黑龍江省雙鴨山市第三十一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

黑龍江省雙鴨山市第三十一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖，在光滑地面上，水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運動。小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)是。則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.MaC. D.2、國家大劇院外部呈橢球型。假設(shè)國家大劇院的屋頂為半球形，一保潔人員為執(zhí)行保潔任務(wù)，必須在半球形屋頂上向上緩慢爬行（如圖），他在向上爬的過程中（）A.屋頂對他的摩擦力不變B.屋頂對他的摩擦力變大C.屋頂對他的支持力不變D.屋頂對他的支持力變大3、人們越來越多地使用手機進行導(dǎo)航，如圖所示是某人從珠海唐家市，場駕車前往珠海金灣機場的手機導(dǎo)航截屏畫面，該地圖提供了①、②、③三種駕車線路規(guī)劃方案及相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，實際行駛中導(dǎo)航提示：“前方有測速，限速80公里……”，下列說法不正確的是（）A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，汽車可以被看成質(zhì)點B.①②③三條線路方案的位移相等C.圖中顯示1小時13分鐘和59公里分別指的是時間間隔和路程D.導(dǎo)航提示“限速80公里”指的是限制汽車的平均速度不超過80km/h4、如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計空氣阻力）．下列說法正確的是A.在上升和下降過程中A對B的壓力一定為零B.上升過程中A對B的壓力大于A物體受到的重力C.下降過程中A對B的壓力大于A物體受到的重力D.在上升和下降過程中A對B的壓力等于A物體受到的重力5、如圖所示是某商場安裝的智能化電動扶梯，無人乘行時，扶梯運轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時，它會先慢慢加速，再勻速運轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程．那么下列說法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上6、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項健身運動．該運動的規(guī)范動作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時，下顎須超過單杠．下放時，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動作，達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的．以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力7、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時針移動，圓環(huán)在A、B、C、D四點時，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa8、如圖所示，光滑水平桌面上放置一個傾角為37°的光滑楔形滑塊A，質(zhì)量為M=0.8kg。一細(xì)線的一端固定于楔形滑塊A的頂端O處，細(xì)線另一端拴一質(zhì)量為m=0.2kg的小球。若滑塊與小球在外力F作用下，一起以加速度a向左做勻加速運動。取g=10m/s2;sin370=0.6;sin530=0.8，則下列說法正確的是（）A.當(dāng)a=5m/s2時，滑塊對球的支持力為0N B.當(dāng)a=15m/s2時，滑塊對球的支持力為0NC.當(dāng)a=5m/s2時，外力F的大小為4N D.當(dāng)a=15m/s2時，地面對A的支持力為10N9、在平直軌道上運動的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個小球，彈簧處于自然長度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時，對火車運動狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運動，速度在增加中 B.火車向右運動，速度在減小中C.火車向左運動，速度在增加中 D.火車向左運動，速度在減小中10、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖，中間的表示人的重心。圖個點在圖甲中沒有畫出。取重力加速度g＝10m/s2。根據(jù)圖象分析可知（）。A.人的重力為1500N B.b點是此人下蹲至最低點的位置C.c點位置人處于超重狀態(tài) D.d點的加速度大小為20m/s2二、實驗題11、（4分）做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置如圖a所示（1）實驗中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個）、三角板（一個）、圖釘若干、彈簧測力計等，還必須要有的器材是_____________（填選項前的字母）A．天平B．刻度尺C．打點計時器（2）在實驗過程中，橡皮條的一端固定在木板上．先用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，將橡皮條的結(jié)點拉到某一位置O點；然后再用一個彈簧測力計鉤住細(xì)繩套拉橡皮條．在同一實驗過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到__________（填“相同”或“不同”）位置．在用彈簧測力計通過細(xì)繩套拉橡皮條的時候，彈簧測力計應(yīng)與木板平面________（填“平行”或“垂直”）（3）圖b是某同學(xué)得到的實驗結(jié)果，A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點，其中F′與A、O共線，則________（填“F”或“F′”）表示的是用一個彈簧測力計拉橡皮條時的結(jié)果（4）在實驗中，為減小實驗誤差，下列哪些措施是必需的_______A．兩個分力F1、F2間的夾角必須為90°B．兩個分力F1、F2的大小要盡量大些C．拉橡皮條的細(xì)繩要盡量長一些D．實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零12、（10分）某同學(xué)利用如圖a所示裝置做探究彈簧彈力大小和其長度的關(guān)系的實驗。(1)他通過實驗得到如圖b所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長x0＝______cm，勁度系數(shù)k＝______N/m。(2)他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖c所示時，該彈簧的長度x＝______cm。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車以速度v1勻速行駛?cè)痰牡穆烦?，接著以v2=19km/h走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28km/h，則v1應(yīng)為？14、（14分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg的物塊A放在水平地面上，滑輪固定在天花板上，細(xì)繩跨過滑輪，一端與物塊A連接，另一端懸掛質(zhì)量m=1kg的物塊B，細(xì)繩豎直，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對物體A施加向左的水平外力F，使A沿水平面向左緩慢移動．物塊A剛開始移動時水平外力F1＝3N，不計繩與滑輪間的摩擦，重力加速度g取10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：(1)物塊A與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ；(2)當(dāng)連接物塊A的細(xì)繩與豎直方向的夾角β=37°時，水平外力F2的大小．(已知sin37°=0.6，cos37°=0.8)15、（13分）如圖，一傾角θ=30°的光滑斜面下端與水平傳送帶平滑相連，一工件從h=0.45m高處的A點由靜止滑下后到達(dá)B點時的速度大小為v1，接著以大小為v1的速度滑上水平傳送帶。已知傳送帶路L=13.5m，向右保持v0=6.0m/s的運行速度不變，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.30，g=10m/s2，空氣阻力不計，工件看成質(zhì)點。求：(1)工件滑到斜面下端時的速度v1.(2)工件由靜止下滑到離開傳送帶C點所用的時間.(3)設(shè)傳送帶是白色的，工件為一煤塊，則工傳送帶上留下黑色痕跡的長度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有F=（M+m）a再對物體m受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：f=ma聯(lián)立解得：故BCD錯誤，A正確故選A。2、D【解析】緩慢爬行認(rèn)為任何時刻都處于平衡狀態(tài)，對人受力分析知，上爬過程中角逐漸減小，所以摩擦力逐漸減小，支持力逐漸增大，故ABC錯誤，D正確。故選D。3、D【解析】A．研究汽車在地圖上的實時位置時，可以忽略汽車的體積大小，所以汽車可以被看成質(zhì)點，故A正確，不符題意；A．①②③三條路線，起始點和終點一樣，則三種方案的位移相等，故B正確，不符題意；C．圖中顯示的1小時13分鐘是指從起點到終點所用的時間間隔大小，59公里指的是路程，故C正確，不符題意；D．“限速80公里”指的是限制汽車的瞬時速度，故D錯誤，符合題意。本題選不正確的，故選D。4、A【解析】解：以A、B整體為研究對象：在上升和下降過程中僅受重力，由牛頓第二定律知加速度為g，方向豎直向下再以A為研究對象：因加速度為g，方向豎直向下，由牛頓第二定律知A所受合力為A的重力，所以A僅受重力作用，即A和B之間沒有作用力故選A【點評】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，整體跟部分的運動情況相同，可以通過計算整體的加速度來確定部分的加速度，再對部分進行受力分析，得出最終結(jié)論5、C【解析】正確對物體進行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【詳解】以人為研究對象，處于加速運動時，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個力的作用；勻速運動時只受到重力和支持力的作用，故A錯誤；顧客處于勻加速直線運動時，受到的支持力才大于重力，處于勻速直線運動時，受到的支持力等于重力，故B錯誤；顧客處于加速運動時，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個力的作用下，則扶梯對顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運動時，其作用力豎直向上，故C正確；D錯誤．故選C6、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對人的作用力與人的重力的關(guān)系．下放過程中，要先加速后減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對人的作用力大于人的重力，選項A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項B錯誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對人的作用力大于人的重力，選項D錯誤；故選AC.【點睛】本題運用超重、失重觀點分析人的受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進行分析7、CD【解析】設(shè)繩子兩端點所懸點的水平距離為d，繩長為l，繩子拉力為T，繩子與豎直方向之間的夾角為，物體的質(zhì)量為m根據(jù)共點力平衡：，，可見，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa，D正確；故選CD考點：共點力的平衡【名師點睛】以物體懸掛點為研究對象，根據(jù)對稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長度不變時，兩懸點的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點的距離不變，繩子拉力不變8、BD【解析】設(shè)加速度為a0時小球?qū)瑝K的壓力等于零，對小球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：水平方向：，豎直方向：，解得A.當(dāng)時，小球未離開滑塊，斜面對小球的支持力不為零，選項A錯誤；B.當(dāng)時，小球已經(jīng)離開滑塊，只受重力和繩的拉力，滑塊對球的支持力為零，選項B正確；C.當(dāng)時，小球和楔形滑塊一起加速，由整體法可知：選項C錯誤；D.當(dāng)系統(tǒng)相對穩(wěn)定后，豎直方向沒有加速度，受力平衡，所以地面對A的支持力一定等于兩個物體的重力之和，即選項D正確。故選BD。9、BC【解析】由題意，彈簧處于自然長度，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變長時，彈簧伸長，小球受到向左的彈力，根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左，火車向左做加速運動，或向右做減速運動。故AD錯誤，BC正確。故選BC10、CD【解析】A.在a點，人站在傳感器上還沒動作，此時，人受力平衡，故壓力等于重力，所以，人所受的重力為500N，故A錯誤；B.b點是人下蹲時加速度最大的時候，此時速度方向向下，人繼續(xù)下蹲，在壓力又等于重力前，合外力向下，人加速下蹲，故B錯誤；C.c點位置人所受支持力大于重力，處于超重狀態(tài)，故C正確；D.人在d點的合外力為由牛頓第二定律可得：人在d點的加速度大小等于故D正確。故選CD。二、實驗題11、①.B②.相同③.平行④.F′⑤.D【解析】做探究共點力合成的規(guī)律實驗：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力（實際值）進行比較，用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個是實際值；【詳解】（1）做“驗證力的平行四邊形定則”實驗中：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力進行比較，所以我們需要的實驗器材有：方木板和圖釘（固定白紙）、白紙（記錄方向畫圖）、彈簧測力計（測力的大?。?、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），還需要刻度尺（選標(biāo)度），故選項B正確，AC錯誤；（2）在同一實驗過程中，為了使作用效果相同，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點拉到相同位置，在用彈簧測力計通過細(xì)繩套拉橡皮條的時候，為了減小實驗誤差，彈簧測力計應(yīng)與木板平面平行；（3）由于與A、O共線，則表示的是用一個彈簧測力計拉橡皮條時的結(jié)果，即為實驗的實際值；（4）A、方向間夾角大小適當(dāng)即可，不一定要為，故A錯誤；B、實驗要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點，讀數(shù)時相對誤差小，但不宜太大，故B錯誤；C、為了便于確定拉力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長一些，不宜太長，故C錯誤；D、彈簧秤使用前應(yīng)先校零，即實驗前先檢查彈簧測力計的指針是否指零，故D正確【點睛】在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對于基礎(chǔ)知識要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強對基礎(chǔ)實驗理解12、①.4