黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題含解析_第1頁
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黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、關(guān)于古代先賢們對力與運動關(guān)系的探究史實,下列說法錯誤的是()A.亞里士多德根據(jù)直接經(jīng)驗得出物體的運動需要有力來維持B.伽利略認為在水平面上運動的物體之所以會停下來是由于受到摩擦力的作用C.笛卡爾認為如果運動物體不受任何力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動D.牛頓提出了慣性定律,用實驗直接驗證了不受力的物體會保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)2、“道路千萬條,安全第一條.”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:“機動車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時,應(yīng)停車讓行.”一輛汽車以5m/s的速度勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過,隨即剎車使車做勻減速直線運動至停止.若駕駛員的反應(yīng)時間為0.5s,汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m,則汽車距斑馬線的安全距離至少為()A. B.C. D.3、下列說法中正確的是()A.只有很小的物體才能看作質(zhì)點B.運動的物體不能選作參照物,因為參照物是靜止的物體C.自由下落的物體沒有慣性,但仍受重力作用D.力是改變物體速度的原因4、下列關(guān)于慣性的說法正確的是A.跳遠運動員可通過助跑來增大慣性B.汽車勻速運動時慣性小,急剎車時慣性大C.勻速前進的火車上,由于慣性,原地向上起跳的乘客將落在起跳點D.向東行駛的汽車突然剎車,由于慣性,乘客會向西傾倒5、如圖給出了兩個物體做直線運動的速度圖線,其中甲圖線與橫軸平行,乙圖線為通過坐標原點的直線.由圖可知()A.甲做勻加速直線運動B.甲處于靜止C.乙做勻速直線運動D.乙做勻加速直線運動6、如圖所示,某質(zhì)點在共點力F1,F2,F3(互成120°)作用下處于靜止狀態(tài),現(xiàn)將F1逆時針旋轉(zhuǎn)60°,其它力均保持不變,那么該質(zhì)點的合力大小為()A.F1 B.F2+F1C.F3 D.F1+F27、在利用打點計時器和小車來做“驗證牛頓運動定律”的實驗時,下列說法中正確的是A.平衡摩擦力時,應(yīng)將砝碼及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上B.連接砝碼盤和小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行C.平衡摩擦力后,長木板的位置不能移動D.小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器,且應(yīng)先接通電源再釋放小車8、下列有關(guān)曲線運動的說法中,正確的是A.曲線運動的速度一定是變化的B.做曲線運動的物體受到的合外力可以為零C.曲線運動有可能加速度不變D.做曲線運動的物體所受的合外力一定是變化的9、人站在電梯內(nèi)的體重計上,當體重計的示數(shù)增大時,可能的原因是()A.電梯以很大的速度上升 B.電梯減速下降C.電梯減速上升 D.電梯加速上升10、下列物理量為矢量的是()A.平均速度 B.加速度C.路程 D.位移11、作用在同一個物體上的三個共面共點力,第一個力的大小是1N,第二個力的大小是5N,第三個力的大小是9N,它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N12、如圖所示,質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連,豎直放在光滑的水平面上,木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C,三者均處于靜止狀態(tài).現(xiàn)將木塊C迅速移開,若重力加速度為g,則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對水平面的壓力為4mg二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示,體積相同的兩個小球A和B用1m長的細線相連,A的質(zhì)量為m=1kg,B的質(zhì)量為A質(zhì)量的2倍.將它們都浸入水中后恰能處于靜止狀態(tài)(設(shè)水足夠深,g取10m/s2).求:(1)此時細線的張力大小(2)若細線被剪斷,經(jīng)時間2s后兩球相距多遠?14、(10分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,某同學(xué)使用了如圖所示的裝置,打點計時器的打點頻率為50Hz(1)該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個點,如圖所示,相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm,則小車的加速度為________m/s2(2)某同學(xué)在另一次實驗中,用砂和砂桶的重力表示對小車的拉力F,通過數(shù)據(jù)的處理作出了a—F圖象,如圖所示,則①圖中的直線不過原點的原因是_______________________②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是________________________三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為。已知g=10m/s2,sin=0.6,cos=0.8,求:(1)當汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時,細線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?;?)當汽車以a′=10m/s2的加速度向右勻減速運動時,細線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?6、(12分)一物體從空中由靜止釋放做勻加速運動,在t=2s的時間內(nèi)下落了h=18m,已知物體的質(zhì)量為4kg,g取10m/s2,求:(1)物體加速度的大小a;(2)物體受到的空氣阻力的大小f17、(12分)據(jù)預(yù)測2030年前后,中國將走進更強大的太空時代,假設(shè)某中國宇航員在某星球上從高20m的高處靜止釋放一重物,經(jīng)5s落地,不考慮空氣阻力。求:(1)該星球表面的重力加速度;(2)最后一秒內(nèi)物體下落的距離。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】掌握牛頓第一定律的推導(dǎo)過程以及主要內(nèi)容,知道力不是維持物體運動狀態(tài)的原因,而是改變物體運動狀態(tài)的原因【詳解】A、亞里士多德根據(jù)現(xiàn)實經(jīng)驗得出的結(jié)論:必須有力作用在物體上,物體才能運動,沒有力的作用,物體就要靜止在一個地方;故A正確.B、意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)“伽利略斜面實驗”指出:在水平面上運動的物體之所以會停下來,是因為受到摩擦阻力的緣故;故B正確.C、笛卡爾認為如果運動中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動,既不停下來也不偏離原來的方向;故C正確.D、牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產(chǎn)物,不能用實驗直接驗證;故D錯誤.本題選錯誤的故選D.【點睛】本題主要考查了力與運動的關(guān)系,時刻牢記力是改變物體運動狀態(tài)的原因,維持物體運動不需要力,便可對大多數(shù)的現(xiàn)象進行分析和判斷.同時也要注意,當一個物體的運動狀態(tài)發(fā)生了改變時,說明它一定受到了力的作用2、D【解析】設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a,由汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m得:,解得:,故汽車的剎車位移為:,故ABC錯誤,D正確;3、D【解析】當物體的線度和大小與所研究的問題相比可忽略不計時,物體可以看做質(zhì)點,很小的物體不一定能看作質(zhì)點,很大的物體也不一定不能看做質(zhì)點,選項A錯誤;無論是運動物體還是靜止的物體都可以選做參照物,選項B錯誤;自由下落的物體仍然沒有慣性,也仍受重力作用,選項C錯誤;力是改變物體運動狀態(tài)的原因,即力是改變物體速度的原因,選項D正確;故選D.4、C【解析】A.質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,跳遠運動員不能通過助跑來增大慣性,A錯誤;B.慣性是物體固有屬性,與運動還是靜止無關(guān),B錯誤;C.勻速前進的火車上,由于慣性,原地起跳的乘客將落在起跳點,故C正確;D.向東行駛的汽車突然剎車,由于慣性,乘客會向東傾倒,故D錯誤故選C點睛:一切物體都有慣性.物體總有保持原有運動狀態(tài)不變的性質(zhì),這種性質(zhì)叫做慣性.慣性是物體的固有性質(zhì),只與物體的質(zhì)量有關(guān),與運動狀態(tài)沒有關(guān)系.應(yīng)該從定義的角度來分析本題5、D【解析】勻速直線運動的速度時間圖線是平行于時間軸的一條直線,勻變速直線運動是傾斜的直線【詳解】甲圖線與時間軸平行,表示速度不變,甲做勻速直線運動;乙圖線中速度隨時間均勻增加,加速度不變,表示做勻加速直線運動.故D正確,ABC錯誤.故選D【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義,知道圖線斜率的含義,能根據(jù)圖象的形狀判斷出物體的運動情況6、A【解析】力平衡中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線,故除F1外的兩個力F2、F3的合力大小等于F1,方向與F1反向,若將F1逆時針旋轉(zhuǎn)60°,故可等效成物體受兩個互成120°的大小等于F1的力作用;根據(jù)平行四邊形定則可知,兩個大小相等且互成120°的力合成時,合力在兩個分力的角平分線上,大小等于分力,故此時物體所受到的合力大小為F1。故選A。7、BCD【解析】在該實驗中,我們認為繩子的拉力就等于小車所受的合外力,所以在平衡摩擦力時,細繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤,故A錯誤;連接砝碼盤和小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行,故B正確;平衡摩擦力后,應(yīng)保持木板的傾角不變,所以長木板的位置不能移動,故C正確;因為打點計時器剛接通電源打出的點不穩(wěn)定,因此實驗時,應(yīng)先接通打點計時器電源,再放開小車,同時要求開始小車要靠近打點計時器,才能保證采集到足夠的數(shù)據(jù),故D正確.所以BCD正確,A錯誤8、AC【解析】曲線運動的速度方向時時刻刻在變化著,所以速度一定變化,A正確,因為速度一定變化,所以一定存在加速度,根據(jù)牛頓第二定律可得,合力一定不為零,B錯誤,平拋運動是曲線運動,其加速度等于重力加速度,恒定不變,合力恒定不變,C正確,D錯誤故選AC考點:考查了對曲線運動的理解點評:本題關(guān)鍵是對質(zhì)點做曲線運動的條件的考查,勻速圓周運動,平拋運動等都是曲線運動,對于它們的特點要掌握住9、BD【解析】先對人受力分析,受重力和支持力,體重計示數(shù)即為受到的壓力,而壓力等于支持力;再對人進行運動分析,確定加速度方向;最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大,若勻速上升,重力等于支持力,N=mg,A錯誤;C、電梯減速上升或加速下降,加速度方向都向下,處于失重狀態(tài),體重計示數(shù)小于重力,示數(shù)變小,C錯誤;BD、電梯減速下降和加速上升時,加速度方向向上超重,根據(jù)牛頓第二定律有:N-mg=ma,則N=mg+ma>mg.體重計示數(shù)增大,BD正確故選BD【點睛】只要加速度向上,就是超重,加速度向下,就是失重,與物體的運動速度方向無關(guān),同時,超重與失重現(xiàn)象只是物體對支撐物的壓力變大,而重力保持不變10、ABD【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量;而路程是只有大小沒有方向的物理量,是標量。故ABD正確。故選ABD。11、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N,三個力最大值等于三個力之和。即15N。F1、F2兩個力的合力最大為6N,最小為4N,F(xiàn)3=9N不在這兩個力的合力范圍內(nèi),所以三個力最小值是3N。因此三個力的合力范圍:3N≤F≤15N,A.0N,故A不符合題意;B.2N,故B不符合題意;C.4N,故C符合題意;D.6N,故D符合題意。故選CD。12、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變,所以撤去C的瞬間,彈簧的形變量不變,故A正確;B.開始整體處于平衡狀態(tài),彈簧的彈力等于A和C的重力,即F=3mg,撤去C的瞬間,彈簧的形變量不變,彈簧的彈力不變,仍為3mg,故B錯誤;C.撤去C瞬間,彈力不變,A的合力等于C的重力,對木塊A,由牛頓第二定律得:2mg=ma,解得:a=2g方向豎直向上,故C錯誤;D.撤去C的瞬間,彈簧的彈力不變,仍為3mg,對B,由平衡條件得:F+mg=N,解得:N=4mg木塊B對水平面的壓力為4mg,故D正確二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1);(2)【解析】(1)對A、B及細線組成整體有由平衡條件有對A受力分析(2)若細線剪斷后,A向上做勻加速運動加速度大小為B向下做勻加速運動加速度大小為在時間內(nèi)A向上位移為則B兩球相距14、①.(1)0.85;②.5.0;③.(2)平衡摩擦力時木板的右端墊得過高;④.隨著F的增大不再滿足小盤和重物質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量.【解析】紙帶法實驗中,若紙帶勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論,可計算出加速度.若坐標軸有截距不是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,就是平衡摩擦力時過大.從圖上分析兩種情況各是什么原因即可【詳解】(1)利用勻變速直線運動的推論,小車的加速度為a=m/s2=5.0m/s2(2)①圖中當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時,小車的加速度不為0,說明小車的摩擦力小于重力的分力,原因是平衡摩擦力時斜面傾角過大;②設(shè)小車的加速度為a,繩子拉力為F,以砂

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