黑龍江省牡丹江市一中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

黑龍江省牡丹江市一中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法正確的是A.火箭升空時(shí)速度增大，慣性增大B.在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C.如果不計(jì)空氣阻力，則相同高度的蘋(píng)果落地的速度比樹(shù)葉的落地速度大。D.“神舟九號(hào)”的發(fā)射時(shí)間是2012年6月16日18點(diǎn)37分，實(shí)際上是時(shí)刻。2、以下情況中不能將人或物體看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究某學(xué)生騎車回校的速度B.對(duì)某學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析C.研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡D.研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長(zhǎng)跑比賽中的快慢3、關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，正確理解的是（）A.作用力和反作用力大小相等，方向相反，合力為零B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，先有力的作用，然后才產(chǎn)生加速度C.質(zhì)量越大的物體慣性也越大D.物體只有受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，一木箱放置于做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車地板中，下列說(shuō)法正確的是（）A.木箱所受重力就是木箱對(duì)小車的壓力B.木箱所受重力和支持力是一對(duì)相互作用力C.木箱所受支持力和木箱對(duì)小車的壓力是一對(duì)相互作用力D.木箱所受重力和木箱對(duì)小車的壓力是一對(duì)相互作用力5、水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有滑輪B，輕繩的一端固定于墻壁上C點(diǎn)，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為5kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為（g=10m/s2）A.50N B.50NC.100N D.100N6、我國(guó)自主研制的“和諧號(hào)”高速列車如圖所示．若“和諧號(hào)”高速列車進(jìn)站前的初速度，經(jīng)歷速度減小為零，若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)無(wú)法求出“和諧號(hào)”高速列車在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程的（）A.位移 B.平均速度C.加速度 D.受到的阻力7、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直8、小桶中盛滿水，用繩系著，然后讓其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，要使小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)(桶口朝下)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出，若小桶運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，則小桶到最高點(diǎn)時(shí)（）A.速度不小于B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對(duì)小桶的拉力不小于小桶的重力9、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，各用一只球做自由落體實(shí)驗(yàn)．甲球的質(zhì)量是乙球的2倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的一半，且兩球釋放處離地的高度足夠高，則（）A.甲球下落的加速度是乙球的2倍B.甲球落地時(shí)的速度是乙球的一半C.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等10、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大11、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.P、Q間的彈力先減小后增大 B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸減小C.MN對(duì)Q的彈力逐漸增大 D.Q所受的合力始終為零12、水平力F作用于重為G的物體A的光滑左表面，使其恰好沿豎直墻壁勻速下滑，如圖所示.若物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受摩擦力的大小為()A.μFB.μF+GC.GD.μ(F+G)二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問(wèn)題(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A．時(shí)間間隔B．加速度C．瞬時(shí)速度D．平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線（4）由圖像求出小車的加速度14、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端，進(jìn)行了相關(guān)的測(cè)量．根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，他們利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖像（如圖）．請(qǐng)根據(jù)圖像回答以下問(wèn)題：(1)彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)____m.(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)______N/m.(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是______A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時(shí)，應(yīng)保證彈簧豎直懸掛C.測(cè)量彈簧長(zhǎng)度L時(shí)，應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)D.實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：彈簧的彈力與彈簧長(zhǎng)度L成正比15、如圖甲所示為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。(1)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車勻變速運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，記錄的紙帶如圖乙所示，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=________，打P點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度v=________。電網(wǎng)中交變電流的頻率一般為，但由于某種干擾變?yōu)椋创螯c(diǎn)周期比0.02s略小），而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）(2)①平衡小車所受阻力的操作：取下________，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通電火花計(jì)時(shí)器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。如果打出的紙帶如圖乙所示，則應(yīng)________（選填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡________為止。②如圖丙所示為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖像，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為_(kāi)______，小車的質(zhì)量為_(kāi)_______。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某校物理興趣小組，為了了解高空墜物的危害，將一只雞蛋從高樓上靜止釋放，讓其自由下落，經(jīng)過(guò)4s雞蛋剛好著地．（忽略空氣阻力的作用，g取10m/s2）求：（1）雞蛋釋放時(shí)距離地面的高度；（2）雞蛋在下落過(guò)程中的平均速度大??；（3）雞蛋在下落過(guò)程中第4s內(nèi)的位移大小17、（10分）如圖所示，為一物體傳送裝置，傳送帶CD與圓弧軌道AB、與斜面DE均光滑接觸。質(zhì)量為M的物體（物體可視為質(zhì)點(diǎn)），沿圓弧軌道下滑至最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)軌道壓力大小為FB=3Mg，隨后無(wú)能量損失的沖上傳送帶CD，傳送帶速度為v0=6m/s，方向如圖。物體與傳送帶，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜面DE與水平方向的夾角θ=37°，圓弧軌道半徑R=0.8m，CD間長(zhǎng)度L=0.9m，物體質(zhì)量M=0.5kg。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)物體沿圓弧軌道下滑至圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)的速度大小；(2)設(shè)物體離開(kāi)D點(diǎn)后，立即脫離傳送帶而水平拋出，求：①物體離開(kāi)D點(diǎn)后落到斜面DE上的速度大??；②若物體與斜面發(fā)生碰撞后，將損失垂直斜面方向的速度，而只保留了沿斜面方向的速度，碰撞時(shí)間為，求：a．碰撞后物體沿斜面下滑的初速度大?。籦．碰撞過(guò)程中斜面對(duì)物體在垂直斜面方向的平均作用力大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的量度，與速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接時(shí)，需要調(diào)整飛船的飛行角度和位置，飛船的大小不能忽略，飛船不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.如果不計(jì)空氣阻力，物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)；蘋(píng)果落地的速度與樹(shù)葉落地的速度一樣大，故C錯(cuò)誤；D.2012年6月16日18點(diǎn)37分，在物理學(xué)上是時(shí)刻，所以D選項(xiàng)是正確的；故選D。2、B【解析】A.研究某學(xué)生騎車回校的速度，學(xué)生的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A不符合題意；B.對(duì)某學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)，便不存在姿勢(shì)問(wèn)題了，選項(xiàng)B符合題意；C.研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡，火星探測(cè)器的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C不符合題意；D.研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長(zhǎng)跑比賽中的快慢,運(yùn)動(dòng)員的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D不符合題意；3、C【解析】A.兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，不能合成，故A錯(cuò)誤；B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，具有瞬時(shí)性，有力就產(chǎn)生加速度．故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故C正確；D.如果物體不受力或受平衡力作用，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D錯(cuò)誤4、C【解析】相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的同種性質(zhì)的力；而平衡力是作用在一個(gè)物體上的可以不是相同性質(zhì)的力【詳解】木箱所受重力與小車對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力，木箱對(duì)小車的壓力與小車對(duì)木箱的支持力是一對(duì)相互作用力，則木箱對(duì)小車的壓力大小等于重力的大小，不能說(shuō)木箱所受重力就是木箱對(duì)小車的壓力，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.5、A【解析】由題意可得，對(duì)繩B點(diǎn)受力分析：滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重量，即：。用平行四邊形定則作圖，由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由幾何知識(shí)得：F=50N，所以滑輪受繩的作用力為50N。方向與水平方向成30°角斜向下，A．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，A正確；B．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，B錯(cuò)誤；C．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，C錯(cuò)誤；D．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，D錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可知300s的平均速度，位移為，加速度；因列車質(zhì)量未知，無(wú)法求解阻力；故選D.7、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。8、AC【解析】A．小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力，則有：可知最小速度：故A正確；B．根據(jù)：可知最小角速度：故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)前面分析可知：所以向心加速度不小于g，故C正確；D．根據(jù)分析可知，繩對(duì)小桶的拉力最小可以為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、CD【解析】A．甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故A錯(cuò)誤B．由可知，甲球的落地速度是乙球落地速度的，故B錯(cuò)誤C．根據(jù)，知經(jīng)過(guò)1s時(shí)兩球的速度相等，故C正確D．根據(jù)，知各下落1m時(shí)，速度相等，故D正確10、BD【解析】A、物體的速度很大，加速度可以是零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故B正確；C、物體的速度變化量越大，如果需要的時(shí)間很長(zhǎng)，那么加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化越快，加速度越大，故D正確11、CD【解析】AC．先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，，MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過(guò)程中，角不斷變大，所以增大，增大，A錯(cuò)誤C正確；B．再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的支持力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，故：，角θ不斷變大，故f變大，B錯(cuò)誤；D．緩慢移動(dòng)Q受力平衡，合力始終為零，D正確；故選CD。12、AC【解析】物體在水平力的作用下，做勻速下滑．則物體受到是滑動(dòng)摩擦力，摩擦力的大小與物體對(duì)豎直墻壁的正壓力大小成正比．同時(shí)也可從平衡條件來(lái)確定，滑動(dòng)摩擦力與重力處于平衡【詳解】由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動(dòng)摩擦力，所以有：Ff=μFN=μF.又由于物體勻速下滑，從平衡條件得：Ff=G.故A、C正確，B、D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查滑動(dòng)摩擦力的性質(zhì)，要注意明確滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比，但不一定與重力成正比．正確理解正壓力的性質(zhì)二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）A（2）0.314（3）圖略（4）0.495m/s2【解析】（1）能直接從紙帶得到的是點(diǎn)間距和對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔，故選A；（2）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故（3）如圖所示；（4）圖線的斜率表示加速度，故：14、①.0.1②.1000③.D【解析】(1)當(dāng)彈簧下端所掛鉤碼的重力G為0時(shí)，彈簧的拉力也為0，此時(shí)彈簧長(zhǎng)度即為原長(zhǎng)，由圖示圖象可知，彈簧的原長(zhǎng)為0.1m;(2)由圖示圖象可知，彈簧的勁度系數(shù)為(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時(shí)，應(yīng)保證彈簧豎直懸掛，測(cè)量彈簧長(zhǎng)度L時(shí)，應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)；實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：在彈性限度內(nèi)，彈簧產(chǎn)生的彈力大小與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比；故ABC正確，D錯(cuò)誤；說(shuō)法錯(cuò)誤的是故選D15、(1).0.8(2).0.25(3).偏小(4).鉤碼(5).減小(6).間隔相等(7).(8).【解析】(1)[1]．由于兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所以兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得△x=aT2[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，求出點(diǎn)跡間距為2.10cm的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=v0+at得vp=v0+a=0.2