黑龍江省綏化市物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題含解析

黑龍江省綏化市物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定半圓環(huán)，AB為其直徑且AB水平，O為圓心，一質(zhì)量m=0.5kg的小球套在圓環(huán)上的P點，小球受到三個拉力F1、F2、F3作用保持靜止?fàn)顟B(tài)，三個拉力的方向如圖所示。已知F2=4N，，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，則圓環(huán)對小球的支持力為（）A.16N B.15NC.12N D.8N2、一輛急救車快要到達目的地時開始剎車，做勻減速直線運動．開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為10m和6m，則剎車后4s內(nèi)的位移是A.16m B.18mC.32m D.40m3、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在放置于水平面上的木板上滑行，木板靜止，木塊與木板、木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)分別為和，木板的質(zhì)量為2m，則木板所受桌面給的摩擦力大小為：A. B.C. D.4、如圖，小明用手水平托著質(zhì)量為m的蘋果沿水平方向做勻速直線運動，蘋果與手間的動摩擦因數(shù)為μ，則下列說法正確的是（）A.蘋果受三個力作用 B.手對蘋果的支持力大小為mgC.手對蘋果的摩擦力大小為μmg D.重力和支持力是一對作用力與反作用力5、下列說法中正確的是（）A.只有體積很小的物體才可以當(dāng)作質(zhì)點 B.“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”是以地球為參考系C.“第3秒初”就是第2秒末，是指時刻 D.位移的大小總是和路程是相等的6、三個共點力的大小如下，其中不可能使物體達到平衡的一組是（）A.3N、4N、5NB.2N、7N、8NC.10N、4N、5ND6N、6N、6N7、如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過細繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.b受到的摩擦力方向可能會發(fā)生改變B.b對c的摩擦力大小可能會增大C.地面對c的摩擦力大小方向可能不變D.地面對c的摩擦力方向一定向左8、如圖所示為甲、乙兩個物體在同一條直線上運動的v-t圖像。t＝0時兩物體相距1.5m，下列說法正確的是（）A.甲、乙兩物體一定相遇兩次B.甲、乙兩物體可能相遇一次C.若t＝1s時兩物體相遇，則t＝3s時兩物體將再次相遇D.t＝2s時兩物體相遇9、我國的神州號載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時 B.飛船勻速上升時C.飛船減速上升時 D.飛船減速下降時10、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點M處由靜止下滑，經(jīng)N點后在水平面上滑行，（不計通過N點前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點時速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動摩擦因數(shù)關(guān)系為11、運動員把冰壺沿水平冰面投出，讓冰壺在冰面上自由滑行，在不與其他冰壺碰撞的情況下，最終停在遠處的某個位置。如圖所示，設(shè)它經(jīng)過A、B、C三點，到O點速度為零，已知A、B、C三點到O點的距離分別為s1、s2、s3，時間分別為t1、t2、t3。下列結(jié)論正確的是（冰壺和冰面的動摩擦因數(shù)保持不變，g取10m/s2）（）A.B.C.由題中所給條件可以求出冰壺經(jīng)過A、B、C三點的速率D.由題中所給條件可以求出冰壺與冰面的動摩擦因數(shù)12、實驗小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實驗系統(tǒng)）觀察超重和失重現(xiàn)象，它們在學(xué)校電梯內(nèi)做實驗，在電梯天花板上固定一個力傳感器，力傳感器掛鉤懸掛一個重為10N的鉤碼，在電梯運動過程中，計算機顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是A.t1到t2時間內(nèi)，電梯一定在向下運動，t3到t4時間內(nèi)，電梯可能正在向上運動B.從時刻t1到t2，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時刻t3到t4，鉤碼處于超重狀態(tài)C.t1到t4時間內(nèi)，電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下D.t1到t4時間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接著勻速向上，再減速向上二．填空題(每小題6分，共18分)13、已知共點力，，它們的夾角為，通過作圖法可求出合力的大小為_________N，合力的方向與成_________度角。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14、某實驗小組用如圖（a）所示的實驗裝置研究加速度與力的關(guān)系．實驗中用砝碼筒及所掛砝碼的重力作為細繩對小車的拉力F，通過增加砝碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們在長木板水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a﹣F圖線，如圖（b）所示(1)圖線①是在長木板_____（選填“水平”或“傾斜”）情況下得到的；圖線②是在長木板_____（選填“水平”或“傾斜”）情況下得到的(2)在長木板水平時，小車運動受到的摩擦力Ff＝_____N；(3)由圖線②可得小車的質(zhì)量M＝_____kg；(4)圖（b）中，拉力F較大時，a﹣F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．造成此誤差的原因是_____15、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗中，某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端，進行了相關(guān)的測量．根據(jù)所測數(shù)據(jù)，他們利用描點法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧長度L的關(guān)系圖像（如圖）．請根據(jù)圖像回答以下問題：(1)彈簧的原長為_____m.(2)彈簧的勁度系數(shù)為_______N/m.(3)關(guān)于該實驗，以下說法錯誤的是______A.彈簧被拉伸時，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時，應(yīng)保證彈簧豎直懸掛C.測量彈簧長度L時，應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)D.實驗可得出的結(jié)論是：彈簧的彈力與彈簧長度L成正比三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，水平傳送帶AB長L＝10m，以恒定速率v1＝4m/s運行．初速度大小為v2＝8m/s的小物塊（可視為質(zhì)點）從與傳送帶等高的光滑水平地面上經(jīng)A點滑上傳送帶．小物塊的質(zhì)量m＝1kg，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.4，g取10m/s2．下列說法正確的是A小物體能夠到達B點B.小物塊在傳送帶上運動的過程中，距A端的最遠距離為6mC.小物塊離開傳送帶時的速度大小為4m/sD.小物體在傳送帶上運動時間為4.5s17、（10分）在平直公路上，一輛汽車以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s2做勻加速直線運動．求：（1）汽車在10s末的速度大小；（2）汽車在10s內(nèi)位移大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】對小球受力分析，如圖所示先將F1與F3合成，它們的合力為F13，根據(jù)平行四邊形定則可知，F(xiàn)13與F2共線同向，且大小是F2的兩倍，即F13=8N，再將重力正交分分解，根據(jù)平衡條件，沿半徑方向有：代入數(shù)據(jù)解得：N，B正確，ACD錯誤。故選B。2、B【解析】設(shè)汽車的剎車時初速度為，加速度為a．則剎車后的第內(nèi)位移代入數(shù)據(jù)得則剎車后的第內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得解得汽車剎車到停止所需的時間則汽車剎車后內(nèi)的位移故B正確，ACD錯誤故選B。點睛：根據(jù)勻變速直線運動位移時間公式求出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時間公式判斷物體到停止的時間，從而根據(jù)位移公式求出剎車后內(nèi)的位移3、A【解析】由于木板靜止，水平方向受到木塊對木板的向右滑動摩擦力和桌面對木板的靜摩擦力，由平衡條件可得，木板受到桌面的摩擦力等，故A正確故選A4、B【解析】AC．蘋果沿水平方向上做勻速直線運動，若受摩擦力作用，則水平方向上合力不為零，故不受摩擦力，只受重力和手的支持力，AC錯誤；BD．蘋果受豎直向下的重力和手對蘋果的支持力，二力平衡，是一對平衡力，故手對蘋果的支持力大小等于重力mg，B正確D錯誤；故選B。5、C【解析】只有當(dāng)物體的大小對所研究的問題相比可忽略不計時才可把物體看做質(zhì)點，則體積很小的物體不一定可以當(dāng)作質(zhì)點，選項A錯誤；“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”是以太陽為參考系，選項B錯誤；“第3秒初”就是第2秒末，是指時刻，選項C正確；位移的大小一般總是小于或等于路程，選項D錯誤；故選C.6、C【解析】三力中某兩個力的合力若另一個力F3的大小在F1、2合的取值范圍內(nèi)，則這三個力的合力可能為零，物體就處于平衡狀態(tài)A．，F(xiàn)3=5N，在前兩力的合力范圍內(nèi)，所以三力合力可能為0，故A錯誤；B．，F(xiàn)3=8N，在前兩力的合力范圍內(nèi)，所以三力合力可能為0，故B錯誤；C．，F(xiàn)3=5N，不在前兩力的合力范圍內(nèi)，所以三力合力不可能為0，故C正確；D．，F(xiàn)3=6N，在前兩力的合力范圍內(nèi)，所以三力合力可能為0，故D錯誤。故選C。7、ABD【解析】AB．對a受力分析，受重力、繩的拉力兩個力的作用，兩個的合力一直為0，沙子緩慢流出的過程中，a與沙子的總重力減小，故可知繩的拉力減小，對b進行受力分析，受重力、繩的拉力、斜面的摩擦力與支持力四個力的作用，四個的合力為0，由平衡條件有：①當(dāng)繩的拉力小于b的重力沿斜面方向的分力，摩擦力沿斜面向上，沿斜面方向：可知隨著繩的拉力減小，摩擦力增大；②當(dāng)繩的拉力大于b的重力沿斜面方向的分力時，摩擦力沿斜面向下，沿斜面方向：隨著繩拉力減小，摩擦力增減小后反向增大；AB正確；CD．以bc整體為研究對象，分析受力如圖根據(jù)平衡條件得，水平面對c的摩擦力方向水平向左，在a中的沙子緩慢流出的過程中，a的重力在減小，則摩擦力在減小，C錯誤，D正確。故選ABD。8、BC【解析】根據(jù)題意知，甲物體的初速度為，加速度為1m/s2位移為乙物體的初速度，加速度為位移為如果開始時乙在甲的前面，相遇有解方程得t=1s或3s如果開始時甲在乙的前面，相遇有解方程得（另一值舍掉）故兩物體可能相遇兩次，也可能相遇一次，故AD錯誤，BC正確。故選BC。9、AD【解析】A．飛船加速上升時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項A正確；B．飛船勻速上升時，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項B錯誤；C．飛船減速上升時，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項C錯誤；D．飛船減速下降時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項D正確；故選AD10、BD【解析】據(jù)速度時間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時間軸圍成的面積比較滑行的距離?！驹斀狻緼．圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項A錯誤；B．a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項B正確；C．物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知則選項C錯誤；D．在水平面上的加速度由圖像可知，則選項D正確。故選BD。【點睛】對于圖象問題，我們學(xué)會“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。11、BCD【解析】AB．冰壺運動逆過程是初速度為零的勻加速直線運動，則有：a相等，則得：故A錯誤，B正確。C．從O到A的過程，有：解得：同理，可以求出冰壺經(jīng)過B、C兩點的速率，故C正確。D．從O到A的過程，由：解得加速度大小為：由牛頓第二定律得：得：可知能求出冰壺與冰面的動摩擦因數(shù)，故D正確。12、BC【解析】A．圖橫軸是時間，縱軸是力，所以圖線顯示了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時間的變化情況，從時刻t1到t2，物體受到的壓力小于重力時，加速度向下，但可以向上做減速運動；從時刻t3到t4，物體受到的壓力大于重力，加速度向上，可以向上加速運動，也可以向下減速運動，故A錯誤；B．t1到t2時間內(nèi)，拉力減小，鉤碼處于失重狀態(tài)；t3到t4時間內(nèi)，拉力增加，鉤碼處于超重狀態(tài)，故B正確；C．如果電梯開始停在高樓層，由圖可知，壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，故C正確；D．如果電梯開始停在低樓層，故電梯應(yīng)先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，則壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故D錯誤。故選BC.二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.20N（19N~21N）②.17（16~18）【解析】[1][2]運用圖示法作出F1、F2，根據(jù)平行四邊形定則知，當(dāng)夾角為30°時，合力的大小F=20N，合力的方向與成17度角14、①.水平②.傾斜③.1④.1.0⑤.當(dāng)砝碼筒和砝碼的質(zhì)量之和不能遠小于小車質(zhì)量時，砝碼筒和砝碼的重力之和與細線的拉力相差越來越大【解析】(1)據(jù)圖象①、圖象②與坐標(biāo)軸交點的物理意義判斷軌道是水平還是傾斜(2)(3)軌道水平時，軌道有阻力Ff，根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得；由圖象①的橫截距，求出小車受到的摩擦力．軌道傾斜時，對小車受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得，由圖象②的斜率可得小車的質(zhì)量(4)題中用砝碼筒及所掛砝碼的重力作為細繩對小車的拉力F，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量達到一定程度后，砝碼筒及所掛砝碼的質(zhì)量與小車的質(zhì)量相當(dāng)了，已經(jīng)不再滿足m＜＜M，這時細繩對小車的拉力F小于砝碼筒及所掛砝碼的重力；把砝碼筒及所掛鉤碼的重力作為拉力就偏差很大，圖象向下彎曲了【詳解】(1)圖象①與橫軸有正交點，其意義是當(dāng)合力（即砝碼筒和砝碼的總重力）為某一值時，小車加速度仍為零，也就是小車未拉動，是未平衡摩擦力造成的，軌道水平．圖象②是拉力為零時，小車已經(jīng)有一個加速度，說明傾斜過度(2)(3)軌道水平時，軌道有阻力Ff，根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得；由圖象①的橫截距得：當(dāng)加速度為零時，有．軌道傾斜時，對小車受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式，整理后得；由圖象②的斜率可得：，所以小車的質(zhì)量(4)題中用砝碼筒及所掛砝碼的重力作為細繩對小車的拉力F，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量達到一定程度后，砝碼筒及所掛砝碼