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文檔簡介
裝配式建筑施工技術(shù)及應(yīng)用近些年我國的建筑設(shè)計水平有了明顯的提升,廣大群眾對于住宅的品質(zhì)要求也逐漸提高,傳統(tǒng)施工工藝的建筑已經(jīng)不能滿足人們的需求,于是裝配式建筑應(yīng)運而生。裝配式建筑是指將建筑的各個部分在專門的工廠中進行生產(chǎn),隨后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行組合裝配。裝配式建筑施工技術(shù)可以將建筑規(guī)模化、工廠化,大大提升了建筑的建造效率,降低了環(huán)境污染。但是在目前的實際施工中,裝配式建筑的施工中還存在一些不足,阻礙了裝配式建筑的進一步推廣,還需要施工單位深入研究加以改進.
進入21世紀以來,隨著我國城市化進程不斷地深入,傳統(tǒng)的現(xiàn)澆式施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足社會的發(fā)展要求,在社會不斷發(fā)展變化的需求下,涌現(xiàn)出了一些新型的工藝和設(shè)備。而裝配式施工技術(shù)就是建筑行業(yè)涌現(xiàn)的新概念之一,裝配式建筑施工技術(shù)節(jié)能環(huán)保,是目前世界范圍內(nèi)最重要的建筑工程施工技術(shù),已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,在世界范圍中也有了較多的施工案例和比較詳細的施工經(jīng)驗,能夠促進整個建筑工程施工技術(shù)的發(fā)展。一、裝配式施工技術(shù)在建筑工程應(yīng)用中的優(yōu)勢
1.1有效縮短工期,確保企業(yè)經(jīng)濟效益
對于建筑企業(yè)來說,建筑工期的長短與企業(yè)的經(jīng)濟效益一直都是緊密相連的,如果建筑工期較短就能夠通過更少的成本與投入來提高經(jīng)濟效益。在裝配式施工技術(shù)的應(yīng)用下,通過預(yù)制的疊合板、外墻板以及新型安裝結(jié)構(gòu),能夠有效的控制施工環(huán)節(jié)的時間,進而達到縮短施工工期的效果。由于裝配式建筑房屋的集約化生產(chǎn)模式,因此不論是生產(chǎn)單一構(gòu)件還是統(tǒng)一構(gòu)件,都能確保有與之適配的產(chǎn)品,這些構(gòu)件都是根據(jù)標準化的生產(chǎn)內(nèi)容進行制作,與傳統(tǒng)的現(xiàn)場組裝產(chǎn)品相比生產(chǎn)率要更高,能夠有效提高施工效率。例如在萬科的部分裝配式建筑工程中,通過全穿插的施工方式,做到了室內(nèi)外、樓層上下的施工環(huán)節(jié)互不干擾,進行全面穿插施工,上部進行主體結(jié)構(gòu)的同時,下部開始進行裝修作業(yè)穿插進來,并同步進行景觀綠化與市政管網(wǎng)的施工作業(yè),在主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)模秱€月后完成了項目交付,極大地縮短了工期。1.2有效地改善建筑質(zhì)量水準
裝配式建筑其最為突出的特點是各類建筑構(gòu)件按照統(tǒng)一的標準進行加工制作,工程性能指標相對整齊,因為在標準化的生產(chǎn)線中生產(chǎn),其質(zhì)量標準也能夠被有效地控制,而且在成型后的安裝裝配過程中,絕大多數(shù)都是依靠機械設(shè)備,極大地減少了人為操作的介入,可以有效地防止人工操作的誤差和錯誤,按照既定的工程標準目標實施作業(yè)。經(jīng)過該方式的施工,也能夠更好地去預(yù)防和解決工程質(zhì)量通病,對于之后的建筑質(zhì)量的定期檢查、問題檢測、質(zhì)量病害定位和維護修繕都創(chuàng)造了極大的便利條件。這就有效地推動了建筑質(zhì)量管理效能的全面提升。二、裝配式建筑施工技術(shù)要點
2.1構(gòu)件的運輸與堆放
預(yù)制構(gòu)件混凝土強度達到設(shè)計強度后才能進行運輸,需要針對構(gòu)件的特點規(guī)劃運輸線路。也就是說,廠家生產(chǎn)制造預(yù)制構(gòu)件之后,應(yīng)直接運輸?shù)浆F(xiàn)場,然后建筑工程應(yīng)做好一系列保護措施,明確存放場地要求;并且應(yīng)找專業(yè)的、安全的運輸車輛來運送構(gòu)件。選擇合適的場地及堆放方式來堆放構(gòu)件,并按照施工具體標準,將墊塊放置在底層和層間中,提升質(zhì)量安全性。為了確保質(zhì)量安全,在施工現(xiàn)場應(yīng)選擇合適的場地以及堆放方式,底層和層間需要設(shè)置墊塊,并上下應(yīng)對齊平整。選擇帶有專用架的低平板車進行構(gòu)件運輸,這樣可以增強運輸過程中的穩(wěn)定性。墻板裝車運輸時,應(yīng)采取正確的支墊和固定措施,為了避免碰到構(gòu)件容易破損的部位,應(yīng)將構(gòu)件立起來,保護好構(gòu)件的邊邊角角。采用平方運輸?shù)姆绞絹磉\輸預(yù)制樓板、陽臺板等,并且再運輸構(gòu)件過程中,啟動運輸車時應(yīng)慢慢地啟動,轉(zhuǎn)彎變道要減速,車速應(yīng)均勻。2.2混凝土墻體澆筑
在裝配式建筑工程的混凝土墻體澆筑施工中,可以采用分層的施工方式來進行澆筑作業(yè),澆筑的作業(yè)時間必須小于混凝土初凝的時間,因此施工現(xiàn)場對于各層混凝土澆筑的時間與高度等因素進行合理控制。隨后應(yīng)用分層振搗的施工方式,對澆筑現(xiàn)場均勻振動,防止出現(xiàn)過振與漏振的現(xiàn)象。在進行振搗作業(yè)時,振動棒必須遵循快插慢拔的原則,并且要控制好振搗棒插入的深度,如果混凝土中的石子開始下沉與浮漿,就可以停止振動作業(yè)。此外,現(xiàn)場澆筑過程中需要防止觸碰到預(yù)埋件、模板以及鋼筋等部件,在完成混凝土澆筑作業(yè)后需要及時按照施工的標高線整理鋼筋、找平墻體上口的表層混凝土,對表層的浮漿要進行充分的清理。
2.3預(yù)制部件的裝配施工工藝
在進行預(yù)制部件的吊裝前,要確保部件之間連接面的干凈整潔,并將需要用到的灌漿工具、調(diào)整斜撐以及螺栓等準備妥當。首先詳細介紹柱的裝配工藝,主要流程如圖1所示,當預(yù)制部件距離安裝層面20厘米左右停止,施工人員仔細查看連接套筒和層面預(yù)留位置是否對準,對準之后繼續(xù)下降。隨后安裝斜撐調(diào)整柱子的垂直角度,當垂直度符合標準后,在柱子和層面的連接處注入砂漿進行密封墻板預(yù)制部件的體積較大,在吊裝過程中要保持較低的速度運輸,當墻板距離安裝層面60厘米左右時,工人要輔助預(yù)制部件緩慢下降。通過預(yù)制部件預(yù)留的鋼筋和套筒進行定位,隨后緩慢下降墻板,預(yù)留20厘米的空間進行后期的接縫灌漿。最后安裝斜撐調(diào)整墻板的垂直角度,調(diào)整完畢之后灌入不收縮的砂漿。三、裝配式建筑施工技術(shù)及應(yīng)用策略
3.1保證吊裝可靠作為對建筑進行裝配施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),吊裝構(gòu)件的效果同樣會對建筑產(chǎn)生深遠影響?,F(xiàn)階段,業(yè)內(nèi)普遍將吊裝構(gòu)件的操作分為兩類,分別是濕式吊裝、干式吊裝,前者主要被用來對樓梯、陽臺和樓板等區(qū)域進行吊裝,施工開始前,先要在指定位置預(yù)留錨筋,并將錨筋插入疊合板的現(xiàn)澆層,再通過澆筑混凝土的方式,使相關(guān)構(gòu)件和墻板得到牢固連接,此外,濕式吊裝還需要提前預(yù)留出一定的滑動空間,以免由于樓板、墻板出現(xiàn)晃動或位移,導(dǎo)致混凝土澆筑效果不理想。干式吊裝的流程和濕式吊裝大致相同,但要重點關(guān)注結(jié)構(gòu)體施工、優(yōu)化機電配置等工作。3.2加強從業(yè)人員的教育培訓
隨著我國社會經(jīng)濟高速發(fā)展,當前對于裝配式建筑建設(shè)要求越來越高,為了進一步提高施工質(zhì)量,企業(yè)應(yīng)充分利用信息技術(shù)和先進的施工管理理念,培養(yǎng)一支高質(zhì)量施工團隊。當前我國部分建筑企業(yè)存在人才短缺的現(xiàn)象,大部分施工人員因自身學歷較低,難以結(jié)合先進施工理念以及施工工藝開展相關(guān)工作,部分企業(yè)管理人員沒有加強人才培養(yǎng)體系的建設(shè)力度,導(dǎo)致施工效率較低。建筑企業(yè)應(yīng)通過多種方式加強對施工人員安全管理、專業(yè)知識和實踐技能的教育培訓。在日常施工過程中,現(xiàn)場監(jiān)管人員需要針對裝配式建筑重點施工環(huán)節(jié),要求施工人員嚴格遵守施工規(guī)范,確保自身安全的前提下完成相關(guān)作業(yè)。結(jié)束語:
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