有砟道岔施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

有砟道岔施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化一、 工藝概述本施工工藝適用于車站到發(fā)線有砟道岔元位法鋪設(shè)施工。二、 作業(yè)內(nèi)容材料進(jìn)場(chǎng)及驗(yàn)收、攤鋪底層道砟、布枕、散扣配件、安裝道岔鋼軌件、上砟整道、道岔粗調(diào)、鋁熱焊、道岔精調(diào)等。三、人員組織1、管理人員配置序號(hào)工種數(shù)量備注1架子隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工組織，進(jìn)度安排，人員調(diào)度，現(xiàn)場(chǎng)管理，做好標(biāo)準(zhǔn)化施工。2技術(shù)員1負(fù)責(zé)有砟道岔鋪設(shè)施工的技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工日志和檢驗(yàn)批。3安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全4材料員1負(fù)責(zé)材料、機(jī)具供應(yīng)，收砟等5測(cè)量員2測(cè)量放樣2、作業(yè)人員配置序號(hào)工種數(shù)量職責(zé)備注1攤鋪道砟1負(fù)責(zé)指揮裝載機(jī)攤鋪道砟2布枕84人1組布枕，共2組3散扣件4根據(jù)圖紙散布扣配件在軌枕上4安裝道岔鋼軌件10吊裝道岔、倒運(yùn)道岔、安裝道岔等5上砟整道10對(duì)道岔進(jìn)行起、撥道，勻砟等6道岔粗調(diào)及精調(diào)6調(diào)整道岔內(nèi)部尺寸7鋁熱焊7道岔接頭焊接8合計(jì)46四、材料組織

主要材料：道岔及其配件、岔枕、道砟等零星材料：潤(rùn)滑脂、木樁、紅油漆、汽油等;五、機(jī)械設(shè)備及量測(cè)工具序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1壓路機(jī)25t1臺(tái)2裝載機(jī)Z502臺(tái)3汽車吊25t1臺(tái)4搗固機(jī)小蜜蜂4臺(tái)5軟足搗固鎬一拖四2組6起撥道器液壓4臺(tái)7門(mén)式起道機(jī)1臺(tái)8道岔?yè)v固機(jī)08-4752臺(tái)有碴道岔使用9壓機(jī)齒條8臺(tái)含鋼軌撬杠10挖掘機(jī)小型1臺(tái)補(bǔ)砟用11內(nèi)燃扳手配備六角套筒2臺(tái)12丁字扳手八角10把13活動(dòng)扳手4502把14魚(yú)尾板含螺栓4付岔后無(wú)枕地段用15工具軌12.5m4岔后無(wú)枕地段用16撬棍15把17扭力扳手500N?m1把18道尺萬(wàn)能道尺3把19支距尺1把20方尺1把21塞尺0.01-1mm3把22鋼尺100m1把23盒尺5m4把24全站儀天寶1臺(tái)含配套棱鏡等25水準(zhǔn)儀1臺(tái)配套踏尺六、施工工效正常情況下，鋪設(shè)1組有砟道岔（18號(hào)為例）作業(yè)效率分析如下:

TOC\o"1-5"\h\z1、材料準(zhǔn)備 1天2、 布枕 0.5天3、 散扣件（與布枕同步進(jìn)行） 0.5天4、 組裝道岔 1.5天5、 上砟整道 1天6、 道岔粗調(diào)、精調(diào) 2天7、 鋁熱焊 1天8、鋪設(shè)一組道岔平均需要7天。七、施工工藝流程圖有砟道岔施工工藝流程圖底層道祚攤鋪質(zhì)量檢查底層道祚攤鋪質(zhì)量檢查八、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、 道砟材質(zhì)、粒徑、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求;2、 道床密度不應(yīng)低于1.7g/cm3；3、 道岔的類型、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4、 直（曲）尖軌第一牽引點(diǎn)前與曲（直）基本軌密貼，縫隙不應(yīng)大于0.5mm；5、 轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽不得小于65mm；6、 心軌尖端至第一牽引點(diǎn)處與直（曲）基本軌密貼，縫隙不應(yīng)大于0.5mm；

7、查照間隔（轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm。&道岔鋼軌焊接標(biāo)準(zhǔn)參照“鋁熱焊施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”。9、對(duì)于高速鐵路正線有砟道岔，根據(jù)《高速鐵路有砟軌道道岔鋪設(shè)技術(shù)條件》（TB/T3306-2013）,還應(yīng)符合以下要求:序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或要求管理類別1軌距逐枕用軌距尺測(cè)量士1B2水平逐枕用軌距尺測(cè)量<2B3扭曲測(cè)量基線長(zhǎng)3m<2B4高低用10m弦測(cè)量30m弦5m校核（軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x）<2B<25方向用10m弦測(cè)量30m弦5m校核（軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x）<2B<26直尖軌第一牽引點(diǎn)前與曲基本軌的密貼塞尺測(cè)間隙＜0.5A7直尖軌其余部分與基本軌的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0B8直尖軌工作邊直線度弦線，鋼板尺測(cè)1.5mm/10mB9直尖軌與曲基本軌間頂鐵的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0C10直尖軌軌底與滑床臺(tái)的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0B11曲尖軌第一牽引點(diǎn)前與直基本軌的密貼塞尺測(cè)間隙＜0.5A12曲尖軌其余部分與基本軌的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0B13曲尖軌與基本軌間頂鐵的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0C14曲尖軌軌底與滑床臺(tái)的密貼塞尺測(cè)間隙＜1.0B15直基本軌與曲線尖軌組裝后，尖軌各控制斷面（軌頭寬大于15mn）相對(duì)基本軌頂面的降低值平尺、鋼板尺、深度尺測(cè)士1B16曲基本軌與曲線尖軌組裝后，尖軌各控制斷面（軌頭寬大于15mm相對(duì)基本軌頂面的降低值平尺、鋼板尺、深度尺測(cè)士1B17轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽卡鉗、鋼板尺測(cè)>65A

18尖軌限位器間隙值偏差焊聯(lián)前測(cè)量，卡尺士0.5（焊聯(lián)前測(cè)量）B19支距支距尺測(cè)士2（18號(hào)及以下道岔）士1（18號(hào)以上道岔）C20心軌尖端至第一牽引點(diǎn)處與翼軌的密貼（直）塞尺測(cè)間隔＜0.5A21心軌其余部位與翼軌的密貼（直）塞尺測(cè)間隔＜1.0B22心軌尖端至第一牽引點(diǎn)處與翼軌的密貼（曲）塞尺測(cè)間隔＜0.5A23心軌其余部位與翼軌的密貼（曲）塞尺測(cè)間隔＜1.0B24道岔心軌組裝后，心軌各控制斷面（軌頭寬大于15mm相對(duì)翼軌頂面的降低值平尺、鋼板尺、深度尺測(cè)士1B25叉跟尖軌與短心軌的密貼塞尺測(cè)間隔＜1.0C26直向開(kāi)通心軌軌底與臺(tái)板的密貼塞尺測(cè)間隔＜1.0B27側(cè)向開(kāi)通心軌軌底與臺(tái)板的密貼塞尺測(cè)間隔＜1.0B28轍叉直股工作邊直線度弦線，鋼板尺測(cè)1.5mm/10m,尖端不允許抗線B29長(zhǎng)心軌軌腰與頂鐵的密貼塞尺測(cè)<1C30短心軌軌腰與頂鐵的密貼塞尺測(cè)<1C31叉跟尖軌軌腰與頂鐵的密貼塞尺測(cè)<1C32護(hù)軌輪緣槽寬度卡鉗、鋼板尺測(cè)+1-0.5B33查照間隔軌距尺測(cè)>1391A34尖軌各牽引點(diǎn)處開(kāi)口值卡鉗、鋼板尺測(cè)士3B35可動(dòng)心軌轍叉第一牽引點(diǎn)處開(kāi)口值卡鉗、鋼板尺測(cè)士1B36牽引點(diǎn)位置岔枕間距偏差卷尺測(cè)+50B37焊接接頭平直度偏差軌頂面+0.20 (mm/m)B內(nèi)側(cè)工作面+0.30 (mm/m)B軌底+0.50 (mm/m)C38岔枕位置極限偏差卷尺測(cè)士5C39螺栓扭矩扭矩扳手測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)值B40岔枕螺栓目測(cè)絲扣均應(yīng)涂專用長(zhǎng)效防腐油脂C

41扣件安裝目測(cè)符合規(guī)定B42零部件目測(cè)無(wú)缺少、無(wú)失效A43產(chǎn)品標(biāo)記及支距點(diǎn)標(biāo)記目測(cè)正確齊全C44密貼狀態(tài)下，尖軌軌底和輥輪的間隙塞尺測(cè)K△<2B45斥離狀態(tài)下，尖軌軌底和滑床臺(tái)板的間隙塞尺測(cè)K△<3B46轉(zhuǎn)換過(guò)程中輥輪狀態(tài)目測(cè)滾動(dòng)，與尖軌軌底接觸B47轉(zhuǎn)換桿件沿線路縱向偏移量鋼板尺測(cè)<5C48轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝螺栓孔與基本軌直