相關(guān)法律常識(shí)分析

相關(guān)法規(guī)常識(shí)道路交通法常識(shí)交通法規(guī)的制定和實(shí)施是防止在道路上出現(xiàn)危險(xiǎn)和障礙,保障道路交通的暢通和正常秩序,保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的平安。目前我國公路交通管理法規(guī)根本上分為兩大類,一類是公路行車管理,如?中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例??高速公路交通管理方法?等;另一類是機(jī)動(dòng)車及駕駛員管理,如?機(jī)動(dòng)車運(yùn)行平安技術(shù)條件??機(jī)動(dòng)車駕駛員管理方法?和?駕駛員考試方法?等。一、道路交通法規(guī)的性質(zhì)道路交通法規(guī)是國家專門針對(duì)道路交通制定的管理規(guī)定。它是國家的行政法規(guī)之一,在道路上活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人和其他物體都必須遵守,具有普遍的約束力。道路交通法常識(shí)二、道路交通法規(guī)貫穿的根本原那么道路交通法規(guī)制定和公布,主要貫徹以下幾條根本原那么:1.暢通與平安并重的原那么道路交通法規(guī)把暢通和平安放在首要位置,明確規(guī)定:但凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人,以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員,都不能因?yàn)樽约旱慕煌ㄐ袨槎a(chǎn)生阻礙其他車輛和行人通行的后果。同時(shí)又明確規(guī)定:遇到道路交通法規(guī)沒有規(guī)定的情況,車輛、行人必須在確保平安的原那么下通行。道路交通法規(guī)不僅對(duì)暢通與平安作了具體規(guī)定,并把這些精神滲透到各個(gè)法規(guī)條文之中,充分表達(dá)了道路交通必須暢通、平安的原那么。道路交通法常識(shí)2.交通權(quán)利與義務(wù)相統(tǒng)一的原那么道路交通中人們最根本的權(quán)利和義務(wù),就是在道路上通行的權(quán)利和尊重他人通行權(quán),讓他人先行的義務(wù)。道路交通法規(guī)規(guī)定:行人走人行道,過馬路在人行橫道內(nèi)通行享有通行權(quán);非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,機(jī)動(dòng)車按分道行駛規(guī)定在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行享有通行權(quán)。同時(shí)又規(guī)定:支路車讓干路車先行;支干路不分的路口,非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行,但右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓同方向直行的非機(jī)動(dòng)車先行,轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行;同為轉(zhuǎn)彎或直行的,非公交車輛讓公交車輛先行;進(jìn)入環(huán)路口的車讓已在環(huán)路內(nèi)的車先行。為了保證交通權(quán)利和義務(wù)的一致性,道路交通法規(guī)本著“隨意闖入他人的通道就是侵權(quán)行為,由此發(fā)生的事故應(yīng)由侵權(quán)者承擔(dān)主要及全部的法律責(zé)任〞這樣一種執(zhí)法原那么來保證交通法規(guī)的實(shí)施。道路交通法常識(shí)3.道路為交通所用的原那么道路是道路交通的根底,必須為交通所用。將道路移作它用,任意占路,勢(shì)必影響道路的功能。為此,道路交通法規(guī)對(duì)道路作了專門規(guī)定:道路應(yīng)保持路面平整,設(shè)施完好,出現(xiàn)路面損壞、設(shè)施殘缺等問題影響交通平安暢通時(shí),市政、公路管理部門應(yīng)采取措施盡快修復(fù)。任何單位和個(gè)人,未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房、進(jìn)行集市貿(mào)易和其他阻礙交通的活動(dòng)。這一系列規(guī)定為保持交通暢通和平安提供了保證。道路交通法常識(shí)4.靠右通行、各行其道的原那么道路交通法規(guī)規(guī)定“駕駛車輛,趕騎牲畜,必須遵守右側(cè)通行的原那么〞,“車輛行人必須各行其道;借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行〞。這些規(guī)定為理順交通秩序提供了法律保證。5.公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一管理的原那么道路交通管理的總方針是專門機(jī)關(guān)和群眾管理相結(jié)合。道路交通法規(guī)貫徹“公安機(jī)關(guān)作為道路交通管理的專門機(jī)關(guān),實(shí)行統(tǒng)一管理〞的原那么。道路交通法規(guī)規(guī)定:一切在道路上活動(dòng)的人員必須聽從交通警察的統(tǒng)一指揮和管理;違反交通管理規(guī)定的行為由公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一處理;發(fā)生事故由公安交通管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)處理;臨時(shí)占用道路由公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一審批;參與道路交通活動(dòng)的車輛由公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一驗(yàn)發(fā)牌證;機(jī)動(dòng)車駕駛員由公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一考核管理等,這一切都確立了公安機(jī)關(guān)管理道路交通的權(quán)威。道路交通法常識(shí)三、道路交通法規(guī)的主要內(nèi)容我國交通最主要的法規(guī)之一是?中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例?,該條例共分十章計(jì)九十三條。主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:1.關(guān)于公安交通管理機(jī)關(guān)的地位、職責(zé)和管理原那么、方法的法規(guī)規(guī)定公安交通管理機(jī)關(guān)是我國道路交通管理的專門機(jī)關(guān),是道路交通法規(guī)的實(shí)施和執(zhí)行機(jī)關(guān),?道路交通管理?xiàng)l例?規(guī)定“本條例由公安部負(fù)責(zé)解釋,由各級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施〞。十清楚確地規(guī)定了公安機(jī)關(guān)的管理權(quán)力。?道路交通管理?xiàng)l例?第六十八條規(guī)定:“除公安機(jī)關(guān)外其他部門不準(zhǔn)在道路上設(shè)置檢查站攔截、檢查車輛,有關(guān)部門確需上路進(jìn)行檢查時(shí),可派人參加公安機(jī)關(guān)的檢查站進(jìn)行工作。〞第八十八條規(guī)定:“交通警察必須秉公執(zhí)法,對(duì)違反本規(guī)定的人,應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重,給予批評(píng)、教育或適當(dāng)處分,不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。交通警察違反上述規(guī)定的,給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。〞這些法規(guī)都非常詳細(xì)地說明了公安交通管理機(jī)關(guān)的管理權(quán)限、職責(zé)和方針、方法。道路交通法常識(shí)2.關(guān)于其他國家機(jī)關(guān)、社會(huì)組織管理道路交通和進(jìn)行交通活動(dòng)的法規(guī)規(guī)定除了公安交通管理機(jī)關(guān)外,其他國家機(jī)關(guān)、社會(huì)組織也擔(dān)負(fù)著一定的管理城市、道路、道路交通運(yùn)輸?shù)穆毮?。?道路交通管理?xiàng)l例?第五條規(guī)定:“機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守本條例;對(duì)違反本條例的行為,任何人都有勸阻和控告的權(quán)力。〞這項(xiàng)規(guī)定說明了單位和個(gè)人遵守?道路交通管理?xiàng)l例?的義務(wù)和責(zé)任。?道路交通管理?xiàng)l例?第六十六條規(guī)定:“市政公路管理部門為維修道路,需要占用道路、挖掘道路時(shí),除日常維修、養(yǎng)護(hù)道路作業(yè)外,須與公安機(jī)關(guān)協(xié)商共同采取維護(hù)交通秩序的措施后,再行施工;其他單位需要挖掘道路時(shí),須經(jīng)市政管理部門或公路管理部門同意后,由公安機(jī)關(guān)辦理手續(xù)。〞這就明確了道路管理權(quán)力、權(quán)限和各管理部門的職責(zé)。道路交通法常識(shí)3.關(guān)于公民使用道路、交通工具進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利、義務(wù);交通行為標(biāo)準(zhǔn)以及違反交通法應(yīng)負(fù)責(zé)任的法規(guī)等機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)熟悉和掌握交通行為標(biāo)準(zhǔn),以及違反交通法規(guī)應(yīng)負(fù)責(zé)任的法規(guī)。?道路交通管理?xiàng)l例?對(duì)此都作出了科學(xué)、完整的答復(fù)。(1)交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線交通信號(hào)是在平面交叉路口或某些路段,指揮車輛、行人通行或如何通行的手段。?道路交通管理?xiàng)l例?規(guī)定的交通信號(hào)分為五種,即指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。交通標(biāo)志和交通標(biāo)線是用以傳遞信號(hào)或表示交通行為標(biāo)準(zhǔn),指示、引導(dǎo)或限制車輛、行人交通的一種交通管理手段。?道路交通管理?xiàng)l例?規(guī)定的交通標(biāo)志,按其功能分為警告、禁令、指示、指路、輔助五類;交通標(biāo)線按其功能分為指示、禁令兩類。條例還規(guī)定:“車輛和行人遇有燈光信號(hào),交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí),服從交通警察的指揮。〞道路交通法常識(shí)(2)車輛及駕駛員管理?道路交通管理?xiàng)l例?規(guī)定:“車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格,領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證,方準(zhǔn)行駛。〞對(duì)機(jī)動(dòng)車規(guī)定“必須保持車況良好,車容整潔。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置,必須保持齊全有效〞。并且“必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn),未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)行駛〞。對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員那么規(guī)定“飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛〞“不準(zhǔn)駕駛平安設(shè)備或機(jī)件失靈的車輛〞“在患有阻礙平安行車的疾病或過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛〞,以及“駕駛和乘坐二輪摩托車須帶平安頭盔〞等。道路交通法常識(shí)(3)關(guān)于車輛裝載和行駛速度的規(guī)定本著既充分發(fā)揮車輛運(yùn)輸效率,又保證平安行車的原那么,?公路交通管理?xiàng)l例?對(duì)車輛裝載和行駛最高車速分別作出了規(guī)定。規(guī)定機(jī)動(dòng)車載物“不準(zhǔn)超過行駛證上規(guī)定的載質(zhì)量〞和“裝載須均衡平穩(wěn),捆扎牢固〞。對(duì)機(jī)動(dòng)車載物體積按車輛不同類型分別作了相應(yīng)規(guī)定。如載物高度,規(guī)定從地面起大型貨車不準(zhǔn)超過4m,掛車和拖拉機(jī)不準(zhǔn)超過3m,小型貨車載質(zhì)量在1000kg以上的不準(zhǔn)超過2.5m,載質(zhì)量不滿1000kg的不準(zhǔn)超過2m。載物長(zhǎng)度、載物寬度等都做了具體明確的規(guī)定。對(duì)于機(jī)動(dòng)車最高速,?道路交通管理?xiàng)l例?根據(jù)道路條件和車種性能,分別作了規(guī)定。如條例第三十五條規(guī)定,在設(shè)有中心雙實(shí)線、中心分隔帶和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔設(shè)施的道路上,小客車在城市街道時(shí)速為70km,在公路時(shí)速為80km;大客車和貨運(yùn)汽車在城市街道時(shí)速為60km,在公路時(shí)速為70km等。道路交通法常識(shí)(4)關(guān)于違反交通管理行為的處分

我國對(duì)違反交通管理行為的處分,根據(jù)情節(jié)輕重和危害后果,可分為三類:一是違反交通管理發(fā)生重大交通事故,造成人身財(cái)產(chǎn)重大損失構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并撤消機(jī)動(dòng)車駕駛證。二是違反交通管理發(fā)生交通事故,造成人身財(cái)產(chǎn)損失尚不夠刑事處分的,按?道路交通管理?xiàng)l例?和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,分別根據(jù)所負(fù)責(zé)任的主次程度處以拘留、罰款、撤消或吊扣駕駛證。三是違反條例規(guī)定的行為,按?道路交通管理?xiàng)l例?的第七十三至八十一條規(guī)定給予行政處分。道路交通法常識(shí)控制汽車公害的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)一、國家現(xiàn)行排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介1.簡(jiǎn)介根據(jù)中國國情,廣泛借鑒歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的法規(guī),我國制定了符合國情的排放法規(guī)。我國實(shí)施汽車排放法規(guī)始于1994年5月,隨著汽車工業(yè)的開展,汽車保有量的增加,為防治汽車排放污染,排放法規(guī)開展迅速。1999年3月10日,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)了GB14761—1999?汽車排放污染物限制及測(cè)試方法?國家標(biāo)準(zhǔn),GB17691—1999?壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣污染物限值及測(cè)試方法?國家標(biāo)準(zhǔn),GB3847—1999?壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測(cè)試方法?國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2000年1月1日起全國執(zhí)行。2001年國家環(huán)境保護(hù)總局將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作如下變更:(1)GB17691—2001?車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物限值及測(cè)量方法?代替GB17691—1999,從2000年9月1日開始實(shí)施,其排放限值和測(cè)試水平相當(dāng)于歐洲發(fā)布并實(shí)施的重型柴油車歐洲1號(hào)(1992年)和歐洲2號(hào)(1995年)標(biāo)準(zhǔn)。自2001年9月1日起,所有新生產(chǎn)的裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的大于3.5t的重型車輛及車用發(fā)動(dòng)機(jī)都必須滿足GB17691—2001的要求?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)(2)GB18352.1—2001?輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅰ)?代替GB14761—1999,其排放限值和測(cè)試水平相當(dāng)于歐洲90年代初實(shí)施的輕型車歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。自2001年10月1日起,所有新生產(chǎn)的3.5t以下的輕型車(包括客車和貨車)都必須滿足GB18352.1—2001標(biāo)準(zhǔn)的要求。(3)公布GB18352.2—2001?輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅱ)?,2004年7月1日開始實(shí)施,相當(dāng)于歐洲20世紀(jì)90年代中實(shí)施的輕型車歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)2.國家現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)(1)GB18352.1—2001?輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅰ)?該標(biāo)準(zhǔn)的適用車輛是最大總質(zhì)量在400～3500kg之間,設(shè)計(jì)最大車速大于或等于50km/h的汽油和柴油客、貨車。其排放污染物第一階段限值見表8—1?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)控制汽車公害的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)(2)GB18352.2—2001?輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅱ)?其排放污染物第二階段的限值見表8—2?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)(3)GB17691—2001?車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物限值及測(cè)量方法?該標(biāo)準(zhǔn)采用工況法控制車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))尾氣中的CO、HC、NOx和PM的排放量。適用范圍是總質(zhì)量>3500kg,設(shè)計(jì)車速>25km/h的重型柴油汽車和使用其他燃料的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。該排放標(biāo)準(zhǔn)的限值要求,第一階段新生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值到達(dá)重型柴油機(jī)歐洲1號(hào)限值水平(相當(dāng)于歐洲20世紀(jì)90年代初執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)),第二階段新生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值到達(dá)歐洲2號(hào)限值水平(相當(dāng)于歐洲20世紀(jì)90年代中期執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn))。排放限值見表8—3?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)控制汽車公害的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)(4)GB14761.5—1993?汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大總質(zhì)量大于400kg,最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的汽油車和車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。限值標(biāo)準(zhǔn)的劃分按輕型車(GVM≤3500kg)和重型車(GVM>3500kg),包括四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。該標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)試汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下排氣管排出的CO和HC的容積濃度。標(biāo)準(zhǔn)限值見表8—4?？刂破嚬Φ南嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)常識(shí)(5)GB14761.6—1993?柴油車