塔吊拆除施工方案(6#樓)

萬通?福瑞城北區(qū)6#樓編制人：審核人：審批人： 河南礦業(yè)建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

年月日一、 工程概況二、 準(zhǔn)備工作計(jì)劃三、 質(zhì)量目標(biāo)及工期目標(biāo)四、 拆卸所需的設(shè)備工具五、 塔機(jī)拆卸程序六、 安全措施及注意事項(xiàng)七、 危險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)八、 建筑施工起重機(jī)械拆除應(yīng)急救援預(yù)案一、工程概況偃師萬通?福瑞城北區(qū)6#樓工程位于偃師市太學(xué)路與偃登路交叉口西北。工程建筑屬于一類高層住宅建筑，建筑工程等級(jí)為一級(jí)，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，建筑抗震設(shè)防分類為丙類。主樓抗震等級(jí)為二級(jí)，抗震構(gòu)造措施為二級(jí)，樁類型為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。建筑物±0.000對(duì)應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高為116.15m。結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積為35014.852,地下建筑面積1907.14m2,基底面積為1063.79m2。主樓地下2層，地上33層，地下為儲(chǔ)藏室,1~33層為住宅，建筑高度99.3m。建筑物四周地下為地下車庫。二、準(zhǔn)備工作計(jì)劃1、塔機(jī)拆卸前現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作（1）清理進(jìn)場(chǎng)道路，塔吊周圍預(yù)留20m范圍的空間，以便拆卸下來的部件擺放。與建設(shè)單位協(xié)商，將拆卸的部件放在地下車庫基坑內(nèi)，及時(shí)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。25T汽車吊起重參數(shù)如下QTZ5313標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸后塔身高度約17米，汽車吊會(huì)使用到主臂，安排吊車中心至塔吊水平起重臂垂直距離為15米，汽車吊能吊運(yùn)3.7t部件，塔吊最大配重為2.31，汽車吊起重能力滿足要求。鋼絲繩選用13.5mm，最小載重10t。汽車吊站位如下圖所示

（2）現(xiàn)場(chǎng)提供氧氣、乙炔，并安排氣割人員配合塔吊附著裝置的割離。（3）拆除方位搭設(shè)警戒線，并安排勞務(wù)安全員把守現(xiàn)場(chǎng)，禁止與拆除工作無關(guān)的人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。閆天平、韓天龍24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)輪流值班。（4）審查拆裝單位的施工資質(zhì)，特種作業(yè)人員上崗證符合要求。（5）拆除前向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門告知。2、拆卸前對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查（1）拆卸塔機(jī)前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；（3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用8個(gè)075銷軸連接好之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)；（4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)是重載連續(xù)作業(yè)，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)主要受力構(gòu)件經(jīng)常檢查；（5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間、爬升架與塔身之間），如果爬升架在下降時(shí)，爬升架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止頂升，并立即下降；（6）拆卸時(shí)最高處風(fēng)速不大于8m/s（5級(jí)風(fēng)）。由于拆卸時(shí)，建筑物已經(jīng)建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工件的吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人生安全事故。（7）做好保養(yǎng)、檢查，清理安裝部件，做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。三、質(zhì)量目標(biāo)及工期目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：施工工藝執(zhí)行率100%；工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%；確保設(shè)備安全無故障運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)滿意率100%；2、工期目標(biāo)：在保證安全、質(zhì)量前提下，正常工況下本工程應(yīng)在4天內(nèi)拆卸完畢。計(jì)劃工期如下（塔吊拆卸前應(yīng)參考偃師氣象部門的天氣預(yù)測(cè)，選擇晴好，風(fēng)力較小時(shí)開始拆卸）：第1天：塔吊整機(jī)全面檢查，拆卸工具準(zhǔn)備完畢；第2-3天：大致按照先拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一拆至相應(yīng)高度處拆附墻桿件一拆下平衡配重一拆卸起重臂一拆配重一拆卸平衡臂一拆卸司機(jī)室（亦可與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）一拆卸塔帽一拆卸回轉(zhuǎn)總成一拆卸走爬升架及塔身加強(qiáng)節(jié)的順序進(jìn)行拆除；第3-4天：將拆下來的構(gòu)件運(yùn)出場(chǎng)外。四、拆卸所需設(shè)備工具1、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，配備25T汽車吊一輛，主要承擔(dān)基礎(chǔ)節(jié)及主機(jī)、塔帽和大臂的拆卸工作等。汽車吊支腿墊牢固，防止傾覆，站位符合吊車機(jī)械性能要求。2、 機(jī)具內(nèi)容：起重運(yùn)輸設(shè)備、工具、索具、調(diào)試儀器及防護(hù)用品3、 拆卸項(xiàng)目：QTZ-53134、 塔吊拆卸機(jī)具設(shè)備需用量如下：序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊25T1輛2活絡(luò)扳手6把3專用扳手6把4梅花扳手6把5大錘4把6撬棍4根7千斤頂1個(gè)8卡環(huán)、繩卡30個(gè)9吊索8根10由工工具2套11萬用表1塊12安全帶10根13安全帽20個(gè)五、塔機(jī)拆卸程序塔機(jī)拆卸方法與立塔組裝時(shí)基本相同，只是程序與安裝相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過程中，不能馬虎大意，否則會(huì)發(fā)生人身設(shè)備安全事故，由安全員在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，按程序操作。1、拆卸前的準(zhǔn)備工作。（1）、清理施工現(xiàn)場(chǎng)，將各種物品堆放在指定地點(diǎn)，道路暢通。（2）、準(zhǔn)備好各種索具，繩扣、扳手等常用工具。（3）、25T吊車一輛。（4）、拆卸人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，持證上崗，統(tǒng)一指揮。（5）、工作時(shí)風(fēng)速不大于8m/s。（6）、檢查頂升液壓系統(tǒng)使其能正常工作。2、降塔、拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（1）、將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，同吊車吊一節(jié)作平衡用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使小車處于平衡位置，將上下轉(zhuǎn)臺(tái)插上銷軸鎖定。（2）、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，頂壓油缸伸出全長(zhǎng)的90%左右，將頂升橫梁銷軸落在從上往下數(shù)第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上，（絕對(duì)不允許將頂升油缸放置之不理在靠近油缸全縮狀態(tài)附近的踏步上），并使頂升橫梁兩銷軸在踏步的兩端面的露出量基本相等。（3）、拆除下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間相連的高強(qiáng)螺栓，啟到液壓油缸，將外套架上升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)之間有10-20mm的間隙時(shí)停止頂壓，檢查套架的導(dǎo)輪與塔身主弦桿的間隙，如間隙均勻，則塔機(jī)上部處于平衡狀態(tài)，（頂壓時(shí)要指定專人注意觀察套架上端滾輪不準(zhǔn)超出塔身節(jié)的主弦桿――不得頂帽）。（4） 、拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的高強(qiáng)螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁的小鉤上。（5） 、略頂升套架，利用引進(jìn)裝置將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉出塔身。（6） 、回縮油缸，使套架下降，當(dāng)下降約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，由專人將套架上的卡子準(zhǔn)確的落在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上。（7） 、再略回升油缸，將頂升橫梁脫離踏步，再伸出油缸使頂升橫梁落在下一個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)。（8） 、回縮油缸，使套架下降，當(dāng)下降約半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，下轉(zhuǎn)臺(tái)落在塔身上，對(duì)準(zhǔn)連接套孔，穿上八個(gè)高強(qiáng)螺栓，擰緊螺母。（9） 、開動(dòng)小車，放下作平衡用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再用吊鉤將剛拆下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從引進(jìn)平臺(tái)上吊出，將小車開到平衡位置，準(zhǔn)備拆除下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（10） 、如此重復(fù)以上的全部動(dòng)作，直至將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆至塔身的最低高度為止。（11）、如果遇到附著裝置時(shí)，須先拆除附著裝置，但必須注意①塔機(jī)套架接近要拆除時(shí)的附著裝置時(shí)才能進(jìn)行拆除，其離下一個(gè)附著裝置的獨(dú)立高度不能超過規(guī)定高度，②下支座與塔身節(jié)還沒有用高強(qiáng)度螺栓連接并擰緊前，嚴(yán)禁使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，更不能用來拆除附著裝置。3、 拆除平衡臂配重4、 拆除吊鉤，將起重繩繞在卷筒上捆牢，拆除風(fēng)速儀，障礙燈等。5、 拆除起重臂。（1） 、用汽車吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，將起重臂繞過塔頂滑輪，用直重臂拉桿頭部滑輪并固定，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)拉緊拉桿，打下前臂拉桿，與塔帽拉板的連接銷軸，將拉桿置于起重臂上，并捆牢。（2） 、用汽車吊吊起重臂，將起重臂與回轉(zhuǎn)塔身之連接銷軸的打掉，汽車吊鉤下降，將起重臂置于指定的地點(diǎn)處。（3）、切斷塔機(jī)電源6、 拆平衡臂（1） 、用汽車吊將平衡臂吊起一定的高度，打下拉桿連接軸銷。（2） 、將平衡臂放平，打下與回轉(zhuǎn)塔身連接的軸銷，將平衡臂吊下置于地上。7、 拆除塔帽、回轉(zhuǎn)塔身及駕駛室。8、 拆除上下轉(zhuǎn)臺(tái)和套架的總成。將下轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身之間的高強(qiáng)度螺栓拆下，之后將上下轉(zhuǎn)臺(tái)和套架一起吊下來，注意：這個(gè)總成重量較大，提升高度較高，總體尺寸也大，吊車位置須精心選定。9、拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，斜撐桿和底座。10、塔吊拆除后的清理（1）、至此塔機(jī)全部拆除。拆下的件中有幾個(gè)件組成的，須根據(jù)情況再細(xì)拆下去。（2）、對(duì)各結(jié)構(gòu)構(gòu)件和構(gòu)件要進(jìn)行嚴(yán)格檢查和修復(fù)。（3）、進(jìn)行除銹，涂漆處理。六、安全措施及注意事項(xiàng)1、塔吊拆卸安全措施（1）作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)拆卸安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。（2）作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應(yīng)采取防滑措施。（3）遇有架空輸電導(dǎo)線的場(chǎng)所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，采取有效安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。（4）作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則，嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔時(shí)遇六級(jí)風(fēng)以上禁止作業(yè)。（5）套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20mm左右時(shí)必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。（6）對(duì)長(zhǎng)大物件吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起吊前應(yīng)先用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。（7）作業(yè)區(qū)（5-20）米范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專人把守，非有關(guān)人員不得進(jìn)入警戒線，專職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查各崗人員的安全情況，嚴(yán)禁夜間作業(yè)。（8）安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，既要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。2、塔吊拆卸的施工安全措施（1）全體人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。（2）施工人員均穿戴好安全用具，高空作業(yè)尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構(gòu)件上。（3）高空作業(yè)不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應(yīng)用工具袋或吊籃，并用繩子吊上，放置于安全的地方。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)紅白帶警戒線，并有專人監(jiān)督。（5）施工人員應(yīng)集中思想，聽從專人指揮，吊運(yùn)構(gòu)件應(yīng)緩慢，構(gòu)件起吊過程應(yīng)用繩牽引，防止空中轉(zhuǎn)動(dòng)。（6）吊索具應(yīng)有6倍以上安全系數(shù)，捆綁用鋼絲繩應(yīng)有10倍以上安全系數(shù)。（7）各類器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查，以防不測(cè)。（8）塔機(jī)在降節(jié)過程必須鎖住回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，禁止作回轉(zhuǎn)動(dòng)作。（9）在降節(jié)過程中應(yīng)有專人指揮，指揮信號(hào)明確，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)使用對(duì)講機(jī)。（10）液壓操作人員應(yīng)集中精神，小心操作。（11）四級(jí)以上風(fēng)力禁止降節(jié)作業(yè)，大雨禁止高空作業(yè)。（12）起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊。（13）全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落手清工作。3、塔吊降節(jié)安全操作規(guī)程降節(jié)前（1）按說明書規(guī)定，移動(dòng)變幅小車，使塔機(jī)上部保持平衡，注意起重臂指向與引進(jìn)軌道方向一致，銷緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并做好小車臂桿上停置標(biāo)記。（2）小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各崗位。（3）檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。（4）調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙應(yīng)適當(dāng)。降節(jié)過程（1）降節(jié)過程要專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專訪人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅(jiān)實(shí)崗位。（2）嚴(yán)禁夜間作業(yè)。（3）風(fēng)速超過四級(jí)或說明書中規(guī)定的風(fēng)速時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)，在作業(yè)過程中，如大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止，并使上下塔身聯(lián)固。（4）在降節(jié)過程中，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車。（5）在降節(jié)過程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除不得繼續(xù)降節(jié)。（6）作業(yè)人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進(jìn)入引進(jìn)輪道范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)軋傷。（7）注意檢查電纜放松長(zhǎng)度應(yīng)滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中發(fā)生喬蹭，卡塞和擠傷。降節(jié)完畢后：（1）檢查并緊固上、下塔身之間的連接。（2）重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪間隙，使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。（3）檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否已拔回零位。（4）檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。七、危險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)1、塔吊拆除作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)表序號(hào)人員和作業(yè)過程可能發(fā)生的危險(xiǎn)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否控制LECD1拆除平衡重A.作業(yè)人員高空墜落B.咼空落物C.物體打擊3415180II是2拆除起升鋼絲繩A.作業(yè)人員高空墜落B.鋼絲繩滑落3415180II是3起重臂、平衡臂拆除A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故2430240I是4爬升架及液壓頂升機(jī)構(gòu)拆除A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故25770III是5塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故25770III是6設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)A.車輛傷害25770III是

序號(hào)人員和作業(yè)過程可能發(fā)生的危險(xiǎn)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否控制LECD7施工準(zhǔn)備和施工配合擠壓和碰撞傷害車輛傷害25770III是8作業(yè)人員高空移動(dòng)A.作業(yè)人員高空墜落2615180II是9高空作業(yè)A.咼空落物和物體打擊25770III是注：采用公式：D=LEC式中：D—崗位危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性（危險(xiǎn)程度）；L--發(fā)生事故的可能性；E—人體暴露在此種危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度；C--一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果2、塔吊拆除作業(yè)活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策表序號(hào)危險(xiǎn)危險(xiǎn)點(diǎn)描述擬米用的安全技術(shù)措施實(shí)施負(fù)責(zé)人實(shí)施結(jié)果1高空墜落作業(yè)人員高空移動(dòng)時(shí)踩空、抓脫或受其他干擾時(shí)墜落作業(yè)人員系掛安全帶，移動(dòng)時(shí)掛保險(xiǎn)繩班長(zhǎng)作業(yè)人員作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí)墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí)必須系安全帶或保險(xiǎn)繩班長(zhǎng)作業(yè)人員作業(yè)人員身體原因?qū)е赂呖諌嬄渥鳂I(yè)人員身體狀況良好專職安全員環(huán)境因素導(dǎo)致的高空墜落專人負(fù)責(zé)收集氣象資料惡劣天氣停止作業(yè)專職安全員安全帶或保險(xiǎn)繩斷開使作業(yè)人員墜落作業(yè)前對(duì)安全帶和保險(xiǎn)繩進(jìn)行檢測(cè)；作業(yè)人員作業(yè)時(shí)不得以安全帶和保險(xiǎn)繩作為支持；在作業(yè)過程中防止損傷安全帶和保險(xiǎn)繩專職安全員作業(yè)人員

2高空落物高處作業(yè)時(shí)使用的工具和拆除時(shí)的銷軸放置不當(dāng)從高空墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí)必須將工具和拆除時(shí)的銷軸放到工具袋中，較大的工具必須系保險(xiǎn)繩作業(yè)人員保險(xiǎn)繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險(xiǎn)繩和工具袋應(yīng)無損傷，拆除時(shí)的銷軸應(yīng)及時(shí)拆除班長(zhǎng)作業(yè)人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作，起吊前要認(rèn)真檢查捆綁情況班長(zhǎng)作業(yè)人員3物體打擊咼空落物造成地面人員和無關(guān)人員的傷害設(shè)拆除警戒區(qū)，地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業(yè)情況，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū)專職安全員班長(zhǎng)4起重事故起重機(jī)傾覆控制起重負(fù)荷，嚴(yán)禁歪拉斜吊班長(zhǎng)起重機(jī)司機(jī)起重工被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數(shù)，檢查鋼絲繩應(yīng)無損傷班長(zhǎng)起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運(yùn)動(dòng)的前方和死角，操作司機(jī)要聽專人指揮、操作穩(wěn)妥。作業(yè)人員起重工起重司機(jī)5塔吊倒塌塔吊在拆除過程中傾覆或垮塌嚴(yán)格按照拆除作業(yè)措施進(jìn)行施工，嚴(yán)密監(jiān)視氣象條件技術(shù)員班長(zhǎng)作業(yè)人員6交通事故運(yùn)輸車輛造成人員傷害，損壞設(shè)備裝車平穩(wěn)，支墊可靠，精心操作，控制車速起重工司機(jī)7擠壓碰撞在拆除作業(yè)過程中、在捆綁過程中，在運(yùn)輸裝卸過程中、在吊放作業(yè)過程中等造成的人員擠壓碰狀傷害注意力集中，精心操作，專人指揮，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)指揮人員操作人員作業(yè)人員八、建筑施工起重機(jī)械拆除應(yīng)急救援預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案的意義和原則1.1應(yīng)急預(yù)案的意義建筑施工起重機(jī)械在拆裝施工均為機(jī)械化高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，為了認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援，減少和避免設(shè)備拆裝施工中發(fā)生重、特大安全事故造成國家及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失，特制定本預(yù)案。1.2應(yīng)急預(yù)案基本原則為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序的進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。2、建筑施工起重機(jī)械事故類型和事故預(yù)防分析建筑施工起重機(jī)械事故類型建筑施工起重機(jī)械拆裝事故類型建筑施工起重機(jī)械在拆裝施工過程中，可能發(fā)生的事故主要體現(xiàn)在：設(shè)備裝、卸、運(yùn)輸過程中，設(shè)備零部件綁扎不牢，產(chǎn)生碰撞、墜落等造成事故。因安裝設(shè)備基礎(chǔ)不符合說明書或設(shè)計(jì)要求，造成設(shè)備安裝施工中出現(xiàn)傾覆事故。設(shè)備在拆裝作業(yè)中，發(fā)生撞擊相鄰建筑、設(shè)備以及待拆裝設(shè)備部件或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故。設(shè)備拆裝和升降節(jié)過程中發(fā)生人員傷亡事故。設(shè)備拆裝施工過程中，電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。建筑施工起重機(jī)械施工事故類型建筑施工起重機(jī)械在拆裝施工過程中，可能發(fā)生的施工事故類型為：物體打擊；(2)機(jī)具損壞；(3)設(shè)備傾覆；(4)高空墜物傷人；(5)高空墜落；(6)機(jī)械傷人；(7)觸電； (8)機(jī)械事故。2.2事故預(yù)防分析從以上分析，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)拆除的安全保證措施拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。拆卸塔式起重機(jī)必須保證拆卸過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性。塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)為拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。塔式起重機(jī)運(yùn)行的安全保證措施看塔吊操作人員必須堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，要認(rèn)真執(zhí)行公司的安全管理規(guī)章制度和本工種的安全操作規(guī)程；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品，如必須戴好安全帽，嚴(yán)禁穿“三鞋”(拖鞋、高跟鞋、硬底鞋)。塔吊司機(jī)要持證上崗，必須熟悉自己所操作的塔機(jī)起重性能和技術(shù)性能和指揮行業(yè)用語。塔吊司機(jī)在吊裝作業(yè)工作中，嚴(yán)禁酒后開機(jī)，必須嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程和“十不吊”及“八禁止”等規(guī)定。塔吊司機(jī)和指揮有權(quán)拒絕管理人員違章指揮吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁邊操作邊看書及接打手機(jī)等。塔機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，專機(jī)專人負(fù)責(zé)，非本塔機(jī)組人員和安裝維修人員嚴(yán)禁進(jìn)入塔機(jī)，嚴(yán)禁擅自操縱塔機(jī)各操作開關(guān)。塔機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷或斜拉斜吊物品，嚴(yán)禁用于破樁及類似作業(yè)。塔機(jī)正常工作氣溫為四十?dāng)z氏度至負(fù)二十?dāng)z氏度，風(fēng)速低于6級(jí)，電壓低于342伏或高于418伏時(shí)禁止使用塔機(jī)。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)各部位螺栓及電器設(shè)備，遇有故障必須立即停機(jī)檢修，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)，上機(jī)檢修應(yīng)切斷總電源，不許帶電修理或更換零件。駕駛室內(nèi)禁止放潤滑油、油棉紗及其它易燃、易爆物品。在施工吊裝作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)整改或上報(bào)管理人員，待整改后再進(jìn)行施工吊裝作業(yè)。2.3應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損壞和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：圖1應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系組長(zhǎng)：李用周副組長(zhǎng)：秦龍兵緊急疏導(dǎo)組：梁文輝朱帥明緊急搶救組：徐學(xué)成閆凌博緊急搶險(xiǎn)組：閆天平韓天龍通訊組：馬保國閆鑫職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制。復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人物配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)缺的聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)的損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援。4、 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，公司根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。設(shè)備拆裝安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：常備藥品：消毒藥品、急救物品及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等。搶險(xiǎn)工具：撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。應(yīng)急器材：安全帽、安全帶、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。設(shè)備：工具車1輛。5、 預(yù)防與預(yù)警5.1危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全建筑施工起重機(jī)械拆裝施工重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)設(shè)備拆裝中的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。預(yù)警行動(dòng)設(shè)備在拆裝施工中如遇意外時(shí)，最先發(fā)生情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出。在現(xiàn)場(chǎng)的拆裝負(fù)責(zé)人要立即用電話向公司負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)險(xiǎn)情，并立即召集拆裝人員控制現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急小組組長(zhǎng)應(yīng)立即組織搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的應(yīng)急設(shè)備，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)，并聯(lián)系相應(yīng)外部救援、將工程所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、事故種類、傷害情況等通知接警人員，同時(shí)必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，毅力急救中心迅速判斷方位。外部救援電話：醫(yī)院急救中心120火警119匪警110公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。6、應(yīng)急處置響應(yīng)程序建筑施工起重機(jī)械拆裝施工過程中發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)、次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部及公司。由項(xiàng)目部(或公司)安全人員收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)商、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由拆裝隊(duì)自行直接進(jìn)行處理，如果事故較大或拆裝隊(duì)處理不了則由拆裝隊(duì)向公司上級(jí)部門請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案，若公司的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由公司的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。1．緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)并由在現(xiàn)場(chǎng)的最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。2．值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由公司的安全管理部門在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。3．遇到緊急情況，全體員工應(yīng)特事特辦、急事急辦、主動(dòng)積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物質(zhì)等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。事故處置搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和拆裝隊(duì)長(zhǎng)一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；設(shè)備構(gòu)建、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案向應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)后，立即組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。公司值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。搶險(xiǎn)組排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。7、機(jī)械傷害事故的急救7.1休克、昏迷急救由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現(xiàn)場(chǎng)的休克昏迷。一般應(yīng)按以下程序處理：(1)讓休克者平躺、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時(shí)，可采用半臥