雨季施工方案模板

雨季施工方案模板雨季公路路基土石方工程的施工技術(shù)措施專業(yè)：土木工程學(xué)號(hào)：w學(xué)生姓名：劉天友（指導(dǎo)老師：王文）摘要：公路交通運(yùn)輸是中國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的一個(gè)重要組成部分,而且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有首屈一指的戰(zhàn)略地位。隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及國(guó)家對(duì)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入，每年都有大量的公路工程建設(shè)，且公路工程的施工周期一般都比較長(zhǎng)，許多工程的雨季施工是不可避免的。因此如何合理安排工程的雨季施工顯得尤為重要。在公路工程施工中，雨季路基土石方施工工作更是重點(diǎn)之一，本文就如何保證雨季公路工程路基土石方的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，防止安全事故的發(fā)生，減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的技術(shù)措施做了闡述。關(guān)鍵詞：雨季、公路路基土石方施工技術(shù)措施1.緒論雨季是指一年中降水相對(duì)集中的季節(jié)，即每年降水比較集中的濕潤(rùn)多雨季節(jié)。在此季節(jié)常常出現(xiàn)大雨、暴雨和冰雹，并會(huì)伴有雷電、大風(fēng)，且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)驟降驟停的現(xiàn)象。因此，雨季表現(xiàn)也比較明顯，易造成積水、山洪、滑坡、泥石流等洪澇災(zāi)害，因此又稱為汛期。在中國(guó)就大范圍而言，一般南方雨季為4-9月，北方為6一9月。雨季對(duì)公路工程的路基土石方施工有很大影響，一些公路工程項(xiàng)目在雨季進(jìn)行路基土石施工時(shí)，由于沒(méi)有雨季施工經(jīng)驗(yàn)或未采取有效的措施，導(dǎo)致路基土石方施工質(zhì)量不合格、返工、工期延誤、機(jī)械和人員閑置等，甚至發(fā)生安全事事故，造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)重大損失。因此必須對(duì)雨季路基土石方施工引起高度重視。2.雨季施工2.1雨季施工組織措施2.1.1建立組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目質(zhì)量管理人員、安全管理人員、后勤人員、機(jī)械操作人員、施工作業(yè)組（班）長(zhǎng)為成員的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)組。并加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理2.1.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，查看施工現(xiàn)場(chǎng)是否有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重積水、山體滑坡、泥石流的痕跡，詢問(wèn)、走訪當(dāng)?shù)鼐幼〉哪觊L(zhǎng)村民，收集區(qū)域內(nèi)雨季發(fā)生過(guò)自然、地質(zhì)災(zāi)害的原始資料，并做好記錄。2.1.3駐地建設(shè)項(xiàng)目部駐地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)宿舍、生產(chǎn)設(shè)施等都必須設(shè)在最高洪水位以上，且地形平坦、地勢(shì)較高的地點(diǎn)，同時(shí)須遠(yuǎn)離山體陡峭、地質(zhì)不穩(wěn)定、有山間小溪、原發(fā)生過(guò)嚴(yán)重積水、山洪、山體滑坡、泥石流等有危險(xiǎn)的地點(diǎn)。對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止發(fā)生漏電危險(xiǎn)。檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質(zhì)量,作到防漏,特別注意作好受潮后易變質(zhì)材料(如生石灰粉、水泥、鋼材等)的保管工作,責(zé)任到人。并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。2.1.4臨時(shí)便道、便橋及臨時(shí)排水修建好過(guò)硬的施工便道，并保證晴、雨暢通；修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)，并能及時(shí)排除地面水。2.1.5協(xié)調(diào)溝通經(jīng)常保持跟當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，特別是雨季。了解當(dāng)?shù)孛刻斓奶鞖馇闆r，同時(shí)注意收看臨近地區(qū)的天氣預(yù)報(bào)。根據(jù)臨近地區(qū)的天氣預(yù)報(bào)，做好天氣變化前的準(zhǔn)備工作。2.1.6材料儲(chǔ)備貯備足夠的工程施工及排水所用材料和生活物資。2.2雨季對(duì)路基土石方施工造成的影響2.2.1造成工期延誤雨季降雨天氣是不可能進(jìn)行施工的，若持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間降雨，或因降雨導(dǎo)至路基填筑材料含水量過(guò)高需進(jìn)行晾曬或加強(qiáng)處理后方可使用等因素，會(huì)造成工期延誤。2.2.2影響工程質(zhì)量雨季降雨后，路基填筑材料含水量高，若處理不當(dāng)，路基不易壓實(shí)、強(qiáng)度低、彎沉值大、出現(xiàn)“彈簧土”、翻漿現(xiàn)象等，必將出現(xiàn)沉降、裂縫等病害。2.2.3增加工程成本因雨季施工時(shí)未采取有效措施，導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格而返工，或引發(fā)安全事故等，直接或間接增加工程成本。2.2.4引發(fā)安全事故等次生災(zāi)害取土坑未采取處理措施導(dǎo)致雨季積水，路基、邊坡因雨水沖刷發(fā)生坍塌、滑坡、泥石流，項(xiàng)目駐地選擇不當(dāng)?shù)?，均可能發(fā)生安全事故。2.3雨季路基土石方填筑施工技術(shù)措施在填筑路基前，首先要做好路基兩側(cè)的臨時(shí)邊溝、排水溝、取土坑四周的排水溝、棄土堆及擋土埝整理等，保持場(chǎng)地不積水，若原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。雨季到來(lái)前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿線的防洪、排水調(diào)查工作。由于雨季施工要增加一些施工項(xiàng)目和工序，如臨時(shí)排水、雨天后的地面疏干、機(jī)械施工鏟除表面濕土、運(yùn)土道路的整理，防洪防險(xiǎn)的觀察等等都要預(yù)先列入計(jì)劃并做好實(shí)施安排。路基施工應(yīng)及時(shí)做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時(shí)，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場(chǎng)內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時(shí)排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。雨季路基填筑時(shí)，采用分層鋪填碾壓，為了使填料保持剛挖下時(shí)的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓，不應(yīng)長(zhǎng)久將運(yùn)來(lái)的填料放置不用。每一碾壓層面均應(yīng)作成2～3%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，當(dāng)天填筑的土方當(dāng)天壓實(shí)完畢，不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。已攤鋪好的松土層在雨天來(lái)臨前抓緊時(shí)間壓實(shí)，來(lái)不及碾壓封頂?shù)?，用塑料薄膜覆蓋，防止雨水進(jìn)入路基。雨季填筑的填料，如若含水量過(guò)大，不宜用作填料時(shí)，應(yīng)棄置于土場(chǎng)內(nèi)晾曬風(fēng)干后再填于路基。在路基邊坡上每間隔30～50m及變坡點(diǎn)處設(shè)集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂漿抹面，以利集中排水，減少路基被雨水沖刷。路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時(shí)注意檢查，保持排水系統(tǒng)通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。為了避免雨水、地表水不滲或少滲入取土坑內(nèi)，不使取土坑內(nèi)填料含水量加大，在取土坑四周設(shè)置好排水溝，當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r(shí)，應(yīng)在取土坑內(nèi)挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出，以保證雨后填料含水量不會(huì)太大。裝、卸潮濕泥土?xí)r，為減少濕土粘著工具和車箱，在與濕土接觸部分，先撒干砂或干細(xì)土，也可用鋸木粉或爐灰。如果濕土的含水量達(dá)到飽和，超過(guò)塑限時(shí)，可采用沖洗后的鐵斗車裝土，且每裝一、二次，就必須重新沖洗。雨季填筑路基時(shí)，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個(gè)工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工。雨后路基碾壓完成的填筑層須重新晾曬用壓路機(jī)碾壓，并檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑下層。對(duì)受雨水浸泡過(guò)久而松散的填筑層，用推土機(jī)清除松散的表層填料至好土層，壓路機(jī)重新碾壓并檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑下層土方。雨后須檢查路基邊坡沖刷情況，對(duì)受雨水沖刷嚴(yán)重處須及時(shí)采用人工或機(jī)械回填填料，小型打夯機(jī)實(shí)，并檢查路基填土寬度是否滿足設(shè)計(jì)要求，兩側(cè)須加寬50cm，以便保證路基的壓實(shí)度在路基填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎碴和砂類土作為填料。利用挖方土作為填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法涼干的土不得用作雨季施工填料。在路基填筑時(shí)，應(yīng)分層填筑。每層的表面應(yīng)做有排水的橫坡，坡度不小于2%，當(dāng)天填筑的土層必須當(dāng)天完成壓實(shí)。如需借土填筑時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于3米，取土后留下的土坑深度不宜大于1米。路基填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)做好排水措施。多開(kāi)土石方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量低洼地段、工程地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，避開(kāi)雨季施工。利用挖方作填方時(shí)，如土質(zhì)過(guò)濕，應(yīng)將其風(fēng)干后再用。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的粘性土，因雨季經(jīng)常降水，達(dá)到壓實(shí)的最佳含水量有困難，不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量過(guò)大無(wú)法壓實(shí)時(shí)，應(yīng)清除濕土，填筑干土然后壓實(shí)，如個(gè)別地段仍有反彈情況下，可采用路拌法，將反彈地段用重型鏵犁和重型懸耕機(jī)粉碎1～2遍，并經(jīng)過(guò)夯平后，將全部生石灰粉均勻撒布與上，再用上述機(jī)械粉碎，拌和4～6遍，然后用兩輪壓路機(jī)全面碾壓，直至達(dá)到壓實(shí)度。提前堆土在雨季到來(lái)之前，應(yīng)根據(jù)路基設(shè)計(jì)所需填挖土方量提前施工，即將開(kāi)挖土方在跟填筑地點(diǎn)較近、地勢(shì)較高、排水順暢的場(chǎng)地集中堆積，土堆坡面應(yīng)平順，并予遮蓋，防止雨水滲透到土堆內(nèi)部。雨水過(guò)后，只要地表水蒸發(fā)稍干，即可恢復(fù)正常施工。由于采用了提前堆土措施，雨水很少滲人土壤，因此不會(huì)影響路堤填筑的壓實(shí)度。反之，不采用堆土措施，雨水大量滲透到土體內(nèi)部，含水量過(guò)大。必須采用翻曬等措施，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)正常施工，從而造成大量機(jī)械和人員的閑置，嚴(yán)重延誤工期，經(jīng)濟(jì)損失巨大。2.4雨季路基土石方路塹開(kāi)挖施工技術(shù)措施路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡頂2米外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應(yīng)接通出水口。雨季開(kāi)挖土方路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層設(shè)置排水橫縱坡。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開(kāi)挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。等雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。雨季開(kāi)挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置或炮眼洞口低于洞底，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。對(duì)放炮后的石方及時(shí)清運(yùn)，不得留下危石、懸石、松散石，使邊坡在雨水沖刷等外力作用時(shí)，能保持穩(wěn)定。邊坡應(yīng)按不小于設(shè)計(jì)坡度要求，自上而下層層削坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)基坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求。雨季開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離雨季路塹邊坡坡頂堆放，棄土堆高度一般不大于3米，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x不小于3米，棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平。土石方開(kāi)挖過(guò)程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人到挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開(kāi)裂，土石有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。2.5雨季路基土石方施工質(zhì)量控制首先根據(jù)施工組織安排，充分做好準(zhǔn)備，有計(jì)劃、分段落、按步驟的集中力量逐段展開(kāi)，逐段完成。認(rèn)真做好路基四周的排水通暢。注意分步施工，盡量減少雨季施工，安排在旱季完成。雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計(jì)劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，組織快速施工，隨運(yùn)隨填及時(shí)完成壓實(shí)，不宜全面鋪開(kāi)。要著重保持好路基的排水系統(tǒng)通暢，控制填料質(zhì)量和分層碾壓符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。坡面及時(shí)防護(hù)，保持路基穩(wěn)定。在施工時(shí)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置預(yù)留加寬量及必要的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，保證路基寬度。料場(chǎng)在雨季開(kāi)始施工前，對(duì)存料進(jìn)行含水量檢定，對(duì)于合格AB組料進(jìn)行覆蓋保護(hù)，方便無(wú)雨天氣的正常施工。對(duì)于含水量過(guò)大的存料，在雨天覆蓋，晴天進(jìn)行翻曬或加生石灰以降低含水量。雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其它車輛在施工場(chǎng)地通行。2.6雨季路基土石方施工安全注意事項(xiàng)在取土坑旁，特別是村口、原有路旁，設(shè)立“安全警示牌”、“告村民書(shū)”等醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁兒童在取土坑內(nèi)游泳、戲水、玩耍，并提示路過(guò)要小心，防止誤入取土坑造成傷亡事故。沿取土坑四周設(shè)置封閉式的安全防護(hù)，用φ20cm長(zhǎng)1.2m彬木桿作立柱，間距為2m，立柱間用尼龍繩圍護(hù)，繩上綴有間距20cm的三角彩旗，提醒行人不要靠近取土坑。設(shè)立專職安全員經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)有行人、兒童、村民在取土坑旁的，及時(shí)清走。臨時(shí)用電及避雷設(shè)施，必須嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。雨季施工對(duì)員工的防護(hù)用品的配備在雨季施工期間，項(xiàng)目所有員工均要配備雨鞋、雨衣。員工在雨天進(jìn)行施工時(shí)，必須要穿好雨衣、雨鞋，防止因淋雨而生病。2.7雨季路基土石方施工其它注意事項(xiàng)雨季施工前，做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。雨季施工計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安排，集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，雨后及時(shí)檢查，并開(kāi)展經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，堵塞漏洞、消除隱患。雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作，橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。如遇大雨、暴雨、冰雹等惡劣天氣時(shí)，停止一切野外施工作業(yè)。如遇發(fā)生山洪、泥石流、山體滑坡等自然、地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，雨季施工領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)積極開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，同時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)救災(zāi)部門，并及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。3.總結(jié)由于暴雨、山洪等氣象往往不期而至，這就需要雨季路基土石方施工的準(zhǔn)備和措施及早進(jìn)行。因雨水對(duì)路基的沖刷和浸泡具有嚴(yán)重的破壞性，必須提前保護(hù)，才能避免給工程造成損失。雨季施工往往持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，影響工程的順利進(jìn)行，拖延工期，必須有充分的估計(jì)，事先做好安排。雨季施工主要是解決雨水的排除及防范，其原則應(yīng)為上游截水、下游散水、坑底抽水、地面排水。因每一個(gè)公路工程的地理位置等具有不可復(fù)制性，雨季施工的技術(shù)措施可說(shuō)是無(wú)章可守，主要是由各企業(yè)、項(xiàng)目部根據(jù)國(guó)家、地方、行業(yè)等相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，為保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全和施