鐵路貨物運(yùn)輸合同模板

鐵路貨品運(yùn)輸合同模板精選甲方：乙方：（一）鐵路貨運(yùn)合同重要條款鐵路貨品運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的規(guī)定，按期將托運(yùn)人的貨品運(yùn)至目的站，交與收貨人的合同。鐵路貨品運(yùn)輸合同的重要條款按年度、六個(gè)月度、季度或月度訂立的大宗物資或整車貨品運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫(xiě)全稱，要寫(xiě)具體的地點(diǎn)和聯(lián)系電話；發(fā)站和到站；貨品名稱；貨品重量；車種和車數(shù)；違約責(zé)任；雙方商定的其它事項(xiàng)。零擔(dān)貨品用貨品運(yùn)單替代合同，貨品運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：托運(yùn)人、收貨人名稱及其具體地址；發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；貨品名稱；貨品包裝、標(biāo)志；貨品件數(shù)和重量（涉及貨品包裝重量）；承當(dāng)日期；運(yùn)到期限；運(yùn)輸費(fèi)用；貨車類型和車號(hào)；施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼；雙方商定的其它事項(xiàng)。（二）鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù)1。托運(yùn)人的基本義務(wù)`按照合同的商定時(shí)間和規(guī)定向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浧贰對(duì)運(yùn)輸貨品進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)規(guī)定托運(yùn)人改善貨品的不良包裝，如果托運(yùn)人回絕改善，或者改善后仍然不符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定規(guī)定的，鐵路承運(yùn)人有權(quán)回絕承運(yùn)。`如實(shí)申報(bào)貨品的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險(xiǎn)品貨品必須按照危險(xiǎn)品的規(guī)定運(yùn)輸；鮮活貨品要按照鮮活貨品的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。`按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浧繁仨毘鍪居嘘P(guān)證件。`向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價(jià)運(yùn)輸?shù)模仨毶陥?bào)價(jià)格，并按保價(jià)運(yùn)輸支付保價(jià)費(fèi)。2。承運(yùn)人的基本義務(wù)`認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨品，在與貨品運(yùn)單核對(duì)無(wú)誤后，即可簽認(rèn)。鐵路承運(yùn)人一旦簽認(rèn)，承運(yùn)手續(xù)即行完畢。`提供符合運(yùn)輸規(guī)定的車輛以確保即時(shí)運(yùn)輸。`由托運(yùn)人裝車的貨品，要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨品的裝車，并辦理車輛交接手續(xù)。`及時(shí)告知收貨人到站領(lǐng)取貨品，并將貨品交付收貨人。`發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人3。收貨人的基本義務(wù)`及時(shí)到車站領(lǐng)取貨品，逾期領(lǐng)取要承當(dāng)保管費(fèi)。`補(bǔ)交托運(yùn)人未交的運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。`規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時(shí)組織卸車。卸貨完畢后，將貨車清掃干凈并關(guān)好門(mén)窗、端側(cè)板（特種車為蓋、閥）、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。（三）訂立鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問(wèn)題1。對(duì)的選擇鐵路貨品運(yùn)輸方式鐵路貨品運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨品的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)；不夠整車的，按零擔(dān)托運(yùn)；符合集裝箱運(yùn)輸條件的，能夠按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨品，一件體積最小不得不大于0`02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超出300件。零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，貨品快速運(yùn)輸都應(yīng)按攝影應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。2。鐵路貨品運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)規(guī)定按一批托運(yùn)的貨品，必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相似（整車分卸貨品除外）。整車貨品每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨品，每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浧?，一批的重量和體積應(yīng)符合下列規(guī)定：一是質(zhì)重貨品重量為30、50、60噸（不合用貨車增載的規(guī)定）；二是，輕浮貨品體積為60、95、115立方米。零擔(dān)貨品或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧?，以每張貨品運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚颗仨毷峭幌湫?。下列貨品不得按一批托運(yùn)：危險(xiǎn)貨品與非危險(xiǎn)貨品（另有規(guī)定的除外）；易腐貨品與非易腐貨品；投保運(yùn)輸與未投保運(yùn)輸；性質(zhì)不同不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浧罚贿\(yùn)輸條件不同的貨品。3。要車計(jì)劃的提出按季度、六個(gè)月度、年度或更長(zhǎng)久限訂立整車大宗物資運(yùn)輸合同的，須同時(shí)提出月度要車計(jì)劃表，其它整車貨品可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨品時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨品運(yùn)單。月度貨品運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨品運(yùn)輸計(jì)劃編制方法》的規(guī)定辦理。4。貨品的托運(yùn)貨品的托運(yùn)是訂立合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨品應(yīng)向車站按批提出貨品運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浧?，同一到站，同一收貨人能夠?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨品，除提出基本貨品運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨品運(yùn)單兩份（分卸站、收貨人各一份）。貨品運(yùn)單的填寫(xiě)，按《貨品運(yùn)單和貨票填制方法》的規(guī)定辦理。托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨品品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐個(gè)填記或托運(yùn)遷居貨品以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨品，須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查；一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站；一份退還托運(yùn)人。除個(gè)人托運(yùn)的物品外，能夠使用品有物品清單內(nèi)容的其它單據(jù)替代物品清單。托運(yùn)人對(duì)其在貨品運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報(bào)、借報(bào)貨品品名、重量時(shí)還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。5。運(yùn)輸保險(xiǎn)和保價(jià)運(yùn)輸托運(yùn)人在托運(yùn)每件價(jià)值在700元以上的貨品、每件價(jià)值在500元以上的非成件貨品和不是上述限額的貨品時(shí)，可投保貨品運(yùn)輸險(xiǎn)。托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國(guó)家定價(jià)的貨品或個(gè)人托運(yùn)的在貨品運(yùn)單上不明確填寫(xiě)貨品具體名稱的貨品（如遷居貨品、行李），分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種，由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸，并在貨品運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。個(gè)人托運(yùn)貨品按《個(gè)人物品運(yùn)輸方法》規(guī)定辦理。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浧罚F路部門(mén)核收保價(jià)費(fèi)。6。貨品的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記（貨簽）托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨品的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸規(guī)定、便于裝卸和確保貨品安全的運(yùn)輸包裝。按國(guó)家包裝原則或部頒包裝原則（專業(yè)原則）進(jìn)行包裝。對(duì)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝原則的，車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制訂貨品運(yùn)輸包裝暫行原則，共同執(zhí)行。托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨品，應(yīng)在每件貨品上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記（貨簽）。用堅(jiān)韌材料制作標(biāo)記，在每件貨品兩端各粘貼或釘固一種，包裝不適宜粘貼或釘固的，可使用拴掛的方法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨品，應(yīng)使用油漆在貨件上書(shū)寫(xiě)標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。對(duì)于托運(yùn)行李，遷居貨品的，除使用上述外，還應(yīng)在貨品包裝內(nèi)部放置標(biāo)記（貨簽）。托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨品性質(zhì)，按照國(guó)標(biāo)，在貨品包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨品無(wú)關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志，必須撤除或抹消。7。鐵路運(yùn)輸貨品的數(shù)量擬定鐵路運(yùn)輸貨品按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨品，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)：散堆裝貨品；成件貨品規(guī)格相似（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相似），一批數(shù)量超出件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超出1600件。托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨品按托運(yùn)人在貨品運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。整車貨品和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧罚赏羞\(yùn)人擬定重量；零擔(dān)貨品除原則重量、標(biāo)記重量和有過(guò)秤清單以及一件重量超出車站衡器最大稱量的貨品外，由承運(yùn)人擬定重量，并核收過(guò)秤費(fèi)。貨品重量（涉及貨品包裝重量）的擬定，必須精確。8。押運(yùn)活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浧?，掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨品，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)每批不應(yīng)超出兩人，特定者除外，托運(yùn)人規(guī)定增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浧芬?guī)定派人押運(yùn)時(shí)；須經(jīng)承運(yùn)人承認(rèn)。對(duì)押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)。派有押運(yùn)人的貨品，托運(yùn)人應(yīng)在貨品運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文獻(xiàn)名稱及號(hào)碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知，并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。9。貨品運(yùn)輸費(fèi)用貨品運(yùn)輸費(fèi)用，按照《鐵路貨品運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨品當(dāng)時(shí)支付費(fèi)用。對(duì)18點(diǎn)后來(lái)承運(yùn)的貨品，車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用，能夠在次日支付。由于臨時(shí)發(fā)生急救、救災(zāi)，防疫等狀況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)站鐵路局同意，可后來(lái)付或由收貨人在到站支付。10。承運(yùn)零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浧?，由發(fā)站接受完畢，整車貨品裝車完畢，發(fā)站在貨品運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。車站在承運(yùn)貨品時(shí)，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時(shí)交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨品。11。貨品的交付與提貨承運(yùn)人組織卸車的貨品，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書(shū)信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)告知并在貨票內(nèi)記明告知的方法和時(shí)間。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號(hào)信、長(zhǎng)途電話等告知辦法，收貨人也可與到站商定其它告知方法。收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨品未屆時(shí)，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨品未到。貨品運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取?；亟^領(lǐng)取的，應(yīng)出具書(shū)面闡明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi)，到站應(yīng)及時(shí)告知托運(yùn)人和發(fā)站，征求解決意見(jiàn)。托運(yùn)人自接到告知次日起5日內(nèi)，應(yīng)提出解決意見(jiàn)并回復(fù)到站。從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)告知次日起（不能實(shí)施催領(lǐng)告知時(shí)，從卸車完畢的次日起），通過(guò)查找，滿30日（遷居貨品滿60日）仍無(wú)人領(lǐng)取的貨品或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)方又未按規(guī)定時(shí)限提出解決意見(jiàn)的貨品，承運(yùn)人可按無(wú)法交付貨品解決。對(duì)不適宜長(zhǎng)久保管的貨品，承運(yùn)人根據(jù)具體狀況，可縮短告知和解決期限。12。貨品運(yùn)到的期限鐵路運(yùn)輸貨品，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨品運(yùn)到的期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨品的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算：（1）貨品發(fā)送期間為1日。（2）貨品運(yùn)輸期間：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日；按快運(yùn)辦理的整車貨品每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。（3）特殊作業(yè)時(shí)間：一是需要半途加冰的貨品，每加冰一次，另加1日；二是運(yùn)價(jià)里程超出250公里的零擔(dān)貨品和一噸、五噸型集裝箱貨品，另加2日，超出1000公里加3日；三是一件貨品重量超出2噸、體積超出3立方米或長(zhǎng)度超出9米的零擔(dān)貨品及零擔(dān)危險(xiǎn)貨品另加2日；四是整車分卸貨品，每增加一種分卸站，另加1日；五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浧?，另?日。貨品實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算：起算時(shí)間從承運(yùn)貨品的次日（指定裝車日期的，為指定裝車日的次日）起算；終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨品，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。貨品運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3日。13。貨品運(yùn)到逾期的責(zé)任貨品實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，超出規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的比例，向收貨人支付下列數(shù)額的違約金：逾期總天數(shù)違約金運(yùn)到期限1日2日3日4日5日6日以上3日15%4日10%15%5日10%15%6日10%15%15%7日10%10%15%8日10%10%15%15%9日10%10%15%15%10日5%10%10%15%15%貨品運(yùn)到期限11天以上，發(fā)生運(yùn)到逾期時(shí)，按下表規(guī)定計(jì)算違約金：逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)違約金不超出1/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的5%超出1/10時(shí)，但不超出3/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的10%超出3/10時(shí)，但不超出5/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的15%超出5/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的20%當(dāng)事人違約責(zé)任、索賠時(shí)效按《鐵路貨品運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定擬定。14。鐵路貨品運(yùn)輸合同的變更和解除根據(jù)合同法第308條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨品交付收貨人之前，能夠變更合同部分內(nèi)容，如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人；在貨品發(fā)送前能夠解除雙方的合同關(guān)系。鐵路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意，可在規(guī)定的變更范疇內(nèi)辦理變更。托運(yùn)人和收貨人由于特殊因素，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)貨品能夠按批在貨品所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列狀況