國際貿(mào)易實務期末復習要點

國貿(mào)0842班摳題委員會提供PAGEPAGE1第一章國際貨物買賣合同的商訂1、交易磋商的形式交易磋商在形式上可分為口頭磋商和書面磋商兩種，口頭磋商比較適合談判內(nèi)容復雜、設計問題多的交易，多數(shù)商品的成交是通過書面磋商方式達成的。2、交易磋商的一般程序買賣雙方交易磋商的程序可概括為以下4個環(huán)節(jié)，即詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。其中，只有發(fā)盤和接受是每筆交易必不可少的。3。、發(fā)盤（名詞解釋）發(fā)盤又稱發(fā)價，是這交易的一方（發(fā)盤人）向另一方（受盤人）提出購買或出售某種商品的各項交易條件，并表示愿意按這些條件與對方達成交易、訂立合同的行為。4、接受（名詞解釋）接受，是指受盤人接到對方的發(fā)盤或還盤后，同意對方提出的條件，愿意與對方達成交易并及時以聲明或行為表示出來，這在法律上稱作承諾。5、構成發(fā)盤的條件（簡答題）（1）發(fā)盤要有特定的受盤人（2）發(fā)盤的內(nèi)容必須十分明確（3）表明發(fā)盤人受其約束6、發(fā)盤的撤回發(fā)盤發(fā)出之后，在其達到受約人之前，發(fā)盤人可以改變主意將其撤回。根據(jù)《公約》的規(guī)定，一項發(fā)盤，即使是不可撤銷的，也可以撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤到達受盤人之前或與發(fā)盤同時到達受盤人。7、發(fā)盤的撤銷發(fā)盤的撤銷不同于撤回，是指發(fā)盤送達受盤人后，即已生效后，發(fā)盤人再取消該發(fā)盤、解除其效力的行為。8、構成接受的條件（簡答題）（1）接受必須由受盤人作出（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符（3）接受必須由受盤人以某種方式表示出來（4）接受必須在有效期內(nèi)作出9、逾期接受對于逾期接受，發(fā)盤人不受其約束，不具有法律效力；在逾期接受的情況下，決定該接受是否有效的主動權在發(fā)盤人處；《公約》規(guī)定，口頭發(fā)盤須立即接受合同方能成立；《公約》規(guī)定，接受得予撤回，如果撤回的通知于接受原發(fā)盤應生效之前或同時送達發(fā)盤人。第二章貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例1、《華沙-牛津規(guī)則》是國際協(xié)會為解釋CIF合同而制定的，該規(guī)則只解釋了一種貿(mào)易術語，即CIF術語，這一規(guī)則主要說明CIF買賣合同的性質和特點。2、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例中，國際商會的通則是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣的和影響最大的。3、重要的貿(mào)易術語：（一）FOB（裝運港船上交貨，…...指定裝運港）賣方必須承擔的責任：①在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船上，并及時通知買方；②承擔貨物裝上船的一切費用和風險；③負責辦理出口清關手續(xù)，提供出口許可證或相關的證件，并支付各種關稅和費用；④負責提供商業(yè)發(fā)票或相應的電子信息，以及有關的貨運單據(jù)。買方必須承擔的責任:①負責租船或訂艙，支付運費，并將船名、船期及時通知賣方；②承擔貨物裝上船之后的一切風險和費用；③負責辦理保險并支付保險費；④接受賣方提供的貨運單據(jù)，支付貨款；⑤在目的港收獲并辦理相關的進口手續(xù)。裝船費用FOB班輪條件→買方負擔FOB并理艙→賣方負擔（附帶理艙費）FOB并平艙→賣方負擔（附帶理艙費和平艙費）在美洲國家進行貿(mào)易使用FOB術語時，應該注意在術語和裝運港之間加上“vessel”船舶字樣。（二）CIF(成本加保險費、運費，指定目的港)使用該術語要注明目的港名稱，如CIFNewYork。這一術語是指賣方負責租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，并負責辦理貨運保險手續(xù)，支付運費和保險費賣方必須承擔的責任包括：①負責簽訂運輸合同，在合同規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)，將符合合同要求的貨物裝上船，支付至目的港的運費，并及時通知買方；②承擔貨物裝上船之前的一切費用和風險；③負責辦理貨運保險，并付保險費；④負責辦理出口清關手續(xù)，提供出口許可證和其他官方證件，支付各種出口關稅和費用；⑤負責提供商業(yè)發(fā)票或相應的電子信息，以及合格的貨運單據(jù)和保險單據(jù)。買方必須承擔的責任包括①負責貨物裝上船以后的一切風險和費用；②接受賣方提供的合格單據(jù)，支付貨款；③辦理在目的港的收貨和進口手續(xù)。保險的問題最低保險金額應包括合同規(guī)定的價款另加10％（即110％）租船訂艙問題按照CIF術語的含義，賣方只需“按照通常條件自行負擔費用訂立運輸合同，將貨物按照慣常路線用通常類型可供裝載該合同貨物的海上航行船只（或適當?shù)膬?nèi)海運輸船只）裝運至指定目的港”。卸貨費用負擔問題CIF班輪條件→賣方負擔CIF岸上交貨→賣方負擔（附帶駁船費和碼頭費）CIF吊鉤下交貨→買方負擔（附帶船艙起吊的費用）CIF艙底交貨→買方負擔（自船艙起吊至碼頭）（三）CFR（成本加運費…….指定目的港）賣方負責租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將符合合同要求的貨物裝上船，支付運費，并及時通知買方。貨運保險費和支付保險費由買方負擔。賣方在貨物裝船之后必須及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理保險手續(xù)費。根據(jù)有關國家的法律規(guī)定“如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風險被視為由賣方負擔?！?、象征性交貨（名詞解釋）指賣方只要按合同規(guī)定交貨，并向買方提供合格的單據(jù)，就可以收取貨款。而買方只要賣方提供的單據(jù)是符合要求的，就必須支付貨款，不論貨物在裝運途中是否遭受損失；相反，如果賣方提供的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損的到達目的地，買方仍有權拒絕支付貨款。5、EXW（工廠交貨指定地點）這種價格術語是賣方責任最小的一種。6、DDP（完稅后交貨指定目的地）這種價格術語下賣方承擔最大的責任。7、分析FOB術語、CFR術語和CIF術語的異同點。相同點：便利性也是商品包裝的一個重要作用，經(jīng)過適當包裝的商品有利于運輸、裝卸、儲存、保管、計數(shù)和銷售。（3）商業(yè)性好的包裝不僅可以保護商品、便利使用，還具有美化商品、抬高商品價值和提高商品國際競爭力的作用，并在一定程度上顯示出口國的科技、文化藝術水平。2、商品包裝的種類（一）運輸包裝（1）、單件運輸包裝（2）、集合運輸包裝①集裝箱②集裝包和集裝袋③托盤（二）銷售包裝（1）、銷售包裝的種類包括：堆疊式包裝、掛式包裝、易開包裝、便攜式包裝、噴霧包裝、單位包裝、配套包裝、禮品包裝（2）、商品的條形碼標志3、包裝標志（一）運輸標志（嘜頭）包括收貨人或發(fā)貨人的標志、目的地的標志、件號標志（二）指示性標志（三）警告性標志4、中性包裝（名詞解釋）中性包裝是指商品包裝和商品本身既不注明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不注明商品的商標或牌號。5、定牌定牌是指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標明買方指定的商標或牌號，這種做法叫做定牌生產(chǎn)。第六章國際貨物運輸1、班輪運輸?shù)奶攸c：航線固定、航期固定、港口固定和費率相對固定。2、租船運輸只要有定程租船、定期租船、光船租船和航次租船。3、集裝箱裝箱與交接方式、地點FCL→整箱裝LCL→拼箱裝集裝箱貨物交接方式有3種，即整箱交、整箱接（FCL/FCL）、拼箱交、拼箱接（LCL/LCL）；拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。4、世界上最長的大陸橋→西伯利亞大陸橋5、分批裝運（1）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運，否則不能分批裝運；（2）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，運輸單據(jù)上注明是使用同一運輸工具裝運并經(jīng)同一線路運輸，即使運輸單據(jù)上注明的裝運日期及裝運港不同，只要運輸單據(jù)上注明是同一目的地，將不視為分批裝運；（3）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，如果信用證規(guī)定在指定的不同期限內(nèi)分批裝運，其中任何一批未按期裝運，則信用證對改期及以后各期均告失效。信用證另有規(guī)定的除外。6、速譴費一般為滯期費的一半，兩者一般規(guī)定為每天若干金額，不足一天，按比例計算7、海運提單的含義（名詞解釋）海運提單，簡稱提單，是貨物的承運人或其代理人收到或接管貨物后簽發(fā)給托運人的一種證明文件。提單即是出口方結匯的主要依據(jù)，也是進口方提貨所需要的單據(jù)。8、提單的性質（1）貨物收據(jù)提單是承運人或代理人出具給托運人的貨物收據(jù)，證明承運人已按提單所列內(nèi)容收到貨物；（2）物權憑證提單是貨物所有權的憑證，提單的合法持有者有權支配該貨物。（提單可以通過背書的形式轉讓貨物所有權。）（3）運輸契約的證明提單是托運人與承運人之間訂立的運輸契約的證明。提單條款將承運人與托運人雙方的權利、義務、責任、豁免都列明在內(nèi)，一旦雙方發(fā)生爭議應以此條款作為解決問題的主要依據(jù)。9、提單的種類（1）已裝船提單和備運提單（根據(jù)貨物是否已裝船）（2）記名提單、不記名提單和指示提單（根據(jù)收貨人抬頭方式）（3）清潔提單和不清潔提單（根據(jù)對貨物外表狀況有無不良批注）（4）直達提單、轉船提單和多式聯(lián)運提單（根據(jù)不同的運輸方式）（5）等等。。。。。。第七章國際貨物保險1、海上風險：（1）自然災害：惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、火山爆發(fā)、洪水等。（2）意外事故：船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞和火災。2、外來風險：（1）一般外來風險：偷竊、玷污、滲漏、碰損、短量、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮、串味、包裝破裂等。（2）特殊外來風險：戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、被拒絕進口或沒收等。3、海上損失（名詞解釋）海上損失簡稱海損，是海運保險貨物在海洋運輸中由于海上風險和外來風險所造成的損失和滅失，也包括與海洋運輸相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。4、海上損失的分類（簡答題）（一）全部損失（1）實際全損（指被保險貨物發(fā)生保險事故后已經(jīng)完全滅失或已喪失原有用途和商業(yè)價值）①保險標的全部滅失。（如船舶遇難沉沒）②保險標的喪失已無法挽回。（海盜、敵方扣押）③保險標的已喪失商業(yè)價值或失去原有用途（水泥遭受浸泡變成硬塊不能使用）（2）推定全損（是指貨物在海上運輸途中遭遇承保風險后，雖未達到完全滅失的狀態(tài)，但是進行施救、整理和恢復原狀所需的費用加上續(xù)運至目的地的費用總和超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價值。）（二）部分損失（1）共同海損（名詞解釋）共同海損是指載貨船舶在海運途中遇到危及船舶、貨物的共同危險，船方為了維護船舶和貨物的共同安全或使航程得以繼續(xù)完成，有意并合理地做出的某些特殊犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立應具備以下條件。（簡答題）①危險必須是確實存在或不可避免的，不是主觀臆斷的。②危險必須是危機到船舶、貨物的共同安全的。③挽救措施必須是合理的、有意采取的。④損失和費用必須是特殊性質的或額外的。⑤犧牲或費用的支出必須是共同海損行為造成的直接損失。⑥犧牲或費用的支出必須是有效果的。（以上6條必須同時具備，否則不能構成共同海損）（2）單獨海損單獨海損是指貨物受損后，未達到全部損失程度，而且是單獨一方的利益受損并只能由該利益所有者單獨負擔的部分損失。5、單獨海損與共同海損的主要區(qū)別（簡答題）區(qū)別：（1）造成海損的原因不同，單獨海損是因承保風險所直接導致的船、貨損失，共同海損是為了解除或減輕共同危險，人為地造成的一種損失；（2）承擔損失的責任不同，單獨海損一般由受損方自行承擔，共同海損的各方按照受益比例共同分攤。6、基本險（一）平安險①在運輸過程中，由于自然災害造成被保險貨物的實際全損或推定全損；②由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物全部或部分損失；③只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論此意外事故發(fā)生之前或之后曾在海上遭遇惡惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害造成的被保險貨物的部分損失；④在裝卸或轉船時，意見或數(shù)濺落還造成的全部損失或者部分損失；⑤共同海損的犧牲、分攤費用和救助費用。（二）、水漬險“單獨海損險”W.AW.P.A（三）、一切險一切險實際是水漬險與一般附加險的綜合7、附加險（一）、一般附加險偷竊、提貨不著險淡水雨淋險滲漏險短量險混雜玷污險碰損破碎險串味險受潮受熱險鉤損險包裝破裂險銹損險（二）、特殊附加險（1）戰(zhàn)爭險（包括海盜行為）（2）罷工險（恐怖主義者）8、戰(zhàn)爭險的責任起訖與基本險采用的“倉至倉”條款不同，而是以“水上危險”為限。9、ICC(A)險大體類似于中國保險條款中的一切險ICC(B)險大體類似于中國保險條款中的水漬險ICC(C)險大體類似于中國保險條款中的平安險10、我國出口貨物一般采取逐筆投保的辦法，即投保的日期應不遲于貨物裝上運輸工具的日期；我國進口貨物大多采用預約保險的辦法。11、在按CIF術語成交時，在雙方未約定險別的情況下，賣方可按照慣例以最低的險別投保。12、保險單保險單俗稱“大保單”，是一種正式的保險合同，它是最完整的保險單據(jù)。保險單可由被保險人背書，隨物權的轉移而轉讓，是一份獨立的保險單據(jù)。（保險憑證，俗稱“小保單”，是一種簡化的保險合同。）第八章國際貨款的支付1、國際貨款的支付工具是指代替現(xiàn)金用以抵消國際間債權關系的信用工具，這種信用工具就是票據(jù)，票據(jù)主要包括匯票、本票、支票。2、匯票（名詞解釋）由一人簽發(fā)給另一人的無條件書面支付命令，要求受票人見票時或者與未來某一規(guī)定的或者可以確定的時間，將一定金額的款項支付給特定的人或者指定人或者持票人。3、匯票的種類銀行匯票和商業(yè)匯票、光票和跟單匯票、即期匯票和遠期匯票4、匯票在進入流通領域前，有3個基本當事人，即出票人、付款人和收款人。5、本票的含義本票，又被稱為期票。本票是出票人簽發(fā)的、承諾自己在見票時無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。6、本票只有兩個基本當事人，即出票人和收款人，沒有付款人。7、支票的含義支票是一種無條件的書面支付命令，是一種以銀行為付款人的即期匯票。8、支票是授權書，匯票是委托書9、支票的種類現(xiàn)金支票和轉賬支票、劃線支票和非劃線支票、記名支票和不記名支票、保兌支票和普通支票10、匯付的種類以匯出行與匯入行之間委托付款指令傳遞方式為依據(jù)進行劃分，可以將匯款業(yè)務分為3種，即信匯（M/T）、電匯（T/T）和票匯。（匯票經(jīng)收款人背書，可以轉讓流通，而電匯、信匯的收款人則不能將收款的權利轉讓。）11、國際貿(mào)易中有關單據(jù)內(nèi)容選項一般標注“×”，表明該選項是被選中項。12、金融單據(jù)又被稱為資金單據(jù)，是指匯票、本票、支票或其他用于獲得貨幣付款相似的票據(jù)；商業(yè)單據(jù)是指發(fā)票、運輸單據(jù)、物權單據(jù)或其他類似單據(jù)，或者除了金融單據(jù)以外的單據(jù)。13、托收業(yè)務涉及4個基本當事人，即委托人、托收行、代收行和付款人。有時根據(jù)業(yè)務需要，可能出現(xiàn)的當事人有提示行和需要時的代理。14、付款交單（名詞解釋）付款交單是指出口商的交單是以進口商付款為條件的，即出口商取得裝運單據(jù)，委托銀行辦理托收，并且指示銀行只有在進口商付清貨款后，才能把商業(yè)單據(jù)交給進口商。15、承兌交單（名詞解釋）承兌交單是指出口商的交單是以進口商在匯票上承兌為條件，即出口商裝運貨物后，開立遠期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口商提示，進口商在匯票上做承兌手續(xù)后，代理行即將商業(yè)單據(jù)交給進口商，到匯票到期時，再履行付款義務，所以承兌交單方式只適用于遠期匯票的托收。16、信用證（名詞解釋）信用證是指一項不可撤銷的安排，無論其名稱與描述如何，該項安排構成開證行對相符交單予以承付的確定承諾。簡而言之，信用證是一種銀行開立的有條件的付款承諾。17、信用證的性質：信用證支付方式屬于銀行。18、信用證的特點：（1）開證行負有第一性付款責任；（2）信用證是獨立合同之外的一種自足的文件；（3）信用證處理的是單據(jù)業(yè)務19、信用證的作用：（1）對進口商的作用：為進口商提供資金融通，是的進口商按時、按質、按量收到貨物，最重要的是可以保證取得代表貨權的單據(jù)。（2）對出口商的作用：保證了出口上取得外匯，為出口商提供資金融通，可以保證出口商憑單取得貨款。（3）對銀行的作用：開證行從中得到了開征手續(xù)費收入。20、信用證的當事人：開證申請人、開證行、通知行、受益人、議付行、付款行、、、、、、21、信用證的種類跟單信用證和光票信用證、不可撤銷信用證和可撤銷信用證、保兌信用證和非保兌信用證、可轉讓信用證與不可轉讓信用證22、銀行保函的含義（名詞解釋）銀行保函又被稱為銀行保證書，是指銀行應申請人的請求，向第三者（受益人）開立的擔保履行某項義務的、有條件承擔經(jīng)濟賠償責任的書面文件。當申請人未能履行其所承諾的義務時，銀行負有向受益人賠償經(jīng)濟損失的責任。（銀行保函的基本當事人主要有委托人、受益人和擔保行）第九章進出口商品的檢驗1、國際上的商品檢驗機構：（1）官方檢驗機構：我國的國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、美國食品藥物管理局（FDA）、美國糧谷檢驗署（FGES）、法國的國家實驗室檢測中心、日本的通商省檢驗所（2）半官方檢驗機構根據(jù)美國政府的規(guī)定，凡是進口與防盜信號、化學危險品、電器、供暖、防水等有關的產(chǎn)品，其安全檢驗和鑒定必須經(jīng)美國保險人實驗室這一半官方檢驗機構檢驗認證合格，并貼上該實驗室的英文縮寫標志“UL”后，方可進入美國市場。（3）非官方檢驗機構私人創(chuàng)辦的如英國勞合社公證行、瑞士日內(nèi)瓦通用公證行2、國家質檢總局的主要工作：（1）法定檢驗（2）公正鑒定（3）監(jiān)督管理3、檢驗時間地點的規(guī)定：（1）在出口國檢驗（2）在進口國檢驗（3）出口國檢驗、進口國復驗（4）裝運港檢驗重量、目的港檢驗品質（5）在出口國裝運前預檢驗、在進口國最終檢驗第十章索賠、違約金、不可抗力與仲裁1、一般來說，法定索賠時限較長，如《公約》規(guī)定為自買方實際收到貨物之日起兩年之內(nèi)；我國《涉外經(jīng)濟合同》規(guī)定為自當事人指導或者應當知道其權利受到侵犯之日起計算4年之內(nèi)。2、定金條款的內(nèi)容：（1）定金的數(shù)額及支付定金的時間與方式。（2）付給定金的一方履行合同義務后，是收回定金還是抵作價款。（3）定金罰則，即支付定金的一方不履行合同義務的，即喪失定金的所有權，因而無權請求返還定金；收受定金的一方不履行合同義務的，則應雙倍返還定金。3、不可抗力（名詞解釋）不可抗力又稱人力不可抗拒，是指在簽訂合同以后，不是由于任何一方當事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了當事人不能預見、不能克服、不能避免的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的全部或部分責任，或者延期履行合同。4、交易雙方解決合同爭議的4種方式：友好協(xié)商、調解、仲裁（重要方式）、訴訟。5、友好協(xié)商與調解的使用都有一定的局限性，而訴訟也不是理想的途徑，所以仲裁成為解決合同爭議時廣泛應用的一種行之有效的方式。6、仲裁協(xié)議的作用：（1）約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴；（2）排除法院對有關案件的管轄權；（3）使仲裁機構取得對爭議案件的管轄權。第十一章進出口合同的履行1、出口合同的履行主要經(jīng)過貨（備貨）、證（催證、審證、改證）、運（租船、訂艙、報檢和保險）、款（制單結匯、外匯核銷、出口退稅）等環(huán)節(jié)。2、改證受益人應注意以下幾點：①如發(fā)現(xiàn)己方不能接受的條款，應及時提請開證人修改，在同一信用證上如有多處需要修改的，應當一次提出；②開證行的改證通知書，仍需通過通知行轉遞，以保真實；③對通知行轉來的修改通知書內(nèi)容，如經(jīng)審核不能接受時，應及時表示拒絕，如一份修改通知書中包括多項內(nèi)容，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分，而拒絕另一部分。3、“四排三平衡”四排→有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨三平衡→證、船、貨三方面的銜接和平衡4、信用證條件下對單據(jù)的要求單單一致、單證一致表面一致一致原則的靈活處理銀行“四不管”（不管貨物、不管當事人、不管合同、不負責審核單據(jù)的真?zhèn)?，在這種情況下，受益人就必須按照單單一致、單證一致的要求來履行義務，否則就難以向銀行主張權利。）5、提單（名詞解釋）提單是各種單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是確定承運人和托運人雙方權利與義務、責任與豁免的依據(jù)，各船公司所負責繕制的提單格式各不相同，但其內(nèi)容大同小異。6、進口合同的履行可以概括為證（申請、開立信用證）、船（租船訂艙、保險）、款（審單付款）、貨（報關、接貨、檢驗）等環(huán)節(jié)。7、審單“不符點”的處理（1）“不符點”性質嚴重