點(diǎn)擊與電氣控制技術(shù)第6章教學(xué)檢測(cè)及答案

PAGE4PAGE3第6章教學(xué)檢測(cè)及答案一、填空題1.在電氣原理圖中，電器元件采用（展開(kāi)）的形式繪制，如屬于同一接觸器的線圈和觸點(diǎn)分開(kāi)來(lái)畫(huà)，但同一元件的各個(gè)部件必須標(biāo)以（相同的文字符號(hào)）。當(dāng)使用多個(gè)相同類(lèi)型的電器時(shí)，要在文字符號(hào)后面標(biāo)注（不同的數(shù)字序號(hào)）。2.氣原理圖中所有的電器設(shè)備的觸點(diǎn)均在常態(tài)下繪出，所謂常態(tài)是指電器元件沒(méi)有通電或沒(méi)有外力作用時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)（斷開(kāi)），常閉觸點(diǎn)（閉合）。3.電氣原理圖采用垂直布局時(shí)，動(dòng)力電路的電源線繪成（水平線），主電路應(yīng)（垂直）于電源電路畫(huà)出?？刂苹芈泛托盘?hào)回路應(yīng)垂直地畫(huà)在（兩條電源線）之間，（耗能）元件應(yīng)畫(huà)在電路的最下面。且交流電壓線圈不能（串聯(lián)）。圖6-1電壓測(cè)量法檢查故障4.圖6-1電壓測(cè)量法檢查故障5.電壓測(cè)量法檢查故障如圖6-1所示。將萬(wàn)用表調(diào)到交流500V檔，接通電源，按下起動(dòng)按鈕SB2，正常時(shí)，KM1吸合并自鎖。這時(shí)電路中1-2、2-3、3-4各段電壓均為（0），4-5兩點(diǎn)之間為線圈的工作電壓（380）V。6.如果要在兩個(gè)地點(diǎn)對(duì)同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，必須在兩個(gè)地點(diǎn)分別裝一組按鈕，這兩組按鈕連接的方法是：常開(kāi)的起動(dòng)按鈕要（并聯(lián)），常閉的停止按鈕要（串聯(lián)）。7.Y-△減壓起動(dòng)是起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成（星形），起動(dòng)結(jié)束后，將定子繞組接成（三角形）運(yùn)行。這種方法只是用于正常運(yùn)行時(shí)定子繞組為（三角形）連接的電動(dòng)機(jī)。由于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是直接起動(dòng)時(shí)的（1/3），這種方法多用于（空載或輕載）起動(dòng)。8.異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速可分（變極調(diào)速）（變頻調(diào)速）（變轉(zhuǎn)差率調(diào)速）三大類(lèi)9.三角形改成雙星形（△/YY）變極調(diào)速時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組構(gòu)成構(gòu)成三角形連接時(shí)，電動(dòng)機(jī)（低速）運(yùn)行。雙速電動(dòng)機(jī)在變極的同時(shí)將改變（三相繞組的電源的相序），以保持電動(dòng)機(jī)在低速和高速時(shí)的（轉(zhuǎn)向）相同。10.（電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電）的裝置稱作“變頻器”11.變頻器的控制方式可分為（開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制)兩種。（開(kāi)環(huán)控制）有V/F控制方式，（閉環(huán)控制）有矢量控制等方式。12.變頻器的接地必須與動(dòng)力設(shè)備接地點(diǎn)（分開(kāi)，單獨(dú)接地）。二、判斷題（對(duì)的畫(huà)√錯(cuò)的畫(huà)×）1.電氣原理圖中所有的電器設(shè)備的觸點(diǎn)均在常態(tài)下繪出，所謂常態(tài)是指電器元件沒(méi)有通電或沒(méi)有外力作用時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)閉合。（√）2.電器元件布置圖主要用來(lái)表明在控制盤(pán)或控制柜中電器元件的實(shí)際安裝位置。（√）3.同一控制盤(pán)上的電器元件可以直接連接，而盤(pán)內(nèi)和外部元器件連接時(shí)必須經(jīng)過(guò)接線端子排進(jìn)行，走向相同的相鄰導(dǎo)線可繪成一股線。（√）4.為了方便線路投入運(yùn)行后的日常維護(hù)和排除故障，必須按規(guī)定給原理圖標(biāo)注線號(hào)。標(biāo)注時(shí)應(yīng)作到每段導(dǎo)線均有線號(hào)，并且一線二號(hào)，不得重復(fù)。（×）5.檢查元件時(shí)，用萬(wàn)用表檢查所有元器件的電磁線圈的通斷情況，測(cè)量它們的直流電阻并做好記錄，以備檢查線路和排除故障時(shí)參考。（√）6.為軟啟動(dòng)器主要由三相交流調(diào)壓電路和控制電路構(gòu)成。其基本原理是利用晶閘管的移相控制原理，通過(guò)晶閘管的導(dǎo)通角，改變其輸出電壓，達(dá)到通過(guò)調(diào)壓方式來(lái)控制啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的目的。（√）7.變頻器的接地必須與動(dòng)力設(shè)備接地點(diǎn)分開(kāi)，單獨(dú)接地。（√）三、選擇題1.接線前應(yīng)先做好準(zhǔn)備工作（ABC）A按主電路、控制電路的電流容量選好規(guī)定截面的導(dǎo)線；B準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)木€號(hào)管；C使用多股線時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備燙錫工具或壓線鉗D空操作試驗(yàn)2.采用電壓測(cè)量法檢查故障。分段測(cè)量法如圖6-6所示。將萬(wàn)用表調(diào)到交流500V檔，接通電源，按下啟動(dòng)按鈕SB2，正常時(shí)，KM1吸合并自鎖。這時(shí)電路中（1-2）、（2-3）、（3-4）各段電壓均為（A）V，（4-5）兩點(diǎn)之間為線圈的工作電壓（B）V。A0B380C220D1103.可根據(jù)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁程度、供電變壓器容量大小來(lái)決定允許直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的容量，對(duì)于啟動(dòng)頻繁，允許直接啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)容量應(yīng)不大于變壓器容量的（A）；對(duì)于不經(jīng)常啟動(dòng)者，直接啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)容量不大于變壓器容量的（B）。通常容量小于（C）KW的籠型電動(dòng)機(jī)可采用直接啟動(dòng)。A20%B30％C11D154.對(duì)中小功率電動(dòng)機(jī)控制線路而言，一般可以使用截面積為（A）mm2左右的導(dǎo)線連接。A1.5B2.5C0.75D0.55.電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路中，過(guò)載保護(hù)是由（B）實(shí)現(xiàn)的。A熔斷器B熱繼電器C接觸器D轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6.如果要在兩個(gè)地點(diǎn)對(duì)同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，必須在兩個(gè)地點(diǎn)分別裝一組按鈕，這兩組按鈕連接的方法是：常開(kāi)的啟動(dòng)按鈕要（A），常閉的停止按鈕要（B），A并聯(lián)B串聯(lián)7.接地保護(hù)導(dǎo)線（PE）必須采用（D）A淺藍(lán)色B黑色C藍(lán)色D黃綠雙色8.“停止”按鈕應(yīng)置于“啟動(dòng)”按鈕的（AB）下方或左側(cè)，當(dāng)用兩個(gè)“啟動(dòng)”按鈕控制相反方向時(shí)，“停止”按鈕可裝在（C）。A下方B左側(cè)C中間D上方四、簡(jiǎn)答題1.什么叫“自鎖”？自鎖線路怎樣構(gòu)成？答：依靠接觸器自身輔助觸點(diǎn)保持線圈通電的電路，稱為自鎖電路，而這對(duì)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)稱為自鎖觸點(diǎn)。將接觸器自身常開(kāi)輔助觸點(diǎn)和起動(dòng)按鈕并聯(lián)。2.什么叫“互鎖”？互鎖線路怎樣構(gòu)成？答：互鎖就是兩只接觸器任何時(shí)候不能同時(shí)得電動(dòng)作。KM1、KM2將常閉觸點(diǎn)串在對(duì)方線圈電路中，形成電氣互鎖。3.點(diǎn)動(dòng)控制是否要安裝過(guò)載保護(hù)？答：由于點(diǎn)動(dòng)控制，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間短，有操作人員在近處監(jiān)視，所以一般不設(shè)過(guò)載保護(hù)環(huán)節(jié)。4.電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制線路有哪些保護(hù)環(huán)節(jié)？答：1）短路保護(hù)。2）過(guò)載保護(hù)。3）欠壓和失壓保護(hù)。5.畫(huà)出電氣互鎖正反轉(zhuǎn)控制的主電路和控制電路，并分析電路的工作原理。答：線路控制動(dòng)作如下：合上刀開(kāi)關(guān)QS。eq\o\ac(○,1)正向啟動(dòng)：按下SB2→KM1線圈得電：常閉輔助觸點(diǎn)KM1（7-8）斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)互鎖；KM1主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)M正向啟動(dòng)運(yùn)行；常開(kāi)輔助觸點(diǎn)KM1（3-4）閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖。eq\o\ac(○,2)反向啟動(dòng)：先按停止按鈕SB1→KM1線圈失電：常開(kāi)輔助觸點(diǎn)KM1（3-4）斷開(kāi)，切除自鎖；KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)斷電；KM1（7-8）常閉輔助觸點(diǎn)閉合。eq\o\ac(○,3)再按下反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3→KM2線圈得電：KM2（4-5）常閉輔助觸點(diǎn)分?jǐn)?，?shí)現(xiàn)互鎖；KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)M反向啟動(dòng)；KM2（3-7）常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖。電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路6.畫(huà)出自動(dòng)往返的控制線路，并分析電路的工作原理。若行程開(kāi)關(guān)本身完好，擋塊操作可以使觸點(diǎn)切換，而自動(dòng)往返控制線路通車(chē)時(shí)，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)不起限位作用，故障的原因是什么？答：SQl、SQ2、SQ3、SQ4為行程開(kāi)關(guān)，SQl、SQ2用來(lái)控制工作臺(tái)的自動(dòng)往返，SQ3、SQ4進(jìn)行限位保護(hù)，即限制工作臺(tái)的極限位置。當(dāng)按下正向（或反向）啟動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)正向（或反向）啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，拖動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件前進(jìn)（或后退），當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件上的擋鐵壓下?lián)Q向行程開(kāi)關(guān)SQ1（或SQ2）時(shí)，將使電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)向，如此循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)可逆旋轉(zhuǎn)控制，工作臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到操作人員按下停止按鈕時(shí)，電動(dòng)機(jī)便停止旋轉(zhuǎn)。故障的原因是：主電路接錯(cuò)，KM1、KM2主觸點(diǎn)接入線路時(shí)沒(méi)有換相7.實(shí)現(xiàn)多地控制時(shí)多個(gè)啟動(dòng)按鈕和停止按鈕如何連接？答：常開(kāi)的啟動(dòng)按鈕要并聯(lián)，常閉的停止按鈕要串聯(lián)。8．籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)的方法有哪些？各有何特點(diǎn)？使用條件是什么？答：Y-△減壓?jiǎn)?dòng)：起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩都降為直接起動(dòng)時(shí)的1/3，多用于空載和輕載起動(dòng)。適用于正常運(yùn)行時(shí)定子繞組為三角形連接的電動(dòng)機(jī)。自耦變壓器減壓?jiǎn)?dòng)：起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩都降為直接起動(dòng)時(shí)的1/k2，常用于10kW以上的三相異步電動(dòng)機(jī)。9．畫(huà)出Y-△減壓?jiǎn)?dòng)的電路圖，并分析工作過(guò)程。答：主電路中：KM1是引入電源的接觸器，KM3是將電動(dòng)機(jī)接成星形聯(lián)結(jié)的接觸器，KM2是將電動(dòng)機(jī)接成三角形連接的接觸器，它的主觸點(diǎn)將電動(dòng)機(jī)三相繞組首尾相接。KM1、KM3接通，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y啟動(dòng)，KM1、KM2接通，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入三角形運(yùn)行，KM2、KM3不能同時(shí)接通，KM2、KM3之間必須互鎖。在主電路中因?yàn)閷崂^電器FR接在三角形聯(lián)結(jié)的邊內(nèi)，所以熱繼電器FR的額定電流為相電流?？刂齐娐饭ぷ髑闆r：合上電源開(kāi)關(guān)QS。按下按鈕SB2→KM1通電并自鎖；KM3通電：其主觸點(diǎn)將電動(dòng)機(jī)接成Y聯(lián)結(jié)，接入三相電源進(jìn)行減壓?jiǎn)?dòng)，其互鎖常閉觸點(diǎn)KM3（4-8）斷開(kāi)進(jìn)行互鎖，切斷KM2線圈回路；同時(shí)KT線圈通電，經(jīng)一定時(shí)間延時(shí)后，KT延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸點(diǎn)KT（6-7）延時(shí)斷開(kāi)，KM3斷電釋放，電動(dòng)機(jī)中性點(diǎn)斷開(kāi)；KT延時(shí)閉合的常開(kāi)觸點(diǎn)KT（8-9）延時(shí)閉合，KM2通電并自鎖，電動(dòng)機(jī)接成三角形聯(lián)結(jié)運(yùn)行，同時(shí)KM2常閉觸點(diǎn)KM2（4-6）斷開(kāi)，斷開(kāi)KM3、KT線圈回路，使KM3、KT在電動(dòng)機(jī)三角形聯(lián)結(jié)運(yùn)行時(shí)處于斷電狀態(tài)，使電路工作更可靠。10．簡(jiǎn)述軟啟動(dòng)器的工作原理，軟啟動(dòng)器的控制功能有哪些？答：軟啟動(dòng)器主要由三相交流調(diào)壓電路和控制電路構(gòu)成。其基本原理是利用晶閘管的移相控制原理，通過(guò)晶閘管的導(dǎo)通角，改變其輸出電壓，達(dá)到通過(guò)調(diào)壓方式來(lái)控制啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的目的?？刂齐娐钒搭A(yù)定的不同啟動(dòng)方式，通過(guò)檢測(cè)主電路的反饋電流，控制其輸出電壓，可以實(shí)現(xiàn)不同的啟動(dòng)特性。最終軟啟動(dòng)器輸出全壓，電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。具有對(duì)電動(dòng)機(jī)和軟啟動(dòng)器本身的熱保護(hù)，限制轉(zhuǎn)矩和電流沖擊、三相電源不平衡、缺相、斷相等保護(hù)功能，并可實(shí)時(shí)檢測(cè)并顯示如電流、電壓、功率因數(shù)等參數(shù)。11．畫(huà)出反接制動(dòng)的主電路和控制電路，分析工作過(guò)程。答：電路的工作情況如下：先合上QS。啟動(dòng)時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕SB2→接觸器KM1線圈通電并自鎖：其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行；KM1（8-9）斷開(kāi)，互鎖。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于130r/min時(shí)，速度繼電器KS的常開(kāi)觸點(diǎn)KS（7-8）閉合。停車(chē)時(shí)，按下停止按鈕SB1→其常閉觸點(diǎn)SB1（2-3）先斷開(kāi)：KM1線圈斷電；KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)的電源斷開(kāi)；KM1（3-4）斷開(kāi)，切除自鎖；KM1（8-9）閉合，為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。此時(shí)電動(dòng)機(jī)的電源雖然斷開(kāi)，但在機(jī)械慣性的作用下，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速仍然很高，KS（7-8）仍處于閉合狀態(tài)。將SB1按到底，其常開(kāi)觸點(diǎn)SB1（2-7）閉合→接通反接制動(dòng)接觸器KM2的線圈：常開(kāi)觸點(diǎn)KM2（2-7）閉合自鎖；常閉觸點(diǎn)KM2（4-5）斷開(kāi)，進(jìn)行互鎖；KM2主觸點(diǎn)閉合，使電動(dòng)機(jī)定子繞組U、W兩相交流電源反接，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入反接制動(dòng)的運(yùn)行狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降。當(dāng)轉(zhuǎn)速n＜100r/min時(shí)速度繼電器的觸點(diǎn)復(fù)位，KS（7-8）斷開(kāi)，KM2線圈斷電，反接制動(dòng)結(jié)束。12．分析可逆運(yùn)行的反接制動(dòng)控制電路的工作過(guò)程。答：電路的工作情況如下：先合上QS。按下正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2，中間繼電器KA3線圈通電，KA3（3-4）閉合并自鎖，其常閉觸點(diǎn)KA3（11-12）斷開(kāi)，互鎖KA4中間繼電器回路，KA3（3-8）常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM1線圈通電，KM1主觸點(diǎn)閉合，使定子繞組經(jīng)電阻R接通電動(dòng)機(jī)正序的三相電源串電阻減壓?jiǎn)?dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，速度繼電器正轉(zhuǎn)閉合的常開(kāi)觸點(diǎn)KS1（2-15）閉合，使中間繼電器KA1通電并自鎖，這時(shí)由于KA1（2-19）、KA3（19-20）常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接觸器KM3的線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，電阻R被短接，電動(dòng)機(jī)全壓正向運(yùn)行。在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，若按下停止按鈕SB1，則KA3、KM1、KM3三只線圈相繼斷電。由于慣性，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速仍然很高，KS1（2-15）仍處于閉合狀態(tài)，中間繼電器KA1仍處于工作狀態(tài)，KA1（2-13）接通，所以在接觸器KM1（13-14）常閉觸點(diǎn)復(fù)位后，接觸器KM2線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，使定子繞組經(jīng)電阻R接通反相序的三相交流電源，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行反接制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于速度繼電器KS1的動(dòng)作值，正轉(zhuǎn)速度繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KS1（2-15）斷開(kāi)，KA1線圈斷電，KA1（2-13）斷開(kāi)，KM2釋放，電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)過(guò)程結(jié)束。電動(dòng)機(jī)反向啟動(dòng)和制動(dòng)停車(chē)的過(guò)程，和上述過(guò)程基本相同。13．畫(huà)出能耗制動(dòng)的主電路和控制電路，并分析工作過(guò)程。若在試車(chē)時(shí)，能耗制動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，但電動(dòng)機(jī)仍未停轉(zhuǎn)，應(yīng)如何調(diào)整電路？答：速度原則控制的單向能耗制動(dòng)控制線路電路的工作情況是：按下SB2，KM1線圈通電并自鎖，其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，KM1（8-9）斷開(kāi)，對(duì)KM2線圈互鎖。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，速度繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)KS（7-8）閉合。電動(dòng)機(jī)若要停止運(yùn)行，則按下按鈕SB1，其常閉觸點(diǎn)SB1（2-3）先斷開(kāi)，KM1線圈斷電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)三相交流電源，由于慣性，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速仍然很高，速度繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)KS（7-8）仍然處于閉合狀態(tài)。將SB1按到底，其常開(kāi)觸點(diǎn)SB1（2-7）閉合，KM1（8-9）已經(jīng)閉合，能耗制動(dòng)接觸器KM2線圈通電并自鎖，其主觸點(diǎn)閉合，將直流電源接入電動(dòng)機(jī)的二相定子繞組中進(jìn)行能耗制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速降低。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速接近零時(shí)，速度繼電器復(fù)位，其常開(kāi)觸點(diǎn)KS（7-8）斷開(kāi)，接觸器KM2線圈斷電釋放，能耗制動(dòng)結(jié)束。當(dāng)電動(dòng)機(jī)能夠通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)速度的變換，則可以采用速度原則控制的能耗制動(dòng)。若在試車(chē)時(shí)，能耗制動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，但電動(dòng)機(jī)仍未停轉(zhuǎn)，可以增大通入定子繞組的直流電流的大小有關(guān)。電流大，產(chǎn)生的恒定的磁場(chǎng)強(qiáng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩就大，電流可以通過(guò)R進(jìn)行調(diào)節(jié)。但通入的直流電流不能太大，一般為空載電流的3~5倍，否則會(huì)燒壞定子繞組。14．三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有哪些？答：變極調(diào)速、變頻調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。15．畫(huà)出變極調(diào)速控制線路并分析其工作過(guò)程。答：在主電路中，KM1的主觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組構(gòu)成構(gòu)成三角形的連接，電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，KM2和KM3的主觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)構(gòu)成雙星型的連接，電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行。KM1和KM2、KM3之間必須有互鎖。當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕SB2時(shí)后，KM1線圈通電并自鎖，KM1主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)接成三角形低速運(yùn)行，KM1（2-3）、KM1（3-8）閉合，通電延時(shí)型時(shí)間繼電器線圈通電開(kāi)始延時(shí)，瞬動(dòng)觸點(diǎn)KT（2-8）閉合自鎖，延時(shí)時(shí)間到，KT（3-4）斷開(kāi)，KM1線圈斷電釋放，KT（2-9）閉合，KM2、KM3線圈通電吸合并自鎖，電動(dòng)機(jī)接成YY型高速運(yùn)行。16．設(shè)計(jì)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的順序控制線路。要求：M1起動(dòng)后，M2才能起動(dòng)，M2停止后，M1才能停止。答：17．設(shè)計(jì)一個(gè)控制電路，三臺(tái)籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，M1先起動(dòng)，經(jīng)10S后M2自行起動(dòng)，運(yùn)行30S后M1停止并同時(shí)使M3自行起動(dòng)，再運(yùn)行30S后電動(dòng)機(jī)全部停止。答：18．設(shè)計(jì)一個(gè)小車(chē)運(yùn)行的電路圖，其動(dòng)作程序如下：(1)小車(chē)由原位開(kāi)始前進(jìn)，到終端后自動(dòng)停止；(2)在終端停留6min后自動(dòng)返回原位停止；(3)要求能在前進(jìn)或后退途中任意位置都能停止或再次起動(dòng)。答：19.什么是V/F控制、矢量控制？各有何特點(diǎn)？答：V/F控制是頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時(shí)控制變頻器輸出電壓，使電動(dòng)機(jī)的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。V/F控制控制的特點(diǎn)是：控制比較簡(jiǎn)單，不用選擇電動(dòng)機(jī)，通用性優(yōu)良，現(xiàn)多用于通用變頻器、風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)節(jié)能型變頻器；與其他控制方式相比，在低速區(qū)內(nèi)電壓調(diào)整困難，故調(diào)速范圍窄，通常在1：10左右的調(diào)速范圍內(nèi)使用；急加速、減速或負(fù)載過(guò)大時(shí)，抑制過(guò)電流能力有限；不能精密控制電動(dòng)機(jī)實(shí)際速度，不適合于同步運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。矢量控制將定子電流分解成磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流，任意進(jìn)行控制。兩者合成后，決定定子電流大小，然后供給異步電動(dòng)機(jī)。矢量控制方式使交流異步電動(dòng)機(jī)具有與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。目前這種控制方式的變頻器已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際中。矢量控制變頻器特點(diǎn)是：需要使用電動(dòng)機(jī)參數(shù)，一般用做專(zhuān)用變頻器；調(diào)速范圍在1：100以上；速度響應(yīng)性極高，適合于急加速、減速運(yùn)轉(zhuǎn)和連續(xù)4象限運(yùn)轉(zhuǎn)，能適用任何場(chǎng)合。20.簡(jiǎn)述變頻器安裝時(shí)接地的注意事項(xiàng)。答：變頻器接地端子E（G）接地電阻越小越好，接地導(dǎo)線截面積應(yīng)不小于2mm2，長(zhǎng)度應(yīng)控制在20m以內(nèi)。變頻器的接地必須與動(dòng)力設(shè)備接地點(diǎn)分開(kāi)，單獨(dú)接地。信號(hào)輸入線的屏蔽層，應(yīng)接至E（G）上，其另一端絕不能接于地端，否則會(huì)引起信號(hào)變化波動(dòng)，使系統(tǒng)振蕩不止。21.變頻器的常見(jiàn)故障有哪些？如何排除？答：變頻器在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)一些故障，其常見(jiàn)的故障原因分析如下：（1）過(guò)電流跳閘的原因分析1）重新起動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn)。主要原因有：負(fù)載側(cè)短路；負(fù)載過(guò)重，工作機(jī)械卡??；逆變管損壞；電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái)；電動(dòng)機(jī)自由滑行時(shí)起動(dòng)輸出或恢復(fù)輸出。2）重新起動(dòng)時(shí)并不立即跳閘，而是在運(yùn)行過(guò)程中跳閘。可能的原因有：同負(fù)載慣量（GD2）相比，升、降速時(shí)間設(shè)定太短；V/F曲線選擇不當(dāng)或轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定值較大，引起低速時(shí)空載電流過(guò)大；電子熱繼電器整定值不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定值太小，引起誤動(dòng)作。（2）電壓跳閘的原因分析1）過(guò)電壓跳閘，主要原因有：輸入電源電壓過(guò)高；同負(fù)載慣量（GD2）相比，降速時(shí)間設(shè)定太短；變頻起負(fù)載側(cè)能量回饋過(guò)大，降速過(guò)程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想——如來(lái)不及放電，此情況可考慮增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元；還有可能放電之路發(fā)生故障，實(shí)際不放電。2）欠電壓跳閘，可能的原因有：輸入電源電壓過(guò)低；電源容量過(guò)?。ń佑泻笝C(jī)、大電機(jī)等）；電源缺相；電源側(cè)接觸器不良；變頻器整流橋故障。22.用變頻器實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。試用低壓電器設(shè)計(jì)控制電路，并完成操作。要求按下SB2電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，按下SB1停止。按下SB3電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，按下SB1停止。電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的頻率為30HZ，斜坡上升時(shí)間和下降時(shí)間均為10s。數(shù)字輸入控制端口參數(shù)參數(shù)號(hào)出廠值設(shè)置值說(shuō)明P000311設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)P000407命令和數(shù)字I/OP070022命令源選擇由端子排輸入P000312設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為擴(kuò)展級(jí)P000407命令和數(shù)字I/OP070111ON接通正轉(zhuǎn)，OFF停止P070212ON接通反轉(zhuǎn)，OFF停止P000311設(shè)用戶訪問(wèn)級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)P0004010設(shè)定值通道和斜坡函數(shù)發(fā)生器P100021由MOP（電動(dòng)電位計(jì)）輸入設(shè)定值P108