客專安伯格小車使用方法-圖文

客專安伯格小車使用方法-圖文客運專線安伯格小車精測精調(diào)方法軌道精測精調(diào)是根據(jù)軌道小車測量數(shù)據(jù)對軌道進(jìn)行全面、系統(tǒng)的調(diào)整，將軌道幾何尺寸調(diào)整到允許范圍內(nèi)，對軌道線形（軌向和軌面高程）進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，合理控制軌距變化率和水平變化率，使軌道靜態(tài)精度滿足高速行車條件。精調(diào)精測流程圖復(fù)測不合格合格重新復(fù)測調(diào)整完成用GRPSlabrep軟件對報表進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備工作全站儀設(shè)站采集數(shù)據(jù)并生成報表精測部分用DTS軟件制定精調(diào)方案現(xiàn)場復(fù)查精調(diào)部分現(xiàn)場精調(diào)一、測量前的準(zhǔn)備工作1、安伯格GRP1000軌檢小車1）、安伯格GRP1000軌檢小車主要用于軌道的相對測量和絕對測量。通過內(nèi)臵的軌距測量、超高測量和里程測量的傳感器可以測量軌道的軌距、超高、里程、扭曲等相對參數(shù)；同時，軌檢小車上還安臵了反射棱鏡，所以還可以在全站儀的輔助下，測量軌道中線坐標(biāo)和軌面高程等絕對參數(shù)。在以上測量功能的基礎(chǔ)上，GRP內(nèi)部控制軟件還可以自動計算出軌道的軌向、高低以及縱坡。GRP1000可提供軌道幾何測量的綜合報表，用戶可定義報表的輸出內(nèi)容，根據(jù)需要輸出軌道中線坐標(biāo)、軌面高程、軌距、超高等幾何參數(shù)。2）、測量精度：里程分辨率+/-5mm里程誤差<0.5%軌距（靜態(tài)）+/-0.3mm超高（相對于1435mm軌距）+/-0.5mm軌檢小車三維定位+/-1mmGRP系統(tǒng)內(nèi)部精度+/-0.5mm2、小車軟件設(shè)臵、輸入并核對小車電腦中的線形文件（平曲線，豎曲線，超高，控制點，如存在斷鏈，需分別輸入，武廣客專左右線也分別輸入）及全站儀CF卡中的控制點文件。1）小車軟件設(shè)臵打開軟件，進(jìn)入如下界面，如下圖：點擊軟件設(shè)臵中的選項對話框，彈出一個界面，界面包括常規(guī)、通訊、限差、測量數(shù)據(jù)、全站儀和斷面儀。前5個跟精調(diào)機有關(guān)。每個界面的設(shè)臵如下：限差選項設(shè)臵：測量數(shù)據(jù)選項設(shè)臵：全站儀選項設(shè)臵：2）輸入線形文件A、當(dāng)導(dǎo)入CPⅢ控制點文件時，點擊數(shù)據(jù)導(dǎo)入選項，進(jìn)入如下界面，數(shù)據(jù)文件類型選擇：控制點（ASCII-GSI