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《道岔知識(shí)》PPT課件道岔是鐵路交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分。本課件將深入介紹關(guān)于道岔的各種知識(shí)。道岔的分類和結(jié)構(gòu)單動(dòng)道岔通過一個(gè)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)軌道位置的改變。復(fù)動(dòng)道岔通過兩個(gè)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)兩條軌道位置的改變。虎口道岔交叉兩條軌道的道岔,適用于在車站設(shè)立小型站內(nèi)車場時(shí)使用。渡線道岔重合兩條平行軌道,使列車由第一條平行軌道滑移到后面的另一條平行軌道。道岔的工作原理橫移原理道岔轉(zhuǎn)換時(shí),只要道岔翹板與對應(yīng)的轉(zhuǎn)換器之間的連接執(zhí)行部件得到控制,道岔就會(huì)偏移位置??墼硗馆啙L動(dòng)道岔執(zhí)行部件轉(zhuǎn)動(dòng),控制道岔的位置,再通過卡扣機(jī)構(gòu)將道岔定位在所需位置。曲線原理用單心圓弧代替鐵路的弓形線,通過板梢位置變化解決車輪的切向力問題。擠出原理利用道岔的彈性和桿件的彎曲,達(dá)到道岔位置改變的目的。道岔維護(hù)與檢修1日常保養(yǎng)道岔上必須干凈、潔凈,包括道岔鋪面、定位器、道岔機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、檢查標(biāo)志等,減少平時(shí)的人工誤差。2檢修方案道岔定期檢查維護(hù)的方案一般是1年一檢或50萬個(gè)道岔使用次數(shù)進(jìn)行一次大修。3緊急維修如果發(fā)現(xiàn)道岔運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患,必須第一時(shí)間進(jìn)行緊急維修。道岔的故障排除方法模型比對法將模型相關(guān)零部件搭建起來,然后按照實(shí)際應(yīng)用情況逐一檢查。設(shè)備檢修法使用專用測試裝置來逐一檢查設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)。計(jì)算機(jī)輔助檢修法利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行電氣線路圖、氣動(dòng)及液壓線路的仿真分析。道岔的發(fā)展趨勢1高速中國隨著鐵路交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,鐵路道岔技術(shù)也不斷在前進(jìn),它的速度和成本已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。2綠色環(huán)保道岔也將會(huì)往環(huán)保型方向發(fā)展,鐵路系統(tǒng)中的道岔,不僅要發(fā)揮它作為一種交通工具的性能,同時(shí)還要降低對環(huán)境的污染。3集成智能化道岔的集成度、自動(dòng)化程度越來越高,智能化的技術(shù)更是被廣泛應(yīng)用到道岔中。總結(jié)普及程度鐵路道岔作為鐵路交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分,已經(jīng)在很多國家廣泛使用。效率提升道岔是鐵路交通中最為復(fù)雜的技術(shù)之一,但也是

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