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文檔簡介
輸油管道設(shè)計與管理(東北石油大學(xué))智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下東北石油大學(xué)東北石油大學(xué)
第一章測試
世界上最早使用管子輸送流體的國家是(
)
A:中國B:英國C:美國D:法國
答案:中國
線路應(yīng)力求
、
,并使起點、終點或控制點間的距離為最短
A:筆直B:順直C:彎曲D:平緩
答案:順直;平緩
長輸管道線路和站址的勘察工作一般()幾個階段進(jìn)行。
A:詳勘B:施工圖勘察C:踏勘D:初步設(shè)計勘察
答案:施工圖勘察;踏勘;初步設(shè)計勘察
根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書,長輸管道可以按________、________兩個階段進(jìn)行設(shè)計。(
)
A:施工圖設(shè)計B:可行性設(shè)計C:總圖設(shè)計D:初步設(shè)計
答案:施工圖設(shè)計;初步設(shè)計
長距離輸油管道每個一定距離設(shè)置有(
),可在發(fā)生事故后及時截斷管道內(nèi)油流,以避免油品泄漏、防止事故擴大。
A:調(diào)度中心B:變徑管C:截斷閥D:維修站
答案:截斷閥
長距離輸油管道適用于大量、單項、定點運輸石油及其產(chǎn)品,便于管理,易于實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,勞動生產(chǎn)率高。(
)
A:對B:錯
答案:對
除輸油站、線路外,長距離輸油管道中其它輔助管線生產(chǎn)運行的設(shè)施統(tǒng)稱為長輸管道輔助系統(tǒng)設(shè)施。(
)
A:對B:錯
答案:對
在初步設(shè)計階段,要繪制出正確、詳細(xì)并符合規(guī)定的施工圖紙。(
)
A:對B:錯
答案:錯
長距離輸油管道選線時只要遵循起終點距離最短的設(shè)計原則即可。(
)
A:對B:錯
答案:錯
在泥石流地區(qū),輸油管道線路應(yīng)選擇在泥石流沖擊范圍以外。(
)
A:對B:錯
答案:對
第二章測試
輸油泵站常用的增壓設(shè)備是:(
)
A:離心泵
B:混流泵C:旋渦泵D:軸流泵
答案:軸流泵
泵站數(shù)化為較小整數(shù)時,各泵站所提供的的能力若不變,則管線工作點流量(
)。
A:增加B:減小C:不變D:不確定
答案:增加
輸油成本影響最大的因素是(
)。
A:泵站揚程B:管徑C:管長D:壁厚
答案:管徑
當(dāng)輸油泵發(fā)生產(chǎn)生汽蝕時,可能發(fā)生的現(xiàn)象與危害有:(
)
A:泵效率降低B:泵體振動C:噪聲大D:輸送流量下降
答案:泵效率降低;泵體振動;噪聲大;輸送流量下降
串聯(lián)泵比并聯(lián)泵效率更高更經(jīng)濟(
)。
A:對B:錯
答案:對
若泵站位置在平均站間距處,則進(jìn)出站壓力不受季節(jié)變化影響(
)。
A:對B:錯
答案:對
泵機組并聯(lián)工作更適用于地形平坦地區(qū)和下坡段(
)。
A:錯B:對
答案:錯
水力坡降越小越容易出現(xiàn)翻越點(
)。
A:對B:錯
答案:對
采取密閉輸送方式的輸油管道,若中間某泵站停運,則工作點流量增加(
)。
A:對B:錯
答案:錯
長距離輸油管道由________、________以及________三部分組成。
A:輸油站B:井口C:線路D:輔助設(shè)施
答案:輸油站;線路;輔助設(shè)施
第三章測試
熱油輸送管道上加熱站的出站溫度越高越好。
A:錯B:對
答案:錯
熱油輸送管道上對原油進(jìn)行加熱的目的不包括______。
A:減小摩擦阻力損失B:防止膠凝C:降低粘度D:使輕組分揮發(fā)
答案:使輕組分揮發(fā)
熱油輸送管道的熱能和壓能損失間沒有聯(lián)系。
A:對B:錯
答案:錯
若要降低一條熱油輸送管道的軸向溫降,可以采取的措施是________。
A:加強保溫B:減少輸量C:提高起點溫度D:更換大口徑管道
答案:加強保溫
熱油輸送管道周圍的環(huán)境溫度越低,管道的軸向溫降越________。
A:快B:不變C:不確定D:慢
答案:快
當(dāng)管道輸送介質(zhì)為含蠟原油時,為了避免初凝(凝管)及再啟動困難,一般進(jìn)站溫度要至少高于原油凝點3~5℃。
A:對B:錯
答案:對
若通過反算得到的管道總傳熱系數(shù)增大,則可能是地下水位上升,或管道覆土被破壞,保溫層進(jìn)水等。
A:對B:錯
答案:對
以下哪項不是常用的表示油品粘溫關(guān)系的方程形式________。
A:B:C:D:
答案:
熱油輸送管道設(shè)計過程中需要校核的主要工藝參數(shù)包括_______。
A:全線的動、靜水壓力B:泵站的進(jìn)(出)站壓力C:加熱站的進(jìn)(出)站油溫D:各熱泵站、熱站的熱負(fù)荷
答案:全線的動、靜水壓力;泵站的進(jìn)(出)站壓力;加熱站的進(jìn)(出)站油溫;各熱泵站、熱站的熱負(fù)荷
以下哪項不是含蠟原油管道的蠟沉積機理_______。
A:分子擴散B:布朗擴散C:紊流擾動D:剪切分散
答案:紊流擾動
第四章測試
在同一條管道內(nèi),按一定順序連續(xù)地輸送幾種油品,這種輸送方法稱為順序輸送。
A:錯B:對
答案:對
原油性質(zhì)差別大者,也可以采用順序輸送的方法。
A:對B:錯
答案:錯
采用順序輸送方法輸送油品,其優(yōu)點不包括__________。
A:減輕其它運輸方式的運輸負(fù)荷B:使油品混合改善其性質(zhì)C:使長輸管道最大限度的滿負(fù)荷運行D:增加管道企業(yè)的經(jīng)濟效益
答案:使油品混合改善其性質(zhì)
A、B兩種油順序輸送,兩種油開始接觸的垂直于管軸的平面稱為__________。
A:初始面B:起始作用面C:接觸平面D:起始接觸面
答案:起始接觸面
順序輸送管道的循環(huán)周期越長,在管道內(nèi)形成的混油段和混油損失越__________,油罐區(qū)的容量和油罐數(shù)量越__________。
A:大
小B:大
大
C:小
大D:小
小
答案:小
大
順序輸送過程中,應(yīng)盡可能將密度相近、產(chǎn)生的混油易于處理的油品相鄰排列。
A:對B:錯
答案:對
順序輸送管道上采用的隔離措施只能減少沿程混油。
A:對B:錯
答案:對
在保證操作要求的前提下,盡量采用最簡單的流程,以減少基建投資與混油損失。
A:錯B:對
答案:對
順序輸送管道的循環(huán)周期越長越好。
A:錯B:對
答案:錯
順序輸送中油品的__________是減少混油損失的關(guān)鍵因素之一。
A:密度關(guān)系B:排列順序C:質(zhì)量關(guān)系D:粘度關(guān)系
答案:排列順序
第五章測試
如果管道發(fā)生泄漏,會嚴(yán)重危及公眾安全或造成環(huán)境較大破壞的區(qū)域,稱為(
)。
A:高危險區(qū)B:高風(fēng)險區(qū)C:高危地區(qū)D:高后果區(qū)
答案:高后果區(qū)
管道輸送工藝風(fēng)險的腐蝕失效包括(
)。
A:內(nèi)腐蝕B:外腐蝕C:應(yīng)力腐蝕D:環(huán)境腐蝕
答案:內(nèi)腐蝕;外腐蝕;應(yīng)力腐蝕
管道風(fēng)險評價技術(shù)經(jīng)過長期發(fā)展,在相應(yīng)研究基礎(chǔ)上已建立了多種評價方法體系,并得到廣泛應(yīng)用,總體上說可分為:(
)
A:半定量風(fēng)險評價B:定量風(fēng)險評價C:預(yù)先危險評價D:定性風(fēng)險評價
答案:半定量風(fēng)險評價;定量風(fēng)險評價;定性風(fēng)險評價
(
)包括風(fēng)險識別、事故概率計算、事故后果計算、風(fēng)險計算、風(fēng)險評價五個主要步驟。
A:半定量風(fēng)險評價B:定量風(fēng)險評價C:計算風(fēng)險評價D:定性風(fēng)險評價
答案:定量風(fēng)險評價
油氣管道事故應(yīng)急響應(yīng)級別按事故災(zāi)難的可控性嚴(yán)重程度和影響范圍,一共可以分為四級。(
)
A:錯B:對
答案:對
油氣管道屬于《特種設(shè)備安全法》中規(guī)定的壓力管道的一種,按照特種設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。(
)
A:對B:錯
答案:對
管道的第三方損害風(fēng)險中,第三方損害也成為了人為外力破壞(
)。
A:錯B:對
答案:對
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