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增程式電動車原理增程式電動車介紹目前汽車分燃油車、混動車（燃油和電動）、純電動車；燃油車是傳統(tǒng)汽車，目前豪華品牌是BBA（奔馳寶馬奧迪），更高端的一般大眾也消費不起；純電動車的代表是特拉斯，目前已經(jīng)成長為汽車界一霸，深深的震撼了傳統(tǒng)汽車巨頭，推動著傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛開始轉(zhuǎn)型做電動車，生怕落伍被時代拋棄。而混動車的先驅(qū)算是豐田，普銳斯代表了豐田作為油電混合技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，既可以進入電動車市場做準(zhǔn)備，也可以解決當(dāng)下純電動車的里程焦慮。

而增程式電動車算是油電混合的一種，增程式電動車是汽油轉(zhuǎn)化成電動力，與插電式混動相比，增程式的相同點是都采用了發(fā)動機，區(qū)別在于增程式車的發(fā)動機作用相當(dāng)于發(fā)電機。電氣化程度低高內(nèi)燃動力ICE非插電式混合動力HEV插電式混合動力PHEV純電動EV增程式電動車介紹汽車類型中的代表車型介紹增程式電動車結(jié)構(gòu)增程式電動車結(jié)構(gòu)增程式電車動力組成：增程器驅(qū)動電機動力電池組增程器油箱

增程式電動車優(yōu)點1、核心點是解決了里程焦慮；2、技術(shù)門檻低；3、油耗相對燃油車低；4、扭矩相比油車大；5、駕駛體驗接近電車；6、可以上綠牌；

增程式電動車缺點1、價格貴；2、工作效率低；3、無法代表電動車未來，只是作為過渡車；4、油耗沒有明顯降低；

增程式電動車發(fā)展東風(fēng)嵐圖Free華為智選塞力斯SF5廣汽傳祺GA5理想ONE寶馬i32011年2014年2018年2021年2021年增程式電動車未來作為十年過渡期的產(chǎn)品，增程式解決了純電汽車的里程焦慮，沒有燃油車城市工況下能效低耗油的煩惱。但增程式無法代表電動車的未

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