道路橋梁給排水施工組織設(shè)計

道路橋梁給排水施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)1.1招標(biāo)文件平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目市政道路工程施工總承包招標(biāo)文件平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱一路市政道路工程施工圖設(shè)計第一冊（道路工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱二路市政道路工程施工圖設(shè)計第一冊（道路工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱三路市政道路工程施工圖設(shè)計第一冊（道路工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目東一路東段市政道路工程施工圖設(shè)計第一冊（道路工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目北二路市政道路工程施工圖設(shè)計第一冊（道路工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱一路市政道路工程施工圖設(shè)計第二冊（雨污水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱二路市政道路工程施工圖設(shè)計第二冊（雨污水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱三路市政道路工程施工圖設(shè)計第二冊（雨污水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目東一路東段市政道路工程施工圖設(shè)計第二冊（雨水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目北二路市政道路工程施工圖設(shè)計第二冊（雨污水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱一路市政道路工程施工圖設(shè)計第三冊（給水、再生水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱二路市政道路工程施工圖設(shè)計第三冊（給水、再生水工程）道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱三路市政道路工程道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目東一路東段市政道路工程施工圖設(shè)計第三冊（給水、再生水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目北二路市政道路工程施工圖設(shè)計第三冊（給水、再生水工程）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱一路市政道路工程施工圖設(shè)計第五冊（東排洪溝一號橋）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目縱二路市政道路工程施工圖設(shè)計第五冊（東排洪溝三號橋）平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目東一路東段市政道路工程施工圖設(shè)計第五冊（東排洪溝四號橋）遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2000《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-47-2000《工程測量規(guī)范》GB50026-2007 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-2004《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61-2005《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》JTG/TB02-01-2008《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ041-89《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGC30-2002《公路工程地質(zhì)勘測規(guī)范》JTJ064-98《公路工程水溫勘測設(shè)計規(guī)范》JTGC30-2002《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/TB07-01-2006《預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)工程堿集料反應(yīng)規(guī)程》DBJ01-95-2005《混凝土模塊砌體矩形管道》YBJ-PS07-2006道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共2頁，當(dāng)前為第2頁?！痘炷劣晁畽z查井》YBJ-道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共2頁，當(dāng)前為第2頁?！痘炷聊K排水檢查井》05SS522《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2003、J253-2003《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-92《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》JGJ/T10-95《工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236-98《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-2001《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97《樁基和地下連續(xù)墻鉆心檢驗技術(shù)規(guī)程》DBJ15-28-2001《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008《混凝土強度驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-11-《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-12-2004《橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》DB11/T380-2006《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2001《排水管（渠）工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-13-2004《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-90-2004《市政排水管渠工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-24-95《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ321-90《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002《普通混凝土用砂漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》JGJ52-92《雨水井箅技術(shù)要求和試驗方法》DB11/053-95《鑄鐵檢查井蓋》CJ/T3012-93《混凝土外加劑》GB8076-1997《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》GB/T50476-2008道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共3頁，當(dāng)前為第3頁?！痘炷翂A含量限值標(biāo)準(zhǔn)》道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。有關(guān)建筑法規(guī)文件《工程建筑法規(guī)文件》《建筑工程質(zhì)量管理條例》《中華人民共和國環(huán)境保護法》《關(guān)于在基本建設(shè)工程中加強地下文物保護管理的通知》效力順序監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用的補充規(guī)定；北京市頒布的市政工程規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計單位制定的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；其它有關(guān)行業(yè)部門頒布的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及北京市頒布的強制性規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；國家頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。編制說明在詳細(xì)閱讀《施工招標(biāo)文件》及《補充文件》，并充分理解的基礎(chǔ)上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學(xué)、切實可行的施工組織設(shè)計，做到先進科學(xué)。質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量。安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實現(xiàn)。施工中做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工，整個工地達到北京市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真落實執(zhí)行國家及北京市有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理的要求，考慮各種突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的影響。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。在工程施工中，抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵線路，重點是拆遷工程和T梁道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。第二章工程概況工程簡介為適應(yīng)北京中心城區(qū)的疏散戰(zhàn)略，加快“東部發(fā)展帶”平谷新城的建設(shè)，形成平谷新城組團式發(fā)展的特色，夏各莊鎮(zhèn)在承接平谷新城部分職能、實現(xiàn)跨河組團式發(fā)展戰(zhàn)略中占有重要的地位。規(guī)劃夏各莊中心區(qū)依托夏各莊村建設(shè)生態(tài)型特色城鎮(zhèn)，形成承接平谷新城城市職能，服務(wù)整個鎮(zhèn)域的城鎮(zhèn)核心。城鎮(zhèn)中心區(qū)為鎮(zhèn)域的政治、文化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心區(qū)，是城鎮(zhèn)人口的主要居住地，重點配套商業(yè)、文化、醫(yī)療、教育等社會服務(wù)設(shè)施，為夏各莊全鎮(zhèn)服務(wù)。本項工程由北京市土地整理儲備中心平谷中心北京綠都基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司發(fā)包，由北京市常青市政工程有限公司承包，由北京首建工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理。工程總價款51767157元，工程工期為：315天（2010年10月15本項目所在的1.6.7.8號地塊位于規(guī)劃夏各莊新城北部，包括規(guī)劃路網(wǎng)中的5條道路，即縱一路、縱二路、縱三路、東一路東段（北一路-南干渠路東段）、北二路，道路全長3038.76米，道路等級全部為城市支路。工程范圍：道路范圍內(nèi)的道路工程、橋梁工程、雨污水工程、給水工程、再生水工程。平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊土地一級開發(fā)項目，包括規(guī)劃路網(wǎng)中的5條道路，即縱一路、縱二路、縱三路、東一路東段（北一路-南干渠路東段）、北二路，與其他的道路按平交路口處理，在東排洪溝上分別建有一號橋、三號橋、四號橋，并同步實施雨污水、給水、再生水等市政公用工程?？傮w路網(wǎng)平面圖見附圖2.2.設(shè)計情況道路橋梁給排水施工組織設(shè)計道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級城市支路道路紅線寬20m計算車型速度20公里/小時路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限10年路基設(shè)計洪水頻率1/50道路凈空高度大于4.5m設(shè)計車道數(shù)量2條路面橫坡1.5%橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級城市支路橋面寬度20m計算車型速度20公里/小時設(shè)計汽車荷載公路一級人群荷載3.60Kpa橋面高程設(shè)計洪水頻率1/50橋梁結(jié)構(gòu)安全洪水頻率1/100橋面橫坡1.5%地震設(shè)防地震烈度為Ⅷ度，地震加速為0.2g混凝土環(huán)境類別Ⅱ類混凝土抗凍等級F250抗凍耐久性指數(shù)DF大于60%設(shè)計安全等級Ⅱ級橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計年限100年上部結(jié)構(gòu)環(huán)境作用等級D級下部結(jié)構(gòu)環(huán)境作用等級E級道路橋梁給排水施工組織設(shè)計道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。2.22.2.11.縱一路段無現(xiàn)況道路，設(shè)計線位按照規(guī)劃線位走向。起點位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的主環(huán)路，沿規(guī)劃線為走向，向北與規(guī)劃路網(wǎng)中的北一路相交后，再向北在東排洪溝一號橋處跨越規(guī)劃東排水溝后，再向北止于現(xiàn)狀東南路。道路全長758.32米。設(shè)計線位在樁號0+363.88處與規(guī)劃夏各莊新城路網(wǎng)的北一路平面交叉；設(shè)計線位在樁號0+672.29處上跨規(guī)劃東排洪溝，在該處設(shè)置橋梁一座為東排洪溝一號橋，規(guī)劃河道兩側(cè)巡河路與本次設(shè)計道路平交。該段線為除起終點外共設(shè)折點1處，設(shè)置圓曲線，半徑450米，兩側(cè)不設(shè)置緩和曲線。2.縱二路段無現(xiàn)況道路，設(shè)計線位按照規(guī)劃線位走向。起點位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的主環(huán)路，沿規(guī)劃線為走向，向北與規(guī)劃路網(wǎng)中的北二路、北一路相交后，再向北在東排洪溝三號橋處跨越規(guī)劃東排水溝后，再向北下穿現(xiàn)狀京平高速公路后，止于現(xiàn)狀東南路。道路全長945.89米。設(shè)計線位在樁號0+158.41和0+378.18處與規(guī)劃夏各莊新城路網(wǎng)的北二路、北一路平面交叉；設(shè)計線位在樁號0+831.19處下穿京平高速公路；在樁號0+631處上跨規(guī)劃東排洪溝，在該處設(shè)置橋梁一座為東排洪溝三號橋，規(guī)劃河道兩側(cè)巡河路與本次設(shè)計道路平交。該段線為除起終點外共設(shè)折點2處，北一路交叉口處折點不設(shè)置圓曲線，其余設(shè)置圓曲線，半徑1000米3.縱三路段無現(xiàn)狀道路，設(shè)計線位按照規(guī)劃線位走向。本次設(shè)計縱三路起點位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的主環(huán)路，向東止于規(guī)劃路網(wǎng)的北一路，道路全長335.32米。4.東一路段無現(xiàn)況道路，設(shè)計線位按照規(guī)劃線位走向。起點位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的北一路，向東再向南在東排洪溝四號橋處跨越規(guī)劃東排水溝后，再向南止于南干渠路東段。道路全長947.75米設(shè)計線位在樁號0+499.52處上跨規(guī)劃東排洪溝，在該處設(shè)置橋梁一座為東排洪溝四號橋，規(guī)劃河道兩側(cè)巡河路與下穿本次設(shè)計道路。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。該段線為除起終點外共設(shè)折點1處，設(shè)置圓曲線，半徑180米，兩側(cè)不設(shè)置緩和曲線。該圓曲線處只設(shè)置車道加寬，加寬方式采用在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，每條車道加寬值為0.3米，加寬緩和段長20米，通過壓縮非機動車道寬度道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。5.北二路段無現(xiàn)狀道路，設(shè)計線位按照規(guī)劃線位走向。本次設(shè)計北二路起點位于夏各莊新城規(guī)劃路網(wǎng)的縱二路，向東止于規(guī)劃路網(wǎng)的入城干道，道路全長338.62米。2.2.1.2.本次設(shè)計現(xiàn)狀基本無路，地勢較為平緩，起伏不大。本次道路全部為新建。縱斷面設(shè)計盡量保持現(xiàn)狀地形條件，避免大填大挖、控制區(qū)域土方平衡以減少工程量為原則，確定道路高程。主要控制點為終點現(xiàn)狀路高程、現(xiàn)狀地面高、地形條件、道路兩側(cè)地塊控制高程、道路起終點規(guī)劃控制高程、路基設(shè)計洪水位以及跨規(guī)劃東排水溝的橋梁設(shè)計高程。全線共設(shè)邊坡點14個，最大縱坡2.801%，最小縱坡0.312%。最小凸曲線半徑2000米，最小曲線半徑2600米。2.2.1.3.⒈橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面為：橋梁上主路為二幅路型式，中心防撞護欄0.6m，主路為雙向六車道加連續(xù)停車帶。外側(cè)車道考慮大容量快速公交，單側(cè)主路寬度為=14.25m，橋面總寬30.3m=防撞護欄0.6m+主路14.25m（0.5+3.5×2+3.75+3）+中央防撞護欄0.6m+主路14.25m（0.5+3.5×2+3.75+3）+防撞護欄0.6m橋下輔路采用二幅路型式，中央隔離帶寬12m，其上布設(shè)橋墩。兩側(cè)輔路寬15m，安排三上三下六條機動車道加非機動車道（設(shè)置機、非護欄）外側(cè)人行道寬4m，綠化寬度為10m。即道路斷面型式：70m=綠化3.45m+人行步道4m+輔路15m（0.25+3.5×3+4.25）+中央隔離帶12m+輔路15m（0.25+3.5⒉道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：（附圖）本次設(shè)計道路等級為城市支路，紅線寬20米，車道數(shù)根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果而確定。車行道為雙向路拱，由路中心向兩側(cè)傾斜，路拱形式采用直線線形，橫坡i=1.5%；人行步道采用直線型，單向橫坡i=1.5%，向車行道方向傾斜。具體橫斷面布置為：20m=人行步道4m+車行道12m道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。2.2.1.4.道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。路面設(shè)計荷載采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)荷載，土基回彈模量E0=30MPa。設(shè)計使用年限10年。路基路基分為挖方和填方兩種，填方段地面橫坡或沿路基縱向坡度陡于1:1.5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m，向內(nèi)傾斜2%-4%的臺階。路基邊坡坡度為1:1.5，路基填方高度小于8m時在填方大于1m的路基段采用三維土工網(wǎng)植草防護。挖方段邊坡坡度為1:1.5，當(dāng)挖方超過1m的路段采用三維土工網(wǎng)植草防護。挖方超過8m，在8m的位置設(shè)置邊坡平臺，邊坡平臺另設(shè)截水溝路基壓實度路基壓實度（%）部位上路床下路床上路堤下路堤0-30cm30-80cm80-150cm＞150cm壓實度標(biāo)準(zhǔn)≥96≥96≥94≥93路基填料路基壓實度（%）部位上路床下路床上路堤下路堤0-30cm30-80cm80-150cm＞150cm填料最小強度（CBR）（100％））8543填料最大粒徑（cm）101015152、路面結(jié)構(gòu)層：(1)、本項目工程上面層采用4cm細(xì)粒式AC-13C型瀝青混凝土，下面層采用6cm中粒式AC-20C型瀝青混凝土。瀝青混合料礦料分析級配表結(jié)構(gòu)類型通過下列篩孔mm的質(zhì)量百分率%31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090-10074-8550-6236-4624-3418-2612-208-154-8AC-20C10090-10078-9068-8058-7040-5028-3820-2915-2210-176-134-8道路橋梁給排水施工組織設(shè)計道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。（2）、本項目工程基層采用骨架密實型混合料，且最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，基層壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）≥97%，7d無側(cè)限抗壓強度≥0.6Mpa，集料壓碎值應(yīng)大于30%。石灰粉煤灰碎石基層的集料級配表層位通過下列篩孔mm的質(zhì)量百分率%31.526.5199.54.752.361.180.60.075基層10095-10048.6824-3411-216-162-120-60-3（3）、本項目工程底基層采用懸浮密實型混合料，且最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm大于2.36mm的粗集料的質(zhì)量為60%-80%。。底基層壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）≥96%，7d無側(cè)限抗壓強度≥0.5Mpa，集料壓碎值應(yīng)大于30%。石灰粉煤灰碎石底基層的集料級配表層位通過下列篩孔mm的質(zhì)量百分率%37.531.519.09.54.752.361.180.60.075底基層10094-10079-9251-7230-5016-3610-254-180-53.道路路面結(jié)構(gòu)組合：設(shè)計彎沉值：48.8(0.01mm土基強度：E0=30MPa細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C乳化瀝青粘層PC-3型中粒式瀝青混凝土AC-20C下封層乳化瀝青透層PC-3型石灰粉煤灰砂礫混合料不小于0.6Mpa（7天無側(cè)限抗壓強度）18石灰粉煤灰砂礫混合料不小于0.5Mpa（7天無側(cè)限抗壓強度）184.人行步道結(jié)構(gòu)：（附圖）透水方磚25×25×61：5干拌水泥砂漿2cmC15無砂混凝土15cm道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。粗砂墊層道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。總厚度22.2.1.5.附屬結(jié)構(gòu)本工程路緣石均采用預(yù)制混凝土路緣石，車行道兩側(cè)采用乙1型路緣石，尺寸為12×30×49.5cm，外露15cm；人行道外側(cè)采用乙2型路緣石，尺寸為8/10×30×49.5cm，外露15cm2.2.2.橋梁工程（附圖本標(biāo)段共有跨東排洪溝橋三座。東排洪溝一號橋縱一路道路樁號：K0+648.77～K0+695.81,有橋梁面積共940.8㎡；東排洪溝三號橋縱二路道路樁號：K0+654.52～K0+604.48,有橋梁面積共940.8㎡；東排洪溝四號橋東一路東段道路樁號：K0+467.06～K0+531.98,有橋梁面積共1298.4㎡。2.2.2.1上部結(jié)構(gòu)一號橋、三號橋采用2跨20米裝配式預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁，梁高1.2四號橋采用2跨25米裝配式預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁，梁高1.4米，梁間距2.2.2.2下部結(jié)構(gòu)一號橋、三號橋、下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、柱式橋臺。橋墩直徑1.2米，橋墩承臺高2.0米，樁基直徑1.2米，蓋梁高1.5米，橋臺蓋梁高1.5米，樁基直徑1.2米。邊墩為排架樁蓋梁式橋臺，臺下為D=1.2米的鉆孔灌注樁，中墩為蓋梁、墩柱，承臺及樁，承臺下為D=1.22.2.2.31.橋面鋪裝：鋪裝上層為10cm的瀝青混凝土，其下層為9cm厚的C402.橋頭搭板：橋頭兩側(cè)采用10米長鋼筋混凝土橋頭搭板。在橋頭下天石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，厚100厘米，密實度不小于96%；其下填料為天然砂礫，密實度不小于95%。3.橋面伸縮縫：采用GQF模數(shù)式伸縮縫。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。4.橋梁支座：采用圓形GYZ型式道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。5.橋面防水：瀝青混凝土鋪裝層與混凝土鋪裝間設(shè)YW-1型聚合物改性瀝青橋面防水涂料，其組合順序為：YW-1型（加表面活性劑稀釋，一涂）+YW-1型（二涂）+YW-1型（三涂）。6.橋梁欄桿：在人行步道外側(cè)設(shè)置欄桿，線路中心兩側(cè)設(shè)置防撞護欄。7.橋面排水系統(tǒng)：在橋梁兩側(cè)設(shè)置排水管。2.2.3.雨污本工程新建雨水管溝總長L=2295.5m，雨水管線全部為柔性接口的鋼筋混凝土Ⅱ級企口管，采用膠圈接口，150°砂基礎(chǔ)，管徑為D=500～1500mm。雨水方溝采用混凝土模塊砌體方溝，斷面尺寸為W×H=2200×1600。檢查井76座，井蓋采用重型鑄鐵五防井蓋，本工程新建污水管道總長L=1914m，污水管線為承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管，采用膠圈接口，150°砂基礎(chǔ)，管徑為D=400～700mm。檢查井652.2.4.給水管道夏各莊鎮(zhèn)中心區(qū)用水由京平高速公路以北、夏賢路西側(cè)新建自來水廠提供，水廠遠期規(guī)劃供水規(guī)模為2.54萬m3/d。規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀地形北部地勢較低，南部地勢較高，最高點與最低點高差達58米，局部土地平整后高差也達到40-50米。規(guī)劃采用分區(qū)供水，即北部供水低區(qū)和南部供水高區(qū)。規(guī)劃高區(qū)設(shè)置高位水池。低區(qū)由規(guī)劃自來水廠低壓泵直接供水；高區(qū)由自來水高壓泵通過高區(qū)輸水管道向高區(qū)管網(wǎng)供水，并設(shè)置高位水池調(diào)節(jié)峰值，以期達到節(jié)省能耗和提高供水安全性。規(guī)劃新建給水管線總長2553米，管材為球墨鑄鐵管，接口采用滑入式T型接口。管徑為D=200～400mm。管道埋深1.7-2.0米。檢查井91座。2.2.5.再生水夏各莊中心區(qū)沒有再生水回用設(shè)施和再生水處理廠。結(jié)合鎮(zhèn)域規(guī)劃，再生水水源由規(guī)劃再生水廠提供，再生水廠遠期規(guī)模為1.5萬m3/d。規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀地形北部地勢較低，南部地勢較高，最高點與最低點高差達58米，局部土地平整后高差也達到40-50米。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。規(guī)劃新建給水管線總長2554.7米，管材為球墨鑄鐵管，接口采用滑入式T型接口。管徑為DN150～400mm。管道埋深1.4-2.2米。檢查井95座。2.3.主要工程量2.3.1.道路工程挖方……………76382填方……………124230清除不適宜材料………………25選料回填………25車行道表面層瀝青混凝土AC-13C(4cm)…車行道底面層瀝青混凝土AC-20C(6cm)……………改性乳化瀝青粘層…………43059乳化瀝青透層………………43059下封層………43059石灰粉、煤灰灰、碎（礫）石（厚18cm）………………人行道塊料鋪設(shè)………………26677乙1型路緣石（12×30×49.5cm）………………乙2型路緣石（8/10×30×49.5cm）………混凝土樹池150×150cm………1105座防撞護欄…………13572.3.2.橋梁結(jié)構(gòu)挖方…………10500鉆孔灌注樁D=1.2m……………1承臺混凝土C30…………………693.2墩（臺）身混凝土C35…………64.65墩（臺）身混凝土C40…………498.4墩（臺）身混凝土C30…………46.52墩（臺）蓋梁混凝土C40………331.92橋頭搭板混凝土C30……………641.8結(jié)構(gòu)鋼筋…………884.896t道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。預(yù)應(yīng)力鋼絞線……………………43.26道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。預(yù)制混凝土T梁…………………1095.12橡膠支座…………144個伸縮縫……………74.66橋面泄水管………68.8橋上人行步道…………………1092.86㎡欄桿………………318.08橋梁抗震拉桿……………………5016kg2.3.3.雨水管道挖土方………………10500雨水管道回填…………………6733單篦雨水口……………………9座雙篦雨水口……………………93座四篦雨水口……………………10座雨水口連接管D=300…………885出水口…………4處D=500管道……………………49D=600管道……………………4D=700管道…………………530D=800管道…………………335.1D=1200管道…………………87D=1400管道…………………31.3D=1500管道…………………27.4雨水方溝W×H=2200×1600…………………244.4混凝土檢查井…………………76座2.3.4.污D=400管道……………………824.3D=500管道……………………6D=600管道……………………302.3D=700管道……………………60檢查井…………65座2.3.5.給水道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共14頁，當(dāng)前為第14頁。DN100管道………道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共14頁，當(dāng)前為第14頁。DN150管道………49DN200管道………1960DN300管道………23.2DN400管道………698.2m閘井………………79座消火栓………………12座2.3.6.再生水DN100管道………367.5DN150管道………9111.5DN200管道………1582.2DN300管道………55.1DN400管道………370m閘井………………95座2.4.項目環(huán)境根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場勘查了解本次招標(biāo)范圍內(nèi)現(xiàn)場情況如下：2.4.1.施工現(xiàn)場情況本標(biāo)段現(xiàn)狀土地主要為居住區(qū)、部分為園地、林地、荒地等，無現(xiàn)狀路。房屋拆除后，現(xiàn)場堆積的房渣土層，建筑垃圾應(yīng)及時清運。道路兩側(cè)絕大多數(shù)為平方為主，且周邊建筑物與規(guī)劃紅線距離較近或占據(jù)紅線需進行拆遷，對本次設(shè)計的管線工程有一定的影響2.4.2.地下管線情況現(xiàn)況無地下管線。2.4.3.沿線水文概況以及氣候夏各莊鎮(zhèn)域西北屬于泃河階地平原，占鎮(zhèn)域總面積的43.3%，沿泃河有沙土液化區(qū)，屬地質(zhì)條件較差區(qū)；西南屬于中低山地，占鎮(zhèn)域面積的56.7%，山前區(qū)域?qū)儆诠こ痰刭|(zhì)Ⅱ類區(qū)，為工程地質(zhì)條件較好的地區(qū)。夏各莊鎮(zhèn)西北部為強富水區(qū)，現(xiàn)在為平谷新城的備用水源地。規(guī)劃東排洪溝按20年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。與本次設(shè)計道路相交，交叉處規(guī)劃河道為梯形斷面，上口寬為37米，河底寬25米，兩側(cè)綠化隔離帶各20米，百年一遇設(shè)計洪水位32.61米。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共15頁，當(dāng)前為第15頁。本項目所在區(qū)域氣候?qū)儆诒迸瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)區(qū)，一年四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季高溫多雨，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥。冬季最低氣溫零下15度，夏季最高氣溫38度。晝夜溫差變化大（海拔高864.4米道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共15頁，當(dāng)前為第15頁。在施區(qū)域范圍內(nèi)無地下水。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共16頁，當(dāng)前為第16頁。

道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共16頁，當(dāng)前為第16頁。3.1.工程意義為適應(yīng)北京中心城區(qū)的疏散戰(zhàn)略，加快“東部發(fā)展帶”平谷新城的建設(shè)，形成平谷新城組團式發(fā)展的特色，夏各莊鎮(zhèn)在承接平谷新城部分職能、實現(xiàn)跨河組團式發(fā)展戰(zhàn)略中占有重要的地位。規(guī)劃夏各莊中心區(qū)依托夏各莊村建設(shè)生態(tài)型特色城鎮(zhèn)，形成承接平谷新城城市職能，服務(wù)整個鎮(zhèn)域的城鎮(zhèn)核心。城鎮(zhèn)中心區(qū)為鎮(zhèn)域的政治、文化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心區(qū)，是城鎮(zhèn)人口的主要居住地，重點配套商業(yè)、文化、醫(yī)療、教育等社會服務(wù)設(shè)施，為夏各莊全鎮(zhèn)服務(wù)。3.2.工程的特點3.2.1.本工程是新建道路，工作量大、工期緊。根據(jù)施工所處地理位置、環(huán)境特點和招標(biāo)文件要求，本工程既是一個道路工程，更是一項環(huán)保治理工程。因此，必須嚴(yán)格組織施工，對施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴(yán)格管理。3.2.2.規(guī)劃管線數(shù)量大，除本工程的施工項目外，其他專業(yè)管線、道路3.2.3.3.工程的重點3.3.1.本工程的重點之一，就是各單項工程的質(zhì)量控制?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一”這是樹立企業(yè)信譽、形象，站穩(wěn)市場，擴大市場，真正貫徹公司質(zhì)量方針、目標(biāo)，實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵。同時為實現(xiàn)業(yè)主提出的精品工程目標(biāo)，我門將實施比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實施更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工、交通導(dǎo)行實施過程。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共17頁，當(dāng)前為第17頁。3.3.道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共17頁，當(dāng)前為第17頁。3.3.33.3.43.3.5.雖然道路交通流量不大，新橋的建設(shè)必定會產(chǎn)生一定的影響。我們將采取有效的措施，既不影響通3.3.6.由于工程前期拆遷影響，中、后期施工工期緊，工程在今年10月開工，明年8月份竣工，季節(jié)性施工，勢必影響道路施工質(zhì)量，因此要做好冬、3.3.7.3.4.工程的難點3.4.1.現(xiàn)況交通導(dǎo)行：現(xiàn)況路面較窄，交通量密集，經(jīng)3.43.4道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共18頁，當(dāng)前為第18頁。

道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共18頁，當(dāng)前為第18頁。4.1.指導(dǎo)思想4.1.1.本工程施工組織的指導(dǎo)思想是：以施工導(dǎo)行為龍頭，橋梁工程施工為先行，以道路、管線施工為重點，把握難點，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好平谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目市政道路工程。4.1.2.為保證本標(biāo)段優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結(jié)合本工程的特點，組建高素質(zhì)、高水平的項目經(jīng)理部。并做到人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。4.1.3.要深入了解施工現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，制定周密部署，嚴(yán)肅施工計劃。同時在施工中堅持科學(xué)管理，嚴(yán)密施工組織，精心部署，落實各項技術(shù)措施，確?？傮w施工目標(biāo)的實現(xiàn)。4.1.4.施工各項準(zhǔn)備工作、地下管線調(diào)查加固方案、水電源和現(xiàn)場平面布置，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。4.1.5.充分重視文明施工，強化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細(xì)則，采取封閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。4.2.項目經(jīng)理部組織機構(gòu)4.2.1.本工程建立“谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目市政道路工程項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理為市政二級建造師，項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工程師、總經(jīng)濟師和項目副經(jīng)理所組成。4.2.2.項目經(jīng)理部下設(shè)四部二室，即工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)濟合同部和綜合辦公室及拆遷辦公室，技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)試驗室及測量隊，工程部下轄計劃、施工和安全保衛(wèi)組，物資設(shè)備部下分機械設(shè)備和材料供應(yīng)，經(jīng)濟合同部下分預(yù)算合同、計量支付和財務(wù)組，為保證工程前期施工進展，配合業(yè)主進行現(xiàn)場拆遷，設(shè)置單獨的拆遷辦公室，受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)。4.2.3.項目經(jīng)理部技術(shù)、管理人員具有豐富的施工和管理經(jīng)驗，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機械、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共19頁，當(dāng)前為第19頁。4.2.4.為保證本工程工期計劃和工程質(zhì)量達到預(yù)期目的，項目部下設(shè)管道施工隊、道路施工隊、橋梁施工隊道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共19頁，當(dāng)前為第19頁。4.2.5項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖見附屬框圖。4.3.工期目標(biāo)設(shè)計根據(jù)谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目市政道路工程建設(shè)的總體工期要求，我公司以實行科學(xué)管理、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得顧客信任為宗旨，以精心組織、精心施工為前提，結(jié)合本工程的實際情況，計劃開工日期為2010年10月154.4.施工總體部署4.4.1.施工區(qū)域的劃分及組織形式⒈作業(yè)段的劃分：根據(jù)工程工期時間長，工程量大，工程質(zhì)量要求高等特點，將本工程化分為五個施工段同時施工。第一施工段：縱一路道路、橋梁及管道施工段第二施工段：縱二路道路、橋梁及管道施工段第三施工段：縱三路道路及管道施工段第四施工段：東一路東段道路、橋梁及管道施工段第五施工段：北二路道路及管道施工段⒉總體施工順序：配合拆遷→地下管線調(diào)查→清表與掘除→場地平整→跨河橋施工→管道施工→路基施工→路面施工。⒊施工布置、組織原則：⑴先地下、后地上，先管線、后道路，管道施工先深、后淺，有條件地段合槽施工。⑵按照整體工程協(xié)調(diào)一致和重點項目、關(guān)鍵部位攻堅的原則，本工程立交橋工程和雨水、污水工程量較大，其施工工期制約著道路施工進度，是前期施工的重點項目。⑶地下管線的保護、綠色環(huán)保、交通導(dǎo)行、安全文明施工的原則始終貫徹于工程施工的整個過程。⒋根據(jù)工程設(shè)計、工期要求及現(xiàn)場條件，按照招標(biāo)文件分階段工期控制，谷區(qū)夏各莊新城1.6.7.8號地塊一級開發(fā)項目市政道路工程主要有企事業(yè)單位和村莊的房屋樹木、地上桿線拆除工作量較大。怎樣合理安排是道路施工安排的重點。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共20頁，當(dāng)前為第20頁。⒌道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共20頁，當(dāng)前為第20頁。⒍每個施工段全面開工，根據(jù)現(xiàn)場條件穿插進行，道路工程分多個作業(yè)面進行，形成各區(qū)段均衡連續(xù)施工，并做好各個施工段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保全線施工進度的總體一致性。⒎跨河橋基礎(chǔ)鉆孔灌注樁及T梁吊裝、雨水管溝、管線施工溝槽土方、路基工程和路面結(jié)構(gòu)重點組織施工，安排足夠的施工機械設(shè)備和施工專業(yè)隊伍，保證各種原材料的計劃供應(yīng)，并有充分的思想準(zhǔn)備考慮現(xiàn)場拆遷滯后對施工工期的不利影響。4.4.2.分階段工期控制根據(jù)本工程的工程量、招標(biāo)文件指定的施工工期要求和工程施工特性，將工程的施工暫分為如下四個階段：⒈第一階段：2010年10⑴完成項目經(jīng)理部建設(shè)、現(xiàn)場臨建、測量放線、施工用水、用電的報裝等各項施工準(zhǔn)備工作；⑵完成第一次交通導(dǎo)行，施工導(dǎo)行路搭設(shè)施工圍擋完成；⑶完成施工道路地段地上、地下障礙物調(diào)查以及施工區(qū)與社會區(qū)隔離；⑷配合業(yè)主進行現(xiàn)場拆遷工作；⒉第二階段：2010年10月21日⑴污水、雨水管道、雨水方溝、給水及再生水管道工程完成；⑵高架橋完成樁基、承臺、墩柱、蓋梁施工；⑶道路路基施工；⒊第三階段：2011年⑴完成道路基層施工；⑵完成道路面層施工；⑶完成T梁吊裝、橋面鋪裝完成施工；⒋第四階段：2011年⑴道路交通設(shè)施安裝，道路標(biāo)志標(biāo)線；⑵工程驗收、全線通車。4.4.3.工程施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖見附圖。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共21頁，當(dāng)前為第21頁。4.5.質(zhì)量目標(biāo)本工程施工工期短，工作量較大，市政綜合管線、道路、附屬工程、跨河橋工程同期施工，我公司將把本項目的施工作為本公司的重點工程，并在施工中強化各方面的管理，工程質(zhì)量達到合格等級。4.6.與拆遷部門配合根據(jù)對本工程現(xiàn)場情況的調(diào)查，影響施工需進行拆遷的主要有郭家場村內(nèi)的房屋、樹木及木業(yè)公司、汽車修理廠的部分廠房、圍墻等。由于拆遷工程的進展直接影響到本工程的實施，特別是初期工程的開展。對此，我項目部設(shè)專人負(fù)責(zé)配合業(yè)主進行拆遷、民擾施工等問題，并提供必要的人力、物力及機械設(shè)備，加快施工進度，以施工促拆遷，重點突出，見縫插針，積極促進全面工程的展開，以重點帶動全局，促進全面拆遷工作的順利進行。4.7.與當(dāng)?shù)卣捌渌麊挝慌浜鲜┕み^程中與當(dāng)?shù)馗骷壵?、行政管理部門建立良好關(guān)系，認(rèn)真做好工程施工中的環(huán)境保護和文明施工，盡量減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進行，為業(yè)主分憂，最終實現(xiàn)我公司對本工程的施工進度、質(zhì)量和安全的承諾。4.8.地下管線保護本工程施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)況管線種類、數(shù)量較多，進場后，項目經(jīng)理部將約請有關(guān)部門對重點管線進行物探，摸清各管線的類型、走向和埋深，進行現(xiàn)場標(biāo)識。施工前，先由人工挖探坑，并與有關(guān)單位商定保護加固方案，按規(guī)定進行施工保護。4.9.環(huán)境保護目標(biāo)現(xiàn)場建立環(huán)境管理體系，保證在施工期間維護好北京市的自然環(huán)境及業(yè)主、施工單位的良好社會形象。做到環(huán)境保護無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚塵。施工現(xiàn)場各種散裝材料和土方堆放覆蓋率100%，固定使用機械設(shè)備采取降噪措施，保證施工場區(qū)內(nèi)噪聲排放達標(biāo)。4.10.文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照北京市文明施工的管理規(guī)定要求，嚴(yán)格落實施工現(xiàn)場的各項文明施工措施，創(chuàng)建2010-2011年度北京市文明工地。4.11.施工安全目標(biāo)道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共22頁，當(dāng)前為第22頁。本工程施工嚴(yán)格按照建設(shè)部頒布標(biāo)準(zhǔn)一標(biāo)三規(guī)范施工，做到“五無工程”，即“無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌”。輕傷事故頻率控制在1.5‰道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共22頁，當(dāng)前為第22頁。第五章施工準(zhǔn)備工作計劃5.1.施工生產(chǎn)及技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1.現(xiàn)場調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)階段開始，即著手進行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。工程中標(biāo)后落實現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通導(dǎo)流組織方案及臨時施工道路設(shè)置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙情況、現(xiàn)況管線情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報告及導(dǎo)行方案：調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場余土的外運消納場地與地方交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。5.1.2.工程開工前，組織技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉、了解本工程的施工特點，掌握各工序的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時組織專業(yè)技術(shù)工種進行培訓(xùn)教育，為工程施工順利進行創(chuàng)造條件。接到施工圖紙后，即組織技術(shù)人員進行看圖、審圖，六日內(nèi)完成審圖、工程量計算、材料計劃等工作。申請業(yè)主、監(jiān)理等部門進行圖紙會審和設(shè)計交底工作。5.1.3.接到施工圖紙后，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，五日內(nèi)完成實際性施工方案和施工組織設(shè)計的編制工作并報監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場施工技術(shù)交底。5.1.4.施工隊伍進場組織：項目經(jīng)理部在接到中保通知書三日內(nèi)組建完畢并進場開展工作；施工隊伍于開工前二日組織進場，同時進行進場教育及技術(shù)培訓(xùn)。5.2.建立測量控制系統(tǒng)工程開工前，對業(yè)主所交的各中心樁位和水準(zhǔn)點復(fù)測無誤后妥善保護，并按施工需要布設(shè)滿足施工精度要求的測量控制網(wǎng)；同時建立測量定期復(fù)核制度，每個月對沿線重要控制樁位、水準(zhǔn)點進行復(fù)核，保證施工測量精度。5.3.建立質(zhì)量檢測系統(tǒng)道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共23頁，當(dāng)前為第23頁。嚴(yán)格按照我公司ISO9001質(zhì)量保證體系的各項要求，建立本項目的質(zhì)量保證體系。項目部設(shè)專職質(zhì)量員，各施工隊設(shè)專職或兼職質(zhì)檢員，切實落實工序質(zhì)量“三檢制”道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共23頁，當(dāng)前為第23頁。5.4.人員、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工部署，確定各專業(yè)隊伍的人數(shù)及作業(yè)形式，并在施工隊里建立相應(yīng)的管理體系，配置合理的技術(shù)人員，滿足勞動力優(yōu)化組合。根據(jù)工程預(yù)算定額，并結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本工程段的實際情況，經(jīng)測算本合同段日需勞動力約230人，高峰入場人數(shù)將達到270人。人員素質(zhì)構(gòu)成比例：技術(shù)工人184人，占總?cè)藬?shù)的80%。詳見附表勞動力計劃表我公司將在本工程中投入目前國內(nèi)較為先進的各種筑路機械和土方施工機械、橋梁施工機械，投入充足、先進的設(shè)備，實現(xiàn)機械化施工作業(yè)和現(xiàn)代化施工管理，保證工程質(zhì)量和施工進度。制定合理的機械設(shè)備進、出場計劃，保證各種設(shè)備合理調(diào)度，提高機械設(shè)備利用率和周轉(zhuǎn)率，并選用大噸位靜力碾在內(nèi)的低噪音設(shè)備進行施工。針對本工程特點，配備了充足的工程機械、測量和檢測試驗設(shè)備。（詳見附表）5.5.施工材料準(zhǔn)備5.5.1.工程開工前，完成各項施工用料的調(diào)查落實，經(jīng)試驗合格后簽訂供貨協(xié)議，并分期分批組織進場。5.5.2.各種規(guī)格型號的鋼筋、混凝土、鋼模板、鋼板、T梁加工等事先提交計劃，并應(yīng)提前報請監(jiān)理審批。對本工程需用的混凝土管、商品混凝土、預(yù)制蓋板及其他小型構(gòu)件等均選用生產(chǎn)能力強、技術(shù)力量雄厚的企業(yè)進行加工預(yù)制，并在施工過程中對其原材進行不定期抽驗。5.5.3.各項周轉(zhuǎn)材料要根據(jù)工程施工進展情況，隨時組織材料進場。材料進場要做好存放、保管工作，并認(rèn)真進行標(biāo)識。5.6.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備5.6.1.開工前，施工現(xiàn)場做到四通一平，即：通水、通電、通路、通訊、施工場地平整，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請，辦理變壓器報裝及水源引接手續(xù)。爭取在開工前完成水電臨時線路的鋪設(shè)工作；社會交通道路的改移、臨時施工的道路交通網(wǎng)絡(luò)，在開工前完成。5.6.2.臨時設(shè)施搭建工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，施工生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)，材料庫及材料、構(gòu)件存放場、鋼木加工廠等臨時設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。施工占地情況見附表道路橋梁給排水施工組織設(shè)計道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共24頁，當(dāng)前為第24頁。5.7.現(xiàn)場試驗為保證工程施工，在現(xiàn)場設(shè)立工地試驗室，配備相應(yīng)的試驗檢測儀器設(shè)備和專職人員。同時聯(lián)系具有相應(yīng)資質(zhì)的外部試驗室，保證相關(guān)試驗項目提前取樣送檢。開工后，積極與監(jiān)理辦取得聯(lián)系，及早確定“見證人”和“承擔(dān)有見證試驗的試驗室”，保證有見證試驗順利實施，保證有見證試驗的送檢頻率和真實性。5.8.施工總平面布置詳見附圖5.8.1.總體布置原則⒈保證社會交通通暢，便于施工物資、車輛、設(shè)備的進出及內(nèi)部循環(huán)。⒉保證水、電源供給，施工路通暢，盡可能方便施工，確保工期計劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)的完成。⒊符合安全生產(chǎn)，文明施工，對環(huán)境保護的要求。5.8.2⒈所有社會交通均與施工現(xiàn)場隔離，重要路口地段由圍擋分隔，圍擋高度2m⒉全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開關(guān)的大門。⒊圍擋材料均使用符合標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支搭強度可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。5.8.3.項目經(jīng)理部辦公及住房依據(jù)招標(biāo)文件和工程需要進行布置，本標(biāo)段項目經(jīng)理部（包括業(yè)主、監(jiān)理用房）占地面積3500m2，根據(jù)現(xiàn)場勘查，計劃在項目經(jīng)理部、監(jiān)理用房情況詳見附圖生活區(qū)平面布置圖。5.8.4.臨時設(shè)施建設(shè)⒈鋼筋、模板加工本工程鋼筋、數(shù)量大，主要用于雨水方溝、橋梁下部結(jié)構(gòu)，其加工制作統(tǒng)一在加工廠完成，占地面積1000m2.材料、機械場地，占地面積1000m2道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共25頁，當(dāng)前為第25頁。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共25頁，當(dāng)前為第25頁。詳見附圖臨時設(shè)施加工廠布置圖5.8.5.臨時供水⒈本工程用水量主要用于混凝土養(yǎng)護、砌體施工、道路工程用水、給水再生水施工用水、生活用水和消防用水等，用水量較大，考慮由現(xiàn)況給水管線就近接出支線管，并安裝水表，滿足施工用水需求。生活用水根據(jù)用水量計算采用DN75管線由現(xiàn)況給水管線就近接入。⒉現(xiàn)場配備水車2部，保證工程需要并可硬化道路和灑水防塵；道路施工高峰期，配水車4部。保證道路養(yǎng)護用水。5.8.6.施工臨時道路本工程以現(xiàn)況路作為臨時施工道路，部分地段采用新建臨時道路，路面寬7m，結(jié)構(gòu)采用30cm厚級配砂石硬化處理。5.8.7⒈在橋區(qū)內(nèi)各安裝一臺215KVA變壓器，在變壓器處設(shè)配電箱，引出施工用輸電纜線，用電采用架設(shè)桿線，間距50m⒉配電系統(tǒng)要有二級以上保護，做到一機一閘，并就近設(shè)開關(guān)控制箱。考慮到用電高峰臨時停電和前期施工用電，同時配備2臺125KW發(fā)電機，以滿足工程需要。現(xiàn)場電力需求見附表。5.8.8為保證施工排水和雨季排水出路的暢通，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置臨時排水泵站，并設(shè)立污水沉淀系統(tǒng)，將水排入現(xiàn)況排水系統(tǒng)。要充分利用現(xiàn)況雨水系統(tǒng)，進行維護和疏通，保證排水暢通。5.8.91.施工用水設(shè)計施工用水由臨近的給水管線接入，供小型攪拌站、生產(chǎn)和生活區(qū)使用，用水時間為2010年10月至2011年8月期間。生活區(qū)和加工場考慮消防因素，安裝DN75管線，施工現(xiàn)場安裝DN40管線，全線供水采用臨時管線和水車運輸相結(jié)合的方法。施工臨時供水計算如下：本工程臨時用水包括施工用水Q1、現(xiàn)場生活用水Q2，消防用水Q3。⑴施工用水量道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共26頁，當(dāng)前為第26頁。q1=k1∑{[Q1×N1×（k2/T1×t）]/（8×道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共26頁，當(dāng)前為第26頁。式中：k1—未預(yù)見施工用水系數(shù)取1.15Q1—計劃完成的工程量，按混凝土養(yǎng)護及其他取200m3/臺班計N1—施工用水定額，取砌筑工程200L/m3、混凝土養(yǎng)護300L/m3T1—作業(yè)天數(shù)，取1t—每天工作班數(shù)按2臺班計k2—用水不均衡系數(shù)，取1.5q1=1.15×∑{[200×500×（1.5/2）]/(8×3600)}=3.0(L/S)⑵生活用水q2=PN2K3/（t×8×3600）式中：P—施工現(xiàn)場高峰人數(shù)，取270人N2—施工生活水定額，取20L/SK3—用水不均衡系數(shù)，取1.5t—每天工作班數(shù)，按2班計q2=（270×20×1.5）/(2×8×3600)=0.14⑶消防用水查施工手冊取Q3=10（L/S）⑷總用水量Q計算Q1+Q2=3.0+0.14=3.14Q3>Q1+Q2取Q=Q3+[0.5×(Q1+Q2)]=11.57(L/S)⑸供水管徑計算施工及用水管徑計算D1=[4×(Q1+Q2)/π×V×1000]1/2=[4×3.14(L/S)/3.14×2.5×1000]1/2=40mm，取40mm式中：V—水管內(nèi)水的流速，取2.5/SD2=[4Q/π×V×1000]1/2=[(4×10)/（3.14×2.5×1000）]1/2=74.9mm,取75mm。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共27頁，當(dāng)前為第27頁。結(jié)合本合同段特點，臨時用水管線由臨近給水管線接入，臨時用水干線為D75無毒塑料管，埋入地下不小于0.8m，引入施工場地及生活區(qū)、材料加工廠內(nèi)，并設(shè)置消火栓。施工現(xiàn)場安裝DN40管線，沿線每隔100米道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共27頁，當(dāng)前為第27頁。⒉施工用電設(shè)計⑴用電容量P（KVA）P=K[K1∑P1/cosΦ+K2∑P2]式中cosΦ-電動機平均功率因素0.75K-不均衡系數(shù)1.1K1，K2—需要系數(shù)0.7，0.6∑P1—電動機定額功率高峰期總和∑P2—電焊機額定量總和P=1.1×[0.7×244.7/0.75+0.6×75]=300KVA的變壓器，供施工臨時用電。⑵照明用電量按動力用電量的10%考慮則機械設(shè)備總量=(1+10%)×P=330KVA為滿足工程施工，為保證生產(chǎn)安全順序，擬安裝2臺215KVA的變壓器，供施工臨時用電。按導(dǎo)線的允許電流選擇該路的工作電流為：I線=（K∑P×1000）/(31/2×U線×cosΦ)=(0.75×330×1000)/(31/2×380×0.75)=396A由常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表可選用120mm2銅芯橡皮絕緣線。生活用電單獨設(shè)一個回路，選用10mm2的銅芯橡皮線。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共28頁，當(dāng)前為第28頁。

道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共28頁，當(dāng)前為第28頁。6.1.工程測量方案6.1.1.測量準(zhǔn)備⒈認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，熟悉施工現(xiàn)場，掌握設(shè)計要求。抽調(diào)有經(jīng)驗的測量工程師及部分測量人員組成測量隊，依據(jù)有關(guān)部門進行移交的測量控制點（導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點），結(jié)合施工組織設(shè)計制定工程測量具體技術(shù)方案。⒉配備先進的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測量儀具。對使用的儀器、工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。⒊在完成交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測量人員用遠紅外測距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線只與水準(zhǔn)點進行復(fù)測，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報監(jiān)理工程師認(rèn)證后使用，并做好導(dǎo)線樁的栓樁和水準(zhǔn)點的砌筑保護。⒋在道路一側(cè)做一條測量導(dǎo)線，建立臨時水準(zhǔn)點。沿線臨時水準(zhǔn)點設(shè)在堅實固定不下沉，不被碰動的地物上，做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。道路中線、高程控制網(wǎng)的步設(shè)，因地制宜，做到確保精度，方便使用，滿足施工的實際需要。⒌本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號與坐標(biāo)不一致時，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。6.1.2.施工測量⒈路基開工前用遠紅外測距儀全面測出、復(fù)核設(shè)計中線，并固定路線主要控制樁（路基中線樁、交點、邊樁轉(zhuǎn)角樁、圓曲線、構(gòu)造物控制樁等重要樁志）對永久性標(biāo)樁加以保護。⒉在土方開挖前，完成以下地上、地下測量工作后將測量記錄并整理所有資料，標(biāo)注在有關(guān)的圖紙上。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料應(yīng)及時交項目監(jiān)理審查：⑴測量交樁復(fù)測，測量導(dǎo)線和臨時水準(zhǔn)點；⑵測定道路中心線設(shè)計管線及附屬構(gòu)筑物的位置（即施工放線工作，起、終點及控制井位）；⑶核對接入原有管道上、下游接頭處的高程；⑷測量有關(guān)地面、水渠、地下管道的平面位置及高程。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共29頁，當(dāng)前為第29頁。⒊道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共29頁，當(dāng)前為第29頁。⒋道路沿線遇有水渠、地上未拆遷物的固定線路控制樁點可沿垂直方向平移到路面之外，做輔助基線，原則上以不防礙施工和拆遷，不影響挖填土方和設(shè)計管線、路基施工為原則。⒌復(fù)測原地面縱橫斷面高程與設(shè)計圖進行比較，計算并核實土方工程數(shù)量，特別是道路沿線拆房基地和地基處理地段更要加強復(fù)核工作，保證施工質(zhì)量。⒍在施工過程中，對所有導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、加密導(dǎo)線點和臨時水準(zhǔn)點定期進行復(fù)測，平面控制點每月復(fù)測，并進行坐標(biāo)平差，高程控制點每15天復(fù)核一次。⒎道路施工時每50m設(shè)置一組中心樁，每100m測設(shè)一臨時水準(zhǔn)點，道路沿線作業(yè)段每⒏嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，提前做好內(nèi)業(yè)，認(rèn)真進行測量交底，實測復(fù)測工作，所有測量資料和記錄使用專用表格，及時、真實地進行填寫，且編號按序保存，作為竣工文件。6.1.31.依據(jù)施工結(jié)果，修改原設(shè)計圖，重新標(biāo)注施工實際數(shù)據(jù)。2.與設(shè)計有出入的圖紙，應(yīng)根據(jù)實際施工資料，重新繪制圖紙。3.一切地下管線位置、高程與原圖不符者，竣工圖紙應(yīng)按施工結(jié)果，予以修正。6.1.41.水準(zhǔn)點閉合差±12L（L開方）mm，式中L為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為公里。2.導(dǎo)線方位角，閉合差±40秒（秒開方），秒為測站數(shù)。6.1.56.1.5.1.測量儀器配置全站儀3臺水準(zhǔn)儀4臺經(jīng)緯儀2臺6.1.5.2.測量人員組織組長2人（測量工程師）道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共30頁，當(dāng)前為第30頁。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共30頁，當(dāng)前為第30頁。6.2道路工程本標(biāo)段設(shè)計道路全長3038.76m，路基挖方76382m3，路基填筑土方124230m3，道路面積430596.2.11.路基的填筑工藝見附屬框圖2.表土清理與掘除本工程設(shè)計線路除占用原現(xiàn)況路外，還占用現(xiàn)況路樹木、廠房及房屋，均需拆除。⑴對于道路范圍綠化區(qū)域內(nèi)的表土清理工作，待苗木移走后一次性清除地面以下30-60cm⑵現(xiàn)況道路、房屋拆除根據(jù)施工進度分階段分部位采用破碎炮，推土機、裝載機、自卸汽車進行。⑶現(xiàn)況房屋占壓區(qū)的清表：依照施工段劃分，進度計劃安排予以分段分期進行。采用挖掘機，推土機配合，將拆遷后未清凈的殘渣、房基清挖至附近地面以下30cm3.不適宜材料的挖掘表土清理完成后及時對路基斷面進行復(fù)測，請監(jiān)理驗收。對于清表后路基范圍內(nèi)的樹根、超深房基等不適宜材料，按監(jiān)理要求進行挖、運、棄、回填處理。4.路基挖方⑴路槽挖方應(yīng)包括主輔路道路路床頂面設(shè)計標(biāo)高以上全部土方開挖和部分舊路掘除，包括處理不良土壤所挖土方，路槽挖方還包括工程所需的整修路床和其他整修工作所發(fā)生的開挖土方。⑵挖方施工要求①路基開挖前，將本工程開挖斷面按每10～20m進行實測，記錄繪圖后，報監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)后再行實施。②采用挖掘機、推土機清挖，挖出的土方裝車運至填方地段。③路槽挖方應(yīng)按設(shè)計線進行，要保證路基寬度，開挖時要做好排水設(shè)施，保證路槽內(nèi)不積水。④開挖時要嚴(yán)格控制路床頂面標(biāo)高，同時考慮因追密壓實所需的預(yù)留量。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共31頁，當(dāng)前為第31頁。⑤道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共31頁，當(dāng)前為第31頁。⑥縱橫斷面標(biāo)高允許誤差欠挖不大于5cm，超挖不大于3⒌路基處理一般路段路基挖方至路床設(shè)計標(biāo)高后，由于土質(zhì)和含水量等原因，當(dāng)土基回彈模量達不到30Mpa時，應(yīng)對土基進行處理。土基采用攪拌9%石灰土進行處理，考慮到城區(qū)內(nèi)環(huán)境保護和文明施工要求，具體施工時可改為石灰粉煤灰混合料進行處理，局部路段處理深度變化較大時，可采用級配砂礫換填材料。6.路基填方⑴填方的基本要求①填土前，原地面的草皮、樹根及一切雜物清除，并應(yīng)進行開臺階。人工開臺階，階高20cm，寬30cm；推土機開臺階，階高30m②填土不得使用淤泥、垃圾及草皮、蘆根的土及腐植土，土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)予打碎以利壓實。⑵填土壓實①使用壓路機壓實，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開始逐漸移向路中，并于全寬內(nèi)順序均勻壓實，坑洼處要隨時填補平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實或用小型壓實機具壓實。②用雙輪壓路機或雙輪振動壓路機碾壓，重疊寬度至少30cm，碾速不超過每分鐘30③用三輪壓路機碾壓，每次錯半軸。使用輪胎壓路機，每次錯半軸。使用輪胎壓路機，每次輪胎應(yīng)重疊半輪，碾速成不超過每分鐘30m④路基填土要分層碾壓，含水量要適度，過濕應(yīng)進行翻曬，過干應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實度而定。7.路床修筑平整及碾壓⑴土路床的整修應(yīng)在挖、填路基完成，恢復(fù)中線位置寬度，縱橫邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等標(biāo)樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師核查，批準(zhǔn)后進行。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共32頁，當(dāng)前為第32頁。⑵無論是挖方還是填方路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后，路床表面使用刮平機平整至規(guī)范要求，施工過程中嚴(yán)格控制標(biāo)高，保護現(xiàn)況標(biāo)樁。基層每層兩邊留出0.3m道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共32頁，當(dāng)前為第32頁。⑶碾壓前必須實測土壤含水量，且控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。如不能滿足，含水量過大時采用翻松晾曬方法，含水量過小時，則采用灑水濕潤方法。⑷土路床的碾壓采用15t以上光輪壓路機或12t以上震動壓路機碾壓，碾壓速度在3-4km/h，碾壓遍數(shù)為4-8遍，以達到95%的壓實度為原則。碾壓時錯軸不小于1/3。⑸路床碾壓合格后，分段做彎沉試驗，并報監(jiān)理審批，方可進行下道工序。8.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴施工前應(yīng)對所用土源采樣進行濕度—壓實度試驗，以確定其最佳含水量和最大壓實度。碾壓前必須實測土壤含水量，且控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。⑵路基土壓實密度質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合附表規(guī)定。⑶土路床的碾壓采用15t以上光輪壓路機或12t以上震動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)為4-8遍，以達到重型擊實95%以上的壓實度為原則。碾壓時錯茬不小于1/3。其橫坡、縱坡、平整度符合設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。6.2.本工程道路基層均為石灰粉煤灰砂礫混合料，其中道路厚度為36cm，分為兩層施工，鋪筑面積43059m2。道1.石灰粉煤灰混合料基層施工方法本工程石灰粉煤灰混合料底基層采用推土機、平地機攤鋪，石灰粉煤灰混合料上基層采用攤鋪機施工。⑴先施工200m⑵施工放樣：在基底恢復(fù)中線，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在指示樁上標(biāo)出石灰粉煤灰底基層邊緣的設(shè)計高。⑶石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工工藝流程見：石灰粉煤灰混合料層施工工藝流程圖見附屬框圖。2.石灰粉煤灰混合料混合料的拌合要求⑴為保證混合料材料質(zhì)量，選擇4-5家廠家，采用不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑，配料應(yīng)準(zhǔn)確，選擇石灰粉煤灰砂礫的最佳配合比，并通過試驗確定，使混合料的顆粒組成，含灰量和含水量都達到規(guī)定的要求。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共33頁，當(dāng)前為第33頁。⑵拌合過程中的加水量，根據(jù)施工時的氣候條件和材料的含水量確定，由于混合料施工在夏季，氣溫偏高，風(fēng)大，混合料含水量應(yīng)適當(dāng)控制，高于最佳含水量2%～4%道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共33頁，當(dāng)前為第33頁。3.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層、下基層施工：⑴路基驗收合格后，在路基層定中線，在路床兩側(cè)每10m⑵根據(jù)各段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需石灰粉煤灰混合料的數(shù)量，再根據(jù)運料車輛的噸位計算堆積距離。⑶用推土機和平地機將石灰粉煤灰混合料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面，符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后，用輪胎壓路機快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機細(xì)整平和整型。平地機作業(yè)的同時，組織人工對缺料局部進行找齊，如此反復(fù)數(shù)遍。⑷整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在基層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓至達到要求的壓實度為止。碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后采用2⑸兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式。前一段拌和整平后，留5-8m⑹石灰粉煤灰混合料連續(xù)施工時，底基層必須在驗收合格后方可進行上基層的鋪筑施工，施工時間控制在24小時內(nèi)完成。⑺石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫養(yǎng)生期不小于7天，加強灑水養(yǎng)護，同時要封閉交通。4.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層（面層）施工為保證頂層石灰粉煤灰表面的平整度及高程，頂層石灰粉煤灰攤鋪采用攤鋪機進行施工，施工時保證運輸能力與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，減少停機待料現(xiàn)象，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約2%。以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補或補充細(xì)混合料并拌和均勻。⑴施工準(zhǔn)備①路基驗收合格后，在路基層定中線，在路床兩側(cè)每10m②根據(jù)各段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需一灰混合料的數(shù)量，再根據(jù)運料車輛的噸位計算攤鋪距離。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共34頁，當(dāng)前為第34頁。⑵道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共34頁，當(dāng)前為第34頁。①攤鋪時按規(guī)定的鋪筑厚度、虛鋪系數(shù)計算虛鋪厚度，主路采用雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距約為10-15m。攤鋪機內(nèi)、外側(cè)用鋁梁控制高程。攤鋪機起步后，技術(shù)人員要立即檢測高程、橫坡和厚度，并及時進行調(diào)試。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。②攤鋪機攤鋪時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，混合料施工中如因故中斷超過三小時，也應(yīng)設(shè)橫向接縫。接槎施工時，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實符合要求的未端挖面一橫向（與路中垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。⑶混合料碾壓①為避免縱向接縫，用兩臺攤鋪機一前一后相隔10-15②混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高、由兩側(cè)向中心的碾壓方法。碾壓時不能急停、急行，每道碾壓均要與上道碾壓相重疊，每一輪跡應(yīng)與前一輪重疊不小于三分之一輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的壓實度。設(shè)專人操作手扶小型振動碾，專門負(fù)責(zé)碾壓邊角和出入口處。③整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在基層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓至達到要求的壓實度為止。碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后采用2.0-④在保證結(jié)構(gòu)層整體厚度同時，混合料頂面高程控制在0—5mm之間以保證面層結(jié)構(gòu)厚度。⑷接縫①為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10-15m②用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫，混合料施工如因故中斷超過4小時，設(shè)橫向接縫。③先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓壓實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共35頁，當(dāng)前為第35頁。⑸道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共35頁，當(dāng)前為第35頁。①混合料碾壓成型，壓實度達到規(guī)范要求后，封閉交通，灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間，基層表面始終保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間，杜絕車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束，施工車輛通過時，將其車速控制在20km/h以下。②彎沉值試驗：石灰粉煤灰混合料施工完成后，應(yīng)按設(shè)計要求進行彎沉值試驗。6.2.3.安裝1.路緣石設(shè)計：本工程路緣石均采用混凝土路緣石，道路兩側(cè)采用混凝土乙1型路緣石，尺寸為12*30*49.5cm，外露15cm，全長6277m；人行道外側(cè)采用乙2型路緣石，尺寸為8/10*30*49.5cm，外露2.施工要點⑴工程所用混凝土立緣石應(yīng)按照設(shè)計尺寸、規(guī)格、數(shù)量、強度等級提前加工制作，采用花崗巖預(yù)制加工，其各部尺寸，外觀檢查合格，不得有缺棱掉角及汽泡、脫皮等，不合格產(chǎn)品不得使用。盡量選用同一廠家的產(chǎn)品，保持外觀顏色一致。⑵C15豆石混凝土采用商品混凝土，砌筑和勾縫水泥砂漿采用砂漿攪拌機攪拌，配比準(zhǔn)確，隨用隨拌，人工安砌。⑶在基層作業(yè)完成后，按設(shè)計邊線準(zhǔn)確地放線釘樁（控制方向和高程），直線部分樁距10m，彎道部分5m，路口處距⑷臥底砂漿厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm，縫寬⑸混凝土立緣石由瓦工專業(yè)小隊砌筑施工，做到安砌穩(wěn)固，頂面平整無錯牙，線段直順，曲線圓滑，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實和美觀。雨水口處道牙，應(yīng)與雨水口施工配合，位置準(zhǔn)確。6.2.4⒈雨水口應(yīng)按道路設(shè)計圖平面位置，配合立緣石安裝精確放線施工。⒉雨水口管采用雙壁波紋管混凝土滿包，在基礎(chǔ)上放出雨水口側(cè)墻位置線，并安放雨水管，砌筑時應(yīng)灰漿飽滿，隨砌隨勾縫，隨砌隨清理，雨水口框的安裝高程應(yīng)與道路高程一致。⒊雨水口支管在路面基層鋪筑之后挖槽施工，兩側(cè)肥槽尺寸40cm⒋為保證道路范圍內(nèi)雨水支管和雨水口的回填質(zhì)量，雨水支管采用C25混凝土滿包，高度與路床頂面相平。雨水口周圍全部采用C10混凝土澆筑。道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共36頁，當(dāng)前為第36頁。⒌雨水支管采用C2道路橋梁給排水施工組織設(shè)計全文共36頁，當(dāng)前為第36頁。6.2.51.為加強基層與面層之間的緊密結(jié)合，在層間設(shè)置透層瀝青（陽離子乳化瀝青），待石灰粉煤灰混合料砂礫混合料達到設(shè)計強度后，在鋪油前一天進行按設(shè)計灑布一層乳化瀝青。2.灑布乳化瀝青之前，先對路上其它設(shè)施（道牙、護欄等）加以適當(dāng)防護，以防污染。然后用瀝青灑布車按1.0L/m2的用量均勻灑布，澆灑透層瀝青后，立即撒布5—10mm石屑，用量為3m33.澆灑乳化瀝青后，禁止車輛行人通行，乳化瀝青灑過量處，應(yīng)用人工刮除。6.2.本工程路面面層道路為：AC-13C（4cm）、AC-20C（6cm），道路均⒈瀝青混合料生產(chǎn)與運輸⑴瀝青混凝土的生產(chǎn)AC系列采用石灰?guī)r碎石。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家采購，瀝青拌合站集中拌制，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。⑵為確保瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運輸，每天對車槽清理干凈。做好保溫、防雨、防污染，在運料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。⑶進場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路，以清理運料車在路上車輪帶粘的塵土，并由專人負(fù)責(zé)清理。⑷運料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機靠近，防止主動與攤鋪機接觸；運料車停在攤鋪機前30-50cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸。兩機接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。⑸卸料后的自卸汽車嚴(yán)禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以確保攤鋪層的清潔。⑹為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按計劃攤鋪量