臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳發(fā)展實(shí)施方案

臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳進(jìn)展實(shí)施方案16頁)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOne1-CAL-本頁僅作為文檔封面，使用請(qǐng)直接刪除臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳進(jìn)展實(shí)施方案〔2011-2015〕上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)位于上海東面角，地處長(zhǎng)江口和杭州灣的交匯241業(yè)區(qū)、綜合園區(qū)、奉賢區(qū)五大功能區(qū)塊。產(chǎn)業(yè)區(qū)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是目前世界上少有的集航空、海運(yùn)、鐵路、高速大路、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)任宸N交通功能于一體的區(qū)域?！啊逼陂g，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)將聚焦的“產(chǎn)業(yè)高端化、城市國際化、環(huán)境生態(tài)化”進(jìn)展目標(biāo)，建設(shè)集先進(jìn)制造、現(xiàn)代物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、創(chuàng)業(yè)投資、舒適生活、綠色生態(tài)等多功能為一體的型工業(yè)化園區(qū)。開展上海市低碳實(shí)踐區(qū)試點(diǎn)工作是臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)走型工業(yè)化和型城市化進(jìn)展道路的迫切需求，也是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)區(qū)“”規(guī)劃目標(biāo)的戰(zhàn)略行動(dòng)。為做好試點(diǎn)工作，探究低碳進(jìn)展模式，依據(jù)8踐區(qū)試點(diǎn)工作的通知》〔滬發(fā)改環(huán)資〔2011〕031〕的要求，制定本實(shí)施方案。一、根底條件〔一〕社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)呈現(xiàn)狀2003根底設(shè)施體系、聯(lián)動(dòng)進(jìn)展格局已根本形成。1、根底設(shè)施體系初步完善。20102109829200271332、以高端裝備制造為依托的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)初具雛形。至201015457012002010351503030%以上的年均增幅。目前，以自主品牌和自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)為主的能源裝備、大型船舶關(guān)鍵件、海洋工程裝備、汽車整車及零部件、大型工程機(jī)械等裝備制造基地已經(jīng)建成；現(xiàn)代航運(yùn)物流、保稅物流和貿(mào)易等現(xiàn)代效勞業(yè)進(jìn)展框架根本形成，戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)開頭培育進(jìn)展。20101型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”〔裝備產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)〕兩項(xiàng)授牌。3、港、城、區(qū)、鎮(zhèn)協(xié)調(diào)進(jìn)展的總體格局根本形成。到2010年4026.42.1995.21.230.7%，農(nóng)20036.767〔二〕臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的兩大主要產(chǎn)業(yè)為裝備制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)，能源2010100大規(guī)模開發(fā)和人口的進(jìn)一步導(dǎo)入，能源消耗總量仍將持續(xù)上升。臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)近海臨港、地勢(shì)開闊，太陽能、風(fēng)能、淺層地?zé)?、海洋能等可再生能源資源較上海市其他地區(qū)豐富。近年來，可再生20101301.20率在上海居先進(jìn)地位，2010GDP0.55〔三〕溫室氣體排放總量與構(gòu)成由于臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開建不久，該地區(qū)能源和碳排放的根本數(shù)據(jù)較201020010/年。碳源主要來自于工業(yè)生產(chǎn)過程、交通運(yùn)輸、建筑、生活廢棄物。主要碳匯來自于區(qū)域內(nèi)灘涂濕地和綠化林地?！菜摹持饕吞紝?shí)踐與成效在近年來的實(shí)踐中，臨港地區(qū)堅(jiān)持走以科技引領(lǐng)的低碳進(jìn)展道路。在市有關(guān)部門的支持下，在低碳工程研發(fā)和示范應(yīng)用上的投入1.6、污染掌握、建筑節(jié)能等有關(guān)低碳進(jìn)展的各個(gè)方面。1、大力推動(dòng)低碳能源的利用太陽能利用方面，上海電氣臨港裝備基地辦公樓和工業(yè)廠房屋1309001.42820噸。風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)方面，在臨港地區(qū)的近海海疆建設(shè)了國內(nèi)第一座海1002.613.7240瓦燃?xì)鈾C(jī)組建成投產(chǎn)，對(duì)提高本市電網(wǎng)牢靠性和調(diào)峰力量具有重要11302、加強(qiáng)治理，提升能源利用效率一是設(shè)置入園企業(yè)的能耗門檻。嚴(yán)格掌握高能耗的企業(yè)入住，要求入住園區(qū)的企業(yè)能耗水平一般比同類行業(yè)平均水平低15%以上。二是優(yōu)化工藝，加強(qiáng)治理。在上海電氣臨港基地園區(qū)，通過引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)工藝和用能統(tǒng)一調(diào)度，有效地提升了整個(gè)園區(qū)的能源利18003、加強(qiáng)環(huán)境治理，提升碳匯力量87.229.4%，再加上內(nèi)108.936.72%。近年來，通過制定臨港地區(qū)綠地建設(shè)導(dǎo)則，標(biāo)準(zhǔn)綠30%；重視濕地系統(tǒng)的修復(fù)，圍繞滴水湖構(gòu)建適合臨港特別生境條件和功能要求的多目標(biāo)生態(tài)環(huán)湖綠帶，在滴水湖水質(zhì)凈化、增加碳匯、保持景觀和生態(tài)的多重功能方面發(fā)揮了樂觀作用?！参濉车吞歼M(jìn)展的主要壓力1、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)高，企業(yè)節(jié)能減排潛力有限由于臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)對(duì)企業(yè)的準(zhǔn)入條件較高，已入駐企業(yè)的生產(chǎn)工藝在同行業(yè)中均處于先進(jìn)水平，單位能耗水平和碳強(qiáng)度指標(biāo)也明顯2010GDP10%以上。因此，這些企業(yè)進(jìn)一步節(jié)能減排的空間較小，需要通過優(yōu)化治理和進(jìn)展可再生能源等措施充分挖掘其減排潛力。2、能耗水平和碳排放等本底數(shù)據(jù)不清根底數(shù)據(jù)不全，碳排放狀況不清是我國很多城市都存在的問題。在臨港城，由于治理體制上的緣由和持續(xù)的開發(fā)建設(shè)，這個(gè)問題更加突出。該地區(qū)的能源消耗水平、能源構(gòu)造統(tǒng)計(jì)、碳源碳匯現(xiàn)狀等均無準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)積存。缺乏減排基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，所以在設(shè)定低碳進(jìn)展目標(biāo)時(shí)難以通過數(shù)據(jù)推證。3、開發(fā)力度加大將導(dǎo)致用能大幅度增加“”期間，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)仍舊處于大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的階段，三一重工等一些大型企業(yè)正間續(xù)進(jìn)入投產(chǎn)期，面臨著工業(yè)用能的劇增。其次，隨著臨港城物流園區(qū)和洋山深水港加快建設(shè)，將極大地增加進(jìn)出臨港城的集裝箱車輛，臨港地區(qū)的客貨車流量也會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)與人口的導(dǎo)入持續(xù)上升，這必將大大增加臨港地區(qū)的交通用能和尾氣排放。同時(shí)，隨著城市大量建筑的建成投用，相應(yīng)的能源消耗和碳排放呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。4、生態(tài)環(huán)境壓力較大5030～403090類較多，生物多樣性較高。隨著臨港地區(qū)的快速推動(dòng)，原有各種生態(tài)將受到不同程度的影響。臨港地區(qū)是上海市濱江沿海城鎮(zhèn)進(jìn)展軸的拐點(diǎn)和重心，是上海陸海生態(tài)系統(tǒng)過渡帶和生態(tài)門戶，如何在城的快速進(jìn)展中做好環(huán)境保護(hù)和生態(tài)改善是一個(gè)亟待解決的問題。二、總體要求〔一〕指導(dǎo)思想深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面實(shí)施《上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)“”規(guī)劃綱要》，依據(jù)建設(shè)型工業(yè)生態(tài)園區(qū)和促進(jìn)可持續(xù)進(jìn)展的要求，加強(qiáng)低碳技術(shù)示范應(yīng)用，提高能源效率和治理水平，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造和能源構(gòu)造，創(chuàng)有利于低碳進(jìn)展的機(jī)制體制，探究生產(chǎn)、生活、生態(tài)協(xié)調(diào)進(jìn)展的型工業(yè)化和型城市化道路，逐步建立“產(chǎn)業(yè)高端自主、生活宜居便捷、環(huán)境低碳生態(tài)、體制清楚高效”的臨港低碳實(shí)踐模式，為上海乃至全國的低碳進(jìn)展供給借鑒?！捕掣驹瓌t1、堅(jiān)持政府引導(dǎo)與企業(yè)參與相結(jié)合的原則。充分發(fā)揮政府在制定規(guī)劃、完善政策、加強(qiáng)監(jiān)管、整合資源等方面的引導(dǎo)作用，更要發(fā)揮企業(yè)的主導(dǎo)作用，引導(dǎo)企業(yè)自覺參與低碳實(shí)踐。2、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)與機(jī)制創(chuàng)相結(jié)合的原則。充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)的先導(dǎo)作用和科技工程的示范效應(yīng)，為低碳進(jìn)展供給強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。重視治理機(jī)制體制創(chuàng)，樂觀探究促進(jìn)低碳進(jìn)展的長(zhǎng)效機(jī)制與政策措施，為臨港低碳實(shí)踐區(qū)建設(shè)供給強(qiáng)有力的制度保障。3、堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃與分步實(shí)施相結(jié)合的原則。把減排目標(biāo)納入臨港地區(qū)進(jìn)展打算，立足臨港實(shí)際，科學(xué)布局，選擇重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)開展現(xiàn)范，以點(diǎn)帶面，穩(wěn)步推動(dòng)低碳進(jìn)展現(xiàn)范區(qū)的建設(shè)?！踩尺M(jìn)展目標(biāo)2015GDP201020201020%。初步建成臨港區(qū)域能源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)治理系統(tǒng)，探究建立低碳認(rèn)證制度和低碳金融體系，根本形成以先進(jìn)制造業(yè)為核心、戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的具有低碳競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)格局，完成與產(chǎn)業(yè)進(jìn)展相適應(yīng)的低碳城市功能配套，根本實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”的低碳生態(tài)型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)目標(biāo)。三、主要任務(wù)和重點(diǎn)行動(dòng)〔一〕強(qiáng)化政策引導(dǎo)，探究低碳認(rèn)證制度1、建設(shè)能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和治理體系。在對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)碳源和碳匯現(xiàn)狀調(diào)查摸底的根底上，編制碳排放清單。建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)區(qū)域能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和治理體系，把握區(qū)域能源消費(fèi)構(gòu)造和能耗水平。2、制定低碳進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)。編制臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳進(jìn)展指標(biāo)體系，引導(dǎo)和調(diào)控低碳進(jìn)展進(jìn)程。定期修改完善臨港地區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入用能和污染物排放掌握標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)落戶。探究產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳認(rèn)證模式，標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)碳排放認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證程序。3、編制低碳建設(shè)導(dǎo)則。提倡綠色施工，推廣節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水等低碳施工技術(shù)，承受綠色工藝和節(jié)能材料，編制集經(jīng)濟(jì)性、適用性、安全性、低碳性為一體的重型工業(yè)廠房建設(shè)導(dǎo)則。〔二〕加快低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)高端產(chǎn)業(yè)進(jìn)展促進(jìn)高端制造業(yè)、生產(chǎn)型現(xiàn)代效勞業(yè)、戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)的發(fā)20157030%以上；效勞業(yè)的增加值占GDP30%。4、大力進(jìn)展能源裝備制造業(yè)。充分利用臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)形成的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快形成能源裝備產(chǎn)業(yè)集群。推動(dòng)第三代核電技術(shù)、海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)、太陽能薄膜電池等技術(shù)的研發(fā)和LED生產(chǎn)線；把握國家大力進(jìn)展智能電網(wǎng)契機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)展輸變電環(huán)節(jié)中的柔性溝通輸電系統(tǒng)、超高壓特高壓設(shè)備、特高壓掌握保護(hù)設(shè)備、數(shù)字化變電站、智能電表等關(guān)鍵組件設(shè)備，力爭(zhēng)建成全國規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最集中、技術(shù)最先進(jìn)的能源裝備制造與研發(fā)基地。5、培育進(jìn)展戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)。79港。結(jié)合臨港區(qū)位特點(diǎn)和根底設(shè)施、環(huán)保承載力和主產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合區(qū)的特點(diǎn)，重點(diǎn)推動(dòng)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、材料、生物技術(shù)、航空工業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，建設(shè)假設(shè)干個(gè)特色“節(jié)能環(huán)保示范園”、“興信息產(chǎn)業(yè)園”等園區(qū)。6、加快進(jìn)呈現(xiàn)代物流業(yè)為主體的生產(chǎn)型效勞業(yè)。加快建成港口物流、產(chǎn)業(yè)物流、特種物流協(xié)調(diào)進(jìn)展的綜合物流樞紐，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向集約化、高端化、增值型進(jìn)展，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向供給鏈治理、保稅交割倉儲(chǔ)、分撥集拼中心、融資租賃、離岸金融等功能拓展，拓展物流產(chǎn)業(yè)的增值效勞功能，著力提升物流業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的綜合效益。樂觀推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)總承包、總集成和貿(mào)易展現(xiàn)、效勞外包、科技研發(fā)、中介詢問、增值效勞等生產(chǎn)型效勞業(yè)的進(jìn)展。重點(diǎn)推動(dòng)馬士基、中遠(yuǎn)、中海、和卡特比勒物流工程；豐富以日陸危急品倉庫工程和普菲斯億達(dá)冷庫工程為根底的危急品物流和冷鏈物流2碼頭和內(nèi)河港池工程。通過進(jìn)展智能倉儲(chǔ)、自動(dòng)裝卸、低碳運(yùn)輸、綠色包裝等多項(xiàng)技術(shù)和手段，建立無縫低碳物流系統(tǒng)和低碳物流園區(qū)。7、樂觀打造低碳示范工業(yè)園區(qū)。鼓舞各產(chǎn)業(yè)園區(qū)和企業(yè)結(jié)合自身特點(diǎn)制定低碳進(jìn)展方案，樂觀實(shí)施生產(chǎn)工藝的升級(jí)改造和生產(chǎn)流程的優(yōu)化治理，降低工業(yè)生產(chǎn)過程中溫室氣體排放。大力進(jìn)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)爭(zhēng)取桑德環(huán)保集團(tuán)等龍頭工程落戶，領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)工業(yè)廢棄物的集中處理；推動(dòng)卡特彼勒、三一重工等重點(diǎn)企業(yè)拓1-2業(yè)生態(tài)園區(qū)，打造假設(shè)干各具特色的低碳示范園區(qū)?！踩硟?yōu)化能源構(gòu)造，促進(jìn)低碳能源利用加快可再生能源的開發(fā)利用，提高自然氣使用比例。到20154301608、規(guī)模開發(fā)利用風(fēng)電。充分利用臨港的海上風(fēng)力資源，加快推動(dòng)?xùn)|海大橋、臨港等海上風(fēng)電基地的建設(shè)。同時(shí)樂觀探究分布式風(fēng)能資源開發(fā)，因地制宜開發(fā)中小規(guī)模分布式和用戶側(cè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。9、促進(jìn)太陽能綜合利用。以國家實(shí)施金太陽示范工程為契機(jī)，選擇局部可利用建筑面積大、電網(wǎng)接入條件好、電力需求集中的重型工業(yè)廠房建設(shè)太陽能光伏電站。推動(dòng)太陽能熱水器、太陽能地?zé)峁┡仍诼毠に奚?、社區(qū)、賓館等集體用戶的大面積應(yīng)用。10、探究其他低碳能源利用。依據(jù)臨港地區(qū)淺層地?zé)崂媒?jīng)驗(yàn)，加大淺層地?zé)嵩诠I(yè)廠房推廣應(yīng)用。適度進(jìn)展生物質(zhì)能。選擇符合條件的近海廠區(qū)進(jìn)展海水源熱泵等海洋能利用示范。探究LNG冷能利用的可行性?！菜摹程嵘茉葱?，加強(qiáng)能源治理和效勞通過智能電網(wǎng)示范、分布式供能系統(tǒng)推廣、高效技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)201520106%。11、開展智能電網(wǎng)示范。推動(dòng)上海電氣臨港重裝備基地能源治理中心的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)能源集中供能、就近掌握、統(tǒng)一調(diào)度的精細(xì)化治理目標(biāo)。在能源治理中心建成的根底上連續(xù)開展智能電網(wǎng)綜合示范，實(shí)現(xiàn)園區(qū)微電網(wǎng)信息的高度集成和共享、能源資源的合理配置，提高能效，降低運(yùn)行維護(hù)本錢。12、普及推廣節(jié)能產(chǎn)品。大力推廣LED樂觀推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園通用變頻器的節(jié)能改造。市政道路照明優(yōu)先選用LED能環(huán)保空調(diào)，在辦公樓和賓館促進(jìn)智能家居系統(tǒng)和產(chǎn)品的示范應(yīng)用。13、建設(shè)節(jié)能技術(shù)效勞體系。推廣合同能源治理等市場(chǎng)化機(jī)制，扶持節(jié)能效勞公司〔ESCO〕進(jìn)展，提高節(jié)能技術(shù)效勞中心的效勞水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。開展重點(diǎn)用能企業(yè)的能源審計(jì)和能源效勞，以能源消費(fèi)打算為依據(jù)開展能源需求側(cè)治理，引導(dǎo)用能單位改進(jìn)用能方式，提高終端能源利用效率。(五)進(jìn)展綠色公交，提倡綠色出行通過完善公交體系、推動(dòng)能源汽車示范、鼓舞慢行交通、試201550%。14、完善區(qū)域公共交通體系21港北站交通樞紐等交通設(shè)施建設(shè)，樂觀爭(zhēng)取軌道交通進(jìn)入重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)和奉賢分區(qū)。結(jié)合區(qū)內(nèi)軌道交通換乘站點(diǎn)建設(shè)區(qū)內(nèi)快速公交系統(tǒng)，加強(qiáng)軌道交通短駁公交配置，提高產(chǎn)業(yè)區(qū)與快速軌道交通的匹配度，滿足區(qū)域內(nèi)部的快速公共交通需求。15、推廣使用能源汽車。結(jié)合上海的“十城千輛”和“上海市私人購置能源汽車”方案，增公務(wù)用車全部承受能源汽車；樂觀制造條件，探究電動(dòng)汽車的消費(fèi)模式，加快建設(shè)電動(dòng)汽車2015套根底設(shè)施。16、探究汽車共享機(jī)制。建立員工出行信息化互動(dòng)平臺(tái)，試行20151050〔六〕提高碳匯力量，減緩和適應(yīng)氣候變化201520105%。在應(yīng)對(duì)氣候變化的同時(shí)，加強(qiáng)災(zāi)難監(jiān)測(cè)、防范和預(yù)警力量，以提高適應(yīng)氣候變化的力量。17、推廣低維護(hù)高耗碳植物。以打造近自然景觀為目標(biāo)，科學(xué)布局綠化構(gòu)造，規(guī)模種植適于臨港鹽堿地的維護(hù)本錢低、吸碳力量強(qiáng)的植物，改善綠地固碳力量。選用高耗碳樹種建設(shè)海堤防風(fēng)林和區(qū)內(nèi)林帶，形成產(chǎn)業(yè)區(qū)綠色生態(tài)走廊。18、修復(fù)水系和濕地生態(tài)。結(jié)合大蘆線航道建設(shè)，大治河、泐馬河等主要水系整治，建設(shè)集水利設(shè)施、河道景觀、生產(chǎn)效勞為一體的綜合設(shè)施。保護(hù)和修復(fù)自然濕地生態(tài)系統(tǒng)，增加其碳匯功能。19、推動(dòng)海底觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)。依托東海海底觀測(cè)網(wǎng)的建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)東海近海海疆航運(yùn)與工程安全、海洋生態(tài)環(huán)境以及海洋災(zāi)難等的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，完善臨港應(yīng)對(duì)極端自然氣候?yàn)?zāi)難的預(yù)警防控機(jī)制。五、保障措施〔一〕加強(qiáng)城市規(guī)劃掌握，將能源規(guī)劃與城市布局規(guī)劃相結(jié)合，優(yōu)化城市布局，實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)區(qū)域有序開發(fā)，功能聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。成立以臨港管委會(huì)、各園區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、上海海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)以及有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)低碳進(jìn)展推動(dòng)協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)總體工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。由上述單位的相關(guān)部門組成工程推動(dòng)辦公室，負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體工作的推動(dòng)和落實(shí)?！捕吃谂R港城產(chǎn)業(yè)進(jìn)展專項(xiàng)資金中設(shè)立低碳進(jìn)展資金，每年投入1000-2000家和上海市節(jié)能減排工程進(jìn)展配套，對(duì)規(guī)模利用能源和節(jié)能產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)展適當(dāng)補(bǔ)貼，支持建立和完善低碳進(jìn)展治理工作體系，開展低碳學(xué)問宣傳普及和專題培訓(xùn)。樂觀爭(zhēng)取國家和本市相關(guān)打算的支持，引導(dǎo)社會(huì)和企業(yè)對(duì)臨港低碳進(jìn)展的投入?！踩程岚纪固寂嘤?xùn)與效勞力量依托上海海事大學(xué)、上海海洋大學(xué)、上海電機(jī)學(xué)院等高等院校以及上海電氣、華銳風(fēng)電等大型企業(yè)在臨港的教育和科研技術(shù)力量，加快可再生能源專業(yè)人才培育和產(chǎn)業(yè)效勞體系建設(shè)。加強(qiáng)與本市有關(guān)節(jié)能技術(shù)效勞機(jī)構(gòu)的合作，充分利用專業(yè)力氣效勞于臨港企事業(yè)單位節(jié)能工作。〔四〕加強(qiáng)對(duì)外溝通與合作樂觀引進(jìn)國外先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保、能源等技術(shù)，加強(qiáng)與世界自然基金會(huì)、國際氣候組織、聯(lián)合國打算進(jìn)展署等國際組織的溝通與合作，聯(lián)合世界自然基金會(huì)開展低碳制造與低碳辦公認(rèn)證機(jī)制的實(shí)踐?！参濉吃黾尤竦吞家庾R(shí)建立科普宣傳基地，通過宣講論壇、技術(shù)溝通、科普宣講等途徑加大低碳宣傳力度，打造“低碳臨港”品牌，培育企業(yè)和民眾的參與熱忱。充分利用各種媒體宣傳、專題講座和科普的互動(dòng)活動(dòng)，通過低碳社區(qū)示范、低碳旅游示范等豐富多彩的展現(xiàn)形式，加深公眾對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的了解，鼓舞公眾選擇綠色出行、綠色消費(fèi)，主動(dòng)削減碳腳印，營(yíng)造全民參與的低碳實(shí)踐區(qū)良好氣氛。六、工作安排序號(hào)工作事項(xiàng)主要內(nèi)容完成時(shí)間負(fù)責(zé)單位〔承擔(dān)單位〕〔一〕啟動(dòng)實(shí)施階段〔2011-2012序號(hào)工作事項(xiàng)主要內(nèi)容完成時(shí)間負(fù)責(zé)單位〔承擔(dān)單位〕〔一〕啟動(dòng)實(shí)施階段〔2011-2012〕同濟(jì)大學(xué)1 低碳實(shí)踐依據(jù)低碳實(shí)踐區(qū)試點(diǎn)工作要求成立2011年9產(chǎn)業(yè)區(qū)管委區(qū)工作的組織機(jī)制建設(shè)低碳協(xié)調(diào)小組和工程推動(dòng)辦公室。碳進(jìn)展專家詢問委員會(huì)。月會(huì)2開展相關(guān)嚴(yán)密結(jié)合臨港實(shí)際，形成一套系統(tǒng)2011年12管委會(huì)低碳建設(shè)具備先進(jìn)性、科學(xué)性與可行性的低月導(dǎo)則和標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)論案、低碳建筑設(shè)計(jì)技術(shù)方案、低碳景觀碳匯技術(shù)方案等。序號(hào) 工作事項(xiàng) 主要內(nèi)容 完成時(shí)間 負(fù)責(zé)單位〔承擔(dān)單位〕3 編制溫室依據(jù)國家發(fā)改委提出的方法編制臨 2012年6管委會(huì)清單單。4制定臨港吸取國內(nèi)外低碳城市建設(shè)的爭(zhēng)論和實(shí)2012年6管委會(huì)氣體排放清單單。4制定臨港吸取國內(nèi)外低碳城市建設(shè)的爭(zhēng)論和實(shí)2012年6管委會(huì)低碳進(jìn)展指標(biāo)體系低碳進(jìn)展指標(biāo)體系踐成果，結(jié)合臨港地區(qū)進(jìn)展特點(diǎn)，確定低碳進(jìn)展指標(biāo)和指數(shù)閾值，實(shí)現(xiàn)政月府對(duì)低碳實(shí)踐區(qū)建設(shè)的引領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)控作用。5開展低碳借鑒世界自然基金會(huì)香港分會(huì)低碳制