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初步設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、施工圖評(píng)價(jià)
1整理課件概念綜述01黔蜀界段高速公路橋梁02104國(guó)道樂(lè)清虹橋過(guò)境公路工程03LNG加氣站工程04施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)05目錄CONTENTS模糊綜合評(píng)價(jià)法0601概念綜述3整理課件工程設(shè)計(jì)在工程開始施工之前,設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書,為具體實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要求,運(yùn)用相應(yīng)科學(xué)原理及知識(shí)擬定建筑、安裝及設(shè)備制造等所需的規(guī)劃、圖紙、數(shù)據(jù)等技術(shù)文件的工作。4整理課件5整理課件工程設(shè)計(jì)階段初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)繪制出正確、完整、詳細(xì)的建筑、安裝圖紙并加以詳細(xì)的施工說(shuō)明整個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)思根本形成6整理課件初步設(shè)計(jì)審查程序(一)建設(shè)單位提出書面申請(qǐng);(二)建設(shè)單位應(yīng)提交以下初步設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件:
1、立項(xiàng)批準(zhǔn)書(政府出資工程)
2、初步設(shè)計(jì)圖紙(全套)兩套
3、規(guī)劃部門確定的規(guī)劃設(shè)計(jì)紅線及設(shè)計(jì)要求原件一份
4、規(guī)劃方案設(shè)計(jì)批復(fù)文件原件一份
5、工程地質(zhì)勘察報(bào)告(初勘)原件一份
6、建設(shè)工程勘察合同、設(shè)計(jì)合同原件各一份(三)勘察設(shè)計(jì)管理處審核上述資料,符合規(guī)定要求的受理初步設(shè)計(jì)審批。資料不齊、明顯違規(guī)或深度不夠的工程,退回重新設(shè)計(jì),待滿足規(guī)定及要求時(shí)方能履行審批手續(xù);(四)滿足規(guī)定要求后開始審查,一般工程不超過(guò)十個(gè)工作日;重要建設(shè)工程不超過(guò)十五個(gè)工作日。7整理課件施工圖設(shè)計(jì)審批程序(一)建設(shè)單位提出書面申請(qǐng);
(二)建設(shè)單位應(yīng)提交以下施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件:
1、立項(xiàng)批準(zhǔn)書(政府出資工程)
2、規(guī)劃設(shè)計(jì)紅線、設(shè)計(jì)要求及方案批復(fù)意見
3、初步設(shè)計(jì)批復(fù)
4、施工圖(全套)八套
5、完整的計(jì)算書一份(明確使用的軟件名稱)(軟盤和打印資料)
6、地質(zhì)勘察報(bào)告(詳勘)原件一份
7、施工圖預(yù)算一份
8、?勘察合同?、?設(shè)計(jì)合同?原件各一份
9、消防部門審查意見
10、氣象部門審查意見書
11、人防部門審查意見書
(三)勘察設(shè)計(jì)管理處審核上述資料,符合規(guī)定要求的受理施工圖設(shè)計(jì)文件審批,否那么,不予受理;
(四)勘察設(shè)計(jì)管理處將施工圖設(shè)計(jì)文件委托給攀枝花市建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)審查中心進(jìn)行政策性審查和技術(shù)性審查;
(五)建設(shè)局對(duì)審查結(jié)論為合格的工程工程辦理?四川省建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)審查批準(zhǔn)書?;
(六)一般工程不超過(guò)十五個(gè)工作日;重要工程不超過(guò)二十個(gè)工作日。(因設(shè)計(jì)不合格造成返工,不計(jì)入時(shí)限)8整理課件建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)文件評(píng)審報(bào)告編制提綱一、內(nèi)容提要二、工程及工程法人概況〔一〕工程概況〔二〕業(yè)主根本情況三、工程初步設(shè)計(jì)的評(píng)審依據(jù)四、評(píng)審意見〔一〕初步設(shè)計(jì)文件的一般性評(píng)審〔二〕各專業(yè)評(píng)審意見1、工藝設(shè)計(jì) 2、建筑設(shè)計(jì) 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4、設(shè)備、電氣 5、初步設(shè)計(jì)概算 五、工程總體評(píng)價(jià)六、評(píng)審專家名單七、附件9整理課件施工圖設(shè)計(jì)審查報(bào)告一、工程概況二、審查依據(jù)三、審查意見〔一〕建筑局部〔二〕結(jié)構(gòu)局部〔三〕設(shè)備局部〔四〕其他局部四、各專業(yè)審查意見五、工程總體評(píng)價(jià)六、附件10整理課件初步設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)〔一〕主要指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)?!捕撑鷾?zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、投資概算編制依據(jù)、計(jì)價(jià)參數(shù)及編制方法,符合初步設(shè)計(jì)階段國(guó)家規(guī)定的有關(guān)深度的要求。〔三〕建設(shè)工期滿足工程條件、施工方法和進(jìn)度的要求?!菜摹晨偲矫娌贾谩⒅饕に嚵鞒?、設(shè)備參數(shù)與配置數(shù)量的合理性及平安穩(wěn)定性?!参濉持卮蠹夹g(shù)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)分析比選,既考慮技術(shù)上的先進(jìn)性和可靠性,又結(jié)合國(guó)情,因地制宜,節(jié)約建設(shè)資金,滿足平安、實(shí)用、可靠的要求?!擦辰档湍芎模瑢?shí)現(xiàn)能量有效轉(zhuǎn)換〔七〕生產(chǎn)輔助設(shè)施、生活配套工程等建筑物的完整性?!舶恕承略O(shè)計(jì)的建設(shè)工程,其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)到達(dá)國(guó)內(nèi)同類工程的先進(jìn)水平?!簿拧掣鶕?jù)精簡(jiǎn)、高效和現(xiàn)代化管理的原那么設(shè)置生產(chǎn)管理體系及生產(chǎn)定員〔十〕初步設(shè)計(jì)文件滿足編制視功能招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件和主要設(shè)備訂貨的要求。11整理課件02橋梁工程黔蜀界段高速公路橋梁12整理課件步驟13整理課件概率等級(jí)14整理課件標(biāo)準(zhǔn)15整理課件標(biāo)準(zhǔn)16整理課件標(biāo)準(zhǔn)17整理課件標(biāo)準(zhǔn)18整理課件黔蜀界段高速公路橋梁一、工程概況黔蜀界段高速公路是?國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃?〔網(wǎng)〕中十八條東西向橫線的重要組成局部。該橋址位于國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū),橋型方案的景觀效果、橋梁施工對(duì)風(fēng)景區(qū)環(huán)境影響都有較大影響,因此橋梁方案比選循序了“不破壞就是最大保護(hù)原那么〞、“因地制宜原那么〞、“追求然、和諧統(tǒng)一原那么〞、“堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)原那么〞。19整理課件黔蜀界段高速公路橋梁二、初步設(shè)計(jì)方案比選①主橋65+95+300+95+65m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋、②主橋135+210+135m預(yù)應(yīng)力混凝土懸淺連續(xù)剛構(gòu)③跨徑300m上承式鋼管混凝土拱橋。20整理課件評(píng)估表21整理課件評(píng)估表22整理課件評(píng)估表23整理課件評(píng)估表24整理課件A斜拉橋橋型結(jié)構(gòu)典型風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)及等級(jí)表25整理課件B預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋橋型結(jié)構(gòu)主要風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)及等級(jí)表26整理課件C上承式鋼管混凝土拱橋橋型結(jié)構(gòu)主要風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)及等級(jí)表27整理課件根據(jù)以上風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出的結(jié)論,最后選擇了A方案:斜拉橋橋型28整理課件03公路工程104國(guó)道樂(lè)清虹橋過(guò)境公路29整理課件104國(guó)道樂(lè)清虹橋過(guò)境公路104國(guó)道是樂(lè)清市與周邊地區(qū)之間的交通主干道,目前承擔(dān)過(guò)境交通和區(qū)域內(nèi)交通的重任,104國(guó)道樂(lè)清市虹橋鎮(zhèn)過(guò)境改線工程起點(diǎn)位于虹橋鎮(zhèn)北村對(duì)應(yīng)原104國(guó)道樁號(hào)K1822+955,經(jīng)下村、信岙、山后、跨東干河、東樸湖、止于石帆鎮(zhèn)下河頭以南,終點(diǎn)處與原104國(guó)道K1831+296處相接,路線全長(zhǎng)8.030km。30整理課件公路工程初步設(shè)計(jì)內(nèi)容31整理課件一般國(guó)家規(guī)范技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理安全可靠公路評(píng)價(jià)路線布設(shè)不良地基、路段的處理方法的合理性設(shè)計(jì)原則32整理課件33整理課件路線評(píng)價(jià)位置與規(guī)劃的一致性路線順適走線合理分段建設(shè)路線布設(shè)的評(píng)價(jià)34整理課件路基設(shè)計(jì)方案和路面結(jié)構(gòu)組合,是否符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求路基的強(qiáng)度和密實(shí)度如何,零填零挖路段是否做好加強(qiáng)處理,能否確保路基強(qiáng)度、做好排水設(shè)施。設(shè)計(jì)原那么的評(píng)價(jià)35整理課件設(shè)計(jì)原那么:基施工期穩(wěn)定平安系數(shù)要求大于1.20,營(yíng)運(yùn)期長(zhǎng)期穩(wěn)定平安系數(shù)大于1.25;路面使用年限內(nèi)工后沉降控制:橋頭路段30~50m控制10cm以下;箱式通道和涵洞部位控制在20cm以下;一般路段控制在30cm以下不良地質(zhì)路段及特殊路基設(shè)計(jì)原那么的評(píng)級(jí)36整理課件造價(jià)施工工藝的成熟性質(zhì)量是否好控制施工技術(shù)37整理課件公路初步設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)計(jì)原則方案比選總結(jié)38整理課件04LNG加氣站工程長(zhǎng)沙和烏魯木齊兩座加氣站39整理課件工藝流程卸車流程
調(diào)壓流程
加氣流程
卸壓流程40整理課件卸車流程增壓器和泵聯(lián)合卸車(本加氣站采用)浸沒(méi)式加氣泵卸車卸車增壓器卸車(建議使用)123優(yōu)點(diǎn)
工藝簡(jiǎn)單、不耗電能。缺點(diǎn)
卸車時(shí)間長(zhǎng),卸1臺(tái)40m3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的時(shí)間為2.5-3.0h。優(yōu)點(diǎn)
縮短了卸車時(shí)間缺點(diǎn)
耗能,泵需進(jìn)行預(yù)冷,而且要注意泵的氣蝕現(xiàn)象,工藝流程相對(duì)復(fù)雜41整理課件調(diào)壓流程通過(guò)儲(chǔ)罐壓力調(diào)節(jié)器升壓通過(guò)泵低速循環(huán)進(jìn)行升壓通過(guò)儲(chǔ)罐壓力調(diào)節(jié)器與泵低速循環(huán)聯(lián)合使用進(jìn)行升壓123較為合理
雖然增加了造價(jià)、能耗,但大大縮短了調(diào)壓時(shí)間,理論上計(jì)算可在3.0、4.0h實(shí)現(xiàn),從而確保加氣時(shí)間。缺點(diǎn)
升壓時(shí)間長(zhǎng)42整理課件加氣流程儲(chǔ)罐中的飽和液體LNG通過(guò)泵加壓后由加氣槍給汽車加氣,最高加氣壓力可到達(dá)l.6MPa。在給車載瓶加氣前應(yīng)先給車載瓶卸壓,通過(guò)回氣口回收車載瓶中余氣。目前:該局部氣體進(jìn)行放空處理。
建議:在以后的加氣站中,增設(shè)車載瓶到儲(chǔ)罐氣相的回流管,同時(shí)設(shè)置計(jì)量裝置,便于對(duì)車載瓶中余氣進(jìn)行回收和計(jì)量。43整理課件卸壓流程在給儲(chǔ)罐升壓過(guò)程中,儲(chǔ)罐中的液體同時(shí)在不斷地蒸發(fā),這局部氣化了的氣體如不及時(shí)排出,儲(chǔ)罐壓力會(huì)越來(lái)越人。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力人于設(shè)定值時(shí),相關(guān)翻開,釋放儲(chǔ)罐中的氣體,降低壓力,保證儲(chǔ)罐平安。目前:該局部氣體進(jìn)行放空處理。建議:在以后的加氣站中,該局部氣體通過(guò)調(diào)壓后送入附近燃?xì)夤芫W(wǎng)。44整理課件LNG加氣站的選址及平安間距平安間距采用美國(guó)消防協(xié)會(huì)?汽車用液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)?NFPA57-1999標(biāo)準(zhǔn)50m3儲(chǔ)罐圍堰與建、構(gòu)筑物的平安間距為7.6m,50m3儲(chǔ)罐與站區(qū)圍墻及卸車接頭的平安間距分別為5.0m和0.46m。根據(jù)上述的平安間距,一座日加氣50-100輛公交車的LNG加氣站占地面積為800-1OOOm3,依據(jù)實(shí)際地形而異。長(zhǎng)沙和烏魯木齊的兩座加氣站占地均約900m2。在公交車的停車場(chǎng)附近比較適宜,便于晚間集中加氣公交車城市區(qū)間車在高速公路沿線的加油站處合建出租車要充分考慮出租車加氣的便利性,合理布點(diǎn),建議盡量與現(xiàn)有的加油站合建選址45整理課件問(wèn)題和建議目前LNG汽車加氣站執(zhí)行?汽車用液化天然氣〔LNG〕供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)?NFPA57-1999標(biāo)準(zhǔn)有很大難度,需做不少協(xié)調(diào)工作。本文中的一些試驗(yàn)數(shù)據(jù)隨著進(jìn)一步的調(diào)試運(yùn)行可能會(huì)有變化。國(guó)產(chǎn)LNG加氣機(jī)的質(zhì)量有待提高,需做進(jìn)一步的研發(fā)工作。LNG汽車最適用于600km范圍內(nèi)的城市區(qū)間車運(yùn)行,其次適用于城市公交車及出租車運(yùn)行。建議在車載瓶的研發(fā)中,自帶增壓器,這樣可簡(jiǎn)化加氣站流程,增加總的加氣時(shí)間,在同等規(guī)模下可增加加氣的汽車數(shù)量。建議盡快出臺(tái)有關(guān)LNG加氣站的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。46整理課件05施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)47整理課件施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定方法施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分類“優(yōu)、良、合格、不合格〞四級(jí)〔施工圖質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〕,對(duì)設(shè)計(jì)人、審核人、審定人逐級(jí)進(jìn)行錯(cuò)誤數(shù)統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量評(píng)定。“不合格〞品不能出院,必須進(jìn)行返工、修改,并重新進(jìn)行等級(jí)評(píng)定,到達(dá)合格前方可交付用戶。48整理課件施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定程序一審:對(duì)設(shè)計(jì)人質(zhì)量的評(píng)定設(shè)計(jì)人完成單項(xiàng)設(shè)計(jì)。經(jīng)自審后,連同設(shè)計(jì)有關(guān)數(shù)據(jù)、計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖紙一并提交設(shè)計(jì)審核人,設(shè)計(jì)審核人在審核時(shí),對(duì)設(shè)計(jì)人的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并將其審核結(jié)果報(bào)設(shè)計(jì)審定人評(píng)審。二審:對(duì)審核人質(zhì)量的評(píng)審審定人對(duì)設(shè)計(jì)審核人審核的施工圖進(jìn)行審定,并提出審定意見,累計(jì)設(shè)計(jì)人的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤及審核人的審核缺陷,提出初評(píng)質(zhì)量等級(jí)意見。三審:對(duì)審定人評(píng)審質(zhì)量的審定設(shè)計(jì)管理部或工程負(fù)責(zé)人對(duì)審定人的質(zhì)量評(píng)定意見進(jìn)行確認(rèn)。49整理課件施工圖設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的統(tǒng)計(jì)和折算方法a.在設(shè)計(jì)人擔(dān)負(fù)的某項(xiàng)工程圖紙〔某一局部〕重復(fù)出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤,按一個(gè)錯(cuò)誤計(jì)算。b.一個(gè)錯(cuò)誤引起它處修改者,按一個(gè)錯(cuò)誤計(jì)算。c.因他人設(shè)計(jì)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,僅對(duì)引起錯(cuò)誤者計(jì)算錯(cuò)誤。d.圖紙經(jīng)修改以后,如有漏改或錯(cuò)改者,仍按錯(cuò)誤計(jì)算。e.會(huì)審中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤而引起較大返工,應(yīng)對(duì)造成錯(cuò)誤的專業(yè)計(jì)算錯(cuò)誤。f.各級(jí)審核發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤數(shù),逐級(jí)累計(jì)到設(shè)計(jì)人和審核人。g.同類但不相同的錯(cuò)誤,不能合并計(jì)算為一個(gè)錯(cuò)誤。h.10個(gè)圖面錯(cuò)誤折算成一個(gè)一般錯(cuò)誤。50整理課件施工圖設(shè)計(jì)錯(cuò)誤統(tǒng)計(jì)表錯(cuò)誤類別錯(cuò)誤內(nèi)容錯(cuò)誤數(shù)量原則錯(cuò)誤將會(huì)造成不能施工或施工大量返工、重大浪費(fèi)、安全事故、不能順利投產(chǎn)、不能維修、技術(shù)經(jīng)濟(jì)極不合理等設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。
一般錯(cuò)誤指對(duì)施工、生產(chǎn)、維修造成較大影響和不致引起較大設(shè)計(jì)返工的錯(cuò)誤。
圖面錯(cuò)誤在不影響識(shí)圖,不致引起設(shè)計(jì)返工,不會(huì)對(duì)制造、施工、安裝、生產(chǎn)造成不良影響的圖面錯(cuò)誤。
評(píng)定人(日期):51整理課件施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定對(duì)象評(píng)定等級(jí)指標(biāo)(錯(cuò)誤個(gè)數(shù)/新圖張數(shù)A1)優(yōu)
級(jí)良
級(jí)合格級(jí)不合格級(jí)原則錯(cuò)一般錯(cuò)原則錯(cuò)一般錯(cuò)原則錯(cuò)一般錯(cuò)原則錯(cuò)一般錯(cuò)審核人對(duì)設(shè)計(jì)人0≤1≤0.5≤3≤1≤5>1>5審定人對(duì)審核人0≤0.70≤2≤0.5≤3>0.5>3院對(duì)審定人0≤0.50≤10≤2>0>2累計(jì)錯(cuò)誤總量:原那么錯(cuò)個(gè),一般錯(cuò)個(gè)。
質(zhì)量評(píng)定等級(jí):52整理課件住宅施工圖設(shè)計(jì)常見問(wèn)題標(biāo)高及結(jié)構(gòu)布置門窗設(shè)計(jì)屋面設(shè)計(jì)53整理課件衛(wèi)生間降板高度只有50,土建的施工誤差帶來(lái)高差不夠。54整理課件過(guò)道有高差,帶來(lái)使用不方便。55整理課件室內(nèi)懸挑梁要注意不要露出梁頭,盡量將梁設(shè)置成同高。陽(yáng)臺(tái)等挑板外沿的梁的高度和頂面標(biāo)高詳見立面要求。56整理課件水管擋窗57整理課件萬(wàn)科住宅施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為解決設(shè)計(jì)、繪圖、施工中的常見問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)施工質(zhì)量,減少不必要的損失,不犯以往工程犯過(guò)的錯(cuò)誤,從而使整體造價(jià)控制在最經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi),特制定本施工圖設(shè)計(jì)指導(dǎo)書。第一章總體設(shè)計(jì)第二章建筑設(shè)計(jì)第三章結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第四章給排水、暖通設(shè)計(jì)第五章電氣設(shè)計(jì)第六章精裝修設(shè)計(jì)第七章環(huán)境設(shè)計(jì)第八章管線綜合平衡設(shè)計(jì)“萬(wàn)科〞工程做法表〔常規(guī)〕58整理課件06模糊綜合評(píng)價(jià)法以四川煙草工業(yè)有限責(zé)任公司西昌分廠為例59整理課件施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系各專業(yè)設(shè)計(jì)方案符合度設(shè)計(jì)方案限額設(shè)計(jì)完成度設(shè)計(jì)缺陷設(shè)計(jì)深度符合度后期效勞質(zhì)量顧客滿意度60整理課件設(shè)計(jì)方案技術(shù)性指標(biāo)使用性指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)61整理課件設(shè)計(jì)缺陷重大設(shè)計(jì)缺陷計(jì)算錯(cuò)誤,平安系數(shù)選用不合理或錯(cuò)誤,關(guān)鍵定位尺寸、標(biāo)高等錯(cuò)誤,關(guān)鍵設(shè)備、材料選用錯(cuò)誤,各專業(yè)間接口出現(xiàn)錯(cuò)誤等一般設(shè)計(jì)缺陷圖紙上尺寸、標(biāo)高等互相矛盾或者漏標(biāo),圖紙表達(dá)模糊以致引起誤解的,圖紙未按規(guī)定與其他專業(yè)會(huì)簽的,因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致施工安裝或使用困難的,局部的“錯(cuò)、漏、碰、缺〞但不影響材料訂貨和施工的等62整理課件設(shè)計(jì)方案符合度是否按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專業(yè)間的互提資料和完成設(shè)計(jì)在對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),可以將設(shè)計(jì)方案調(diào)出,將設(shè)計(jì)方案書和在設(shè)計(jì)過(guò)程中留下的相關(guān)資料、表格進(jìn)行逐項(xiàng)比照,評(píng)判。63整理課件設(shè)計(jì)深度符合度指設(shè)計(jì)成果要符合相應(yīng)階段規(guī)定的設(shè)計(jì)深度外,還指各專業(yè)間互提的資料要滿足受資方的設(shè)計(jì)需要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求核查,或根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)核查看要求出圖的內(nèi)容是否己經(jīng)在完成的圖紙中反映64整理課件限額設(shè)計(jì)完成度通過(guò)比照預(yù)算造價(jià)和初步設(shè)計(jì)的概算金額,找出差異,分析是由于材料上漲還是設(shè)計(jì)原因造成投資額的偏差,如果是設(shè)計(jì)的原因,那么是由于采用了新技術(shù),還是由于建設(shè)方的要求變更了初步設(shè)計(jì)方案造成的。經(jīng)過(guò)比照分析可判斷出該工程的施工圖設(shè)計(jì)的限額設(shè)計(jì)完成情況65整理課件后期效勞質(zhì)量施工圖交底圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)變更66整理課件顧客滿意度“顧客〞主要指工程建設(shè)方,建設(shè)方可以通過(guò)設(shè)計(jì)方在全過(guò)程中的表現(xiàn),比方設(shè)計(jì)方案是否令其滿意,設(shè)計(jì)成果是否滿足其要求等來(lái)決定其滿意度,從而評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)質(zhì)量。67整理課件模糊綜合評(píng)價(jià)法68整理課件工程概況在中央、省、州黨政和國(guó)家局、省局(公司)的支持幫助下,逐步成長(zhǎng)開展,以較好的經(jīng)濟(jì)效益成為四川煙草行業(yè)的骨干企業(yè)和涼山經(jīng)濟(jì)開展的支柱。2006年6月,川渝公司作為國(guó)家局母子公司改革的首批試點(diǎn)單位開展體制改革,撤消總、分廠體制,西昌卷煙廠成為川渝公司四川煙草工業(yè)有限責(zé)任公
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