章末綜合檢測(cè)（一） 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念

章末綜合檢測(cè)（一）描述運(yùn)動(dòng)的基本概念(本試卷滿分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題，每小題4分，共28分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意)1.如圖所示，金斑喙鳳蝶體長(zhǎng)30毫米左右，它珍貴而稀少，是中國(guó)唯一的蝶類國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，排世界八大名貴蝴蝶之首，又有“夢(mèng)幻蝴蝶”和“世界動(dòng)物活化石”之美譽(yù)。在下列研究金斑喙鳳蝶的具體情形中，可將其看成質(zhì)點(diǎn)的是()A．分析蝴蝶的飛舞動(dòng)作B．觀察蝴蝶的翅膀扇動(dòng)C．研究蝴蝶較長(zhǎng)的飛行路線D．記錄蝴蝶身上的斑塊分布解析：選C分析蝴蝶的飛舞動(dòng)作時(shí)，蝴蝶的體積和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；觀察蝴蝶的翅膀扇動(dòng)時(shí)，蝴蝶的體積和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究蝴蝶較長(zhǎng)的飛行路線時(shí)，蝴蝶的體積和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；記錄蝴蝶身上的斑塊分布時(shí)，蝴蝶的體積和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。2.共享單車具有低碳、環(huán)保、方便、舒適等性能，騎行時(shí)還可以享受有氧健身，既能節(jié)約資源，減少污染，又有益于健康。如圖所示，單車的車鎖內(nèi)集成了智能芯片，便于監(jiān)控單車的具體位置。用戶僅需用手機(jī)上的客戶端軟件(App)掃描二維碼，即可自動(dòng)開鎖，騎行時(shí)手機(jī)上的App能實(shí)時(shí)了解單車的位置，騎行結(jié)束關(guān)鎖后App就顯示計(jì)時(shí)、計(jì)價(jià)、里程信息。根據(jù)以上信息。下列說(shuō)法正確的是()A．監(jiān)控單車在路上的具體位置時(shí)，不能把單車看成質(zhì)點(diǎn)B．確定單車某個(gè)時(shí)刻的準(zhǔn)確位置可以以單車為參考系C．由手機(jī)上App顯示的信息，可求出騎行的平均速度D．單車騎行結(jié)束關(guān)鎖后，App顯示的里程是路程解析：選D監(jiān)控單車在路上的具體位置時(shí)，單車的大小可以忽略不計(jì)，可以把單車看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；確定單車的位置不能以單車為參考系，B錯(cuò)誤；手機(jī)App上顯示的信息包括路程和時(shí)間，沒(méi)有說(shuō)明具體的位移，故不可以求出騎行的平均速度，C錯(cuò)誤；單車在騎行結(jié)束關(guān)鎖后，App上顯示的里程是路程，D正確。3.區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，根據(jù)車輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。如圖所示為某公路上的一個(gè)交通標(biāo)志，若一輛汽車以55km/h的速度駛?cè)霚y(cè)速區(qū)間，經(jīng)5min后仍以55km/h的速度駛離測(cè)速區(qū)間，則下列說(shuō)法正確的是()A．汽車在該測(cè)速區(qū)間運(yùn)行時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)B．在該區(qū)間汽車的瞬時(shí)速度可能達(dá)到100km/hC．標(biāo)志中的“5.3km”指的是位移D．因進(jìn)出測(cè)速區(qū)間的速率均未超過(guò)60km/h，故該汽車沒(méi)有超速行駛解析：選B汽車的大小在該測(cè)速區(qū)間內(nèi)可以忽略，因此汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；在該測(cè)速區(qū)間，汽車某時(shí)刻的速度可能為100km/h，B正確；標(biāo)志中的“5.3km”指的是路程，C錯(cuò)誤；汽車在測(cè)速區(qū)間的平均速率v＝eq\f(s,t)＝eq\f(5.3km,5×\f(1,60)h)＝63.6km/h，超過(guò)了限速60km/h，D錯(cuò)誤。4.在機(jī)場(chǎng)中常有一種旅客自動(dòng)輸送帶，它能以2m/s的速度輸送站在上面的旅客。如圖所示，旅客A在輸送帶上以2m/s的速度與輸送帶同方向奔跑，旅客B以地面為參考系推測(cè)旅客A的速度是()A．2m/s B．3m/sC．4m/s D．5m/s解析：選C因輸送帶的速度為2m/s，而旅客A在輸送帶上以2m/s的速度與輸送帶同方向奔跑，可知以地面為參考系，旅客A的速度是4m/s，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確。5．請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷下列對(duì)情境的分析正確的是()A．公路上沿直線高速行駛的轎車緊急剎車時(shí)，速度變化很快，所以加速度很大B．點(diǎn)火后即將升空的火箭，因?yàn)榛鸺€沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零C．雨滴從高空由靜止下落，因空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱愕倪^(guò)程中，雨滴的速度和速度的變化率都逐漸變大D．磁懸浮列車在軌道上高速行駛，因?yàn)樗俣群艽?，所以加速度也一定很大解析：選A公路上沿直線高速行駛的轎車緊急剎車時(shí)，速度變化很快，所以加速度很大，A正確；點(diǎn)火后即將升空的火箭，因?yàn)榛鸺€沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以速度為零，但是加速度很大，B錯(cuò)誤；雨滴從高空由靜止下落，因空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱愕倪^(guò)程中，雨滴的速度逐漸變大，最后達(dá)到最大速度后勻速運(yùn)動(dòng)，速度的變化率逐漸變小，最后為零，C錯(cuò)誤；磁懸浮列車在軌道上高速行駛，速度很大，但是加速度可能很小，D錯(cuò)誤。6．如圖所示為一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)打出的紙帶，其中A、B、C、D、E為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的五個(gè)點(diǎn)，且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)間隔的時(shí)間為T。為求得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)C時(shí)紙帶的速度，下列算式中最合理的是()A.eq\f(Δx1,T) B.eq\f(Δx2＋Δx3,2T)C.eq\f(Δx3＋Δx4,2T) D.eq\f(Δx1＋Δx2＋Δx3,3T)解析：選B求打下點(diǎn)C時(shí)紙帶的速度，可以在C點(diǎn)兩側(cè)各取一點(diǎn)，使這兩點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔盡量小。由題圖可知，所取的兩點(diǎn)應(yīng)為點(diǎn)B和點(diǎn)D，則B、D之間的平均速度vBD＝eq\f(Δx2＋Δx3,2T)，該速度最接近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)C時(shí)紙帶的速度，故B正確。7.如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用x-t圖像表示出來(lái)(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移)，則下列四幅圖描述正確的是()解析：選C0～t1時(shí)間內(nèi)物體勻速正向運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)；t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體靜止，且此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)有一定距離，選項(xiàng)B、D錯(cuò)；t2～t3時(shí)間內(nèi)，物體反向運(yùn)動(dòng)，且速度大小不變，即x-t圖像中，0～t1和t2～t3兩段時(shí)間內(nèi)，圖線斜率大小相等，故C對(duì)。二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題，每小題6分，共18分，每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)的得0分)8．物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同，根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是()A．v0>0，a<0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B．v0>0，a<0，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．v0<0，a<0，物體做減速運(yùn)動(dòng)D．v0<0，a<0，物體做加速運(yùn)動(dòng)解析：選BD由v0>0，a<0，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。9．甲、乙兩物體的位移—時(shí)間(x-t)圖像如圖所示，由圖像可以看出在0～4s這段時(shí)間內(nèi)()A．甲的平均速度等于乙的平均速度B．4s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大C．甲、乙兩物體之間的最大距離為3mD．甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)解析：選AC由題圖知，0～4s內(nèi)甲的位移大小為Δx甲＝2m－0＝2m，乙的位移大小為Δx乙＝2m－0＝2m，可見，甲、乙的位移大小相等，甲、乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間也相等，因此平均速度相等，A正確；4s時(shí)兩物體到達(dá)同一位置，因此兩物體相遇，B錯(cuò)誤；由位移—時(shí)間圖像可知，兩個(gè)物體2s末縱坐標(biāo)值之差最大，兩物體相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為Δx＝4m－1m＝3m，C正確；由于位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，可以從題圖中看出乙物體的速度(斜率)始終為正值，即速度方向始終與規(guī)定的正方向相同，甲物體前2s內(nèi)速度為正，2s末到4s末速度為負(fù)，故前2s內(nèi)速度方向與規(guī)定的正方向相同，2s末到4s末的速度方向與規(guī)定的正方向相反，故D錯(cuò)誤。10．在如圖所示的v-t圖像中，a、b兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)沿一條直線開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律用a、b兩圖線表示，下列敘述正確的是()A．t＝1s時(shí)，b質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B．t＝2s前后，b質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向和加速度方向均發(fā)生改變C．a(chǎn)、b兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從靜止出發(fā)，朝相反的方向運(yùn)動(dòng)D．在t＝4s時(shí)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)速度相等解析：選CD質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變時(shí)，其速度的正負(fù)發(fā)生改變，顯然在t＝2s時(shí)，b質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變，但加速度方向并沒(méi)發(fā)生變化，故A、B錯(cuò)誤。由題圖可知，t＝0時(shí)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)v＝0，此后0～2s內(nèi)va>0，vb<0，a、b朝相反的方向運(yùn)動(dòng)，C正確。t＝4s時(shí)，兩者速度相等，故D正確。三、非選擇題(本題共5小題，共54分)11．(6分)(1)如圖甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器，請(qǐng)回答下面問(wèn)題：①甲圖是_________(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_________(填“直流電源”或“交流電源”)，工作電壓為_________V。②乙圖是_________(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_________(填“直流電源”或“交流電源”)，工作電壓為_________V。(2)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車的速度”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是________。A．在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，再接通電源C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由物體運(yùn)動(dòng)的快慢來(lái)決定D．紙帶速度越大，相鄰的兩個(gè)點(diǎn)距離越大解析：(1)甲圖是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用交流電源，工作電壓約為6V。乙圖是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用工作電壓是220V的交流電源。(2)將連接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，便于充分利用紙帶打點(diǎn)，故A項(xiàng)正確；電源剛啟動(dòng)時(shí)打點(diǎn)不穩(wěn)定，故實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源后釋放小車，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的儀器，其打點(diǎn)周期與交流電源的周期相同，與電壓、速度等無(wú)關(guān)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；由x＝vt可知，打點(diǎn)時(shí)間一定時(shí)，紙帶的速度越大，相鄰兩點(diǎn)間距離越大，故D正確。答案：(1)①電磁交流電源6②電火花交流電源220(2)AD12．(9分)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車的速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況(交流電源頻率是50Hz)，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，下列選項(xiàng)中：A．時(shí)間間隔 B．位移大小C．平均速度 D．瞬時(shí)速度我們可以從紙帶上直接得到的物理量是_______，通過(guò)測(cè)量得到的物理量是_________，通過(guò)計(jì)算能得到的物理量是_________。(填寫字母代號(hào))(2)每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有______個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。(3)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，每隔0.1s測(cè)一次速度，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表。計(jì)算點(diǎn)速度vBvCvDvEvF數(shù)值/(m·s－1)(4)從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。解析：(1)打點(diǎn)紙帶上任意相鄰的兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔與交流電源的周期相同，所以可以從紙帶上直接得到的物理量是時(shí)間間隔；利用刻度尺可測(cè)量打點(diǎn)間的距離，即測(cè)量得到的物理量是位移大小，計(jì)算出的有平均速度和瞬時(shí)速度。(2)由兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，打點(diǎn)周期為0.02s，所以兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。(3)由平均速度可作為中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知vB＝eq\f(AC,2T)＝eq\f(3.62＋4.38×0.01m,2×0.1s)＝0.400m/s，vC＝eq\f(BD,2T)＝eq\f(4.38＋5.20×0.01m,2×0.1s)＝0.479m/s，vD＝eq\f(CE,2T)＝eq\f(5.20＋5.99×0.01m,2×0.1s)≈0.560m/s，vE＝eq\f(DF,2T)＝eq\f(5.99＋6.80×0.01m,2×0.1s)≈0.640m/s，vF＝eq\f(EG,2T)＝eq\f(6.80＋7.62×0.01m,2×0.1s)＝0.721m/s。(4)利用得到的各點(diǎn)瞬時(shí)速度進(jìn)行描點(diǎn)連線，不在直線上的點(diǎn)要分居直線兩側(cè)，如圖所示。答案：(1)ABCD(2)4(3)0.4000.4790.5600.6400.721(4)見解析圖13．(12分)如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)沿半徑r＝20cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā)沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俾蔬\(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)eq\f(3,4)圓周到達(dá)B點(diǎn)，π取3.14。求：(1)質(zhì)點(diǎn)的位移x和路程s；(2)質(zhì)點(diǎn)平均速度的大小v和平均速率v率；(3)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的大小vB。解析：(1)質(zhì)點(diǎn)的位移是由A點(diǎn)指向B點(diǎn)的有向線段，則位移大小為線段AB的長(zhǎng)度，由題圖中幾何關(guān)系可知位移大小x＝eq\r(r2＋r2)＝eq\r(2)r≈28.3cm，位移的方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)的路程為軌跡的長(zhǎng)度，則s＝eq\f(3,4)×2πr＝eq\f(3,4)×2π×20cm＝94.2cm。(2)根據(jù)平均速度的定義得v＝eq\f(Δx,Δt)＝eq\f(28.3cm,2s)≈0.142m/s根據(jù)平均速率的定義得v率＝eq\f(s,t)＝eq\f(94.2cm,2s)＝0.471m/s。(3)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率不變，所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度大小等于平均速率，即vB＝v率＝0.471m/s。答案：(1)28.3cm，方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn)94.2cm(2)0.142m/s0.471m/s(3)0.471m/s14.(13分)足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員腳與球作用時(shí)間為0.1s，使足球獲得30m/s的速度飛出，足球在空中飛行0.3s后以25m/s飛向守門員，被守門員擋出，守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.1s，且球被擋出后以10m/s沿原路反彈，求：(1)罰點(diǎn)球的瞬間，足球的加速度的大??；(2)守門員擋球瞬間，足球的加速度的大小。解析：(1)設(shè)足球被踢出的方向?yàn)檎较?，則罰點(diǎn)球時(shí)速度由v0＝0變到v1＝30m/s，用時(shí)t1＝0.1s，由a＝eq\f(Δv,Δt)得罰點(diǎn)球時(shí)a1＝eq\f(v1－v0,t1)＝eq\f(30－0,0.1)m/s2＝300m/s2。(2)守門員擋球時(shí)速度由v2＝25