焦化廠見習(xí)報告(正文)原作

焦化廠見習(xí)報告PAGEPAGE9前言在這一年里按照廠和車間的安排我先后在焦爐熱修、調(diào)火、交換機、生產(chǎn)作業(yè)班等崗位進行見習(xí)。本著學(xué)無止境，努力向?qū)W的思想，在焦化各級領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的親切關(guān)懷和培養(yǎng)下，順利完成了從一名學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變。在工作中注重理論與實踐相結(jié)合，加強動手操作能力，系統(tǒng)思考所遇到的問題，得到了各位師傅的熱心幫助，使我受益非淺.通過見習(xí)，在焦化各級領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的親切關(guān)懷和幫助下，我更進一步熟悉認識了煉焦車間的工藝流程，理論水平和實踐能力也有了相應(yīng)提高,同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的缺點和不足，對此，我將在今后的工作中加以改正。見習(xí)報告是對一年來我工作學(xué)習(xí)的總結(jié)，由于本人水平有限，加之經(jīng)驗不足，缺點錯誤在所難免，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)予以斧正。1.煉焦車間工藝流程及部分重點設(shè)備（崗位）簡介1.1煉焦車間工藝簡介——鋼鐵公司焦化廠煉焦車間有JN60-6型焦爐兩座，設(shè)計年生產(chǎn)能力120萬噸，兩座焦爐結(jié)構(gòu)特點：雙聯(lián)火道、廢氣循環(huán)、焦爐煤氣下噴復(fù)熱式焦爐。焦爐加熱氣體流程：本雙前單，即某一排蓄熱室的上升氣流供本排燃燒室立火道的雙眼及前一排燃燒室立火道的單眼。正向時，單號燃燒室的單號立火道氣體上升，雙號燃燒室單號立火道氣體下降；反向則反之。尾焦尾焦廢氣煙筒排出煤氣干熄紅焦紅焦余煤回收車間荒煤氣余煤煤槽煤塔裝煤車余煤坑余煤提升機叉車放散管循環(huán)氨水上升管橋管集氣管推焦車焦爐攔焦車干熄爐高壓氨水煉焦工藝流程框圖水熄熄焦車涼焦臺焦倉其主要物料流程為：來自備煤車間的配合煤通過裝煤車加入已推空的炭化室，經(jīng)過一定時間的干餾成焦后，利用推焦車、攔焦車將紅焦推入熄焦車內(nèi)。干熄焦時，紅焦送入干熄爐，熄焦后由7#皮帶經(jīng)2—6#皮帶放至焦倉。在皮帶檢修等特殊操作時，干熄焦由8#皮帶，經(jīng)9#皮帶運至事故倉，再由汽車外運。濕熄時，焦炭放至焦臺，由1#皮帶經(jīng)2—6#皮帶運至焦倉。除塵工藝流程：出焦過程中產(chǎn)生的高溫含塵煙氣在熱浮力及除塵風(fēng)機吸力作用下，通過導(dǎo)焦車上的大型吸塵罩、接口翻板閥進入集塵管道，經(jīng)蓄熱式冷卻器冷卻和對較大焦塵顆粒進行粗分離，使煙氣在冷卻后進入除塵器由布袋進行凈化，進化后的煙氣經(jīng)通風(fēng)機、消聲器、煙筒排入大氣；在除塵器及冷卻器中被捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排塵閥進入刮板運輸機，一部分粉塵作為裝煤除塵器的預(yù)噴涂料，其余部分經(jīng)總刮板機、斗式提升機進入粉塵倉。最后定期由加濕卸灰機將粉塵裝入汽車外運。裝煤過程中產(chǎn)生的煙氣由接口翻板閥、集塵管道進入地面站脈沖袋式除塵器進行凈化，凈化后的煙塵通過通風(fēng)機排入大氣，除塵器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排塵閥進入刮板運輸機送入斗式提升機，由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉。最后定期由加濕卸灰機將粉塵裝入汽車外運。預(yù)噴涂預(yù)噴涂倉壁震動器倉壁震動器粉塵氣體氣體裝煤含塵煙氣出焦含塵煙氣接口翻板閥接口翻板閥裝煤除塵器風(fēng)機冷卻器出焦除塵器風(fēng)機裝煤灰斗氣控排氣閥煙囪排入大氣煙囪排入大氣出焦灰斗氣控排氣閥分刮板機分刮板機總刮板機斗式提升機料倉粉塵加濕機汽車外運預(yù)噴涂料倉除塵工藝流程框圖1.2車間重點崗位設(shè)備簡介車間下設(shè)熱調(diào)工段和生產(chǎn)作業(yè)班，其中熱調(diào)工段下設(shè)熱修、調(diào)火、鐵件、爐門修理、交換機等崗位，生產(chǎn)作業(yè)班分甲乙丙丁四個班。車間主要設(shè)備為焦爐、液壓交換機、推焦車、攔焦車、加煤車、熄焦車、余煤提升機、牽引臺等。2.主要工藝技術(shù)改造及其意義認識2.1精細調(diào)節(jié)，降低能耗，確保高向加熱。2.1.1問題提出煉焦車間7#、8#焦爐為新建6m大型焦爐，個別炭化室內(nèi)存在焦餅沿高向加熱不均勻，焦餅上下溫差偏大，爐頂空間溫度偏低的現(xiàn)象，對焦炭質(zhì)量和化產(chǎn)品回收有一定的影響。2.1.2分析解決過程JN60-6型焦爐采用廢氣循環(huán)的方法來實現(xiàn)燃燒室的高向加熱均勻，影響其廢氣循環(huán)推動力因素簡述如下：⑴.空氣由斜道噴出，焦爐煤氣由立火道口噴出，在燃燒室底部形成噴射力，使上升氣流底部形成抽力，將下降氣流的廢氣吸入上升氣流，借以沖淡煤氣的可燃成分和空氣中的氧濃度，使燃燒緩慢，從而拉長火焰，實現(xiàn)高向加熱。⑵.立火道上升氣流溫度一般比下降氣流高些，因而產(chǎn)生熱浮力差，使下降的廢氣被吸入上升氣流。當氣體預(yù)熱溫度降低，上升與下降火道溫差減小時，浮力差將減小。⑶.炭化室爐墻有縫隙，荒煤氣進入燃燒室，增加了阻力，看火孔壓力很大，造成短路，影響高向加熱。在日常操作中，加大對橫排溫度的測量、分析，針對以上可能出現(xiàn)的原因，進行逐一排查整改，具體工作如下：⑴.適當改變風(fēng)門開度，調(diào)節(jié)空氣過剩系數(shù)α值。在保證煤氣充分燃燒的基礎(chǔ)上，使火道中氧的相對濃度減小，拉長火焰，縮小焦餅上下溫差。⑵.加開煤氣預(yù)熱器，將焦爐煤氣溫度控制在45℃左右，增加燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的熱浮力差，利于高向加熱。⑶.將炭化室串漏的爐墻進行抹補，有效防止荒煤氣進入燃燒室，杜絕因此出現(xiàn)的短路現(xiàn)象。2.1.3實施效果通過對炭化室串漏爐墻的抹補和空氣過剩系數(shù)α的調(diào)節(jié)，減小了焦餅上下溫差，合理控制了能耗。在08年五月份的焦餅中心溫度測量中，焦餅上中下部平均溫度為996℃、1008℃、1010℃，爐頂空間溫度維持在790℃左右，完全達到了設(shè)計要求。2.2改進噴漿操作，治理煤氣串漏自7#、8#焦爐投產(chǎn)以來，個別立火道串漏嚴重，耗熱量在2.30以上，煤氣消耗居高不下，采用地下室噴漿進行治理。由于7#、8#焦爐屬于6m大型焦爐，原有的噴漿方法難以達到要求，在結(jié)合焦化廠原有的“灌腸法”的基礎(chǔ)上，改進噴漿方法，用噴漿機每灌一桶噴一眼，提升噴漿高度，對8#焦爐全爐及7#焦爐大部分立火道進行了噴涂。煤氣串漏得以治理，焦爐升溫顯著。2.3確定裝平煤時機，減少荒煤氣外溢2.3.1問題提出推焦車在打開小爐門時，從小爐門里冒出大量的荒煤氣，易出現(xiàn)著火現(xiàn)象，而在裝煤末期，從裝煤口飄逸出大量的煙塵和荒煤氣，常導(dǎo)致“放炮”發(fā)生。2.3.2技術(shù)改進措施將原來的一直高速加煤改為裝至40轉(zhuǎn)切換為低速裝煤，并同時發(fā)出請求平煤信號，待推焦車打開小爐門時裝煤量已達到2/3處，這時已不在有大量的荒煤氣外溢，同時由于改為低速裝煤也可避免螺旋擠煤現(xiàn)象的發(fā)生；針對煤車裝煤完畢后冒煙，通過用秒表計算時間，改為煤車裝煤完畢后先不提起內(nèi)套，繼續(xù)使用裝煤除塵，等推焦車將爐內(nèi)煤料平通，關(guān)掉小爐門后再提起內(nèi)套落蓋，這樣在高壓氨水的作用下，荒煤氣得以順利的導(dǎo)入集氣管中，而不會造成從爐口處大量外溢。2.3.3實施效果此方法操作時間有所延長，但能滿足9分鐘的操作時間，對K2系數(shù)不會有影響。此法使操作環(huán)境進一步得以改善，荒煤氣得到最大量的回收，并杜絕因冒煙對設(shè)備的損壞，降低了維修費用，確保了生產(chǎn)安全。2.4完善焦爐爐頂停電應(yīng)急處理方案夏季雷雨多發(fā)，易造成爐頂突然停電，致使正在加煤的加煤口著火。此時人員難以接近上升管處將翻板關(guān)閉并及時打開上升管蓋，致使人工關(guān)上加煤口蓋、煤車應(yīng)急提起外套走行的處理方案難以進行，極易燒壞煤車。通過觀察、試驗，在位置相對低的推焦車上，能避開火焰，用特制的大鉤拉住手柄，打開上升管蓋并關(guān)閉翻板，為下一步順利關(guān)上加煤口蓋、煤車應(yīng)急提起外套走行的處理打下基礎(chǔ)，保護煤車。此方法實用性強，使爐頂應(yīng)急處理得以進一步完善。3.對煤化工新技術(shù)設(shè)備的認識3.1搗固煉焦技術(shù)近幾年來，隨著國內(nèi)優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源的日趨短缺和環(huán)境保護政策力度的加大，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，搗固煉焦技術(shù)的發(fā)展趨向大致是以下幾個方面：1）推廣炭化室高度4m以上的系列搗固焦爐；2）總結(jié)鞏固炭化室高5.5m系列的搗固焦爐，并向更高的搗固焦爐發(fā)展；3）研制預(yù)熱搗固煉焦技術(shù)并應(yīng)用于工業(yè)化生產(chǎn)。在相同的焦炭質(zhì)量時，搗固煉焦技術(shù)所用的高揮發(fā)份煤和弱粘結(jié)性煤較多，各種煉焦工藝中高揮發(fā)份煤與弱粘結(jié)性煤所占比例的順序是：常規(guī)頂裝煉焦＜型煤煉焦＜煤預(yù)熱煉焦＜搗固煉焦＜預(yù)熱搗固煉焦；在相同的配煤比的情況下，搗固煉焦所得的焦炭質(zhì)量較好，各種煤預(yù)處理技術(shù)生產(chǎn)的焦炭質(zhì)量的順序是：常規(guī)頂裝＜型分級粉碎＜煤干燥＜部分成型煤塊＜搗固煉焦＜煤預(yù)熱。為了擴大煉焦用煤，特別是對高揮發(fā)份煤和弱粘結(jié)性煤貯量多的區(qū)域，采用搗固工藝更為有利。另外，由于煤料堆密度提高的幅度較大，搗實煤餅在炭化室內(nèi)的傳熱效果優(yōu)于散裝煤料。煤餅與炭化室墻的較小間隙，還能緩解成焦過程中爐料對爐墻產(chǎn)生的膨脹壓力，對延長爐體壽命有一定的好處。3.2焦爐余熱的回收利用高溫粗煤氣離開炭化室?guī)ё叩臒崃空伎偧訜崦簹鉄崃康?5%左右，約折合1280MJ/t焦。目前工藝為高溫煤氣經(jīng)過氨水噴灑冷卻，進一步分離煤焦油、凈煤氣、粗苯等化產(chǎn)品。目前有帶熱回收的無副產(chǎn)焦爐煉焦技術(shù)，高溫煤氣經(jīng)過煤層上部聚集后立即燃燒提供炭化所需熱量，這對焦爐煙囪高