2024屆北京市海淀區(qū)重點(diǎn)初中高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

2024屆北京市海淀區(qū)重點(diǎn)初中高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于物理學(xué)上對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．古希臘亞力士多德認(rèn)為物體下落的快慢由他們的重量決定，伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推理，使亞里士多德的理論陷入了困境B．平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念是由牛頓首先建立起來的C．伽利略在驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)中速度與時(shí)間成正比時(shí)，最大的困難在于不能測(cè)量時(shí)間D．伽利略首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，開創(chuàng)了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法2、蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間△t=1.2s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小是（）A．6.67m/s2B．1.67m/s2C．8.5m/s2D．15m/s23、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下面對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（）A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B．只有質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)D．因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量、體積很大，所以在任何情況下都不能將地球看作質(zhì)點(diǎn)4、汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N減速行駛，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是()A． B． C． D．5、如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說法正確的是()A．M處受到的支持力豎直向上B．N處受到的支持力豎直向上C．M處受到的靜摩擦力沿MN方向D．N處受到的靜摩擦力沿水平方向6、下列說法正確的是（）A．物體的速度改變量大，其加速度一定大B．物體有加速度時(shí)，速度就增大C．物體的加速度大，速度一定大D．物體的速度變化率大，加速度一定大7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是()A．它是豎直向下，v0=0，B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：3：5C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3D．以上說法都不對(duì)8、兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知()A．上木塊做加速運(yùn)動(dòng)，下木塊做勻速運(yùn)動(dòng)B．在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5木塊速度相同C．在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5間，上木塊的平均速度與下木塊速度相同D．在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4間某瞬時(shí)兩木塊速度相同9、如圖，為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，下列有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)情況正確的是A．0～t1時(shí)間內(nèi)加速度為正，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B．t1～t2時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)C．t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)D．t3～t4時(shí)間內(nèi)加速度為正，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)10、質(zhì)點(diǎn)以初速度沿軸做正方向加速運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)過程中，加速度隨時(shí)間均勻地減小至到為，下列說法哪些是正確的（）A．速度繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值B．速度繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最大值C．位移繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移仍要繼續(xù)增大D．位移繼續(xù)增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移不再增大11、(多選)一橫截面為直角三角形的木塊按如圖所示放置,質(zhì)量均為m的A、B兩物體用輕質(zhì)彈簧相連放在傾角為30°的直角邊上,物體C放在傾角為60°的直角邊上,B與C之間用跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)線連接,A、C的質(zhì)量比為34,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物體A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同μ＜1且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,彈簧彈力大小為mg,CA．彈簧處于拉伸狀態(tài)B．物體A所受摩擦力大小為12mg,物體C．A、B兩物體所受摩擦力大小均為12mgD．剪斷彈簧瞬間,物體A可能下滑12、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)．這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B．甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C．甲向上、乙向上、丙向下D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，將彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛，待彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí)，長度計(jì)為L0，彈簧測(cè)力計(jì)下方掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lp，在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為L1－L7，記錄數(shù)據(jù)如下表：（1）甲同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，則橫軸應(yīng)是彈簧長度與______的差值（填“L0”或“Lx”）。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為____N/m，通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為________g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取g＝9.8m/s2）。（2）乙同學(xué)用公式法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，即用F＝kΔL計(jì)算k，為充分利用每一組數(shù)據(jù)，該同學(xué)將所測(cè)得的數(shù)據(jù)按如下方法逐一求差（逐差法），分別計(jì)算出三個(gè)差值：ΔL1＝L4－Lp＝8.00cm；ΔL2＝L5－L1＝8.05cm；ΔL3＝L6－L2＝8.00cm；請(qǐng)你給出第四個(gè)差值：ΔL4＝________＝______cm。根據(jù)以上差值，可以求出每增加m＝10g砝碼的彈簧平均伸長量ΔL；再由F＝kΔL計(jì)算出k，請(qǐng)用Lp、L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7和mg表示出k＝__________________________。14、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶。A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如圖所示，則打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_______m/s，小車的加速度大小為________m/s2。在打A點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為_________m/s．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距為s1=5.00cm，s2=7.10cm，s3=9.10cm，s4=10.81cm，s5=12.70cm，則(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=_________s；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源使用________電源（選填“交流”或“直流”）；(3)打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為______________m/s(計(jì)算結(jié)果要求保留2位小數(shù))(4)小車的加速度為______________m/s2(計(jì)算結(jié)果要求保留2位小數(shù))三．計(jì)算題(22分)16、（12分）由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1s內(nèi)通過0.4m位移，問：（1）汽車在第2s初的速度為多大？（2）汽車在第3s內(nèi)通過的位移為多大？17、（10分）甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時(shí)刻，乙車在甲車前方L1=11m處，乙車速度v乙=60m/s，甲車速度v甲=50m/s，此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有L2=600m，如圖所示。若甲車加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，乙車速度不變，不計(jì)車長。求（1）經(jīng)過多長時(shí)間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？（2）乙車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，甲車是否已超過乙車。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】A、亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的，重物比輕物下落快,伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推理推翻了這種說法，所以A選項(xiàng)說法是正確的B、平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念是由伽利略首先建立的,所以B說法錯(cuò)誤C、伽利略在驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)中速度與時(shí)間成正比時(shí)，由于時(shí)間不好測(cè)量，所以最大的困難在于不能測(cè)量時(shí)間，即C說法是正確的D、伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)研究,將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),伽利略首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，開創(chuàng)了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法，所以D說法是正確的綜上所述本題答案是：B2、D【解題分析】規(guī)定向下為正方向．v1方向與正方向相同，v2方向與正方向相反，根據(jù)加速度定義式得.負(fù)號(hào)代表與正方向相反，即加速度方向向上，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選D.【題目點(diǎn)撥】該題關(guān)鍵要掌握加速度定義式，并知道矢量為負(fù)值的負(fù)號(hào)代表與正方向相反．3、C【解題分析】

A：體積很小的物體不一定能夠看成質(zhì)點(diǎn)，例如：原子的體積很小，但在研究原子內(nèi)電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)原子不能看成質(zhì)點(diǎn)．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．BCD：地球質(zhì)量很大，在研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)，即質(zhì)量大的物體也可能看作質(zhì)點(diǎn)．故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確．【題目點(diǎn)撥】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體質(zhì)量和體積的大小，而是看物體的形狀和大小跟它所研究的問題相比能否忽略不計(jì)；若物體的形狀和大小相對(duì)研究的問題可忽略，物體就可視為質(zhì)點(diǎn)．4、C【解題分析】

根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的受力方向總指向軌跡凹處，AB錯(cuò)誤；由M向N減速行駛，則受力方向與運(yùn)動(dòng)方向的夾角大于90°，故C正確、D錯(cuò)誤．5、A【解題分析】M處受到的支持力的方向與地面垂直向上，即豎直向上，故A正確；N處受到的支持力的方向與原木P垂直向上，不是豎直向上，故B錯(cuò)誤；原木相對(duì)于地有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則在M處受到的摩擦力沿地面向右，故C錯(cuò)誤；因原木P有沿原木向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以N處受到的摩擦力沿MN方向，故D錯(cuò)誤．故選A．6、D【解題分析】A、根據(jù)a=ΔvΔt知，速度變化量大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；

B、物體有加速度，速度不一定增大，若加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、物體的加速度大，速度變化率大，但是速度不一定大，故C錯(cuò)誤；

D、物體的加速度等于速度的變化率，速度變化率大，加速度一定大，故點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系。7、ABC【解題分析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)，只在重力作用下，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，所以它是豎直向下，v0=0，a=B、根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比為1：3：5，故B正確；CD、根據(jù)速度公式：v=gt可知，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3，故C正確，故選：ABC。8、ACD【解題分析】

解答本題要看清圖示的意義，中間的刻線相當(dāng)于刻度尺或坐標(biāo)系，顯示物體在不同時(shí)刻的位置，對(duì)比相同時(shí)間內(nèi)的位移會(huì)發(fā)現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：下面的物體勻速運(yùn)動(dòng)，上面的物體勻加速運(yùn)動(dòng)．由于曝光時(shí)間是相同的，設(shè)處中間刻度每小格的尺寸s和曝光時(shí)間t，依據(jù)勻速或勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律就可求出物體運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系．其中利用了勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論．【題目詳解】上面木塊在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，知上木塊做加速運(yùn)動(dòng)，下木塊在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小相等，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，設(shè)每一小格為d，則上木塊在時(shí)刻的速度，下木塊的速度，故B錯(cuò)誤；在時(shí)刻以及時(shí)刻間，上下木塊運(yùn)動(dòng)的位移大小相等，但是時(shí)間相等，則平均速度相等．故C正確．時(shí)刻的速度，時(shí)刻的速度，可見在此時(shí)間內(nèi)必有一時(shí)刻兩物體速度相等，故D正確；故選ACD．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于勻變速規(guī)律的考查是很靈活的，學(xué)生要善于在新情境中抽象出物理模型．本題易錯(cuò)點(diǎn)在于位移的計(jì)算，難點(diǎn)在于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度的求解方法的選擇，利用一段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論是最簡單的．9、AB【解題分析】

A．0～t1時(shí)間內(nèi)圖象的速度增大，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度為正，故加速度沿正方向，故A正確；B．t1～t2時(shí)間內(nèi)物體速度減小，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，速度為正，故加速度為負(fù)，故B正確；C．t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，速度也沿負(fù)方向，故質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．t3～t4時(shí)間內(nèi)速度減小，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)，故加速度為正，故D錯(cuò)誤．10、AC【解題分析】A．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值．故B錯(cuò)誤，A正確；C．由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大．故C正確，D錯(cuò)誤．故選：AC11、AC【解題分析】

ABC、由題意知C的質(zhì)量為433m，沿斜面的重力分量為2mg，對(duì)AB整體沿斜面方向：2mgsin30°+f=2mg，解得f=mg；對(duì)A分析在沿斜面方向：fA+mgsin30°=T=mg，解得A受靜摩擦力fA=1D、因?yàn)锳B均受靜摩擦力，則有12mg<fAmax=32μmg，剪斷彈簧瞬間，故選AC。【題目點(diǎn)撥】對(duì)AB整體受力分析，沿斜面方向：2mgsin30°+f=2mg，解得f=mg，進(jìn)而判斷摩擦力的方向；彈簧處于拉伸狀態(tài)，根據(jù)平衡條件即可判斷A、B兩物體所受摩擦力的大小和方向；剪斷彈簧瞬間，物體A仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，據(jù)此解答。12、BCD【解題分析】

甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，說明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，則丙可能向上運(yùn)動(dòng)，且速度小于甲乙的速度，也有可能向下運(yùn)動(dòng)或者靜止不動(dòng)；A.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.甲向上、乙向上、丙向下，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）LP4.910（2）L7－L38.01【解題分析】解：

(1)由圖可以知道，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長度差，所以橫軸是彈簧長度與的LP差值.

根據(jù)胡克定律公式，有

；

由表格得到，彈簧原長為：L0=25.35cm掛砝碼盤時(shí)：LP=27.35cm；

根據(jù)胡克定律，砝碼盤質(zhì)量為：(2)按照逐差法規(guī)律應(yīng)為L7－L3=8.01cm，14、0.340.400.26【解題分析】

[1]