北京十四中2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

北京十四中2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，又同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．從N到M的過(guò)程中，A的平均速率最大B．三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同C．三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度不相同D．到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率最大2、第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，一位法國(guó)飛行員在2000m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)座艙邊有一個(gè)與他幾乎相對(duì)靜止的小“昆蟲(chóng)”，他順手抓過(guò)來(lái)一看，原來(lái)是一顆子彈．這個(gè)情景是因?yàn)?)A．子彈靜止在空中B．子彈飛行得很慢C．飛機(jī)飛行得很快D．子彈與飛機(jī)同方向飛行，且飛行速度很接近3、一物體初速度為零，加速度為10m/s2，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到2m時(shí)速度為v1,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到4m時(shí)速度為v2,則：v1:v2等于：A．1:1 B．1:2 C．1: D．1:34、如圖所示是某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程。那么下列說(shuō)法中正確的是（）A．顧客始終受到靜摩擦力的作用B．顧客受到的支持力總是大于重力C．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向右下方，再豎直向下D．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下5、極限挑戰(zhàn)節(jié)目中，黃渤在一次蹦極運(yùn)動(dòng)后說(shuō)：“在下落的那段時(shí)間里，我感覺(jué)大地?fù)涿娑鴣?lái)”這里的“撲面而來(lái)”所選的參考系是（）A．遠(yuǎn)處的山 B．黃渤自己 C．大地 D．太陽(yáng)6、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長(zhǎng)狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A．受到向左的摩擦力B．M受到對(duì)它向左的摩擦力C．地面對(duì)M的摩擦力方向右D．地面對(duì)M不存在摩擦力作用7、甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)．其v~t圖象如圖所示，圖中OPQ和OQT的面積分別為s1和s2(s2s1)．初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方s0處()A．若s0=s1＋s2，兩車(chē)不會(huì)相遇B．若s0<s1，兩車(chē)相遇2次C．若s0=s1，兩車(chē)相遇2次D．若s0=s2，兩車(chē)相遇1次8、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（

）A．乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大B．在t0時(shí)刻，甲、乙相遇C．在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移小于甲的位移D．甲、乙相遇時(shí)，乙的速度大于甲的速度9、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s10、如圖所示，水平面上等腰三角形均勻框架頂角，一均勻圓球放在框架內(nèi)，球與框架、兩邊接觸但無(wú)擠壓，現(xiàn)使框架以頂點(diǎn)A為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)順時(shí)針?lè)较驈倪吽骄徛D(zhuǎn)至邊豎直，則在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中（）A．球?qū)叺膲毫ο仍龃蠛鬁p小B．球?qū)叺膲毫ο仍龃蠛鬁p小C．球?qū)叺膲毫σ恢痹龃驞．球的重心位置一直升高二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔．（答案均保留三位有效數(shù)字）(1)計(jì)算D、C、B各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，＝________、＝________、＝________．(2)在如圖所示坐標(biāo)系中作出小車(chē)的圖像_______，并根據(jù)圖像求出a＝________．12、（10分）某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖線，由此圖線可得彈簧在豎直狀態(tài)的原長(zhǎng)L0=__________cm,勁度系數(shù)k=__________N/cm．（2）分析圖象，用上述字母總結(jié)出彈簧彈力F跟彈簧長(zhǎng)度L之間的關(guān)系式為_(kāi)_____________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在足球比賽中，運(yùn)動(dòng)員以11m/s的速度沿水平方向?qū)⑶蛱叱?，足球在地面上的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s1．求：（1）足球在地面上運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離x；（1）7s末足球的速度大小v．14、（14分）甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后．行駛過(guò)程中甲車(chē)司機(jī)看到有人突然橫穿公路，于是以a1=4m/s2的加速度緊急剎車(chē)至停止；乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也立即以a2=5m/s2的加速度緊急剎車(chē)直至停止．若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)甲車(chē)速度v1=18m/s，乙車(chē)速度v2=20m/s，兩車(chē)間的距離為30m．求：（1）剎車(chē)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)速度相等？（2）通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)是否會(huì)相撞；并根據(jù)求解過(guò)程提出一條有利于行車(chē)安全的建議．15、（13分）如圖所示，輕繩AO、BO所能承受的最大拉力分別為Fm1＝9N、Fm2＝160N，輕繩OC能承受足夠大拉力．它們一端固定在水平天花板上，在它們的結(jié)點(diǎn)O處懸吊一重物，繩AO、BO與天花板間的夾角分別為37°和53°.為保證繩均不斷裂，重物的質(zhì)量應(yīng)不超過(guò)多少？(取g＝10N/kg，sin37°＝cos53°＝0.6，cos53°＝sin37°＝0.8)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

AB、平均速率等于路程與時(shí)間的比值，其中A的路程最長(zhǎng)，所以A的平均速率最大；A正確B錯(cuò)誤C、平均速度等于位移與時(shí)間的比值，由于位移與時(shí)間都相等，故平均速度相同；C錯(cuò)誤D、雖然時(shí)間相等，但A到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率無(wú)法確定，大小無(wú)法比較；D錯(cuò)誤故選A【考點(diǎn)定位】平均速度和瞬時(shí)速度【題目點(diǎn)撥】要明確平均速度與平均速率的區(qū)別，平均速度是位移與時(shí)間的比值，是矢量；而平均速率是路程與時(shí)間的比值，是標(biāo)量．2、D【解題分析】

子彈在飛行員旁，飛行員能夠順手抓住，說(shuō)明子彈和飛行員之間幾乎保持相對(duì)靜止，即二者之間的位置關(guān)系幾乎不發(fā)生變化，滿足這種情況的條件是子彈和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的方向相同，并且二者的速很接近，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D．【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵是理解當(dāng)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體相對(duì)靜止時(shí)，這兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的方向和速度應(yīng)該相同．3、C【解題分析】

根據(jù)速度位移關(guān)系可知，所以A.1:1與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.1:2與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.1:與分析相符，故C正確。D.1:3與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解題分析】以人為研究對(duì)象，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到重力和支持力作用；處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，故A錯(cuò)誤；顧客處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力才大于重力，故B錯(cuò)誤；顧客處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，則扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其作用力豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律定律可知，顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下故D正確；C錯(cuò)誤．故選D．點(diǎn)睛：正確解答本題要掌握：正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象．5、B【解題分析】

黃渤向地面俯沖，看到大地?fù)涿娑鴣?lái)．所以現(xiàn)在描述大地的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是以黃渤自己為參照物的．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．【題目點(diǎn)撥】此題主要考查了有關(guān)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．考查了有關(guān)參照物的選擇，在選擇參照物時(shí)，關(guān)鍵是看要描述哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)．6、AD【解題分析】

A．以m為研究對(duì)象，拉伸狀態(tài)的彈簧對(duì)m有向右的彈力，由平衡條件得到，m受到向左的摩擦力，故A正確；B．根據(jù)牛頓第三定律得知，M受到m對(duì)它向右的摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD．以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到，地面對(duì)M沒(méi)有摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確。7、AB【解題分析】

A、在v-t圖像中，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，由圖像知，當(dāng)速度相等時(shí)，乙發(fā)生的位移為s1+s2，甲發(fā)生的位移為s2，位移差為s1，則當(dāng)速度相等時(shí)：若s0=s1+s2＞s1，乙車(chē)未追上甲車(chē)，此后甲的速度大于乙的速度，兩車(chē)不會(huì)相遇，故A正確；B、若s0<s1，當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，乙車(chē)已經(jīng)追上甲車(chē)，且在甲車(chē)的前方，此后甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，甲車(chē)又會(huì)追上乙車(chē)，兩車(chē)相遇2次，故B正確；C、若s0=s1，當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，恰好乙車(chē)追上甲車(chē)，此后甲的速度大于乙的速度，不會(huì)相遇2次，故C錯(cuò)誤；D、若s0=s2＞s1，同A，兩車(chē)不會(huì)相遇，故D錯(cuò)誤．8、CD【解題分析】

A：速度時(shí)間圖象切線斜率表示物體的加速度，則乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸減小。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。BC：在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度均小于甲的速度，則在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移小于甲的位移；又兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，甲在前乙在后。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確。D：速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，由圖知，當(dāng)甲、乙相遇，位移相等時(shí)，乙的速度大于甲的速度。故D項(xiàng)正確。【題目點(diǎn)撥】圖象類(lèi)題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對(duì)應(yīng)的物理意義。9、AC【解題分析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得時(shí)間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯(cuò)誤．10、AC【解題分析】

ABC．對(duì)球受力分析可知球受重力、AB邊和AC邊的支持力，兩支持力的夾角為120°，BC邊與球間沒(méi)有彈力，根據(jù)平衡條件可知三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖根據(jù)正弦定理有解得在框架以定點(diǎn)A為轉(zhuǎn)軸在豎直平面順時(shí)針從邊水平緩慢轉(zhuǎn)至邊豎直過(guò)程中α減小，β增大，由于α先大于90°后小于90°，所以sinα先增加后減小，因此FAB先增大后減小，F(xiàn)AC一直增加，故A正確，B錯(cuò)誤，C正確；D．在框架以頂點(diǎn)A為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)順時(shí)針?lè)较驈倪吽骄徛D(zhuǎn)至邊豎直過(guò)程中，球的重心在BC邊水平時(shí)最高，故轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中球的重心先升高后降低，故D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、【解題分析】

（1）打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度：，打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度：,打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度：（2）由上述數(shù)據(jù)作出小車(chē)的v-t圖象如圖所示：由圖象斜率可求得小車(chē)的加速度：【題目點(diǎn)撥】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理及應(yīng)用可以判斷各物理量是否能正確得出．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度可以求出B、C、D三點(diǎn)速度的大??；利用描點(diǎn)法可畫(huà)出速度-時(shí)間圖象，圖象的斜率表示加速度的大小.12、100.5F=k（L-L0）【解題分析】

（1）[1]彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為10cm；[2]彈簧彈力為10.0N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為30cm，伸長(zhǎng)量為：△x=30-10cm=20cm=0.2m根據(jù)胡克定律：F=k△x代入數(shù)據(jù)得：N/m=0.5N/cm；（2）[3]由胡克定律可知：=50（L-0.10）=50L-5。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）36m；（1）0【解題分析】

（1）足球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減至零時(shí)運(yùn)動(dòng)到最遠(yuǎn)距離，由速度位移關(guān)系公式求解；（1）先求出足球勻減速直線運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，再確定7s末的速度；【題目詳解】（1）足球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度，加速度，末速度為：

由得：；（1）足球減速至停下的總時(shí)間為：

則知足球6s后停止運(yùn)動(dòng)，7s末足球的速度大?。绢}