2024屆廣西賀州市平桂管理區(qū)平桂高級(jí)中學(xué)物理高一上期中預(yù)測(cè)試題含解析

2024屆廣西賀州市平桂管理區(qū)平桂高級(jí)中學(xué)物理高一上期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、圖是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，下列計(jì)算正確的有（）A．t=ls時(shí)的加速度是lm/s2B．t=1s時(shí)的加速度是2m/s2C．t=5s時(shí)的加速度是lm/s2D．從t=2s到t=4s的位移是2m2、如圖所示，重為100N的物體在水平向左的力F=20N作用下，以初速度v0沿水平面向右滑行．已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則此時(shí)物體所受的合力為（）A．0B．40N，水平向左C．20N，水平向右D．20N，水平向左3、如圖所示，艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)．他選擇的參考系是()A．海浪 B．太陽(yáng)C．遼寧艦甲板 D．遠(yuǎn)處的海島4、一物體沿斜面由靜止開始勻加速下滑，到達(dá)斜坡底端時(shí)速度為v，則經(jīng)過(guò)斜坡中點(diǎn)時(shí)速度為（）A．B．C．D．5、某國(guó)的軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空SA-7型導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的v－t圖象如圖所示，則正確的是（）A．0～1s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升B．1～2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)C．3s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)D．5s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)6、高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商．某人欲駕車去南通狼山風(fēng)景名勝區(qū)旅游，高德導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是A．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，不可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B．圖中顯示的“1小時(shí)9分”是指時(shí)間間隔C．備選方案二路線中的“68公里”是指位移大小D．沈海高速公路限速120km/h，指的是車輛行駛過(guò)程中平均速度不能超過(guò)該值7、甲、乙兩球從同一高度相隔1s先后自由落下，在下落過(guò)程中()A．兩球的距離始終不變B．兩球的距離越來(lái)越大C．兩球的速度差越來(lái)越大D．兩球的速度差始終不變8、自高為h的塔頂自由落下一物體a，與此同時(shí)物體b自塔底以初速度v0豎直上拋，且a、b兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，下列正確的是：（）A．若，則兩物體在地面相遇B．若，則兩物體在b上升途中相遇C．若，則兩物體在b下降途中相遇D．若，則兩物體不可能在空中相遇9、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大B．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大C．速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變化的很快10、如圖所示，汽車在路面上以速度v1向右運(yùn)動(dòng)，車上的貨物以速度v2也向右運(yùn)動(dòng)，v1、v2均以地面為參照物，關(guān)于汽車與貨物之間的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A．若v1<v2，貨物A受到了汽車B所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力B．若v1<v2，汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力C．若v1>v2，貨物A受到了汽車B所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力D．若v1>v2，汽車B受到了貨物A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力11、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體所受重力之比為2:1，下落高度之比為1:4，則（）A．下落時(shí)間之比是1:2B．落地速度之比是1:1C．下落過(guò)程中的加速度之比是2:1D．落地速度之比是1:212、關(guān)于瞬時(shí)速度v，速度的變化量Δv，加速度，下面說(shuō)法中正確的是()A．v為零時(shí)，Δv可能不為零，a也可能不為零B．當(dāng)v的大小不變時(shí)，Δv必為零，a也必為零C．v在不斷增大時(shí)，a可能不變D．Δv為零時(shí)，v不一定為零，但a卻一定為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條①實(shí)驗(yàn)中，下列哪些說(shuō)法是正確的_______(填字母代號(hào))A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩根彈簀秤的讀數(shù)相等C．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置②同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是______(填字母代號(hào))A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.C．兩個(gè)分力F1、F2間夾角要等于90o，以便算出合力的大小D．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大14、如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從0點(diǎn)開始每隔3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是40Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、3、4、6，由于不小心將3、3兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉斷不能準(zhǔn)確測(cè)出其距離，量得其余段x1=1．22cm，x2=2．00cm，x3=2．78cm，x3=?cm，x4=3．30cm，x6=4．18cm．（（2）（3）中結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=__________s（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小v2=_____________m/s（3）計(jì)算小車的加速度大小為a=_____________m/s2。15、請(qǐng)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容.（1）如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套.（2）如圖乙所示,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2及_________________.（3）如圖丙所示,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=____________N和細(xì)繩的方向.（4）如圖丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請(qǐng)用作圖法作出F1和F2的合力F/______________.（5）F/與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏_______（填“大”或“小”）或F1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏______________.（填“大”或“小”）（6）在該實(shí)驗(yàn)中，分力和合力的概念是一種______________的科學(xué)思想方法。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）用兩輕質(zhì)彈簧與三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3的物體A、B、C相連，置于水平地面上。A、B間彈簧1的勁度系數(shù)為k1，B、C間彈簧2的勁度系數(shù)為k2，如圖所示，現(xiàn)用外力F緩慢拉動(dòng)物體A，重力加速度為g，則：(1)C剛好和地面脫離時(shí)F多大?(2)C剛好和地面脫離時(shí)，A上升的高度多大?17、（10分）一個(gè)物體的初速度是2m/s，以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，（g取10m/s2的）求(1)物體在第4秒末的速度；(2)物體在前4秒內(nèi)的位移；(3)物體在第4秒內(nèi)的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

速度圖象的斜率等于物體的加速度，速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移；【題目詳解】ABC、速度圖象的斜率大小等于物體加速度的大小，故在0～2s內(nèi)物體的加速度，在4s～6s內(nèi)物體的加速度，故A正確，B、C錯(cuò)誤；D、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移，故從t=2s到t=4s內(nèi)物體的位移：，故D錯(cuò)誤；故選A?！绢}目點(diǎn)撥】利用速度圖象求物體的加速度和物體在某一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，方法簡(jiǎn)單實(shí)用，運(yùn)算量小，一定要注意掌握。2、B【解題分析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，豎直方向：受重力和支持力，二力平衡．水平方向：受水平向左的拉力F，水平向左的摩擦力f，f=μN(yùn)=20N，方向水平向左．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式求出滑動(dòng)摩擦力的大小．3、C【解題分析】

艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)是以遼寧艦甲板為參考系，故C正確。4、B【解題分析】試題分析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)運(yùn)動(dòng)的前半程和全程分別根據(jù)速度位移關(guān)系公式列式后聯(lián)立求解即可．設(shè)位移為L(zhǎng)，對(duì)前半程，有…①；對(duì)運(yùn)動(dòng)的全程，有…②，聯(lián)立解得，故B正確．5、D【解題分析】試題分析：由圖象可知：第一秒內(nèi)導(dǎo)彈勻加速運(yùn)動(dòng)，第二秒內(nèi)導(dǎo)彈勻速運(yùn)動(dòng)，第三秒內(nèi)導(dǎo)彈勻減速，從第四秒開始導(dǎo)彈反向加速，第五秒末返回原點(diǎn)．故ABC錯(cuò)誤，D正確．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像6、B【解題分析】

A、在研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí)，汽車大小可以忽略，故汽車可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、圖中顯示“1小時(shí)9分”對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故B正確；C.備選方案二路線中的“68公里”是指路程，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.沈海高速公路限速120km/h，指的是車輛行駛過(guò)程中任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不能超過(guò)該值，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】題考查質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間、時(shí)刻、瞬時(shí)速度和平均速度等，對(duì)于物理學(xué)中相近知識(shí)點(diǎn)要注意準(zhǔn)確理解，掌握它們的區(qū)別和聯(lián)系．7、BD【解題分析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t+1AB：兩球的距離，兩球間距離隨著時(shí)間的推移越來(lái)越大．故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確．CD：兩球的速度差，兩球的速度差始終不變．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．8、BCD【解題分析】

a和b相遇時(shí)解得t=豎直上拋上升時(shí)間t上=總時(shí)間t總=b上升過(guò)程相遇滿足<此時(shí)v0>b最高點(diǎn)時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=b下落過(guò)程相遇滿足<<此時(shí)<v0<b落地時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=a和b在空中不相遇滿足>此時(shí)v0<故選BCD。9、CD【解題分析】試題分析：速度是物體運(yùn)動(dòng)的快慢，而加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度變化量，而加速度，加速度大小等于速度變化量與時(shí)間的比值，而不是只有速度變化量決定，選項(xiàng)A錯(cuò)．加速度描述速度變化快慢，和速度大小無(wú)關(guān)，所以某時(shí)刻速度為零時(shí)加速度不一定為零選項(xiàng)B錯(cuò)．速度很大的物體，加速度大小不確定，也可能很小也可能為零選項(xiàng)C對(duì)．加速度越小表示速度變化越慢，但是速度是增加的慢還是減小的慢不確定，選項(xiàng)D對(duì)．考點(diǎn)：速度和加速度10、BD【解題分析】

若v1＜v2，則A相對(duì)B向右運(yùn)動(dòng)，故B對(duì)A施加向左的滑動(dòng)摩擦力，汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確。若v1＞v2，則A相對(duì)B向左運(yùn)動(dòng)，故B對(duì)A施加向右的滑動(dòng)摩擦力，汽車B受到了貨物A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD?！绢}目點(diǎn)撥】本題難度不大，主要考查了摩擦力產(chǎn)生的條件：有相對(duì)運(yùn)動(dòng)則存在滑動(dòng)摩擦力，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)則有靜摩擦力，注意摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的方向相反．11、AD【解題分析】自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，與高度無(wú)關(guān)，都為g，所以加速度之比為1：1，故C錯(cuò)誤；由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，高度h=12gt2，故t=2h12、ACD【解題分析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量．速度與加速度無(wú)關(guān)．【題目詳解】A、v為零，△v可能不為零，根據(jù)加速度的定義式知，加速度a也可能不為零，故A正確．B、當(dāng)v的大小不變時(shí)，△v不一定為零，比如速度方向改變，速度變化量不為零，加速度也不為零，故B錯(cuò)誤．C、當(dāng)v不斷增大，a可能不變，比如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D、△v為零時(shí)，v不一定為零，但加速度一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選ACD．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度定義式，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、DB【解題分析】

由題意可知考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析可得．【題目詳解】[1]AB．驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)兩分力大小可相等，也可不等，不一定要將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度，兩根彈簀秤的讀數(shù)不一定相等．故AB錯(cuò)誤；C．因合力不一定在兩分力的角平分線上，所以橡皮條與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上．故C錯(cuò)誤；D．兩個(gè)彈簧稱互拉和一個(gè)彈簧稱拉動(dòng)時(shí)欲使橡皮橋條伸長(zhǎng)同樣長(zhǎng)度，兩次達(dá)到時(shí)相同效果，必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置．故D正確．(2)[2]A．兩個(gè)分力不一定相等，兩細(xì)繩沒(méi)有必要等長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；B．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可以減小偶然誤差．B正確；C．該實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，兩個(gè)分力F1、F2間夾角可以等于90o，也可以是其它角度，根據(jù)力的圖示作圖找出合力的理論值和實(shí)際值，進(jìn)行比較，利用勾股定理計(jì)算合力沒(méi)有意義．故C錯(cuò)誤；D．若用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大，則測(cè)量時(shí)偶然誤差增大．D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】驗(yàn)證力的平行四形定則實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)彈簧稱拉動(dòng)和一個(gè)彈簧稱拉動(dòng)時(shí)要一下要把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，這樣才能體現(xiàn)合力和分力等效關(guān)系，為減小誤差，兩個(gè)分力夾角一般取600-1．14、（1）5.1；（2）5.23；（3）5.78~~5.85；【解題分析】試題分析：（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5．52×4s=5．1s；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小v（3）因△x=5．78cm,根據(jù)△x=aT2帶入數(shù)據(jù)可得：a=5．78m/s2考點(diǎn)：測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度【名師點(diǎn)睛】此題考查了測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)；關(guān)鍵是能夠根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解某點(diǎn)的瞬時(shí)速度和加速度值。15、（2）兩根細(xì)繩的方向；（3）3.00；（