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2024屆山東省肥城市物理高一上期中經(jīng)典模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列選項(xiàng)中都是矢量的是()A.時(shí)間、路程 B.速度、速度變化量 C.質(zhì)量、力 D.速率、加速度2、在以下的哪些情況中可將所研究的物體看成質(zhì)點(diǎn)()A.研究火車過(guò)橋時(shí)間B.對(duì)這位學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析C.研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡D.研究火星探測(cè)器降落時(shí)候哪個(gè)位置先與火星接觸3、下列運(yùn)動(dòng)中的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)的是A.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)的地球B.研究從上海開往北京的運(yùn)行時(shí)間的列車C.研究乒乓球的飛行軌跡時(shí)的乒乓球D.研究乒乓球的弧旋情況的乒乓球4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體加速度的方向?yàn)檎较驎r(shí),則速度一定增加B.物體加速度的大小不斷變小,則速度大小也不斷變小C.物體加速度的方向保持不變,則速度方向也保持不變D.物體的速度變化越快,則加速度就越大5、如圖所示,是一個(gè)圓心為O半徑為R的中國(guó)古代八卦圖,中央S部分是兩個(gè)等半徑半圓,練功人(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)出發(fā)以恒定速率v沿相關(guān)圓弧A→B→C→O→A→D→C進(jìn)行,最后到達(dá)C點(diǎn),則在整個(gè)過(guò)程中,以下判斷正確的是()A.練功者運(yùn)動(dòng)的總位移大小為2RB.練功者的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.練功者運(yùn)動(dòng)的總路程是4πRD.練功者運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是v6、下列幾個(gè)圖中物體A受力個(gè)數(shù)為三個(gè)的有()A.① B.①②③ C.①④ D.①③④7、一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng)1

m,初始位置在bc邊的中心A,由b向c運(yùn)動(dòng),如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是()A.第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB.前2s內(nèi)的平均速度為m/sC.前4s內(nèi)的平均速度為0.5m/sD.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s8、一物體靜止在水平桌面上,則下列說(shuō)法正確的是A.物體對(duì)桌面的壓力就是重力B.物體對(duì)桌面的壓力使物體產(chǎn)生了形變C.桌面的形變使物體受到了支持力D.桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生了形變9、相同的三塊木塊并排固定在水平面上,一顆子彈以速度水平射入,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為()A.B.C.D.10、某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是A.物體在第4秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B.第12s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化C.物體在第20s末返回出發(fā)點(diǎn),向反方向運(yùn)動(dòng)D.在這12s末物體的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m,第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m.則下列說(shuō)法中正確的是A.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2B.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車D.汽車甲剎車前的速度為14m/s12、在平直軌道上甲、乙兩物體相距為s,乙在前,甲在后,同時(shí)同向開始運(yùn)動(dòng),甲以初速度,加速度,做勻加速運(yùn)動(dòng),乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為,假定甲能從乙旁通過(guò)而互不影響,下列情況可能發(fā)生的是()A.當(dāng)時(shí),甲乙可能相遇兩次B.當(dāng)時(shí),甲乙只能相遇一次C.當(dāng)時(shí),甲乙可能相遇兩次D.當(dāng)時(shí),甲乙不可能相遇二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度.有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如圖乙坐標(biāo)系中,由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=________cm,勁度系數(shù)k=________N/m.14、(10分)如圖是用頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)得到的紙帶。從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)得OA=10.2cm,AB=8.2cm,BC=6.2cm。則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s;A點(diǎn)的速度大小為__________;物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_________。C、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離約為__________cm。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一輛汽車以5m/s2的加速度在平直公路上從靜止開始啟動(dòng),經(jīng)過(guò)4s因故緊急剎車,已知汽車剎車過(guò)程中加速度大小始終為4m/s2,求:(1)汽車5s末的速度大小;(2)汽車從開始剎車后6s所通過(guò)的位移大?。?3)汽車加速距離與剎車的距離之比。16、(12分)如圖,重物A和B的質(zhì)量分別為mA=3Kg、mB=2Kg,斜面體質(zhì)量為M=4Kg,滑輪和繩質(zhì)量及其之間的摩擦不計(jì),整個(gè)裝置均靜止,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m(1)繩中張力F的大小;(2)A受斜面的摩擦力f的大小和方向17、(12分)小汽車從靜止開始以3的加速度行駛,恰有一自行車以6的速度從車邊勻速駛過(guò).(1)小汽車從運(yùn)動(dòng)到追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?(2)什么時(shí)候追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】

A.時(shí)間、路程都是只有大小,沒(méi)有方向的標(biāo)量,故A錯(cuò)誤;B.速度、速度變化量都是有大小,又有方向的矢量,故B正確;C.質(zhì)量是只有大小,沒(méi)有方向的標(biāo)量;力是有大小,又有方向的矢量,故C錯(cuò)誤;D.速率是只有大小,沒(méi)有方向的標(biāo)量;加速度是有大小,又有方向的矢量,故D錯(cuò)誤。2、C【解題分析】由于火車相對(duì)于橋的長(zhǎng)度不能忽略,所以火車不能看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;對(duì)這名學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí),學(xué)生的形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡時(shí),探測(cè)器尺寸遠(yuǎn)小于軌道尺寸,可以簡(jiǎn)化為點(diǎn),故C正確;研究火星探測(cè)器降落時(shí)候哪個(gè)位置先與火星接觸,不能看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)法判斷哪個(gè)位置了,故D錯(cuò)誤.所以C正確,ABD錯(cuò)誤.3、D【解題分析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可;【題目詳解】A、研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)的地球,地球能看成質(zhì)點(diǎn),因?yàn)榈厍虻拇笮∠鄬?duì)于軌道半徑可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故A不符合題意;

B、計(jì)算火車從北京開往上海的運(yùn)行時(shí)間,列車的長(zhǎng)度可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故B不符合題意.

C、研究乒乓球的飛行軌跡時(shí)的乒乓球,乒乓球的大小可以忽略不計(jì),可以看作質(zhì)點(diǎn),故C不符合題意;

D、研究乒乓球的弧旋情況的乒乓球時(shí),若看成質(zhì)點(diǎn)就沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)了,即不能看成質(zhì)點(diǎn),故D符合題意.【題目點(diǎn)撥】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.4、D【解題分析】當(dāng)加速度的方向與速度方向反向時(shí),速度一定減小,與加速度的方向是否為正方向無(wú)關(guān),A錯(cuò)誤;當(dāng)加速度的方向與速度方向同向時(shí),速度一定增加,與加速度大小的變化無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;加速度方向保持不變時(shí),速度方向也可能會(huì)變,比如物體的加速度方向與速度方向相反,物體可能出現(xiàn)先減速再反向加速度的情況,即速度方向先向正方向再向反方向,C錯(cuò)誤;加速度反映速度變化的快慢,D正確;選D.5、A【解題分析】

A.位移是指從初位置到末位置的有向線段,所有位移的大小為2R,故A正確;B.人沿著圓弧運(yùn)動(dòng),是曲線運(yùn)動(dòng),不是直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.人所經(jīng)過(guò)的路程是人所走的所有的路線的長(zhǎng)度,人沿圓弧A→B→C→O→A→D→C的過(guò)程中,人經(jīng)過(guò)的路程為大圓的周長(zhǎng)和小圓周長(zhǎng)的和,所有經(jīng)過(guò)的總的路程為;故C錯(cuò)誤;D.平均速度是位移與時(shí)間的比值,并不等于v,故D錯(cuò)誤。6、A【解題分析】

在①圖中,物體受重力、支持力,有向下滑的趨勢(shì),受到沿斜面向上的靜摩擦力,最終物體受三個(gè)力在②圖中,梯子受重力,墻壁的彈力、地面的彈力,三個(gè)力不可能平衡,所以梯子在水平面上還受到水平向左的靜摩擦力。最終物體受四個(gè)力在③圖中,物體受重力,繩子的拉力,如果受斜面的支持力,則物體不可能平衡,所以物體受兩個(gè)力在④圖中,A物體受重力和支持力,因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),知A物體處于平衡狀態(tài),若受摩擦力,則不可能平衡。所以A物體受兩個(gè)力A.①與分析相符,故A項(xiàng)正確;B.①②③與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.①④與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.①③④分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7、ABC【解題分析】

A.質(zhì)點(diǎn)每秒勻速移動(dòng)1m,則質(zhì)點(diǎn)任何時(shí)刻的速度大小為1m/s,故A正確;BD.2s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B,故前2s內(nèi)的位移大小為m,平均速度為m/s,故B正確,D錯(cuò)誤;C.4s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)C,故前4s內(nèi)的位移大小為2m,平均速度為0.5m/s,故C正確;8、CD【解題分析】

A.物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的,不是重力;重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的,二者性質(zhì)不同。故A錯(cuò)誤。

B.物體對(duì)桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變;而物體的形變是由于受到桌面的彈力而產(chǎn)生的。故B錯(cuò)誤。

C.桌面的形變產(chǎn)生了對(duì)物體的彈力,即支持力。故C正確。D.桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生形變。故D正確。9、BD【解題分析】

子彈勻減速穿過(guò)三木塊,末速度為零,我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則:子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊所用時(shí)間之比:t3:t2:t1=1:(-1):(-)得:子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊所用時(shí)間之比:t1:t2:t3=(-):(-1):1設(shè)子彈穿過(guò)第三木塊所用時(shí)間為1秒,則穿過(guò)3、2兩木塊時(shí)間為:t3+t2=秒,穿過(guò)3、2、1三木塊時(shí)間為:t3+t2+t1=秒則:子彈依次穿過(guò)3、2、1三木塊時(shí)速度之比為:1::所以,子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊時(shí)速度之比為:::1A.,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤;B.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故B正確;C.,與推導(dǎo)結(jié)果不符,故C錯(cuò)誤;D.,與推導(dǎo)結(jié)果相符,故D正確;10、BD【解題分析】由圖象可知:物體在前12s內(nèi)速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變,故A錯(cuò)誤;物體在第12s前,速度為正,12s后速度為負(fù),所以物體在第12s末、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,故B正確;物體在前20s內(nèi)圖象與時(shí)間軸圍成的面積不為零,所以沒(méi)有回到出發(fā)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;物體在12s末位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故D正確.故選BD.點(diǎn)睛:本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,屬于基礎(chǔ)題.11、BD【解題分析】

ABD.假設(shè)汽車在第4個(gè)2s內(nèi)沒(méi)有停止,根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得,根據(jù)解得:速度減為零的時(shí)間為:可知汽車在8s前速度減小為零設(shè)汽車初速度為,加速度為,令t=2s.則在第1個(gè)2s內(nèi):在第4個(gè)2s內(nèi)聯(lián)立兩式,可得,(,舍去)所以AD正確;B錯(cuò)誤;C.汽車剎車距離,所以不能撞上乙車,故C錯(cuò)誤.12、BC【解題分析】

A.若a1>a2,則甲經(jīng)過(guò)乙的旁邊以后,甲的速度增加更快,故甲將一直在乙的前面,即甲乙只能相遇一次,故A錯(cuò)誤;B.若a1=a2,甲從乙的旁邊通過(guò)時(shí)甲的速度大于乙的速度,以后甲的速度將都大于乙的速度,故只能相遇一次,故B正確;CD.若a1<a2,甲可能追上乙,第一次相遇后某一時(shí)刻乙的速度一定會(huì)大于甲的速度,故乙將會(huì)追上甲,甲乙將再次相遇,故可能相遇兩次,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、5;50.【解題分析】試題分析:由圖像可以看出,沒(méi)加鉤碼時(shí)的彈簧長(zhǎng)度為10cm,即彈簧的原長(zhǎng);根據(jù)F=k(l-l0)可知,在F-L考點(diǎn):探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系14、0.10.922.04.2【解題分析】

[1]由于從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s;[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度,則;[3]由公式△x=aT2得加速度大小;[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)16m/s(2)50m(3)4:5【解題分析】

(1)汽車在t1=4s時(shí)的速度為:,汽車在5s末時(shí)已經(jīng)剎車了1s的時(shí)間,所以在5s末的速度為:;(2)汽車的剎車時(shí)間為t3,則,所以汽車在剎車后6s的位移就是汽車的剎車位移,即為:;(3)汽車的加速距離為:,則汽車的加速距離與剎車的距離之比為40:50,即為:。16、(1)20N(2)2N方向沿斜面向下【解題分析】

對(duì)滑輪受力分析,根據(jù)平衡條件可得繩中張力F的大?。粚?duì)A受力分析,根據(jù)平衡條件可得,根據(jù)

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