鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案(三)_第1頁(yè)
鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案(三)_第2頁(yè)
鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案(三)_第3頁(yè)
鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案(三)_第4頁(yè)
鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案(三)_第5頁(yè)
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第頁(yè)鐵路線路工技術(shù)比武理論練習(xí)測(cè)試題附答案1.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的,它既是道德的要求,也是()要求,同時(shí)也是法律的要求。A、規(guī)章B、公約C、操作規(guī)范D、紀(jì)律【正確答案】:D2.鐵路線路允許速度()等于120km/h的既有線和客運(yùn)專線,均需設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。A、大于B、小于C、等于D、約等于【正確答案】:A3.路段設(shè)計(jì)行車速度160㎞/h的編組站、區(qū)段站車站平面最小曲線半徑為()。A、1200mB、1400mC、1600mD、1800m【正確答案】:C4.道口兩側(cè)道路的平臺(tái)長(zhǎng)度,城市道路通行鉸接汽車,應(yīng)不短于()。A、10mB、20mC、30mD、40m【正確答案】:B5.用于側(cè)向通過(guò)列車,速度50km/h以上至80km/h的單開(kāi)道岔,不得小于()。A、12號(hào)B、18號(hào)C、24號(hào)D、30號(hào)【正確答案】:B6.線路綜合維修驗(yàn)收規(guī)定,正線到發(fā)線軌縫軌端肥邊大于2mm扣分標(biāo)準(zhǔn)是()分。A、5B、8C、10D、12【正確答案】:B7.連接曲線設(shè)置的超高,向兩端外的順坡率不大于()A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】:B8.60以下~50kg/m鋼軌,υmax≤120km/h正線及到發(fā)線,鋼軌頭部總磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、3B、6C、9D、12【正確答案】:D9.提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為擰緊螺母,上螺母(凹錐螺母)為防松螺母,下、上螺母應(yīng)按()分別擰緊。A、力量B、機(jī)器C、扭力矩D、手工【正確答案】:C10.P50kg/m鋼軌一級(jí)再用軌剝離掉塊長(zhǎng)度傷損限值為<()mm。A、5B、8C、9D、10【正確答案】:A11.作業(yè)人員在本線來(lái)車60km/h<νmax≤120km/h,下道完畢距離列車不小于()。A、600mB、800mC、1100mD、1400m【正確答案】:B12.高錳鋼整鑄轍叉,轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過(guò)()為重傷。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm【正確答案】:D13.對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,()應(yīng)檢查1次。A、每年B、每半年C、每月D、每季【正確答案】:B14.無(wú)縫線路地段應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、鎖定軌溫和(),合理安排全年維修計(jì)劃。A、軌枕狀態(tài)B、鋼軌狀態(tài)C、道床狀態(tài)D、線路狀態(tài)【正確答案】:D15.在無(wú)縫線路上撥道時(shí),嚴(yán)禁()作業(yè)。A、超溫B、超長(zhǎng)C、超量D、超計(jì)劃【正確答案】:A16.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床中修為()Mt。A、350-400B、400-500C、500-600D、600-700【正確答案】:A17.預(yù)防整治尖軌與基本軌不密貼的措施有:調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)及尖軌拉桿位置,使其在()。A、軸線上B、同一水平線上C、一條線上D、對(duì)位上【正確答案】:B18.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線,橫向加速度Ⅲ級(jí)分管理值為()。A、0.15B、0.16C、0.18D、0.20【正確答案】:A19.探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌或焊縫有重傷時(shí),不待鋼軌或焊縫斷裂,即切除重傷部位,切除長(zhǎng)度不超過(guò)()mm。A、40B、50C、60D、80【正確答案】:C20.50kg/m一級(jí)再用軌(整修前)要求剝落掉塊深度小于()。A、1mmB、1.5mmC、0.5mmD、2mm【正確答案】:C21.υmax>160km/h正線,作業(yè)驗(yàn)收,高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】:A22.扭矩80N.m,Ⅲ型彈條扣件,一股鋼軌每套扣件的阻力是()。A、14000NB、16000NC、18000ND、20000N【正確答案】:B23.線路設(shè)備大、中修完畢后,混凝土枕橡膠墊板、墊片及襯墊無(wú)缺少、損壞,歪斜者不得超過(guò)()(連續(xù)檢查100頭)。A、0.04B、0.06C、0.08D、1【正確答案】:C24.線路大、中修混凝土枕扣件的驗(yàn)收,橡膠墊扳、膠墊片及襯墊無(wú)缺少、損壞,歪斜者不得超過(guò)()。A、5%B、6%C、7%D、8%【正確答案】:D25.制作腳手架的材料,立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于70mm,竹桿不得小于()。A、40mmB、60mmC、80mmD、100mm【正確答案】:C26.60kg/m鋼軌提速道岔18號(hào)岔專線4223尖軌前基本軌長(zhǎng)度為()。A、3620B、3520C、2920D、2980【正確答案】:B27.道德的()是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。A、行為準(zhǔn)則B、衡量標(biāo)準(zhǔn)C、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)D、法律標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】:C28.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌【正確答案】:A29.線路大、中修再用軌及配件的驗(yàn)收,鋼軌無(wú)硬彎,接頭軌頂面及內(nèi)鍘錯(cuò)牙不得超過(guò)()。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】:A30.兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為()。A、轍叉咽喉B、道岔中心C、轍叉角D、轍叉中心【正確答案】:A31.高速鐵路焊接接頭低塌,1m波長(zhǎng)范圍內(nèi),()為輕傷。A、0.1mm<低塌<0.2mmB、0.2mm<低塌<0.3mmC、0.2mm<低塌<0.4mmD、0.2mm<低塌<0.6mm【正確答案】:C32.P50kg/m鋼軌一級(jí)再用軌垂直磨耗傷損限值為<()mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C33.60kg/m鋼軌提速道岔30號(hào)岔專線4261道岔后長(zhǎng)為()。A、37256B、59699C、26608D、15725【正確答案】:B34.160km/h<νmax≤200km/h線路,鋼軌低頭的重傷標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正確答案】:B35.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過(guò)()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】:A36.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路應(yīng)按單元軌條長(zhǎng)度依次分段鋪設(shè):軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍及以下時(shí)采用()鋪設(shè)。A、插入法B、連入法C、普通法D、接入法【正確答案】:B37.尖軌在第一拉桿中心處的最小動(dòng)程:18號(hào)道岔允許速度大于160km/h時(shí)為()mm。A、160B、162C、170D、172【正確答案】:A38.扣件類型應(yīng)與軌枕、鋼軌及()類型相匹配。A、枕下膠墊B、枕上膠墊C、軌下膠墊D、板上膠墊【正確答案】:C39.可動(dòng)心軌型轍叉的心軌在翼軌框架范圍內(nèi)通過(guò)(),保持兩個(gè)方向轉(zhuǎn)線連續(xù),消除固定轍叉轉(zhuǎn)線中斷的有害空間,提高了列車運(yùn)行的平順性及道岔容許速度。A、裝換裝置B、裝置轉(zhuǎn)換C、轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換D、置換【正確答案】:C40.道岔各部輪緣槽深度為()。A、46mmB、42mmC、50mmD、48mm【正確答案】:D41.50kg/m二級(jí)再用軌(整修前)要求一側(cè)肥邊不得大于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】:D42.預(yù)防道岔爬行,可全面或重點(diǎn)安沒(méi)彈性墊層,一般采用厚度為()左右的膠墊。A、10mmB、12mmC、15mmD、18mm【正確答案】:A43.職業(yè)道德總是通過(guò)一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來(lái)的,(D)是實(shí)踐和提高職業(yè)道德水平的基本保證。A、實(shí)際操作B、職業(yè)態(tài)度C、文化水平D、職業(yè)技能【正確答案】:D44.提速道岔內(nèi)各部軌距均為1435mm。側(cè)股尖軌刨切范圍中點(diǎn)軌距允許有構(gòu)造加寬13mm,并向刨切范圍兩端遞減為()。A、0B、1mnmC、2mnmD、3mnm【正確答案】:A45.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線,垂直加速度Ⅳ級(jí)分管理值為()。A、0.16B、0.18C、0.20D、0.25【正確答案】:D46.每年()月由鐵路局組織工務(wù)段進(jìn)行一次春季設(shè)備檢查,檢查內(nèi)容和要求由鐵路局根據(jù)具體情況規(guī)定。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5【正確答案】:C47.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h<Vmax≤120km/h正線,車體垂向振動(dòng)加速度(m/s2)Ⅳ級(jí)分(限速45km/h)管理值為()mm。A、2.5B、3C、3.5D、2【正確答案】:A48.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h<Vmax≤120km/h正線,軌道波長(zhǎng)1.5~42m軌向Ⅱ級(jí)分管理值為()mm。A、8B、10C、12D、16【正確答案】:B49.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,接地線應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)。A、2mB、2.5mC、4mD、5m【正確答案】:D50.無(wú)砟軌道超高最大值一般不得超過(guò)()。A、175mmB、180mmC、185mmD、190mm【正確答案】:A51.160km/h<νmax≤200km/h線路,鋼軌頂面擦傷的輕傷標(biāo)準(zhǔn),深度超過(guò)()。A、0.2mmB、0.3mmC、04mmD、0.5mm【正確答案】:D52.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)15mm且深度超過(guò)()mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】:B53.每段無(wú)縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁5~7對(duì),()較長(zhǎng)時(shí),可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、短軌區(qū)D、固定區(qū)【正確答案】:D54.混凝土枕無(wú)縫線路矯直硬彎鋼軌,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-20℃以下,()。A、與普通線路相同B、禁止作業(yè)C、矢度不能超過(guò)15mmD、矢度不能超過(guò)10mm【正確答案】:B55.提速道岔內(nèi)個(gè)別處軌道水平不良,可采取調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行。調(diào)高墊板數(shù)量不超過(guò)1塊,厚度不超過(guò)()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】:D56.客貨共線設(shè)計(jì)行車速度120㎞/h,I級(jí)鐵路特殊困難地段的區(qū)間線路最小曲線半徑為()。A、600mB、650mC、800mD、850m【正確答案】:C57.60kg/m鋼軌提速道岔12號(hào)岔鐵聯(lián)線001尖軌長(zhǎng)度為()。A、27980B、15680C、13880D、37630【正確答案】:C58.混凝土枕無(wú)縫線路,400m≤R<800m曲線地段,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫+10℃,連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)()。A、25mB、50mC、75mD、100m【正確答案】:A59.輪緣槽縱向水平裂紋,一側(cè)裂紋長(zhǎng)度超過(guò)()為重傷。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】:B60.曲線最大超高雙線上不得大于()mm。A、120B、130C、140D、150【正確答案】:D61.線路大、中修無(wú)縫線路鋼軌及配件的驗(yàn)收,緩沖區(qū)接頭相錯(cuò)不得大于()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】:D62.水上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船等設(shè)備,水溫在5℃~15℃時(shí)不得超過(guò)()h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A63.線路大、中修木枕扣件的驗(yàn)收,墊板歪斜及不密貼者不得超過(guò)()。A、5%B、6%C、7%D、8%【正確答案】:B64.混凝土枕無(wú)縫線路,400m≤R<800m曲線地段,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-15℃,起道高度不超過(guò)()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】:C65.堅(jiān)持(),加強(qiáng)運(yùn)輸安全工作,是和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)和首要任務(wù)。A、遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作B、團(tuán)結(jié)協(xié)作、保證安全C、遵章守紀(jì)、保證安全D、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局【正確答案】:C66.冬季需在冰上施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)江河水面寬、深程度及()、作業(yè)繁簡(jiǎn)等情況,制訂出安全措施。A、土質(zhì)條件B、地勢(shì)條件C、地理?xiàng)l件D、生態(tài)條件【正確答案】:C67.混凝土枕無(wú)縫線路,400m≤R<800m曲線地段,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫+10℃,撥道量不超過(guò)()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】:A68.提速道岔混凝土岔枕固定墊板的立螺栓((30mm、長(zhǎng)165mm)擰緊扭力矩為()N·m。A、150-200B、200-250C、250-300D、300-700【正確答案】:C69.客運(yùn)專線鐵路站臺(tái)高度限界確定為()。A、1250mmB、1750mmC、4880mmD、7250mm【正確答案】:A70.相鄰坡段的坡度差,當(dāng)Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鐵路大于()時(shí),相鄰坡段應(yīng)以圓曲線型豎曲線連接。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】:B71.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線,垂直加速度Ⅲ級(jí)分管理值為()。A、0.15B、0.16C、0.18D、0.20【正確答案】:D72.Delete鍵又叫()。A、上檔鍵B、回車鍵C、大小寫(xiě)字母鎖定鍵D、刪除鍵【正確答案】:D73.提速道岔,限位器、護(hù)軌軌撐、可動(dòng)心軌頂鐵及軌下?lián)温菽?,擰緊扭矩不得低于()。A、250NmB、300NmC、330NmD、380Nm【正確答案】:A74.提速道岔側(cè)股尖軌刨切范圍中點(diǎn)軌距允許有構(gòu)造加寬(),并向刨切范圍兩端遞減為0。A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm【正確答案】:D75.混凝土枕無(wú)縫線路,400m≤R<800m曲線地段,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-10℃,起道高度不超過(guò)()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】:C76.60kg/m一級(jí)再用軌(整修前)要求剝離裂紋深度小于()。A、0mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm【正確答案】:A77.釘腳手板鐵釘?shù)拈L(zhǎng)度不得小于()。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm【正確答案】:A78.道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的作業(yè)驗(yàn)收的限值是()A、-1B、0C、1D、2【正確答案】:B79.道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面的寬度相同,且不應(yīng)小于()。A、1.5mB、2.0mC、2.5mD、3.0m【正確答案】:C80.提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí),要注意區(qū)分彈片()面。A、正反B、側(cè)面C、上面D、下面【正確答案】:A81.50kg/m二級(jí)再用軌(整修前)要求軌距擋板卡痕深度小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】:C82.線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)扣分總數(shù)在()分以上為失格。A、200B、300C、350D、400【正確答案】:B83.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是:用l0m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定不超過(guò)()。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】:B84.無(wú)縫道岔轍叉、尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()。A、30~80N?mB、40~80N?mC、50~80N?mD、60~80N?m【正確答案】:D85.鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)()mmA、15B、16C、17D、18【正確答案】:A86.相對(duì)式接頭里外股鋼軌接頭的允許誤差,曲線上不大于40mm加()。A、縮短量B、縮短量的1/4C、縮短量的一半D、縮短量的1/3【正確答案】:C87.制作腳手架的材料,腳手板厚度不得小于(),兩端必須固定在橫桿上。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】:D88.高速道岔扣件系統(tǒng)調(diào)高墊板分為()四種厚度,用以調(diào)整鋼軌高低位置。A、1mm、2mm、5mm、8mmB、1mm、2mm、3mm、5mmC、1mm、2mm、3mm、4mmD、1mm、2mm、7mm、10mm【正確答案】:A89.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線,三角坑II級(jí)分管理值為()。A、4B、6C、8D、10【正確答案】:D90.其他站線,作業(yè)驗(yàn)收,高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】:C91.混凝土枕無(wú)縫線路不破底清篩道床,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-20℃以下,()。A、逐孔倒篩夯實(shí)B、不超過(guò)2根C、不超過(guò)3根D、不超過(guò)4根【正確答案】:A92.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定80km/h<Vmax≤120km/h正線,軌道波長(zhǎng)1.5~42m高低Ⅰ級(jí)分管理值為()mm。A、6B、8C、10D、12【正確答案】:B93.道床不潔率大于25%,每延長(zhǎng)100米扣()分A、2B、4C、6D、8【正確答案】:D94.預(yù)防道岔爬行,可在絕緣接頭處更換()螺栓及配件代替普通螺栓。A、防松B、高強(qiáng)C、10.9級(jí)高強(qiáng)D、高強(qiáng)絕緣【正確答案】:D95.德治是以道德的說(shuō)服力和()提高社會(huì)成員的思想認(rèn)識(shí)和道德覺(jué)悟。A、號(hào)召力B、引導(dǎo)力C、強(qiáng)制力D、感召力【正確答案】:D96.直線型尖軌,尖軌長(zhǎng)度6250mm以下,尖軌尖端軌距為()。A、1445mmB、1450mmC、1453mmD、1455mm【正確答案】:C97.無(wú)縫線路必須有足夠的強(qiáng)度和()。A、足夠的長(zhǎng)度B、足夠的穩(wěn)定性C、良好的排水性D、耐磨的鋼軌【正確答案】:B98.線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)扣分總數(shù)在()分以內(nèi)為合格。A、51-100B、51-150C、51-200D、51-300【正確答案】:D99.軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差規(guī)定Vmax≤120km/h正線,軌向Ⅳ級(jí)分管理值為()。A、18B、20C、22D、24【正確答案】:B100.道岔綜合維修驗(yàn)收規(guī)定,正線到發(fā)線道岔警沖標(biāo)損壞或不清晰應(yīng)扣()分。A、4B、6C、8D、10【正確答案】:C1.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)工程的()應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)。A、勘察B、設(shè)計(jì)C、施工D、監(jiān)理E、建設(shè)物資采購(gòu)【正確答案】:ABCDE2.無(wú)縫線路維修一準(zhǔn)、二清、三測(cè)指的是:()A、掌握實(shí)際鎖定軌溫要準(zhǔn)B、維修作業(yè)半日一清C、臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清D、作業(yè)前測(cè)量軌溫E、作業(yè)中測(cè)量軌溫【正確答案】:ABCDE3.調(diào)車作業(yè)(),為一般D類事故。A、碰傷手腳B、碰軋脫軌器C、防護(hù)信號(hào)D、未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車E、人身傷亡【正確答案】:BCD4.鋼軌傷損是指鋼軌在使用過(guò)程中發(fā)生()使用性能的傷損A、鋼軌掉塊B、鋼軌折斷C、鋼軌磨耗D、鋼軌裂紋E、影響和限制鋼軌【正確答案】:BDE5.混凝土枕嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)有()A、橫裂裂縫長(zhǎng)度為枕高的1/2~2/3B、縱裂C、擋肩破損長(zhǎng)度為擋肩長(zhǎng)度的1/3~1/2D、嚴(yán)重網(wǎng)狀龜裂和掉塊E、承軌槽壓潰,深度超過(guò)2mm【正確答案】:ABCDE6.線路大、中修軌距的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()A、符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B、符合線路維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)C、允許速度大于120km/h線路軌距變化率小得大于1‰D、符合無(wú)縫線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E、允許速度120km/h及其以下線路不得大于2‰【正確答案】:ACE7.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的安全防護(hù),使用的()應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。A、運(yùn)輸工具B、防護(hù)圍欄C、裝載加固設(shè)備D、各種器械E、專用設(shè)施設(shè)備【正確答案】:ACE8.設(shè)置曲線外軌超高能達(dá)到下列()目的A、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力,使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、保證軌道穩(wěn)定,防止車輛傾覆C、減輕內(nèi)軌壓力D、消除外軌側(cè)磨E、將離心力限制在一定范圍內(nèi),保證旅客的舒適度【正確答案】:ABE9.一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由()組成

A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件E、液壓油【正確答案】:ABCDE10.以下關(guān)于曲線軌道軌距加寬遞減的規(guī)定正確的是()A、遞減率不得大于1‰B、從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減C、其終點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于10mD、特殊條件下軌距加寬遞減,不得大于2‰E、根據(jù)實(shí)際情況決定【正確答案】:ABCD11.水準(zhǔn)儀是提供一條水平視線來(lái)測(cè)定兩點(diǎn)間高差的儀器,由()構(gòu)成。A、望遠(yuǎn)鏡B、水準(zhǔn)器C、基座D、三腳架E、分度盤【正確答案】:ABCD12.鐵路線路平面圖是用一定的比例尺把(),就得到線路平面圖A、線路B、線路中心線C、線路高程D、車站位置E、線路兩側(cè)的地面情況【正確答案】:BE13.無(wú)縫線路在高溫季節(jié)可安排()等作業(yè)A、鋼軌打磨B、矯直鋼軌硬彎C、清篩D、焊補(bǔ)E、堆高咋肩【正確答案】:ABDE14.無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)有()。A、幾何形位能持久保持B、橫向阻力較高C、軌道穩(wěn)定性好D、增加了運(yùn)營(yíng)的安全性E、初期建設(shè)投資小【正確答案】:ABCD15.職業(yè)道德的特征包括()和權(quán)力強(qiáng)制性。A、職業(yè)性B、多樣性C、行業(yè)性D、廣泛性E、層次性【正確答案】:ABCDE16.線路大、中修搗固的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()A、符合線路維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B、搗固、夯拍要均勻C、空吊板:無(wú)連續(xù)空吊板,連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過(guò)8%D、符合無(wú)縫線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E、符合新線開(kāi)通驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】:BC17.設(shè)置曲線外軌超高的目的大小,取決于列車()A、列車軸重B、鋼軌質(zhì)量C、線路等級(jí)D、前進(jìn)的速度E、曲線半徑【正確答案】:DE18.

線路上插入個(gè)別短軌的規(guī)定是()A、正線上不得短于6mB、站線上不得短于45mC、不得連續(xù)插入兩根及以上D、個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/hE、在曲線上不得插入短軌【正確答案】:ABCDE19.鋼軌防斷要求,線路維修要堅(jiān)持()A、鋼軌打磨B、鋼軌接頭打磨C、道床全面清篩D、重點(diǎn)搗固E、道床輪篩【正確答案】:BE20.在鐵路線路兩側(cè)從事()作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全保護(hù)要求。A、采礦B、采石C、爆破D、挖沙E、采空作業(yè)【正確答案】:ABC21.速度小于120km/h區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時(shí),()作業(yè),鄰線來(lái)車可不下道A、單軌車B、鋼軌探傷小車C、改道D、起道E、軌道檢查小車【正確答案】:BE22.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生()造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷6小時(shí)以下,為一般A類事故。A、沖突B、脫軌C、火災(zāi)D、爆炸E、相撞【正確答案】:ABCDE23.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線路外觀的要求包括()。A、標(biāo)志齊全、正確,字跡清晰B、側(cè)溝排水暢通C、鋼軌上的標(biāo)記齊全、正確、清晰D、棄土清除于凈E、無(wú)散失道砟【正確答案】:ACDE24.內(nèi)燃機(jī)車有()等傳動(dòng)方式A、直流傳動(dòng)B、交流傳動(dòng)C、機(jī)械傳動(dòng)D、液力傳動(dòng)E、電力傳動(dòng)【正確答案】:CDE25.更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道床的要求是()A、道床密實(shí)、潔凈B、道砟中粒徑小于25mm的顆粒質(zhì)量不得大于5%,C、有向外流水橫坡D、符合設(shè)計(jì)斷面,邊坡整齊E、側(cè)溝排水暢通【正確答案】:ABD26.尖軌軋傷與側(cè)面磨耗產(chǎn)生的原因()A、尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng)B、尖軌與基本軌不密貼或假密貼C、尖軌頂鐵過(guò)短D、基本軌垂直磨耗超限E、尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用【正確答案】:BCDE27.無(wú)縫線路預(yù)防鋼軌折斷的措施有()A、高溫鎖定的無(wú)縫線路,要進(jìn)行應(yīng)力放散B、提高焊接質(zhì)量,加強(qiáng)鋼軌探傷C、整治焊縫病害D、加強(qiáng)防爬鎖定E、提高線路質(zhì)量,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修【正確答案】:ABCDE28.尖軌與基本軌不密貼的原因有:()A、“三道縫”B、連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適C、基本軌橫向移動(dòng)D、基本軌彎折不正確E、基本軌本身有硬彎【正確答案】:ABCE29.可動(dòng)心軌轍叉采用鋼軌組合式,由()組成。A、短心軌B、長(zhǎng)心軌C、叉跟尖軌D、加長(zhǎng)翼軌E、聯(lián)結(jié)零件【正確答案】:ABCDE30.預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕的缺點(diǎn)是:()A、聯(lián)結(jié)零件較復(fù)雜B、損壞后不易更換和處理C、自重較大D、不易單根抽換E、彈性也較差【正確答案】:ABCDE31.動(dòng)態(tài)檢查是,通過(guò)軌道檢查車來(lái)檢查,它可以反映()的疊加狀態(tài)A、幾何尺寸B、彈性變形C、垂直加速度D、永久變形E、橫向加速度【正確答案】:BD32.在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售()等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù),應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。A、易燃B、易爆C、有毒D、有害E、放射性物品【正確答案】:ABE33.更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轉(zhuǎn)轍聯(lián)結(jié)零件的要求是()A、防松螺栓作用良好B、連接桿不得脫節(jié)、松動(dòng),銷子齊全、有效C、鎖閉板與鋼軌的聯(lián)結(jié)螺栓牢固D、滑床板平直并與尖軌密貼,每側(cè)不密貼的不得超過(guò)1塊E、軌撐與鋼軌不密貼,每側(cè)不超過(guò)1個(gè)【正確答案】:BDE34.預(yù)防整治轍叉垂直磨耗和壓潰的措施有()A、加強(qiáng)轍叉底部搗同B、借助于更換岔枕的機(jī)會(huì)C、在轍叉底岔枕頂面墊膠墊,以緩沖受力D、用豎螺栓扣板把轍叉固定在墊板上E、打磨翼軌槽【正確答案】:ABCD35.預(yù)防整治尖軌軋傷與側(cè)面磨耗的措施有()A、防止尖軌跳動(dòng)及確保尖軌豎切部分與基本軌之間的密貼B、加長(zhǎng)頂鐵,使尖軌尖端不離縫C、將垂直磨耗超限的基本軌及時(shí)更換D、縮短尖軌頂鐵E、將側(cè)面磨耗超限的基本軌更換【正確答案】:ABC36.跨區(qū)間無(wú)縫線路,插入法鋪設(shè)換軌作業(yè)中,相鄰單元軌條的鎖定軌溫不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)()A、先放散應(yīng)力B、串動(dòng)軌條C、然后與插入軌焊接D、矯直鋼軌硬彎E、堆高咋肩【正確答案】:AC37.圖形是由圖線組成的,制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了()A、圖線的種類B、圖幅C、圖注D、圖廓E、畫(huà)法【正確答案】:AE38.0號(hào)高速綜合檢測(cè)列車可實(shí)現(xiàn)對(duì)()、存儲(chǔ)和分析處理功能A、線路軌道B、牽引供電C、通信信號(hào)D、輪軌和弓網(wǎng)接觸狀態(tài)E、列車舒適性指標(biāo)【正確答案】:ABCDE39.遇有()等惡劣天氣影響瞭望時(shí),應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查A、降霧B、暴風(fēng)雨(雪)C、下雨D、揚(yáng)沙E、降雪【正確答案】:ABD40.電力機(jī)車由()組成A、機(jī)械部分B、電氣部分C、空氣管路系統(tǒng)D、制動(dòng)裝置E、傳動(dòng)裝置【正確答案】:ABC41.鋼軌防斷工作體系是:()的鋼軌防斷管理標(biāo)準(zhǔn)化體系A(chǔ)、全員B、全過(guò)程C、全方位D、全天候E、鋼軌傷損監(jiān)視【正確答案】:ABCD42.軌道電路用途主要包括()A、實(shí)現(xiàn)列車與信號(hào)顯示的自動(dòng)聯(lián)系B、檢查線路區(qū)段是否空閑C、監(jiān)督鋼軌的完整性D、保證站內(nèi)列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的安全E、擠岔的同時(shí),使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉【正確答案】:ABC43.線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉管內(nèi)的(),并注意瞭望,及時(shí)下道避車。A、列車運(yùn)行速度、密度B、線路設(shè)備情況C、各種信號(hào)顯示方法D、防護(hù)辦法E、臨險(xiǎn)處理方法【正確答案】:ABC44.防止無(wú)縫道岔縱爬橫移,必須()A、提高線路阻力B、降低輪軌載沖C、下部要穩(wěn)D、上部要穩(wěn)E、上部要準(zhǔn)【正確答案】:ACE45.鋼軌表面?zhèn)麚p產(chǎn)生的振動(dòng)可造成()A、緊固螺栓斷裂B、軌枕傷損C、道砟過(guò)度粉化D、道砟的清篩工作量E、路基翻漿【正確答案】:ABCD46.鋪設(shè)混凝土軌枕地段應(yīng)注意事項(xiàng):()A、鋪設(shè)混凝土枕地段,鋼軌有接頭病害時(shí)必須整治(焊補(bǔ)、打磨等);路基有翻漿、不均勻下沉及超過(guò)15mm的凍害時(shí)必須整治B、承軌槽坡度不一致的軌枕應(yīng)分別成段鋪設(shè),不宜交雜混鋪傷損軌枕應(yīng)修理后才能鋪設(shè)C、螺紋道釘應(yīng)用硫磺水泥砂漿錨固D、混凝土枕質(zhì)量大,在搬運(yùn)、裝卸和鋪設(shè)時(shí)要使用適當(dāng)工具,盡量避免、砸、摔、撞、碰E、混凝土枕截面為梯形,不便安裝防爬器,要注意擰緊扣件,增加鋼軌與軌枕的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度,防止鋼軌爬行【正確答案】:ABCDE47.0號(hào)高速綜合檢測(cè)列車軌道檢測(cè)系統(tǒng)具有檢測(cè)()等功能A、軌距、軌距變化率、B、軌向C、高低、超高、水平、三角坑D、曲線半徑、曲率變化率E、車體橫向、垂向和縱向加速度,構(gòu)架橫向和垂向加速度【正確答案】:ABCDE48.整治曲線方向不良,首先保證正確的()A、軌距B、水平C、按規(guī)定設(shè)置超高D、按規(guī)定設(shè)置軌距加寬E、徹底鎖定線路防止爬行【正確答案】:ABCDE49.開(kāi)挖建筑物基坑和刷坡時(shí),在同一坡面的垂直線上,不得()。A、上下同時(shí)開(kāi)工B、在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土C、任意放陡坡度D、堆土及放置料具等重物E、必須用撐木支撐【正確答案】:AB50.隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),必須()。A、互相通報(bào)作業(yè)內(nèi)容B、自行機(jī)械應(yīng)低速運(yùn)行,以免互相碰撞C、互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)D、互相隔離E、各自限定作業(yè)范圍【正確答案】:ABC51.職業(yè)道德修養(yǎng)包括:()。A、理論知識(shí)修養(yǎng)B、情感修養(yǎng)C、規(guī)范修養(yǎng)D、意志修養(yǎng)E、態(tài)度修養(yǎng)【正確答案】:ABDE52.在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向行走;通過(guò)()時(shí),應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”,嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越.A、道口B、橋梁C、隧道D、涵洞E、橫越線路【正確答案】:ABE53.鋼軌接頭類型有()A、懸空式B、承墊式C、相對(duì)式D、相錯(cuò)式E、普通接頭【正確答案】:ABCDE54.常用高程測(cè)量按所使用的儀器和施側(cè)方法不同,可分為()A、流體靜水測(cè)量B、水準(zhǔn)測(cè)量C、GPS高程測(cè)量D、三角高程測(cè)量E、氣壓高程測(cè)量【正確答案】:BDE55.造成導(dǎo)曲線軌距擴(kuò)大的主要原因()A、道釘浮離B、鋼軌有小反C、配件松動(dòng)D、方向不好E、高低不平【正確答案】:ABC56.預(yù)防整治道預(yù)岔方向不良,應(yīng)找準(zhǔn)()A、曲線起點(diǎn)B、曲線終點(diǎn)C、曲基本軌彎折點(diǎn)D、道岔起點(diǎn)E、做好軌距加寬遞減【正確答案】:CE57.使用移動(dòng)作業(yè)架時(shí),應(yīng)對(duì)人行道主要控制點(diǎn)的()進(jìn)行檢算A、強(qiáng)度B、梁體傾覆穩(wěn)定性C、橋跨結(jié)構(gòu)D、橋墩E、作業(yè)架【正確答案】:AB58.機(jī)車按用途分為()。A、貨運(yùn)機(jī)車B、工礦機(jī)車C、客貨通用機(jī)車D、調(diào)車機(jī)車E、客運(yùn)機(jī)車【正確答案】:ABCDE59.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié),應(yīng)采取措施,防止()。A、煤氣中毒B、中暑C、溺水D、凍傷E、高空墜落【正確答案】:ABCD60.無(wú)縫線路長(zhǎng)鋼軌折斷的永久處理有()A、在接近鎖定軌溫的條件下,拆除插入的短軌B、鋸掉帶有螺栓孔部分的鋼軌,插入焊接短軌C、有條件時(shí),可將垂直斷縫直接采取寬焊縫鋁熱焊原位焊復(fù)D、線路上焊接時(shí),軌溫應(yīng)不低于0℃E、進(jìn)行焊復(fù)處理時(shí),應(yīng)保持無(wú)縫線路鎖定軌溫不變【正確答案】:ABCDE61.“人民鐵路為人民”是統(tǒng)一協(xié)調(diào)()根本原則。A、鐵路經(jīng)濟(jì)效益B、社會(huì)效益C、職業(yè)集團(tuán)利益D、社會(huì)整體利益E、社會(huì)各階層利益【正確答案】:AB62.允許打磨偏差對(duì)軌面的要求有:()A、最大小平面寬度-Rl3區(qū)域?yàn)?mmB、R80區(qū)域?yàn)?mm;C、最大粗糙度—Ramax為0.008mm(軌頂R300處)D、R300區(qū)域?yàn)閘OmmE、不得有連續(xù)或過(guò)度發(fā)藍(lán)。【正確答案】:ABCDE63.鋪設(shè)無(wú)縫線路,軌條裝車時(shí):()A、嚴(yán)格控制軌條端頭與長(zhǎng)軌車承軌橫梁間的距離,B、防止運(yùn)行途中軌條端頭頂、撞橫梁,C、安裝好間隔鐵和分層緊固約束裝置D、防止軌條前后串動(dòng)和左右擺動(dòng)E、嚴(yán)禁吊裝【正確答案】:ABCD64.在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立()易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù),應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。A、運(yùn)輸B、生產(chǎn)C、加工D、儲(chǔ)存E、銷售【正確答案】:BCDE65.線路允許速度vmax≤120km/h的區(qū)段,遇有(),巡道、巡守人員在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)A、降霧B、暴風(fēng)雨(雪)C、刮風(fēng)D、揚(yáng)沙等惡劣天氣E、下雪【正確答案】:ABD66.安全條例規(guī)定行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理的規(guī)定,執(zhí)行()。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、技術(shù)規(guī)范D、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)E、行業(yè)規(guī)范【正確答案】:ABC67.跨區(qū)間無(wú)縫線路鋪設(shè)初期,接管線路全面復(fù)緊軌枕扣件之后,要按照()的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣件整修A、全B、正C、靠D、潤(rùn)E、緊【正確答案】:ABCDE68.根據(jù)事故的具體情況,事故調(diào)組還可由()委派人員組成。A、工會(huì)B、監(jiān)察機(jī)關(guān)C、人民政府D、公安機(jī)關(guān)E、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【正確答案】:ABCDE69.動(dòng)力分散動(dòng)車組具有牽引功率大、最大軸重小、()等諸多優(yōu)點(diǎn)。A、列車?yán)寐矢連、啟動(dòng)加速性能好C、編組靈活D、運(yùn)用成本低E、可靠性高【正確答案】:ABCDE70.標(biāo)題欄是每張圖紙用來(lái)填寫(xiě)()A、圖名B、制圖人姓名C、設(shè)計(jì)單位D、圖紙編號(hào)E、圖幅【正確答案】:ABCD71.在側(cè)面投影中可標(biāo)注其(),但同一尺寸不必重復(fù)A、高程B、高度C、長(zhǎng)度D、寬度E、尺寸【正確答案】:BD72.軌道檢查車檢查評(píng)定項(xiàng)目有:()車體橫向加速度變化率等。A、軌向B、三角坑C、車體垂向振動(dòng)加速度D、橫向振動(dòng)加速度E、軌距變化率【正確答案】:ABCDE73.安全條例規(guī)定鐵路建設(shè)工程使用的()等產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、器具B、材料C、構(gòu)件D、設(shè)備E、工具【正確答案】:BCD74.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查,()。A、不得違法攜帶、夾帶管制器具,B、不得違法攜帶、托運(yùn)煙花爆竹、C、不得違法攜、托運(yùn)帶槍支彈藥D、不得違法攜帶、托運(yùn)其他違禁物品E、不得進(jìn)行違法宣傳【正確答案】:ABCD75.曲線半徑越小,列車通過(guò)速度越高則()A、離心力愈小B、離心力就越大C、作用在外軌的力也越大D、外軌磨耗加劇E、內(nèi)軌壓力越大【正確答案】:BCD76.整治曲線方向不良,必須()A、消滅鋼軌側(cè)面磨耗B、矯直鋼軌硬彎C、更換磨耗超限的道釘、墊板和扣件D、消除鋼軌肥邊E、保持軌頂平順【正確答案】:BC77.質(zhì)量良好、平順的線路可以明顯地改善鋼軌的受力條件,可以()A、消除鋼軌磨耗B、消除鋼軌折斷C、推遲鋼軌傷損的發(fā)生D、減緩鋼軌傷損發(fā)展E、消除道床病害【正確答案】:CD78.橫斷面圖是根據(jù)()等資料繪制的,水平方向表示距離,豎直方向表示高程A、線路平面B、縱斷面C、橫斷面上每個(gè)點(diǎn)的水平距離D、線路方向E、測(cè)點(diǎn)的高程【正確答案】:DE79.道岔轉(zhuǎn)轍部分由()組成A、兩根基本軌B、兩根尖軌C、軌枕D、各種零件E、跟部結(jié)構(gòu)【正確答案】:ABDE80.鋼軌輪軌接觸表面疲勞主要表現(xiàn)形式有()A、表面壓潰B、魚(yú)鱗裂紋C、軌頭肥邊D、擦傷E、塌陷(蠕色、黑色斑點(diǎn))【正確答案】:BCE81.休息時(shí)不準(zhǔn)坐在()A、鋼軌B、路肩C、軌枕頭D、路基坡腳E、道床邊坡上【正確答案】:ACE82.鋼軌表面?zhèn)麚p的危害有()。A、動(dòng)態(tài)過(guò)載B、振動(dòng)危害C、能量損耗D、噪聲危害E、表面疲勞【正確答案】:ABCD83.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基排水的要求是()A、路肩平整,無(wú)大草B、有向外流水橫坡C、側(cè)溝排水暢通D、邊坡整齊E、符合設(shè)計(jì)要求【正確答案】:ABCE84.提速道岔()由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。A、心軌一動(dòng)和二動(dòng)控板B、控板與心軌的聯(lián)結(jié)螺栓C、鎖閉板下塑料絕緣墊片D、鋼岔枕與鋼軌間的聯(lián)結(jié)螺栓E、可動(dòng)心軌道岔的鎖閉板【正確答案】:ABD85.個(gè)人主義錯(cuò)誤思想主要表現(xiàn)為()。A、拜金主義B、極端個(gè)人主義C、官僚主義D、老好人主義E、享樂(lè)主義【正確答案】:ABE86.鋼軌防斷工作在抓住()、絕緣接頭、異型接頭等設(shè)備防斷重點(diǎn)的同時(shí),不放過(guò)支線、其他站線和冷線的鋼軌防斷工作A、干線B、正線C、到發(fā)線D、道岔曲線E、橋梁、隧道【正確答案】:ABCDE87.步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在()走行.A、路肩B、路旁C、道心D、公路E、邊坡【正確答案】:AB88.無(wú)縫線路維修作業(yè)中三“測(cè)”指的是()A、作業(yè)后測(cè)量幾何尺寸B、作業(yè)中測(cè)量幾何尺寸C、作業(yè)前測(cè)量軌溫D、作業(yè)中測(cè)量軌溫E、作業(yè)后測(cè)量軌溫【正確答案】:CDE89.預(yù)防整治尖軌與基本軌不密貼的措施有:()A、打磨基本軌和尖軌的“肥邊“B、消除假軌距C、調(diào)直尖軌、基本軌D、撥正方向,改好軌距E、調(diào)整連接桿長(zhǎng)度【正確答案】:ABCDE90.跨區(qū)間無(wú)縫線路鋪設(shè)初期,要做好()地組織全面整修加強(qiáng)工作A、提前“介入”B、清篩道床C、早接早管,有效控制D、放散初始應(yīng)力E、集中力量、集中時(shí)間、有計(jì)劃【正確答案】:ACE91.動(dòng)車組按動(dòng)力配置可分為()。A、動(dòng)力分散式B、動(dòng)力集中式C、完全分散式D、相對(duì)分散式E、往復(fù)開(kāi)行式【正確答案】:AB92.電氣化鐵路道岔維修作業(yè)()必須絕緣A、尖軌連接桿B、通長(zhǎng)墊板C、軌距桿D、防爬器E、扣件【正確答案】:ABC93.新建、改建、或者城市道路中的快速路,需要與鐵路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施,并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案。A、渡槽B、高速公路C、一級(jí)公路D、城市道路中的快速路【正確答案】:BCD94.列車運(yùn)行中碰撞()為一般C類事故。A、輕型車輛B、小車C、施工機(jī)械D、施工機(jī)具E、防護(hù)柵欄【正確答案】:ABCDE95.無(wú)縫線路維修作業(yè)中四“不超”指的是()A、作業(yè)不超溫B、扒砟不超長(zhǎng)C、起道不超高D、搗固不超限E、撥道不超量【正確答案】:ABCE96.線路大、中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軌向的要求是()。A、直線遠(yuǎn)視順直,符臺(tái)維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B、曲線方向圓順,曲線正矢符合維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)C、直線遠(yuǎn)視順直,符臺(tái)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)D、曲線方向圓順,曲線正矢符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E、曲線始、終端不得有反彎或”鵝頭“【正確答案】:CDE97.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()不得上道作業(yè).A、安全技術(shù)教育B、考試合格C、未經(jīng)安全教育D、現(xiàn)場(chǎng)教育E、考試不合格【正確答案】:ABCE98.多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)()A、統(tǒng)一指揮B、保持安全距離C、防止工具碰撞傷人D、服從命令E、一組干完另一組再干【正確答案】:ABC99.鋼軌防斷工作要延伸到整個(gè)工務(wù)()A、設(shè)備大修B、設(shè)備中修C、設(shè)備維修D(zhuǎn)、鋼軌全壽命質(zhì)量控制過(guò)程E、技術(shù)改造【正確答案】:ABCD100.開(kāi)挖基坑時(shí)應(yīng)()A、邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)要求B、按放好的邊坡線從上向下開(kāi)挖C、不得任意放陡坡度D、禁止掏底挖土E、可以隨地取土【正確答案】:ABCD1.允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間或全區(qū)間無(wú)縫線路,允許速度大于160km/h的線路應(yīng)鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A2.12.5m50kg/m及以上的鋼軌,最高、最低軌溫差≤85℃時(shí),接頭螺栓扭矩為400N·m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A3.職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺(jué)開(kāi)展的思想斗爭(zhēng);是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A4.道口設(shè)置地點(diǎn),車輛或行人在距鋼軌外側(cè)不小于50m范圍內(nèi)的道路上,線路充許速度不大于120km/h時(shí)應(yīng)能看到兩側(cè)各400m(雙線各500m)以外的列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A5.無(wú)縫線路鋪軌前應(yīng)撤除膠墊,整修線路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B6.預(yù)防整治轍叉偏磨的措施有:加強(qiáng)偏磨部位搗同,且兼顧轍叉水平狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A7.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí),滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方禁止站人,后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A8.進(jìn)行應(yīng)力放散——對(duì)鎖定軌溫偏高或偏低的地段,制定施工方案,適時(shí)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A9.對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō),愛(ài)護(hù)鐵路一切設(shè)施,不僅包含要愛(ài)護(hù)公共財(cái)物的含義,而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A10.在電氣化鐵路上道口通路兩側(cè)各距欄桿不少于5m處,應(yīng)設(shè)置限界架,以防通過(guò)道口的車輛及裝載貨物與鐵路接觸網(wǎng)相撞,限界架高度為4.0m。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B11.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)10m附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B12.線路工區(qū)對(duì)管內(nèi)正線、到發(fā)線的線路和道岔,每月最少檢查1次。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B13.160km/h≥Vmax>120km/h正線道岔,經(jīng)常保養(yǎng),直線軌向靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為5mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A14.鐵路職業(yè)道德修養(yǎng),就其實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō),是按照社會(huì)主義職業(yè)道德和“人民鐵路為人民”道德規(guī)范的要求,自覺(jué)開(kāi)展的一種思想活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A15.護(hù)軌平直段輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為46mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B16.橋上無(wú)縫線路維修,成段更換橋枕需要起道作業(yè)時(shí),允許在實(shí)際鎖定軌溫+5℃~-10℃范同內(nèi)進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B17.提速道岔,咽喉鋼枕立柱螺栓必須齊全,作用良好,折斷時(shí)必須立即更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A18.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定規(guī)定軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差應(yīng)扣4分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B19.Vmax>160km/h正線道岔,臨時(shí)補(bǔ)修,軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為+8mm-2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B20.P75kg/m夾板全長(zhǎng)為1000mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A21.P60kg/m夾板第一孔距第二孔距離為140mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A22.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用一級(jí)碎石道砟。Ⅲ型枕砟肩寬度為300mm,Ⅱ型枕及道岔范圍內(nèi)為450mm;邊坡坡度為1:1.75;砟肩堆高150mm;軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平,并低于承軌槽頂面20~30mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B23.用于側(cè)向通過(guò)列車,速度50km/h以上至80km/h的單開(kāi)道岔,不得小于18號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A24.軌底坡是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A25.為了使兩股鋼軌均勻承受荷載,保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行,線路兩股鋼軌頂面,在曲線地段按規(guī)定設(shè)置超高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A26.搞好鋪設(shè)初期的線路整修是發(fā)揮無(wú)縫線路優(yōu)越性的基礎(chǔ)工作,必須高度重視。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A27.預(yù)報(bào)信號(hào)上行兩長(zhǎng)聲,通知施工負(fù)責(zé)人,車站已對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A28.普通無(wú)縫線路在小半徑曲線列車制動(dòng)、停車、起動(dòng)、鋼軌頂面擦傷嚴(yán)重等地段,應(yīng)連續(xù)布置軌條。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B29.巡道人員對(duì)傷損焊接接頭要執(zhí)行劃號(hào)檢查制,并使加固夾板的螺栓扭矩經(jīng)常保持在規(guī)定范圍內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A30.配碴整形車可對(duì)道床進(jìn)行拋碴、配碴、整形和清掃軌面等工作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A31.160km/h≥υmax>120km/h正線道岔,臨時(shí)補(bǔ)修,軌距靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為+8mm-2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B32.輪緣槽兩側(cè)裂紋相對(duì)部分長(zhǎng)度100mm,為重傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A33.調(diào)車相撞,為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B34.既有線提速200~250km/h,正線軌道,等速檢測(cè)車體垂向加速度動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值Ⅱ級(jí)為0.15g。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A35.混凝土枕無(wú)縫線路,800m≤R<2000m曲線地段,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-20℃,連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)25m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A36.在電氣化鐵路上進(jìn)行道岔維修時(shí),在導(dǎo)曲線上的附加絕緣節(jié)后面使用的軌距桿必須用中間絕緣,以免造成軌道電流短路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B37.長(zhǎng)鋼軌的縱向伸縮、軌道的縱向阻力和溫度力三者不存在互相聯(lián)系。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B38.混凝土枕無(wú)縫線路更換軌枕,作業(yè)軌溫比鎖定軌溫-10℃~+10℃,當(dāng)日連續(xù)更換不超過(guò)2根。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B39.可動(dòng)心軌與翼軌、頂鐵擋墻之間及鋼岔枕內(nèi)均應(yīng)保持清潔,及時(shí)清除石砟、砂土、冰雪及其他異物,以保證可動(dòng)心軌的正常轉(zhuǎn)換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A40.轍叉底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰,未超過(guò)軌腰與圓弧的連接點(diǎn)為重傷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B41.Vmax>160km/h正線道岔,經(jīng)常保養(yǎng),高低靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為5mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A42.160km/h≥υmax>120km/h正線道岔,作業(yè)驗(yàn)收,直線軌向靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為4mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A43.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路和無(wú)縫道岔上韻絕緣接頭必須采用膠接絕緣接頭,其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼軌膠接絕接頭技術(shù)條件》(TB/T2975)的要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A44.無(wú)調(diào)度命令施工,超范圍施工,超范圍維修作業(yè),為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A45.提速道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)或刨松枕端道床,撥道后將枕端道床夯實(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A46.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分規(guī)定混凝土枕失效率超過(guò)4%每增1%應(yīng)扣5分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B47.列車爆炸,為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A48.重載鐵路橋隧巡守設(shè)置新線隧道一般不設(shè)巡守。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A49.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路,為一般C類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B50.提速道岔應(yīng)加強(qiáng)道岔及其前后鋼軌接頭和軌枕扣件的養(yǎng)護(hù)工作,定期復(fù)緊螺栓,進(jìn)行道岔結(jié)構(gòu)的鎖定,以提高道岔的整體框架剛度和抵抗縱爬橫移的能力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A51.中鐵山橋與BWG(德國(guó))合資生產(chǎn)的18號(hào)道岔,側(cè)向允許通過(guò)速度為120km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B52.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào),或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車,為一般D類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A53.中鐵寶橋引進(jìn)法國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的18號(hào)道岔,側(cè)向允許通過(guò)速度為80km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A54.在無(wú)縫線路上,測(cè)量曲線正矢時(shí)的軌溫和撥道時(shí)軌溫可以相差±15℃。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B55.跨區(qū)間無(wú)縫線路是在完善了橋上無(wú)縫線路、高強(qiáng)度膠接絕緣接頭、無(wú)縫道岔等多項(xiàng)技術(shù)以后,把閉塞區(qū)間的絕緣接頭乃至整區(qū)間甚至幾個(gè)區(qū)間(包括道岔、橋梁、隧道等)都焊接(或膠接、凍結(jié))在一起,取消緩沖區(qū)的無(wú)縫線路,是與高速重載鐵路相適應(yīng)的軌道結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)形式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A56.線路設(shè)備修理周期75kg/m普通線路混凝土枕碎石道床大修為700Mt。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A57.既有線提速200~250km/h,正線軌道軌向動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值Ⅰ級(jí)為6mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B58.平面尺寸與時(shí)速250km18號(hào)道岔一致,鋼軌件、扣件、岔枕、鋼管與尼龍組合套管、彈性?shī)A、輥輪、轉(zhuǎn)換及密貼檢查設(shè)備等與時(shí)速250km18號(hào)道岔形式不相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B59.08-32型搗固車可進(jìn)行起撥道、抄平,石碴搗固,肩部石碴的夯實(shí)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A60.Vmax>160km/h正線道岔,作業(yè)驗(yàn)收,三角坑靜態(tài)幾何尺寸允許偏差管理值為3mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A61.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路電氣化區(qū)段如采用不停電換軌作業(yè)方式,使用待鋪單元軌條作為接觸網(wǎng)的臨時(shí)回流通道時(shí),鋼軌膠接絕緣接頭處必須設(shè)置臨時(shí)連接線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A62.既有線提速200~250km/h,線路軌道軌向,作業(yè)驗(yàn)收靜態(tài)幾何尺寸允許偏差差管理值為6mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B63.P75以下-60鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過(guò)11mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A64.為了保證轉(zhuǎn)轍器正常工作,應(yīng)防止基本軌縱向移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B65.特重型、重型無(wú)縫線路墊圈

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