第11屆中國廣州國際汽車展覽會第11屆綜述

第11屆中國廣州國際汽車展覽會第11屆綜述

自成立以來，廣州商用車一直滿足行業(yè)需求，承擔著展示最新汽車技術(shù)和預測行業(yè)發(fā)展方向的責任。在中國汽車行業(yè)發(fā)展過去十年,廣州車展持續(xù)關(guān)注國際汽車產(chǎn)業(yè)新潮流、新趨勢,與海內(nèi)外汽車制造企業(yè)攜手并進,引領(lǐng)汽車設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向,從而被譽為“中國汽車市場發(fā)展風向標”。11月21日,第11屆中國(廣州)國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州車展”)在廣州琶洲國際會展中心拉開大幕。作為國內(nèi)每年最后的一個大型車展,再加上坐擁全國車市重鎮(zhèn)華南地區(qū),廣州車展自2003年創(chuàng)辦以來,就受到了國際國內(nèi)汽車廠商的廣泛關(guān)注。本屆廣州車展,不僅參展新車再創(chuàng)新高,而且展會的專業(yè)性和引導作用也有了很大提升。新能源讓車商選擇“東南角”作為今年國內(nèi)最后一個大型車展,廣州車展得到國內(nèi)外車企高度重視,不僅主力品牌云集,歐美高端品牌,像蓮花、邁凱倫、科尼賽克、布加迪等等豪車品牌也進一步擴大了展會陣容,從而使得本屆車展展出規(guī)模達到了20多萬平方米。如此規(guī)模與去年車展相比,保持了良好的增長勢頭。據(jù)展會前公布的資料信息,此次車展有逾60款新車發(fā)布。像在本屆車展上亮相的全新合資品牌的觀致3、造型煥然一新的換代新奇駿、以及首次在國內(nèi)亮相的長安CS75、斯柯達野帝、北汽威旺銀翔S20、新款普拉多、新款菲亞特菲翔等等,新車發(fā)布及上市數(shù)量也再創(chuàng)歷史新高點。并且這其中還包括全新一代寶馬X5、攬勝長軸距版、雷克薩斯全新CT200h、凱迪拉克ATS、一汽大眾高爾夫7等一些影響汽車細分市場的重量級新車?；仡櫄v屆廣州車展,以前展會的新車發(fā)布都比較少,而且有的還是“首發(fā)”?，F(xiàn)在,有很多新車選擇在廣州車展發(fā)布,是因為眾多車商將這一年度最后的大型車展視為“年終大考”。同時,很多還未完成預定銷量的車商會選擇在此時進行沖刺。就像房地產(chǎn)市場素有“金九銀十”的說法一樣,對于汽車市場而言,每年的11月和12月也會迎來一輪購車高峰。就時間結(jié)點而言,作為年度最后一個大型車展,廣州車展在眾多車企及經(jīng)銷商看來具有承前啟后的作用,因此很多廠商會選擇此時上市一些新車。同時,廠家重要的領(lǐng)導也會到廣州車展上來摸底,了解市場反映,以及競爭對手的動向,以便對產(chǎn)品及戰(zhàn)略進行調(diào)整準備。廣州汽車展汽車零部件及用品會展創(chuàng)辦于2003年的廣州車展,基于“高品味、國際化、綜合性”的定位,經(jīng)過10年發(fā)展,現(xiàn)已成為中國的大型國際車展之一,其影響力也早已超出了華南地區(qū)。。11月21日至23日,由廣州市人民政府、廣東省經(jīng)濟和信息化委員會、中國對外貿(mào)易中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的第11屆廣州汽車展汽車零部件及用品展區(qū)(即2013廣州國際汽車零部件及用品展覽會)也在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。從2012年開始,廣州汽車展主承辦單位以專業(yè)的團隊、獨立策劃、獨立運營,對汽車零部件及用品展區(qū)進行專業(yè)運營,并以珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢為基礎(chǔ),依托廣州汽車展整體產(chǎn)業(yè)覆蓋面,為業(yè)界提供上下游信息溝通、技術(shù)交流及業(yè)務洽談的平臺,打造南中國最具參與價值的汽車零部件及用品展覽會。經(jīng)過各方共同努力,第11屆廣州汽車展汽車零部件及用品展區(qū)在展商陣容、到會買家、現(xiàn)場服務、同期活動等方面都實現(xiàn)了較大的進步.據(jù)組委會負責人會前介紹,本次采購配對會將邀請30余家國內(nèi)外主機廠、一二級供應商參會,參加匹配的供應商總數(shù)預計將達200家,現(xiàn)場參觀觀摩企業(yè)將達800家以上。不僅如此,獨立運作的廣州國際汽車零部件及用品展覽會在首屆成功舉辦的基礎(chǔ)上,展示內(nèi)容更加豐富,題材設(shè)置更加細分。值得一提的是,專業(yè)板塊另一大亮點集中在后市場領(lǐng)域。作為國內(nèi)首創(chuàng)的“2013中國國際汽車經(jīng)銷商服務展覽會”,還瞄準了國內(nèi)巨大的汽車保有量,利用廣州汽車展資源整合優(yōu)勢,構(gòu)建助力中國汽車經(jīng)銷商的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,為中國汽車經(jīng)銷商提供跨行業(yè)、跨地域的交流平臺。將帶來更大的發(fā)展機遇廣州車展自創(chuàng)辦以來,一直貼合行業(yè)需求,以展示最新汽車技術(shù),預示產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向為己任。在中國汽車行業(yè)發(fā)展的過去十年中,廣州車展持續(xù)關(guān)注國際汽車產(chǎn)業(yè)新潮流、新趨勢,與海內(nèi)外汽車制造企業(yè)攜手并進,引領(lǐng)汽車設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展方向,從而被譽為“中國汽車市場發(fā)展風向標”。本屆廣州汽車展以“引領(lǐng)方向,駕馭未來”為主題,在新能源汽車遭遇瓶頸和限行限號成為困局的情況下,不僅組織了逾19款新能源車集體亮相,而且還組織了相關(guān)研討活動,以期破解新能源汽車的三大關(guān)鍵部件——電機、電池和電控的核心技術(shù)仍掌握在美日等國手中的困局。經(jīng)過10年的高速增長,我國汽車工業(yè)自2012年起進入了一個較為穩(wěn)定的發(fā)展時期。2013年是“新十年”的起點,中國汽車工業(yè)的發(fā)展正迎來新的轉(zhuǎn)折點。不同以往汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長,我國汽車市場將進入緩速增長期,這將促使汽車工業(yè)的變革更加集中于行業(yè)資源的優(yōu)化重組,產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量的創(chuàng)新升級。今年的廣州車展上,不僅多了技術(shù)產(chǎn)品和細節(jié)展示,很多廠商還在主辦單位的倡導下,更加注重展示企業(yè)的產(chǎn)品以及品牌展示。本屆廣州車展還繼續(xù)沿用“引領(lǐng)方向,駕馭未來””作為展會的主題,中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長、廣州展聯(lián)展覽服務有限公司董事總經(jīng)理王俠會前曾指出,沿用以前的展會主題,既是對上一個十年的總結(jié),同時也是對新起點的展望,更是為了密切聯(lián)系行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,在我國汽車工業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級的重要里程時期,繼續(xù)秉承服務行業(yè)的理念,繼續(xù)向業(yè)界展示最前沿的汽車產(chǎn)品與應用技術(shù),與業(yè)內(nèi)人士共同描繪我國未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新