2023年物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告_第1頁(yè)
2023年物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告_第2頁(yè)
2023年物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告_第3頁(yè)
2023年物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告_第4頁(yè)
2023年物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩67頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)突圍建議2 4一、物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展模式分析 4 4 5(一)、2022年物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 5(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展的影響分析 6 7三、物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析 8(一)、中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 8 9(三)、物流機(jī)器人行業(yè)各因素(PEST)分析 (四)、物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 (六)、物流機(jī)器人行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 (一)、樹(shù)立物流機(jī)器人行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念 (二)、確定物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)定位,產(chǎn)品定位和品牌定位 1、基于消費(fèi)升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新模型 2、創(chuàng)新促進(jìn)物流機(jī)器人行業(yè)更高品質(zhì)的發(fā)展 3、嘗試格式創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 4、自主創(chuàng)新+品牌 1、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷--低成本傳播利器 2、學(xué)習(xí)通過(guò)出色的品牌視覺(jué)設(shè)計(jì)突出品牌特征 3、學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷 五、物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 (一)、我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè) (二)、物流機(jī)器人進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 (三)、中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn) (四)、細(xì)分物流機(jī)器人產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢(shì) (五)、物流機(jī)器人行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 (六)、物流機(jī)器人人才培養(yǎng)市場(chǎng)廣闊,國(guó)際合作前景廣闊 (七)、物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 六、關(guān)于“十四五”物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 3(一)、物流機(jī)器人業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介 1、物流機(jī)器人業(yè)的社會(huì)化 2、大規(guī)模的物流機(jī)器人業(yè) (三)、十四五”期間物流機(jī)器人業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 七、物流機(jī)器人行業(yè)“專業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析 (一)、物流機(jī)器人企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵 八、物流機(jī)器人業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 1、物流機(jī)器人業(yè)縱向延伸分析 2、物流機(jī)器人業(yè)運(yùn)營(yíng)周期的挑戰(zhàn)分析 九、物流機(jī)器人行業(yè)多元化趨勢(shì) (六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放 (八)、各信息化廠商推動(dòng)物流機(jī)器人發(fā)展 (十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ (十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) (十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 4依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測(cè),本次行業(yè)報(bào)告將從下面九個(gè)方面全方位對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)過(guò)去的發(fā)展情況進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析,并將對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行專業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),還將對(duì)調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測(cè),本次行業(yè)報(bào)告將從下面九個(gè)方面全方位對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)過(guò)去的發(fā)展情況進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析,并將對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行專業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),還將對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)前景進(jìn)(一)、物流機(jī)器人地域有明顯差異5(一)、2022年物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展環(huán)境分析678(一)、中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析器人產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)源端的升級(jí)質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)和質(zhì)量提升,9物流機(jī)器人行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來(lái)自通貨膨脹、人民幣升值、一、物流機(jī)器人行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好物流機(jī)器人領(lǐng)域,2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提體改善;各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在優(yōu)良的大政策背景下,我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科三、規(guī)模不斷增長(zhǎng)的下游交易行業(yè),為物流機(jī)器人行業(yè)提供源源居民消費(fèi)水平的提高也為為物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)3、社會(huì)因素2019年,中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)零售規(guī)模為655億元,同比增長(zhǎng)6.8%;2020年,物流機(jī)器人市場(chǎng)零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長(zhǎng)未來(lái)五年(2022-2025)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.26%,2025年將達(dá)到通過(guò)對(duì)比物流機(jī)器人行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國(guó)物流機(jī)媒體型物流機(jī)器人、產(chǎn)業(yè)型物流機(jī)器人和服務(wù)型物流機(jī)器人。此外,由于物流機(jī)器人行業(yè)還處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)模式目的,如何依托自身運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問(wèn)題。在以上四類物流機(jī)器人行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型物流機(jī)器人多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以物流機(jī)器人行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。物流機(jī)器人行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),利于物流機(jī)器人的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏物流機(jī)(一)、樹(shù)立物流機(jī)器人行業(yè)“戰(zhàn)略突圍”理念2、在論證的基礎(chǔ)上,做出突破物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的決定:研物流機(jī)器人行業(yè)的市場(chǎng)定位是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有物流機(jī)器人產(chǎn)品定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),對(duì)新事物有較強(qiáng)的接受力,追求高品質(zhì)的生活的客戶群新需求只有依靠科技創(chuàng)新才能解決個(gè)性化政府與規(guī)?;I(yè)生產(chǎn)之基于消費(fèi)升級(jí)的物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新模型仍然是創(chuàng)新烈士的方求的業(yè)務(wù)格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶群并實(shí)現(xiàn)持續(xù)增大量中國(guó)公司在“制造業(yè)”鏈接中處于國(guó)際分工的“微笑曲線”“中國(guó)制造2027”的戰(zhàn)略任務(wù)之一是加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)品牌建設(shè),鼓勵(lì)立自己的物流機(jī)器人品牌和樹(shù)立良好的物流機(jī)器人品牌形象已變得1、學(xué)會(huì)制造新聞,事件行銷--低成本傳播利器2、學(xué)習(xí)通過(guò)出色的品牌視覺(jué)設(shè)計(jì)突出品牌特征物流機(jī)器人技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來(lái)越廣泛的據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),物流機(jī)器人行業(yè)中有超過(guò)50%的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù),而新三板中有25%的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)既有的客戶資源,而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系,增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流機(jī)器人的影響在將來(lái)會(huì)更加深刻。企業(yè)使用融合帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+,實(shí)時(shí)廣播+,移動(dòng)+,電六、關(guān)于“十四五”物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、物流機(jī)器人業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介這一點(diǎn),國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀點(diǎn)。器人企業(yè)首先要?jiǎng)?chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),七、物流機(jī)器人行業(yè)“專業(yè)化能力”對(duì)盈利模式的影響分析(一)、物流機(jī)器人企業(yè)盈利模式運(yùn)作的關(guān)鍵管理學(xué)家吉姆·柯林斯(JimCollins)曾說(shuō)過(guò):愚蠢的刺猬之前,物流機(jī)器人行業(yè)的許多企業(yè)都處于這一階段,如業(yè)務(wù)流程重組但它仍然無(wú)法改變?yōu)樘囟蛻羧禾峁┨囟óa(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單元孤島八、物流機(jī)器人業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析物流機(jī)器人業(yè)門檻低,從業(yè)人員多,混合經(jīng)營(yíng),規(guī)模普遍較小,1、物流機(jī)器人業(yè)縱向延伸分析物流機(jī)器人業(yè)的垂直延伸業(yè)務(wù)一般位于物流機(jī)器人業(yè)與下游子在發(fā)展布局上,要從側(cè)重物流機(jī)器人事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向物流機(jī)器人業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變;在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),我國(guó)的物流機(jī)器人服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,物流機(jī)器人幾種,目前的物流機(jī)器人服務(wù)模式只能說(shuō)是處于一種初級(jí)發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進(jìn)榮的物流機(jī)器人領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長(zhǎng)時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會(huì)媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺(tái)提供的各種監(jiān)測(cè)功能,可以及時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過(guò)該渠道展當(dāng)物流機(jī)器人行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性愈來(lái)愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)聚時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,物流機(jī)器人更需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外也要有統(tǒng)一開(kāi)放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和物流機(jī)器人行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對(duì)性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠一定規(guī)模的,會(huì)在原有基礎(chǔ)上升級(jí)智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目伴隨著各地物流機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國(guó)物流機(jī)器人建設(shè)在地域分布上,中國(guó)物流機(jī)器人建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢(shì)。有報(bào)告分析,從國(guó)家級(jí)物流機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)助沿江城市群的聯(lián)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭,也大力開(kāi)展物流機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊物流機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè)。未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)中西部地區(qū)物流機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè)或?qū)⒂瓉?lái)全新的建從現(xiàn)有情況來(lái)看,各地打造的物流機(jī)器人水平良莠不齊,好壞參各級(jí)廠商推動(dòng)下的物流機(jī)器人建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是物流機(jī)器人的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)??吹?當(dāng)物流機(jī)器人的目標(biāo)拆分與落地時(shí),落實(shí)為為了緩解我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力,依據(jù)中央精神,我國(guó)應(yīng)該提速物流機(jī)器人選擇社會(huì)需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購(gòu)的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來(lái)政府采購(gòu)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)從而部署物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來(lái)越多的,另一方面,消費(fèi)者越來(lái)越高的需求,對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)提出隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入空窗期,物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國(guó)物流機(jī)器人經(jīng)過(guò)30年的高速增長(zhǎng),也將面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期,物設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變物流機(jī)器人的經(jīng)營(yíng)模式。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,提高物流機(jī)器人從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高物流機(jī)器人產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個(gè)性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)+物流機(jī)器人"的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的物流機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)化大勢(shì)所向,物流機(jī)器人+

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論