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東朗中學八年級地理下冊第一單元測試題(滿分100分考試時間:120分鐘)一、選擇題答案:(每題1分,共40分)題號12345678910答案題號11121314151617181920答案題號21222324252627282930答案題號31323334353637383940答案選擇題:[選出一個正確的答案填寫在后面的答題欄內(nèi),每題1分,共40分]三江平原、松嫩平原糧食集中產(chǎn)區(qū)的主要糧食作物是:水稻B、冬小麥C、春小麥D、谷子與我國甜菜產(chǎn)區(qū)相應的主要溫度帶是:A、熱帶B、亞熱帶C、暖溫帶D、中溫帶以下地區(qū)不屬于出口農(nóng)產(chǎn)品基地的是:山東半島B、江漢平原C、太湖平原D、珠江三角洲下列關于我國四大牧區(qū)的說法錯誤的是:四大牧區(qū)主要分布與非季風區(qū)B、四大牧區(qū)分布于我國西部和北部C、內(nèi)蒙古東部牧草繁茂,有三河馬和三河牛等優(yōu)良畜種D、我國牧區(qū)的牲畜占全國總量的比重大下列關于我國經(jīng)濟作物分布的敘述,不正確的是:油菜子的最大產(chǎn)區(qū)是長江流域B、甘蔗的最大產(chǎn)區(qū)為海南省C、秦嶺—淮河一線以南的丘陵、山地是我國茶葉的主要產(chǎn)區(qū)D、山東、河南兩省為花生的主要產(chǎn)區(qū)我國優(yōu)質(zhì)長絨棉的主要產(chǎn)區(qū)是:A、新疆B四川盆地C山東D海南我國水稻的主要產(chǎn)區(qū)所屬的溫度帶主要是:亞熱帶和熱帶B、中溫帶C、暖溫帶D、寒溫帶下列關于農(nóng)業(yè)的敘述,正確的是:飼養(yǎng)奶牛不屬于農(nóng)業(yè)B、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基本條件是土地資源C、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)就是生產(chǎn)糧食D、世界各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件大體相同9.山東省的主要油料作物是: A.大豆B.花生C.油菜 D.油棕10.未來10年,有望成為我國石油生產(chǎn)龍頭的是 :A新疆B山東C西藏D大慶11.從產(chǎn)業(yè)結構上看,我國高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局呈現(xiàn)趨勢是 A.綜合化 B.多元化 C.一體化 D.系統(tǒng)化12、從接近原料產(chǎn)地方面考慮,西藏的紡織工業(yè)主要應為 A.棉紡織工業(yè)B.毛紡織工業(yè)C.麻紡織工業(yè)D.絲紡織工業(yè)13.高技術制造業(yè)中第一大部門是:A.生物醫(yī)藥制造業(yè) B.航空航天設備制造業(yè)C.電子信息產(chǎn)品制造業(yè) D.新材料等其他高技術制造業(yè)14.下列有關我國交通運輸業(yè)的說法正確的是 A.我國青藏高原地區(qū)有眾多大河發(fā)源,所以內(nèi)河航運發(fā)達B.我國東部地區(qū)地勢相對平緩,有利于發(fā)展公路和鐵路運輸C.我國西部地區(qū)地形以高原、盆地為主,交通便利D.目前,我國主要的運輸方式是航空運輸。15.我國北方沿海航線的中心城市是 A.青島、大連 B.天津、煙臺 C.連云港、南通 D.上海、大連16.我國南方沿海航線的中心城市是 A.上海、杭州 B.廣州、香港 C.廈門、澳門 D.南京、北海17.下列關于我國煤炭資源的敘述,錯誤的是:A.煤炭是我國第一大能源B.我國是世界上煤炭產(chǎn)量最多的國家C.山西省的煤炭產(chǎn)量最多D.中國每年大量進口煤炭18.我國目前最大的石油工業(yè)基地是:勝利油田B.大慶油田C.華北油田D.克拉瑪依油田19.我國礦產(chǎn)能源工業(yè)主要集中的地區(qū):A.西北和東南B.華北和東北C.西南和東南D.華北和西南20.衡量一個國家交通運輸現(xiàn)代化程度的標志是[]發(fā)展水平的高低A.鐵路運輸B.公路運輸C.航空運輸D.海洋運輸21.以下是我國河、海、陸三項聯(lián)運的是:A.武漢B.西安C.南京D.上海22.可與隴海鐵路聯(lián)運的海港是:A.連云港B.青島C.南通D.寧波23.目前我國正在建設中的”西氣東輸”工程是使用:鐵路運輸B.公路運輸C.內(nèi)河航運D.管道運輸24.我國種植面積最廣的油料作物是:A.花生B.油菜C.大豆D.芝麻25.我國最大的甘蔗產(chǎn)區(qū)的簡稱是:A.桂B(yǎng).瓊C.粵D.滇26.國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)是:A.農(nóng)業(yè)B.工業(yè)C.交通運輸業(yè)D.商業(yè)27.我國的第二大能源是:A.煤B.石油C.水能D.天然氣28.導致我國南北耕地類型不同的是:A.熱量B.水分C.地形D.土壤29.導致我國南北方農(nóng)作物類型不同是:A.熱量B.水分C.地形D.土壤30.第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路干線是:A.隴海線—蘭新線B.京包—包蘭線C.京哈—京廣線D.浙贛—湘黔線31.外向型農(nóng)業(yè)指的是:A.以出口創(chuàng)匯為主的農(nóng)業(yè)B.主要引進的是外國的品種和技術C.以勞務輸出為主的農(nóng)業(yè)D.勞動力主要來自外國的農(nóng)業(yè)32.連接我國三大直轄市的鐵路干線是:A焦柳線B.京滬線C.京九線D.隴海線33.具有機動靈活的特點,可以滿足“門對門”服務的運輸方式是公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.水路運輸34.下列我國主要海港自北向南依次排列正確的是:A.秦皇島天津上海廈門湛江B.湛江廣州廈門上海連云港C.大連連云港寧波上海青島D.天津秦皇島青島連云港上海35.下列省區(qū)中,適宜生產(chǎn)熱帶經(jīng)濟作物的是:A瓊B.魯C豫D.黑36.下列沿海航線中,經(jīng)過我國4個臨海的是:A.天津—寧波B.青島—廣州C.天津—溫州D.秦皇島—海口37.我國的西部、北部的四大牧區(qū)是指:內(nèi)蒙古陜西青海新疆B.內(nèi)蒙古寧夏西藏新疆C.內(nèi)蒙古陜西甘肅新疆D.內(nèi)蒙古西藏青海新疆38.西安—楊凌高新區(qū)屬于:A.環(huán)渤海高新技術產(chǎn)業(yè)密集區(qū)B.沿長江高新技術產(chǎn)業(yè)密集區(qū)C.東南沿海高新技術產(chǎn)業(yè)密集區(qū)D.沿亞歐大陸橋高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)39.既是省會又是我國水陸交通樞紐的城市是:A.武漢B.攀枝花C.重慶D.合肥40.以水力發(fā)電為主的省級行政區(qū)是:A.山西B.黑龍江C.湖北D.山東二、綜合題:(共60分,每空或格1分)據(jù)表中情況,你認為應該使用哪種交通方式最合適?[6分]類別起止點交通方式500噸木材哈爾濱—大連游覽三峽重慶—南京鮮花上市北京郊區(qū)—城區(qū)西氣東輸塔里木盆地—上海兩箱急救藥品烏魯木齊—北京一萬噸海鹽天津—廈門讀“我國部分地區(qū)鋼鐵工業(yè)分布圖”,回答以下問題。(12分)(1)新中國成立以來,我國在沿海地區(qū)加強了①②③上海鋼鐵基地,在內(nèi)地新建和擴建了④包頭鋼鐵基地、⑤、⑥、⑦、⑧攀枝花等大型鋼鐵工業(yè)基地。這說明我國的工業(yè)布局呈現(xiàn)出由向發(fā)展的趨勢。(2)鋼鐵工業(yè)基地⑤的能源優(yōu)勢是。(3)鋼鐵工業(yè)布局要綜合考慮礦產(chǎn)、能源、交通和市場等因素,攀枝花鋼鐵工業(yè)基地的布局主要是因為這里既有豐富的原料礦,又有豐富的燃料礦,還有豐富的水能資源;而上海寶鋼的布局主要是因為這里有便利的交通和廣大的。讀“我國的商品糧基地圖”和“我國主要經(jīng)濟作物分布圖”分析回答:(14分)(1)、寫出下列序號代表的商品糧基地名稱:②③⑧⑨(2)、⑧和⑨商品糧基地發(fā)展農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件是位于(干濕地區(qū)),有肥沃的土,糧食作物主要是,廣泛種植的糖料作物是(3)、②、③基地種植的糧食作物是,其熟制是。(4)、油菜是我國種植面積最大的油料作物,流域是我國最主要的油菜產(chǎn)區(qū)(5)、我國西北部地區(qū)沒有商品糧基地,原因是,那里的農(nóng)業(yè)主要是業(yè),在“商品糧基地”圖上標注四大牧區(qū)的名稱[2分]。讀“中國鐵路簡圖”,回答(10分)⑴鐵路樞紐①是,京滬線和線在這里交會。⑵鐵路樞紐②是,包蘭線、、線在這里交會。⑶鐵路樞紐③是,成昆線、貴昆線、新建的線在這里交會。⑷鐵路樞紐④是,京廣線、、線在這里交會。讀圖設計路線圖(12分)一位青島的小朋友暑假坐火車想到烏魯木齊去旅游(1)、請你為他設計一條經(jīng)濟、便捷的路線并寫出中轉城市:[7分](2)、沿途依次經(jīng)過的干濕地區(qū)是[3分](3)、依次經(jīng)過的省級行政區(qū)有[1分](4)、經(jīng)過的省會城市有[1分]。讀下列材料題,回答問題:(6分)2003年1月7日上午10時55分,首列貨物列車開下輪渡,登上海南島,這標志著粵海跨海大通道正式開通。2002年12月12日下午3時,一列滿載著480噸鋼軌的貨運列車乘著“粵海鐵一號”輪渡徐徐離開粵海鐵路北港硬碼頭,向南碼頭駛去。這是繼12曰日“粵海鐵一號”成功進行“船橋港三位一體”聯(lián)合調(diào)試后,首列火車初試橫渡瓊州海峽?!盎浐hF一號”渡輪是2002年11月25日下午4時30分在大風大浪中平穩(wěn)航行了1125海里后駛抵粵海鐵路碼頭的,經(jīng)過一段時間的“船橋港三位一體”調(diào)試后,火車將穿過瓊州海峽,把古人的“一去一萬里,千人千不還”的哀嘆甩的無影無蹤?;浐hF路北起湛江,向南穿過瓊州海峽,南達三亞市,由湛海線、海峽輪渡、海南西環(huán)線3段組成,簡稱“兩線一渡”。[1]材料中“粵海鐵路”連接

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