2024屆重慶市忠縣三匯中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆重慶市忠縣三匯中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（）A．汽車的加速度為4m/s2B．汽車的加速度為8m/s2C．汽車的平均速度為6m/sD．汽車的平均速度為4m/s2、如圖所示，一架無(wú)人機(jī)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)正沿直線朝斜向下方向勻速運(yùn)動(dòng)．用G表示無(wú)人機(jī)重力，F(xiàn)表示空氣對(duì)它的作用力，下列四幅圖中能表示此過(guò)程中無(wú)人機(jī)受力情況的是A． B．C． D．3、對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v0+at，下列理解正確的是（）A．v0是開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度，v是時(shí)刻t的速度，它們均是瞬時(shí)速度B．v一定大于v0C．a(chǎn)＞0，速度一定增大D．a(chǎn)越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度一定越大4、伽利略對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究，不僅確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，而且創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證：伽利略手稿中記錄了一組銅球從斜槽的不同位置由靜止下落的距離和所用時(shí)間的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，伽利略對(duì)上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)學(xué)處理及邏輯分析，并得出了結(jié)論。下列各式哪一個(gè)是伽利略通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)直接得出的結(jié)論（）12345678時(shí)間/s32130298526824119216002104距離/tA． B．C． D．5、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移與時(shí)間的關(guān)系滿足以s為單位，x以m為單位，則A．這個(gè)物體的初速度為 B．這個(gè)物體的初速度為C．這個(gè)物體的加速度為 D．這個(gè)物體的加速度為6、質(zhì)量為的物體初速度從與點(diǎn)相距的點(diǎn)出發(fā)，與彈簧相碰后最大壓縮量為，則從開(kāi)始相撞到彈簧被壓縮到最短，物體克服彈簧彈力所做功為（）A． B．C． D．7、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A．物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B．物塊所受摩擦力逐漸減小C．物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D．物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．3s末質(zhì)點(diǎn)的速度為零，且改變運(yùn)動(dòng)方向D．質(zhì)點(diǎn)在第4s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)9、甲、乙兩個(gè)物體，甲的質(zhì)量為4kg，乙的質(zhì)量為2kg，不計(jì)空氣阻力，甲從20m高處自由落下，1s后乙從同樣高處自由落下，此后，在兩物體落地之前，下列說(shuō)法中正確的是A．同一時(shí)刻甲的速度大B．同一時(shí)刻兩物體的速度差不斷增大C．落地之前甲和乙的高度之差不變D．兩物體各自下落最后1m所用的時(shí)間是相同的10、一輛汽車以10m/s的速度勻速行駛，在第2s末司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)的平均速度是9m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2m/s2B．汽車第3s內(nèi)的位移大小是18mC．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車速度減到零所需時(shí)間為5sD．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多能滑行25m11、北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰，如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是()A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移B．線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速度C．在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D．珠峰頂?shù)闹亓铀俣纫∮?.8m/s212、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為3m/s2，那么在任意1s內(nèi)（）A．物體的末速度一定等于初速度的3倍B．物體的初速度一定比前1秒的末速度大3m/sC．物體的末速度一定比初速度大3m/sD．物體的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖a所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_________________________________________；(2)圖b是彈簧所受彈力F與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度x的F－x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是__________________________________．14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02s的交流電源．經(jīng)過(guò)測(cè)量得：d1=10.0mm，d2=25.0mm，d3=45.0mm，d4=70.0mm，d5=100.0mm，d6=135.0mm。(1)小車做_______運(yùn)動(dòng)，你的根據(jù)是：___________。(2)AF段的平均速度為_(kāi)___m/s，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_________m/s2（本小題結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。15、（1）在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中錯(cuò)誤的是_____．A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)及方向和O點(diǎn)的位置C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90度D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)（2）如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中F是用作圖法得到的合力，F(xiàn)′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力，則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？___（填“甲”或“乙”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是：____理想實(shí)驗(yàn)法B、等效替代法C、控制變量法D、建立物理模型法．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在鐵路與公路的交叉點(diǎn)上，由于司機(jī)粗心、判斷失誤等原因常常造成交通事故．現(xiàn)一輛長(zhǎng)為5m的汽車以V1=15m/s的速度行駛，當(dāng)汽車前端離鐵路與公路交叉點(diǎn)150m處，汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉點(diǎn)200m處有一列長(zhǎng)300m的列車以V2=20m/s的速度行駛過(guò)來(lái)，為了避免事故的發(fā)生（1）若汽車司機(jī)立刻做勻加速運(yùn)動(dòng)，則最小的加速度應(yīng)為多大？（2）若汽車司機(jī)立刻做勻減速運(yùn)動(dòng)，則最小的加速度應(yīng)為多大？17、（10分）如圖所示，物體A放在某一水平面上，已知物體A重60N，A與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成37°角，CD繩上的拉力為15N。sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)物體A受到的摩擦力為多大？(2)物體B重力為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】根據(jù)加速度的定義式可得汽車的加速度為：，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有平均速度為：，故C正確，D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。2、B【解題分析】

由于無(wú)人機(jī)正沿直線朝斜向下方勻速運(yùn)動(dòng)即所受合外力為零，所以只有B圖受力可能為零，故B正確．3、A【解題分析】在公式中，表示初速度，即開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)時(shí)刻，為瞬時(shí)速度，v表示t時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，為瞬時(shí)速度，A正確．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末速度大于初速度，當(dāng)物體向某一方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度小于初速度，B錯(cuò)誤；若加速度a＞0，而速度v＜0時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，C錯(cuò)誤；如果初速度與加速度方向相反，加速度越大，速度減小得越快，所以a越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度可能減小，D錯(cuò)誤．4、B【解題分析】

ACD．伽利略最初猜想沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比，即：v=kt；但是由于速度的測(cè)量是不容易的，因此不能直接得到速度與時(shí)間的關(guān)系以及速度和位移的關(guān)系，則選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤；B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，位移與時(shí)間的平方成正比，則：x=kt2，即：，考慮到測(cè)量的誤差等原因，可以認(rèn)為是一個(gè)常數(shù)，即位移與時(shí)間的平方成正比，選項(xiàng)B正確。5、A【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系與對(duì)比，可得：，，故A正確，BCD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系對(duì)比得出物體運(yùn)動(dòng)的加速度與初速度即可．6、C【解題分析】

對(duì)物體減速的全過(guò)程由動(dòng)能定理有解得物體克服彈簧彈力所做功為故選C。7、AC【解題分析】

設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf(wàn)=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大．故選AC.【題目點(diǎn)撥】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫(xiě)出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況．8、BC【解題分析】

A．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，由于6s內(nèi)物體的加速度是變化的，所以物體做的是非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B．2～4s內(nèi)物體的加速度不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確．C．3s末物體的速度為零，方向由正變?yōu)樨?fù)，即改變運(yùn)動(dòng)方向，故C正確．D．質(zhì)點(diǎn)在第4s內(nèi)向反方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)v-t圖象的認(rèn)識(shí)，記住圖象的斜率表示加速度，要知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變．9、AD【解題分析】

AB．因?yàn)榧滓椅矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，甲任意時(shí)刻的速度為：v=gt，乙任意時(shí)刻的速度v′=g（t-1），所以兩物體下落過(guò)程中，在同一時(shí)刻甲的速度大于乙的速度，且速度差恒為?v=10m/s，故A正確，B錯(cuò)誤。C．經(jīng)過(guò)時(shí)間t時(shí)，甲的位移為x＝gt2，乙的位移為x′＝g(t?1)2，所以落地前甲和乙的高度之差△h=h′-h=gt-5，隨著時(shí)間增大而增大，故C錯(cuò)誤。D．兩物體各自下落最后1m的初速度和末速度以及就加速度均相同，則所用的時(shí)間是相同的下，故D正確。故選AD。10、ACD【解題分析】

根據(jù)第3s內(nèi)的平均速度求出2.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車的加速度．根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車的位移?！绢}目詳解】A項(xiàng)：、第3s內(nèi)的平均速度為9m/s，根據(jù)平均速度的推論知，2.5s末的速度為9m/s，則汽車的加速度a=ΔvΔt=B項(xiàng)：汽車在第3

s內(nèi)的位移大小為：x3=vC項(xiàng)：汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零的時(shí)間t0=0-10D項(xiàng)：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)，位移x=0-v0故應(yīng)選：ACD?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。11、CD【解題分析】位移為初位置指向末位置的有向線段，與路徑無(wú)關(guān)，A錯(cuò)；線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率，B錯(cuò)；12、CD【解題分析】

A．加速度為3m/s2，物體的末速度不一定等于初速度的3倍，比如初速度為1m/s，1s后末速度為4m/s，A錯(cuò)誤；B．物體這一秒的初速度和前一秒的末速度是同一時(shí)刻，速度應(yīng)相同，B錯(cuò)誤；C．由可知，加速度為3m/s2，任意1秒時(shí)間內(nèi)，末速度一定比初速度大3m/s，C正確；D．任意1秒內(nèi)的末時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔2s時(shí)間，則速度的變化量大小說(shuō)明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s，D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、刻度尺200彈簧自身有重力【解題分析】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)中的拉力通過(guò)鉤碼的質(zhì)量計(jì)算得出，而彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度則需要用刻度尺測(cè)出，故還需要的器材是刻度尺；（2）[2]通過(guò)圖像可知，當(dāng)拉力是6N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度是3.5cm－0.5cm=3.0cm；故彈簧的勁度系數(shù)為；[3]圖線不過(guò)原點(diǎn)，是因?yàn)楫?dāng)拉力等于0時(shí)，彈簧自己伸長(zhǎng)了0.5cm，可見(jiàn)是因?yàn)閺椈捎凶灾囟鸬模?4、勻變速直線運(yùn)動(dòng)任意相鄰的兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移的差值相等0.200.280.50【解題分析】

(1)[1][2]由圖可知，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，判斷依據(jù)是任意兩個(gè)相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的差值是一樣的。(2)[3][4][5]利用平均速度的公式得利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得15、BCD甲【解題分析】試題分析：(1)要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定．A正確，因?yàn)镺點(diǎn)的位置固定，所以不需要記錄O點(diǎn)的位置，B錯(cuò)誤，本實(shí)驗(yàn)，彈簧稱的拉力應(yīng)不超過(guò)量程，兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒(méi)有要求，只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒(méi)有限制．故CD錯(cuò)