2024屆廣東高明一中高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

2024屆廣東高明一中高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么（）A．物體的末速度一定比初速度大2m/sB．每秒鐘物體的速度增加2m/sC．第3秒初的速度比第2秒末的速度大2m/sD．第3秒末的速度比第2秒初的速度大2m/s2、甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知甲物體的加速度大于乙物體的加速度，則在某一段時(shí)間內(nèi)()A．甲的位移一定比乙的大B．甲的平均速度一定比乙的大C．甲的速度變化一定比乙的大D．甲受到的合外力一定比乙的大3、一輛汽車以20m/s的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運(yùn)動(dòng)．已知汽車剎車過程中加速度大小為5m/s2，則汽車剎車經(jīng)過5s所通過的距離是（）A．50mB．45mC．40mD．35m4、下列物理量中，屬于不是矢量的是（）A．速率 B．加速度 C．位移 D．力5、個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置如下表（質(zhì)點(diǎn)在每1s內(nèi)都做單向直線運(yùn)動(dòng)）幾秒內(nèi)的路程最大時(shí)刻01234位置坐標(biāo)/m05-4-1-7A．1s內(nèi) B．2s內(nèi) C．3s內(nèi) D．4s內(nèi)6、已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N，分力F1的方向與合力F的方向成30°角，分力F2的大小為30N則（）A．F1的大小是唯一的 B．F2的方向是唯一的C．F2有兩個(gè)可能的方向 D．F2可取任意方向7、甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示．下列說法正確的是A．在t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B．從0到t2時(shí)間內(nèi)，兩車相遇兩次C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車間的距離逐漸增大D．在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車速度相同8、某人在時(shí)間t內(nèi)沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了2.75圈，若他跑步的繞向保持不變，則在時(shí)間t內(nèi)，他的（）A．路程和位移的大小均為 B．路程為、位移的大小為C．平均速度的大小為 D．平均速度的大小為9、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末的速度為8m/s，則A．前10s內(nèi)位移一定是80mB．前10s內(nèi)位移不一定是80mC．加速度一定是1.6m/s2D．第10秒末速度可能為16m/s10、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度大小是8m/s，1s后的速度大小變?yōu)?m/s，則此物體在這1s內(nèi)通過的位移的大小可能是()A．等于6mB．小于2mC．大于6mD．等于2m11、如圖7，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一個(gè)物體由A點(diǎn)靜止釋放，下面結(jié)論中正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速度vB：vC：vD：：vE=1：21/2：31/2：2B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tB：tC：tD：：tE=1：21/2：31/2：2C．物體從A到E的平均速度v=vBD．經(jīng)過每一部分時(shí)，其速度增量均相同12、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v–t圖象如圖所示．若圖中△OPQ的面積為s0，初始時(shí)，甲車在乙車前方Δs處．則下列說法正確的是()A．若時(shí)相遇，則B．若時(shí)二者第一次相遇，則到這次相遇甲走了C．若時(shí)二者相遇，則時(shí)二者還會(huì)再次相遇D．若時(shí)二者相遇，則到二者再次相遇時(shí)乙共走了二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如圖甲所示測量自由落體加速度，得到如圖乙所示的一段紙帶，他每兩個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（已知交流電頻率為），測得，．則打點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度為__________，測得自由落體加速度__________，它比真實(shí)值偏__________（選填“大”或“小”）．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示．（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是______A．兩個(gè)分力F1、F2的方向一定要垂直B．彈簧測力計(jì)的讀數(shù)越大越好C．兩次拉橡皮筋時(shí)，只需保證橡皮筋伸長量相同即可D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行（3）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OB細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為____N；乙圖中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在如圖所示的圓錐擺中，已知小球質(zhì)量為m，繩子長度為L，繩子轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與豎直方向的夾角為θ，試求（1）小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大?。?）小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期．16、（12分）飛機(jī)著陸后做勻減速滑行，著陸時(shí)的初速度是216km/h，在最初2s內(nèi)（未停下來）滑行114m．求：（1）5s末的速度大?。唬?）飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離．17、（12分）質(zhì)量為M的木楔傾角為θ=30o，在水平面上始終保持靜止：當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時(shí)正好勻速下滑，如圖牌示如果用沿與斜面也成θ=30o角的力F拉木塊，則木塊剛好勻速上滑，則(1)拉力F的大小?(2)此時(shí)水平面對木楔的摩擦力和支持力是多大?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為的意義是：每經(jīng)過1s物體的速度就增大。A.由于不知道運(yùn)動(dòng)的具體時(shí)間，物體的末速度與初速度的關(guān)系不確定，故A錯(cuò)；B.每秒鐘物體的速度增加2m/s，符合題意，B正確；C.第3秒初與第2秒末是同一時(shí)刻，物體的速度不變，故C錯(cuò)誤；D.第2秒初到第3秒末的時(shí)間是2s，故速度增加了4m/s，故D錯(cuò)誤。故選B。2、C【解題分析】

A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式：x=v0t+at2，已知甲物體的加速度大于乙物體的加速度，但是不知道甲、乙兩物體的初速度大小關(guān)系，所以在某一段時(shí)間內(nèi)位移關(guān)系無法比較，故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)平均速度得甲、乙兩物體平均速度無法比較，故B錯(cuò)誤。C．根據(jù)△v=a△t，所以一段時(shí)間內(nèi)加速度大的物體速度變化大，故C正確。D．不知道甲、乙兩物體的質(zhì)量大小關(guān)系，根據(jù)F=ma可知無法確定合外力的大小，故D錯(cuò)誤。3、C【解題分析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車剎車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車通過的距離．解：汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度公式v=v0+at，從剎車到停下來所需要的時(shí)間為：．所以經(jīng)過4s后汽車已經(jīng)停下來了，所以從開始剎車經(jīng)過5s，就是運(yùn)動(dòng)4s的位移．所以汽車的位移是：=．故選：C．【點(diǎn)評】此題為汽車剎車問題，汽車剎車是個(gè)實(shí)際問題，一定要考慮汽車經(jīng)過多長時(shí)間停下來．然后判斷要求的時(shí)間內(nèi)汽車是否已經(jīng)停下來了，再根據(jù)位移公式求解．4、A【解題分析】

本題考查矢量與標(biāo)量的實(shí)例【題目詳解】A．速率表示瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量，符合題意，故A正確；B．加速度描述速度變化的快慢與方向，是矢量，不符合題意，故B錯(cuò)誤；C．位移描述物體位置的變化，是矢量，不符合題意，故C錯(cuò)誤；D．力是物體間的相互作用，是矢量，不符合題意，故D錯(cuò)誤；5、D【解題分析】

路程是標(biāo)量，總路程等于各秒通過的路程之和，所以4秒內(nèi)的路程最大．故選D．6、C【解題分析】

如圖所示，分力F1的方向與合力F的方向成30°角，當(dāng)分力F2與F1垂直時(shí)，分力F2有最小值，最小值為：所以F2有兩個(gè)可能的方向，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、BD【解題分析】

A.圖像為位移時(shí)間圖像，所以在t1時(shí)刻兩車到達(dá)同一位置，相遇，故A錯(cuò)誤。B.從0到t2時(shí)間內(nèi)，圖像有兩個(gè)交點(diǎn)，兩車相遇兩次，故B正確。C.從t1到t2時(shí)間內(nèi)，縱坐標(biāo)之差為兩車間距，兩車間的距離先增大后減小，故C錯(cuò)誤。D.圖像斜率代表速度，所以在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車圖像斜率相同，兩車速度相同，故D正確。8、BD【解題分析】

AB.人經(jīng)過了2.75個(gè)圓周，所以經(jīng)過的路程為；位移是指從初位置到末位置的有向線段的長度，所以位移的大小為2R。故A錯(cuò)誤，B正確；CD.平均速度等于位移除以時(shí)間，則：故C錯(cuò)誤，D正確；9、AD【解題分析】

AB．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中前10s內(nèi)的平均速度等于第5s末的瞬時(shí)速度，則前10s內(nèi)的位移x=8×10m=80m。選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．知道5s末的速度，因?yàn)槌跛俣任粗?，則無法求出加速度以及10s末的速度。但是若初速度為零，則第10秒末速度可能為16m/s，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。10、AD【解題分析】

若1s后的速度方向與初速度方向相同，則x=vt=v0+v2t=8+42×1=6m。若1【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式x=vt=v011、ABC【解題分析】由可得vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶2；由代入對應(yīng)的s可得：；因AB:BE＝1:3，所以B點(diǎn)為AE段的中間時(shí)刻，作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這一段的平均速度，即；由得：，ABC正確12、CD【解題分析】A、由圖線可知：．若t=t0/2時(shí)相遇，則：，，A錯(cuò)誤；B、若t=t0時(shí)二者相遇，則t0到2t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，t=2t0時(shí)二者不會(huì)再次相遇，B錯(cuò)誤；C、若t=t0時(shí)二者相遇，則，再經(jīng)時(shí)間t二者再次相遇，則：乙又運(yùn)動(dòng)的距離：由A解析得，前t0時(shí)間內(nèi)乙的位移x1：聯(lián)立解得：從開始到二者第二次相遇，乙共走了：．C正確；D、由圖線可知：乙的加速度是甲的加速度的二倍，設(shè)甲的加速度為a，則：若t=3t0/2時(shí)相遇，則到這次相遇甲走的距離：．D正確．故選CD.【名師點(diǎn)睛】此題是追擊與相遇問題，解決此類問題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時(shí)的距離是兩物體相遇的條件．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、2.1;9.5;??；【解題分析】時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程的平均速度，．，．約為，全球各地不同，故略小于真實(shí)值．14、BD2.6F【解題分析】

（1）[1]合力與分力是等效替代的關(guān)系，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法；A．理想實(shí)驗(yàn)法。故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．等效替代法。故B項(xiàng)正確；C．控制變量法。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．建立物理模型法。故D項(xiàng)錯(cuò)誤；（2）[2]A.實(shí)驗(yàn)是為驗(yàn)證兩彈簧測力計(jì)的合力與一個(gè)彈簧測力計(jì)的力大小相等，方向基本一致，對兩細(xì)繩之間的夾角、兩彈簧秤拉力的大小沒有要求，兩細(xì)繩間的夾角通常在60°至120°之間最佳，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.為減小誤差，彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)適當(dāng)大一些，但不是越大越好，也不要求橡皮筋伸長量相等。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)錯(cuò)誤；C.為了比較兩個(gè)力的合力和一個(gè)力的關(guān)系，由于力是矢量，除了記錄大小，還需記錄方向，即細(xì)繩套的方向，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.為減小實(shí)驗(yàn)誤差，在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意盡量使彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故D項(xiàng)正確。（3）[3]由圖可知，彈簧測力計(jì)的最小刻度為0.2N，故只需要估讀到同位。所以，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為2.6N；[4]用一根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，拉力方向一定沿橡皮筋方向，故F方向一定沿AO方向。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）mgtanθ（2）【解題分析】如圖小球的受力如圖所示；則小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小F=mgtanθ(2)由牛頓第二定律得：由圖可知，小球圓周運(yùn)動(dòng)的半徑：r=Lsinθ聯(lián)立解得16、（1）45m/s；（2）600m；【解題分析】（1）由題知，，最初內(nèi)，根據(jù)得：

解得：

則末的速度為：；（2）根據(jù)速度時(shí)間公式得，飛機(jī)減速到零所需的時(shí)間為：則飛機(jī)著陸后30s內(nèi)滑行的距離也就是內(nèi)的位移：．點(diǎn)睛：本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，首先根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出加速度，再根據(jù)速度公式求解末的速度；然后結(jié)合速度時(shí)間公式求出飛機(jī)減速到零所需的時(shí)間，判斷飛機(jī)是否停止，再結(jié)合位移時(shí)間公式求出飛機(jī)著陸后的位移．17、(1)(2)【解題分析】

由題意可知考查力的平衡問題，選擇合適的