2024屆天津市七校高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆天津市七校高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿粗糙斜面上滑，物體A在上滑過(guò)程受到的力有A．沖力、重力、斜面的支持力、摩擦力B．重力、對(duì)斜面的正壓力、摩擦力C．重力、斜面的支持力、摩擦力D．重力、斜面的支持力、摩擦力、對(duì)斜面的正壓力、下滑力2、一球由空中自由下落，碰到桌面立刻反彈，則該球運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為圖中的A． B． C． D．3、下面物理量屬于矢量的是()A．路程 B．時(shí)間 C．質(zhì)量 D．加速度4、如圖所示，加在同一物體上的兩個(gè)力F1、F2。F1=18N，方向向右；F2=24N，方向向左?，F(xiàn)加第三個(gè)力F3，使三個(gè)力的合力為零，則第三個(gè)力F3的大小和方向是（）A．6N，方向向左B．6N，方向向右C．42N，方向向左D．42N，方向向右5、某同學(xué)為研究物體的運(yùn)動(dòng)情況，繪制了物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，如圖所示．圖中縱坐標(biāo)表示物體的位移x，橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，由此可知該物體做()．A．勻速直線運(yùn)動(dòng)B．變速直線運(yùn)動(dòng)C．勻速曲線運(yùn)動(dòng)D．變速曲線運(yùn)動(dòng)6、一質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象如圖所示，各圖中能正確表示該質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象的是()A． B． C． D．7、如圖所示，A、B、C、D四個(gè)人做雜技表演，B站在A的肩上，雙手拉著C和D，A撐開(kāi)雙手水平支持著C和D.若四個(gè)人的質(zhì)量均為m，他們的臂長(zhǎng)相等，重力加速度為g，不計(jì)A手掌與C、D身體間的摩擦，下列結(jié)論正確的是()A．A受到地面支持力為4mgB．B受到A的支持力為mgC．B受到C的拉力約為233mgD．C受到A的推力約為8、如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，從圖象上可知（）A．A靜止不動(dòng)，B勻加速運(yùn)動(dòng) B．20s末A、B相遇C．20s末A、B相距最遠(yuǎn) D．30s末A物體在B物體前方9、一輛小汽車(chē)在水平地面上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻該汽車(chē)以5m/s2的加速度開(kāi)始剎車(chē)，則（）A．2s末小汽車(chē)的速度為10m/s B．6s內(nèi)小汽車(chē)的位移為30mC．4s內(nèi)的平均速度為10m/s D．第3s內(nèi)小汽車(chē)的位移是7.5m10、豎直向上拋出一小球，5s末落回到拋出點(diǎn)，g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。則（）A．小球在第3秒內(nèi)的位移是5mB．小球在第3秒內(nèi)的位移是0C．小球在第2秒內(nèi)的位移是10mD．小球在第3秒內(nèi)的路程是2.5m11、如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab＝bd＝6m，bc＝1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則()A．vb＝3m/sB．vc＝2m/sC．de＝4mD．從d到e所用時(shí)間為4s12、如圖所示，在斜面上O點(diǎn)先后以υ0和2υ0的速度水平拋出A、B兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2 B．1：3 C．1：5 D．1：6二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的合成．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)，B固定不動(dòng)，通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0.3m的桿，將細(xì)繩連接在桿右端0點(diǎn)構(gòu)成支架，保持桿在水平方向．按如下步驟操作：①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ；②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變?chǔ)冉牵貜?fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到下表數(shù)據(jù)：F1/N1.0010.580…1.002…F2/N﹣0.868﹣0.291…0.865…θ30°60°…150°…（1）根據(jù)表格，A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中的力_____（填“F1”或“F2”），鉤碼質(zhì)量為_(kāi)____㎏（g=10m/s2，結(jié)果保留位有效數(shù)字）．（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，其目的是_____．14、某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。物塊拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出。（1）在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是__________點(diǎn)（2）在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為_(kāi)_____m/s(保留3位有效數(shù)字)；物塊下滑的加速度大小為_(kāi)______(保留2位有效數(shù)字)。（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=52Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的________(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差將使加速度的實(shí)際值比測(cè)量值偏__________(選填“大”或“小”).15、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器《探究小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》，如圖給出了某次實(shí)驗(yàn)中的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的間還有四點(diǎn)（未畫(huà)出），從紙帶上測(cè)得：s1=1.50cm，s2=2..00cm，s3=2.50cm，s4=3.00cm，s5=4.00cm，s6=5.00cm。（1）通過(guò)紙帶分析可知，小車(chē)的速度在_______________（填“增大”或“減小”）（2）每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是_____________s。（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)6的平均速度是_____________m／s。（4）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是_____________m／s2。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某種類(lèi)型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4.0m/s2，飛機(jī)達(dá)到起飛速度80m/s時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)緊急制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5.0m/s2，如果讓你為該類(lèi)型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊的情況下飛機(jī)停止起飛而不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長(zhǎng)度至少要多長(zhǎng)？17、（10分）某人騎自行車(chē)以4m/s的速度勻速前進(jìn)，某時(shí)刻在他前面7m處以10m/s的速度同向行駛的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而以2m/s2的加速度減速前進(jìn)．求：（1）自行車(chē)追上汽車(chē)前，自行車(chē)和汽車(chē)何時(shí)相距最遠(yuǎn)？（2）自行車(chē)追上汽車(chē)前，自行車(chē)和汽車(chē)最遠(yuǎn)距離為多少？（3）此人需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車(chē)？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】物體必受重力，物體與斜面體相互擠壓，故斜面對(duì)物體一定有支持力，方向垂直于斜面向上，物體相對(duì)于粗糙斜面向上滑動(dòng)，一定與斜面體間有摩擦力，摩擦力阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)，物體相對(duì)于斜面體向上滑動(dòng)，故一定受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，物體依靠慣性運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有向上的沖力，也找不到施力物體，重力有使物體下滑的趨勢(shì)，無(wú)下滑力，同樣也找不到施力物體；故選C．點(diǎn)睛：對(duì)物體受力分析，關(guān)鍵要按照順序找力，要找受到的力，每個(gè)力都要能找到受力物體，有時(shí)還要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況分析受到的力．2、A【解題分析】

小球自由下落，速度逐漸增大，碰到桌面時(shí)的速度方向向下，為負(fù)；反彈前后瞬間速度大小不變，速度反向，豎直向上，為正，且減速直線運(yùn)動(dòng)A．A圖與分析相符，故A正確；B．B圖與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．C圖與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．D圖與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、D【解題分析】試題分析：既有大小又有方向是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量．所以ABC都是標(biāo)量，D為矢量考點(diǎn)：考查了矢量標(biāo)量4、B【解題分析】和的合力大小為6N，方向向左，要使物體合力為零，則第三個(gè)力閉合與的合力等大反向，故的大小為6N，方向水平向右，B正確．5、B【解題分析】試題分析：x-t圖象所能表示出的位移只有兩個(gè)方向，即正方向與負(fù)方向，所以x-t圖象所能表示的運(yùn)動(dòng)也只能是直線運(yùn)動(dòng)．x-t圖線的斜率反映的是物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，速度在變化，故B項(xiàng)正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：x-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率表示速度來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．根據(jù)運(yùn)動(dòng)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，是學(xué)習(xí)物理必須培養(yǎng)的基本功．6、C【解題分析】

由于第一段時(shí)間內(nèi)位移-時(shí)間圖象的斜率為負(fù)常數(shù)，說(shuō)明物體做負(fù)方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值，保持不變；第二段時(shí)間內(nèi)圖象的斜率為零即速度為零；第三段斜率為正常數(shù)，物體做正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為正值，保持不變；第四段內(nèi)斜率為零即速度為零，結(jié)合選項(xiàng)可知C正確。故選C。7、AC【解題分析】

對(duì)ABCD整體，在豎直方向受力平衡，則A受到地面支持力為4mg，選項(xiàng)A正確；對(duì)BCD整體，在豎直方向受力平衡，則B受到A的支持力為3mg，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由幾何關(guān)系可知，B的兩只手臂與豎直方向的夾角約為300，對(duì)C，豎直方向：TBCcos300=mg，則TBC=233mg，水平方向：FAC=mgtan300=338、CD【解題分析】

A．由圖看出，A的速度不隨時(shí)間變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B的速度隨均勻增大，說(shuō)明B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故A不符合題意。

B．由圖讀出，t=20s時(shí)刻，A圖線的“面積”大于B圖線的“面積”，說(shuō)明A的位移大于B的位移，兩物體又是從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明B還沒(méi)有追上A。故B不符合題意。

C．20s末之前A的速度一直大于B的速度，二者距離逐漸增大，20s末之后A的速度小于B的速度，二者距離逐漸減小，故20s末相距最遠(yuǎn)。故C符合題意。D．在30s末A的位移為：x1=30×5=150mB的位移為：故B運(yùn)動(dòng)在A后面。故D符合題意。9、ACD【解題分析】

A．汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為：，則2s末汽車(chē)的速度為：v2=v0+at2=20-5×2m/s=10m/s，故A正確；B．6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則6s內(nèi)小汽車(chē)的位移為：，故B錯(cuò)誤；C．4s內(nèi)的平均速度為：，故C正確；D．第3s內(nèi)的位移為：x′＝v0t3+at32?(v0t2+at22)=(20×3?×5×9)?(20×2?×5×4)m=7.5m，故D正確．10、BCD【解題分析】

AB．根據(jù)題意5s末落回到拋出點(diǎn)，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間對(duì)稱(chēng)性，上升到最高點(diǎn)的時(shí)間第2s到2.5s在向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，2.5s到3s在向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性，2s～2.5s的位移大小與2.5s到3s的位移大小相等，方向相反，所以第3s內(nèi)的位移為0；故A錯(cuò)誤，B正確。C．根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性和逆向思維可得小球在第2秒內(nèi)的位移等于自由落體運(yùn)動(dòng)的0.5s~1.5s內(nèi)的位移：故C正確。D．2.5s到3s在向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移為由對(duì)稱(chēng)性可知小球在第3秒內(nèi)的路程是故D項(xiàng)正確。11、CD【解題分析】

本題的突破口是ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c的時(shí)間是2s，從a到d的時(shí)間是4s，根據(jù)x=v0t+12at2即可求出va和a；再根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系公式求出vc和v【題目詳解】設(shè)物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：即：7=v0物體從a到d有：x即：12=v0聯(lián)立可以得到：a=-12m/s2，v0=4m/s

根據(jù)速度公式vc=v0+at1可得：vc=4-1則從d到e有：-vd2=2a根據(jù)ve=vd+atde可得從d到e【題目點(diǎn)撥】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能?chē)L試一題多解。12、AB【解題分析】當(dāng)A、B兩個(gè)小球都能落到水平面上時(shí)，由于兩者的下落高度相同，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則水平位移之比為初速度之比，為1：2，所以A正確；當(dāng)A、B都落在斜面的時(shí)候，它們的豎直位移和水平位移的比值即為斜面夾角的正切值，即，整理可得，時(shí)間，兩次平拋的初速度分別為υ0和2υ0，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為．兩小球的水平位移大小之比為xA：xB=v0tA：2v0tB=1：1．當(dāng)只有A落在斜面上的時(shí)候，A、B水平位移之比在1：1和1：2之間，所以B正確，CD錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查，平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)求解．注意AB可能的三種情況即可．二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）F1；0.05；（2）為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響．【解題分析】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是拉力，因繩子只能提供拉力，故A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力F1；對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析有：F1（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響14、A0.2330.75-0.77系統(tǒng)大【解題分析】

(1)[1]物塊加速下滑，速度越來(lái)越大，在相等時(shí)間內(nèi)物塊的位移越來(lái)越大，剛開(kāi)始時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)的位移較小，由圖示紙帶可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的點(diǎn)是A點(diǎn)；(2)[2]每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=0.02×5=0.1s打出C點(diǎn)時(shí)的速度大小為[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可知，加速度為代入數(shù)據(jù)解得：(3)[4]如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率為52Hz，那么實(shí)際周期小于0.02s，屬于系統(tǒng)誤差；[5]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大。15、增大；0.1；0.3；0.5；【解題分析】（1）由圖示紙帶可知，在相同時(shí)間內(nèi)的位移逐漸增大，知小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，速度在增大．（2）電源頻率為50Hz，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的間還有四點(diǎn)（未畫(huà)出），則每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔．（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)6之間的平均速度，（4）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，得