基于CDMA1X出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告

基于CDMA1X出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告一、題目基于CDMA1X出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)二、研究背景和意義近年來，隨著出租車行業(yè)的發(fā)展壯大，在出租車行業(yè)的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了多家出租車公司，數(shù)量逐漸增多。然而，這樣的發(fā)展也帶來了不少問題，如出租車行駛路線的不規(guī)范、司機(jī)的不文明駕駛等，這些情況都會直接影響到出租車服務(wù)的質(zhì)量，這也引起了相關(guān)部門的重視。如何維護(hù)出租車行業(yè)的秩序和保障乘客的安全和權(quán)益，已成為一個緊迫的問題。為了解決這些問題，監(jiān)控出租車的行駛情況，成為了解決問題的一種方式。出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于出租車行業(yè)，通過這種監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時監(jiān)控出租車的行駛情況，提高服務(wù)水平，提高乘客的滿意度。CDMA1X技術(shù)是一種常用的移動通信技術(shù)，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。通過基于CDMA1X的出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)出租車行駛路線的實(shí)時監(jiān)控，司機(jī)駕駛行為的實(shí)時監(jiān)控等功能，從而更好地維護(hù)出租車行業(yè)的秩序和保障乘客的安全和權(quán)益。三、研究內(nèi)容和研究方法本研究的研究內(nèi)容主要包括：1.出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的需求分析：針對出租車行業(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行需求調(diào)研和分析，確定出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能和性能需求。2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)：基于CDMA1X技術(shù)，設(shè)計(jì)出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)。包括系統(tǒng)的模塊設(shè)計(jì)、各模塊之間的接口設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等。3.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：按照設(shè)計(jì)方案，采用具體的軟件、硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)。4.系統(tǒng)測試：對系統(tǒng)進(jìn)行測試，檢驗(yàn)其功能和性能是否符合設(shè)計(jì)要求。研究方法主要包括實(shí)驗(yàn)方法、文獻(xiàn)調(diào)研法等。四、預(yù)期成果和時間安排預(yù)期成果為：基于CDMA1X的出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，能夠?qū)Τ鲎廛囆袠I(yè)的行駛路線和司機(jī)行為進(jìn)行監(jiān)控，提高服務(wù)水平，保障乘客權(quán)益。時間安排：第1-2周：調(diào)研相關(guān)文獻(xiàn)資料，了解出租車行業(yè)的實(shí)際需求和現(xiàn)狀。第3-4周：進(jìn)行出租車行業(yè)的需求調(diào)研和分析，確定出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能和性能需求。第5-6周：進(jìn)行系統(tǒng)的模塊設(shè)計(jì)、各模塊之間的接口設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等。第7-8周：采購具體的軟件、硬件設(shè)備，進(jìn)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。第9-10周：對系統(tǒng)進(jìn)行測試，檢驗(yàn)其功能和性能是否符合設(shè)計(jì)要求。第11-12周：整理分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，撰寫畢業(yè)論文。五、參考文獻(xiàn)[1]何偉,鄧錦濤,劉希.基于GPS和GPRS的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].計(jì)算機(jī)工程與科學(xué),2014,36(3):609-614.[2]張文平.基于GPS的出租車定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2016,(2):49-51.[3]王婷婷.基于CDMA1X的車輛GPS定位系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D].秦皇島市:福建師范大