煤炭工業(yè)礦井工程井下運(yùn)輸

煤炭工業(yè)礦井工程井下運(yùn)輸1井下主運(yùn)輸1.1采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥的非金屬材料零部件、滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，同時(shí)應(yīng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置；3應(yīng)具備沿線急停閉鎖功能；4主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置；5發(fā)生逆轉(zhuǎn)的向上輸送的大型帶式輸送機(jī)和井下傾斜井巷向上輸送的帶式輸送機(jī)，必須同時(shí)裝設(shè)逆止裝置和制動(dòng)裝置,且應(yīng)滿足下列要求：1）逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機(jī)所需逆止力矩的1.5倍；2）制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍；6向下輸送的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)軟制動(dòng)裝置和防超速保護(hù)裝置,制動(dòng)裝置應(yīng)滿足下列要求：1）工作制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下，滿足制動(dòng)帶式輸送機(jī)減速停車的要求；2）安全制動(dòng)應(yīng)在帶式輸送機(jī)最不利的工況下，滿足停車后制動(dòng)帶式輸送機(jī)的要求；3）制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩不得小于該輸送機(jī)所需制動(dòng)力矩的1.5倍。7在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施；8液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）；9巷道內(nèi)裝載點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、機(jī)頭、機(jī)尾及過(guò)橋等處應(yīng)有充分照明；10機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處，應(yīng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)設(shè)過(guò)橋；11輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定選?。?）棉織物芯輸送帶，8～9；2）尼龍、聚酯織物芯輸送帶，10～12；3）鋼絲繩芯輸送帶，7～9；當(dāng)帶式輸送機(jī)采取可控軟啟動(dòng)、制動(dòng)措施時(shí)，5～7。1.2新建礦井不得使用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。2井下輔助運(yùn)輸2.1礦車提升的斜井應(yīng)設(shè)安全設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定:1在上部平車場(chǎng)入口，應(yīng)設(shè)置能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車裝置；2在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處,應(yīng)設(shè)置能阻止未連掛的車輛滑入斜井的阻車裝置；3斜井內(nèi)應(yīng)設(shè)置跑車防護(hù)裝置。2.2立井提升系統(tǒng)內(nèi)必須設(shè)置過(guò)卷（放）安全保護(hù)裝置。在井口過(guò)卷距離范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置過(guò)卷緩沖裝置和托罐裝置，在井底過(guò)放距離范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置過(guò)放緩沖裝置。2.3輔助運(yùn)輸人員運(yùn)送應(yīng)根據(jù)井下開(kāi)拓布置與輔助運(yùn)輸系統(tǒng)方式確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要運(yùn)輸平巷，應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員；2人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員；3采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過(guò)4m/s；4無(wú)軌膠輪車輸送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)25km/h；5架空乘人裝置運(yùn)送人員，采用固定抱索器時(shí)，最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)28°；采用可摘掛抱索器時(shí)，最大運(yùn)行坡度不得超過(guò)25°；架空乘人裝置運(yùn)行速度應(yīng)滿足表2.3的規(guī)定。運(yùn)行速度超過(guò)1.2m/s時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過(guò)1.4m/s時(shí)，應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員。表2.3架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定抱索器結(jié)構(gòu)巷道坡度θ/（°）28≥θ＞2525≥θ＞2020≥θ＞14θ≤14固定抱索器（m/s）≤0.8≤1.2可摘掛抱索器（m/s）—≤1.2≤1.4≤1.7（靜止?fàn)顟B(tài)上下人員）2.4井下運(yùn)輸采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1采用全風(fēng)壓通風(fēng)的低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)采用架線電機(jī)車時(shí)，巷道必須使用不燃性材料支護(hù)；2采用全風(fēng)壓通風(fēng)的高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道及低瓦斯礦井中主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車；3使用架線電機(jī)車時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:1）沿煤層或穿過(guò)煤層的石門(mén)應(yīng)砌碹或錨噴支護(hù)；2）有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中；3）應(yīng)采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器；4）架線電機(jī)車應(yīng)裝設(shè)便攜式甲院檢測(cè)報(bào)警儀。4煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車；5井下煤炭運(yùn)輸使用電機(jī)車及防爆柴油機(jī)車牽引時(shí)，應(yīng)配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置；6礦井使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車時(shí)，必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀；礦井使用礦用防爆柴油機(jī)車時(shí)必須配備便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。2.5電機(jī)車運(yùn)輸及軌道運(yùn)輸防爆柴油機(jī)車的運(yùn)行坡度不得大于5‰。2.6傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)的跑車防護(hù)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1串車提升的傾斜井巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置，并在各車場(chǎng)安設(shè)阻車器、擋車欄；2在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或者區(qū)段的阻車器；3在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；4在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；5在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄；6在各車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的甩車信號(hào)裝置；7上述擋車裝置應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置應(yīng)是常開(kāi)狀態(tài)并閉鎖；8上部車場(chǎng)為甩車場(chǎng)布置時(shí)，甩車場(chǎng)的上方應(yīng)設(shè)置常閉式或常開(kāi)式跑車防護(hù)裝置；9在軌道運(yùn)輸中部車場(chǎng)下方略大于一串車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄，行車時(shí)方可打開(kāi)；10軌道運(yùn)輸下部車場(chǎng)的上方，必須設(shè)置常閉式或常開(kāi)式跑車防護(hù)裝置；11軌道運(yùn)輸裝車站空車線自動(dòng)滑行坡度終點(diǎn)處，必須設(shè)置阻車裝置。2.7下繩式無(wú)極繩絞車運(yùn)輸和無(wú)極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸上部車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方略大于1車組長(zhǎng)度的地點(diǎn)，必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄，行車時(shí)方可打開(kāi)。2.8防爆柴油機(jī)車牽引必須配備防爆監(jiān)控和安全保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生柴油機(jī)產(chǎn)生的高溫或火花等危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)警，并在事故發(fā)生之前自主停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.9無(wú)軌膠輪車牽引車摘掛專用載人車廂時(shí)，專用載人車廂的安全控制系統(tǒng)應(yīng)與無(wú)軌膠輪牽引車直接相連。2.10采用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:1嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品，或者附掛物料車；2列車行駛速度不得超過(guò)4m/s；3人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有