園林景觀設(shè)計(jì)的 道路布局

章園林各要素的整體布局節(jié)園林道路2021/5/91園林道路

園林道路簡(jiǎn)稱(chēng)園路，是園林的脈絡(luò)，是聯(lián)系各景點(diǎn)的紐帶，也是構(gòu)成園林景色的組成部分。它的具體作用有（1）組織交通：園路擔(dān)負(fù)著與城市道路的聯(lián)系，集散人流、車(chē)流，還應(yīng)滿(mǎn)足日常園林養(yǎng)護(hù)管理的交通要求。（2）引導(dǎo)游覽：根據(jù)游人不同需要組織不同程度的游覽，對(duì)園林景觀的展現(xiàn)起著組織作用，使游人在最短的時(shí)間、路程，看到應(yīng)看的景色。

2021/5/92園林道路

（3）組織空間，構(gòu)成景色：園路起到分景和組織空間的作用。它的線(xiàn)形和鋪裝，可與園林植物、建筑、山水的構(gòu)成各種空間景色變化，既是路，也是景。

(4)為園林中的水電工程打下基礎(chǔ)2021/5/931.園林道路的分類(lèi)(1)主要道路。是園林的主干道，由園林入口通往全園各景區(qū)，連接各主要廣場(chǎng)、建筑、景點(diǎn)和管理區(qū)，是園林內(nèi)部大量游人必經(jīng)的路線(xiàn)。有時(shí)有少量的管理用車(chē)通行。路寬5～7m，在接近主要入口廣場(chǎng)的一段，若從空間整體效果考慮可適當(dāng)加寬?？v坡應(yīng)小于8%，橫坡小于3%。

2021/5/941.園林道路的分類(lèi)主路2021/5/951.園林道路的分類(lèi)

（2）次要道路：是輔助主要道路進(jìn)入景區(qū)的分散道路既滿(mǎn)足景區(qū)的游覽又是連接其它景區(qū)、景點(diǎn)的主要道路不能達(dá)到的景觀空間，可謂主干道的分支。路面寬度為2.5m～3.5m，要通行小型服務(wù)性車(chē)輛。2021/5/961.園林道路的分類(lèi)（2）次要道路。2—4m2021/5/971.園林道路的分類(lèi)(3)游息小路。

供游人散步和休息，是分散到林中、山上、水邊的小路。小路有自然曲折變化，一般寬度為0.9m～1.2m，個(gè)別山道為0.6m～0.8m。2021/5/982.園林道路的鋪裝滿(mǎn)足一般道路所要求的堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨、防滑和易于清掃豐富景色、引導(dǎo)游覽的作用在形式內(nèi)容上應(yīng)有變比，更要注意統(tǒng)一2021/5/993.園林道路布局要點(diǎn)（1）分清交通性與游覽性：園林中的道路布局以游覽為主要目的，故不以捷徑為準(zhǔn)。主要道路的設(shè)計(jì)要參考車(chē)輛的通行安全，在道路的起伏與曲折上要考慮交通性。園路的導(dǎo)游作用還要借建筑、場(chǎng)地游覽和風(fēng)景視線(xiàn)的引導(dǎo)。2021/5/9103.園林道路布局要點(diǎn)（2）主次分明：園路只有主次分明，主次道路的關(guān)系才清楚，才具有明確的方向性。要從寬度和鋪裝上分清主次道路。2021/5/9113.園林道路布局要點(diǎn)(3)因地制宜，整體連貫

園林的地形變化決定道路系統(tǒng)的布局，園林面積的大小和景觀的多少也關(guān)系到道路布局形式。

2021/5/9123.園林道路布局要點(diǎn)(3)因地制宜，整體連貫狹長(zhǎng)的地形決定主要道路呈帶狀；2021/5/9133.園林道路布局要點(diǎn)面積較小的游園，雖呈方形，但可容內(nèi)容很少，不可能分出主、次干道和小路三種類(lèi)型不清、方向不明的網(wǎng)路。2021/5/9143.園林道路布局要點(diǎn)面積較大的山水園林，園內(nèi)主要活動(dòng)設(shè)施往往沿湖和環(huán)山布置，園內(nèi)的主干道必然是套環(huán)式。如果各景區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)分布零散，主路也須采用環(huán)形串連；2021/5/9153.園林道路布局要點(diǎn)從游覽角度，園林路網(wǎng)盡可能呈環(huán)狀，忌出現(xiàn)“死胡同”或使游人走回頭路；在環(huán)形布局中，防止過(guò)分長(zhǎng)直、景色少變的現(xiàn)象和兩條近距離的、過(guò)長(zhǎng)平行前進(jìn)的道路；避免龜紋狀的主次不清、方向不明的網(wǎng)路。2021/5/9163.園林道路布局要點(diǎn)(4)園林道路的疏密要求：園林道路的疏密和景區(qū)的性質(zhì)、地形、游人多少有關(guān)。一般安靜區(qū)的道路密度可小些，文娛活動(dòng)區(qū)及各類(lèi)游覽區(qū)的道路密度大些，游人多的地方密度大些；山地和地形復(fù)雜的地方道路密度可小些；在城市公園中，道路的面積大致為公園總面積的10%～12%。2021/5/9173.園林道路布局要點(diǎn)（3）園林道路的起伏曲折安排：園林道路的起伏曲折由地形和景觀空間的組織與使用功能等因素決定的。高低的起伏變化一般在山地、丘崗隨地形起伏，形成空間的豎向變化；在山地、丘崗的地形上，隨地形而起落，形成空間的豎向變化。平地上因樹(shù)叢、建筑等障景影響下也要有曲折的變化；

2021/5/9183.園林道路布局要點(diǎn)

⑶園林道路的起伏曲折安排：園林道路的起伏曲折主要是構(gòu)成空間的轉(zhuǎn)折和視線(xiàn)的轉(zhuǎn)移，具有豐富的空間層次，可以在較小的范圍內(nèi)延長(zhǎng)游覽路線(xiàn)，但必須與景觀空間的變化協(xié)調(diào)一致，不能為了曲折而曲折。2021/5/9193.園林道路布局要點(diǎn)(6)園林道路交叉口的處理：①?gòu)慕徊婵谂c分叉口路面能分出道路的主次，使導(dǎo)游方向明確。2021/5/9203.園林道路布局要點(diǎn)(6)園林道路交叉口的處理：②兩條道路相交應(yīng)盡量采取正交，為避免人擁擠，可形成小廣場(chǎng)。2021/5/9213.園林道路布局要點(diǎn)(6)園林道路交叉口的處理：③如果兩條道路相交成銳角，銳角不能過(guò)小，否則通過(guò)三角形廣場(chǎng)或綠地解決。2021/5/9223.園林道路布局要點(diǎn)(6)園林道路交叉口的處理：④兩條道路相交時(shí)應(yīng)交于一點(diǎn)上，防止交叉后道路錯(cuò)開(kāi)。2021/5/9233.園林道路布局要點(diǎn)(6)園林道路交叉口的處理：⑤兩條道路呈丁字形交接時(shí)。交點(diǎn)處應(yīng)布置道路的對(duì)景2021/5/9243.園林道路布局要點(diǎn)(7)園林道路與建筑的關(guān)系：可形成建筑前廣場(chǎng)，或另有道路與建筑相通，也可將靠建筑的一段道路加寬。建筑可以通過(guò)專(zhuān)設(shè)道路與主路或次路相通，一般道路不穿越建筑，可以穿越的建筑僅限于洞門(mén)、花架門(mén)、過(guò)街樓和有支柱層的建筑2021/5/9253.園林道路布局要點(diǎn)(7)園林道路與建筑的關(guān)系：2021/5/9263.園林道路布局要點(diǎn)(8)園林道路與水體的關(guān)系：規(guī)則式園林中①分散性水體與道路廣場(chǎng)合為同一空間，廣場(chǎng)中的水池、噴泉、主干道中間的帶狀噴泉和跌水，是道路與廣場(chǎng)的組成部分，是這些空間的主景；②較大面積的規(guī)則式水面，四周設(shè)有道路和建筑，構(gòu)成較開(kāi)敞的空間，運(yùn)河的兩岸也設(shè)有與河岸平行的道路。2021/5/9273.園林道路布局要點(diǎn)(8)園林道路與水體的關(guān)系：規(guī)則式園林2021/5/9283.園林道路布局要點(diǎn)自然式園林由于道路與水體相對(duì)獨(dú)立，彼此可分可合。大型自然水面與園路應(yīng)時(shí)靠時(shí)離，不能沿水岸設(shè)環(huán)路道路離合變化便是道路配合全園的動(dòng)態(tài)景觀序列的一部分。2021/5/9293.園林道路布局要點(diǎn)(9)山地道路的布局：園林中的主干道一般不穿越山地。山道一般屬于次干道類(lèi)型，寬度為1.2-1.5m，小路則不大于1.2m。道路坡度在