橋梁施工方案

橋梁施工方案橋梁施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。2.2.2.7施工總體方案橋梁施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。2.2.2.7.1施工原則根據(jù)地質(zhì)情況和現(xiàn)場施工情況，基礎(chǔ)、墩臺(tái)施工時(shí)采取分段多點(diǎn)平行流水作業(yè)方式安排施工，確保施工進(jìn)度。以架梁線路為主線，以架梁開始時(shí)間控制橋梁下部結(jié)構(gòu)完成時(shí)間，橋梁下部施工順序滿足架梁線路的要求。同時(shí)，橋梁下部結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆連續(xù)梁在架梁前1個(gè)月完成。2.2.2.7.2棧橋施工方案棧橋設(shè)計(jì)荷載按50t履帶吊吊重20t考慮，行走45t重型汽車。棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁及承臺(tái)施工，滿足整個(gè)施工期間的需要。棧橋橋面寬6.0米，每墩設(shè)置6根φ630×8mm鋼管樁基礎(chǔ)，樁與樁間設(shè)剪刀撐連接。下縱梁采用雙I45，下縱梁頂鋪設(shè)雙I32橫梁，主縱梁采用1.5米高的單層7排貝雷梁，間距為0.9m，貝雷梁上依次間隔0.3m鋪I16橫向分配梁，橋面10mm花紋鋼板。棧橋立面圖2.2.2.7.3樁基礎(chǔ)施工方案水中基礎(chǔ)根據(jù)其河道、水深、流速及場地等情況，淺水基礎(chǔ)采用編織袋圍堰、筑島鉆孔進(jìn)行施工。深水基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工，并橋梁施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。搭設(shè)水上作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工，河道內(nèi)采用棧橋運(yùn)輸。橋梁施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。圍堰施工一般安排在枯水期間(或低水位期)進(jìn)行，并采取輔助措施，確保河流不受污染。基礎(chǔ)施工完成后，要及時(shí)清理河道，把廢碴運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。2.2.2.7.3.1鋼板樁圍堰施工方案鋼板樁施工：樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂。在打樁過程中為保證鋼板樁的垂直度。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制。振動(dòng)錘開口咬合，液壓夾緊，起吊提升，吊至打樁位置的導(dǎo)向圍檁處，施工人員護(hù)樁，插樁，樁翼板相互貼緊，然后開錘起打，控制調(diào)整垂直度向下送樁。樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，振動(dòng)錘咬口松開，復(fù)位，再移動(dòng)鎖口卡板，繼續(xù)重復(fù)下一根樁的施工。開始打設(shè)的一、二根鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便起到導(dǎo)向樣板作用，故每打入1m應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時(shí)固定。合攏安排在橫向或縱向的一條邊上，也可在圍堰角樁處合攏。圍堰內(nèi)開挖采用水力吸泥機(jī)吸泥開挖，可利用高壓射水沖泥漿方式配合。經(jīng)過吸泥后，用測繩進(jìn)行測深，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止吸泥。圍堰封底：圍堰采用灌注水下混凝土封底，直至控制到承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高。砼灌注方法同鉆孔樁，但所用導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)導(dǎo)管作用半徑(2.5～4m)確定。封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抽出圍堰內(nèi)的水，澆筑承臺(tái)砼。拔除鋼板樁：在完成承臺(tái)施工，基坑內(nèi)回填土至標(biāo)高后使用振動(dòng)錘逐層拔除鋼板樁。2.2.2.7.3.2鉆孔樁施工方案鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況主要選用旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)施工；現(xiàn)場就近制作鋼筋籠，利用汽車起重機(jī)吊裝，采用垂直導(dǎo)管法澆筑水下砼?？拷扔泄坊蚬芫€等設(shè)施的鉆孔樁施工時(shí)采用鋼板樁防護(hù)。水中墩樁基施工前需搭設(shè)施工平臺(tái)。在平臺(tái)上精確定出樁位，放置導(dǎo)向架。入河床的一節(jié)護(hù)筒在頂部外側(cè)對稱焊接卡板，汽車吊提扁擔(dān)梁起吊，護(hù)筒穿過導(dǎo)向架，靠自重緩緩下沉，卡板卡在導(dǎo)向架上，橋梁施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。同樣辦法起吊下一節(jié)護(hù)筒，并與上一節(jié)護(hù)筒對接焊。護(hù)筒足夠長以后，將會(huì)因自重下沉，待不再繼續(xù)下沉，在護(hù)筒頂部焊接替打，加振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，護(hù)筒反彈明顯時(shí)持續(xù)5min后停止下沉。護(hù)筒埋設(shè)好后，吊裝鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。橋梁施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。護(hù)筒埋設(shè)好后，吊裝鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。用鋼板焊6.0m×6.0m無蓋水箱2個(gè)作為鉆孔泥漿的造漿池和沉淀池，同時(shí)在鉆孔平臺(tái)上設(shè)置以便運(yùn)輸車負(fù)責(zé)鉆渣的清理和外運(yùn)，運(yùn)輸車上配備泥漿泵送設(shè)備，在鉆孔過程中利用泥漿泵將鉆渣抽取到運(yùn)輸車上，最后由運(yùn)輸車送至指定位置棄置，禁止將泥漿直接排放入河中?？讟妒┕ね瓿珊?，及時(shí)覆蓋準(zhǔn)備好的鋼板，防止人員、機(jī)械及材料掉入。2.2.2.7.3.3樁基承臺(tái)施工方案(1)陸上承臺(tái)施工承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清底并確保基坑無積水。有水基坑使用水泵抽排水疏干。(2)水上承臺(tái)施工淺水基礎(chǔ)采用編織袋圍堰筑島施工；墩臺(tái)基礎(chǔ)位于淤泥層較厚或承臺(tái)底部淤泥層較深時(shí)，基礎(chǔ)施工時(shí)需搭設(shè)棧橋、水上施工平臺(tái)，并采用雙壁鋼圍堰防護(hù)。(3)模板、混凝土施工承臺(tái)模板采用組合大塊鋼模；混凝土澆筑時(shí)按照大體積混凝土施工要求分層灌注，控制混凝土澆筑速度以及在混凝土中埋設(shè)冷卻管、摻入粉煤灰等以降低水化熱。施工過程中，要處理好橋墩與堤岸的基礎(chǔ)部位，以防滲漏，加強(qiáng)基坑支護(hù)和防排水措施。2.2.2.7.4橋臺(tái)施工方案橋臺(tái)基礎(chǔ)基地承載力滿足設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)開挖以挖掘機(jī)開挖為主，小炮松動(dòng)爆破為輔。施工時(shí)采用大塊鋼模板拼接施工，模板的支撐用鋼管及配套螺栓進(jìn)行加固。先進(jìn)行模板組裝，在鋼筋綁扎、校正模板后，澆筑混凝土。為確保拌和質(zhì)量，采用砼拌合站集中供應(yīng)，混凝土泵車澆筑砼。2.2.2.7.5墩身施工方案橋梁施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。2.2.2.7.5.1實(shí)體墩橋梁施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。墩身高度小于9m的橋墩，一次立模到位，混凝土一次澆筑成型；墩身高度大于9m的橋墩，分節(jié)澆筑，每節(jié)高度為4～6m，其接觸面嚴(yán)格按接縫處理，并加強(qiáng)對接縫處振搗。墩身外模采用整體定型鋼模板，臺(tái)身外模采用大塊鋼模。鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎。模板、鋼筋采用汽車吊進(jìn)行垂直提升，人工配合安裝。墩臺(tái)身砼由拌和站集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)送，泵車泵送入模。墩臺(tái)身按照大體積混凝土施工方法一次澆筑成型，采用在墩臺(tái)身旁搭設(shè)鋼管腳手架、鋼模板施工。墩身混凝土顏色全橋應(yīng)保持一致，外露部分宜采用同一品種同一批次混凝土，橋墩模板應(yīng)采取措施確保表面光滑無錯(cuò)縫。2.2.2.7.5.2空心墩空心墩施工時(shí)采用翻模施工。先進(jìn)行翻模(由上、下二組同樣規(guī)格的模板組成)組裝調(diào)試，在鋼筋綁扎校正模板后，用混凝土泵車澆筑砼。隨著混凝土的連續(xù)灌筑，在下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用塔吊配合提升施工平臺(tái)、自下而上將模板拆除、爬升翻模澆筑下一模砼，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工，直至墩頂實(shí)心段。施工至實(shí)心段后拆除翻模，拼裝實(shí)心段模板，澆筑實(shí)心段及墩帽砼。材料、機(jī)具的垂直運(yùn)輸采用附墩塔式起重機(jī)運(yùn)輸。2.2.2.7.6梁部施工方案本橋除24m、32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁外，還包括7聯(lián)連續(xù)梁。按照工期的安排，投入掛籃34套。簡支箱梁采用制(存)梁場集中預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)的方法施工，施工方案詳見“重難點(diǎn)工程—簡支箱梁預(yù)制、架設(shè)”。連續(xù)梁施工難度較大，應(yīng)作為橋梁工程的重點(diǎn)優(yōu)先考慮，在一年中可連續(xù)施工的季節(jié)完成。大跨度連續(xù)梁施工過程中按要求進(jìn)行懸澆過程中的應(yīng)力和線形監(jiān)控、體系轉(zhuǎn)換過程中的施工控制，確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全橋梁施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。橋梁施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。懸臂灌注法采用菱形掛籃分段澆筑，懸臂對稱施工。其中墩頂現(xiàn)澆段(0#塊)采用托架法施工，邊跨現(xiàn)澆段采用膺架法施工。每一T構(gòu)安排2套輕型掛籃。梁體各節(jié)段應(yīng)一次灌注。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、豎向預(yù)應(yīng)力在合攏以后再張拉，兩側(cè)對稱進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用二次張拉工藝，第一次張拉后第二天進(jìn)行二次張拉，確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的有效預(yù)應(yīng)力值。(1)墩頂梁段分別在各墩頂灌注(墩頂托架)，其余梁段采用菱形活動(dòng)掛籃懸臂灌注，掛籃及附屬設(shè)備重量不大于設(shè)計(jì)要求。(2)墩頂A0號塊梁段開始灌注之前，正式支座及臨時(shí)支座(鋼管混凝土支墩)均先就位，活動(dòng)支座予以臨時(shí)鎖定。(3)邊跨現(xiàn)澆段采用膺架法施工。(4)合攏段均采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板利用掛籃的相應(yīng)部件改制。(5)模板、鋼筋和小型機(jī)具等垂直運(yùn)輸采用汽車吊吊裝，施工人員上下作業(yè)采用專用爬梯。(6)高性能混凝土采取混凝土拌和站集中拌制，攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送入模。在連續(xù)梁澆筑完成后，按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層、保護(hù)層。2.2.2.7.7大體積混凝土澆筑施工方案(1)根據(jù)面積大小和混凝土供應(yīng)能力，大體積混凝土澆筑采取全面分層的施工方法：即在第一層全面澆筑全部澆筑完畢后，再回頭澆筑第二層，分層厚度300～500mm且不大于振動(dòng)棒長1.25倍。此時(shí)應(yīng)使第一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。為了保證結(jié)構(gòu)的整體性，要求次層混凝土在前層混凝土初凝前澆筑完畢。(2)混凝土澆筑從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端推進(jìn)，逐層上升。澆筑時(shí)，要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土，避免產(chǎn)生冷縫，并將表面泌水及時(shí)排走。(3)混凝土澆筑過程中，摻用高效減水劑，能大幅度減少用水量和提高新拌混凝土的和易性，從而減少了混凝土水化反應(yīng)產(chǎn)生的水化橋梁施工方案全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。熱。橋梁施工方案全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。(4)混凝土的密實(shí)成型：用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)垂直插入，并插入下層混凝土50mm，以促使上下層混凝土結(jié)合成整體，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土充分搗實(shí)(振動(dòng)時(shí)間10～15s，以混凝土泛漿不再溢出氣泡為準(zhǔn)，不可過振)。采用插入式振動(dòng)器搗實(shí)普通混凝土的移動(dòng)間距，不宜大于作用半徑的1.5倍。搗實(shí)輕骨料混凝土的間距，不宜大于作用半徑的1倍，振動(dòng)器與摸板的距離不宜大于振動(dòng)器作用半徑的1／2，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等。插點(diǎn)的位置分布必須按照行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行選擇，不可漏振。(5)泌水處理：大體積混凝土施工時(shí)，上、下澆筑層施工間歇時(shí)間較長，各分層之間易產(chǎn)生泌水層，它將會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低，酥軟、脫皮起砂等不良后果。采用自流方式排除泌水，會(huì)帶走一部分水泥漿，影響混凝土的質(zhì)量。因此，在混凝土澆筑時(shí)，在混凝土拌和物中摻減水劑，減少泌水現(xiàn)象的發(fā)生。2.2.2.7.8橋面系施工方案橋面系工程包括：防護(hù)墻；電纜槽(現(xiàn)澆豎墻、預(yù)制RPC蓋板)；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)；人行道(欄桿或遮板)；聲屏障；防排水系統(tǒng)(防水層、保護(hù)層、泄水管)；梁端伸縮裝置(異型鋼、防水橡膠條)等。橋