區(qū)間路基電纜槽施工方案

路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQ-IV標(biāo)段第三項(xiàng)目部區(qū)間路基電纜槽施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中交三航局有限公司連鹽鐵路工程指揮部二一六年一月中交三航局連鹽鐵路工程指揮部新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據(jù)1\o"CurrentDocument"適用范圍1\o"CurrentDocument"工程概述14資源配置24.1人員配置2\o"CurrentDocument"4。2機(jī)械設(shè)備2\o"CurrentDocument"4。3材料2\o"CurrentDocument"5、工藝流程及操作步驟3\o"CurrentDocument"5.1電纜槽工藝流程3\o"CurrentDocument"5。2電纜槽安裝操作步驟3\o"CurrentDocument"5.2.1電纜槽預(yù)制3?5.2.2測(cè)量放樣45.2。3開(kāi)挖溝槽4\o"CurrentDocument"5.2。4鋪砂和水泥砂漿4\o"CurrentDocument"5.2.5鋪設(shè)電纜槽及澆筑護(hù)肩4\o"CurrentDocument"5。2。5鋪設(shè)電纜槽蓋板6\o"CurrentDocument"5.2.6電纜槽接地6\o"CurrentDocument"6。質(zhì)量、安全及文明施工保證措施6\o"CurrentDocument"6。1質(zhì)量保證措施6\o"CurrentDocument"6.2質(zhì)量控制76。3安全保證措施76.4文明施工保證措施7中交三航局連鹽鐵路工程指揮部新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案DK150+068.05?DK167+277.74段區(qū)間路基電纜槽施工方案1。編制依據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-23(2)《新建時(shí)速2公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【24】8號(hào)《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ202-28《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(hào)(29)9301)(5)《鐵路路基電纜槽》TB10102-2010(通路(28)8401)(6)《徐州電務(wù)段關(guān)于連鹽鐵路信號(hào)電纜槽意見(jiàn)的函》【2015】245號(hào)(7)《設(shè)計(jì)技術(shù)通知單(電纜槽補(bǔ)充)》(20162號(hào))《新建鐵路連云港至鹽城線區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖》連鹽施路-49《連鹽線大樣圖集》(10)我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)2。適用范圍適用于中交三航局LYZQ-IV標(biāo)三分部區(qū)間路基通信信號(hào)、電力電纜槽的施工。3。工程概述我分部起屹里程為：DK150+068.05?DK167+277.74，全長(zhǎng)17146.813m.該段區(qū)間路基設(shè)計(jì)電纜槽為鋼筋混凝土蓋板式電纜槽，每節(jié)長(zhǎng)為0。5m,型號(hào)分為I、II、III三種類型，其中I型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm;II型電纜槽在I型的基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及其引接線預(yù)留孔，孔徑70mm；III型電纜槽在I型的基礎(chǔ)上內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號(hào)線纜引出電纜槽預(yù)留孔，孔徑80mm.為保證電纜槽的穩(wěn)定性，電纜槽外側(cè)于基床底層頂面處設(shè)置C25混凝土護(hù)肩，護(hù)肩頂面寬度為10cm,護(hù)肩底面每隔3m設(shè)一直徑1mmPVC管半圓形泄水孔和80mmPVC管圓形泄水孔.中交三航局連鹽鐵路工程指揮部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案4資源配置4。1人員配置負(fù)責(zé)路基通信信號(hào)電力電纜槽施工的人員分工見(jiàn)下表4-1。表4-1管理人員及分工一覽表序序號(hào)類別負(fù)責(zé)內(nèi)容1技術(shù)負(fù)責(zé)人全面學(xué)習(xí)掌握通信信號(hào)電力電纜槽的管理工作，并組織架子隊(duì)實(shí)施，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)和內(nèi)業(yè)資料填寫(xiě)、歸檔、建立臺(tái)帳及影像資料的收集管理工作2測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)通信、信號(hào)、電力電纜槽工程的安裝位置和高程控制的放樣3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)原材料檢測(cè)(中粗砂、水泥、M10砂漿配合比)4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)對(duì)整套工序監(jiān)督檢查及抽檢5專職安全員負(fù)責(zé)施工安全工作4。2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備數(shù)量見(jiàn)下表4-2表4-2施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)12切割機(jī)臺(tái)23手推車輛34混凝土罐車輛45水平尺個(gè)36砂漿攪拌機(jī)臺(tái)24.3材料鋼筋混凝土預(yù)制電纜槽(I型、II型、III型)、電纜槽(井)及蓋板混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C25.(2)M10的水泥砂漿應(yīng)該采用強(qiáng)度等級(jí)為32。5的普通硅酸鹽水泥。(3)混凝土采用拌合站集中攪拌運(yùn)輸。中交三航局連鹽鐵路工程指揮部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案5、工藝流程及操作步驟5.1電纜槽工藝流程具體施工工藝如下：測(cè)量放樣t開(kāi)挖溝槽t鋪設(shè)1.5cm的中粗砂和5cm砂漿找平層^安裝電纜槽t設(shè)置2cm的伸縮縫t澆筑混凝土護(hù)肩t安裝蓋板.如圖5-1橫臃作蟾赦樣蹄江觥|升淋槽、|/也纜描理制|——福砂和水幌砂*安裝電纜梧節(jié)何砂踏墨飆押安裝蓋根圖5—1電纜槽施工工藝流程圖5.2電纜槽安裝操作步驟電纜槽預(yù)制電纜槽及蓋板應(yīng)集中在小型構(gòu)件廠預(yù)制制作，且必須采用振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)成型工藝.電纜槽及蓋板的模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)保證構(gòu)件各部位形狀、尺寸及預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確及外現(xiàn)光滑關(guān)觀。?中交三航局連鹽鐵路工程指揮部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案(3)電纜槽澆注混凝土前應(yīng)檢查模板內(nèi)是否存在雜物，鋼筋上是否存在油污、模板之間是否存在縫隙和孔洞等，應(yīng)及時(shí)清除模板內(nèi)雜物或鋼筋上的油污，當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞，不得漏漿。缺棱掉角的電纜槽及蓋板,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).采用汽車運(yùn)輸電纜槽時(shí)必須要固定好，在車廂底部、四周及兩層板塊之間應(yīng)鋪一層草簾或其他緩沖物，防止運(yùn)輸中邊角磕碰、磨損，車廂底部應(yīng)保持平坦，設(shè)法使產(chǎn)品固定，運(yùn)輸中，板塊必須立方，靠近擠實(shí)，防止竄動(dòng)或碰撞，應(yīng)采用專用機(jī)械兜底裝卸、搬運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲.5。2。2測(cè)量放樣通過(guò)GPS放線定出電纜槽的具體位置，路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)有一排電纜槽，每隔20m放出電纜槽的外邊位置后打上鋼筋，并在鋼筋上用白色膠帶標(biāo)出電纜槽頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高.5。2.3開(kāi)挖溝槽根據(jù)測(cè)量放出的位置，把電纜槽位置內(nèi)的路基表層的級(jí)配碎石清理干凈(清理到中粗砂頂面)并裝車運(yùn)走.5.2。4鋪砂和水泥砂漿把原有中粗砂平整好，于槽底再鋪設(shè)1。5cm的中粗砂墊層，墊層頂部設(shè)5cm的M10水泥砂漿找平層，水泥砂漿由砂漿攪拌機(jī)拌制。5。2。5鋪設(shè)電纜槽及澆筑護(hù)肩(1)電纜槽鋪設(shè)時(shí)采用人工吊裝安放，每節(jié)0。5m長(zhǎng)，沿之前測(cè)量放好的線路擺放。電纜槽分為I、II、III共三種類型。其中I型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔，孔徑50mm,普通路基地段電纜槽的安裝主要是I型電纜槽的安裝JI型電纜槽同時(shí)在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及引接線預(yù)留孔，孔徑70mm,主要用于接觸網(wǎng)位置處，接入綜合接地系統(tǒng).III型電纜槽同時(shí)在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號(hào)線纜引出電纜槽預(yù)留孔，孔徑80mm.I、II、III型電纜槽預(yù)留孔位置見(jiàn)下圖5。2-1。中交三航局連鹽鐵路工程指揮部4D-j (D-j (* 尸1筮去枚式電纜輔所百圖 H型言板式電源面1B路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案圖5。2-1電纜槽型號(hào)及預(yù)留孔位置路基電纜槽與橋梁電纜槽采用現(xiàn)澆一定長(zhǎng)度的電纜槽在平面及縱斷面進(jìn)行順接，上下路基電纜槽一般采用C25混凝土現(xiàn)澆,蓋板一般采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制。上下路基電纜槽長(zhǎng)度應(yīng)滿足平面上路基電纜槽與橋梁電纜槽的轉(zhuǎn)折角不大于60度，縱斷面轉(zhuǎn)折角不大于30度。如圖5.2-2圖5.2—2路橋電纜槽布置圖圖5.2—2路橋電纜槽布置圖中交三航局連鹽鐵路工程指揮部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案(3)電纜槽安裝完畢后先用M10水泥砂漿把電纜槽與電纜槽之間的縫隙抹平并勾縫，并每15m設(shè)置一道2cm寬的沉降縫，沉降縫用瀝青麻筋灌填.(4)上述(3)完成后，采用C25混凝土回填內(nèi)側(cè)基坑并及時(shí)施工槽外混凝土護(hù)肩，外側(cè)坡度1:1,護(hù)肩直接澆筑，底面每隔3m設(shè)一①1mmPVC管半圓形泄水孔.護(hù)肩內(nèi)采用①80mmPVC管與電纜槽泄水孔銜接，將電纜槽內(nèi)水排至路堤邊坡上或路塹側(cè)溝內(nèi)，泄水孔每隔3m設(shè)一處，同時(shí)于電纜槽泄水孔埋設(shè)一層150mmx150mm熱鍍鋅鐵絲方眼網(wǎng)防鼠。護(hù)肩澆筑前采用M10砂漿將鍍鋅網(wǎng)固定在電纜槽泄水孔孔處。電纜槽與接觸網(wǎng)立柱、聲屏障基礎(chǔ)間隙用C25混凝土灌實(shí)。5。2.6鋪設(shè)電纜槽蓋板電纜槽及護(hù)肩施工完成后，開(kāi)始鋪設(shè)電纜槽蓋板。一般在路基電纜槽靠近橋頭1m范圍內(nèi)施加防盜措施，當(dāng)橋頭路基短于1m時(shí)應(yīng)全部施加防盜措施。5.2。7電纜槽接地在通信電纜槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制1個(gè)路基型接地端子,用于弱電設(shè)備設(shè)施接地連接；設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)有接地需求的通信、信號(hào)、信息等設(shè)備及設(shè)施的位置確定，并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)同里程；電力電纜槽內(nèi)設(shè)1個(gè)路基型接地端子供電力設(shè)施接地，接地端子尾端與分支引接線壓接；原則上約10m設(shè)置一處，小于10m的路基段不考慮，大于10m的路基等分設(shè)置，間隔以不大于10m為原則；接地端子應(yīng)選在就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)處，并與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m；質(zhì)量、安全及文明施工保證措施6。1質(zhì)量保證措施施工技術(shù)交底制度根據(jù)監(jiān)理總監(jiān)審批通過(guò)的施工方案編制出技術(shù)交底，集中對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底.材料和質(zhì)量自檢制度嚴(yán)把水泥、中粗砂進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，實(shí)驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥、中粗砂進(jìn)行檢測(cè).中交三航局連鹽鐵路工程指揮部6路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案杜絕不合格材料進(jìn)入工地。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度.真實(shí)填寫(xiě)檢查記錄,及時(shí)報(bào)檢，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。6。2質(zhì)量控制電纜槽施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表6—1。表6—1電纜槽施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1距線路中心線位置0,+20mm沿線路縱向每1m每側(cè)各抽樣檢驗(yàn)5處尺量2頂面高程(蓋好蓋板后)±10mm測(cè)量?jī)x器測(cè)3相鄰槽節(jié)頂面高差±5mm尺量4相鄰蓋板頂面高差±2mm尺量5相鄰槽節(jié)側(cè)面對(duì)齊±5mm尺量電纜槽預(yù)埋件、預(yù)留孔施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表6—2。表6-2電纜槽預(yù)埋件、預(yù)留孔施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1預(yù)埋件中心、位置±3mm抽樣檢驗(yàn)2%尺量2預(yù)留孔中心位置±5mm3尺寸0,+10mm6。3安全保證措施設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭.對(duì)施工人員要進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核.施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁非施工人員逗留，要設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。6.4文明施工保證措施(1)做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理,施工組織有序，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境安全可靠、材料堆碼整齊,設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。中交三航局連鹽鐵路工程指揮部路基電纜槽施工方案新建鐵路連云港至鹽城線站前工程LYZQIV標(biāo)第三項(xiàng)目部路基電纜槽施工方案強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理.嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動(dòng)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修保養(yǎng)，確保晴雨無(wú)阻，寒暖暢通。對(duì)揚(yáng)塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指