蒂森電梯培訓(xùn)資料全套

蒂森電梯培訓(xùn)資料全套1、簡(jiǎn)述MC2電梯不關(guān)門所存在的問(wèn)題因素及排除方法。[答案]a）、安全回路及門鎖回路；b）、光柵和KK；c）、稱重系統(tǒng)超載；d）、開(kāi)門到位信號(hào)沒(méi)有；e）、開(kāi)門按鈕動(dòng)作；f）、門機(jī)故障不關(guān)門；g）、優(yōu)先或者司機(jī)狀態(tài)；h）、消防狀態(tài)；i）、樓層外呼按鈕卡死；j）、死機(jī)（抱閘開(kāi)關(guān)、通訊故障）。K)通訊故障（MF3故障沒(méi)有信號(hào)輸出），M）機(jī)械故障。2、試簡(jiǎn)述MC2電梯不開(kāi)門所存在的問(wèn)題因素及排除方法[答案]a）、門機(jī)損壞；更換門機(jī)；b）、門機(jī)電源異?；蚪泳€松動(dòng)；檢查電源或接線；c）、主板不開(kāi)門按鈕動(dòng)作；恢復(fù)；d）、MC2主板損壞；更換主板；e）、MF3板損壞；更換MF3板；f）、MF3板X43至門機(jī)連接線松動(dòng)；檢查連接線；g）、門機(jī)CAN通訊線不良；檢查CAN連接線；h）、門刀阻卡或門刀與門輪位置調(diào)整不當(dāng)；正確調(diào)整位置或潤(rùn)滑；i）、門機(jī)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)；檢查相關(guān)參數(shù)并作調(diào)整；j）、門鎖被短接；3、簡(jiǎn)述MC2系統(tǒng)A6的操作步驟及井道調(diào)入條件及方法也就是特定程序激活[答案]A6操作步驟：首先將電梯至于緊急電動(dòng)運(yùn)行，插入I型診斷儀，進(jìn)入1500-15AF-15A6→Enter顯示A6FF（跑馬燈旋轉(zhuǎn)）→轉(zhuǎn)A6FD(特定程序download)→EnterA6EA→EnterA6dA→轉(zhuǎn)A6Ad(項(xiàng)目程序download)→EnterA600→Enter→FC00保存設(shè)置并返回主目錄I型儀器上的燈會(huì)旋轉(zhuǎn)閃爍說(shuō)明A6教入成功。4、井道教入：電梯慢車可以運(yùn)行，平層部件安裝完成，檢查間隙等無(wú)誤后，將電梯檢修開(kāi)到首層平層下，使其LK（LK/LN）平層開(kāi)關(guān)低于碼板的豁口處，用I型診斷儀進(jìn)行1500-15AF-AF10-AF11這時(shí)將緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)至于正常狀態(tài)，儀器顯示0002，電梯慢速向上運(yùn)行，如果顯示0001代表安全回路斷開(kāi)，請(qǐng)暫時(shí)短接下極限開(kāi)關(guān)，電梯會(huì)慢速進(jìn)行門區(qū)，儀器顯示0003，0004,0005，進(jìn)入碼板豁口后，會(huì)加快運(yùn)行速度，基本上是檢修速度，儀器顯示0107，到下層顯示0207直到到最高樓層過(guò)平層碼板后，電梯會(huì)停止，到儀器顯示AF12將緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作，進(jìn)行儀器確認(rèn)，教入井道數(shù)據(jù)完成。5、簡(jiǎn)述F9門機(jī)的自學(xué)習(xí)和更換注意事項(xiàng)。[答案]自學(xué)習(xí)過(guò)程及注意事項(xiàng)：檢查轎門機(jī)械開(kāi)關(guān)門是否順暢，門機(jī)皮帶松緊程度（如過(guò)松教入將不能成功），轎門處于關(guān)閉狀態(tài)（如開(kāi)門狀態(tài)做教入，成功后將出現(xiàn)開(kāi)關(guān)門方向反）檢查S1開(kāi)關(guān)是否設(shè)為“1”（后門機(jī)設(shè)“2”）S2開(kāi)關(guān)設(shè)“2”，檢查接線是否正確、電壓等級(jí)方向等。送電后H1燈亮，按住T1按鈕等H2燈閃爍后松開(kāi)，門機(jī)進(jìn)入教入狀態(tài)，之后的教入過(guò)程與調(diào)試資料相同，成功后H2H3燈長(zhǎng)亮。手動(dòng)開(kāi)關(guān)門看開(kāi)關(guān)門速度是否正常，有無(wú)撞擊及明顯減速度，可用PDA來(lái)細(xì)調(diào)開(kāi)關(guān)門的加減速度、距離等，如出現(xiàn)開(kāi)關(guān)門爬行速度已調(diào)至最小還有撞擊及沒(méi)有明顯減速度時(shí)，請(qǐng)檢查以下參數(shù)值是否誤差太大：DF01值是否與實(shí)際開(kāi)門距相差太多，DF12值應(yīng)在130左右，DF9B值應(yīng)在520左右（如相差太多可多做幾次，取最接近520的值）。如出現(xiàn)教入成功后門刀收刀不能保持，可給門機(jī)做一次OD恢復(fù)出廠值后重新做一次教入。（建議做教入時(shí)最好脫離廳門去做，這樣效果可能會(huì)好一點(diǎn)）。門機(jī)速度調(diào)試正常后可把DF94參數(shù)設(shè)為“1”，S1開(kāi)關(guān)設(shè)成“0”這樣門機(jī)在光柵不起作用時(shí)，關(guān)門阻力超過(guò)150N時(shí)將會(huì)自動(dòng)開(kāi)門。6、假設(shè)電梯額定載荷為1150kg，轎廂自重為1500kg，電梯平衡系數(shù)為50%，則轎廂空載時(shí)，在井道中部，對(duì)重和轎廂側(cè)重量差為多少（要計(jì)算過(guò)程和簡(jiǎn)單說(shuō)明）？（5分）[答案]對(duì)重和轎廂重量差：=電梯額定載荷X電梯平衡系數(shù)=1150X50%（3）空載時(shí)重量差：575kg（2）7、某樓宇地下2層，地上10層，采用MC2控制系統(tǒng)電梯，在對(duì)樓層板MS3-C編碼操作AFOC時(shí)無(wú)法完成，顯示OA10，應(yīng)如何有步驟的分析和檢查才全面正確的？(10分)[答案]a）、檢查樓層CAN總線的120歐終端電阻；b）、檢查CANBUS總線及局域總線的通訊電壓；c）、8F的MS3-C板24V電源、CAN電壓檢查、接觸插件（CANH/L）檢查；d）、檢查9FMS3-C接收24V反饋信號(hào)是否正常8、MC2控制系統(tǒng)電梯起動(dòng)舒適感不好，應(yīng)如何檢查調(diào)整？（以CPI變頻器為例）。[答案]a）、稱重零位檢查，空載P51看數(shù)值；b）、查看P5\P6數(shù)值設(shè)置是否合適；c）、空載下行，操作P53，得到P54的學(xué)習(xí)值；d）、視運(yùn)行舒適感微調(diào)P54；e）、查看是否檢查過(guò)P52=45%（設(shè)置為50%判斷這項(xiàng)）；或：a）、稱重零位檢查，空載P51看數(shù)值是否顯示0；b）、如有異常檢查轎廂懸掛安裝是否符合要求；c）、查看P5\P6數(shù)值設(shè)置是否合適；d）、查看是否檢查過(guò)P52=45%（設(shè)置為50%判斷這項(xiàng)）；e）、空載下行，操作P53，得到P54的學(xué)習(xí)值；f）、視運(yùn)行舒適感微調(diào)P54；9、平衡系數(shù)的定義及測(cè)量方法。[答案]測(cè)量方法：在電源電壓波動(dòng)不大于2%的工況下，以轎廂空載和額定載重量的25%，40%，50%，75%，100%，110%作上、下運(yùn)行，測(cè)定轎廂上、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流（對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)）。10、簡(jiǎn)述TIC-3系統(tǒng)電梯慢車的運(yùn)行條件及井道調(diào)入條件和步驟；[答案]A、a）、電梯總電源箱至控制柜L1、L2、L3的三相進(jìn)線正確；b）、主機(jī)抱閘線圈至控制柜中01、ZQ1的接線；c）、控制柜U、V、W對(duì)應(yīng)至主機(jī)馬達(dá)三相U、V、W進(jìn)線的接線；d）、主機(jī)編碼器與控制柜中變頻器編碼器輸入端子間的接線應(yīng)正確安裝；e）、主機(jī)與控制柜中的溫控連線接線正確；f）、安全回路102、114是否通路；g）、門鎖回路104、116是否通路；h）、轎頂接線應(yīng)正確；i）、檢修回路通斷邏輯正確；j）、門機(jī)電源及信號(hào)接線正確；k）、轎廂CAN-BUS通訊回路接線正確；l）、井道CAN-BUS通訊回路接線正確；m）、抱閘開(kāi)關(guān)接線及開(kāi)關(guān)通斷正確。B、a）、上/下平層開(kāi)關(guān)PX/PS安裝正確；b）、上/下平層開(kāi)關(guān)的距離及插入碼板深度合適；c）、碼板數(shù)量和位置安裝正確；d）、上/下限位的位置安裝正確（高出或低于端站平層30－50mm）；e）、上/下減速開(kāi)關(guān)位置合適及信號(hào)正確；f）、電梯可正常檢修運(yùn)行。11、AFOD和AFOC的區(qū)別和合理使用。4分[答案]AFOD參數(shù)功能的意義是將AF參數(shù)全部設(shè)為初始化默認(rèn)值，AFOC參數(shù)功能是對(duì)需要調(diào)入的系統(tǒng)進(jìn)行確認(rèn)和編碼。AFOD的使用主要是需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行初始化默認(rèn)值時(shí)使用，在第一次調(diào)試主板和更換主板等時(shí)使用，AFOC的使用是對(duì)于系統(tǒng)上每增加一個(gè)硬件需要確認(rèn)時(shí)進(jìn)行，在對(duì)系統(tǒng)的外招板進(jìn)行確認(rèn)和編碼時(shí)進(jìn)行，每更換電子板時(shí)進(jìn)行。12、K100門機(jī)自學(xué)習(xí)不成功的因素有那些，如何處理？4分[答案]A、門機(jī)編碼器A、B相接反了。將門機(jī)編碼器A、B反相（1）B、自學(xué)習(xí)過(guò)程中，關(guān)門時(shí)門刀沒(méi)有完全打開(kāi)。檢查門刀機(jī)械是否卡阻，逐步增大自學(xué)習(xí)速度參數(shù)U6。（1）C、門機(jī)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，檢查門機(jī)基本參數(shù)設(shè)置是否正確，變頻器選項(xiàng)短接針是否正確。（1.5）D、門機(jī)皮帶是否打滑，脈沖丟失無(wú)法確認(rèn)開(kāi)關(guān)門終端，調(diào)整皮帶松緊度。（1.5）13、試述P80整定與P86整定的意義及方法步驟。10分[答案]A：P80的整定主要是對(duì)于非蒂森的第三方電機(jī)進(jìn)行這種匹配，是通過(guò)參數(shù)P80使得變頻器自動(dòng)的檢測(cè)到電機(jī)的定子電阻RS和電感Ls，具體方法步驟：a）、將三相五線進(jìn)線連接至控制柜b）、確認(rèn)三相進(jìn)電至總開(kāi)關(guān)Q00上樁是否正確c）、確認(rèn)控制柜S01開(kāi)關(guān)處于緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)d）、按電氣原理圖正確連接馬達(dá)屏蔽線、抱閘開(kāi)關(guān)線、編碼器線；不接抱閘聯(lián)線短接相關(guān)安全回路；e）、設(shè)定變頻器參數(shù)P7、P13、P14、P15、P96、P97；f）、將P40設(shè)置為＂othermotor＂；設(shè)定變頻器參數(shù)P60、P61、P62、P63，確認(rèn)P17與P62應(yīng)基本相近；g）、設(shè)置參數(shù)P80為“（1）TuningStart”，之后將診斷儀指針回到P80，此時(shí)P80會(huì)顯示“（2）MeasurementRs”；同時(shí)按下控制柜檢修下行按鈕和安全按鈕，在整個(gè)匹配期間始終要按住這兩按鈕；P80將會(huì)顯示“（3）MeasurementLsigma”隨后再顯示“（4）MeasurementFinished”；之后參數(shù)P80會(huì)自動(dòng)復(fù)位至“（0）NormallyOperation”；然后松掉檢修下行按鈕和檢修公共按鈕，保存參數(shù)。檢查P81，P81將會(huì)顯示測(cè)量結(jié)果：Rs、Ls，并記錄Rs、Ls值。接上抱閘聯(lián)線，進(jìn)行檢修運(yùn)行，觀察P107電流監(jiān)視，電流若明顯偏大，則改P4（控制方向）值，重新進(jìn)行上述步驟；若檢修運(yùn)行時(shí)，電流和速度均正常，匹配結(jié)束。斷電。去掉所有跨線和恢復(fù)本來(lái)的應(yīng)有出廠連線，匹配結(jié)束。B、P86整定主要是對(duì)于永磁同步曳引機(jī)進(jìn)行編碼器相位角進(jìn)行學(xué)習(xí)，具體方法步驟：a）、電梯檢修上行或斷電松抱閘使對(duì)重壓在緩沖器上；b）、送電后TMI2板Ready燈亮，插上PT診斷儀；c）、用輸入密碼打開(kāi)變頻隱性參數(shù)，找到P86（0）；d）、把P86的當(dāng)前值由（0）改為（1），再把光標(biāo)移回P86處；e）、TMI板執(zhí)行DSP復(fù)位后，Ready燈會(huì)熄滅數(shù)秒再亮；f）、按下主板上的TüV測(cè)試開(kāi)關(guān)，同時(shí)在I型診斷儀上由1500進(jìn)入15AF；g）、把P86的當(dāng)前值由（1）改為（2）；h）、按下緊急電動(dòng)運(yùn)行上行或下行按鈕，接觸器動(dòng)作后抱閘自動(dòng)張開(kāi)，電機(jī)由于電流斷增加后抖動(dòng)幾下后停止不動(dòng)；i）、保持按住上行或下行按鈕，把PT光標(biāo)移回P86處；j）、抱閘自動(dòng)閉合后，立即松開(kāi)上行或下行按鈕，P86的當(dāng)前值會(huì)自動(dòng)由（2）變?yōu)椋?）；k）、復(fù)位板上TüV測(cè)試開(kāi)關(guān)，I型診斷儀AF00儲(chǔ)存退出；l）、移至參數(shù)P105處，檢查其值是否小于3；m）、若小于3即整定成功，否則重復(fù)以上d）~l）項(xiàng)操作n）、檢修和快車運(yùn)行檢查電梯是否正常14、扶梯的安全開(kāi)關(guān)的名稱和位置。[答案]扶手帶入口開(kāi)關(guān)；梯級(jí)塌陷開(kāi)關(guān)；裙板開(kāi)關(guān)；前沿踏板開(kāi)關(guān)；斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)等；15、扶梯制停距離的檢查和調(diào)整。[答案]扶梯以正常運(yùn)行速度時(shí)，斷掉電源，滑行距離為1.5步梯級(jí)。16、L220+的調(diào)整方法。[答案]A、傳感器定位操作：a）、認(rèn)真核查系統(tǒng)連線準(zhǔn)確無(wú)誤，一名調(diào)試人員進(jìn)入底坑，一名調(diào)試人員進(jìn)入機(jī)房；同時(shí)必須保證轎廂空載；b）、系統(tǒng)上電后是否立即顯示〖LP〗或〖LL〗或〖Lo〗或〖LH〗？是：進(jìn)入下一項(xiàng)；否：系統(tǒng)斷電后，同時(shí)按住控制器上【▼】和【▲】鍵后上電，閃爍顯示〖PP〗后，即進(jìn)入傳感器工作參數(shù)修定狀態(tài)。修正參數(shù)P0=0d，設(shè)置系統(tǒng)為出廠設(shè)定值；具體操作方法參閱《》節(jié)；c）、上電工作大約1～5分鐘內(nèi)，本裝置自動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部校準(zhǔn)，此時(shí)本裝置顯示〖LP〗。自校準(zhǔn)完畢后，自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一項(xiàng)操縱；d）、調(diào)試人員進(jìn)入底坑，同時(shí)確認(rèn)轎廂空載；e）、在電梯空載時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)上下調(diào)節(jié)傳感器使其達(dá)到紅綠燈交替閃爍(此時(shí)控制器顯示〖Lo〗)。e1）、若快速閃爍綠色，請(qǐng)將傳感器逐步遠(yuǎn)離磁鐵(此時(shí)控制器顯示〖LH〗)；e2）、若快速閃爍紅色，請(qǐng)將傳感器逐步接近磁鐵(此時(shí)控制器顯示〖LL〗)。f）、在傳感器紅綠燈交替閃爍時(shí)，務(wù)必緊固傳感器。至此傳感器定位操作完畢。B、自學(xué)習(xí)空載工作參數(shù)：顯示〖Lo〗時(shí)，同時(shí)按動(dòng)控制器【▲】和【▼】鍵，系統(tǒng)開(kāi)始自學(xué)習(xí)空載工作參數(shù)。閃爍顯示〖PL〗5秒后，自學(xué)習(xí)空載工作參數(shù)完畢，其后系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入自學(xué)習(xí)額載工作參數(shù)預(yù)備狀態(tài)，顯示〖PH〗。至此系統(tǒng)空載學(xué)習(xí)操作完畢。C、自學(xué)習(xí)額載工作參數(shù)：顯示〖PH〗時(shí)，在將電梯置于額載狀態(tài)后，按動(dòng)【▼】系統(tǒng)開(kāi)始自學(xué)習(xí)額載工作參數(shù)。閃爍顯示〖PH〗后，自學(xué)習(xí)額載工作參數(shù)完畢，至此系統(tǒng)額載學(xué)習(xí)操作完畢。系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。17、永磁同步主機(jī)配CPI變頻器自整定的方法。[答案]A1）、清除所有故障碼:A2）、將菜單退到P0(同時(shí)按“+”鍵和“-”鍵)A3）、按“-”鍵,此時(shí)顯示故障代碼A4）、按“S”鍵,此時(shí)顯示是否要清除故障代碼(“+”鍵為是;“-”鍵為否)A5）、按“+”鍵,故障代碼已被清除A6）、如果看不到參數(shù)P86,則在CPI調(diào)試儀中輸入密碼:A7）、將菜單退到P00A8）、同時(shí)按“P”鍵,“C”鍵,“S”鍵，此時(shí)顯示“FreigabenachP/W”A9）、順序按“+”鍵、“C”鍵、“-”鍵、“S”鍵、“P”鍵A10）、CPI調(diào)試儀顯示“OK”B、開(kāi)始整定C、設(shè)定CPI調(diào)試儀中的參數(shù)P86=1；D、按“P”鍵,同時(shí)觀看CPI變頻器主板上的變頻器準(zhǔn)備指示燈D的動(dòng)作情況；D、D由原來(lái)的亮、燈滅、再亮、同時(shí)打開(kāi)開(kāi)閘信號(hào),使能信號(hào)開(kāi)、關(guān)；F、與此同時(shí)觀看曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)1/8圈；G、設(shè)定CPI調(diào)試儀中的參數(shù)P86=2；H、按“P”鍵；I、D再一次熄滅、關(guān)掉使能信號(hào)開(kāi)關(guān)，參數(shù)P86由2自動(dòng)恢復(fù)到0,同時(shí)D亮；J、一次自整定結(jié)束；K、在故障菜單中查看是否有“successfulencodercalibration”,有則說(shuō)明這次自整定成功,否則說(shuō)明失敗,查明原因后重做。18、簡(jiǎn)述MC2系統(tǒng)速度調(diào)入的步驟。[答案]凡修改變頻器P16的額定速度后，需要進(jìn)行速度教入，其步驟是（只允許運(yùn)行額定速度，必要時(shí)，只允許改小，嚴(yán)禁增大）：A、將電梯運(yùn)行至頂層，處于緊急運(yùn)行狀態(tài)；B、在主板上插入I型診斷儀，選擇1500教入功能；C、15AF—按Enter—15FF往上轉(zhuǎn)至AF16—按Enter—AFb6將電梯處于正常狀態(tài)，再次按確認(rèn)鈕，顯示AFE6，電梯以給定速度向下運(yùn)行至停止；D、將電梯處于緊急運(yùn)行狀態(tài)，診斷儀選擇AF00退出。19、試簡(jiǎn)LMS1稱重調(diào)整方法及要求。[答案]將電梯檢修運(yùn)行至井道底部，將轎廂置于空載狀態(tài)，檢查轎底減震器彈簧墊片是否合適居中，轎頂減震器是否壓縮至95－98MM范圍，插入診斷儀選擇BF01激活BUS連接，選擇BF03為02，以公斤數(shù)顯示重量，選擇BF05的04以線性特性顯示，視稱重探頭安裝方法選擇BF07,選至BFOC做空載零位，將轎內(nèi)加定義負(fù)載并且用BFOF輸入額定載重，完成后BF00退出，將電梯恢復(fù)正常驗(yàn)證115﹪載重時(shí)超載顯示及報(bào)警功能是否正常。正常后移出轎內(nèi)載重電梯恢復(fù)正常。20、試簡(jiǎn)述電梯慢車不運(yùn)行的因素及排除方法。安全回路包括廳門鎖回路、檢修限位開(kāi)關(guān)、抱閘開(kāi)關(guān)、接觸器觸點(diǎn)、無(wú)電壓、處理板死機(jī)或損壞。針對(duì)上述原因進(jìn)行處理排除。21、TCM-MC2控制系統(tǒng)的電梯，更換主板上電后必須完成15A6的操作，請(qǐng)簡(jiǎn)述15A6的操作步驟。[答案]a）、轉(zhuǎn)動(dòng)功能輪到15A6,按下輸入鍵,A6FF會(huì)顯示；b）、A60D下載默認(rèn)值；c）、A6FD默認(rèn)值下載到主板閃存；d）、A6EA激活特殊功能；e）、使用”A6AD”功能將特殊功能值下載到主板上的閃存；f）、A600退出；j）、還需使用AFOD、AFOC再次擊活特殊功能。22、假如客戶經(jīng)理接到一個(gè)第三方電梯保養(yǎng)后，梯型為普通的有機(jī)房有齒輪曳引電梯，要求你們到場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)電梯向上檢修運(yùn)行停車時(shí)嚴(yán)重溜車，請(qǐng)你分析此梯溜車可能原因有哪幾種（至少四種可能原因）?[答案]a）、抱閘力過(guò)大或者過(guò)??；b）、抱閘線圈有磁滯現(xiàn)象；c）、鋼絲繩打滑或者曳引繩數(shù)量不夠；d）、平衡系數(shù)不符；e）、曳引輪繩槽嚴(yán)重磨損；23、TCM-MC2控制系統(tǒng)的電梯，若轎頂打檢修可上下運(yùn)行，但在機(jī)房把應(yīng)急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)打到檢修后，再按上行或下行按鈕，電梯無(wú)任何動(dòng)作，請(qǐng)你列舉出此種情況的可能原因（至少四種）。[答案]a）、機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)S01開(kāi)關(guān)損壞；b）、主板X26接口損壞；c）、S01開(kāi)關(guān)至S01B、S01F連接線接觸不良；d）、-X12/3至S01B、S01F按鈕連接線接觸不良；e）、S01B、S01F至-X1/123連接線不良；24、TIC-III系統(tǒng)，共計(jì)22個(gè)層站，其中1，3，5，7為貫通門，2，8，16，17，18，19，20開(kāi)后門，其余開(kāi)前門。請(qǐng)問(wèn)F參數(shù)如何設(shè)定。[答案]在SM-01-B主板的F菜單中，參數(shù)F50，F(xiàn)51，F(xiàn)52用于設(shè)置電