人行橋施工圖設(shè)計(jì)說明

青龍水庫還建項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)說明第1頁共11頁人行橋施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況青龍水庫還建鄉(xiāng)級(jí)路的建設(shè)非常必要和緊迫，本項(xiàng)目是重慶市萬州區(qū)交通發(fā)展的需要、是拓展城市發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的需要、是完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于旅游事業(yè)的發(fā)展、是促進(jìn)山區(qū)脫貧致富、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的政治需要、是適應(yīng)未來不斷增長的交通運(yùn)輸需求的需要以及是帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)的需要。本設(shè)計(jì)說明為庫區(qū)許家溝人行橋、李家扁人行橋、張家灣人行橋、康家溝人行橋的設(shè)計(jì)說明。設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)、規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）國家計(jì)委、交通部《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路發(fā)展的若干意見》；（2）《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（渝文審〔2011〕25號(hào)）；（3）業(yè)主提供的其它相關(guān)資料。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年（2）荷載等級(jí):人群：5.0KN/㎡；（3）抗震設(shè)計(jì)：橋址區(qū)地震峰值加速度值為0.05g，抗震設(shè)防類別C類，抗震設(shè)防基本烈度6度。（4）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50（5）設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高：549.48m（6）橋梁寬度：1.5m（含護(hù)欄）（7）通航要求：無。（8）設(shè)計(jì)使用年限：50年2.3設(shè)計(jì)參數(shù)（1）環(huán)境類別：I類（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)（3）永久作用結(jié)構(gòu)自重：鋼筋混凝土25kN/m3；鋼材78.5kN/m3；填土20kN/m3；混凝土收縮及徐變：按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD3362-2018）取值；（4）可變作用溫度：混凝土結(jié)構(gòu)整體升溫20℃、降溫20℃；梯度溫度:豎向日照正溫差按照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJD3362-2018)表4.3.10-3差值計(jì)算；2.4設(shè)計(jì)規(guī)范1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）2）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016版）3）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）（2019版）4）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015）5）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61—2005）5）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018）7）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2019）8)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）9)《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50153—2008)10)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TB02-01-200811)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50476-201912）其他國頒、部頒相關(guān)規(guī)范規(guī)程工程地質(zhì)條件3.1地形地貌后山鎮(zhèn)地處\t"/item/%E5%90%8E%E5%B1%B1%E9%95%87/_blank"萬州西部邊陲，1992年，后山撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，2004年9月鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制調(diào)整后由原橋亭鄉(xiāng)和后山鎮(zhèn)合并而成。露地層的地質(zhì)年代多見于中生代\t"/item/%E4%B8%87%E5%B7%9E%E5%8C%BA/_blank"三疊紀(jì)和\t"/item/%E4%B8%87%E5%B7%9E%E5%8C%BA/_blank"侏羅紀(jì)，以侏羅紀(jì)分布最廣，三疊紀(jì)次之，局部地方有古生代二疊紀(jì)地層，也有新生代第四紀(jì)地層。解放前因邊貿(mào)繁榮享有“旱碼頭”之譽(yù)，成為西部10萬人的經(jīng)濟(jì)、文化、物資集散地。境內(nèi)交通便利，距萬州主城區(qū)70余公里，離渝萬高速公路20公里，鄉(xiāng)村公路四通八達(dá)。3.2地層巖性路線區(qū)地層出露較齊全，由老到新依次為三疊系中統(tǒng)雷口坡組、三疊系上統(tǒng)須家河組、侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組和自流井組、侏羅系中統(tǒng)新田溝組和沙溪廟組、三疊系上統(tǒng)遂寧組及第四系全新統(tǒng)土層，主要地層巖性分別為：雷口坡組：為灰色、深灰色白云巖，泥質(zhì)白云巖夾灰?guī)r，泥質(zhì)灰?guī)r及膏鹽層。須家河組：為中細(xì)粒巖屑石英砂巖，深灰色泥頁巖夾薄層細(xì)砂巖，灰黑色泥頁巖夾薄層細(xì)砂巖及薄煤層。珍珠沖組：紫紅、黃綠、黃灰色泥巖夾粉砂巖。自流井組：灰色灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r夾紫紅色泥巖及黑色頁巖，暗紫紅色泥巖夾石英粉砂巖，黑色頁巖夾介殼灰?guī)r。新田溝組：黃灰色、暗紫色泥巖夾同色粉砂巖及巖屑長石砂巖，深灰色頁巖夾生物碎屑灰?guī)r。沙溪廟組：灰白色砂巖與紫紅色泥巖互層。遂寧組：棕紅色泥巖夾灰紫色粉砂巖第四系全新統(tǒng)土層，主要為殘坡積粉質(zhì)粘土、沖洪積砂、卵石土和崩坡積塊石土，零星分布于河谷、山麓地帶。路線區(qū)屬弱震區(qū)，根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），路線區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，對(duì)應(yīng)的地震基本烈度Ⅵ度，抗震設(shè)計(jì)建議按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）執(zhí)行。3.3地質(zhì)構(gòu)造路線區(qū)大地構(gòu)造位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)重慶臺(tái)坳重慶陷褶束。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）表3.2.2，巖體結(jié)構(gòu)為厚層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，巖體完整程度為較完整。3.4水文地質(zhì)路線區(qū)根據(jù)地下水賦存介質(zhì)及水動(dòng)力特征，分為松散巖類孔隙水和巖溶裂隙水兩類。（1）松散巖類孔隙水勘察區(qū)內(nèi)的第四系土層主要分布于丘間洼地內(nèi)，巖性為粉質(zhì)粘土，賦水性弱，為相對(duì)隔水層，地下水貧乏，局部地段可能形成上層滯水，但勘察區(qū)粉質(zhì)粘土零星分布，且土層厚度較薄，無儲(chǔ)水條件。因此，勘察區(qū)內(nèi)的第四系土層富水性差，該類地下水貧乏。（2）基巖裂隙水該類水主要賦存于灰?guī)r溶隙、溶孔中。主要受降雨或土層中的地下水補(bǔ)給，通過巖溶通道向深層地下水補(bǔ)給。根據(jù)本次鉆探揭露，勘察區(qū)巖溶主要表現(xiàn)為小型溶孔、溶隙，未見大型的溶洞發(fā)育。因此，勘察區(qū)在勘探深度內(nèi)的巖溶裂隙水的補(bǔ)給條件較好，地下水活動(dòng)跡象明顯。路線區(qū)內(nèi)零星分布第四系松散層，出露地層巖性為泥巖、頁巖、砂巖、泥灰?guī)r、白云巖、灰?guī)r。主要含水地層為三疊系須家河組、雷口坡組的砂巖、石灰?guī)r，主要隔水層為侏羅系中下統(tǒng)地層的泥巖、頁巖或頁（泥）巖夾砂巖。區(qū)內(nèi)各含水巖組的裂隙和巖溶發(fā)育，為地下水形成或徑流奠定了基礎(chǔ)，豐富的地表徑流和充沛的降水，為地下水的補(bǔ)給提供了良好的條件，淺層地下水循環(huán)交替較迅速。路線區(qū)地下水主要以第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水的形式賦存。總體而言，路線區(qū)水文地質(zhì)條件簡單，地下水對(duì)擬建工程建設(shè)的影響程度較小。3.5氣象、水文轄區(qū)內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，地屬深丘，嶺谷交錯(cuò)，地質(zhì)復(fù)雜，地形多樣，海拔在520——1345米之間，晝夜溫差較大，病蟲害較少，是煙業(yè)、優(yōu)質(zhì)大米、無公害蔬菜的理想種植地。礦產(chǎn)資源豐富，有煤、銅、鐵、磷、天然氣等多種礦產(chǎn)資源。森林面積8.1萬畝，耕地面積26842畝。路線區(qū)內(nèi)未見地表水體。3.6區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)路線區(qū)位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)重慶臺(tái)坳重慶陷褶束。區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)隆起幅度不一的間歇性抬升特點(diǎn)，并形成了多級(jí)夷平面、河流堆積階地和相應(yīng)的溶洞層。燕山運(yùn)動(dòng)后，本區(qū)隆褶成山，構(gòu)造及地貌基本定型。全新世以來，相對(duì)穩(wěn)定，表現(xiàn)為河流彎曲，無明顯斷裂活動(dòng)或差異性升降活動(dòng)。區(qū)域地質(zhì)環(huán)境處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，適宜修筑公路，該項(xiàng)目局部地段穿越燃?xì)獾叵鹿芫€，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)管理，以免造成安全事故。本項(xiàng)目工程地質(zhì)條件簡單，區(qū)域內(nèi)主要無不良地質(zhì)現(xiàn)象4主要材料及性能要求4.1混凝土對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋，主梁采用C50混凝土；橋墩、蓋梁及墊石采用C40混凝土，樁基采用C30水下混凝土，橋臺(tái)背墻采用C30混凝土（其它構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)詳見相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖并以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)）C50混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=22.4Mpa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.83Mpa，彈性模量Ec=3.45x104Mpa。C40混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=18.4Mpa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.65Mpa，彈性模量Ec=3.25x104Mpa。C30混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=13.8Mpa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.39Mpa，彈性模量Ec=3.0x104Mpa。為使結(jié)構(gòu)混凝土滿足耐久性要求，C30及以上標(biāo)號(hào)的混凝土要求最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于350kg/m3,最大氯離子含量不大于0.06%，最大含堿量不大于3.0kg/m3?；炷林袚饺隚NA微膨脹劑，摻入量為替代水泥用量的8%?；炷料拗婆蛎浡室笤?.02%～0.03%范圍內(nèi)。4.2普通鋼筋設(shè)計(jì)采用HRB400、HPB300鋼筋，HPB300鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）的規(guī)定，HRB400鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2018)的要求。除特別說明外直徑≥22mm的鋼筋采用直螺紋連接，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）的要求。4.3預(yù)應(yīng)力鋼材鋼絞線采用PC高強(qiáng)度低松弛（Ⅱ級(jí)松弛）七股型鋼絞線，其應(yīng)符合圖紙要求及GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線1×7相關(guān)要求。抗拉強(qiáng)度fpk=1860Mpa，張拉控制強(qiáng)度采用0.75fpk=1395MPa鋼絞線主要技術(shù)要求應(yīng)符合如下規(guī)定：鋼絞線公稱直徑：15.2mm截面面積：139mm2抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：fpk=1860MPa預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ξ=0.3。錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)κ=0.0015。4.4預(yù)應(yīng)力錨具及管道所使用的預(yù)應(yīng)力錨具必須經(jīng)過正式鑒定和重大橋梁工程的檢驗(yàn)，并符合本設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求。波紋管采用對(duì)應(yīng)錨具的塑料波紋管道，采用真空壓漿技術(shù)。4.5鋼板4.5.1鋼材鋼板：應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700－1988)規(guī)定的Q235B鋼板。4.5.2焊接材料鋼構(gòu)件焊接所用焊絲必須滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5117-1995碳鋼焊條。GB/T5118-1995低合金鋼焊條。GB/T14957-1994熔化焊用鋼絲。GB/T14958-1994氣體保護(hù)焊用鋼絲。GB/T8110-1995氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲。焊接所用焊劑必須滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5293-1985碳素鋼埋弧焊用焊劑GB/T12470-1990低合金鋼埋弧用焊劑（CO2氣體純度應(yīng)大于99.5%。）4.6橋面防水在結(jié)構(gòu)層與鋪裝層之間涂刷一層防水材料,防水材料應(yīng)具有涂層一次抗?jié)B壓力≥0.8Mpa，二次抗?jié)B壓力≥0.6Mpa，28d抗壓強(qiáng)度≥18Mpa，粘結(jié)力≥1.0Mpa，同時(shí)具有耐高溫、耐堿性性能，以滿足瀝青混凝土攤鋪要求。防水材料各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：道橋用防水涂料(JC/T975-2005)的要求。橋面防水施工工藝必須與相應(yīng)防水材料要求相匹配。4.7支座全橋支座均采用GJZ型板式橡膠支座，板式橡膠支座的選用應(yīng)滿足交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT/T663-2006)的要求。各支座安裝必須水平，安裝技術(shù)要求詳見支座生產(chǎn)商的安裝說明。4.8伸縮縫在橋臺(tái)處設(shè)置F-60型伸縮縫，同時(shí)每隔60m在梁端設(shè)置一道伸縮縫，其余位置做橋梁連續(xù)處理，詳見設(shè)計(jì)圖紙。4.9防水層主線橋橋面防水材料可采用聚氨酯防水涂料，產(chǎn)品符合《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）標(biāo)準(zhǔn)要求。并在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下精心施工。5橋梁設(shè)計(jì)許家溝人行橋，橋梁縱向布置為12×20m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，正交，0#橋臺(tái)長度為3.0m，12#橋臺(tái)長度為3.0m，橋梁全長為246m；橋面寬度為1.5m。李家扁人行橋，橋梁縱向布置為8×20m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，正交，0#橋臺(tái)長度為3.0m，8#橋臺(tái)長度為3.0m，橋梁全長為166m；橋面寬度為1.5m。張家灣人行橋，橋梁縱向布置為6×20m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，正交，0#橋臺(tái)長度為3.0m，6#橋臺(tái)長度為3.0m，橋梁全長為126m；橋面寬度為1.5m?？导覝先诵袠?，橋梁縱向布置為3×20m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，正交，0#橋臺(tái)長度為3.0m，3#橋臺(tái)長度為3.0m，橋梁全長為66m；橋面寬度為1.5m。（1）上部構(gòu)造預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高0.9m，頂板厚0.15m，底板厚0.15m，腹板厚0.25m，腹板厚度在支點(diǎn)位置0.6m范圍變寬為0.30m。（2）下部構(gòu)造橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，要求飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于3.0MPa.橋墩采用獨(dú)柱墩（與道路圓柱），基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，要求飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于3.0MPa.樁基礎(chǔ)均采用嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)應(yīng)嵌入完整的中風(fēng)化巖面不少于3倍樁徑，巖石襟邊寬度不小于5m，同時(shí)應(yīng)滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁長及基底持力層巖石抗壓強(qiáng)度要求（基底持力層巖石抗壓強(qiáng)度要求以相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖說明為準(zhǔn)）。（3）結(jié)構(gòu)計(jì)算概述混凝土收縮及徐變：按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD3362-2018）取值；沖擊系數(shù)：按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）取值；上部結(jié)構(gòu)采用橋梁博士對(duì)箱梁進(jìn)行建模分析。邊界條件根據(jù)實(shí)際支座位置和情況進(jìn)行模擬。下部結(jié)構(gòu)樁基采用橋梁博士計(jì)算，橋臺(tái)采用橋梁通計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明：箱梁結(jié)構(gòu)及各下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在承載能力、正常使用極限狀態(tài)均滿足規(guī)范要求。（4）施工方案主梁采用預(yù)制吊裝的施工工藝。橋臺(tái)及橋墩采用現(xiàn)澆工藝。樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注施工。6抗震設(shè)計(jì)根據(jù)地震作用及震害的機(jī)理，從設(shè)計(jì)角度提高結(jié)構(gòu)本身的抗震能力，在充分分析和考慮結(jié)構(gòu)震害機(jī)理的基礎(chǔ)上，結(jié)合抗震需要，針對(duì)橋梁不同的結(jié)構(gòu)形式、不同的地形地質(zhì)條件、不同的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和橋梁不同的功能等對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、延性、結(jié)構(gòu)控制以及結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。根據(jù)上述的指導(dǎo)思想我們?cè)跇蛄航Y(jié)構(gòu)體系的選擇、路線走向以及橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)中可以采取以下措施以達(dá)到結(jié)構(gòu)防震、減少震害的效果。本次設(shè)計(jì)主要采取了以下抗震構(gòu)造措施。（1增設(shè)防止橋梁位移的擋塊裝置。（2）橋梁的樁基礎(chǔ)均嵌入中風(fēng)化基巖，避免軟土的液化會(huì)加大地震反應(yīng)。7耐久性設(shè)計(jì)本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C50，要求最大氯離子含量為0.06%，最小水泥用量為350kg/m3。其余結(jié)構(gòu)混凝土除U形橋臺(tái)采用C25片石混凝土外，最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，要求最大氯離子含量為0.3%，最小水泥用量為300kg/m3；所有混凝土最大水灰比不宜超過0.5，最大堿含量均不得超過3%，砼中摻入JQ-H高性能抗裂膨脹劑，摻入量為膠凝材料重量的6~8%，添加劑應(yīng)有出廠證明和質(zhì)量報(bào)告。8施工注意事項(xiàng)施工必須嚴(yán)格遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）的要求，施工放樣時(shí)，由于本項(xiàng)目橋梁處于曲線上，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核。了解工程地質(zhì)勘察資料，熟悉場(chǎng)地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工。8.1混凝土8.1.1.施工前必須做好配合比試驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)，保證混凝土強(qiáng)度，減小混凝土收縮徐變的不良影響。為提高混凝土的耐久性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限，防止混凝土開裂。具體摻入比例和施工要求須滿足廠家及《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（GB50119-2003）的相關(guān)技術(shù)要求。8.1.2.宜使用同一廠家同一品牌的水泥，并應(yīng)盡可能采用同一料場(chǎng)的石料，砂料，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致。8.1.3.混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀均應(yīng)嚴(yán)格控制，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛清潔，確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度，并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生，所有外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。8.1.4.梁體混凝土試件應(yīng)在同等條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8.2鋼材8.2.1.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)和型號(hào)進(jìn)行采購，并按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，遵照施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。8.2.2.凡因施工需要，斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；當(dāng)鋼筋直徑20mm時(shí)采用等強(qiáng)度直螺紋機(jī)械連接，連接技術(shù)要求必須滿足相關(guān)規(guī)范。8.2.3.當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間上發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的準(zhǔn)確，鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位，施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋布置，但應(yīng)確保鋼筋的根數(shù)和凈保護(hù)層厚度。8.2.4.如因澆筑或振搗混凝土需要，可對(duì)普通鋼筋間距作適當(dāng)調(diào)整。8.2.5.施工時(shí)應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片），鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。8.2.6.如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距，但不能隨意取消。8.2.7.橋臺(tái)支座埋入箱梁部分的構(gòu)件，應(yīng)盡可能與箱梁內(nèi)的鋼筋焊接在一起。8.2.8.伸縮縫預(yù)埋應(yīng)要求伸縮縫供貨廠商提供有關(guān)圖紙，以快速準(zhǔn)確的施工伸縮縫。8.3下部結(jié)構(gòu)8.3.1.基底取持力巖層強(qiáng)度和設(shè)計(jì)嵌巖深度指標(biāo)雙控，即施工至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)檢查嵌巖深度，并取巖樣做極限承載力試驗(yàn)，確保嵌巖深度和嵌巖段基巖天然狀態(tài)下的承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)與地質(zhì)勘探報(bào)告不符時(shí)，應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘單位等參見各方協(xié)商后，確定基底標(biāo)高。8.3.2．墩臺(tái)、支座位置及高程控制要求準(zhǔn)確，支座水平安放，并應(yīng)按廠家要求施工。8.3.3．橋臺(tái)臺(tái)后采用砂礫石回填，填土過程中應(yīng)分層夯實(shí)，壓實(shí)度不低于96%。8.3.4．施工單位應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)橋臺(tái)位置的坐標(biāo)、高程進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，如與設(shè)計(jì)標(biāo)高出入較大，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。施工過程中，應(yīng)做好必要的安全設(shè)施，以確保施工和人員安全。8.4上部結(jié)構(gòu)有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：1、空心板預(yù)制1）澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。2）為了防止預(yù)制板上拱過大，及預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值8mm,應(yīng)采取控制措施。3)空心板預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板內(nèi)。2、預(yù)應(yīng)力工藝1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。2）預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的90%后，且混凝土齡期不小于7d，方可張拉。施工單位在條件具備時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少反拱度。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa。3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。4）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2。5）孔道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿。3、空心板安裝1）預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。2）橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上。4、其他1）封錨端混凝土澆筑前須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土。2）預(yù)制空心板頂面應(yīng)拉毛，錨固端面和鉸縫面等新、舊混凝土結(jié)合面均應(yīng)鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面積中不少于1個(gè)點(diǎn)，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。3）本通用圖設(shè)計(jì)鋼筋長度未考慮折減，實(shí)際施工下料時(shí)應(yīng)按照有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。4）嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，避免支座脫空。5）預(yù)制空心板有左、右斜之分，本通用圖僅繪出一種斜交方向的情況，使用時(shí)請(qǐng)注意橋梁斜交方向。8.5橋面系及附屬工程·橋面系的安全、平順、協(xié)調(diào)和高質(zhì)量