交叉線岔檢修（接觸網(wǎng)技能培訓(xùn)課件）

目錄1范圍2引用規(guī)范文件3作業(yè)目的4作業(yè)程序5作業(yè)內(nèi)容及要求6重點控制事項交叉線岔檢修1范圍2引用規(guī)范文件3作業(yè)目的1范圍2引用規(guī)范文件4作業(yè)程序3作業(yè)目的1范圍2引用規(guī)范文件

范圍1第一部分1.本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了高鐵交叉線岔巡檢作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及技術(shù)要求。2.本作業(yè)指導(dǎo)書適用于高鐵接觸網(wǎng)交叉線岔的巡檢作業(yè)。交叉線岔檢修

引用規(guī)范2第二部分1.《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》（鐵運[2007]69號）2.《高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運行檢修管理辦法》（廣供電[2012]59號）交叉線岔檢修

作業(yè)目的3第三部分1.檢查線岔各零部件的連接是否良好，有無松、脫、斷、裂的設(shè)備缺陷存在，及時處理缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定可靠。2.測量線岔的幾何參數(shù)是否符合檢修標準，及時調(diào)整參數(shù)，保證在安全值范圍內(nèi)，弓網(wǎng)配合關(guān)系良好。交叉線岔檢修

作業(yè)程序（流程圖）4第四部分交叉線岔檢修地面人員測量交叉點、500處抬高值高空人員調(diào)整定位，使之符合要求地面人員復(fù)測交叉點、500處抬高值高空人員檢查限制管、各零部件狀態(tài)填寫檢修記錄

作業(yè)內(nèi)容即要求5第五部分交叉線岔檢修5作業(yè)內(nèi)容與要求5.1作業(yè)前準備工作5.1.1人員要求：分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容測量人1人接觸網(wǎng)工；安全等級三級以上；熟練掌握作業(yè)指導(dǎo)書；熟練使用激光測量儀操作激光測量儀進行測量。記錄人1人監(jiān)督、指導(dǎo)測量人作業(yè)流程，做好相關(guān)記錄。注：其它作業(yè)人員（如地線）在此不一一列出。交叉線岔檢修5.1.2工具準備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1激光測量儀臺12強光手電只13卷尺5m把1交叉線岔檢修5.1.3地面測量人員使用激光測量儀測量交叉點位置、兩接觸線相距500mm處的高差、錨支抬高量、間隙，并把測量值填寫至線岔檢修記錄表上。5.1.4測量線岔兩接觸線交叉點的垂直投影，橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm，縱向距道岔定位大于2.5m。其安全值為：160km/h及以下區(qū)段，交叉點位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630-1085mm范圍內(nèi)的橫向中間位置；160km/h以上區(qū)段的線岔交叉點位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距735-1085mm范圍內(nèi)的橫向中間位置。橫向位置允許偏差50mm。5.1.5測量兩接觸線相距500mm處的高差,其標準如下：5.1.5.1當(dāng)兩支均為工作支的正線線岔，正線接觸線應(yīng)位于側(cè)線接觸線的下方，兩工作支接觸線相距500毫米處側(cè)線接觸線應(yīng)高于正線接觸線10-30毫米；相距500毫米處非工作支接觸線應(yīng)高于工作支接觸線80-100毫米。交叉線岔檢修5.1.5.2當(dāng)兩支均為工作支的側(cè)線線岔，兩工作支在相距500毫米處應(yīng)等高，允許誤差10毫米，非工作支應(yīng)高于工作支80—100毫米。5.1.6對于復(fù)式交分道岔，兩接觸線應(yīng)相交于中軸支距的中點；對于交叉渡線，兩接觸線的交點應(yīng)位于兩渡線中心線的交點處。上述兩種線岔允許橫向和縱向偏差均為50mm，兩接觸線交叉點兩端相距500毫米處應(yīng)等高，允許高差10毫米。5.1.7160km/h以上區(qū)段的正線線岔，測量在兩工作支接觸導(dǎo)線間距500-600mm處交叉吊弦是否等高。5.1.8測量兩支承力索間隙應(yīng)不小于60mm。5.1.9非標準定位時兩接觸線交叉點垂直投影在導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌相距為735-935毫米范圍內(nèi)，非標準定位工作支拉出值不得于大于450毫米。交叉線岔檢修5.1.10測量始觸區(qū)是否安裝有除吊弦線夾（必需時）外的其他線夾或零件。始觸區(qū)范圍：160km/h及以下區(qū)段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心500-800mm的范圍內(nèi)；160km/h以上區(qū)段，對于寬1950mm的受電弓，在距受電弓中心600-1050mm的平面和受電弓仿真最大動態(tài)抬升高度（最大200mm）構(gòu)成的立體空間區(qū)域。5.1.11對于菱形道岔可按照單開道岔的測量要求而進行，對其組成的四個線岔進行測量，還必須兼顧兩渡線交叉點位于菱形交叉中心點的正上方。

交叉線岔檢修側(cè)線接觸線交叉點側(cè)線線路中心正線接觸線正線線路中心800550始觸區(qū)始觸區(qū)160km/h及以下區(qū)段的線岔始觸區(qū)示意圖交叉線岔檢修側(cè)線線路中心始觸區(qū)側(cè)線接觸線交叉點正線接觸線正線線路中心1050600始觸區(qū)160km/h以上區(qū)段線岔始觸區(qū)示意圖交叉線岔檢修5.2使用車梯上網(wǎng)檢查交叉線岔網(wǎng)上狀態(tài)：5.2.1人員準備：分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容作業(yè)人員2人接觸網(wǎng)工；安全等級二級及以上；掌握作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)指導(dǎo)書對交叉線岔進行檢查作業(yè)組負責(zé)人1人經(jīng)過培訓(xùn)合格并具備資質(zhì)的人員對檢修作業(yè)進行監(jiān)督，武廣高鐵接觸網(wǎng)做好相關(guān)記錄交叉線岔檢修5.2.2工具：序號名稱規(guī)格或型號單位數(shù)量備注1車梯臺12接觸網(wǎng)多功能檢測儀DJJ臺13水平儀800mm個14鋼卷尺5m把15安全帶條現(xiàn)場作業(yè)人員每人1條6溫度計個17梅花扳手10-16mm套28力矩扳手0-100N.m套1含16、17、18、19套筒各1個9安全帽頂作業(yè)人員每人1頂10鉗子把111起子把1交叉線岔檢修5.2.3材料：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1限制管套1根2整體吊弦套若干型號見設(shè)計圖3電聯(lián)結(jié)套1型號見設(shè)計圖4定位線夾套適量型號見設(shè)計圖5螺母、墊片各種型號套適量6軟態(tài)不銹鋼絲φ1.6mmkg適量7軟態(tài)不銹鋼絲φ4.0mmkg適量8砂紙張適量9電力復(fù)合脂Kg適量10等電位線（含并溝線夾）35mm2-800mm根若干交叉線岔檢修5.3高空人員根據(jù)測量數(shù)據(jù)，對超過設(shè)計安全值要求的進行參數(shù)調(diào)整。5.3.1兩接觸線交叉點縱向位置符合要求（即160km/h及以下區(qū)段在兩內(nèi)軌相距630-1085mm以內(nèi)、160km/h以上區(qū)段在兩內(nèi)軌相距735-1085mm以內(nèi)），但橫向中心偏差超過規(guī)定（即超過50mm）時，應(yīng)根據(jù)測量確定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相應(yīng)調(diào)整定位點的拉出值，直至交叉點投影位置符合要求；5.3.2兩接觸線交叉點投影的橫向位置符合要求（位于兩內(nèi)軌橫向中心上），但縱向位置超過規(guī)定（即160km/h及以下區(qū)段在兩內(nèi)軌相距630-1085mm之外、160km/h以上區(qū)段在兩內(nèi)軌相距735-1085mm之外）；當(dāng)小于最小值時，減少交叉角，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值；當(dāng)大于1085mm時，增大交叉角，即相應(yīng)調(diào)整兩定位點拉出值（工作支拉出值一般不得超過450mm，而非工作支不受其限制，交叉角為兩工作導(dǎo)線的夾角）；交叉線岔檢修5.3.3兩接觸線縱橫向位置均超過規(guī)定：（1）根據(jù)線岔的實際情況，可將限制管兩端固定線夾松動調(diào)整至需要位置（必要時拆除）。（2）用線墜或者劃線標記正線接觸線并位于兩內(nèi)軌距合適位置（即160km/h及以下區(qū)段在兩內(nèi)軌相距630-1085mm以內(nèi)、160km/h以上區(qū)段在兩內(nèi)軌相距735-1085mm以內(nèi)），然后調(diào)整該線線岔定位拉出值，直至橫向中心位置符合要求。（3）調(diào)整側(cè)線或下錨支定位拉出值，直至該線交與線墜或標記處，則該點就是兩接觸線的交叉點。5.3.4兩交叉接觸線相距500mm處兩工作支水平和非工作支抬高不符合要求時，在保證正線接觸線高度的情況下，調(diào)整鄰近吊弦的長度直至達到要求為止。注意，非工作支接觸線的抬高必須均勻。5.3.5限制管安裝位置不符合要求時，根據(jù)實測偏移及計算（或查安裝曲線）出的調(diào)整溫度下應(yīng)偏移數(shù)值和方向進行調(diào)整。交叉線岔檢修5.3.6交叉點處兩支接觸線間活動間隙不符合要求時，則調(diào)整限制管，直至活動間隙符合要求。必要時，更換限制管。5.3.7根據(jù)測量結(jié)果（即160km/h及以下區(qū)段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心550-800mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線夾；160km/h以上區(qū)段，對于寬1950mm的受電弓，在距受電弓中心600-1050mm的平面和受電弓仿真最大動態(tài)抬升高度（最大200mm）構(gòu)成的立體空間區(qū)域為始觸區(qū)范圍，該區(qū)域內(nèi)不得安裝除吊弦線夾（必需時）外的其他線夾或零件。）將處于始觸區(qū)內(nèi)的線夾（除必需的吊弦線夾外）移出始觸區(qū)。5.3.8檢查各零部件，發(fā)現(xiàn)有松、脫、斷問題的立刻采取相應(yīng)措施處理。

重點注意事項6第六部分交叉線岔檢修6重點控制事項6.1嚴格執(zhí)行“兩紀一化”等基本安全制度；6.2嚴格執(zhí)行群體作業(yè)、專人防護制度，作業(yè)人員必須服從防