雷克薩斯 LX570表面預(yù)處理工藝分析

第一章緒論1.1研究目的及意義近年來，我國飛速發(fā)展，汽車作為我們平時出行的重要代步工具，所以國內(nèi)汽車保有量的呈上升趨勢,車與車之間發(fā)生刮蹭的幾率正呈現(xiàn)出快速的增長態(tài)勢。汽車工業(yè)作是我國的主要產(chǎn)業(yè)，發(fā)展日新月異，深入到社會生活的各個領(lǐng)域汽車技術(shù)的發(fā)展，新材料的廣泛使用，使現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車有巨大的差距，這樣也給現(xiàn)代汽車碰撞維修帶來新的難題。自1940年前后出現(xiàn)無梁結(jié)構(gòu)汽車以來，為適應(yīng)汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的需求，各種汽車車身鋼板重量越來越輕，鋼板厚度越來越薄，材料的合金成分越來越復(fù)雜。如今現(xiàn)在汽車上承載式車身的廣泛運(yùn)用，使得汽車在碰撞時產(chǎn)生了牽一發(fā)而動全身的效應(yīng)[1]。同時各個城市開始強(qiáng)制使用水性漆、水晶漆。作為修復(fù)汽車"臉面"的重要工序,涂裝是一項(xiàng)技術(shù)含量非常高的系統(tǒng)工程。對于車主而言,噴漆的維修效率和維修質(zhì)量普遍擁有非常高的重視程度,本文從雷克薩斯LX570身修補(bǔ)涂裝存在的問題入手,闡述了涂裝修補(bǔ)工藝流程,和面漆的處理工藝及涂裝缺陷的解決方法。本文正是從雷克薩斯4S店的涂裝修復(fù)車間的實(shí)際情況出發(fā)，對雷克薩斯LX570的車身修復(fù)過程進(jìn)行了細(xì)致分析，并研究了在車身涂裝修復(fù)中先進(jìn)做法及遇到的問題，為更好地促進(jìn)我國車身涂裝修復(fù)提供借鑒。1.2車身低溫修補(bǔ)涂裝行業(yè)簡述車身涂裝是指對汽車車身表面、內(nèi)部、底盤等等部位使用涂料進(jìn)行涂裝，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)、美觀、識別的作用。車身涂裝有兩類，一類是在汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行的涂裝，包括汽車生產(chǎn)廠和汽車零部件制造廠，根據(jù)車身或零部件是金屬材料還是塑料材料選擇使用高溫漆或低溫漆；另一種是對發(fā)生事故汽車或車身漆面受損的汽車在汽車維修企業(yè)使用低溫修補(bǔ)漆進(jìn)行涂裝修補(bǔ)，汽車中包括4s店，還有修配廠。汽車生產(chǎn)廠基本上都是機(jī)器人噴涂，只有漆膜表面有缺陷或受損時，才會采用人工修復(fù)。但是汽車維修企業(yè)所維修的事故車或受損車，受損位置各種各樣，受損程度千差萬別，修復(fù)所用材料各不相同，所要面對的汽車顏色也多種多樣，所以汽車維修企業(yè)必須是由人工修復(fù)事故車或受損車輛，對噴涂維修技師的技術(shù)要求要高于生產(chǎn)企業(yè)中的涂裝技師及修補(bǔ)技師。在修復(fù)車身漆面的時候，雖然會采用打磨機(jī)、噴槍、拋光機(jī)等工具，但這些工具都完全要靠人工操作，所以修補(bǔ)噴漆是要求技術(shù)很高的一個工種。社會認(rèn)可度也很高，所以在全世界噴涂技師都是稀缺職業(yè)。隨著技術(shù)的熟練與精通，噴涂技師的社會認(rèn)可度也會越來越高，可從事的工作包括汽車生產(chǎn)、企業(yè)的涂裝技師等技術(shù)崗位，4s店涂裝車間主管等管理崗位;也可從事汽車維修企業(yè)的事故車定損人員、服務(wù)顧問或者涂料公司的技術(shù)服務(wù)員、培訓(xùn)師;還可以從事涂料相關(guān)設(shè)備公司如噴槍、打磨設(shè)備生產(chǎn)公司的技術(shù)服務(wù)人員、培訓(xùn)師等，職業(yè)生涯前景相當(dāng)廣闊。具備噴繪彩繪技能的噴涂技師也非常緊缺和受歡迎的，現(xiàn)在很多的年輕車主，都喜歡在車身上噴涂個性化圖案或?qū)⒆约旱能囕v顏色改的與眾不同，所以能滿足這種要求的噴涂技師成為市場的新寵。另外汽車生產(chǎn)廠在發(fā)布和推廣新車型的時候，也會專門在新車上設(shè)計(jì)噴涂一些絢麗、獨(dú)特的顏色，能夠噴涂甚至能夠設(shè)計(jì)這些圖案的專業(yè)人才往往被業(yè)界認(rèn)為是大師級的技師，其受歡迎程度不言而喻。由于我國的汽車市場發(fā)展還有非常大的空間和潛力，優(yōu)秀噴涂人才的需求量也會越來越大。目前，社會對車身涂裝這一行業(yè)普遍存在偏見和誤區(qū)，認(rèn)為涂裝所用的各種材料都含有的揮發(fā)性有機(jī)化合物質(zhì)及重金屬等對身體健康有害的成分，其實(shí)如果勞動保護(hù)到位，操作人員的工作環(huán)境配置有良好的通風(fēng)、吸塵等設(shè)施，并且在相應(yīng)的工序，合理穿戴防護(hù)器具，長期從事這項(xiàng)工作對身體的健康不會產(chǎn)生損害。在每兩年舉辦一屆的世界技能比賽中，汽車噴涂項(xiàng)目也是眾多比賽項(xiàng)目之一。1.3車身低溫修補(bǔ)涂裝國內(nèi)外現(xiàn)狀據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2009年我國國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷為1380萬輛，而2009年美國汽車銷量僅為1045萬輛，這說明我國汽車銷售量超越美國，成為世界上最大的汽車產(chǎn)銷國。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，帶動了汽車涂裝行業(yè)進(jìn)步，2009年我國產(chǎn)5萬輛以上的汽車車身涂裝線就有近百條（其中年產(chǎn)20萬輛以上的10條、10-20萬輛的44條，5-10萬輛的32條，還有在建的和正在籌建的車身涂裝生產(chǎn)線18條以上）。外飾塑料件（如保險杠、護(hù)條等）涂裝和車架、車輪（鋼制和鋁車輪）、底盤件、傳動軸、減震器等汽車零部件涂裝生產(chǎn)線也有上百條[2]。世界上著名的汽車用涂裝材料制造廠商（如漆前處理材料：漢高、帕卡等；汽車用涂料：PPG、杜邦、關(guān)西、BASF等）進(jìn)入中國市場，在我國設(shè)立了獨(dú)資或合資公司，作為我國汽車、特別是轎車用涂裝材料的主流供應(yīng)廠商。隨科研機(jī)構(gòu)和國營企業(yè)的轉(zhuǎn)制。機(jī)制靈活的民營汽車涂裝設(shè)備材料廠家涌現(xiàn)出來，占領(lǐng)我國部分市場，但主要集中在中低端。汽車修補(bǔ)用涂料和涂裝在國內(nèi)也已形成了產(chǎn)業(yè)。轎車修補(bǔ)用涂料由當(dāng)初幾乎全部依靠進(jìn)口到現(xiàn)已有多家民營汽車修補(bǔ)涂料生產(chǎn)廠家占領(lǐng)了較大的市場份額。涂料涂裝一體化的新的經(jīng)營理念在汽車涂裝領(lǐng)域已得到體現(xiàn)，即由專業(yè)化公司（如涂料公司、涂裝設(shè)備公司等）來管理或總承包汽車廠的涂裝生產(chǎn)線，不再以涂裝材料的消耗量來結(jié)算，而是以涂裝的合格產(chǎn)品為結(jié)算依據(jù)。也就是說由涂料轉(zhuǎn)換成涂膜成為涂料公司的產(chǎn)品。這種專業(yè)化的經(jīng)營管理有利于涂裝材料利用率和涂裝的一次合格率的提高，較大幅度地降低涂裝成本?？梢哉f，我國汽車車身的涂裝工藝水平和汽車涂層質(zhì)量，除環(huán)保方面外，已與國外相當(dāng)。1.4主要研究內(nèi)容對雷克薩斯LX570珠光白車身修補(bǔ)涂裝工藝流程的研究，包括涂裝工藝的安全防護(hù)和解決各種漆病的辦法等。本文研究的內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：（一）研究雷克薩斯LX570珠光白車身修補(bǔ)涂裝工藝流程的前期底處理，分析雷克薩斯LX570在前期底處理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題。（二）研究雷克薩斯LX570珠光白車身修補(bǔ)涂裝工藝流程的底色漆的調(diào)配與噴涂。（三）研究找出漆膜噴涂時產(chǎn)生漆膜病態(tài)的原因。本文的內(nèi)容安排如下：第一章緒論，主要介紹車身修補(bǔ)涂裝工藝流程的現(xiàn)狀，本文研究的目的和意義等；第二章表面處理的工藝分析，主要介紹噴漆之前的安全防護(hù)以及噴漆之前的底處理等；第三章底色漆及清漆的調(diào)配，主要介紹漆品的調(diào)配；第四章底色起及清漆的噴涂，主要介紹噴漆的手法以及噴漆的技術(shù)要求等；第五章漆面的拋光，主要介紹了漆膜拋光的目的、原理、設(shè)備、以及方法。第六章涂車身修補(bǔ)涂裝工藝之噴涂缺陷及解決方法，主要介紹一些常見的漆病在噴涂過程當(dāng)中的處理方式和在已經(jīng)形成漆膜病態(tài)之后分析出原因以及提出解決方法。隨著汽車噴漆走上了發(fā)展的快車道,人們在環(huán)保方面越來越重視，有相關(guān)規(guī)定，有些城市必須使用水性漆，還必須有用標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程如圖1-1所示。圖1-1水性汽車修補(bǔ)漆標(biāo)準(zhǔn)工藝流程圖第2章LX570表面預(yù)處理工藝分析2.1涂裝修補(bǔ)的安全防護(hù)在汽車車身修復(fù)涂裝車間的作業(yè)中，會產(chǎn)生大量不同種類的有害物質(zhì)，如：稀釋劑、除油劑、涂料溶劑、除銹劑等液體都是具有腐蝕性的，長期接觸皮膚會是皮膚產(chǎn)生過敏反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至?xí)p弱人體對疾病的抵抗力和免疫力，所會發(fā)出的有毒氣體會污染人的呼吸道，對肺部產(chǎn)生永久性損傷；同時各種作業(yè)粉塵也會通過人的呼吸損壞呼吸道，感染肺部，造成呼吸道感染，肺部損傷等，也就是人們長說的職業(yè)病。但這些如果按要求佩戴防護(hù)用具都可以避免的，所以4s店在作業(yè)過程中都會要求員工正確佩戴防護(hù)，如果采用的安全預(yù)防措施，許多對環(huán)境的污染和人身傷害都是可以避免的。因此做好安全防護(hù)是非常重要的。補(bǔ)作業(yè)之前應(yīng)該穿戴連體工作服，鞋應(yīng)該穿勞保鞋，防止掉落物對腳的傷害。在進(jìn)表面預(yù)處理工藝時應(yīng)該佩戴相應(yīng)的護(hù)具，當(dāng)處理車身稀釋劑、除油劑、油漆時應(yīng)配戴耐溶劑手套，噴涂底漆時應(yīng)佩戴活性炭口罩。雖然烤漆房里面都裝有空氣過濾裝置，但不能完全保證有毒的氣體和灰塵吸入人體的呼吸道，因此需要對呼吸系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)。對于呼吸系統(tǒng)的安全保護(hù)的工具有3M防塵口罩、方便式呼吸器、帶有空氣過濾器的面罩等如圖2-1所示。圖2-1安全防護(hù)2.2板件舊漆膜損傷評估汽車車身由于事故撞擊導(dǎo)致板件一系列外觀損傷，經(jīng)鈑金修復(fù)交到涂裝技術(shù)人員手中，首先要評估損壞程度，制訂修復(fù)方案。評估損壞程度的方法有目測法、雙手交替觸摸法和直尺對比判斷法。首先進(jìn)行板件清潔，使用除油劑進(jìn)行擦拭。本文使用的是施必快旗下的7010型號除油劑。1、目測法我們要用熒光燈對板件進(jìn)行照射通過檢查熒光燈在面板上的反射，來評估損傷區(qū)域大小。在這個階段對損壞區(qū)域進(jìn)行徹底的檢查是極為重要的。這是因?yàn)?，一旦鈑金工開始了工作，涂裝表面可能受到影響，要正確評估損壞將是很困難的。只要將你的頭每次稍改變相對于面板的位置，那么即使非常微小的變形都可以看到。2、觸摸評估戴上手套（最好為棉質(zhì)），從多個方向去觸摸受損傷區(qū)，不能施加任何壓力。觸摸時候要將注意力集中于手掌上。為了能準(zhǔn)確地找到損傷區(qū)域，我們手的移動范圍一定要大，不要只摸被損壞的部份。另外，有些損傷區(qū)，你的手在向某個方向移動時可能比向另一方向移動時更容易感覺到。3、直尺判斷法先用直尺放在車身另一邊沒有傷的區(qū)域上，并且觀察車身和直尺之間的間隙。然后，在將直尺放在被損壞區(qū)域上，來觀察被損壞的和未被損壞車身板件之間的縫隙相差多少。在實(shí)際工作評估中，各種方法靈活使用，以便獲取精準(zhǔn)評估結(jié)果。以便制定后續(xù)修補(bǔ)方案。2.3去除舊漆層、打磨羽狀邊清潔工件，仔細(xì)檢查工件漆面，找到漆膜有問題的地方做好記號。常見問題如顏色差異，氣泡，開裂，脫落，魚眼，針孔，流掛，桔皮，砂紙痕，咬底等。2.3.1舊漆的膜清除對于損傷區(qū)的舊漆膜，必須打磨后，才能進(jìn)行下一步。不同的漆膜，不同的損傷程度，對舊漆膜的處理要求不同。清除舊漆膜的方法有鏟刀法、手工砂紙打磨法、加熱法、打磨機(jī)法、噴砂機(jī)法、化學(xué)法等。應(yīng)考慮舊漆膜的具體情況及車間現(xiàn)有設(shè)備等條件，本文使用的是打磨機(jī)法。本文使用的打磨機(jī)，主要以雙動式打磨機(jī)為主，分為3號如圖2-2a所示、5號、7號如圖2-2b所示磨頭，號數(shù)越大，軸心距越大，清除舊清膜和打磨理狀邊用7號，3號主要用來修整打磨過后的膩?zhàn)雍痛蚰ブ型康灼釙r使用，5號基本淘汰了。干磨機(jī)還有軌道式打磨機(jī)和單作用打用機(jī)，軌道式打磨機(jī)研磨力小，并且打磨時間長。單作用研磨力大，打磨時間小。綜合性能還是雙動式較好，并且雙動式也有各種型號，所以本文使用雙動式打居機(jī)如圖2-2所示。b）圖2-2兩種型號的雙動式打磨機(jī)2.3.2打磨羽狀邊打磨羽狀邊之前要佩戴好防護(hù)用具，帶好勞保用品之后對板件進(jìn)行清潔除油和對待打磨工件相鄰的工件進(jìn)行遮蔽保護(hù)。清除完漆膜的邊緣是很厚的。我們要使它產(chǎn)生一個寬的、平滑的邊緣，可以將漆膜的邊緣打磨成一個平滑的斜坡也叫羽狀邊。如果損傷區(qū)域中有無法用打磨頭去除的舊涂層，可以用手進(jìn)行打磨，把損傷區(qū)內(nèi)的舊漆膜清理干凈，為底漆提供良好的附著力，但要注意不要造成金屬面變形如圖2-3所示。圖2-3打磨完的羽狀邊在打磨完羽狀邊之后要對打磨區(qū)域要進(jìn)行清潔除油，先用吹塵槍吹凈灰塵，在使用除油劑擦拭打磨區(qū)域去除油污。2.3.3環(huán)氧底漆的噴涂如有裸露盡速，要在裸露金屬區(qū)域上施涂底漆，用來防止生銹和增加附著力。底漆有單組分和雙組分兩種，我們使用都是雙組份底漆。因?yàn)橛行┑灼岵荒芎芎玫馗街谀佔(zhàn)由?，所以一定要按制造商的指示，正確施涂。環(huán)氧底漆是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)制成的底漆，其附著力強(qiáng)，漆膜堅(jiān)韌耐久，對鋁鎂合金、鍍鋅鋼板、鋼板、玻璃鋼等都具有極好的附著力，缺點(diǎn)是傳統(tǒng)的采用胺/胺加合物類固化劑和聚酰胺固化劑的環(huán)氧底漆都比較慢干。目前有少數(shù)涂料廠商研究開發(fā)了快干的異氰酸酯固化環(huán)氧底漆，在環(huán)境溫度為20℃的情況下自然干燥25min即可刮涂原子灰，大大提高了工作效率見表2-1所示。表2-1各底漆性能對比類型性能清洗底漆硝基底漆氨基底漆環(huán)氧底漆防銹一般一般優(yōu)優(yōu)附著優(yōu)一般良優(yōu)固化優(yōu)優(yōu)良一般2.4原子灰的施涂與打磨膩?zhàn)樱ㄓ址Q為補(bǔ)土）可分為不飽和聚酯膩?zhàn)蛹跋趸佔(zhàn)?。不飽和聚酯膩?zhàn)油ǔＳ直环Q為原子灰，包括鈑金原子灰、普通原子灰、纖維原子灰、柔性原子灰等數(shù)種類型。原子灰是雙組分型，使用時要添加固化劑，干燥速度較快，原子灰層牢固，附著力強(qiáng)，不易開裂，硬度高，打磨性好，固化后收縮性小[3]。主要用來填充板件損傷區(qū)，使受損的板件恢復(fù)到原來的形狀，維修塊成本低，但不能代替所有鈑金工作如圖2-4所示。圖2-4聚酯原子灰以及配套固化劑調(diào)配、刮涂原子灰時，必須佩戴耐溶劑手套、活性炭口罩、防護(hù)眼鏡和安全鞋。在使用原子灰前，一定將原子灰和原子灰固化劑攪拌調(diào)和均勻，然后根據(jù)損傷區(qū)大小調(diào)配適當(dāng)?shù)脑踊?。根?jù)氣溫及產(chǎn)品要求，添加是原子灰質(zhì)量1%~3%的固化劑。為了避免添加固化劑后原子灰很快干固（一般為5~10min，與原子灰本身產(chǎn)品特性、溫度、相對濕度有關(guān)）而導(dǎo)致不能刮涂造成浪費(fèi)，應(yīng)在工件表面已經(jīng)準(zhǔn)備好時調(diào)配原子灰并快速刮涂。2.4.1原子灰的施涂原子灰由于采用的不飽和聚酯樹脂、填料、顏料的種類不同，填充性、柔韌性、可刮涂厚度地不同，一般普通原子灰可刮涂厚度為1~3mm，但有些飯金原子灰的刮涂厚度可達(dá)5mm甚至更大。本文所使用的聚酯原子灰，特點(diǎn)主要是一次可連續(xù)刮涂2～3（或4～6）mm厚的涂層，干燥快，易打磨，對金屬層及涂層有著較好的附著力。目前涂裝作業(yè)中已被廣泛使用。一次不要施涂大量的膩?zhàn)?。根?jù)要施涂的面積的位置和形狀，膩?zhàn)幼詈梅趾脦状问┩俊?、第一次時，將刮刀拿到與板件角度為45°-70°幅度，并且將膩?zhàn)庸卧诠ぜ砻嫔?，施涂一薄層，以確保膩?zhàn)油溉肽呐率亲钚〉膭澓酆歪樋?，從而增大附著力，減少涂層砂眼，降低吸水性。2、在第二和第三次，將刮刀傾斜大約35至45度，膩?zhàn)邮┩康牧恳远嘤谒枰牧?。在每一次施涂以后，都要逐步擴(kuò)大膩?zhàn)邮┩康拿娣e。為了最大限度地減少在后續(xù)打磨工序中所要求的用力，施涂第二層、第三層膩?zhàn)訒r邊緣不要厚，要形成斜坡，不能產(chǎn)生厚邊。3、在最后一次施涂時，刮刀要拿得要與板件表面基本持平，使表面平整如圖2-5所示。圖2-5施涂完原子灰的板件2.4.2原子灰的打磨及干磨水磨優(yōu)勢對比打磨原子灰時，應(yīng)佩戴棉紗手套、防塵口罩、防護(hù)眼鏡、安全鞋。再打磨之前要施涂一層打磨指示層。打磨過程中由于較低部位及存在砂眼、砂紙痕的部位會留有碳粉而呈現(xiàn)為黑色，這樣就可以方便判斷哪里需要繼續(xù)刮涂原子灰。為了減少不必要的打磨浪費(fèi)，可以在每次刮涂原子灰及更換砂紙、打磨工具時都適當(dāng)涂抹一層打磨指示層。一手工粗磨原子灰。用吸塵式干磨手創(chuàng)配合P80、P120網(wǎng)砂紙打磨整平原子灰，由于使用砂紙比較粗，打磨時一定不要超過原子灰范圍，損傷面積較小時可直接使用P120砂紙打磨。有些品牌的砂紙較粗，可以使用P180砂紙打磨。打磨時用手檢查原子灰表面是否以填平，如果仍有凹陷，繼續(xù)刮涂原子灰不再次重復(fù)以上操作進(jìn)行打磨如圖2-6所示。二干磨機(jī)打磨原子灰。用3號雙動作打磨機(jī)配合P240干磨砂紙打磨原子灰的邊緣及周邊區(qū)域，以使原子灰周邊砂紙痕變淺邊緣呈現(xiàn)羽狀平滑，打磨面積要略大于手工打磨面積，最后在施涂一層薄膩?zhàn)佑脕硌谏w粗砂紙痕和膩?zhàn)友?，該層薄膩?zhàn)訋缀鯖]有厚度不用打磨，干燥后對板件進(jìn)行清潔除油。圖2-6打磨完的原子灰在噴漆工序中，打磨是很重要，如果打磨不好，漆面表面就會摸起來粗糙不平，嚴(yán)重的會影響噴漆效果，還有可能返修，費(fèi)時費(fèi)力。我們都知道做打磨時有兩種打磨方法一種是手動水磨，另一種是機(jī)器干磨。手動水磨費(fèi)力時間長質(zhì)量得不到保證，如果人工水磨，會很累，且打磨質(zhì)量由技師的操作經(jīng)驗(yàn)和水平來決定，質(zhì)量不一。機(jī)器干磨使用簡單污染小，灰塵會被吸塵設(shè)備把灰塵吸到集塵袋內(nèi)，收集起來。干磨的打磨質(zhì)量比較有保障。干磨過程中沒有水，不用擔(dān)心水對車身表面的影響。手動水磨的一些問題1.水磨在打磨雙組分涂料的時候，由于雙組分的涂料很硬，打磨十分費(fèi)力，不容易打磨。2.而且水磨還容易生銹。3.水磨會在在接下看噴涂的過程中還容易產(chǎn)生像水泡等很多不良的現(xiàn)象。4.由于現(xiàn)在的汽車大多數(shù)都是金屬制成的，車上的金屬部位與車接觸后容易生銹。5.我們在工作車間進(jìn)行打磨時用水磨，會產(chǎn)生大量的污水，對安全生產(chǎn)不利。6.在打磨時過長，長時間與水進(jìn)行接觸，不利于技師的身體健康。機(jī)器干磨的好處1.減少了打磨的時間，減輕了技師的工作強(qiáng)度。2.減輕了很多的時間，對噴漆的質(zhì)量問題保證更好。3.對打磨的人員健康更有保證，不用長時間的接觸水，減少了污水的產(chǎn)生。4.干磨可以使打磨的效率更高。5.干磨不會接觸到水，所以不存在生銹的問題。圖2-7兩種打磨方式打磨快慢間的對比由圖2-7我們可以知道使用機(jī)器干磨技術(shù)進(jìn)行打磨比手動水磨技術(shù)快大約2.5倍。2.5中涂底漆前遮蔽、噴涂與打磨2.5.1中途底漆前的遮蔽在底漆噴涂前我們需要用空氣噴槍清除要施工表面的灰塵，對于不同的噴涂部位要進(jìn)行合理的遮蓋，對于其局部的遮蓋，要選用其反向遮蓋法，讓噴涂的部位對完好無損的漆層部位成過渡是遞進(jìn)，其遮蓋是為了避免噴涂過程中噴涂的涂料濺到其他部位。如圖2-8所示。圖2-8中途底漆前遮蔽2.5.2中途底漆在汽中涂底漆的主要作用有兩方面，第一方面是修平破損的表面，第二方面是對物件有防銹的作用。我們在修整發(fā)生碰撞的汽車時，大多數(shù)都要用到中涂底漆，中涂底漆對涂層的厚度、干燥性、打磨性等施工性能都有一定的要求。2.5.3不同中涂底漆性能對比目前，我國我國大部分的中涂底漆都是硝基中涂底漆、氨基甲酸中途底漆和熱固性氨基醇酸中途底漆。各類中涂底漆優(yōu)點(diǎn)比較見表2-2。表2-2不同類型中涂底漆性能對比類型性能硝基中途底漆氨基甲酸中途底漆熱固性氨基醇酸中途底漆附著力不太好極好極好成型（填補(bǔ)）不太好極好極好吸收特性不太好極好極好抗水性不太好極好極好固化極好不太好不好打磨極好好好抗溶劑性能不太好好好點(diǎn)修理（舊硝基漆）極好不太好不太好2.5.4中涂底漆的噴涂噴中涂底漆前要對舊涂層用P400干磨砂紙（顏色淺的用更大號的砂紙）配合3號雙動作打磨頭打磨整個板件原有涂膜，邊角部位用紅色菜瓜布打磨；如板件是電泳底漆涂層也可全程用紅色菜瓜布手工打磨，直至打磨至原涂層完全處于啞光狀態(tài)。按中涂底漆制造商的指示，使用適當(dāng)?shù)挠?jì)量儀器，向所用的中涂底漆添加固化劑，并且用稀釋劑稀釋混合物。以施必快5310中途底漆為例，其調(diào)配比例為6：1的比例添加3309固化劑如圖2-9所示，用攪拌桿充分。噴涂時應(yīng)選擇一把合適的噴槍進(jìn)行噴涂，我們用的是大口徑底漆噴槍。噴涂時漆膜厚度不得超過150um，以免涂層開裂。如噴涂的是自流平底漆，只噴涂一層即可，漆膜厚度需控制在20～35um之間。圖2-9施必快5310中途底漆3309固化劑2.5.5中涂底漆打磨及干磨水磨對比中涂底漆必須經(jīng)過打磨后，才可噴涂面漆，通過合理的打磨，以獲得光滑、平整目具有一定附著力的表面。通常打磨方式有兩種一種是手工水墨另一種是機(jī)器干磨，我面我們就來對比一下兩種打磨方式見表2-3所示。表2-3手工水磨無塵干磨對比產(chǎn)品比較手工水磨無塵干磨打磨速度慢是手工水磨的2-4倍面光滑度不確定、人為因素大好，質(zhì)量可靠經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的要求高一般砂紙消耗砂紙消耗多砂紙消耗較少粉塵無微量污水遍地?zé)o打磨后的干燥時間需要不需要設(shè)備排水系統(tǒng)集塵系統(tǒng)工序多簡單勞動強(qiáng)度很大小現(xiàn)在有的4s店廠家強(qiáng)制要求使用干磨，用以提高工作效率。通常噴漆車間百分之六十三的時間在打磨（舊漆膜打磨、原子灰粗、細(xì)打磨，中涂底漆打磨等），噴漆以及其他（遮蔽、噴漆前清潔、噴涂底漆、底色漆、面漆等）占百分之二十九，拋光（拋光前的打磨、粗拋光、細(xì)拋光）僅占了百分之八。從速度上來看手摸打磨一小時可以打磨4平方米，機(jī)器干磨一小時卻可以達(dá)到10平方米，同等條件下機(jī)器干磨所用的時間是手工水磨2.5倍。打磨工藝在修補(bǔ)涂裝中是很重要，面漆最終效果都取決于打磨工藝的質(zhì)量，從80年代到現(xiàn)如今，還是有很多地方使用水磨。讓我們來看一下干磨的優(yōu)點(diǎn)和水磨的缺點(diǎn)。水磨的缺點(diǎn)：1.打磨的效率低、勞動強(qiáng)較度大、還有很多污水污染環(huán)境。2.還很容易產(chǎn)生橘皮氣泡沙痕銹漬等缺陷。水磨的優(yōu)點(diǎn)：1.成本比較低投入不需要多少資金輔助工具比較少只需要水和砂紙就行。干磨的缺點(diǎn)：1.資金投入大，干磨設(shè)備貴，輔助工具成本高。無塵干磨優(yōu)點(diǎn)：省時省力環(huán)保干凈。2.漆面處理效果好由于整個過程工件表面沒有水所以避免了水磨常見的桔皮、氣泡、砂痕等導(dǎo)致質(zhì)量問題[4]。本文使用的是機(jī)器干磨接下來就介紹一下打磨過程，首先在中途底漆表面均勻的涂抹一層打磨指示劑，在用P400~P500砂紙配合3號打磨頭打磨整個表面。如是在原子灰上噴涂的修補(bǔ)中涂底漆或中涂底漆有流掛時，則在抹涂打磨指示劑后先用P320砂紙配合手磨板整平原子灰上的中涂底漆或流掛部位，然后再抹涂打磨指示劑用P400~P500砂紙配合3號打磨頭進(jìn)行打磨，邊角位置可以使用灰色菜瓜布進(jìn)行研磨，如有細(xì)小砂眼及劃痕可使用雙組份膩?zhàn)犹钛a(bǔ)，促使漆面更加的平整、光滑如圖2-10所示。圖2-10打磨完中涂底漆2.5.6刮涂修改膩?zhàn)釉诖蚰ネ曛型康灼嵋院?，要檢查需整個板件有無針孔和劃痕。如果有的話，就需要在有關(guān)位置施涂修補(bǔ)膩?zhàn)?。要將膩?zhàn)永卫蔚赝茐喝脶樋缀痛蚰澓壑校扪a(bǔ)膩?zhàn)右”〉囊粚?。如果一片區(qū)域需要修補(bǔ)的點(diǎn)很多，那么就在整個區(qū)域都刮上修補(bǔ)膩?zhàn)?，這是為了防止有遺漏的點(diǎn)。待膩?zhàn)痈稍锖?，用?xì)砂紙輕輕磨除多余膩?zhàn)?，只保留在針孔和劃痕中的膩?zhàn)蛹纯扇鐖D2-11所示。圖2-11修補(bǔ)膩?zhàn)颖菊滦〗Y(jié)本章中詳細(xì)講解了雷克薩斯LX570涂裝修補(bǔ)工藝的安全防護(hù)、涂裝修補(bǔ)的前期表面處理以及中涂底漆前遮蔽施涂方法與打磨方法。干磨水磨的對比。掌握用原子灰進(jìn)行填充工作的具體操作方法、掌握各道打磨工序中砂紙的選用以及打磨方法、掌握中涂漆的作用和噴涂要求。優(yōu)質(zhì)的漆面必須擁有良好的低處理，低處理的好壞直接影響噴涂效果。第3章底色漆的調(diào)配雷克薩斯現(xiàn)已有很多車型底色漆為水性漆，因?yàn)楝F(xiàn)在是從油性漆像水性漆的過渡階段還有一部分車型的顏色沒有調(diào)配出來，但是本文介紹的LX570已使用水性漆噴涂。水性漆并不是指一種特定的涂料。常用的油性漆主要用一種特殊液體為溶劑將涂料中的顏料和樹脂混合，而這種特殊液體是有毒的，會影響人體健康并且污染環(huán)境。而水性漆就是將顏料和樹脂經(jīng)過特殊加工將溶劑變成清水即可混合的一類環(huán)保涂料，這種涂料對人體無害且不會污染環(huán)境。不僅如此，水性漆的遮蔽性能遠(yuǎn)強(qiáng)于傳統(tǒng)油性漆，且噴涂效果好于油性漆。3.1色彩的概念色彩由色調(diào)、明度和彩度所組成，如果要描述一個物體的基本顏色這三個要素缺一不可。顏色有不同組成的成分，我們將兩種不同的顏色調(diào)配成用我們的感官視覺看到相似的程度，把這個調(diào)配的具體過程體現(xiàn)在涂料調(diào)配中，稱之為色漆的調(diào)配。顏色調(diào)配大致有兩種不同的方法，是顏色的相加和顏色的相減混合。涂料中的三原色是品紅、黃、青，不是我們平?？吹降念伾娜?，紅、黃、藍(lán)。但是在實(shí)際的涂料調(diào)配過程中沒有品紅和青著兩種顏色，所以只能用紅、黃、藍(lán)作為基礎(chǔ)調(diào)配的三原色，把綠、橙、紫作為涂料調(diào)配的次級色如圖3-1所示[5]。這六種不同的顏色構(gòu)成了涂料調(diào)配的調(diào)配色環(huán)。兩個相互之間為補(bǔ)色的顏色在漆料的調(diào)配過程中如果混合在一起，會得到一個比較灰暗的顏色，在調(diào)配的過程中這兩個顏色會相互的減弱對方的顏色，所以在實(shí)際調(diào)配的過程中盡量不要使用補(bǔ)色。圖3-1三原色混合原理3.2配色的概念1.辨認(rèn)顏色像感覺味道和聲音一樣，顏色是進(jìn)入眼睛的光波所產(chǎn)生的感覺。光在進(jìn)入眼睛時傳至光神經(jīng)，然后傳至大腦，在大腦中它被感覺為顏色。因此，在沒有光的地方，即在完全的黑暗之中不可能檢測到任何顏色。顏色的種類顏色可以廣義分為兩種，一種是光源顏色，是物體自己放出來的顏色（光），例如太陽、蠟燭等。另一種是物體顏色，是當(dāng)光源的光被物體反射時所感覺到的物體顏色，例如墨水、彩色液體等。汽車的顏色在各種不同的光照條件下（例如陽光、熒光燈或白熾燈）表現(xiàn)各不相同。這種差異是由各光源所發(fā)出的波長的分布造成的例如，如果一輛紅汽車從陽光下開到白熾燈下，那么紅色就會變得深一些。這是因?yàn)椋c陽光所含有的均勻的波長相反，白熾燈泡所發(fā)出的光向長波長范圍伸展。前頁解釋了反射主要在長波長范圍的光的物體呈紅色。因此，在含有較大量的長波長范圍內(nèi)的光的白熾燈光下，紅色便呈現(xiàn)得比較紅。顏色的三個屬性世界上有無數(shù)的顏色，包括紅、藍(lán)、黃、白、黑等。當(dāng)我們說“紅色”時，我們可能指淺紅或深紅。盡管有無數(shù)的顏色，它們每一個在下圖如圖3-2所示中都有自己的位置。色樹由顏色的三種不同的特性（稱為色相、明度和彩度）構(gòu)成的。雖然因?yàn)轭伾牟识鹊牡燃夒S色相和明度變化，所以顏色的形狀相當(dāng)復(fù)雜，但是它仍是理解色相、明度和彩度變化的有效工具。圖3-2色樹3.3調(diào)色流程雖然油漆供貨商提供本店各車型的顏色配方，但是汽車制造商不斷跟新?lián)Q代和退出型車型，與原廠漆存在一定差異，以及客戶對顏色的特殊要求，特別是改裝車對顏色的需求很多，加上本店現(xiàn)在是從油性漆像水性漆過渡階段這時我們就需要調(diào)漆了。3.3.1檢查原廠顏色代碼查看車身上的銘牌，在銘牌上找到顏色代碼。所有汽車生產(chǎn)商都會在車身銘牌上標(biāo)注顏色代碼。雷克薩斯汽車的涂料顏色通常在副駕駛B柱上如圖3-3所示名牌上以三位數(shù)字標(biāo)出，本車的顏色代碼就是077，名牌的準(zhǔn)確位置因車型不同而異。陰陽色是根據(jù)分配給特別組合的色碼鑒定的。在組合中的單獨(dú)顏色必須查閱豐田出版的可供顏色的服務(wù)快訊，或者涂料制造商出版的顏色配方。三位數(shù)色碼中的第一位數(shù)字代表顏色類別見表3-1所示。表3-1第一位數(shù)顏色代表第一位數(shù)字0123456789涂料顏色的成分白色灰色銀色黑色紅色褐色駝色黃色綠色藍(lán)綠色青綠色藍(lán)色紫色圖3-3顏色標(biāo)牌3.3.2準(zhǔn)備色母調(diào)漆之前我們需要打開調(diào)漆機(jī)如圖3-4所示對所有色母進(jìn)行攪拌，應(yīng)為涂料中的樹脂、溶劑及顏料經(jīng)過一段時間就會分離這是因?yàn)樗鼈兊谋戎夭煌斐傻摹Ｋ?，涂料在使用之前需要攪拌使其充分混合。圖3-4調(diào)漆機(jī)通過在車身上找到原廠漆號，找汽車的顏色代碼，在通過涂料供應(yīng)商提供的顏色配方按比例計(jì)算出所需要的色母并做好記錄。其次估計(jì)汽車重涂需要的涂料的重量，按照配方的比例，通過計(jì)算算出每種色母需要的重量并記錄下來。對事先準(zhǔn)本好的容器和比例尺進(jìn)行清潔除油，之后將電子稱放在穩(wěn)定的桌面上，避免風(fēng)、開關(guān)門窗、人員走動、排風(fēng)扇等引起的振動，打開開關(guān)將電子稱預(yù)熱10min，并對電子稱進(jìn)行校對。然后通過電子秤按照配方中色母比例由大到小的順序依次添加色母，并使用單獨(dú)稱量的方法進(jìn)行添加。稱量色母時應(yīng)注意以下問題：我們一定要用單獨(dú)計(jì)量的方式添加色母，即每次加完色母后將電子種歸零。對于小數(shù)點(diǎn)后面兩位的質(zhì)量，采用估算法進(jìn)行添加通常一小滴涂料的質(zhì)量為0.03g左右，，比如涂料的質(zhì)量是6.22g，添加到6.1g時，再添加4小滴即可。稱量好之后要用比例尺對色母進(jìn)行充分的攪拌直至色母被混合均勻。3.3.3噴涂樣板調(diào)色時我們需要佩戴安全眼鏡、活性炭防毒面具、耐溶劑手套、防靜電工作服、安全鞋。1.試桿施涂法制作素色漆樣板：用比例尺將混合均勻涂料涂抹在樣板上，涂抹的范圍不小于30*30mm，以完全遮蓋住底材的顏色為標(biāo)準(zhǔn)。對于遮蓋力較差的顏色，如白色，可多涂抹幾層，每層間應(yīng)留下足夠的閃干時間。在足夠的閃干時間后，再用烤箱將涂膜烤干。2.噴涂法制作銀粉漆樣板：噴涂樣本和噴涂車輛的手法完全一致，一般都是噴涂兩層，在噴涂一個霧層即可，清漆也要按照跟車輛一樣的噴法，噴涂同樣層數(shù)，以避免因?yàn)榍迤崮ず?、亮度、流平不同對顏色的比較有影響。在調(diào)色時，為了提高效率，可以先使用不添加固化劑的清漆噴涂樣板板，烤干后即可與車身進(jìn)行比色。3.噴涂法制作珍珠漆樣板如：由于三工序的珍珠的顏色更容易受到噴涂條件和手法的影響，比如說噴涂遍數(shù)只要多噴一遍，顏色就會有很大變化，所以三工序珍珠漆要噴涂同一底色及不同珍珠層數(shù)的分色樣板來比較顏色。也可以用四個樣板，一個只噴白底色，另外三個分別噴1層、2層、3層珍珠，下面就介紹一下本文使用的分色樣板噴涂方法如圖3-5所示。（1）將準(zhǔn)備好只噴了白底色的樣板，分成四個半部分如圖3-5a所示。（2）使用遮蔽紙分別遮蔽住下面的三個部分，噴涂第一遍珍珠如圖3-5b所示。（3）閃干后，撕去下一張遮蔽紙，并繼續(xù)噴涂第二遍珍珠如圖3-5c所示。（4）閃干后，繼續(xù)撕掉一張遮蔽紙，噴涂第三遍珍珠如圖3-5d所示。（5）撕掉最后一張遮蔽紙，給整個樣本噴涂清漆如圖3-5e所示。圖3-5多層噴涂實(shí)驗(yàn)的方法我們可以看出來，由下往上我們分別噴涂了0、1、2、3遍珍珠漆。噴涂清漆并烘干后，我們就可以把所做的樣板和車身顏色進(jìn)行比較，選出最接近的顏色，以此確定在實(shí)際施工時所需要的噴涂遍數(shù)。噴完樣板之后應(yīng)靜置存放一會，在將樣板放入烤箱如圖3-6所示進(jìn)行烘烤，再放入烤箱之前讓涂料中的溶劑蒸發(fā)的時間稱為“靜置時間”。要在靜置后，在將樣板放入烘箱。如果不遵守這一操作順序，那么涂料表面上可能會產(chǎn)生小孔，就是所謂的“針孔”。3.3.4比色樣板烤干之后就可以與車身比較顏色了，自然光下或者標(biāo)準(zhǔn)光源對色燈箱里比較顏色差別，根據(jù)顏色差別及色母特性圖、色母色環(huán)圖判斷選擇合適的色母，加入色漆對顏色進(jìn)行微調(diào)。不要在陽光直射處或者在很暗的光線下比色，也不要在普通熒光燈等非標(biāo)準(zhǔn)光源下比色。不合適的光源會導(dǎo)致顏色產(chǎn)生變化，從而誤導(dǎo)對顏色誤差的判斷，導(dǎo)致調(diào)出的顏色與車身不符，通過比較如果顏色符合的話就可以開始噴涂了，對比時我們要三個角度去對比顏色以確保在個角度下顏色的準(zhǔn)確性，分別是正面，與色板成90-120度。半側(cè)面，與色卡成約45度。側(cè)面，與車身成約180度。通常都以第一眼印象為準(zhǔn)，看的時間越長，越難以判斷。如果在陰天或晚上調(diào)漆的話，就需要使用燈箱了。圖3-6烤箱、比色燈箱3.3.5珍珠漆的特點(diǎn)珍珠色涂膜給人以高貴華麗之感，但工藝復(fù)雜，遮蓋力差。所以調(diào)珍珠漆時要觀察顏色的鮮艷度，鮮艷度高白珍珠鮮艷度高就特別高所以必須使用三層做法，就是調(diào)制相應(yīng)顏色的1K素色漆作為打底用。珍珠漆是由合成云母制作而成的，珍珠色就是象珍珠一樣，在貝殼體內(nèi)，以小的硬顆粒、灰塵、雜質(zhì)為中心，分泌出的天然樹脂狀物質(zhì)將其反復(fù)覆蓋若干層從而形成珠光層。從不同的角度看，發(fā)揮不同的色彩由于云母是由很薄的薄層疊積而成，光線照射時，分別在一層層薄層上反射、吸收、穿透，也本文的珠光白為例，從正面看是幻彩，從側(cè)面看卻呈現(xiàn)出淡黃色。珍珠漆顏料的物性比較穩(wěn)定，分散性良好，能適用于大多數(shù)的涂料。珍珠涂料適合用在汽車，摩托車，自行車等產(chǎn)品的噴涂。珠光顏料耐酸堿性良好，適用于水性涂料，耐硫化物，遇到硫化物，不會出現(xiàn)色變現(xiàn)象，且顏料具有不導(dǎo)電的特征，最適合靜電涂裝的加工。本文所介紹的就是一輛珠光白的雷克薩斯LX570，因?yàn)檎渲槠岬脑心钙前胪该鞯乃圆荒苤苯訃娫谥型康灼嵘?，在噴珍珠漆之前必須要噴涂一邊底色所以一般珍珠漆都是三工序噴涂。如白珍珠漆，先噴一邊白底色，在噴白，最后清漆罩光如圖3-7所示。圖3-7白珠光雷克薩斯LX5703.3.6白珠光的調(diào)配表3-2白珠光漆配方含量代碼代碼G添加量白底色5112005254.45050.19990.5珠光29950596487992根據(jù)車輛的漆號調(diào)配適量的白底色漆和珠光漆見表3-2所示。珍珠漆的光澤都比較柔和，可直接加入主色母、珍珠色母與黑色色母來調(diào)整明度。白珍珠是珍珠漆中一個特殊的系列，因?yàn)橐拱渍渲槠≡谄嚤砻?，發(fā)出迷人的光芒，在噴涂雙組分清漆。所以在調(diào)配白珍珠時，一般只調(diào)底色就可以，即1K白色。白色以純白為主色，分為藍(lán)白與黃白，藍(lán)白一般為紫藍(lán)加紫紅或鐵紅，黃白一般為少量黑色加黃色色母或鐵紅色母。下面介紹一下調(diào)配技巧。1.珍珠色母特性是在直射陽光或類似光源下，變得特別明顯，因此對比顏色時，需要直射陽光或類似光源。2.根據(jù)珍珠云母顏料的添加量多少，對珍珠層效果變化很大。因此，調(diào)色時，計(jì)量必須準(zhǔn)確，微調(diào)時也要小心添加。3.因?yàn)檎渲樵颇割伭腺|(zhì)量大，會很快沉淀，所以噴涂前，要充分?jǐn)嚢琛Ｈ绻猎诘撞烤蛧娡?，就無法得到所需的顏色。4.依據(jù)涂膜厚度的不同，珍珠漆的顏色變化很大。因此，壓槍一定要均勻。5.珍珠層厚度跟施工人員的習(xí)慣也有很大關(guān)系，而且，在珍珠層內(nèi)，珍珠云母的顏料的排列也會改變顏色。因此，在修補(bǔ)時，必須調(diào)整適當(dāng)?shù)膰娡渴址ㄟM(jìn)行噴涂。調(diào)色是一個細(xì)心的工作，要多觀察，區(qū)分出顏色的差別?？偟膩碚f，掌握好色母特性、顯色規(guī)律，邊實(shí)踐、邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，就可以調(diào)好色。3.4油性漆水性漆的對比在我們都講究以人為本，所以為每一位員工都買了相關(guān)的保險。眾所周知，油漆對于漆工身體傷害是多么的嚴(yán)重，油漆加上稀釋劑使車間產(chǎn)生刺賓性氣味，不易擴(kuò)散，影響效率，傷害身體，增加勞保費(fèi)用。一旦出事，保險也不是萬能的。反之，如果使用水性漆，它是對人體無害的，漆工不會有相關(guān)的職業(yè)病，用工沒有了后顧之憂。具體來講：水性汽車油漆相比油性汽車油漆在應(yīng)用中可以大幅度減少有機(jī)溶劑的排放量，可以減少漆料用量達(dá)2/3之多，并可以在整車涂裝生產(chǎn)過程中減少每車平均烘烤所需消耗的熱量達(dá)40%以上，大幅降低汽車生產(chǎn)過程中所需要消耗的能源。此外，水性汽車漆還具有漆面流平好，無波紋感，漆面色彩鮮、亮，漆面硬度強(qiáng)，抗刮傷性能優(yōu)秀，耐候性極佳的優(yōu)點(diǎn)。環(huán)保的春風(fēng)吹向了各行各業(yè)，對于汽車涂裝來說，水性汽車漆的使用已經(jīng)成為一個必然的趨勢。3.4.1環(huán)保方面水性漆是以水為稀釋溶劑，超低的VOC含量（低于國家200mg/L的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)），是真正無毒無味的高科技環(huán)保產(chǎn)品。揮發(fā)性物質(zhì)只有油性漆的十分之一不到，所以對于人體傷害、大氣的污染都會大大減少，這是水性漆最大的環(huán)保優(yōu)勢。3.4.2外觀及質(zhì)量方面從質(zhì)量方面來說水性汽車漆的顏色更加鮮艷，耐候性更好，整體的施工工藝更加嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，最終施工出來的車輛要比油性漆質(zhì)量更好，光澤度飽滿度更佳，可以達(dá)到終身質(zhì)保要求。由于水性漆采用了先進(jìn)的水性丙烯酸合成體系，在漆膜完全干燥的情況下，可以達(dá)到2H的物理指標(biāo)；普通的聚氨酯漆由于采用了添加有機(jī)固化劑（TDI），水性漆還采用先進(jìn)的成膜技術(shù)，使漆膜表面堅(jiān)硬、耐磨、柔韌，不會因碰撞而變白；而且不易黃變，超長的室外耐久性能。所以使用普通的聚酯漆的漆膜硬度是最高的3.4.3操作方面由于水性漆的施工工藝比油性漆的更嚴(yán)謹(jǐn)一些價格會高一點(diǎn)，不同品牌的水性汽車漆操作也會有所不同，施必快的水性汽車漆操作就比較簡單，噴涂只需2遍，超強(qiáng)的遮蓋節(jié)省了很多時間，讓水性漆的施工工藝更加簡單。也不用其他設(shè)備只需換一把水性噴槍即可。本章小結(jié)本章主要介紹了色彩的概念、雷克薩斯LX570白珠光的特點(diǎn)與調(diào)配技巧、影響顏色的因素，本章的研究意義是對汽車涂裝修補(bǔ)工藝的調(diào)配技巧進(jìn)行分析，本章應(yīng)熟悉掌握色彩的組成，珍珠漆的調(diào)配技巧，一定要及時區(qū)別出顏色的差別然后進(jìn)行微調(diào)。第4章LX570底色漆的噴涂水性涂料是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，以水作為稀釋劑，對人體健康無害。而油性涂料則以香蕉水、天拿水作為稀釋劑，含有二甲苯等有害致癌物質(zhì)。水性涂料在用途上因?yàn)椴缓泻Φ闹掳┪镔|(zhì)，而且無毒無味。4.1面漆前遮蔽在汽車修補(bǔ)涂裝時，為了保護(hù)修補(bǔ)部位以的板件不受漆霧、灰塵的污染，就要對修補(bǔ)區(qū)域以外的地方進(jìn)行遮蔽保護(hù)。遮蔽是非常重要的一部，所有部分修補(bǔ)涂裝（包括點(diǎn)修補(bǔ)、點(diǎn)擴(kuò)展修補(bǔ)和區(qū)域修補(bǔ)）在噴漆前，都要對噴涂區(qū)域周圍的區(qū)域進(jìn)行遮蔽保護(hù)。在表面預(yù)處理作業(yè)和打磨磨、拋光等工作時也要采取相應(yīng)保護(hù)措施[6]。遮蓋時我們只需要一個遮蔽紙切紙架如圖4-1所示就行。圖4-1遮蓋紙遮蔽紙切紙架4.2面漆工序的分類1.單工序面漆：一般用于噴涂素色漆，但現(xiàn)在很少有素色漆的車輛，這種工序指需要噴涂同一種涂料不用多種色母混合就可以完成面漆層的噴涂。2.雙工序面漆：一般用于素色漆（純色漆）、銀粉漆（鋁粉）、珍珠漆（云母），與單工序不同它需要先噴涂一遍底色，然后在噴涂涂清漆，這種工序需要兩種涂層相結(jié)合才能形成完整的面漆涂層。3.三工序面漆：與前兩個不同只用于珍珠漆，三工序珍珠漆需要先打一層底色，然后噴一層純珍珠漆，最后噴涂清漆，這種工序需要三個涂層結(jié)合起來才面漆的噴涂。珍珠漆也分什么顏色珍珠漆在考慮用那種工序本文所介紹的白珠光就是三工序的如圖4-3所示。圖4-3面漆工序分類示意圖4.2.1油性單工序面漆的噴涂首先佩戴相應(yīng)的護(hù)具：安全眼鏡、活性炭防毒面具，耐溶劑手套、防塵服、工作鞋。噴涂面漆前要對板件進(jìn)行清潔、除油。要用兩塊擦拭布，一塊沾濕除油劑，擦拭噴涂表面，再用另一塊干的擦拭布擦干除油劑，清潔后，在使用粘塵布粘去板件上的灰塵、纖維和細(xì)小雜質(zhì)，以及漆面上的臟點(diǎn)。接下來按照產(chǎn)品要求來調(diào)配噴槍。通常噴幅調(diào)整至20cm左右，噴槍氣壓見表4-1設(shè)置。噴涂面漆時每一層噴完之后都需要一定閃干時間，如果連續(xù)噴涂過厚的話會導(dǎo)致溶劑揮發(fā)時產(chǎn)生針孔、失光等缺陷。表4-1單工序色漆噴槍氣壓設(shè)置噴槍氣壓（kpa）傳統(tǒng)噴槍300-400低流量中氣壓噴槍200-220高流量低氣壓噴漆180-2004.2.2油性雙工序面漆的噴涂與單工序面漆噴涂一樣佩戴防護(hù)護(hù)具、清潔、除油，按照比例添入一定的稀釋劑。然后進(jìn)行攪拌，直至均勻后，攪拌完以后用專用過濾網(wǎng)過濾把攪拌好的面漆倒入噴槍。噴涂雙工序素色漆、銀粉漆、珍珠漆時一般采用口徑為1.3~1.4mm的上罐式面漆噴槍。噴幅還是調(diào)至20cm左右，噴槍氣壓見表4-2設(shè)置。噴涂面漆時，要先對中涂底漆部分噴涂1~2層，已達(dá)到遮蓋中涂底漆的效果。然后在噴涂2層左右，噴完每一層時都需要閃干5~10分鐘在進(jìn)行下一層的噴涂，也可以通過漆膜表面的光澤度來判斷，當(dāng)漆膜表面降至啞光時就可以噴涂下一層了。當(dāng)完全遮蓋住中涂底漆后，對于雙工序銀粉漆、珍珠漆，需要在薄噴一遍用來調(diào)整銀粉、珍珠顆粒的排列，使顏色與原廠漆效果相近。表4-2雙工序素色漆、銀粉漆、珍珠漆噴槍氣壓設(shè)置噴槍氣壓（kpa）傳統(tǒng)噴槍第一遍（第二遍）遮蓋涂層300~400最后一層霧噴層200低流量中氣壓噴槍第一遍（第二遍）遮蓋涂層200~250最后一層霧噴層150高流量低氣壓噴漆第一遍（第二遍）遮蓋涂層130~180最后一層霧噴層110~1204.2.3水性三工序珍珠漆的噴涂噴涂水性漆時，仍然有可能吸入有機(jī)氣體，眼睛、皮膚接觸到化學(xué)品，所以不管是油性漆還是水性漆都必須佩戴規(guī)定的安全防護(hù)。在噴涂含有異氰酸酯（雙組分油漆固化劑）的水性環(huán)氧底漆、中涂底漆、清漆時，需要佩戴供氣式防護(hù)面具。噴涂水性底色漆時需佩戴活性炭防護(hù)口罩，另外須佩戴安全眼鏡、耐溶劑手套、防靜電工作服、安全鞋。三工序珍珠漆以本文所寫的珠光白最為常見。這類顏色先噴涂一層白底色漆，第二層噴涂遮蓋力較差的純珍珠漆（云母），最后再照一遍清漆，所以被稱為三工序。因?yàn)榈咨珖娡颗c雙工序基本相同，不重復(fù)說了，主要說一下珍珠漆，由于珍珠漆比雙工序珍珠漆多噴一層，且其珍珠層為半透明，一可以提高底色的反光性，二可以使正面、側(cè)面色調(diào)反差強(qiáng)烈，所以能給人造成深刻的印象。其中底色一般選取淺亮的色漆、純色為主，也有極少數(shù)使用銀粉漆。珍珠漆很多都是直接使用同一種顏色的純珍珠色母[7]。噴涂水性底色漆前，必須使用水性專用的清潔劑進(jìn)行兩次清潔。清潔方法和油性漆差不多，用兩塊專用清潔布，一塊清潔布沾濕清潔劑，來擦拭板件表面，緊跟著用另一塊干清潔布將板件擦干。清潔后，在使用粘塵布粘去板件上的灰塵、纖維和細(xì)小雜質(zhì)，以及漆面上的臟點(diǎn)。下一步按照產(chǎn)品的要求，按比例向以調(diào)好的色母中添加定量的水性稀釋劑。與溶劑型底色漆不同，水性漆是通過質(zhì)量的比例添加稀釋劑的，添加的比例通常在百分之十到百分之三十之間。將漆攪拌均后用水性漆的專用過濾網(wǎng)將漆加入水性漆專用槍內(nèi)。由于水性漆會溶解普通過濾網(wǎng)連接處用的膠水，所以要使用水性漆專用的125um網(wǎng)眼的尼龍過濾網(wǎng)過濾。根據(jù)產(chǎn)品的要求選擇一把適合噴涂水性底色漆的噴槍，通常來說，水性漆需要使用口徑為1.2~1.3mm的面漆噴槍噴涂，是為了有利于環(huán)保及節(jié)約油漆，根據(jù)產(chǎn)品要求來調(diào)配所使用的噴槍。噴涂距離、噴涂氣壓、噴槍出見表4-3設(shè)置。整噴三工序珍珠漆，與雙工序珍珠漆相比，一定要確定白底色層如圖4-4所示完全遮蓋住中涂底漆后再進(jìn)行珍珠層的噴涂，但是純白色水性底色漆遮蔽力較好，通常噴涂一個雙層就可以了。對于遮蓋力較差銀粉或珍珠色漆，需噴涂2個雙層，再霧噴一層。每噴涂一個雙層后，都需要使用吹風(fēng)槍以大約45度斜吹板件表面，將水性底色漆吹干至啞光狀態(tài)，一般吹2~3min就可以吹干了。水性漆在溫度25℃、相對濕度小于70%的情況下干燥速度是最快的。如果可能，可以在車間安裝一個溫度濕度計(jì)，以根據(jù)當(dāng)時溫度、濕度情況判斷水性漆吹干所需要的時間。噴涂珍珠層的時候，噴涂的濕度要要比雙工序珍珠漆低一點(diǎn)，為了防止珍珠顆粒排列不均勻?qū)е缕崦姘l(fā)花。由于三工序珍珠噴涂層數(shù)較多，一定要保證噴涂完每一層之后的閃干時間。噴完每層之后都要使用粘塵布清潔漆塵。如果噴涂是發(fā)現(xiàn)珍珠不均勻時，必須使用銀粉漆涂裝中消除銀粉不勻的方法來噴涂珍珠層。圖4-4白底色噴涂為了顏色的準(zhǔn)確性，三工序珍珠漆噴涂前都應(yīng)該制作分色試色樣板來比較顏色。所有三工序珍珠色的修補(bǔ)都需要和多層噴涂試色樣板進(jìn)行顏色比較。三工序珍珠漆的特殊性就在于多噴一層珍珠或少噴一層珍珠，顏色會有很大差別，所以在噴涂前一定要與分色試色樣板進(jìn)行比對。表4-3三工序珍珠漆噴槍調(diào)整噴涂步驟噴涂距離噴涂氣壓（kg/cm3）噴槍出漆量步驟一色漆層先薄噴一層色漆層，再中濕噴涂1-2層色漆，直至顏色完全遮蓋15cm3.03圈步驟二揮發(fā)時間10分鐘（其面啞光）步驟三珍珠漆噴涂珍珠層（與調(diào)色時相同的噴涂記遍數(shù)）25cm2.53圈步驟四靜置時間10-15分鐘（漆面啞光）步驟五清漆層先薄噴一層清漆層（防止珍珠不均），再根據(jù)清漆要求進(jìn)行最終噴涂15-20cm3.03圈4.3清漆的調(diào)配與噴涂雙工序底色漆及三工序底色漆噴涂完成后，再根據(jù)產(chǎn)品特性進(jìn)行充分的閃干后，就可以噴涂清漆了，清漆是一種具有多種保護(hù)功能防護(hù)罩。清漆層能保護(hù)底色漆、銀粉漆、珠光漆、抗紫外線表面光滑且有光澤，還需能抵御粗糙的清洗。另外，涂層必須有極好的耐候性，來抵御任何環(huán)境所帶來的傷害，所以說清漆是一種車輛防護(hù)層。和所有噴涂雙組分涂料的安全要求一樣，噴涂雙組分清漆時須佩戴供氣式防護(hù)面罩、防溶劑手套、工作鞋等。為了除去底色漆閃干過程中可能落在表面的灰塵，以及除去噴涂底色漆時的霧噴漆塵，噴涂清漆前可使用粘塵布清潔白底色表面。但一定要在底色漆干燥之后再進(jìn)行清潔，如果不確定是否干透的話可以在相鄰的遮蔽紙上來觸摸判斷可不可以粘塵。所使用清漆的要按要求調(diào)配，雷克薩斯4s點(diǎn)所使用的清漆是施必快8000，固化劑是3310如圖4-5所示，要按照3：1：0.3的比例加入清漆、固化劑及稀釋劑。然后進(jìn)行攪拌直至均勻，攪拌之后用過濾網(wǎng)過濾并加入噴槍。清漆一般適合于使用口徑為1.3~1.4mm的上罐式面漆噴槍。為了提高工作效率，建議使用免洗槍壺。圖4-5施必快8000清漆3310固化劑接下來按照產(chǎn)品要求來調(diào)配噴槍。噴涂清漆是噴幅應(yīng)調(diào)整至15~20cm左右，噴槍氣壓見表4-4設(shè)置。表4-4雙工序素色漆、銀粉漆、珍珠漆噴槍氣壓設(shè)置噴槍氣壓（kpa）傳統(tǒng)噴槍300-400低流量中氣壓噴槍200-250高流量低氣壓噴漆180-200噴涂清漆時，一般噴法是先以1/2重疊中濕噴涂一層，每層噴涂需要5~10min進(jìn)行閃干或用手感覺板件相鄰遮蔽紙表面是否干燥，上一層噴涂清漆干燥后，再以3/4重疊全濕噴涂第二層。清漆噴涂完之后，需要靜置5~10min，讓清漆溶劑充分揮發(fā)，然后將烤房溫度設(shè)置到六十度，一般烤干清漆需要板件表面溫度達(dá)到六十度持續(xù)30min即可，但是設(shè)置時間時要算上升溫的時間[8]。4.4駁口噴涂方法當(dāng)汽車再進(jìn)行涂裝修補(bǔ)時，比如一個門子只壞了一個小角為了盡量保留原廠漆，這時就要進(jìn)行補(bǔ)漆就會使用到駁口技術(shù)。因?yàn)樵诤玫募夹g(shù)和汽車修補(bǔ)漆也不及原廠的高溫漆。在雷克薩斯4s店實(shí)際工作中，除了一些局部噴漆，最常見的駁口就是在者翼子板c柱的位置，因?yàn)楹笠碜影搴蚦柱是一體的，后翼子板損傷了進(jìn)行修補(bǔ)就要在c柱處進(jìn)行駁口處理。通常都是用干磨機(jī)打磨到后翼子板與c柱的連接處，然后再用p2000水磨砂紙?jiān)傧蛏洗蚰?0cm左右如圖4-6所示。圖4-6雷克薩斯ES200c柱駁口本章小結(jié)本章主要研究了噴涂面漆前的遮蔽，介紹了單工序、雙工序，以及水性漆三工序的噴涂要點(diǎn)。然后介紹了清漆的調(diào)配與噴涂方法，最后說明了駁口水的使用方法。噴涂完沒一層漆時都要有足夠的閃干時間，油性漆有油性漆的專用工具，水性漆有水性漆的專用工具。不管是油性漆還是水性漆都要戴好防護(hù)用具，我們要樹立良好的自我保護(hù)意識。第5章LX570漆面拋光拋光是對干燥后的涂膜表面用十分細(xì)的摩擦材料對其進(jìn)行打磨作業(yè)消除擦痕的一種手段。拋光可以分為舊漆膜翻新拋光和重新噴涂表面的拋光。對舊漆膜翻新拋光可以使舊漆膜的老化層重新變?yōu)樾缕釋樱€可使舊漆膜表面上因?yàn)榉N種原因造成的劃痕重新變得光滑，在進(jìn)行重新拋光的過程中，拋光劑的部分溶劑會進(jìn)入到涂膜的里層，使得涂層的表面更加的光滑有亮度。5.1拋光的目的和原理“拋光”一詞是打磨新噴涂漆面的一種工序，目的是為了使新漆面與舊漆面表面看起來相似。新漆面的光澤與紋理多多少少都不同于舊漆面。由于重涂的原因，會產(chǎn)生灰粒會流掛等缺陷。還有就是不同的噴涂習(xí)慣，也會造成新漆面表面的不均勻。因此，如果新漆面和舊漆面之間純在差異，新漆面就必須進(jìn)行打磨，使其與舊漆面漆紋無限接近一致。5.2拋光的工具與設(shè)備1.磨石：魔石用于在用拋光漆膜表面以前清除顆粒和流掛等缺陷。但是，如果出現(xiàn)的流掛大，或顆粒多，那么從工藝及經(jīng)濟(jì)的角度看，最好將表面重涂?，F(xiàn)在有很多產(chǎn)品的功能與磨石相仿，例如表面加附砂紙的打磨如圖5-1所示。圖5-1磨石2.砂紙：砂紙用于調(diào)整紋理或清除顆粒和流掛，廣泛使用的是p1500至p2000的砂紙如圖5-2所示。圖5-2拋光砂紙3.拋光劑：拋光劑是混合在溶劑或水中的摩擦粒子，按照粒子的大小可分為粗、中等細(xì)度、超微細(xì)粒子，但通常使用的是粗和細(xì)的拋光劑如圖5-3所示。圖5-3拋光劑4.拋光墊：拋光墊用在拋光機(jī)上，并與拋光劑聯(lián)用，以拋光涂料表面。拋光墊按材料分為供粗拋光用的和供精拋光用的兩種如圖5-4所示。圖5-3細(xì)拋光墊、粗拋光墊粗拋光墊用來清除打磨劃痕和調(diào)整紋理。通常粗拋光墊與磨擦效果比較大的拋光劑（粗粒拋光劑）配合使用。相反，細(xì)拋光墊主要與磨擦效果較小的拋光劑（細(xì)粒拋光劑）配合使用，以便產(chǎn)生光澤和清除渦旋痕跡（即拋光墊或拋光劑產(chǎn)生的劃痕）。4.拋光機(jī)：它是幫助提高拋光效率的工具，他能帶動拋光墊轉(zhuǎn)動，拋光機(jī)有兩種形式的，一種是電動的，另一種是氣動的，一般使用電動的比較多一些。5.3拋光的方法拋光前應(yīng)該對相鄰板件或車身其他部件進(jìn)行遮蔽，為了防止打磨時或是拋光時的損壞。拋光時我們也要佩戴相應(yīng)的安全護(hù)具，為了防止拋光時產(chǎn)生的細(xì)小粉塵顆粒被我們吸入，應(yīng)佩戴防塵口罩、護(hù)目鏡、安全鞋等。在打磨板件前需要仔細(xì)檢查漆面是否存在顆粒和流掛現(xiàn)象。如果有小的顆粒和小的流掛，我們要用p1500水磨砂紙墊上打磨磨石磨出小的顆粒和流掛如圖5-4所示。圖5-4打磨顆粒和流掛如果流掛現(xiàn)象較大，已經(jīng)延伸至很大的面積，就不能繼續(xù)進(jìn)行拋光工作了，因?yàn)檫^度的打磨會嚴(yán)重破壞重涂漆面的紋理或磨穿漆膜。這種情況下必須重涂處理。在用磨石進(jìn)行打磨時要抓住磨石的下部，這樣可以得到更好的平穩(wěn)性，并可以減少損環(huán)料表面的機(jī)會。如果拿在磨石的頂部，那么它可能左右擺晃，磨石邊角可能損壞表面。磨石要按盡可能小的范圍移動，并且有規(guī)則的畫圓，以此來避免損壞顆粒周圍的漆面，并且如果磨石只向一個方面移動那么便會使打磨漆面與為打磨漆面產(chǎn)生水平差別。最好將磨石的邊角打磨成圓弧狀，避免使用磨石過程中劃傷漆面。當(dāng)磨石的磨擦表面變得不規(guī)則時，要在底板上放一張p800或更粗糙的砂紙，并將磨石壓在上面磨擦以將表面弄平。在打磨完小顆粒及流掛后用p2000水磨砂紙將整個重涂表面紋理打磨成平粗的紋理，打磨力度根據(jù)選擇的拋光程度而定，重度拋光就重度打磨，輕度拋光就輕度打磨。有過顆粒和流掛的地方也要著重打磨。打磨完成后就可以開始拋光了，拋光時要用拋光機(jī)配合拋光墊使用。先進(jìn)行粗拋，在重涂表面涂上拋光粗蠟，將拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)至1000~1500r/min，然后將拋光機(jī)的羊毛輪平放在漆面扶著拋光機(jī)運(yùn)動，拋光機(jī)在漆面上有規(guī)律地沿水平方向來回移動拋光，沒次拋光要按塊面積還不宜過大，長、寬均約為50cm，拋光時要特別注意棱線、棱角及高出平面的漆面，這些部位長時間和拋光機(jī)接觸，容易磨穿漆膜。當(dāng)用粗拋光劑拋完之后，漆面上的砂紙痕已被粗蠟搭配粗拋光輪拋到與原始表面紋理一致，漆面呈現(xiàn)光澤，下面我們要用細(xì)蠟配合細(xì)拋光輪消除粗拋光墊所產(chǎn)生的細(xì)小痕跡，使漆面更平滑、光亮。在拋細(xì)輪前要用水槍將粗蠟清理干凈，再將細(xì)蠟涂抹在板件上，這時將拋光機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到1800r/min左右，按照粗拋光的方法繼續(xù)拋光。對于拋光機(jī)難以進(jìn)行拋光的部位，可以使用專用拋光軟布用手進(jìn)行拋光，直到漆面拋亮為止。完成拋光后，使用干凈的軟布擦凈涂面。由于顏色較淺的表面相比，顏色深的漆面會使旋渦痕跡更明顯，較淺的表面旋渦不會很明顯，所以有時只需用粗蠟加粗拋光輪拋光即可。較深顏色的表面在用細(xì)蠟清除旋渦痕跡時一定要特別小心。不同拋光蠟與拋光輪的拋光力與光澤效果見表5-1所示。表5-1不同拋光蠟與拋光輪的拋光力與光澤效果粗拋光蠟+粗拋光墊細(xì)拋光蠟+細(xì)拋光墊拋光力大小光澤效果小大由于拋光過程會飛濺大量拋光蠟，拋光完成后要用清水沖洗整個車身，將殘留在整個車身尤其是車身縫隙中的拋光蠟沖洗干凈后，用軟布將整車擦干凈。并在拋光后的板件上涂抹水晶硬蠟，并用干毛巾推凈。完成后的車輛將會像新的一樣光澤透亮。5.4拋光注意事項(xiàng)1、在漆面干之前撕去遮蔽膠帶的邊界上重新貼上遮蔽膠帶。主要是為了防止拋光劑飛入車門窗密封條或附著在嵌條等橡膠材料上，這些地方一旦粘上拋光蠟就很難清除干凈。2、如果有大量拋光劑留在涂層表面上，那么拋光劑中的溶劑成分可能會對涂層表面產(chǎn)生影響。3、拋光時要先將拋光輪放在板件表面上，再起動拋光機(jī)，如果拋光機(jī)在接觸表面以前就開啟，那么在接觸表面時需要施加較大壓力才能穩(wěn)住拋光機(jī)，很容易劃傷漆面。4、拋光機(jī)在拋光板件表面時工作時必須不停地移動。如果長時間在一個地方停留，那么板件表面會快速升溫，使面漆表面軟化從而可能被拋光墊和拋光劑所劃傷，因?yàn)閽伖鈩度胪苛现?。另外，摩擦熱可能引起塑料板件的變形，這點(diǎn)在拋光前后杠等塑料板件時尤其要注意，因?yàn)樗芰鲜軣峋陀锌赡茏冃巍?、要用雙手握拋光機(jī)，同時將電線通過肩膀放于身后，以免電線纏繞，影響工作。6、當(dāng)用拋光墊時，要平放在表面或者從表面稍稍提起三分之一。一定不要傾斜拋光墊，而用其邊緣，否則很容易造成漆膜表面的劃傷。7、在打磨邊緣及特征線等板件凸起部位時，一定不要用力打磨輕輕打磨即可，因?yàn)榘寮蛊鸩糠值耐繉訒貏e薄，就像在樓梯上倒水，邊緣凸起的地方往往是存水最少的地方一樣。8、拋光工作進(jìn)行時，可以向板件表面適當(dāng)澆水，防止其表面溫度過高，使拋光蠟嵌入涂層。9、拋光工作結(jié)束后要仔細(xì)清洗拋光墊，并使其干燥，以免拋光墊中殘留的拋光蠟干燥硬化影響下次拋光效果。本章小結(jié)本章首先介紹了拋光的目的與原理，然后描述了拋光所使用的工具與設(shè)備，之后又介紹