國際貨物運輸與保險

第十章國際貨物運輸與保險

10.1國際貨物運輸10.2國際貨物運輸保險1整理課件10.1國際貨物運輸一、運輸方式〔一〕海洋運輸海洋運輸按經(jīng)營方式不同，可分為租船運輸和班輪運輸兩種。

1、租船運輸

租船運輸又稱不定期船運輸，是指包租整船或局部艙位進行運輸?！?〕定期租船〔TimeCharter〕?！?〕定程租船〔VoyageCharter；TripCharter〕。2整理課件2、班輪運輸〔LinerTransport〕班輪運輸又稱定期船運輸，簡稱班輪〔Liner〕，是指船舶在固定航線上和固定港口之間按事先公布的船期表和運費率往返航行，從事客貨運輸業(yè)務(wù)的一種運輸方式。〔1〕班輪運輸?shù)奶攸c①“四固定〞。②“一負責〞。③班輪公司和貨主雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任豁免均以班輪公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)?！?〕班輪運費〔LinerFreight〕3整理課件①根本運費。第一種，按貨物的毛重計收。第二種，按貨物的體積計收。第三種，按貨物的價格計收，又稱從價運費。第四種，按收費高者計收。第五種，按貨物的件數(shù)計收。第六種，由船、貨雙方議定。在運價表中，注有“open〞字樣。②附加運費。主要有：超重附加費、超長附加費、直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口擁擠附加費、選港附加費。此外，還有港口附加費、燃油附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費等等4整理課件〔二〕鐵路、航空、郵政運輸1、鐵路運輸2、航空運輸3、郵政運輸〔三〕集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運與陸橋運輸1、集裝箱運輸〔ContainerTransport〕2、國際多式聯(lián)運〔InternationalMultimodalTransport〕3、大陸橋運輸〔LandBridgeTransport〕二、運輸單據(jù)〔一〕海運提單1、海運提單的性質(zhì)和作用5整理課件海運提單〔BillofLading，或B/L〕簡稱提單，是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定的目的地，并交付給收貨人的憑證。海運提單也是收貨入在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證?！?〕提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)?！?〕提單是一種貨物所有權(quán)的憑證。

〔3〕提單是承運人與托運人間訂立的運輸契約的證明。

2、海運提單的種類〔1〕根據(jù)貨物是否已裝船，分“已裝船提單〞和“備運提單〞。

〔2〕根據(jù)提單有無批注條款，分“清潔提單〞和“不清潔提單〞?！?〕根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓，分“記名提單〞、“不記名提單〞和“指示提單〞。〔4〕根據(jù)運輸方式，分“直達提單〞、“轉(zhuǎn)船提單〞和“聯(lián)運提單〞。6整理課件〔二〕鐵路運輸單據(jù)1、國際鐵路聯(lián)運運單2、承運貨物收據(jù)〔三〕航空運單〔四〕多式聯(lián)運單據(jù)三、國際貨物買賣合同中的運輸條款〔一〕裝運時間1、明確規(guī)定具體裝運時間2、規(guī)定在收到信用證后一定時間內(nèi)裝運3、籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運〔二〕裝運港〔地〕和目的港〔地〕7整理課件〔三〕分批裝運和轉(zhuǎn)運1、分批裝運〔PartialShipment〕分批裝運又稱分期裝運〔ShipmentbyInstalLment〕，是指一個合同項下的貨物分假設(shè)干期或假設(shè)干次裝運。2、轉(zhuǎn)運〔Transhipment〕轉(zhuǎn)運是指貨物從裝運港〔地〕到目的港〔地〕的運輸過程中，從一運輸工具卸下，再裝上同一運輸方式的另一運輸工具；或在不同運輸方式情況下，從—種方式的運輸工具卸下，再裝上另一種方式的運輸工具的行為?！菜摹逞b運通知〔五〕滯期和速遣條款8整理課件10.2國際貨物運輸保險一、風險與損失〔一〕風險1、海上風險〔PerilsoftheSea〕

海上風險又稱海難，是指船舶或貨物在海上運輸過程中所遇到的自然災害和意外事故。〔1〕自然災害〔NaturalCalamities〕〔2〕意外事故〔FortuitousAccident〕2、外來風險〔ExtraneousRisks〕〔1〕一般外來風險〔2〕特殊外來風險9整理課件〔二〕損失

1、全部損失〔TotalLoss〕

全部損失簡稱全損。是指運輸途中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。〔1〕實際全損。〔2〕推定全損。2、局部損失〔PartialLoss〕〔1〕共同海損：〔2〕單獨海損?！踩迟M用1、施救費用2、救助費用10整理課件二、我國海運貨物保險條款〔一〕根本險

海運貨物保險的根本險別分為平安險、水漬險和一切險三種。

1、平安險〔FreefromParticularAverage，簡稱FPA〕

2、水漬險〔withParticularAverage，簡稱WA或WPA〕3、一切險〔ALLRisks〕中國人民保險公司的?海洋運輸貨物保險條款?規(guī)定，根本險承保責任起訖期限或稱保險期限，采用國際保險業(yè)務(wù)中慣用的“倉至倉條款〞〔Warehousetowarehouse，簡稱W／WClause〕，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂?1整理課件〔二〕附加險1、一般附加險〔GeneralAdditionalRisk〕2、特殊附加險〔SpecialAdditionalRisk〕三、我國其他運輸貨物保險條款〔一〕我國陸上運輸貨物保險條款與險別我國?陸上運輸貨物保險條款?規(guī)定，陸上運輸貨物保險的根本險別分為陸運險和陸運一切險兩種。〔二〕我國航空運輸貨物保險條款與險別我國?航空運輸貨物保險條款?規(guī)定：航空運輸貨物保險分為航空運輸險和航空運輸一切險兩種根本險別。〔三〕我國郵政包裹運輸保險條款與險別我國?郵包保險條款?規(guī)定：郵包保險分為郵包險和郵包一切險兩種根本險別。12整理課件四、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款英國倫敦保險協(xié)會制訂的?協(xié)會貨物條款?〔InstituteCargoClauses，簡稱ICC〕是對世界各國保險業(yè)影響最大，應(yīng)用最為廣泛的保險條款。ICC條款共有六種險別：

1、協(xié)會貨物〔A〕險條款，即ICC〔A〕；

2、協(xié)會貨物〔B〕險條款，即ICC〔B〕；

3、協(xié)會貨物〔C〕險條款，即ICC〔C〕；

4、協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險條款〔InstituteWarClausesCargo〕;

5、協(xié)會貨物罷工險條款〔InstituteStrikecLausesCargo〕；

6、惡意損害險條款〔MaliciousDamageClause〕.

上述六種險別中〔A〕險、〔B〕險、〔C〕險屬于根本險，其他屬于附加險。除惡意損害險外，前五種險別可以單獨投保。13整理課件五、國際貨物買賣合同中的保險條款〔一〕國際貨物買賣合同中的保險條款內(nèi)容一般來說，保險條款所涉及的內(nèi)容有保險金額、投保險別、保險費、保險單證和保險適用條款等。保險金額〔AmountInsured〕是指保險公司可能賠償?shù)淖罡呓痤~，習慣上按發(fā)票金額加一成〔10％〕預期利潤和業(yè)務(wù)費用；

保險金額的計算公式為：

保險金額=CIF價格×〔1+加成率〕

保險費=保險金額×保險費率

如按CIF或CIP