城市軌道交通行車組織規(guī)則-設(shè)備檢修施工

維修施工作業(yè)組織

施工有關(guān)的概念施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在主站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)登記和該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全和管理的人員。施工責(zé)任人同一施工項(xiàng)目多個(gè)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行，該施工項(xiàng)目除配備施工負(fù)責(zé)人外，各點(diǎn)（輔站）的施工需配備施工責(zé)任人，施工責(zé)任人在輔站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)登記和負(fù)責(zé)該作業(yè)點(diǎn)施工的組織、安全和管理。影響行車的施工指進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，如果當(dāng)天或次日線路上有客車、工程車運(yùn)行，安全會(huì)受其影響的施工。主站施工負(fù)責(zé)人持作業(yè)令到某個(gè)車站登記請(qǐng)點(diǎn)施工的車站稱為主站。（如果同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行，其作業(yè)區(qū)含聯(lián)鎖站時(shí)，主站原則上在聯(lián)鎖站）輔站同一線路同一施工項(xiàng)目多站進(jìn)行時(shí)，施工責(zé)任人到其作業(yè)區(qū)域包含的各站（除主站外），登記請(qǐng)點(diǎn)的車站稱為輔站；同一施工項(xiàng)目安排主站和輔站原則上不超過(guò)6個(gè)。2

施工有關(guān)的概念進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令是允許在運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部所轄范圍內(nèi)進(jìn)行施工的一種憑證。施工區(qū)域出清指在施工區(qū)域范圍內(nèi)施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人或施工責(zé)任人確認(rèn)所有作業(yè)有關(guān)人員已撤離、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常、工器具、物料已撤走等。預(yù)請(qǐng)點(diǎn)

施工作業(yè)開(kāi)始前，施工單位、部門持施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令到車站登記，車站根據(jù)登記情況，在施工條件未達(dá)到情況下，提前向行調(diào)申請(qǐng)辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)，行調(diào)根據(jù)車站申請(qǐng)情況進(jìn)行登記，但不給出作業(yè)開(kāi)始時(shí)間。施工條件達(dá)到后，行調(diào)通知車站該施工可以開(kāi)始作業(yè)，該施工請(qǐng)點(diǎn)正式生效。3

施工計(jì)劃的種類按時(shí)間分為：a)月計(jì)劃；b）周計(jì)劃；c）日補(bǔ)充計(jì)劃；d）臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃。4

施工計(jì)劃的種類按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為：a）影響正線、輔助線行車的施工為

A類，其中開(kāi)行工程列車、電客車的施工為A1類，不開(kāi)行工程列車、電客車的施工為A2類，車站、主所、控制中心范圍內(nèi)影響行車設(shè)備設(shè)施的作業(yè)為A3類。5

施工計(jì)劃的種類按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為：b）在車廠的施工為

B類，其中開(kāi)行電客車、工程列車的施工(不含車輛中心電客車、工程車的檢修作業(yè))為B1

類，不開(kāi)行電客車、工程列車但在車廠線路限界、影響接觸網(wǎng)停電、在車廠線路限界外3米內(nèi)種植喬木、搭建相關(guān)設(shè)施及影響車廠行車的施工為B2類，車廠內(nèi)除B1/B2以外的施工作業(yè)為

B3類（辦公室、食堂等生活辦公設(shè)備設(shè)施維修除外）。6

施工計(jì)劃的種類按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為：

c）在車站、主所、控制中心范圍內(nèi)不影響行車的為

C類，其中大面積影響客運(yùn)、消防設(shè)備正常使用及需動(dòng)火的作業(yè)（含外單位進(jìn)入變電所、通訊設(shè)備房、信號(hào)設(shè)備房、環(huán)控電控室、照明配電室、蓄電池室、水泵房、其它氣體滅火保護(hù)房?jī)?nèi)作業(yè)）為

C1類，其他局部影響客運(yùn)，但經(jīng)采取措施影響不大且動(dòng)用簡(jiǎn)單設(shè)備設(shè)施（如動(dòng)用220V及以下的電力、鉆孔等，不違反安全規(guī)定）的施工為C2類。7

施工計(jì)劃的申報(bào)程序車輛中心應(yīng)于每月8日前將下月工程車、軌道車、平板車的扣修計(jì)劃發(fā)各中心。施工單位、部門提報(bào)月計(jì)劃時(shí)，應(yīng)于工作開(kāi)始前一個(gè)月12日前（含12日）將開(kāi)車計(jì)劃提交車務(wù)中心線網(wǎng)指揮部，車務(wù)中心線網(wǎng)指揮部收到各單位開(kāi)車計(jì)劃后在一個(gè)工作日內(nèi)協(xié)調(diào)確定并下達(dá)。8

施工計(jì)劃的申報(bào)程序施工單位、部門需提報(bào)周計(jì)劃時(shí)，應(yīng)于工作開(kāi)始的前一周星期二16:00以前，向車務(wù)中心線網(wǎng)指揮部提交《月/周施工計(jì)劃申報(bào)單》。日補(bǔ)充計(jì)劃應(yīng)于工作開(kāi)始前一天的13:00以前（特殊情況除外），由維修中心、通號(hào)中心、車輛中心、車務(wù)中心等部門收集匯總后向線網(wǎng)指揮部生產(chǎn)管理室申報(bào)。9

施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令凡在運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部所轄設(shè)備或所轄范圍內(nèi)進(jìn)行的施工作業(yè)，原則上必須持《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》或《外單位施工作業(yè)許可單》方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)?！妒┕みM(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》是在運(yùn)營(yíng)總部管轄范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)的重要憑證，統(tǒng)一由線網(wǎng)指揮部管理。10

施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令線網(wǎng)指揮部生產(chǎn)管理室負(fù)責(zé)審核、簽發(fā)《施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》?！妒┕みM(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》填寫內(nèi)容與要求：

a)作業(yè)代碼b)作業(yè)令號(hào)

C)作業(yè)單位、申報(bào)人等d)主要作業(yè)內(nèi)容e)封鎖區(qū)間、停電區(qū)間f)確認(rèn)、簽發(fā)人g)主站負(fù)責(zé)人,輔站責(zé)任人

h)完成情況

i)請(qǐng)點(diǎn)、銷點(diǎn)指作業(yè)正式辦理請(qǐng)點(diǎn)、銷點(diǎn)的時(shí)間與審批人。11

施工安全管理A類、B類、C類（B3、C2類除外）作業(yè)需設(shè)立1名施工負(fù)責(zé)人，輔站另設(shè)施工責(zé)任人，兩者須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得安全合格證(含施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)目)，并實(shí)行持證上崗制度。屬于B3、C2

類的作業(yè)，不需設(shè)立施工負(fù)責(zé)人，但必須指定

1名人員負(fù)責(zé)施工及施工安全管理。12

施工安全管理施工負(fù)責(zé)人/責(zé)任人職責(zé)：a)負(fù)責(zé)作業(yè)人員\設(shè)備的管理;b)辦理請(qǐng)\銷點(diǎn)手續(xù);c)作業(yè)過(guò)程的組織指揮;d)及時(shí)與車站、車廠聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項(xiàng);e)組織設(shè)置\撤消作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施（接觸網(wǎng)停電及掛地線由電調(diào)負(fù)責(zé)）;f)出清作業(yè)區(qū)域\設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常。13

施工安全管理施工防護(hù):1)接觸網(wǎng)/軌停電檢修或需接觸網(wǎng)/軌停電配合掛地線時(shí)，由供電操作人員負(fù)責(zé)在該作業(yè)地段兩端掛接地線。2)站內(nèi)線路施工時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人在車站兩端頭軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。3)在站間線路施工時(shí)，除施工部門設(shè)置紅閃燈防護(hù)外，車站還負(fù)責(zé)該施工地段兩端車站的端墻門平行位置的軌道中央設(shè)置紅閃燈防護(hù)。

4)在折返線、存車線、聯(lián)絡(luò)線上施工時(shí)，由作業(yè)人員在作業(yè)區(qū)域可能來(lái)車方向處放置紅閃燈防護(hù)。

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施工安全管理施工安全:人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人與車長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況協(xié)調(diào)。

a)按施工前進(jìn)方向,列車在前,人員在后,原則上不得顛倒或列車運(yùn)行前后皆有作業(yè)。b)非隨車施工人員與列車應(yīng)有50米以上的安全間隔距離，原則上列車不得隨便后退，如有需要?jiǎng)榆嚂r(shí)須施工負(fù)責(zé)人和車長(zhǎng)協(xié)商后才能動(dòng)車確保人身安全。c)作業(yè)人員應(yīng)在自己現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)來(lái)車方向設(shè)置紅閃燈防護(hù)。

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施工安全管理施工安全:

a)組織工程車運(yùn)行時(shí)，在工程車運(yùn)行的到達(dá)站前方必須保證至少有一個(gè)站間區(qū)間空閑。b)在開(kāi)行工程車進(jìn)行作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)前后方必須保證至少有一個(gè)站臺(tái)區(qū)或站間區(qū)間空閑。

C)在開(kāi)行高速調(diào)試列車的封鎖作業(yè)區(qū)前后方必須保證至少有一個(gè)站間區(qū)間空閑。d)凡進(jìn)入線路施工的施工作業(yè)人員必須按要求穿熒光衣，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護(hù)用品。

e)施工作業(yè)過(guò)程中如要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須辦理動(dòng)火令及作業(yè)，嚴(yán)禁在無(wú)動(dòng)火令的情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。

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施工中車站人員職責(zé)負(fù)責(zé)查驗(yàn)施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的相關(guān)證件；負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記申請(qǐng)和銷點(diǎn)手續(xù)；負(fù)責(zé)在站臺(tái)端墻處線路設(shè)置和撤銷區(qū)間作業(yè)的施工防護(hù)；負(fù)責(zé)為下線路施工作業(yè)人員開(kāi)啟屏蔽門端墻門，并將施工作業(yè)人員帶到相應(yīng)的端墻門；負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和配合人員清點(diǎn)進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員；負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全;負(fù)責(zé)與施工負(fù)責(zé)人、配合人員確認(rèn)施工區(qū)域線路出清。17

施工時(shí)間安排施工開(kāi)始時(shí)間：列車運(yùn)營(yíng)即將結(jié)束時(shí)，上行線最后一班列車到達(dá)農(nóng)講所后，可分段安排上行線已出清區(qū)段的線路施工。下行線最后一班車到達(dá)東山口后，可分段安排下行線已出清區(qū)段的線路施工。

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施工時(shí)間安排施工結(jié)束時(shí)間：1)非開(kāi)車作業(yè)且作業(yè)區(qū)域無(wú)列車回廠經(jīng)過(guò)

。a) 廣州東～芳村下行線施工結(jié)束時(shí)間為

5：00b)西朗～廣州東上行線及芳村～西朗下行線的施工結(jié)束時(shí)間為4：50。

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施工時(shí)間安排施工結(jié)束時(shí)間：2)非開(kāi)車作業(yè)且作業(yè)區(qū)域有列車回廠經(jīng)過(guò)

。a)西朗～公園前上下行線施工結(jié)束時(shí)間為4：30

b)公園前（不含公園前站臺(tái)）～廣州東上行線施工結(jié)束時(shí)間為4：10

。

c)公園前（不含公園前站臺(tái)）～廣州東下行線施工結(jié)束時(shí)間為4：20

3)開(kāi)車作業(yè)a)西朗～公園前上下行線施工結(jié)束時(shí)間為4：30；b)公園前（不含公園前站臺(tái)）～廣州東上行線施工結(jié)束時(shí)間為4：10。c)公園前（不含公園前站臺(tái)）～廣州東下行線施工結(jié)束時(shí)間為4：20。

208.2聯(lián)絡(luò)線的施工組織原則8.2.1到一、二號(hào)線聯(lián)絡(luò)線的施工由一號(hào)線行調(diào)負(fù)責(zé)組織，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人原則上到一號(hào)線公園前站辦理施工請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)。8.2.2到二、三號(hào)線聯(lián)絡(luò)線的施工由三號(hào)線行調(diào)負(fù)責(zé)組織，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人原則上到三號(hào)線客村站辦理施工請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)。地鐵設(shè)備檢修施工聯(lián)絡(luò)線的施工組織原則8.1設(shè)備檢修施工組織原則8.1.1在客車運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，原則上不準(zhǔn)進(jìn)行影響行車的有關(guān)設(shè)備檢修作業(yè)。8.1.2對(duì)處于進(jìn)路鎖閉狀態(tài)的的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，嚴(yán)禁進(jìn)