汽車底盤結(jié)構(gòu)拆裝與檢修 試題及答案 學習場四 汽車制動系統(tǒng)

學習場四汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拆裝與故障診斷、檢修一、單選題1．下列不屬于人力液壓制動系統(tǒng)組成部分的是（）。A．制動踏板B．液壓傳動裝置C．氣壓傳動裝置D．真空助力器2．下列選項中，不屬于制動輪缸組成部分的是（）。A．缸體 B．儲液罐 C．活塞 D．彈簧3．汽車制動時，制動力的大小取決于（）。A．汽車的載質(zhì)量B．制動力矩C．車速D．輪胎與地面的附著條件4．下列選項中，不屬于ESP功用的是（）。A．監(jiān)控駕駛?cè)说牟倏v動作、路面反應、汽車運動狀態(tài)等B．調(diào)整每個車輪的驅(qū)動力和制動力，修正汽車的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度C．縮短制動距離D．當駕駛?cè)瞬僮鞑划?，或路面狀況異常時，通過警示燈閃爍的方式提醒駕駛?cè)?．下列不屬于循環(huán)流通式制動壓力調(diào)節(jié)器的組成部分的是（）。A．電磁閥 B．低壓儲液罐C．電動回油泵 D．高壓蓄能器6．盤式制動器是指以（）作為旋轉(zhuǎn)元件的制動器。A．制動盤B．制動鼓C．摩擦盤D．車輪7．ABS中，（）的功用是檢測車輪的運動狀態(tài)，并獲得車輪的轉(zhuǎn)速信號，將轉(zhuǎn)速信號輸入電子控制單元。A．ECUB．輪速傳感器C．液壓調(diào)節(jié)器D．制動壓力調(diào)節(jié)器8．在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能（）。A．失去轉(zhuǎn)向性能B．甩尾C．正常轉(zhuǎn)向D．調(diào)頭9．轎車廣泛使用的是（）制動系統(tǒng)。A．液壓B．機械C．氣壓D．電力10．汽車溜車是由于（）系統(tǒng)失效。A．手剎B．制動C．停車D．駐車制動11．寶馬的DSC、豐田的VSC、本田的VSA、沃爾沃的DSTC實質(zhì)上都是（）。A．ABSB．DSPC． ESPD．ESD12．在同等條件下，汽車初速度越高，制動距離（）。A．越小B．越大C．不變D．不一定13．（）是制動踏板踩下去的時候剎車不起作用的那段距離。A．制動踏板行程 B．制動踏板高度C．制動踏板無效行程 D．制動踏板自由行程14．液壓制動系統(tǒng)在使用過程中若發(fā)現(xiàn)侵入空氣或是進行維修作業(yè)之后，都應進行（）操作。A．更換B．放氣C．堵漏D．加液15．一般應行駛（）更換制動液。A．4萬公里或4年B．2萬公里或2年C．4萬公里或2年D．6萬公里或2年16．在汽車制動過程中，如果后輪抱死滑移，則汽車可能（）。A．失去轉(zhuǎn)向性能B．甩尾C．正常轉(zhuǎn)向D．調(diào)頭17．ESP能以（）次/秒的高頻率實時監(jiān)控駕駛員的操控動作、路面反應、車輛運行工況，并可及時向發(fā)動機管理系統(tǒng)和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。A．10B．15C．20D．2518．EBD使用（）控制方式。A．機械B．液壓C．氣壓D．電子19.（）軸向和徑向尺寸較小，而且制動液受熱汽化的機會較少。A．浮鉗盤式制動器B．定鉗盤式制動器C．鼓式制動器D．盤式制動器20.盤式制動器管路液壓比鼓式制動器的（）。A．低B．高C．相同D．低很多21.甲說，安裝新的制動蹄時，應當在制動蹄的兩端金屬部位涂上少量的制動器潤滑脂；乙說，安裝新的制動蹄時，在制動底板金屬與金屬相接觸的地方均應涂上潤滑脂。誰正確（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確22.制動時車輪振動嚴重，下列哪一項最不能造成這個故障？（）A.輪胎B.車輪軸承調(diào)整C.制動主缸D.懸架23.制動液壓系統(tǒng)進行必需的修理后，以下哪種情況不要求對液壓系統(tǒng)進行沖洗。（）A.制動液含有水分B.系統(tǒng)內(nèi)滲有空氣C.制動液內(nèi)有細小臟微粒D.制動液用錯型號24.儀表板上的制動報警燈始終亮著，造成這種問題的可能原因是下列哪一項？（）A.制動燈開關(guān)未調(diào)整好B.電路中的保險絲熔斷C.液壓回路有問題D.制動燈開關(guān)短路25.制動時，制動踏板的行程過大，下列哪項可能是其中的原因？（）A.制動輪缸的活塞被卡住B.制動蹄與制動鼓的間隙過大C.制動蹄片磨損量過大D.駐車制動器調(diào)整有誤26.液壓制動分泵的缸體上沒有（）。A.放氣孔B.進油孔C.安裝孔D.放油孔27.維修損壞的制動管路時，以下方法哪種正確？（）A.用一段管路和壓緊接頭更換損壞的部分B.用彎管機將新管彎成正確形狀，再用新管更換整根損壞的管C.將管損壞的部分切下，再在管道的兩端安裝上接頭，然后在安裝上適當尺寸的軟管D.將損壞的部分切下，再在管道的兩端安裝上接頭，然后再安裝上適合尺寸的制動軟管28.四輪制動器拖滯，制動器發(fā)熱。汽車油耗高、性能差不可能的原因是：（）A.制動器的卡鉗卡住或凍結(jié)B.制動踏板卡住C.污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件D.主缸補償口堵塞29.甲說，不合適的制動軟管可能引起泄漏；乙說，有缺陷的制動軟管可能會造成液壓回路節(jié)流。誰正確？（）A.只有甲正確B.只有乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確30.甲說，制動踏板的行程過大可能是由于制動液液面過低造成的；乙說，制動踏板的行程過大可能是由于液壓系統(tǒng)內(nèi)混入空氣造成的。誰正確：（）A．只有甲正確B．只有乙正確C．兩人均正確D．兩人均不正確31.制動器緩慢拖滯轉(zhuǎn)動的原因可能是下列哪一項？（）A．系統(tǒng)內(nèi)空氣過量B．制動輪缸或制動鉗活塞被卡住C．制動踏板回位彈簧拉力過大D．制動蹄片磨損量過大32.下列幾種形式的制動傳動機構(gòu)當中，（）僅用在手制動上。A.機械式B.液壓式C.氣動式D.以上均不是33.汽車向左側(cè)滑，可能是由以下原因引起（）。A.右前制動器拖滯B.左前車輪前束太大C.左前車輪負后傾角太大D.右前車輪負后傾角太大34.汽車制動時產(chǎn)生最大縱向和側(cè)向附著力是在（）。A.車輪抱死滑移時B.20%滑轉(zhuǎn)率時C.40%滑轉(zhuǎn)率時D.60%滑轉(zhuǎn)率時35.前進和倒車時制動效能相同的制動器有()。A.雙領(lǐng)蹄式制動器B.領(lǐng)從蹄式制動器C.單向自增力式制動器D.雙從蹄式制動器36.左右車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致制動系（）。A.制動失效B.制動失靈C.制動跑偏D.制動發(fā)響37.汽車制動系（）的作用是將由踏扳輸入的機械推力轉(zhuǎn)換成液壓力。A.制動主缸B.推桿C.后活塞D.制動輪缸38.汽車駐車制動器又稱（）。A.行車制動器B.手制動器C.腳制動器D.以上答案都不對39.個別車輪制動拖滯是由于()。A.制動液的原因B.制動間隙過大C.制動踏板自由行程調(diào)整不當D.制動間隙過小40.制動跑偏若是由于左側(cè)車輪制動不靈，制動時車輛應()。A.向左側(cè)偏斜B.向右側(cè)偏斜C.向左向右都會偏斜D.不會跑偏41．液力張開的簡單非平衡式車輪制動器，在輪缸內(nèi)兩活塞大小相等的情況下，其制動蹄摩擦片的長度是（）。A.前長后短B.前后等長C.前短后長 D.相等42．自動增力式車輪制動器的兩制動蹄摩擦片的長度是（）。A.前長后短B.前后等長C.前短后長 D.相等43．液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥的開閉情況是（）。A.出油閥和回油閥均開啟B.出油閥關(guān)閉而回油閥開啟C.雙閥均關(guān) D.回油閥關(guān)閉而出油閥開啟44.東風EQ1092型汽車采用（）駐車制動器。A.帶式B.鼓式C.盤式D.片式二、多選題1.人工獲取ABS故障診斷碼的途徑有（）。A．ABS警告燈閃爍讀取 B．電子控制單元盒上的二極管燈讀取C．自制的發(fā)光管燈讀取 D．通過自動空調(diào)面板讀取2.按功能不同，制動系統(tǒng)可分為（）。A．行車制動系統(tǒng) B．駐車制動系統(tǒng)C．應急（或第二）制動系統(tǒng) D．輔助（或安全）制動系統(tǒng)3.制動系統(tǒng)的常見故障有（）等。A．制動不靈 B．制動跑偏 C．制動拖滯 D．制動失靈4.對汽車制動系統(tǒng)的要求主要體現(xiàn)在（）。A．制動舒適性B．制動效能C．制動效能的恒定性D．制動方向穩(wěn)定性5.盤式制動器的優(yōu)點有（）。A．效能較穩(wěn)定B．熱膨脹量極小C．間隙自動調(diào)整容易D．散熱良好6.一般可用（）測量制動盤的厚度。A．卷尺B．游標卡尺C．外徑千分尺D．直尺7.液壓制動傳動裝置以帕斯卡定律為基礎(chǔ)，并且在傳力過程中對駕駛員的踏板力進行（）變換，使傳遞到制動輪缸上的制動力（）踏板力。A．減小B．增大C．等于D．大于8.從控制方式上分，駐車制動系統(tǒng)包括（）。A．手拉式B．液壓式C．機械式D．電子式9.領(lǐng)從蹄式鼓式制動器是一種典型的鼓式制動器，主要由（）等組成。A．制動底板B．制動輪缸C．制動蹄D．制動鼓10.電子手剎主要實現(xiàn)的功能包括（）。A．停車時臨時性制動 B．停車后長時性制動C．自動駐車功能 D．行駛時制動11.制動距離關(guān)系到行車安全。它與（）等因素有關(guān)。A.車速B.制動踏板力C.制動系的壓力D.制動器的溫度12.在制動過程中，下面的哪些因素可以是發(fā)生側(cè)滑的原因？（）A.前輪先抱殆拖滑B.兩前輪制動力不均C.后輪比前輪先抱死D.兩后輪制動力不均13.在制動過程中，下面的哪些因素可能是產(chǎn)生制動跑偏的原因？（）A.左右車輪的制動力不等B.結(jié)構(gòu)上的不合理C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏D.前后車輪的制動力不均14.制動系的缸筒和活塞可用（）清洗。A.制動液B.水C.酒精D.堿水三、填空題1._____________又稱制動總泵，其作用是將踏板輸入的機械力轉(zhuǎn)換成液壓力。按電子系統(tǒng)不同，制動系統(tǒng)可分為_______、_______、_______、_______、_______、和______。_____________一般裝在制動踏板與制動主缸之間，為便于安裝，通常與制動主缸合并為一個組件。雙管路液壓傳動裝置的布置形式主要有______________________、______________________兩種。ESP的作用具體體現(xiàn)在________________、________________、________________、________________方面。盤式制動器按制動鉗固定方式及結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為_____________________和_____________________兩種。鼓式制動器主要由________________、________________、________________、________________等組成。________________是指汽車減速或制動時，將其中一部分機械能（動能）轉(zhuǎn)化為其他形式的能量進行回收，并加以再利用的技術(shù)。緊急制動時，汽車不能立即減速和停車，制動距離太長。連續(xù)制動時，制動系統(tǒng)也無明顯減速作用。這稱為_________________。ABS由普通的制動系統(tǒng)和防止車輪抱死的電子控制系統(tǒng)組成，其中，電子控制系統(tǒng)又由________________________、________________________、_________________________及ABS警示燈等組成。根據(jù)制動時兩制動蹄對制動鼓的徑向作用力之間的關(guān)系，鼓式制動器可分為：________________、________________、________________。_____________________是指依靠ABS的電子控制單元對系統(tǒng)的外部電路進行自檢。故障碼的讀取方法有__________和__________兩種。ESP電子控制單元（ECU）通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、輪速傳感器確定________________________；通過縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器及橫擺角速度傳感器的信息來計算________________________。一般來說，氣壓制動的踏板自由行程在__________mm，液壓制動的踏板自由行程在__________mm。16.制動產(chǎn)生的原理是靠摩擦把汽車前進的_______能轉(zhuǎn)變成_______能而散失。17.一般汽車制動系至少裝用兩套各自獨立的制動裝置；一套是________________，主要用于汽車行駛時減速或停車；另一套是________________，主要用于停車后防止汽車滑溜。18.盤式制動器的優(yōu)點是__________、__________、__________、__________。四、判斷題1.鼓式制動器主要用于高檔轎車。（）2.制動器是產(chǎn)生制動力的部件，其功能一般通過固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面間的摩擦作用實現(xiàn)。（）3.制動拖滯是抬起制動踏板后，全部或個別車輪的制動作用不能立即完全解除，影響了汽車重新起步、加速行駛或滑行。（）4.ASR是ABS功能的進一步發(fā)展和重要補充。（）5.電磁式輪速傳感器優(yōu)于霍爾式輪速傳感器。（）6.汽車最主要的是功能配置，制動系統(tǒng)只需滿足基本要求即可。（）7.為提高工作效率，汽車制動踏板自由行程僅需測量一次。（）8.只要增大制動管路內(nèi)的制動壓力，就可加大制動器的制動力矩，從而制動力就可隨之增大。（）9.汽車制動的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。（）10.液壓制動系統(tǒng)的管路全部為軟管。（）11.駐車制動系器性能可靠，使用場景簡單，日常無需進行檢查。（）12.汽車ABS的工作過程主要分為“升壓、保壓、減壓”三個階段。（）13.當ESP檢測到車輛行駛軌跡與駕駛員要求不符時，ESP就會利用牽引力控制系統(tǒng)向發(fā)動機控制模塊發(fā)送通信信號，請求減小發(fā)動機輸出扭矩。（）14.汽車EBD是利用ABS的功能與裝置，不另外布置其他元件，都屬于制動系統(tǒng)的范疇，但是獨立的，不會同時投入工作。（）15.GB7258-2017機動車運行安全技術(shù)條件中，對不同車型的制動距離、制動穩(wěn)定性、制動減速度僅做了推薦性要求。（）16.盤式制動器的制動片與制動盤必須配套更換或使用。（）17.單回路液壓制動系統(tǒng)仍在廣泛使用。（）18.制動液抗水性好，即使吸收水分后仍可正常使用。（）19.轎車和卡車使用的駐車制動器類型一致。（）20.電子駐車制動系統(tǒng)的工作原理與機械式駐車制動相同。（）21.傳統(tǒng)汽車和新能源汽車均具備制動能量回收功能。（）22.ESP可由司機手動關(guān)閉或開啟。（）23.盤式制動器的缺點是制動時無助勢作用、制動片磨損較快。（）24.拆卸盤式制動器時需要舉升車輛兩次。（）25.鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)部分為制動鼓。（）26.制動時，不旋轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)著的制動鼓作用一個摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速甚至停止。（）27.簡單非平衡式制動器的優(yōu)點是左右蹄片單位壓力相等，缺點是制動效能低。（）28.鼓式駐車制動器可安裝在變速器后邊，也可以安裝在主減速器輸入軸的前端。（）29.盤式制動器制動效能比鼓式制動器好，是因為盤式制動器有自增力作用。（）30.盤式制動器的自動回位，多數(shù)是通過活塞后部的油封來實現(xiàn)的。（）31.汽車制動時，后輪先抱死比前輪先抱死安全。（）32.制動釋放后，油管后會保持一定壓力，可防止空氣侵入液壓系統(tǒng)。（）33.限壓閥一般串聯(lián)于液壓或氣壓制動回路的前、后制動管路中。（）34.比例閥就是控制前、后制動管路油量和壓力的分配。（）35.ABS防抱死制動系統(tǒng)，因其限制車輪抱死，所以其制動距離會比普通制動距離大。（）36.液壓系統(tǒng)排空時，必須堅持從前到后的原則，有增壓器的先放增壓器內(nèi)的空氣。（）37.空氣助力式液壓制動傳動裝置，是利用真空閥開啟高壓空氣，通過助力器幫助踏板推力來增大制動作用的。（）38.凸輪張開式車輪制動器蹄鼓間隙上端和下端間隙相同。（）39.制動防抱死裝置會使最大制動力減小。（）40.對于相同的踏板力，雙向助力式制動器比領(lǐng)從蹄式制動器產(chǎn)生更大的制動力。（）41.雙片離合器有兩個壓盤、兩個從動盤和兩個摩擦面。（）42.汽車行使時，在車輪與地面接觸處，旋轉(zhuǎn)的車輪對地面產(chǎn)生一個切向作用力，這就是制動力。（）43.制動器間隙調(diào)整之前，輪轂軸承預緊度應符合技術(shù)要求。（）44.雙回路液壓制動系統(tǒng)中任一回路失效，主缸仍能工作，但會導致制動效能降低。（）45.液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中當油泵有故障不能正常工作時汽車將不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。（）46.添加制動液時，可以添加與原制動液品種規(guī)格不相同的制動液。（）47.雙回路制動系統(tǒng)比單回路制動系統(tǒng)更可靠。（）48.制動蹄摩擦片破裂,鉚釘松動,外露,會造成制動拖滯,且有異響。（）49.同一車橋上左，右制動器制動蹄的摩擦襯片料及厚度應相同。（）50.只要加大制動器的制動力矩，從而制動力就可隨之不斷增大。（）51.限壓閥可使后輪制動管路壓力在達到某一值后將不再增加。（）52.真空助力器安裝在制動主缸與制動踏板之間。 （）53.盤式制動器的缺點之一是效能低，一般需要伺服裝置助力。（）54.現(xiàn)在配備智能輔助駕駛的汽車具有制動能量回收功能。（）55.液壓制動系中安全缸的作用是在制動系漏油時，中斷對漏油部位供油。（）56.采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置，在不制動時，主、掛車之間的空氣管路是沒有壓縮空氣的。（）57.當氣壓增壓器失效時，制動主缸仍然能夠進行臨時性制動。（）58.同一車橋上左，右制動器制動蹄的摩擦襯片料及厚度可不相同。（）五、簡答題1.制動系統(tǒng)的功能有哪些？2.造成制動不靈的故障原因有哪些原因？請列舉至少5項。3.ABS故障檢修的流程是什么？4.汽車制動系統(tǒng)的組成有哪些？5.說出一種制動踏板自由行程的調(diào)整方法？6.制動液使用時的注意事項有哪些？7.ASR與ABS的區(qū)別是什么？8.制動系統(tǒng)的工作過程是什么？9.駐車制動系統(tǒng)的作用是什么？10.電子駐車制動系統(tǒng)的檢查、調(diào)整與檢修步驟是什么？11.簡述ABS的常見故障現(xiàn)象和可能原因？12.何為非平衡蹄式制動器?13.制動器間隙為何要調(diào)整？14.汽車制動系統(tǒng)關(guān)系到司乘人員的安全，作為維護人員的你責任重大，應從哪些方面保證工作萬無一失呢？學習場四汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拆裝與故障診斷、檢修一、單選題1.C 2.B 3.D 4.C 5.D 6.A 7.B 8.A 9.A10.D 11.C 12.B 13.D 14.B 15.C 16.B 17.D 18.A 19.A 20.B 21.B 22.C 23.B 24.C 25.B 26.D 27.B28.A 29.C 30.C 31.B 32.A 33.C 34.B 35.B 36.C37.A 38.B 39.D 40.B 41.A 42.C 43.C 44.C 二、多選題1.ABCD 2.ABCD 3.ABC 4.BCD 5.ABCD 6.BC 7.BD 8.CD 9.ABCD10.ABC 11.ABCD 12.AC 13.AB 14.AC三、填空題1.制動主缸ABS、ASR、ESP、EBD、EPB、EBS真空助力器交叉式、前后獨立式實時監(jiān)控、主動干預、通過CAN完善控制功能、事先提醒定鉗盤式制動器、浮鉗盤式制動器制動底板、制動輪缸、制動蹄、制動鼓制動能量回收制動不靈輪速傳感器、電子控制單元ECU、液壓控制單元簡單非平衡式、平衡式、自增力式ABS自診斷人工、儀器駕駛員策劃的行駛方向、車輛實際行駛方向15-20、1-5機械、熱行車制動裝置、駐車制動裝置散熱性好、制動靈敏、質(zhì)輕、驅(qū)水性更好四、判斷題1.× 2.√ 3.√ 4.√ 5.× 6.× 7.× 8.√ 9.× 10.× 11.× 12.√ 13.√ 14.√ 15.× 16.√ 17.× 18.× 19.× 20.√ 21.× 22.√ 23.√ 24.√ 25.√ 26.√ 27.×28.√ 29.× 30.√ 31.× 32.√ 33.× 34.√ 35.× 36.×37.× 38.× 39.× 40.√ 41.× 42.× 43.√ 44.√ 45.×46.× 47.√ 48.√ 49.√ 50.× 51.√ 52.√ 53.√ 54.√55.√ 56.× 57.√ 58.×五、簡答題1.（1）使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；（2）使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；（3）使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。2.（1）制動踏板自由行程過大。（2）制動油管某處破裂漏油或接頭密封不良。（3）制動主缸、制動輪缸的皮碗密封不良。（4）制動主缸皮碗破裂或其彈簧彈性下降。（5）制動油管中滲入空氣。（6）制動主缸儲液罐內(nèi)存油不足或無油。（7）制動主缸進油孔、補償孔或儲液罐通氣孔堵塞。（8）真空助力器效能不佳或失效。（9）制動油管老化、凹癟。（10）制動液變質(zhì)（變稀或變稠）或制動油管內(nèi)壁積垢太厚。（11）車輪制動器的制動間隙調(diào)整不當。（12）制動摩擦片質(zhì)量欠佳，或表面硬化、燒焦、有油污及鉚釘頭露出。（13）制動鼓磨損嚴重或變形。3.（1）制動操縱機構(gòu)（制動踏板等）（2）制動傳動機構(gòu)（制動管路等）（3）制動供能機構(gòu)（真空助力器、制動主缸、制動輪缸等）（4）制動執(zhí)行機構(gòu)（制動器）（5）制動指示燈（常規(guī)制動指示燈，制動磨損異常指示燈，ABS報警燈，駐車制動指示燈）5.方法一（氣壓制動的踏板自由行程調(diào)整）（1）將調(diào)整螺栓慢慢地順時針旋轉(zhuǎn)；（2）當聽到“呲呲”的聲音時，再逆時針旋轉(zhuǎn)螺栓，直到無“呲呲”的聲音；（3）再退回1/4圈；（4）檢查制度踏板自由行程，若在適合范圍內(nèi)，則停止調(diào)整，若不在合適范圍內(nèi)，重復步驟1-3。方法二（液壓制動的踏板自由行程調(diào)整）（1）取下轉(zhuǎn)向盤下方的保護罩；（2）拔下制動燈開關(guān)的電插頭，取下制動燈開關(guān)，檢查制動燈開關(guān)與踏板接觸位置的磨損情況；（3）使用鯉魚鉗拆下推桿與制動踏板間的轉(zhuǎn)軸鎖簧，取出轉(zhuǎn)軸；（4）使用鯉魚鉗擰松制動主缸推桿上的鎖緊螺母；（5）擰進或擰出推桿進行調(diào)整，使踏板高度達到標準值；（6）裝上轉(zhuǎn)軸，裝上鎖緊鎖簧，并鎖緊；（7）裝上制動燈開關(guān)，直