二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷3)

試卷科目：二級(jí)建造師考試公路工程二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級(jí)建造師考試公路工程第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共63題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件由()類68種文件組成。A)6B)7C)8D)9答案:B解析:本題考查的是二級(jí)建造師(公路工程)注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求。公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件由施工組織管理、合同管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明、成本費(fèi)用管理7類68種文件組成。[單選題]2.建設(shè)單位按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理施工許可或者開工備案手續(xù)的時(shí)機(jī)是()。A)工程開工后B)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)前C)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工后D)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工前答案:D解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定。建設(shè)單位在辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工前，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理施工許可或者開工備案手續(xù)。[單選題]3.下列關(guān)于路基填料說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑B)崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑C)天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚D)路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm答案:C解析:土石路堤填料應(yīng)符合：①膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。[單選題]4.根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況，公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)，對(duì)于造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故為()。A)較大質(zhì)量事故B)重大質(zhì)量事故C)特別重大質(zhì)量事故D)質(zhì)量問(wèn)題答案:C解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定。根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況(自然災(zāi)害所致除外)，公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí);直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問(wèn)題。特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。[單選題]5.項(xiàng)目經(jīng)理部第一級(jí)技術(shù)交底工作由誰(shuí)（）交底。A)項(xiàng)目總工B)項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)C)各分部分項(xiàng)主管工程師D)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員答案:A解析:2020版教材P211技術(shù)交底必須在相應(yīng)工程內(nèi)容施工前進(jìn)行。施工技術(shù)交底應(yīng)分級(jí)進(jìn)行。第一級(jí)：項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底。第二級(jí)：項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底。第三級(jí)：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底[單選題]6.（2018年）關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A)特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B)特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC)用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同D)用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害答案:D解析:該試題考點(diǎn)已過(guò)期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)具備初中及以上學(xué)歷。用人單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：與持有效資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同；制定并落實(shí)本單位特種作業(yè)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全管理制度；書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害；向特種作業(yè)人員提供齊全、合格的安全防護(hù)用品和安全的作業(yè)條件；按規(guī)定組織特種作業(yè)人員參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于24h；建立本單位特種作業(yè)人員管理檔案；查處特種作業(yè)人員違章行為并記錄在檔；法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定明確的其他職責(zé)。[單選題]7.普通住宅的屋面防水等級(jí)通常為()。A)ⅣB)ⅢC)ⅡD)Ⅰ答案:C解析:2021/2020版教材P92表2A312041-1屋面防水等級(jí)和設(shè)防要求，一般建筑的屋面防水等級(jí)通常為Ⅱ級(jí)，[單選題]8.隱患內(nèi)容中，未按審批的專項(xiàng)施工方案施工是屬于（）類別重大隱患。A)工程管理B)方案管理C)組織管理D)危險(xiǎn)源管理答案:A解析:2020版教材P238重大事故隱患見公路工程重大事故隱患清單（表2B320052）工程管理未按審批的專項(xiàng)施工方案施工[單選題]9.單位重量小于（）g/㎡的紙質(zhì)、布質(zhì)壁紙，當(dāng)直接粘貼在A級(jí)基材上時(shí)，可作為B1級(jí)裝修材料使用。A)100B)200C)300D)400答案:C解析:2021/2020版教材P310(4)單位重量小于300g/㎡的紙質(zhì)、布質(zhì)壁紙，當(dāng)直接粘貼在A級(jí)基材上時(shí)，可作為B1級(jí)裝修材料使用。[單選題]10.漿砌擋土墻與干砌擋土墻在質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)不同的檢測(cè)項(xiàng)目是()。A)砂漿強(qiáng)度B)墻面坡度C)頂面高程D)表面平整度答案:A解析:本題考查的是路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)。漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目：砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度、頂面高程、斷面尺寸、表面平整度;干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目：平面位置、墻面坡度、頂面高程、斷面尺寸、表面平整度。[單選題]11.下列關(guān)于公路隧道施工防排水的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)洞內(nèi)反坡排水應(yīng)采用機(jī)械抽水B)洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，在隧道兩側(cè)地表布置井點(diǎn)進(jìn)行降水時(shí)，井底應(yīng)在隧道底以上3~5mC)洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水D)隧道施工有平行導(dǎo)坑或橫洞時(shí)，應(yīng)充分利用輔助導(dǎo)坑排水，降低正洞水位答案:B解析:本題考查的是公路隧道施工防排水。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，在隧道兩側(cè)地表布置井點(diǎn)進(jìn)行降水時(shí)，井底應(yīng)在隧道底以下3~5m。[單選題]12.適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是()。A)單層橫向全寬挖掘法B)多層橫向全寬挖掘法C)分層縱挖法D)通道縱挖法答案:A解析:橫挖法：(1)單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹。(2)多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹?？v挖法：(1)分層縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。(2)通道縱挖法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。(3)分段縱挖法適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。[單選題]13.預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)不包括()。A)表面質(zhì)量B)直徑偏差C)化學(xué)性能D)力學(xué)性能答案:C解析:預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行表面朮量直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。[單選題]14.根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》，關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A)聯(lián)合體協(xié)議書應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)B)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)C)聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項(xiàng)目中以自己的名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效D)資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重新提交共同投標(biāo)協(xié)議并經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)后方可投標(biāo)答案:D解析:投標(biāo)人須知前附表規(guī)定接受聯(lián)合體投標(biāo)的，除應(yīng)符合投標(biāo)人應(yīng)具備承擔(dān)本標(biāo)段施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求和投標(biāo)人須知前附表的要求外，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：(1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)；(2)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)；(3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；ABC都對(duì)。排除法選D[單選題]15.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定()。A)張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線B)張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線C)張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線D)張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線答案:A解析:張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。[單選題]16.不屬于公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的?五項(xiàng)制度?目標(biāo)的是（）。A)施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制度B)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度C)施工安全監(jiān)理制度D)專項(xiàng)施工方案審查制度答案:A解析:[單選題]17.下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯(cuò)誤的是（）。A)臨時(shí)支護(hù)拆除后，及時(shí)施作二次襯砌B)加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè)，做到及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警C)臺(tái)階開挖時(shí)，第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/2的開挖高度D)控制開挖量等，減少圍巖擾動(dòng)，超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位答案:C解析:臺(tái)階開挖時(shí)，第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/3的開挖高度。[單選題]18.不屬于直接費(fèi)中材料費(fèi)的是()。A)構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料費(fèi)用B)構(gòu)成工程實(shí)體的構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用C)周轉(zhuǎn)使用材料的攤銷費(fèi)用D)施工水電費(fèi)答案:D解析:本題考查的是公路項(xiàng)目中標(biāo)后預(yù)算編制。直接費(fèi)中的材料費(fèi)系指施工過(guò)程中耗用的構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料、構(gòu)(配)件、零件、半成品、成品的用量和周轉(zhuǎn)材料的攤銷量，根據(jù)工程所在地的材料市場(chǎng)價(jià)格確定。[單選題]19.根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí)，提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A)5B)7C)14D)15答案:D解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，建設(shè)單位辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)時(shí)，提交的材料符合規(guī)定的，交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在15個(gè)工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。[單選題]20.從沉樁開始時(shí)起，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的()。A)樁尖標(biāo)高B)貫入度C)豎直度D)傾斜度答案:C解析:本題考查的是沉入樁施工。從沉樁開始時(shí)起，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的豎直度或斜樁的傾斜度。在沉樁過(guò)程中，不得采用頂、拉樁頭或樁身辦法來(lái)糾偏，以防粧身開裂并增加樁身附加彎矩。[單選題]21.關(guān)于二級(jí)注冊(cè)建造師（公路工程）的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)二級(jí)注冊(cè)建造師擔(dān)任中小型工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B)不同工程類別所要求的注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格不同時(shí)，以較高資格執(zhí)行C)公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件由8類文件組成D)公路工程根據(jù)項(xiàng)目不同類型以及大小，建造師簽章的表格由監(jiān)理工程師視項(xiàng)目管理需要取舍答案:C解析:2020版教材P355頁(yè)公路工程注冊(cè)建造師施工管理簽章文件由施工組織管理、合同管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明、成本費(fèi)用管理7類68種文件組成。[單選題]22.施工索賠是指在施工合同履行過(guò)程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款與()補(bǔ)償?shù)囊?。A)機(jī)械閑置費(fèi)B)窩工費(fèi)C)計(jì)日工D)工期答案:D解析:本題考查的是公路項(xiàng)目施工索賠管理。施工索賠是指在施工合同履行過(guò)程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款與工期補(bǔ)償?shù)囊?。[單選題]23.以下填縫料中，屬于常溫施工式填縫料的是（）。A)硅樹脂類B)瀝青瑪蹄脂類C)聚氯乙烯膠泥類D)改性瀝青類答案:A解析:2021/2020版教材P86常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯丁橡膠泥類，瀝青橡膠類等。[單選題]24.僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的土方路堤的填筑方法是（）。A)混合填筑法B)碾壓法C)豎向填筑法D)分層填筑法答案:C解析:2021/2020版教材P8從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。[單選題]25.橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí)，護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱為（）。A)沖擊鉆孔法B)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D)旋挖鉆機(jī)鉆孔法答案:C解析:反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。[單選題]26.炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為()。A)鋼釬炮B)貓洞炮C)藥壺炮D)深孔爆破答案:B解析:本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。貓洞炮系指炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。[單選題]27.屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)，并能反映路基承載能力的方法是()。A)灌砂法B)貝克曼梁法C)落錘彎沉儀法D)自動(dòng)彎沉儀法答案:C解析:本題考查的是彎沉檢測(cè)。落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，并能反算路面的回彈模量，屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)。[單選題]28.適用于無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設(shè)方法是（）。A)自行式吊機(jī)架設(shè)法B)簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C)跨墩龍門架架設(shè)法D)聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法答案:C解析:2020版教材P136（5）跨墩龍門架架設(shè)法：預(yù)制梁由軌道平車或者平板拖車運(yùn)至橋孔一側(cè)，用兩臺(tái)同步運(yùn)行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計(jì)位置落梁就位。適用條件：無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。[單選題]29.在路基排水中，在土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于（）時(shí)，應(yīng)采取加固措施。A)1%B)2%C)3%D)5%答案:C解析:2021/2020版教材P13在路基排水中，在土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)，應(yīng)采取加固措施。[單選題]30.隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ)掏槽眼→輔助眼→周邊眼B)掏槽眼→輔助眼→底板眼C)周邊眼→輔助眼→掏槽眼.D)周邊眼→掏槽眼→輔助眼答案:D解析:2020版教材P170預(yù)裂爆破實(shí)質(zhì)上也是光面爆破的一種形式，其爆破原理與光面爆破原理相同。只是在爆破的順序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接著引爆輔助眼，最后才引爆周邊眼；而預(yù)裂爆破則是首先引爆周邊眼，使沿周邊眼的連心線炸出平順的預(yù)裂面，由于這個(gè)預(yù)裂面的存在，對(duì)后爆的掏槽眼和輔助眼的爆炸波能起反射和緩沖作用，可以減輕爆炸波對(duì)圍巖的破壞影響，爆破后的開挖面整齊規(guī)則。[單選題]31.公路高程測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。A)三角高程B)水準(zhǔn)C)經(jīng)緯D)GPS答案:B解析:本題考查的是公路工程施工測(cè)量工作要求。公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，四、五等水準(zhǔn)測(cè)量可以采用三角高程測(cè)量，采用三角高程測(cè)量時(shí)，起訖點(diǎn)應(yīng)為高一個(gè)等級(jí)的控制點(diǎn)。高程異常變化平緩的地區(qū)可使用GPS測(cè)量的方法進(jìn)行，但應(yīng)對(duì)作業(yè)成果進(jìn)行充分的檢核。[單選題]32.關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的說(shuō)法是()。A)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于3天B)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天C)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于14天D)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于28天答案:B解析:本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。[單選題]33.深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)應(yīng)采用（）方法。A)光面爆破B)預(yù)裂爆破C)洞窒爆破D)定向爆破答案:D解析:2021/2020版教材P4定向爆破利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆放成路堤的一種爆破施工方法。它減少了挖、裝、運(yùn)、夯等工序，生產(chǎn)效率高。特別是在生挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)。[單選題]34.下列屬于橋梁伸縮縫病害防治措施的是()。A)提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制B)將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板內(nèi)C)伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不能太緊密D)輕微的損害未能及時(shí)維修答案:A解析:本題考查的是橋梁伸縮縫病害的防治。選項(xiàng)B、C、D都是產(chǎn)生橋梁伸縮縫病害的原因。[單選題]35.管道、設(shè)備等的安裝及調(diào)試應(yīng)在建筑裝飾裝修工程施工前完成，當(dāng)必須同步進(jìn)行時(shí)，應(yīng)在()施工前完成。A)結(jié)構(gòu)層B)找平層C)飾面層D)地面基層答案:C解析:2021/2020版教材P307（5）管道、設(shè)備工程的安裝及調(diào)試應(yīng)在裝飾裝修工程施工前完成，必須同步進(jìn)行的應(yīng)在飾面層施工前完成。裝飾裝修工程不得影響管道、設(shè)備的使用和維修。涉及燃?xì)夤艿赖难b飾裝修工程必須符合有關(guān)安全管理規(guī)定。[單選題]36.關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A)先張法施工的張拉臺(tái)座采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座B)臺(tái)座施工時(shí)底模可采用混凝土底模C)存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20D)臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板答案:B解析:本題考查的是預(yù)制場(chǎng)布設(shè)。底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得采用混凝土底模。[單選題]37.在墻上留置臨時(shí)施工洞口，洞口凈寬度最大限值為()。A)80cmB)100cmC)150cmD)200cm答案:B解析:2021/2020版教材P285頁(yè)（5）在墻上留置臨時(shí)施工洞口，其側(cè)邊離交接處墻面不應(yīng)小于500mm，洞口凈寬度不應(yīng)超過(guò)1m。[單選題]38.公路工程中，()是較大設(shè)計(jì)變更。A)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)B)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)300萬(wàn)C)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)200萬(wàn)D)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)100萬(wàn)答案:A解析:本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)變更管理的相關(guān)規(guī)定。其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)屬于較大設(shè)計(jì)變更。[單選題]39.路基施工之前，把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來(lái)，稱為()。A)中線放樣B)邊坡放樣C)交樁D)路基邊樁放樣答案:D解析:路基施工之前，把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來(lái)，稱為邊樁放樣，其次要把邊坡和路基放樣出來(lái)。邊坡線與原地面的交點(diǎn)是路基坡腳，而不是中線，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；邊坡放樣是要放出邊坡坡度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；交樁是設(shè)計(jì)單位將測(cè)量控制樁交給施工單位，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是?D．路基邊樁放樣?。[單選題]40.公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)()全面負(fù)責(zé)。A)監(jiān)理單位B)業(yè)主C)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D)交通運(yùn)輸主管部門答案:B解析:本題考查的是公路工程施工部署。項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)。[單選題]41.某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評(píng)價(jià)總得分為94分，該企業(yè)的信用等級(jí)為（）級(jí)A)AAB)AC)BD)C答案:B解析:[單選題]42.水泥穩(wěn)定碎石基層宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在()。A)0℃以上B)5℃以上C)10℃以上D)20℃以上答案:B解析:本題考查的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害及防治措施。宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來(lái)之前一個(gè)月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應(yīng)做好覆蓋層。[單選題]43.二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的()以上后進(jìn)行。A)30%B)50%C)70%D)90%答案:D解析:本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上后進(jìn)行。[單選題]44.在流沙嚴(yán)重時(shí)，一般不能采用的基坑排水方法是（）。A)井點(diǎn)排水法B)集水坑排水法C)沉井法D)帷幕法答案:B解析:2020版教材P122集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。[單選題]45.關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，表述錯(cuò)誤的是(）。A)多跨或跨徑大于40m的石拱橋B)跨徑大于或等于120m的梁式橋C)墩高或凈空大于100m的橋梁工程D)跨徑大于400m的斜拉橋答案:B解析:本題考核的是橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍：(1）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；(2）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；(3）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；(4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；(5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；(6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。[單選題]46.（2019年）公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、矩陣式和（）。A)直線職能式B)頂層設(shè)計(jì)式C)代建制度D)聯(lián)合組建式答案:A解析:本題考查的是項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式。公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式，大型項(xiàng)目可采用矩陣式。[單選題]47.水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。A)平整度B)強(qiáng)度C)壓實(shí)度D)彎沉值答案:D解析:水泥穩(wěn)定粒料基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。彎沉值是級(jí)配碎(礫)石、填隙碎石(礦渣)基層的檢測(cè)項(xiàng)目，因此選擇D。[單選題]48.()適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測(cè)定。A)灌砂法B)環(huán)刀法C)核子密度濕度儀法D)擊實(shí)試驗(yàn)法答案:A解析:本題考查的是壓實(shí)度檢測(cè)。灌砂法適用路基壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測(cè)定。[單選題]49.為減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬部分的地基不宜單獨(dú)采用（）措施。A)換填砂石B)粉噴樁C)塑料排水體D)碎石樁答案:A解析:高路堤拓寬部分地基必須進(jìn)行特殊處理。如果高路堤拓寬部分為軟土地基，就應(yīng)采取措施加強(qiáng)處治。施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過(guò)程中，不宜單獨(dú)采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。[單選題]50.按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價(jià)的()。A)0.5%B)1%C)2%D)3%答案:B解析:本題考查的是公路工程承包人安全責(zé)任。施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。[單選題]51.現(xiàn)場(chǎng)沒有橫斷面設(shè)計(jì)圖，只有施工填挖高度時(shí)，可用()放樣路基邊樁。A)漸近法B)計(jì)算法C)圖解法D)坐標(biāo)法答案:B解析:本題考核的是路基施工測(cè)量方法。計(jì)算法：現(xiàn)場(chǎng)沒有橫斷面設(shè)計(jì)圖，只有施工填挖高度時(shí)，可用計(jì)算法放樣路基邊樁。本法比圖解法精度高，主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。[單選題]52.預(yù)制梁最多存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過(guò)()層，小箱梁堆疊存放不超過(guò)()層。A)2;3B)2;4C)3;2D)3;3答案:C解析:本題考查的是預(yù)制場(chǎng)布設(shè)。設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過(guò)3層，小箱梁堆疊存放不超過(guò)2層。[單選題]53.下列說(shuō)法屬于反循環(huán)鉆孔方式的特點(diǎn)的是()。A)泥漿通過(guò)鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)B)鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C)鉆渣容易堵塞管路D)泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護(hù)筒答案:C解析:本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。反循環(huán)鉆孔灌注法的概念和特點(diǎn)需應(yīng)與正循環(huán)灌注法有效區(qū)分。[單選題]54.下列對(duì)錨桿擋土墻的優(yōu)點(diǎn)敘述中，不正確的是（）。A)節(jié)省工程投資B)大量開挖基坑C)結(jié)構(gòu)重量輕D)利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率答案:B解析:2021/2020版教材P34該題主要考察的是錨桿擋土墻的優(yōu)點(diǎn)，錨桿擋土墻優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約大量的圬工和節(jié)省工程投資；利于擋土墻的機(jī)械化、裝配化施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全。[單選題]55.關(guān)于屋面卷材防水保護(hù)層的說(shuō)法，正確的是()。A)水泥砂漿保護(hù)層的表面應(yīng)抹平壓光，并設(shè)表面分格縫，分格面積最大不宜超過(guò)36㎡B)水泥砂漿、塊材或細(xì)石混凝土保護(hù)層與防水層之間應(yīng)設(shè)置隔離層C)剛性保護(hù)層與女兒墻、山墻之間應(yīng)預(yù)留寬度為10mm的縫隙D)塊體材料保護(hù)層應(yīng)留設(shè)分格縫，分格面積不宜大于150㎡，分格縫寬度不宜小于10mm答案:B解析:2021/2020版教材P295頁(yè)用塊體材枓做保護(hù)層時(shí)，宜設(shè)置分格縫，分格縫縱橫間距不應(yīng)大于10mm分格縫，分隔縫寬度宜為20mm。用水泥砂漿做保護(hù)層時(shí)，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)設(shè)表面分格縫，分格面積宜為1㎡，AD錯(cuò)誤。塊體材料、水泥砂漿或細(xì)石混凝土保護(hù)層與女兒墻和山墻之間，應(yīng)預(yù)留寬度為30mm的縫隙，C錯(cuò)誤。[單選題]56.項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是()。A)由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施B)由項(xiàng)目總工程師組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施C)由項(xiàng)目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實(shí)施D)由項(xiàng)目總工程師組織，技術(shù)主管主持實(shí)施答案:A解析:由項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理師組織，總工程主持實(shí)施。[單選題]57.屬于冬期施工的選項(xiàng)是（）。A)晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B)在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C)晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工D)在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工答案:D解析:2021/2020版教材P11主要考點(diǎn)是冬期施工概念，即?在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)在10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工?[單選題]58.施工測(cè)量工作時(shí)必須遵守（）的原則。A)〝由局部到整體〞〝先控制后碎部〞B)〝由整體到局部〞〝先控制后碎部〞C)〝由整體到局部〞〝先碎部后控制〞D)〝由局部到整體〞〝先碎部后控制〞答案:B解析:2021/2020版教材P214施工測(cè)量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)遵循?由整體到局部?的測(cè)量布局原則；應(yīng)遵循?由髙級(jí)到低級(jí)?的測(cè)量精度原則；應(yīng)遵循?先控制后碎部?的測(cè)量次序原則；[單選題]59.公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。A)業(yè)主B)承包人C)監(jiān)理人D)政府答案:A解析:2020版教材P257該題主要考察的是公路工程項(xiàng)目的合同體系，業(yè)主和承包人簽訂的施工合同是是?核心合同?,業(yè)主又處于合同體系中的?核心位置?。[單選題]60.室內(nèi)涂膜防水施工，玻纖布的接槎應(yīng)順流水方向搭接，搭接寬度應(yīng)不小于()。A)60mmB)80mmC)100mmD)120mm答案:C解析:2021/2020版教材P3092），玻纖布的接搓應(yīng)順流水方向搭接，搭接寬度應(yīng)不小于100mm。[單選題]61.（2019年）關(guān)于支撐滲溝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A)支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖B)支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層C)支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mmD)支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻答案:B解析:本題考查的是支撐滲溝。支撐滲溝是用來(lái)支撐可能滑動(dòng)不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動(dòng)面(滑動(dòng)帶)附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm，排水坡度宜為2%~4%。當(dāng)滑動(dòng)面較緩時(shí)，可做成臺(tái)階式支撐滲溝，臺(tái)階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。寒冷地區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表排水溝常水位200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共32題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.復(fù)合式襯砌的隧道在量測(cè)拱頂下沉項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)采用()進(jìn)行量測(cè)。A)收斂計(jì)B)地質(zhì)羅盤C)水準(zhǔn)尺D)鋼尺E)壓力計(jì)答案:CD解析:本題考查的是量測(cè)內(nèi)容與方法。復(fù)合式襯砌的隧道在量測(cè)拱頂下沉項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)采用水準(zhǔn)尺、鋼尺等。[多選題]63.應(yīng)急預(yù)案體系由()組成。A)綜合應(yīng)急預(yù)案B)企業(yè)級(jí)應(yīng)急預(yù)案C)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D)項(xiàng)目級(jí)應(yīng)急預(yù)案E)現(xiàn)場(chǎng)處置方案答案:ACE解析:本題考查的是公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系。應(yīng)急預(yù)案體系由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案組成。[多選題]64.建筑內(nèi)部防火施工應(yīng)對(duì)下列材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)()。A)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的紡織織物，每種取2m2檢驗(yàn)燃燒性能B)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的木質(zhì)材料，每種取4m2檢驗(yàn)燃燒性能C)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的鋼質(zhì)材料，每種取0.2m3檢驗(yàn)燃燒性能D)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的泡沫塑料每種取0.1m3檢驗(yàn)燃燒性能E)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的復(fù)合材料每種取4m2檢驗(yàn)燃燒性能答案:ABDE解析:2021/2020版教材P312建筑內(nèi)部防火施工應(yīng)對(duì)下列材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)：(1）現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的紡織織物，每種取2m2檢驗(yàn)燃燒性能；(2）施工過(guò)程中受濕浸、燃燒性能可能受影響的紡織織物，每種取2m2檢驗(yàn)燃燒性能；(3)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的木質(zhì)材料。每種取4m2檢驗(yàn)燃燒性能；(4)扔表面進(jìn)行加工后的B1級(jí)木質(zhì)材料，每種取4m2檢驗(yàn)燃燒性能；(5)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的泡沫塑料每種取0.1m3檢驗(yàn)燃燒性能；(6)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的復(fù)合材料每種取4m2檢驗(yàn)燃燒性能；(7)現(xiàn)場(chǎng)阻燃處理后的復(fù)合材料應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)燃燒性能。[多選題]65.為保證砌筑砂漿的質(zhì)量，要求水泥進(jìn)場(chǎng)使用前，應(yīng)分批對(duì)其()進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。A)安定性B)塑性C)級(jí)別D)強(qiáng)度E)品種答案:AD解析:2021/2020版教材P286頁(yè)(1)水泥進(jìn)場(chǎng)使用前，應(yīng)分批對(duì)其強(qiáng)度、安定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，檢驗(yàn)批應(yīng)以同一生產(chǎn)廠家、同一編號(hào)為一批。[多選題]66.公路路基填料選擇時(shí)，須取土試驗(yàn)以確定填料的()。A)最小強(qiáng)度CBR值B)細(xì)度模數(shù)C)最大粒徑D)級(jí)配E)回彈模量答案:AC解析:用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。故選AC@##[多選題]67.鉆孔灌注樁鉆孔前埋設(shè)的護(hù)筒作用包括（）。A)穩(wěn)定孔壁B)隔離地表水C)固定樁孔位置D)保護(hù)孔內(nèi)混凝土E)鉆頭導(dǎo)向作用答案:ABCE解析:2020版教材P124埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。[多選題]68.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2017年第25號(hào))，施工單位在工程中使用()前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A)翻模B)施工測(cè)量?jī)x器C)移動(dòng)模架D)滑模爬模E)施工掛籃答案:ACDE解析:本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，翻模、滑(爬)模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計(jì)、組裝或者改裝的施工掛(吊)籃、移動(dòng)模架等設(shè)施在投入使用前，施工單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可使用。[多選題]69.屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A)壓實(shí)度B)彎沉值C)寬度D)平整度E)土石比例答案:ABCD解析:2020版教材P225填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。[多選題]70.相對(duì)于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）。A)強(qiáng)度高B)穩(wěn)定性好C)有利于夜間行車D)耐久性好E)維修方便答案:ABCD解析:2021/2020版教材P84此題主要考察水泥混凝土路面的特點(diǎn)。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車、有利于帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)水泥和水的需要量大，且有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難等缺點(diǎn)。[多選題]71.可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()。A)在保證強(qiáng)度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B)碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻C)混合料碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)D)增加碎石級(jí)配中細(xì)粉料的含量E)混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層答案:BD解析:主要考察的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害，原因分析(1)水泥劑量偏大或水泥穩(wěn)定性差；(2)碎石級(jí)配中細(xì)粉料偏多，石粉塑性指數(shù)偏高；(3)集料中黏土含量大，因?yàn)轲ね梁吭酱?，水泥穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂紋越大；(4)碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻；(5)混合料碾壓成型后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，易造成基層開裂；(6)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時(shí)鋪筑封層。@##[多選題]72.下列選項(xiàng)中屬于路面基層粒料類嵌鎖型的有()。A)泥結(jié)碎石B)泥灰結(jié)碎石C)級(jí)配碎石D)級(jí)配礫石E)填隙碎石答案:ABE解析:本題考查的是粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等，其中級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層。[多選題]73.某平原地區(qū)路基填筑，為預(yù)防路基邊坡病害，可采取的措施有（）。A)酌情控制填土速率B)路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制有效寬度C)加強(qiáng)地表水、地下水的排除D)采用縱向水平分層法施工E)摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度答案:ABCE解析:2021/2020版教材P44（4）摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度，酌情控制填土速率；（5）路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制有效寬度；（6）加強(qiáng)地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性；（8）原地面坡度大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平層法施工[多選題]74.正常情況下，下列屬于2年保修期的是()。A)供冷系統(tǒng)B)電氣管線C)給水排水管線D)裝修工程E)供熱系統(tǒng)答案:BCD解析:2021/2020版教材P269頁(yè)房屋建筑工程保修期從工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，在正常使用條件下，房屋建筑工程的最低保修期限為:(1)地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程合理使用年限;(2)屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏為5年;(3)供熱與供冷系統(tǒng)，為2個(gè)采暖期、供冷期;(4)電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝為2年;(5)裝修工程為2年。[多選題]75.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有()。A)禁令標(biāo)志B)旅游區(qū)標(biāo)志C)里程標(biāo)D)輪廓標(biāo)E)道路施工安全標(biāo)志答案:ABCE解析:本題考查的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。里程標(biāo)(碑)、百米標(biāo)(樁)和公路界碑是屬于交通標(biāo)志的范疇，主要作用是標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地界限。[多選題]76.為了檢查維修滲溝，應(yīng)設(shè)置檢查井的條件有（）。A)在平面轉(zhuǎn)折處設(shè)置B)坡度由陡變緩處設(shè)置C)每隔300～500m設(shè)置D)坡度不能有變化E)每隔500～800m設(shè)置答案:AB解析:2021/2020版教材P15深而長(zhǎng)的暗溝（管）、滲溝及滲水隧洞，在直線段每隔一定距離及平面轉(zhuǎn)彎、縱坡變坡點(diǎn)等處，宜設(shè)置檢查、疏通井。[多選題]77.隧道洞身類型按斷面形狀可分（）。A)曲墻式B)直墻式C)連拱式D)半路塹偏壓式E)棚式答案:ABC解析:[多選題]78.隔離柵的作用有()。A)隔離公路用地B)防止非法侵占公路用地C)隔離影響交通安全的人或畜D)保證公路的正常運(yùn)營(yíng)E)防止汽車翻越道路答案:ABCD解析:本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，同時(shí)將可能影響交通安全的人或畜與公路分離，保證公路的正常運(yùn)營(yíng)。[多選題]79.路塹爆破施工中，鋼釬炮特征有（）。A)炮眼直徑大于7cmB)深度小于5mC)炮眼直徑小于7cmD)深度大于5mE)用鋼釬裝藥答案:BC解析:2021/2020版教材P5鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數(shù)不多，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。由于眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多，所以工效較低。[多選題]80.暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，要求滿足的條件有（）。A)應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔B)應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排水平的滲水孔C)溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層D)溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水E)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫答案:ACE解析:2021/2020版教材P14（5）暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時(shí)，在溝壁與含水層接觸面以上高度，應(yīng)設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔，溝壁外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反濾層。沿溝槽底每隔10~15m或在軟硬巖層分界處應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。[多選題]81.在選擇路堤填料時(shí),嚴(yán)禁作為填料的土有（）。A)含生活垃圾的土B)有機(jī)土、含草皮土C)含腐殖質(zhì)的土D)鹽漬土、黃土、膨脹土E)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土答案:ABC解析:2021/2020版教材P6路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。（2）泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基;確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。[多選題]82.級(jí)配礫石可以適用的條件是()。A)一級(jí)公路的基層B)高速公路的基層C)二級(jí)公路的基層D)輕交通的二級(jí)公路基層E)三級(jí)公路的基層答案:DE解析:本題考查的是粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層;級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。[多選題]83.根據(jù)水源的不同，路基排水分為地面排水和地下排水，下列屬于地下排水的有()。A)截水溝B)滲井C)排水溝D)檢查井E)蒸發(fā)池答案:BCD解析:本題考查的是路基排水分類。地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。[多選題]84.波形鋼管涵宜設(shè)置預(yù)拱度，其大小應(yīng)根據(jù)（）因素綜合確定。A)地基可能產(chǎn)生的下沉量B)涵底縱坡C)填土高度D)管座基礎(chǔ)E)管身答案:ABC解析:波形鋼管涵宜設(shè)置預(yù)拱度，其大小應(yīng)根據(jù)地基可能產(chǎn)生的下沉量、涵底縱坡和填土高度等因素綜合確定，但管涵中心的高程應(yīng)不高于進(jìn)水口的高程。[多選題]85.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的目的有（）A)查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，預(yù)測(cè)不良地質(zhì)和重大地質(zhì)問(wèn)題B)為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)C)為接下來(lái)的物理勘探做準(zhǔn)備D)降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)E)為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料答案:ABDE解析:地質(zhì)調(diào)查與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，應(yīng)達(dá)到下列主要目的：（1）在施工前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測(cè)前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題（2）為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)；（3）降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；（4）為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料。[多選題]86.下列屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目是()A)砂漿強(qiáng)度B)平面位置C)頂面高程D)斷面尺寸E)表面平整度答案:AD解析:砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。[多選題]87.下列不得直接用于填筑路基的填料是（）。A)樹根B)強(qiáng)膨脹土C)淤泥D)有機(jī)質(zhì)土E)液限大于50％答案:BCDE解析:路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。（2）泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基;確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。（2）液限大于50％、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料;需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用[多選題]88.碎石瀝青混凝土（SAC）的實(shí)驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括（）。A)含水率B)瀝青飽和度C)穩(wěn)定度D)流值E)殘留穩(wěn)定度答案:BCDE解析:2021/2020版教材P83試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括空隙率應(yīng)符合3%-4%,瀝青飽和度應(yīng)符合65%-75%，穩(wěn)定度應(yīng)大于7.5KN，流值應(yīng)符合20-40（0.11mm），殘留穩(wěn)定度應(yīng)大于75%。[多選題]89.關(guān)于軟基處理中豎向排水體的說(shuō)法，正確的有()。A)豎向排水體可采用袋裝砂井和塑料排水板B)袋裝砂井宜采用矩形套管C)豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置D)袋裝砂井和塑料排水板可采用沉管式打樁機(jī)施工E)塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圓形套管答案:ACDE解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。袋裝砂井宜采用圓形套管，套管內(nèi)徑宜略大于砂井直徑塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圓形套管。[多選題]90.隧道洞身按斷面形狀分為（）。A)曲墻式B)直墻式C)連拱式D)前竹式E)薄壁式答案:ABC解析:2020版教材P1601.洞身類型：按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。[多選題]91.瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿足的要求有（）。A)無(wú)白花料B)無(wú)粗細(xì)料離析C)無(wú)結(jié)塊D)含一定量的水分E)粗細(xì)料連接緊密答案:ABC解析:2021/2020版教材P74出場(chǎng)的混合料必須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)要廢棄。[多選題]92.地基隔離墻按作用與功能可分為()。A)防滲型隔離墻B)支擋型隔離墻C)錨桿隔離墻D)加筋土隔離墻E)重力式隔離墻答案:AB解析:本題考查的是軟土路基處理施工技術(shù)。隔離墻按其作用與功能可分為防滲型隔離墻和支擋型隔離墻。相鄰路堤，當(dāng)待建的路堤采用降水預(yù)壓、真空預(yù)壓、強(qiáng)化固結(jié)等地基處理方法，或采用深井降水等工程措施時(shí)，宜設(shè)置防滲型隔離墻;其他情況下隔離新老路基相互干擾宜設(shè)置支擋型隔離墻。[多選題]93.豎向填筑法的說(shuō)法正確的有()。A)從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑B)填筑時(shí)按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑C)適用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤D)宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤E)填土過(guò)厚，不宜壓實(shí)答案:ACE解析:本題考查的是土方路堤施工技術(shù)。豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不宜壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。第3部分：?jiǎn)柎痤}，共5題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]94.某高速公路左右線隧道，洞口間距42m，左線長(zhǎng)3316m，右線長(zhǎng)3200m，隧道最大埋深460m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為58.16m2，設(shè)計(jì)車速100km/h，開工日期為2008年7月，2010年7月竣工。該地段地質(zhì)條件復(fù)雜，勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬Ⅳ～V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用三臺(tái)階法施工，左線隧道施工工序劃分如下圖所示。某高速公路左右線隧道，洞口間距42m，左線長(zhǎng)3316m，右線長(zhǎng)3200m，隧道最大埋深460m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為58.16m2，設(shè)計(jì)車速100km/h，開工日期為2008年7月，2010年7月竣工。該地段地質(zhì)條件復(fù)雜，勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬Ⅳ～V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中擬采用三臺(tái)階法施工，左線隧道施工工序劃分如下圖所示。答案:1.順序⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧，右側(cè)圍巖較左側(cè)更差，先開挖。→→，軟弱圍巖，盡快施工仰拱，封閉成環(huán)。2.地質(zhì)調(diào)查、地震波反射法、超聲波反射、陸地聲納法、地質(zhì)雷達(dá)法、電磁法、紅外探測(cè)法等。3.表明圍巖和支護(hù)呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。4.屬于重大事故，理由：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為重大事故。案例中死亡10人以上，屬于重大事故。5.?兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)?的內(nèi)容為：①施工人員管理達(dá)標(biāo)；②施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)。解析:[問(wèn)答題]95.背景：某新建寫字樓工程，建筑面積為66000m2，地下兩層，地上18層，鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為交叉梁筏板基礎(chǔ)，地下防水等級(jí)為一級(jí)，防水材料為4m+3mSBS防水卷材，屋面防水等級(jí)為二級(jí)，室內(nèi)隔墻及外部填充墻為加氣混凝土砌塊，外部裝飾為玻璃幕墻，總工期為2年，合同規(guī)定總承包單位應(yīng)向業(yè)主移交4套竣工資料。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：該工程實(shí)行施工總承包，在裝飾裝修及機(jī)電設(shè)備安裝施工階段，各專業(yè)施工單位眾多，幕墻是業(yè)主直接招標(biāo)的施工承包單位，施工報(bào)驗(yàn)資料有缺少、滯后現(xiàn)象，總包和監(jiān)理多次要求幕墻施工單位整改，并多次向業(yè)主提醒，但是幕墻施工單位以搶進(jìn)度為由，整改效果不好。事件二：該工程按期完工，在竣工驗(yàn)收階段，總承包單位在預(yù)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)幕墻工程的施工資料還是不全，并且幕墻單位未及時(shí)整改。由于幕墻資料不全，導(dǎo)致檔案管理機(jī)構(gòu)預(yù)驗(yàn)收未通過(guò)，但建設(shè)單位為使該建筑盡早備案并投入使用，組織了竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收后工程投入使用。但是由于竣工資料不全，建設(shè)單位一直未向城建檔案館移交竣工檔案。問(wèn)題：1．事件一，在工程資料管理方面存在哪些問(wèn)題？并分別寫出可能導(dǎo)致的問(wèn)題。2．事件二，建設(shè)單位違反了哪些檔案管理規(guī)定？依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位將受到怎樣的處罰？答案:1．事件一,工程資料管理方面存在問(wèn)題及可能導(dǎo)致的問(wèn)題分別如下：(1)幕墻施工單位工程資料與施工不同步,工程報(bào)驗(yàn)資料未報(bào)驗(yàn)就施工；可能導(dǎo)致問(wèn)題：不合格的施工材料用于施工現(xiàn)場(chǎng),工程可能產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。(2)施工總承包單位與監(jiān)理單位對(duì)幕墻施工單位部分報(bào)驗(yàn)資料未簽字認(rèn)可,即默認(rèn)進(jìn)行了下道工序施工；可能導(dǎo)致問(wèn)題：產(chǎn)生工程質(zhì)量問(wèn)題,施工總承包單位與監(jiān)理單位均需承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量管理責(zé)任。2．(1)事件二中,建設(shè)單位違反檔案管理規(guī)定之處如下：1)建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收時(shí),違反了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)《城市建設(shè)檔案管理規(guī)定》,未經(jīng)檔案預(yù)驗(yàn)收就組織了竣工驗(yàn)收。2)建設(shè)單位違反了《城市建設(shè)檔案管理規(guī)定》,未在竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)向城建檔案館移交竣工資料。3)建設(shè)單位違反了《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,未竣工備案,就投入使用。(2)按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定,建設(shè)單位將受到1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款的處罰。解析:[問(wèn)答題]96.背景資料：《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》指出：投標(biāo)人必須通過(guò)資格預(yù)審并取得投標(biāo)資格；投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守相關(guān)規(guī)定；投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，應(yīng)包括必須的內(nèi)容；分標(biāo)段招標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段。問(wèn)題：1．投標(biāo)人若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守哪些規(guī)定2．投標(biāo)人編寫投標(biāo)文件，應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些3．公路建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的答案:1．投標(biāo)人一般應(yīng)獨(dú)自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守以下規(guī)定：(1)聯(lián)合體由兩個(gè)或兩個(gè)以上獨(dú)立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)按本招標(biāo)文件第三卷所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，并應(yīng)委任其中一個(gè)法人為聯(lián)合體主辦人，代表聯(lián)合體在投標(biāo)與履行合同中承擔(dān)聯(lián)合體的義務(wù)和法律責(zé)任。聯(lián)合體協(xié)議書副本應(yīng)隨投標(biāo)文件一起提交。(2)聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜，授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章，經(jīng)公證機(jī)關(guān)公證后，裝訂在投標(biāo)文件內(nèi)。(3)盡管委任了聯(lián)合體主辦人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過(guò)程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。為此，聯(lián)合體各成員的法定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。(4)聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量必須超過(guò)總工程量的50％。2．投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，應(yīng)包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：(1)投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄；(2)投標(biāo)擔(dān)保；(3)授權(quán)書；(4)聯(lián)合體協(xié)議書(如有)；(5)標(biāo)價(jià)的工程量清單；(6)施工組織設(shè)計(jì)；(7)資格預(yù)審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審)；(8)選擇方案及其報(bào)價(jià)(如果有)；(9)按本須知規(guī)定應(yīng)填報(bào)的其他資料。3．公路建設(shè)項(xiàng)目除涉及國(guó)家安全、國(guó)家機(jī)密、搶險(xiǎn)救災(zāi)或利用扶貧資金、民辦公助的項(xiàng)目不適宜招標(biāo)外，達(dá)到下列規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)之一的，必須進(jìn)行招標(biāo)：(1)建設(shè)項(xiàng)目總投資額在3000萬(wàn)元人民幣以上的；(2)工程單項(xiàng)合同估算在200萬(wàn)元人民幣以上的；(3)重要設(shè)備、材料等貨物的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的；(4)勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算在50萬(wàn)元人民幣以上的。解析:[問(wèn)答題]97.背景資料：某施工單位承包了跨湖區(qū)某大橋的灘地引橋施工，該引橋全長(zhǎng)2420m，共44孔，每孔跨徑55m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用移動(dòng)模架施工，每聯(lián)首跨施工長(zhǎng)度為55m+8m，第2、3跨施工長(zhǎng)度為55m，末跨施工長(zhǎng)度為47m。移動(dòng)模架兩主梁通過(guò)牛腿支承托架支撐在橋墩墩柱或承臺(tái)上，模板系統(tǒng)由兩主梁支承（如圖4-1、圖4-2所示）。事件一：施工前，施工項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門組織審核后報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。其專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括：工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、勞動(dòng)力計(jì)劃、計(jì)算書及圖紙等。事件二：為了保證梁澆筑筑質(zhì)量，施工單位采取下列措施進(jìn)行施工。（1）在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)鋼筋、預(yù)埋件、混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)確認(rèn)后澆筑。（2）首孔梁的混凝土在順橋向從懸臂端開始向橋臺(tái)進(jìn)行澆筑，中間孔從已澆梁段開始向懸臂端推進(jìn)澆筑，末孔從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向己澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與已澆梁段接合。梁體混凝土在橫橋向應(yīng)對(duì)稱澆筑。（3）一孔梁的混凝土澆筑施工