新建城區(qū)中壓配電網(wǎng)規(guī)劃的研究

論文題目：新建城區(qū)中壓配電網(wǎng)規(guī)劃的研究摘要都市電網(wǎng)是一個城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，伴隨著都市發(fā)展水平和人們整體的生活質(zhì)量的提高，人們對電力網(wǎng)絡(luò)的供電能力、供電穩(wěn)定性和安全性等等各方面都提出了更高的要求。安全穩(wěn)定的電網(wǎng)是一個城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的根本保障。**市東部新區(qū)作為政府重點發(fā)展扶持的區(qū)域，高鐵的建設(shè)給其經(jīng)濟帶來了發(fā)展機遇。其固有的10kV配電網(wǎng)絡(luò)己經(jīng)跟不上城市對供電能力的需求。為了能夠讓東部新區(qū)的10kV配電網(wǎng)絡(luò)重新煥發(fā)活力，本文采用城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃方法，在地區(qū)總體規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃以及功能定位前提下，將配電網(wǎng)供電區(qū)域劃分為若干供電網(wǎng)格，以供電區(qū)域飽和負荷需求為基礎(chǔ)，結(jié)合遠景高壓配電網(wǎng)布局和現(xiàn)狀電網(wǎng)供電情況，分層分區(qū)開展配電網(wǎng)規(guī)劃。通過對原有電網(wǎng)進行全面優(yōu)化改建，使其適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，滿足廣大用戶日益增長的用電需求，從而保證人們生活、生產(chǎn)和社會經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)負荷預(yù)測電力需求規(guī)劃方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章概述1．1課題研宄目的和意義1．2配電網(wǎng)規(guī)劃研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢1．2．1配電網(wǎng)規(guī)劃研宄現(xiàn)狀1．2．2配網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展趨勢1．3主要研宄內(nèi)容第二章配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃理論與方法2．1配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃方法2．1．1電網(wǎng)現(xiàn)狀及問題分析2．1．2配電網(wǎng)格劃分2．2配電網(wǎng)負荷預(yù)測2．2．1電力負荷預(yù)測方法2．3目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃方法2．3．1城市高壓網(wǎng)架規(guī)劃2．3．2城市中壓目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃2．4規(guī)劃成效評估2．5本章小結(jié)3．1經(jīng)濟社會發(fā)展概況3．1．1地區(qū)總體情況3．1．2經(jīng)濟社會情況3．1．3經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃3．2東部新區(qū)用電負荷情況3．3東部新區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀分析3．4本章小結(jié)第四章東部新區(qū)電力負荷預(yù)測4．1遠期負荷預(yù)測4．1．1負荷密度選取4．1．2遠景飽和負荷預(yù)測4．2近中期負荷預(yù)測4．3本章小結(jié)第五章東部新區(qū)供電網(wǎng)規(guī)劃5．1東部新區(qū)供電網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)5．1．1供電區(qū)域劃分5．1．2高壓配電網(wǎng)規(guī)劃思路5．1．3中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃思路5．2變電站布局設(shè)計5．2．1容量需求分析5．2．2變電站布點方案5．3２０１８－２０２２年規(guī)劃方案5．3．1２２０ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案5．3．2１１０ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案5．3．3３５ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案5．3．4１０ｋＶ網(wǎng)架規(guī)劃方案5．4電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃5．5投資估算及成效分析5．5．1投資估算5．5．2規(guī)劃成效分析第六章結(jié)論6．1結(jié)論參考文獻致謝第一章概述1·1課題研究目的和意義配電網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對電網(wǎng)進行新建改造會增強電網(wǎng)的安全性，不僅影響電力企業(yè)的經(jīng)營效益，還會影響用戶用電質(zhì)量，甚至是影響到城市整體功能的正常發(fā)揮。目前，我國處于全面建成小康社會的決勝時期，經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化建設(shè)不斷深入，同時受電力體制改革的影響，配電網(wǎng)發(fā)展面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。但是，因為電網(wǎng)新建和改造需要的資金量非常大，而且電網(wǎng)設(shè)備全壽命使用周期年份較長，所以在進行電網(wǎng)投資建設(shè)時，既要保障電網(wǎng)的安全性，還要從長遠角度考慮經(jīng)濟性和安全性[Il。不管是電力系統(tǒng)規(guī)劃還是進行城市規(guī)劃都要做好城市電網(wǎng)規(guī)劃。合理的進行城市電網(wǎng)規(guī)劃，可以保障城市電網(wǎng)未來的安全和可靠，促進城市經(jīng)濟發(fā)展。但是，城市電網(wǎng)規(guī)劃的失敗也會直接對城市發(fā)展和用戶生活產(chǎn)生負面影響。作為政府重點扶持的區(qū)域，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)今東部新區(qū)的電網(wǎng)的整體規(guī)劃框架、供電載荷能力以及供電穩(wěn)定性不能滿足日益增長的需求。因此，對東部新區(qū)的電網(wǎng)進行全新的規(guī)劃，提升其整體架構(gòu)合理性、方案可行性以及經(jīng)濟性具有重大意義。該新建東部城區(qū)作為新興城區(qū)采用使用最為廣泛的10kV配電網(wǎng)絡(luò)，10kV配電網(wǎng)絡(luò)在我國電力系統(tǒng)中充當(dāng)著重要的角色?，F(xiàn)階段10kV配電網(wǎng)的整體情況越來越不能滿足高質(zhì)量的用電要求。其固有的10kV配電網(wǎng)絡(luò)己經(jīng)跟不上經(jīng)濟發(fā)展對供電能力的需求。為了能夠讓該區(qū)域的10kV配電網(wǎng)絡(luò)能夠重新煥發(fā)活力，本文依據(jù)政府對某市新建城區(qū)進行的整體規(guī)劃和發(fā)展趨勢，對新建城區(qū)進行城市電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃，進行電網(wǎng)整體架構(gòu)的構(gòu)件，供電負載能力的分析預(yù)測，保證電網(wǎng)工作的可靠和安全性，滿足人們的生活生產(chǎn)需求，從而保證甚至促進某市新建城區(qū)整體經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。1·2配電網(wǎng)規(guī)劃研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢1·2·1配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究現(xiàn)狀配電網(wǎng)的設(shè)計規(guī)劃能夠加快區(qū)域的發(fā)展，但是由于國家對配電網(wǎng)絡(luò)的投資不足且其規(guī)劃、技術(shù)和設(shè)備都十分落后，嚴重影響了配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，配電網(wǎng)絡(luò)的整體框架結(jié)構(gòu)、供電負載能力等方面存在著很多不足的地方。目前，我國電網(wǎng)處于快速發(fā)展的階段，清潔能源的發(fā)展、智能電網(wǎng)的建設(shè)和特高壓骨干電網(wǎng)的建成，對配電網(wǎng)規(guī)劃研宄提出更高的要求。未來電網(wǎng)規(guī)劃要能夠隨著時代的發(fā)展和要求不斷加入新的內(nèi)容，才能迎接未來面臨的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)配電網(wǎng)規(guī)劃缺少一套易操作、可檢查、便于推廣的規(guī)劃方法和工作標(biāo)準(zhǔn)，基層規(guī)劃人員只能憑經(jīng)驗開展工作，在目前普遍存在人員配置不足、業(yè)務(wù)水平參差不齊的情況下，規(guī)劃質(zhì)量難以保證。這些因素在客觀上也導(dǎo)致了配電網(wǎng)基礎(chǔ)薄弱、設(shè)備重過載與輕空載并存、投入不足與投入低效并存、規(guī)劃目標(biāo)引領(lǐng)不夠與管理交叉重疊并存，配電網(wǎng)發(fā)展不平衡、不充分、不協(xié)調(diào)的矛盾仍舊突出。1·2·2配網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展趨勢中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃需要與電網(wǎng)輸電、變電的設(shè)計規(guī)劃相互協(xié)同發(fā)展雖然在最近的一段時間里，電力系統(tǒng)的規(guī)劃不斷發(fā)展，但是在很多區(qū)域，電力系統(tǒng)的建設(shè)水平依舊存在著技術(shù)落后的局面，因此，電網(wǎng)整體不斷向前發(fā)展的時候，要對輸電、變電、配電規(guī)劃這三個方面進行同步規(guī)劃和建設(shè)，充分考慮配電網(wǎng)絡(luò)的基本現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，對其進行歸納整理分析，作為配電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要依據(jù)。電網(wǎng)規(guī)劃時進行合理的電源點布置，應(yīng)能增強經(jīng)濟效益，避免外界環(huán)境因素造成不良后果目前，很多地區(qū)的電網(wǎng)的電源節(jié)點分布不夠合理，甚至電源點的數(shù)量不能滿足地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展用電的需求，如果不進行規(guī)劃，直接在既有的配電網(wǎng)中增加新的線路出線和配電設(shè)備，容易導(dǎo)致配電網(wǎng)絡(luò)電源點分布不合理的問題。因此，在對配電網(wǎng)進行規(guī)劃的時候應(yīng)該注重電源布點的合理性，對配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行一個整體完善的規(guī)劃闃?，F(xiàn)在城市電力系統(tǒng)的輸電和配電網(wǎng)交錯密布，能夠預(yù)留出的管線位置十分有限，如果在后續(xù)電網(wǎng)運行過程中才考慮整體網(wǎng)絡(luò)分布狀況，配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃會變得十分復(fù)雜，網(wǎng)架調(diào)整困難，并且很難解決分布不合理的問題。而且，在城市尤其是己開發(fā)的城市中，對城市電網(wǎng)網(wǎng)架進行調(diào)整的成本投資巨大，并且由于施工過程可能會對居民生活造成不利影響，會遇到各種各樣民事問題，影響項目落地實施。因此，應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃階段就充分考慮城市發(fā)展和電力負荷增長情況，充分考慮電網(wǎng)規(guī)劃的遠景方案及過渡方案的可實施性，合理預(yù)留電力管廊，減少后期投資成本。智能電網(wǎng)規(guī)劃的最終目標(biāo)是在無人情況下，實現(xiàn)自動化智能化運行。1·3主要研究內(nèi)客本文基于作者多年的電網(wǎng)規(guī)劃實踐，采用城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃方法，在地區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃以及功能定位指導(dǎo)下，將配電網(wǎng)規(guī)劃區(qū)域劃分為若千網(wǎng)格，以供電區(qū)域飽和負荷需求為基礎(chǔ)，遠景目標(biāo)網(wǎng)架為導(dǎo)向，結(jié)合遠景高壓配電網(wǎng)布局和現(xiàn)狀電網(wǎng)供電情況，分區(qū)域開展配電網(wǎng)規(guī)劃，不斷推動配電網(wǎng)規(guī)劃向精益規(guī)劃轉(zhuǎn)變、配電網(wǎng)投資向精準(zhǔn)投資轉(zhuǎn)變。本文綜合分析了東部新區(qū)電網(wǎng)的現(xiàn)狀和存在的問題，并進行負荷預(yù)測研究和電力需求分析，進行了該地區(qū)的配電網(wǎng)規(guī)劃。規(guī)劃區(qū)域：以某四線城市東部新建城區(qū)為例。本次規(guī)劃研宄范圍為減河以東、東風(fēng)東路以北、東外環(huán)以西、尚德一路以南區(qū)域。規(guī)劃電壓等級：110kV及以下各級電網(wǎng)，包括110w、10kV電網(wǎng)。規(guī)劃期限：現(xiàn)狀年為2m7年，水平年為2020、2025年，遠景展望至2030年。主要包括以下幾個內(nèi)容：（1)采用了城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃理論，在地區(qū)總體規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃以及功能定位指導(dǎo)下，將配電網(wǎng)供電區(qū)域劃分為若千網(wǎng)格，分區(qū)開展配電網(wǎng)規(guī)劃。（2）根據(jù)政府對新建城區(qū)的規(guī)劃以及整體經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展趨勢，對東部新區(qū)的用電負荷情況進行分析。根據(jù)負荷增長情況結(jié)合城市發(fā)展布局，分析當(dāng)前中低壓配電的問題。（3）進行了負荷預(yù)測方法的研宄，分析各類負荷預(yù)測方法的優(yōu)缺點和適用情況，選擇合適的方法結(jié)合東部新區(qū)進行電力飽和負荷預(yù)測和近中期負荷預(yù)測。（4）根據(jù)負荷預(yù)測結(jié)果開展變電站需求分析，對220kv、110kv和35kV上級電源點的網(wǎng)絡(luò)和布局進行規(guī)劃設(shè)計，確定10kV網(wǎng)架規(guī)劃方案。（5）根據(jù)規(guī)劃方案進行投資估算和成效分析，確定投資總額和電網(wǎng)各項指標(biāo)提升情況，最后總結(jié)得出本地電網(wǎng)規(guī)劃的經(jīng)濟效益和社會效益。第二章電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃理論與方法2·1配電網(wǎng)網(wǎng)格化方法配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃指在地區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃以及功能定位指導(dǎo)下，將配電網(wǎng)規(guī)劃區(qū)域劃分為若干網(wǎng)格，以供電區(qū)域飽和負荷需求為基礎(chǔ)，遠景目標(biāo)網(wǎng)架為導(dǎo)向，結(jié)合遠景高壓配電網(wǎng)布局和現(xiàn)狀電網(wǎng)供電情況，分網(wǎng)格開展配電網(wǎng)規(guī)劃。本質(zhì)上講，城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃是將一個龐大而復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以“大而化小，分而治之”的方式進行規(guī)劃及管理。主要思路是通過所規(guī)劃區(qū)域飽和負荷狀態(tài)下遠景目標(biāo)網(wǎng)架引領(lǐng)，對相應(yīng)供電區(qū)域進行供電網(wǎng)格劃分，依據(jù)供電網(wǎng)格負荷發(fā)展，逐步構(gòu)建結(jié)構(gòu)規(guī)范、靈活可靠、適應(yīng)性強的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并體現(xiàn)用地功能屬性對供電可靠性、能力等用電需求影響。該規(guī)劃方法定位明確，以區(qū)域性用地規(guī)劃為基礎(chǔ)，與國民經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、電力設(shè)施布局規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，保證配電網(wǎng)規(guī)劃項目與政府各項規(guī)劃無縫銜接，實現(xiàn)多規(guī)合一，保障配電網(wǎng)項目的順利實施。2·1.1電網(wǎng)現(xiàn)狀及問題分析進行電網(wǎng)現(xiàn)狀分析一般主要從經(jīng)濟社會發(fā)展概況、規(guī)劃區(qū)域用地屬性和功能定位、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、電網(wǎng)規(guī)模、供電負載情況等方面進行，剖析電網(wǎng)存在的問題。經(jīng)濟社會發(fā)展概況方面應(yīng)明確規(guī)劃區(qū)總規(guī)、詳規(guī)情況，闡述規(guī)劃期內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢等內(nèi)容。電網(wǎng)規(guī)劃項目實施的主要目的有兩個，一是解決現(xiàn)狀電網(wǎng)存在的問題，是滿足負荷發(fā)展需求?，F(xiàn)狀電網(wǎng)存在的問題種類繁多，通過建立現(xiàn)狀問題分級原則，一方面可實現(xiàn)對規(guī)劃項目的排序，實現(xiàn)投資過程中優(yōu)先安排級別高的問題與項目；另一方面可根據(jù)問題級別和數(shù)量對配電網(wǎng)供電網(wǎng)格進行排序，以更加有針對性地提高某些供電網(wǎng)格的供電可靠性?，F(xiàn)狀電網(wǎng)存在的問題種類較多，全部解決現(xiàn)狀電網(wǎng)存在的問題需要大規(guī)模的電網(wǎng)投資，而供電企業(yè)每年的電網(wǎng)投資力度有限，這就要求供電企業(yè)合理安排電網(wǎng)項目時序和投資力度，精準(zhǔn)投資。2·12配電網(wǎng)格劃分網(wǎng)格劃分一方面?zhèn)戎嘏c城市規(guī)劃銜接，主要結(jié)合城市控制性規(guī)劃，劃分供電網(wǎng)格，有利于開展飽和負荷總量預(yù)測，便于明確高壓配電網(wǎng)變電站布點和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。另一方面突出有利于開展中壓目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃，有利于從全局最優(yōu)角度，統(tǒng)籌上級電源出線間隔及通道資源；有利于明確變電站間中壓線路聯(lián)絡(luò)關(guān)系、負荷轉(zhuǎn)移關(guān)系：有利于廊道規(guī)劃與歸并，滿足對上級電網(wǎng)支撐要求，落實區(qū)域飽和年目標(biāo)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。2·2配電網(wǎng)負荷預(yù)測負荷預(yù)測作為電網(wǎng)規(guī)劃工作的重要工作內(nèi)容，是制定配電網(wǎng)規(guī)劃方案的重要科學(xué)依據(jù)。開展負荷預(yù)測，就是通過分析歷史時期經(jīng)濟社會發(fā)展與電力負荷增長之間的關(guān)系，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃預(yù)測電力負荷和用電量的增長情況，為合理的電網(wǎng)規(guī)劃、安全調(diào)度等工作提供基礎(chǔ)。在城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃中，負荷預(yù)測主要分為飽和負荷預(yù)測和近中期負荷預(yù)測。飽和負荷預(yù)測是構(gòu)建飽和負荷狀態(tài)下遠景目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃的基礎(chǔ)，近中期負荷預(yù)測用于指導(dǎo)規(guī)劃期目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃和項目安排。電力負荷的增長具有一定的規(guī)律，它的增長曲線如下圖所示，曲線可分為三個部分，先是緩慢增加，然后快速增長，后又逐漸趨于穩(wěn)定，反映了事物的發(fā)生、發(fā)展和成熟的一般規(guī)律，也適用于區(qū)域電力需求發(fā)展。該曲線似"s”形，故又稱s曲線。2·2·1電力負荷預(yù)測方法2·2·1·1空間負荷預(yù)測空間負荷預(yù)測主要是預(yù)測供電區(qū)域的電力負荷需求和負荷的空間分布情況，因此需要將規(guī)劃區(qū)域化分成很多小的空間單元，預(yù)測每個小空間單元的負荷增長情況，這種小空間單元，也可以叫小區(qū)，所以一般，空間負荷預(yù)測也稱小區(qū)負荷預(yù)測。根據(jù)城市功能分類，可以將空間電力負荷劃分為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、住宅、交通樞紐、公共建筑、生產(chǎn)研發(fā)、教育等小區(qū)負荷。不同用地類型的負荷的增長趨勢也不同。因此，準(zhǔn)確的進行土地利用性質(zhì)分析，正確確定負荷類型，是做好空間負荷預(yù)測的良好基礎(chǔ)。確定負荷類型時，一方面要考慮該區(qū)域往年采集電量時的分類類型，另一方面，也要參考政府規(guī)劃部門對規(guī)劃區(qū)域用地類型的分類。因為該方法是按土地利用功能進行空間劃分，在開展預(yù)測時應(yīng)按照政府用地規(guī)劃性質(zhì)進行統(tǒng)計。所以，空間負荷預(yù)測法中使用的土地類型可以根據(jù)政府城市土地利用規(guī)劃中不同地塊的土地利用性質(zhì)進行分類，如工業(yè)用地，商業(yè)用地，住宅用地和農(nóng)業(yè)用地等，類似性質(zhì)的土地類型可以匯總成一個大類。空間負荷預(yù)測的方法有很多，因為電網(wǎng)規(guī)劃所需數(shù)據(jù)信息和負荷預(yù)測能得到的數(shù)據(jù)信息有限，所以，適合選用的空間負荷預(yù)測方法也不同。通?？臻g負荷預(yù)測方法方法多樣、計算復(fù)雜，實施起來難易程度也不同，正確選擇適合所進行區(qū)域規(guī)劃的負荷預(yù)測方法需要具體情況具體分析。目前，空間負荷預(yù)測方法主要包括趨勢法、用地仿真法和負荷密度指標(biāo)法等。（l)趨勢法趨勢法是種根據(jù)過去的負荷上升模式推算出將來的負荷發(fā)展趨勢的方法。最長見的且一般也被認識是最具代表性的趨勢法，是利用多元回歸使得一個多項式函數(shù)擬合歷史的峰荷數(shù)據(jù)并且外推那個多項式到未來。通常適用于近期和中期負荷預(yù)測。若是進行長遠期預(yù)測，這種處理方法會有一些失敗的情形，因此需尋求一下改進方法用在基于外推的配電網(wǎng)負荷預(yù)測中。曲線擬合的原理一一用多元回歸使得一個多項式能夠擬合一系列數(shù)據(jù)占并使用這個函數(shù)來推算該數(shù)據(jù)系列后續(xù)項的數(shù)值。應(yīng)用曲線擬合法可以外推年度負荷，首先年度峰荷對規(guī)劃來說非常重要，應(yīng)為峰荷強烈的影響著容量的要求；第二，通常設(shè)備（如變電站、饋線）的年度負荷數(shù)據(jù)是很容易獲得，大多數(shù)電力企業(yè)會堅持每年度讀取饋線、變電站和主要客戶的最大負荷。在空間負荷預(yù)測中，該方法是針對劃分好的每個小供電區(qū)域，使用多項式曲線擬合的方法來預(yù)測未來每個年度的最大負荷。假設(shè)一個規(guī)劃員有電力企業(yè)過去10年每座變電站的年度負荷數(shù)據(jù)，就要找到一個能擬合每個變電站區(qū)域的歷史負荷數(shù)據(jù)的多項式函數(shù)，然后把該函數(shù)推廣應(yīng)用到規(guī)劃將來的負荷增長模式中，那么有很多多項式可以用來做曲線擬合，但其中最適合小區(qū)域負荷預(yù)測的是3次4項式。對任何多項式曲線擬合的使用者來說，實現(xiàn)最小擬合誤差是很重要的。首先，只有認定多項式經(jīng)過擬合才有一組系數(shù)能實現(xiàn)最小誤差，沒有其他的系數(shù)組可以代替。另外，高階的多項式，比如用4次方多項式會比3次方多項式有更小的計算誤差。但是，通過這種使用高階多項式辦法減小擬合誤差對實際預(yù)測能力沒有任何幫助。用多元回歸多項式曲線擬合或幾乎多有與趨勢法相關(guān)的空間負荷預(yù)測的誤差都隨著小區(qū)域面積的減小而迅速增大。趨勢法用于小區(qū)域負荷預(yù)測時一般不能取得好的結(jié)果，者在很大程度上是因為它們不能很好的處理"S"型負荷增長特性。趨勢法與小區(qū)域分析基本上是不相容的關(guān)系。在一些應(yīng)用情形中，趨勢法明確的假定被外推的系統(tǒng)特性是保持不變的。如果一個小區(qū)域的邊界保持不變，負荷增長不經(jīng)過s曲線轉(zhuǎn)換期的一點或更多點，那么被外推的系統(tǒng)特性就沒有發(fā)生變化，此時趨勢法是有效的，并能給出滿意的結(jié)果。但是，當(dāng)供電區(qū)域、增長特性或控制因素發(fā)生變化時，在小區(qū)域范圍，趨勢法常會遇到下列3個問題中的一個或多個。l.“S"曲線行為的擬合是困難的，小區(qū)域的負荷增長行為經(jīng)歷了兩個轉(zhuǎn)變，從“休眠”到“增長”和從“增長”到“飽和”。者兩種行為都與預(yù)期增長曲線斜率的顯著變化相關(guān)聯(lián)。2·當(dāng)在均勻的網(wǎng)格區(qū)域中使用趨勢法時，典型地會有大量的負荷增長出現(xiàn)在負荷空缺區(qū)域（即沒有歷史負荷的區(qū)域）中。從那里得不到可進行外推的數(shù)據(jù)，在預(yù)測這樣的區(qū)域負荷增長時，趨勢法是不精確的。3·供電區(qū)域有可能發(fā)生變化。如果應(yīng)用趨勢法以單一電力設(shè)備區(qū)域為根據(jù)，所有小區(qū)域都有歷史數(shù)據(jù)可進行外推，但是供電區(qū)域的歷史數(shù)據(jù)可能會山于負荷轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)了變化。例如，當(dāng)一個新的變電站建成時，它的供電區(qū)域是通過負荷轉(zhuǎn)移的方式從己有變電站的供電區(qū)域里切割出來的。這就擾亂了歷史趨勢，是負荷預(yù)測更加困難。用地仿真法采用用地仿真法開展負荷預(yù)測主要分為3步：（l)將規(guī)劃區(qū)域按照地理位置網(wǎng)格劃分為很多小區(qū)域，并且收集每個小區(qū)域的數(shù)據(jù)信息；（2）分析劃分的小區(qū)域的空間數(shù)據(jù)，預(yù)測小區(qū)土地未來用地性質(zhì)，并確定該土地屬于哪類用電類型：（3）根據(jù)不同的用電類型，計算預(yù)測年度的負荷密度大小，得出預(yù)測區(qū)域的未來負荷大小?，F(xiàn)在，很多中國專家都偏向于研宄該方法的筅二步確定用電類型。為了提高負荷預(yù)測的準(zhǔn)確性，還嘗試了多種算法進行升級和優(yōu)化；還有很多專家認為用地仿真法是否能準(zhǔn)確的進行負荷預(yù)測，并應(yīng)用到電網(wǎng)規(guī)劃中，做好上述步驟中的第一步很重要，他們在對預(yù)測區(qū)域如何合理進行網(wǎng)格劃分和收集有用的空間數(shù)據(jù)方面進行了廣泛研究。當(dāng)政府土地利用規(guī)劃無法確定，需要多方面考慮地理環(huán)境、社會發(fā)展、交通布局等因素的影響，這時就可以使用用地仿真法進行負荷預(yù)測罔?？墒?，該方法在中國城市電網(wǎng)規(guī)劃中推廣和應(yīng)用的成功案例仍然很少。用地仿真法是基于GIS平臺，依據(jù)元胞自動機和粗糙集理論{45]，模擬城市土地利用動態(tài)發(fā)展過程，預(yù)測規(guī)劃區(qū)域每個小區(qū)域土地的未來使用類型。用地仿真法可以在政府用地規(guī)劃不確定的情況下，更全面地考慮土地利用規(guī)劃對負荷預(yù)測的影響，有利于提高預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性。負荷密度指標(biāo)法雖然GIS平臺己在國內(nèi)配電網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用，但是以基于GIS平臺的負荷預(yù)測程序并未在配電網(wǎng)的空間負荷預(yù)測領(lǐng)域推廣應(yīng)用。目前，電網(wǎng)規(guī)劃中使用的空間負荷預(yù)測軟件主要使用負荷密度指標(biāo)法，也稱分類分區(qū)法。分類分區(qū)法主要依靠政府用地規(guī)劃方案進行用地性質(zhì)劃分，在政府用地規(guī)劃方案中，用地性質(zhì)己基本確定，不需要收集太多的歷史數(shù)據(jù)。采用負荷密度指標(biāo)法進行負荷預(yù)測，首先是統(tǒng)計每個小區(qū)的用地性質(zhì)，將類似性質(zhì)的小區(qū)相同對待和處理，可以看做是一個具有相同用地性質(zhì)的中型區(qū)域，這樣，開展負荷預(yù)測就是開展每個中型區(qū)域的負荷預(yù)測和負荷分布。所以，預(yù)測每類負荷的負荷密度，計算內(nèi)個小區(qū)的區(qū)域面積是負荷密度指標(biāo)法的關(guān)鍵步驟。負荷密度指標(biāo)法的優(yōu)點是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取容易，適應(yīng)政府城市規(guī)劃方案變化，靈活性較強，是一種非常簡單實用的方法，這也是與用地仿真法的主要不同之處。負荷密度指標(biāo)法的關(guān)鍵是基于政府土地利用規(guī)劃設(shè)定每種用電類型區(qū)域的負荷飽和密度，然后預(yù)測規(guī)劃期內(nèi)每個區(qū)域的負荷密度囤。得到每種用電類型的區(qū)域負荷密度預(yù)測結(jié)果后，各小區(qū)域負荷密度就可以按照整個規(guī)劃區(qū)域內(nèi)相同用電類型區(qū)域的平均密度確定。使用負荷密度指數(shù)法預(yù)測遠景年的負荷，首先要預(yù)測遠景年中每種用地類型負荷的平均負荷密度。為了便于分析大量的小區(qū)域負荷，一般具有相似用地性質(zhì)的小區(qū)就具有相同或相似的負荷特征，并且，這種具有相似性質(zhì)的小區(qū)可以聚集成大類。為了確定負荷密度指數(shù)能代表負荷增長趨勢，可以依據(jù)已經(jīng)完全開發(fā)的大中城市相同類型負荷的負荷密度并適當(dāng)調(diào)整進行選定。但是，對于一些具有獨特區(qū)域特征的用地，例如住宅和工業(yè)，它們需要與當(dāng)?shù)貤l件相結(jié)合。2·3目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃方法配電網(wǎng)建設(shè)在固化現(xiàn)有線路運行方式的基礎(chǔ)上，綜合考慮電網(wǎng)現(xiàn)狀、用戶用電規(guī)律、政府配套規(guī)劃等因素按照一次投資、投資最小、設(shè)施能夠充分利用的原則合理確定規(guī)劃期網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，逐步向遠景目標(biāo)網(wǎng)架過渡，有條件區(qū)域則可按遠景目標(biāo)網(wǎng)架建設(shè)，分期實施。本次規(guī)劃區(qū)域發(fā)展規(guī)劃明確，遠景負荷明確，區(qū)域內(nèi)負荷發(fā)展速度較快，是近期主要的負荷增長點。配電網(wǎng)表現(xiàn)為現(xiàn)狀配電網(wǎng)初具規(guī)模，但仍處于成長期，架空電纜混供現(xiàn)象嚴重、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱情況突出。2·3·1城市高壓網(wǎng)架規(guī)劃高壓配電網(wǎng)規(guī)劃主要包括變電站規(guī)劃和輸電線路規(guī)劃兩部分。變電站選址定容依據(jù)網(wǎng)供負荷預(yù)測結(jié)果和容載比取值，初步確定主變臺數(shù)和容量，結(jié)合供電區(qū)域和供電安全標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)網(wǎng)架及過渡方案，匹配導(dǎo)線截面滿足目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)運行需求。其中，因為A、B類供電區(qū)域負荷密度大，對供電水平要求較高，35、110kV輸電線路一般采用鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。在上級電網(wǎng)較為堅強，同時10kV線路能滿足站間轉(zhuǎn)供能力時，也可采用雙輻射結(jié)構(gòu)。高壓網(wǎng)架規(guī)劃應(yīng)清晰、簡潔，建立以220kv變電站為中心，配出多回110kV或35kV線路，滿足故障時相鄰220kv變電站間負荷有序轉(zhuǎn)移的供電需求。2·3·2城市中壓目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃應(yīng)以當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃相匹配，結(jié)合用地功能定位和發(fā)展趨勢，與上級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展建設(shè)，開展差異化建設(shè)和改造，主要原則如下：1·遠景目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃應(yīng)在飽和負荷預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)狀電網(wǎng)、電力需求情況，以上級電網(wǎng)規(guī)劃為邊界條件，以供電網(wǎng)格為基本單元，構(gòu)建區(qū)域飽和年遠景目標(biāo)網(wǎng)架。2·目標(biāo)網(wǎng)架應(yīng)滿足供電可靠、運行靈活、低損耗的要求，高、中、低壓配電網(wǎng)三個層級相互匹配。3·目標(biāo)網(wǎng)架遠景、規(guī)劃期規(guī)劃應(yīng)包括網(wǎng)架接線形式、線路路徑、建設(shè)型式等，宜從供電能力、負荷轉(zhuǎn)供、間隔統(tǒng)籌、設(shè)備選型、負荷接入、廊道預(yù)留等方面論述目標(biāo)網(wǎng)架遠景、規(guī)劃期規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。4·網(wǎng)格內(nèi)配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃時，應(yīng)依據(jù)網(wǎng)格的供電區(qū)域?qū)傩?，選取典型結(jié)構(gòu)。5·各類型區(qū)域要按照差異化原則構(gòu)建目標(biāo)網(wǎng)架，結(jié)合上級變電站情況，不同目標(biāo)網(wǎng)架組網(wǎng)方式不同。目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)建需要結(jié)合現(xiàn)狀電網(wǎng)情況、網(wǎng)格劃分情況、飽和負荷預(yù)測結(jié)果、高壓布局情況、標(biāo)準(zhǔn)接線模式等因素，在明確網(wǎng)格負荷需求、變電站供區(qū)、變電站互聯(lián)關(guān)系的基礎(chǔ)上，進一步劃分各變電站供區(qū)為若千小區(qū)塊，明確各小區(qū)塊的主供和輔供電源，進而梳理各小區(qū)的站間或站內(nèi)聯(lián)絡(luò)關(guān)系，進行組網(wǎng)，最終構(gòu)建網(wǎng)格內(nèi)高壓變電站互聯(lián)互供、相互組網(wǎng)的供電格局，最后進行供電能力和轉(zhuǎn)供能力校核。2．4規(guī)劃成效評估規(guī)劃成效評價指標(biāo)體系以參考規(guī)程規(guī)范、反映評價核心、構(gòu)成簡潔清晰、指標(biāo)相對獨立的原則，從綜合指標(biāo)、供電能力、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備水平、智能化及綠色發(fā)展、電網(wǎng)效益等方面考慮，選取具有典型代表性、能夠反映配電網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r的關(guān)鍵指標(biāo)。成效分析應(yīng)按照規(guī)劃水平年、飽和年分析規(guī)劃方案實施后配電網(wǎng)改善效果，包含配電網(wǎng)現(xiàn)狀問題的解決情況和規(guī)劃目標(biāo)完成情況。2．5本章小結(jié)本章主要采用了配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃方法，介紹了規(guī)劃流程、電網(wǎng)現(xiàn)狀及問題分析、網(wǎng)格劃分依據(jù)，詳細介紹了幾種電力負荷負荷預(yù)測的方法，如空間負荷預(yù)測法中的趨勢法、用地仿真法、負荷密度指標(biāo)法，以及進行近中期負荷預(yù)測的大用戶法、回歸分析法、分部門（行業(yè)）預(yù)測法等，指出了進行目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃的依據(jù)、方法和原則，以及如何開展規(guī)劃成效評估。第三章東部新區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀分析3．1經(jīng)濟社會發(fā)展概況3．1．1地區(qū)總體情況2017年8月，**市正式發(fā)布關(guān)于成立**市東部城區(qū)開發(fā)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部的通知，將東部新區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€動力十足的新型城市。未來的中心城市將主要向東南擴展，形成“一帶三心三城”的總體布局，以河道天然分割、群體共同發(fā)展的新城市空間結(jié)構(gòu)。也就是說，沿東風(fēng)路，以岔河和減河為分割線，自西向東依次建成老城區(qū)、河?xùn)|新區(qū)和東部新區(qū)，并遠景延展至陵城區(qū)；在新湖風(fēng)景區(qū)周邊形成老城商業(yè)中心，在行政中心周圍形成經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公共服務(wù)中心，在高鐵站周邊形成東部新區(qū)的商業(yè)中心；在未來，老城區(qū)、河?xùn)|新城、東部新區(qū)三大城區(qū)共同發(fā)展。表3·1**市東部新區(qū)核心區(qū)本次規(guī)劃研究區(qū)域為東部新區(qū)，東、南、西、北分別以東外環(huán)、東風(fēng)東路、減河、尚德一路為界，規(guī)劃總面積約37平方公里。作為國家交通主樞紐城市，境內(nèi)擁有京臺、濱德等2條高速公路穿越，京滬高鐵穿境而過，素有“九達天衢、神京門戶”之稱。該區(qū)域主要包括七個功能區(qū)：A區(qū)：東西方向分別以減河?xùn)|大道和崇德三大道、崇德五大道為界，南北方向分別以尚德九路和大學(xué)東路為界。規(guī)劃總用地面積為582．24公頃。B區(qū)：東西方向分別以崇德三大道、崇德四大道，崇德十大道為界，南北方向分別以尚德一路，三八東路為界。規(guī)劃總用地面積為764．78公頃。c區(qū)：東西方向分別以崇德五大道，崇德卜大道為界，南北方向分別以三八東路，尚德九路為界。規(guī)劃總用地面積為591.65公頃。D區(qū)：東西方向分別以減河?xùn)|大道，崇德五大道為界，南北方向分別以尚德九路，東風(fēng)東路為界。規(guī)劃總用地面積為424．86公頃。E區(qū)東西方向分別以崇德五大道，崇德十大道為界，南北方向分別以尚德九路，東風(fēng)東路為界。規(guī)劃總用地面積為472·52公頃。F區(qū)：東西方向分別以崇德十大道，東環(huán)路為界，南北方向分別以尚德八路，東風(fēng)東路為界。規(guī)劃總用地面積為275·55公頃。G區(qū)霉東西方向分別以高鐵站東路，東環(huán)路為界，南北方向分別以尚德八路，尚德三路北部地塊為界。規(guī)劃總用地面積為452·37公頃。3·1·2經(jīng)濟杜會情況2017年東部新區(qū)土地總面積372，GDP52.8億元，年末總?cè)丝?·9萬人，人均GDP10.78萬元/人，城鎮(zhèn)化率72．8％。表3·22017年東部新區(qū)經(jīng)濟社會情況年份土地面積（2）GDP(億元）年末總?cè)丝冢ㄈf人）人均GDP（萬元/城鎮(zhèn)化率2017 37 52．84.910.7872.8注：(1)“年末總?cè)丝凇敝赋Ｗ∪丝冢?）“城鎮(zhèn)化率”為城鎮(zhèn)人口除以年末總?cè)丝??！笆濉睍r期，該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁，年均增長率達13．61％?！笆濉鼻皟赡?，經(jīng)濟繼續(xù)保持了快速發(fā)展，年均增長率12.79％。2017年，東部新區(qū)實現(xiàn)國民生產(chǎn)總值52.8億元，同比上年增長13.13％。圖3·2東部新區(qū)GDP增長情況從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例來看，“十二五”以來，隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)所占比例逐年上升，工業(yè)用戶的入駐投產(chǎn)使第二產(chǎn)業(yè)的比例持續(xù)增長，第一產(chǎn)業(yè)所占比例持續(xù)減少。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例由2011年的26.48：55：18.52調(diào)整為2017年的14.38：61.32：24.32017201620152014201320122011 o％ 20％ 40％ 60％ 80％ 100％·一產(chǎn)比例．二產(chǎn)比例·三產(chǎn)比例圖3東部新區(qū)三產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化趨勢圖3．1．3經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃該地區(qū)的城市發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)成為位于山東西北部、河北東南部的鐵路、公路交通樞紐，以新能源產(chǎn)業(yè)為特色的現(xiàn)代化城市。加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，對內(nèi)增強輻射帶動能力，促進城市現(xiàn)代化進程的有效展開和城鄉(xiāng)共同發(fā)展，對外擴大吸引范圍，拓展城市的廣闊發(fā)展空間。利用兩省六區(qū)交界的地理區(qū)位和“九達天衢”的交通優(yōu)勢，重點加強交通運輸、商貿(mào)、金融保險、信息咨詢、會議接待等綜合性城市服務(wù)功能，建山東西北部、河北東南部最大的交通，商業(yè)和金融中心城市，有強大的力量、優(yōu)美的環(huán)境、開放的山東北大門。將東部新區(qū)升級為國家級經(jīng)濟園區(qū)，政策優(yōu)勢和便利的交通將促進東部新區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，同時拉動市區(qū)其他區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。3．2東部新區(qū)用電負荷情況根據(jù)統(tǒng)計顯示，2016年東部新區(qū)的售電量約16.35億kWh，其中最大的的負荷值32.24萬kWh,同比增長約14.2％和14.9％。而2017年東部新區(qū)的售電量約為18.13億kWh,電網(wǎng)的最大供電負荷為38.98萬kWh，同比增長約為14.7％和15.3％，進一步得到歷年來的用電量和最大的負荷的趨勢圖。6050403020100 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年．一年售電量（億kWh)一．·最大供電負荷（萬kWh）圖3某市新建城區(qū)歷年用電量和最大負荷趨勢圖從上圖中可以看出：東部新區(qū)隨著城市發(fā)展規(guī)模的擴大，其用電量和最大負荷都呈逐年遞增的趨勢。在2014年由于工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模受到限制，該地區(qū)的用電量和最大負載呈現(xiàn)下降的趨勢：然而隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和工業(yè)用戶的入駐投產(chǎn)，其第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)在隨后的兩年內(nèi)得到迅速的發(fā)展，網(wǎng)用電和最大用電載荷呈現(xiàn)上升趨勢。而分折東部新區(qū)的供電量和供電負荷可以看出東部新區(qū)的用電主要分布在第三產(chǎn)業(yè)行列，東部新區(qū)是一個快速發(fā)展的新建城區(qū)，在京津冀經(jīng)濟發(fā)展區(qū)當(dāng)中，其在基礎(chǔ)設(shè)施和新興工業(yè)方面等作出了大幅度的建設(shè)發(fā)展，是城區(qū)供電環(huán)節(jié)中的重要一步[48]。東部新區(qū)確定了大力發(fā)展新興工業(yè)和進行農(nóng)村改建的發(fā)展戰(zhàn)略，增加基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對新興工業(yè)園進行大規(guī)模的扶持，營造出良好的經(jīng)濟發(fā)展氛圍，其新興產(chǎn)業(yè)取得了很好的發(fā)展，進一步對未來的發(fā)展做出了規(guī)劃建議。3．3東部新區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀分析在電網(wǎng)布局方面，由于之前該區(qū)域?qū)儆谵r(nóng)村區(qū)域，經(jīng)濟發(fā)展落后?，F(xiàn)狀電網(wǎng)多為35kV變電站配出10kV線線路進行供電。由于經(jīng)濟快速發(fā)展，目前的35kV網(wǎng)架己不能滿足負荷增長需求，需大量新增變電站電源點配出10kV線路進行供電。目前高鐵西側(cè)35kV電源點較多，但是由于高速鐵路在地理上的分割，造成了10kV線路鉆越高速鐵路困難，鐵路東側(cè)10kV網(wǎng)架較為薄弱，供電能力較差。在電網(wǎng)接線方面，目前東部新區(qū)以單輻射與少量架空線聯(lián)絡(luò)為主，部分線路供電距離偏長，架空線老化，接線模式較多且復(fù)雜，急需對現(xiàn)狀線路的接線方式及聯(lián)絡(luò)關(guān)系進行梳理。不同程度的存在裝接配變?nèi)萘科?，站?nèi)聯(lián)絡(luò)線路較多和不標(biāo)準(zhǔn)接線等問題[49]。根據(jù)目前電網(wǎng)現(xiàn)狀亟需開展電網(wǎng)規(guī)劃，在新增電源布點時，要根據(jù)鐵路東西兩側(cè)電網(wǎng)現(xiàn)狀不同，開展合理的電網(wǎng)布局，制定目標(biāo)網(wǎng)架及過渡方案建設(shè)過程，同時要解決高鐵的地理分隔給電網(wǎng)建設(shè)帶來的影響，盡量避免規(guī)劃項目鉆越或跨越鐵路，避免項目后期建設(shè)實施困難，減少線路運維時“三跨”問題帶來的隱患阝在電網(wǎng)接線調(diào)整上，率先對供電距離偏長，裝接配變?nèi)萘科嗟脑O(shè)備進行負荷切改阝刂，同時結(jié)合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新建供電線路等方式，進一步優(yōu)化供電范圍，從而逐步解決現(xiàn)狀配電網(wǎng)建設(shè)運行中存在的問題。3．4本章小結(jié)本部分主要對規(guī)劃區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展情況進行了介紹，指出了未來東部新區(qū)在城市發(fā)展中的重要作用，結(jié)合當(dāng)?shù)剌^高經(jīng)濟發(fā)展速度和政府控制性規(guī)劃，對東部新區(qū)的用電負荷情況進行分析，根據(jù)負荷增長趨勢，得到了目前區(qū)域電網(wǎng)現(xiàn)有的問題。第四章東部新區(qū)電力負荷預(yù)測4．1遠期負荷預(yù)測因東部新區(qū)城市規(guī)劃己基本完成，本次規(guī)劃遠景飽和負荷預(yù)測采用空間負荷預(yù)測方法中的空間負荷密度法，根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》推薦的用地負荷密度，首先對國內(nèi)不同城市住宅、工業(yè)等用戶的調(diào)查，然后得出典型負荷密度的預(yù)測指標(biāo)，結(jié)合東部新區(qū)規(guī)劃定位及發(fā)展情況選取適應(yīng)性負荷密度指標(biāo)，根據(jù)城市規(guī)劃對用電負荷進行預(yù)測。由于高鐵產(chǎn)生的電力負荷由專門的高鐵牽引站供電，而且京滬高鐵建設(shè)較早，電力負荷密度已趨于飽和，因此本次負荷預(yù)測不對高鐵站的電力負荷進行分析。4．1．1負荷密度選取(1)工業(yè)用地對于一類工業(yè)，如機械、服裝和文具等相關(guān)制造業(yè)，平均負荷密度10-50MW/kw2;對于二類工業(yè)，如塑料包裝、橡膠、針織品業(yè)，單位面積負荷密度為20-50MW/kw2；化纖制造業(yè)、金屬制造業(yè)、造紙、黑金屬等三類工業(yè)，單位面積負荷密度為20-200MW/kw2。根據(jù)城市電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)程，參考以上工業(yè)用戶負荷密度調(diào)研結(jié)果，結(jié)合東部新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)無高耗能項目的實際情況，負荷密度選取結(jié)果如下：一類工業(yè)選取15MW/km2,二類工業(yè)選取20MW/kw2，三類工業(yè)選取25MW/kw2。（2）居住用地通過對國內(nèi)不同城市典型居住小區(qū)的調(diào)查，得出住宅用地負荷密度指標(biāo)。由表可知：天津TEDA西區(qū)單位用地面積負荷密度為25MW/kw2。廣東東莞某住宅區(qū)，單位面積負荷密度為20MW/kw2；上海金匯游艇城小區(qū)、經(jīng)緯城市綠洲家園等，單位面積負荷密度為20-30MW/kw2；浙江麗水青田縣某居住區(qū)、寧波紅梅居住區(qū)塊等，單位面積負荷密度為13.42-22.5MW/kw2。根據(jù)城市電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)程，參考以上城市住宅用地負荷密度調(diào)研結(jié)果，結(jié)合大社區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的建設(shè)要求，同時考慮居民生活水平逐步提高，東部新區(qū)居住用地單位面積負荷密度選取25MW/kw2。4．1．2遠景飽和負荷預(yù)測根據(jù)東部新區(qū)規(guī)劃和各類單位用地負荷密度指標(biāo)，采用分來分區(qū)法得出規(guī)劃區(qū)遠景飽和負荷預(yù)測結(jié)果，具體如下：區(qū)塊名稱占地面積（km2）用地類型負荷密度(MW/km2)負荷預(yù)測(MW)安量社區(qū)大王社區(qū)0.47二類居住用地2.511.8袁橋社區(qū)0.32二類居住用地2.57.9小劉莊社區(qū)0.36二類居住用地2.59.0東區(qū)安置社區(qū)（南）0.27二類居住用地2.56.7東區(qū)安置社區(qū)（北）0.45二類居住用地2.511.2鐵路以西高鐵核心區(qū)一圈層1.92公共設(shè)施用地3057.6高鐵核心區(qū)二圈層6.45公共設(shè)施用地30193.5精細化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)3.14二類工業(yè)用地2062.8裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)4.03三類工業(yè)用地25100.8新能源產(chǎn)園區(qū)3.93一類工業(yè)用地1559.0電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)2.83一類工業(yè)用地1542.5鐵路以東設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)1.82三類工業(yè)用地2545.5新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)2.48一類工業(yè)用地1537.2臺灣工業(yè)園區(qū)1.12二類工業(yè)用地2022.4新能源工業(yè)園區(qū)1.83一類工業(yè)用地1527.5項目東區(qū)臺灣工業(yè)園區(qū)2.71二類工業(yè)用地2054.3生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)1.82一類工業(yè)用地1527.3紡織服裝產(chǎn)業(yè)園區(qū)2.32二類工業(yè)用地2046·4交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)8.33二類工業(yè)用地15166.6其他6.43二類居住用地25160.853.03221150.5同時率0.70.7合計15.4806.5從上表可以看出，到遠景飽和年，東部新區(qū)的遠景飽和負荷為806.05MW，平均負荷密度為15.4MW/km2它占整個直供區(qū)總負荷的35％左右，預(yù)測數(shù)據(jù)科學(xué)合理。圖圖41東部新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布及遠景負荷預(yù)測4．2近中期負荷預(yù)測近中期負荷預(yù)測采用自然增長+大用戶法進行預(yù)測。對本東部新區(qū)的負荷采用5種數(shù)學(xué)模型進行趨勢外推得到自然增長部分負荷預(yù)測。“十三五”及以后該區(qū)域?qū)⒁允〖夐_發(fā)區(qū)為重點，大力培育新動能，加快建設(shè)東部城區(qū)，新增負荷以城市綜合體、新能源汽車、新材料、電子信息、食品加工、體育用品、石油裝備制造為主?！笆奈?期間，大用戶新增負荷以城市綜合體、新材料、食品加工為主。匯總自然增長加大用戶負荷，得到以下高中低方案，選取中方案作為最終負荷預(yù)測結(jié)果，至2020年該區(qū)域負荷預(yù)計達到172.85MW，年均增長率為58.47％，至2025年負荷預(yù)計達到629.00MW。行分析得出：(l)整體增速方面，由于東部新區(qū)是本市經(jīng)濟發(fā)展重占區(qū)域，是“10+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展主戰(zhàn)場，且負荷基數(shù)較小，“十三五”期間的負荷增長率為58.47％，增長速度較快，是直供區(qū)平均值的六倍；“十四五”期間，隨著產(chǎn)業(yè)園區(qū)的逐漸成熟，負荷增長率隨之回落，仍保持較高增速。（2）分年度增速方面，隨著東部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完成和國家經(jīng)濟形勢回暖，2018、2019、2020三年將會有大量項目進駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)，負荷增長率較高：“十四五"增速逐步回落。4．3本章小結(jié)本章主要進行了規(guī)劃區(qū)域的電力負荷預(yù)測研究和計算。由于空間負荷預(yù)測法中的負荷密度指標(biāo)法基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取容易，適應(yīng)政府城市規(guī)劃方案變化，靈活性較強，正好適用于本區(qū)域城市規(guī)劃較完善的情況。因此，本章選用了負荷密度指標(biāo)法進行了遠景電力負荷預(yù)測。依據(jù)城市電網(wǎng)規(guī)劃規(guī)程和其他城市負荷密度調(diào)研結(jié)果，確定了工業(yè)用地和居住用地的遠景負荷密度，根據(jù)負荷密度得出了規(guī)劃區(qū)遠景飽和負荷預(yù)測結(jié)果。又以遠景負荷預(yù)測為指導(dǎo)，采用自然增長+大用戶法進行近中期負荷預(yù)測，得出分年度負荷預(yù)測結(jié)果。第五章東部新區(qū)供電網(wǎng)規(guī)劃5．1東部新區(qū)供電網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)5·1·1供電區(qū)分供電區(qū)域劃分主要依據(jù)規(guī)劃水平年的負荷密度、行政級別，也可根據(jù)經(jīng)濟發(fā)達程度、用戶重要程度、用電水平、GDP等因素確定，將供電區(qū)域分為A+、A、B、c、D、E六類。根據(jù)上一章得到的負荷預(yù)測結(jié)果，本次規(guī)劃范圍內(nèi)所有區(qū)域均劃分為A類供電區(qū)。5．1．2高壓配電網(wǎng)規(guī)劃思路由于東部新區(qū)只有一個主供電源220kv香坊站，該站的變壓器為220/35兩圈變壓器，所以該區(qū)域現(xiàn)狀高壓配網(wǎng)電壓等級為35kV,與直供區(qū)其他區(qū)域電壓等級不同，需進行專題分析。通過對省內(nèi)青島、威海電網(wǎng)調(diào)研并結(jié)合實際情況分析，得出35kV高壓配電網(wǎng)優(yōu)缺點如下：l)優(yōu)點是變電站布點多，運行方式安排靈活，負載轉(zhuǎn)供能力強，供電半徑短：2）缺點是輸送同樣容量需架設(shè)線路多、導(dǎo)線截面大。目前，規(guī)劃區(qū)內(nèi)己建成6個35kV公用變電站，包括袁橋站、抬頭寺站、牟莊站、鄭家站、白橋站、孟集站，變電總?cè)萘繛?22M，規(guī)模較大。若在35kV供電區(qū)內(nèi)布設(shè)110kV站點，將造成10kV線路電壓間存在相角差無法合環(huán)調(diào)度等問題。同時，220kv香坊站本期16回出線均已配出，至遠景擴建8回出線計劃全部作為用戶專線使用，基本不存在路徑選擇困難問題。為避免電網(wǎng)突變式發(fā)展，確保電網(wǎng)安全運行，本次規(guī)劃提出以下解決方案：根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)架和今后發(fā)展方向，將東部新區(qū)劃分為兩個相對獨立的供電區(qū)：一個供電區(qū)為高鐵以西區(qū)域，該區(qū)域占地29·88平方公里，充分利用現(xiàn)有35kV電網(wǎng)，適度發(fā)展公用網(wǎng)、鼓勵用戶建設(shè)專線，以220kv香坊變電站為中心，在南部新建兩座變電站作為支撐，構(gòu)建獨立的35kV高壓配網(wǎng)；另一個供電區(qū)為高鐵以東區(qū)域，該區(qū)域占地23．巧平方公里，通過在區(qū)域北部、南部新建220kv兩座站，與現(xiàn)有的110kV北紀站構(gòu)建常規(guī)110kV高壓配網(wǎng)，根據(jù)負荷密度情況新建220kv站擬采用220/110/10三圈變。電網(wǎng)結(jié)構(gòu)：根據(jù)東部新區(qū)發(fā)展建設(shè)情況，110kV和35kV電網(wǎng)建設(shè)初期采用單側(cè)電源雙射及雙T接線方式，在條件允許的情況下，可以過渡為鏈?zhǔn)?T接方式，適當(dāng)加強220kv站間的聯(lián)系，提高供電可靠性。線路：110kv、35kV線路原則上采用架空線，同塔雙回或多回供電方式，核心區(qū)域可根據(jù)實際情況使用電纜線路。按照單條線路接帶兩座變電站的極限情況考慮，同時考慮變電站按滿足N-l,確定導(dǎo)線截面選取標(biāo)準(zhǔn)如下：110kV導(dǎo)線截面一般選取300mm2，前段選取2×240mm2;35kV導(dǎo)線截面一般選取300mm2，前段選取2×300mm2變電站：主變臺數(shù)遠期規(guī)劃均選取3臺，110kV站單臺主變?nèi)萘窟x取50MVA,35kV站單臺主變?nèi)萘窟x取31.5MVAo為保證№1通過率，新建站本期規(guī)模均按兩臺主變設(shè)計，采用擴大內(nèi)橋接線。變電站低壓側(cè)出線回數(shù)與變壓器容量及臺數(shù)有關(guān)，對容量為3×50M的變電站，10kV線路條數(shù)選取3×12回；對于容量為3×31.5M的變電站，10kV線路條數(shù)選取3×8回。根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則，東部新區(qū)負荷達到較快增長標(biāo)準(zhǔn)，110kV、35kV容載比選取范圍為2．0-2.2，本次規(guī)劃選取2.1.5．1．3中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃思路電網(wǎng)結(jié)構(gòu)：東部新區(qū)10kV架空線路接線方式以單聯(lián)絡(luò)接線為主、多分段適度聯(lián)絡(luò)接線為輔：電纜線路接線方式采用雙射線、單環(huán)網(wǎng)、雙環(huán)網(wǎng)接線。線路：10kV線路供電半徑不能過長，要滿足線路末端電壓質(zhì)量，A類供電區(qū)域供電半徑一般不超過3。架空線路的主干線導(dǎo)線路截面一般選擇240mm2，電纜線路的主干線電纜截面一般選擇400mm2配電設(shè)備：配變按“小容量、密布點、短半徑”的原則建設(shè)，柱上變?nèi)嘧儔浩魅萘坎怀^400k，配電室每臺變壓器不超過800k，箱式變單臺容量不超過630kVA。環(huán)網(wǎng)柜選取二進四出的標(biāo)誰環(huán)網(wǎng)單元，必要時選取6回出線。5．2變電站布局設(shè)計5·2·1容量需求分析220kv容量需求分析：至規(guī)劃遠景年，東部新區(qū)220kv網(wǎng)供最大負荷為1151MW，容載比選取2．0，主變?nèi)萘啃枨鬄?302M。截止2m7年底，區(qū)內(nèi)擁有1座220kv變電站·香坊站，主變?nèi)萘?60M，至2025年需新增主變?nèi)萘?942MvA。110kV容量需求分析：至規(guī)劃遠景年，東部新區(qū)110kV網(wǎng)供最大負荷為372Mw，均分布在高鐵以東區(qū)域。該數(shù)據(jù)根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)用戶負荷分布情況，去除220kv站直配用戶負荷后計算得出。截止2m7年底，區(qū)內(nèi)無110kV變電站，至2025年需新增主變?nèi)萘?82MVAo35kV容量需求分析：至規(guī)劃遠景年，東部新區(qū)35kV網(wǎng)供最大負荷為445Mw，均分布在高鐵以西區(qū)域。該數(shù)據(jù)根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)負荷分布情況，去除220kv站直配用戶負荷后計算得出。截止2017年底，區(qū)內(nèi)擁有5座35kV變電站·袁橋、牟莊、鄭家、孟集、白橋站，主變總?cè)萘?92M，至2025年需新增主變?nèi)萘?43MVA。5·2·2變電站布點方案(l)220kv布點方案：根據(jù)需求分析可知，至2025年，東部新區(qū)需新增220kv變電容量1942M，考慮220kv苗莊站可接帶區(qū)內(nèi)部分負荷，按容量需求1800M計算，需新增180MVA主變10臺。至2025年，區(qū)內(nèi)新建高鐵一、高鐵三、高鐵四3座220kv站，擴建220kv香坊站，建設(shè)規(guī)模為3×3*180+180MVA。高鐵東區(qū)：規(guī)劃建設(shè)220kv高鐵二站、高鐵四站。其中，高鐵二站位于項目東區(qū)北部（天衢路以北、縱一路以東），建設(shè)3臺220m0/10kV三圈變，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)110kV網(wǎng)架，直接配出10kV線路；高鐵四站位于項目東區(qū)南部·交通裝備制造園區(qū)（緯十路以北、縱二路以東。），建設(shè)3臺220m0/10kV三圈變，與高鐵二站共同構(gòu)建區(qū)域內(nèi)110kV網(wǎng)架，同時，該站位于負荷中心，可直接供給10kV線路，為用戶供電。高鐵西區(qū)：規(guī)劃建設(shè)220kv高鐵三站及香坊站擴建工程。其中，高鐵三站位于東部新區(qū)抬頭寺鄉(xiāng)北部（1佴國道以南、官莊村以東），建設(shè)3臺220m0/35kV三圈變，與苗莊變電站共同為香坊變電站提供支撐，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)35w網(wǎng)架，為專線用戶提供35kV等級供電；擴建香坊站，新增1臺220/35kV兩圈變，主要用于為專線用戶提供35kV電壓等級供電。至2025年，規(guī)劃區(qū)共擁有香坊、高鐵二、咼鐵三、高鐵四4座220kv變電站，同時由區(qū)外220kv苗莊站提供部分電源支撐，形成堅強可靠的主網(wǎng)架；變電總?cè)萘?160MV,可較好的滿足該區(qū)域負荷增長需求。（2）110kV布點方案：根據(jù)需求分析，到2025年，規(guī)劃區(qū)域需要增加110kv變電容量782MVA，因此需要增加16臺50MVA變壓器。規(guī)劃至2025年，在高鐵東區(qū)新建北紀、高鐵二、高鐵三、高鐵四、高鐵六、高鐵七6座110kV站，建設(shè)規(guī)模為2×3*50+4×2*50MVA同時，為滿足高鐵核心區(qū)負荷需求，在高鐵西區(qū)新建110kV高鐵五站，建設(shè)規(guī)模為2*50MVAo其中，北紀站位于項目東區(qū)東南部（三八路以南、縱三路以東），建設(shè)3臺110/10kV兩圈變：高鐵二站位于項目東區(qū)西北部（大學(xué)路以南、經(jīng)九路以東），建設(shè)2臺110/10kV兩圈變，：高鐵三站位于高鐵核心區(qū)二圈層?xùn)|部（車站南路以南、經(jīng)十路以東），建設(shè)2臺110/10kV兩圈變，主供核心區(qū)東部；高鐵四站位于項目東區(qū)西南部（緯六路以南、經(jīng)十路以西），建設(shè)3臺110/10kV兩圈變，主供新能源產(chǎn)業(yè)園及周邊社區(qū)：高鐵五站位于高鐵核心區(qū)西部（緯十二路以北、經(jīng)四路以東），建設(shè)2臺110/10kV兩圈變，滿足核心區(qū)西部負荷增長需求：高鐵六站位于項目東區(qū)東北部（天衢路以北、縱三路以西），建設(shè)2臺110/10kv兩圈變，主供生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)園：高鐵六站位于項目東區(qū)南部（緯十二路以北、縱三路以西），建設(shè)2臺110/10kV兩圈變，滿足該區(qū)域用電負荷增長需求；至2025年，東部新區(qū)共擁有北紀、咼鐵二、咼鐵三、咼鐵四、高鐵五、咼鐵六、高鐵七7座110kv變電站，形成高鐵東區(qū)110kV高壓配網(wǎng)網(wǎng)架：變電站的總?cè)萘?00M，容載比為2．2，可為該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供充足的電力供應(yīng)。（3）35kV布點方案：根據(jù)需求分析可知，至2025年，東部新區(qū)需增加35kV變電容量643M，均分布在高鐵西區(qū)，因此需要增加31.5MVA主變20f劃至2025年，區(qū)內(nèi)新建高鐵六、高鐵七、咼鐵八、高鐵九、咼鐵十5座35kV站，擴建現(xiàn)有牟莊、鄭家、白橋、孟集、袁橋5座35kV站，建沒規(guī)模為5×3*3L5+5X31.5MVA其中，35kV高鐵六站位于核心區(qū)二圈層南部（緯十三路以北、經(jīng)七路以東），高鐵八站位于核心區(qū)二圈層北部（車站北路以南、經(jīng)五路以東），均建設(shè)3臺3鍆0kV兩圈變，兩站主供核心區(qū)：高鐵十站位于緯十路以南、經(jīng)一路以東，建設(shè)3臺35/10kV兩圈變，用于縮短袁橋與白橋站之間的供電半徑，與白橋、高鐵六、高鐵八站共同主供楊莊溝以南區(qū)域：高鐵九站位于緯六路以南、中傲大道以東，建設(shè)3臺35/10kV兩圈變，主供新能源產(chǎn)業(yè)園、電子信息產(chǎn)業(yè)園：高鐵七站位于大學(xué)路以北、經(jīng)二路以東，建設(shè)3臺35/10kV兩圈變，主供精細化工產(chǎn)業(yè)園、裝備制造產(chǎn)業(yè)園，擴建35kV牟莊、鄭家、白橋、孟集、袁橋站，各新增一臺35/10kV兩圈變。至2025年，東部新區(qū)共擁有牟莊、鄭家、白橋、孟集、袁橋、高鐵六、高鐵七、高鐵八、高鐵九、高鐵十10座35kV變電站，形成高鐵西區(qū)獨立、靈活的35kV高壓配網(wǎng)網(wǎng)架：變電站的總?cè)萘?22MVA,容載比為2.1,可以為該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供充足的電力供應(yīng)。5．3２０１８－２０２２年規(guī)劃方案變電站總體布點方案如圖 東部新區(qū)2022年35kV及以上電網(wǎng)地理接線圖 圖5·2東部新區(qū)2022年35kV及以上電網(wǎng)地理接線圖5．3．1２２０ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案根據(jù)主變?nèi)萘啃枨蠓治鼋Y(jié)果，結(jié)合區(qū)域電網(wǎng)和經(jīng)濟發(fā)展，確定220kv電網(wǎng)規(guī)劃方案：1）220kv高鐵二輸變電工程位于項目東區(qū)北部（天衢路以北、縱一路以東），根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，項目東區(qū)招商引資力度不斷加大，該區(qū)域距220kv香坊站、蘇莊站距離均較遠，無主供電源，為滿足該區(qū)域負荷增長需求，完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，新建220kv變電站。2）220kv香坊站接線完善工程改變220kv香坊站同塔雙回輻射供電的現(xiàn)狀，引入2回電源，提高供電可靠性。將陵縣·苗莊、苗莊·天衢線路短接形成陵縣·天衢線路，利用苗莊·陵縣線路苗莊出口部分建設(shè)至香坊站雙回線路：架設(shè)同塔雙回線路自苗莊·陵縣線路斷開點沿經(jīng)四路向南至緯六路向東接入香坊站。3）220kv高鐵三輸變電工程位于抬頭寺鄉(xiāng)北部（104國道以南、官莊村以東），高鐵西區(qū)僅有一座220kv變電站·香坊站供電，供電能力較弱，為滿足該區(qū)域負荷增長需求，完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增強負荷轉(zhuǎn)供能力，新建220kv變電站。4）220kv高鐵四站110kV配出工程轉(zhuǎn)接220kv高鐵二站、蘇莊站部分負荷，優(yōu)化110kV網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，縮短供電半徑，增強220kv高鐵四站與高鐵二站、蘇莊站之間的聯(lián)系。自220kv高鐵四站配出4回110kV線路。其中2回線路同塔雙回架設(shè)，出線后沿尚德八路向西至崇德十大道，開斷220kv高鐵二站與110kV高鐵三站單回線路，并分別接入；另外2回也是線路同塔雙回架設(shè)，出線后沿尚德八路向東至崇德一大道再向北至三八路，開斷220kv蘇莊站至110kV北紀站單回線路，并分別接入。5．3．2１１０ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案1）110kV高鐵五輸變電工程高鐵五站位于高鐵核心區(qū)西部（緯十二路以北、經(jīng)四路以東），滿足核心區(qū)西部大用戶負荷增長需求，主要為用戶提供10kV專線供電。自220kv高鐵三站出線同塔雙回架設(shè)，接入110kV高鐵五站。架設(shè)同塔雙回線路，自220kv高鐵三站出線后，沿經(jīng)二路向北至車站南路向東至經(jīng)四路接入110kV高鐵五站。2）110kV北紀輸變電工程位于項目東區(qū)東南部（三八路以南、縱三路以東），建成后滿足項目東區(qū)啟動初期負荷增長需求，主供交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園等，是項目東區(qū)首個110kV電源點。220kv蘇莊站出線同塔雙回接入；架設(shè)同塔雙回線路，進入項目東區(qū)后沿三八路向西至縱三路接入北紀站。5．3．3３５ｋＶ電網(wǎng)規(guī)劃方案根據(jù)主變?nèi)萘啃枨蠓治鼋Y(jié)果，結(jié)合區(qū)域電網(wǎng)、經(jīng)濟發(fā)展情況確定35kV電網(wǎng)規(guī)劃方案：1)35kV寺北輸變電工程位于東部新區(qū)南部，南外環(huán)以北、經(jīng)五路以東，主供南部現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、高鐵核心區(qū)，縮短10kV供電半徑。自220kv香坊站，架設(shè)同塔雙回線路，自香坊站出線后沿經(jīng)五路向南至南外環(huán)接入35kV寺北站。2）35kV高鐵六輸變電工程位于高鐵核心區(qū)二圈層南部（緯十三路以北、經(jīng)七路以東），主供東部新區(qū)核心區(qū)，縮短10kV供電半徑。220kv香坊·寺北線路雙T接入架設(shè)同塔雙回線路，自T接點沿緯十三路向東至經(jīng)七路接入35kV高鐵六站。5．3．4１０ｋＶ網(wǎng)架規(guī)劃方案按10kV公用網(wǎng)供負荷占總負荷比重（西區(qū)60％、東區(qū)40％）、單條線路平均負荷2MW計算，分區(qū)域分別得出需新增10kV線路條數(shù)，作為確定建設(shè)規(guī)模的依據(jù)。根據(jù)IOW主干線路需求分析結(jié)果，結(jié)合區(qū)域內(nèi)變電站投產(chǎn)年份及道路建設(shè)情況，確定10kV網(wǎng)架規(guī)劃方案如圖: o 10005．4電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃根據(jù)政府規(guī)劃，該區(qū)域計劃建設(shè)成以新能源產(chǎn)業(yè)為特色的現(xiàn)代化城市，同時由于國家對新能源汽車行業(yè)的政策鼓勵和經(jīng)濟補貼，預(yù)計新能源汽車將在本地區(qū)大量上市，因此本次規(guī)劃考慮同步開展電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。按照換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送的建設(shè)原則，全面滿足新能源電動汽車發(fā)展需求，通過“三網(wǎng)"（智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)）技術(shù)的整合，實行信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化管理，滿足電動汽車智能充電和電池更換服務(wù)需求。集中充電站是一個大型充電設(shè)施，集中給電池充電，與電池配電站形成綜合效應(yīng)，具有強大的充電能力，依托110kv和35kV變電站的建設(shè)。充換電站既可為電池充電，也可提供整車插充服務(wù)，依托電動汽車停車場建設(shè)分散交流充電樁是在住宅小區(qū)、各類停車場等場所進行建設(shè)，為小型電動汽車提供充電服務(wù)。5．5投資估算及成效分析5．5．1投資估算投資估算依據(jù)配電網(wǎng)工程單位工程綜合造價投資估算根據(jù)配電網(wǎng)工程單位工程綜合造價，結(jié)合本次東部新區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃，測算得出未來五年東部新區(qū)電網(wǎng)建設(shè)的投資。2020-2022年，東部新區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃的工程建設(shè)總投資7.3億元。2020年投資3·15億元，建設(shè)220kv高鐵三、110kv高鐵三、35w高鐵六輸變電工程及相關(guān)10kV配出項目；2021年投資3·9億元，建設(shè)220高鐵四、110kv高鐵四、35kV高鐵七輸變電工程及相關(guān)10kV配出項目；2022年投資2·95億元，建設(shè)110kv高鐵五、35kV高鐵八輸變電工程及相關(guān)10kV配出項目。同時，投資1.2億元用于建設(shè)電動汽車充換電服務(wù)設(shè)施。5．5．2規(guī)劃成效分析（1）電網(wǎng)指標(biāo)分析通過實施本次電網(wǎng)規(guī)劃項目，至遠景年，該區(qū)域電網(wǎng)各項指標(biāo)均超過“一流配電網(wǎng)”建設(shè)目標(biāo)，運營指標(biāo)：供電可靠性指供電系統(tǒng)持續(xù)供電的能力，可以用供電可靠率、用戶平均停電時間、用戶平均停電次數(shù)、系統(tǒng)停電等效小時數(shù)等一系列指標(biāo)加以衡量霉至2025年，規(guī)劃區(qū)供電可靠率達到99·99‰綜合電壓合格率達到99·94％。組網(wǎng)方式：至遠景年，110kv電網(wǎng)形成雙側(cè)電源鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，110kv主變、線路N-l通過率均達到100‰10kV線路聯(lián)絡(luò)率、"N-l”通過率、雙環(huán)網(wǎng)比例均達到100％。運行水平：至遠景年，110kV電網(wǎng)容載比為1．92：10kV線路平均供電半徑縮短至2．5，10kV線路平均分段數(shù)達到4·22。（2）效益分析通過新建城區(qū)的電網(wǎng)規(guī)劃，待項目建設(shè)實施后，提高了電網(wǎng)供電可靠性，網(wǎng)架更加合理，可以帶來很大的社會效益和經(jīng)濟效益。在社會效益方面，一是通過電網(wǎng)建設(shè)與改造，將促進電力市場的開拓，促進地區(qū)用電量的增長，極大滿足地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)和人民生活對電力的需求。二是至遠景年，電網(wǎng)N-l通過率達到100％口0kv線路互供能力增強，滿足對重要用戶的雙電源供電要求，提高用戶的用電連續(xù)性。三是隨著電網(wǎng)建設(shè)，能有效提升電能質(zhì)量，綜合電壓合格率達到99·94％，預(yù)計線損率會同步下降，節(jié)能效果明顯。在經(jīng)濟效益方面，一是在促進電力市場的開拓和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的同時，能大大增加售電量：二是通過減少了停電次數(shù)和停電時間，增加了供電時長，即增加了售電量；三是線損率的降低，節(jié)約了電能，即節(jié)約了供電成本。第六章結(jié)論6·1結(jié)論電網(wǎng)規(guī)劃是城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)支撐部分，對電網(wǎng)進行合理規(guī)劃設(shè)計能夠滿足人們的生活生產(chǎn)需求、可以擴大社會經(jīng)濟發(fā)展空間，進而帶來不錯的社會效益。但另一方面，如果電網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃不合理，就會對整個城市的建設(shè)和社會經(jīng)濟的發(fā)展造成難以補救的不良后果。本論文對某市東部新區(qū)的配電網(wǎng)絡(luò)的當(dāng)前狀況進行了較為全面的剖析，能夠?qū)π陆ǔ菂^(qū)的用電承載能力有一個較為準(zhǔn)確的評估且對其承載能力的發(fā)展趨勢有一個相對準(zhǔn)確的趨勢預(yù)測。為了能夠?qū)δ呈械男陆ǔ菂^(qū)中壓配電網(wǎng)進行科學(xué)合理的設(shè)計規(guī)劃，如上所述，本文主要從以下幾個方面進行了詳細的設(shè)計和規(guī)劃一一用電載荷的預(yù)測評估分析、上級電源點的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、與整體配電網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計。本文主要工作體現(xiàn)在：采用了城市配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃方法，在地區(qū)總體規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃以及功能定位指導(dǎo)下，將配電網(wǎng)供電區(qū)域劃分為若千供電網(wǎng)格，以飽和負荷需求為基礎(chǔ)，遠景目標(biāo)網(wǎng)架為導(dǎo)向，結(jié)合遠景高壓配電網(wǎng)布局和現(xiàn)狀電網(wǎng)供電情況，分區(qū)域開展配電網(wǎng)規(guī)劃。結(jié)合當(dāng)?shù)剌^高經(jīng)濟發(fā)展速度和政府控制性規(guī)劃，對東部新區(qū)的用電負荷現(xiàn)狀進行分析，確定負荷的快速增長趨勢。為滿足經(jīng)濟快速發(fā)展需要，分析得到了目前區(qū)域電網(wǎng)發(fā)展的問題。進行了負荷預(yù)測方法的研宄，比較了三種空間負荷預(yù)測方法的不同特點，選用空間負荷密度法，根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》推薦的用地負荷密度，結(jié)合東部新區(qū)規(guī)劃定位及發(fā)展情況選取適應(yīng)性負荷密度指標(biāo)，對用電負荷開展遠景負荷預(yù)測。采用自