技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試(習(xí)題卷9)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試(習(xí)題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員中級考試第1部分：單項選擇題，共69題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.創(chuàng)新的論述是()。A)創(chuàng)新與繼承根本對立B)創(chuàng)新就是獨立自主C)創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂D)創(chuàng)新不需要引進(jìn)國外新技術(shù)答案:C解析:[單選題]2.人機(jī)分工檢查現(xiàn)場檢車員執(zhí)行的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由（）制定。A)鐵路局B)車輛段C)運(yùn)用車間D)鐵道部答案:A解析:[單選題]3.SA)200~240mmB)200~270mmC)500~550mmD)500~570mm答案:C解析:[單選題]4.轉(zhuǎn)8B轉(zhuǎn)向架換裝（）組合式制動梁、新型高摩擦系數(shù)合成閘瓦。A)滾子型B)吊掛型C)滑槽型D)L-L-B型答案:D解析:[單選題]5.移動杠桿是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)制動裝置C)車鉤緩沖裝置D)車體答案:B解析:[單選題]6.鉤尾框是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:B解析:[單選題]7.軸承分類代號中，新造軸承代號為（）。A)圓形B)正方形C)菱形D)等邊三角形答案:D解析:[單選題]8.管系泄漏試驗的泄漏量限度：每分鐘泄漏量不大于（）。A)25kpaB)20kpaC)15kpaD)10kpa答案:B解析:[單選題]9.采取人工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場作業(yè)組每人單車檢查一般不超過（）輛。A)20B)30C)10D)5答案:C解析:[單選題]10.同時承受徑向力和軸向力的軸承是()。A)推力軸承B)向心軸承C)向心推力軸承D)拉力軸承答案:C解析:[單選題]11.《車輛故障記錄單》是（）。A)車統(tǒng)-45B)車統(tǒng)-25C)車統(tǒng)-26D)車統(tǒng)-113答案:D解析:[單選題]12.C64的車體結(jié)構(gòu)形式為()。A)底架承載結(jié)構(gòu)B)整體承載結(jié)構(gòu)C)底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D)自由承載底架結(jié)構(gòu)答案:C解析:[單選題]13.人機(jī)分工檢查作業(yè)方式中現(xiàn)場檢車員及人工檢查作業(yè)方式的一輛車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由()按照規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實際自定。A)車輛段B)集團(tuán)公司C)運(yùn)用車間D)列檢作業(yè)場答案:B解析:[單選題]14.通用貨車裝用的脫軌自動制動閥及拉環(huán)有兩種規(guī)格以油漆顏色來區(qū)分黃色裝用在（）型轉(zhuǎn)向架上。A)轉(zhuǎn)8AB)轉(zhuǎn)8AGC)轉(zhuǎn)K2D)轉(zhuǎn)K6答案:D解析:[單選題]15.敞車的車型代碼是()。A)CB)PC)ND)G答案:A解析:[單選題]16.轉(zhuǎn)向架在運(yùn)行過程中縱向制動力和慣性力產(chǎn)生（）。A)垂直靜載荷B)動載荷C)側(cè)向載荷D)沖擊載荷答案:D解析:[單選題]17.AM96轉(zhuǎn)向架其構(gòu)架可以加裝（）制動裝置。A)磁軌B)輪盤C)再生D)踏面答案:A解析:[單選題]18.在達(dá)到最大有效減壓量時，制動缸的壓力()副風(fēng)缸的壓力。A)大于B)小于C)等于D)不確定答案:C解析:[單選題]19.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的構(gòu)成（）。A)特別重大事故B)一般事故C)較大事故D)重大事故答案:C解析:[單選題]20.()不能用于充分發(fā)揮手臂的力量，故銼削效率低，只適用于加工余量較小和修整尺寸時。A)交叉銼B)平銼C)順向銼D)推銼答案:D解析:[單選題]21.車鉤組裝后，13A型上、下作用車鉤鉤鎖鐵移動量均不小于（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:B解析:[單選題]22.熱軸的形式有（）。A)以上都是B)外圈制造質(zhì)量問題導(dǎo)致的熱軸C)密封罩或外油封故障導(dǎo)致的熱軸D)保持架斷裂導(dǎo)致的熱軸答案:A解析:[單選題]23.U61VT的輔修檢修周期是（）。A)六個月B)三個月C)九個月D)取消輔修答案:D解析:[單選題]24.副風(fēng)缸是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:C解析:[單選題]25.交班總結(jié)由()對當(dāng)班工作進(jìn)行評價，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，針對問題研究對策，采取措施，限期整改。A)工長B)車輛段長C)安全科長D)車間主任答案:D解析:[單選題]26.特級列檢作業(yè)場對解體列車到達(dá)后，可施行一次()。A)全部試驗B)簡略試驗C)持續(xù)一定時間的全部試驗D)試驗答案:A解析:[單選題]27.120型緊急閥先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)：先導(dǎo)閥位于放風(fēng)導(dǎo)向桿內(nèi)，由頂桿、（）、先導(dǎo)閥彈簧、先導(dǎo)閥彈簧座組成。A)先導(dǎo)閥夾心閥B)活塞C)手柄D)止回閥答案:A解析:[單選題]28.鋪軌機(jī)、架橋機(jī)過軌技術(shù)檢查時，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A)8B)12C)15D)20答案:A解析:[單選題]29.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架為()。A)鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架B)擺動式轉(zhuǎn)向架C)構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架D)組合式答案:A解析:[單選題]30.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)報廢的車輛，其車輛標(biāo)簽必須拆下、（）。A)隨意處置B)回收C)就地銷毀D)就地修復(fù)答案:B解析:[單選題]31.交叉桿端頭螺紋檢查須使用（）進(jìn)行檢測。A)交叉桿彎曲檢測樣桿B)交叉支撐裝置多用途檢測量規(guī)C)交叉桿端頭螺紋止規(guī)D)承載鞍綜合檢測量規(guī)答案:C解析:[單選題]32.X4K型集裝箱平車裝用轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架時，上旁承下平面與下旁承滾子的間隙為（）。A)4±1mmB)5±1mmC)6±1mmD)6±3mm答案:C解析:[單選題]33.在車鉤鉤頭（）部涂有中心線，便于測量車鉤高度。A)下B)后C)上D)中答案:D解析:[單選題]34.由兩個形體表面相交而產(chǎn)生的表面交線稱為()。A)相貫線B)截交線C)交面線D)截面線答案:A解析:[單選題]35.70t貨車選用的軸承為()。A)197726B)353130BC)SKFD)42726T答案:B解析:[單選題]36.交叉支撐裝置端頭螺栓（母）用專用力矩扳手緊固，轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)K2型緊固力矩為（)。A)140～160N?mB)150～170N?mC)675～700N?mD)690～700N?m答案:C解析:[單選題]37.車鉤組裝后,13號、13A型下作用車鉤鉤鎖鐵移動量不大于()。A)11mmB)13mmC)20mmD)22mm答案:D解析:[單選題]38.貨車旋壓密封式制動缸具有()。A)可焊性B)可塑性C)可鍛性D)可鑄性答案:A解析:[單選題]39.降壓風(fēng)缸是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:C解析:[單選題]40.17型車鉤的連掛間隙是()。A)13.5mmB)11.5mmC)10.5mmD)9.5mm答案:D解析:[單選題]41.搖枕是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。A)構(gòu)架部分B)搖枕彈簧裝置C)輪對軸承裝置D)基礎(chǔ)制動裝置答案:A解析:[單選題]42.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的側(cè)架與軸箱的定位配合方式為()。A)導(dǎo)框式B)鑄鋼一體式C)螺栓組合式D)整體焊接答案:A解析:[單選題]43.解凍庫應(yīng)具備智能監(jiān)控.自動報警功能，熱源須設(shè)在鐵路貨車側(cè)梁（）。A)以上B)以下C)以左D)以右答案:A解析:[單選題]44.提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)貨物列車車輛下心盤螺栓丟失時應(yīng)（）。A)通知車站處理B)放行C)現(xiàn)場處理D)扣修答案:D解析:[單選題]45.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過()。A)3mB)3.5mC)4mD)4.5m答案:D解析:[單選題]46.貨車轉(zhuǎn)向架自重占車輛自重及轉(zhuǎn)向架簧下重量占轉(zhuǎn)向架自重的比例分別為（）。A)30～40%；80%B)50～60%；60%C)60～70%；40%D)60～70%；60%答案:A解析:[單選題]47.各閥和風(fēng)缸吊架安裝螺栓應(yīng)()裝入。A)由里向外B)由左向右C)由上向下D)由下向上答案:C解析:[單選題]48.DZ2型轉(zhuǎn)向架固定軸距是()mm。A)1800B)1750C)1680D)1860答案:D解析:[單選題]49.較重要鍛鑄件，為消除內(nèi)應(yīng)力和組織不均及晶粒粗大等采用()處理。A)退火B(yǎng))正火C)回火D)低溫回火答案:A解析:[單選題]50.檢修后試驗合格的KZW系列傳感閥和調(diào)整閥，須在()刻打檢修編號。A)閥體正面B)閥體C)安裝面D)閥蓋答案:A解析:[單選題]51.車輛使用的閘瓦可分為兩大類（）。A)低摩和高摩合成閘瓦B)中磷和高磷閘瓦C)鑄鐵閘瓦和高摩合成閘瓦D)鑄鐵閘瓦和合成閘瓦答案:D解析:[單選題]52.制動狀態(tài)時，鏈環(huán)式手制動機(jī)軸鏈卷入量為()。A)0.5～1圈B)0.5～1.5圈C)0.5～2圈D)1～3圈答案:C解析:[單選題]53.更換遠(yuǎn)心集塵器屬于（）。A)摘車臨修B)大件修C)小件修D(zhuǎn))臨時整修答案:B解析:[單選題]54.70T級貨車須裝用17型車鉤，車鉤組裝后處于閉鎖位置時，鉤舌鼻部與鉤體正面距離段修須不大于（）。A)100mmB)97mmC)90mmD)80mm答案:B解析:[單選題]55.機(jī)床照明燈應(yīng)選()V電壓供電。A)36B)110C)220D)380答案:A解析:[單選題]56.通用貨車是指（）的貨車。A)運(yùn)送旅客B)可裝載多種貨物C)專供運(yùn)送某些貨物D)供特種用途而設(shè)計答案:B解析:[單選題]57.()的作用是牽引和緩和沖擊。A)構(gòu)架部分B)搖枕彈簧裝置C)輪對軸承裝置D)車鉤緩沖裝置答案:D解析:[單選題]58.鉤鎖鐵下腳彎曲過限會導(dǎo)致車鉤()。A)閉鎖位置不良B)開鎖位置不良C)全開位置不良D)防跳作用不良答案:B解析:[單選題]59.17型車鉤閉鎖后，應(yīng)檢查()，確認(rèn)車鉤閉鎖。A)閉鎖指示孔B)鉤舌C)鉤鎖鐵D)鉤提桿答案:A解析:[單選題]60.現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中，公認(rèn)的商業(yè)道德與道德規(guī)范在法律上的表現(xiàn)是指(）。A)誠信原則B)公平原則C)平等原則D)遵守公認(rèn)的商業(yè)道德原則答案:A解析:[單選題]61.車輛按用途分為()。A)客車、貨車及試驗車B)客車、貨車及發(fā)電車C)客車、貨車及特種用途車D)客車、貨車及除雪車答案:C解析:[單選題]62.國務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照《安全生產(chǎn)法》，對全國安全生產(chǎn)工作實施()。A)有關(guān)法律的制定B)安全檢查C)落實整改意見D)綜合監(jiān)督管理答案:D解析:[單選題]63.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕下部鑄出()三角形擋，防止搖枕串出，起到安全擋的作用。A)1塊B)2塊C)3塊D)4塊答案:B解析:[單選題]64.滾動軸承組裝時套圈相互歪斜會造成滾動軸承（）。A)軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離B)內(nèi)圈破裂C)套圈和滾子工作表面擦傷D)套圈和滾子滾動表面劃痕答案:A解析:[單選題]65.列車編組時,兩車列連掛后,車鉤必須處于()位置。A)閉鎖B)開鎖C)全開D)防跳答案:A解析:[單選題]66.車輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時,必須待接觸網(wǎng)停電并接地后,方可進(jìn)行處理。A)1mB)1.5mC)2mD)2.5mm答案:C解析:[單選題]67.手持機(jī)界面中按（）鍵可打開未反饋作業(yè)信息界面。A)OKB)①C)RD)C答案:A解析:[單選題]68.貨車運(yùn)用限度規(guī)定車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損（長度）應(yīng)小于或等于（）mm。A)23B)24C)25D)30答案:D解析:[單選題]69.93.鉤尾框與鉤尾銷組裝時，須采用符合規(guī)定的四方頭4.8級螺栓，安裝彈簧墊圈和()的開口銷并卷邊。A)3mmB)5mmC)4mmD)2mm答案:C解析:第2部分：多項選擇題，共5題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.典型故障中的車輪故障包括()。A)車輪輪緣過限B)踏面缺損過限C)輪銅輻板裂損D)踏面擦傷過限答案:ABCD解析:[多選題]71.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生()列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車輛禁止編入列車:A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故答案:ABC解析:[多選題]72.屬于裝卸檢修作業(yè)場的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()A)無撞車、脫線跡象B)車門、車窗無脫落、丟失C)閘瓦、閘瓦插銷無丟失D)閘瓦插銷正位答案:ABCD解析:[多選題]73.紅外線軸溫探測具有()的特點。A)快速B)準(zhǔn)確C)常接觸D)非接觸答案:ABD解析:[多選題]74.?始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?軸承部分的規(guī)定有()A)滾動軸承無甩油,外圈、軸箱無破損B)軸端螺栓無松動、脫出、丟失C)前蓋無丟失D)承載鞍無破損、錯位答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]75.（）轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)為搖枕和擺動機(jī)構(gòu)的組合垂向、縱向都具有兩級剛性特性。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.折疊軸鏈條式人力制動機(jī)多使用在平車和長大貨物車上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.70t級車輛不涂打輔修和?取消輔修?標(biāo)記。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.()用銼刀對工件表面進(jìn)行切削加工，使工件達(dá)到所要求的尺寸、形狀和表面粗糙度的操作叫銼削。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.（）截斷塞門可以關(guān)閉制動主管之間的通路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.（）槽鋼制動梁槽鋼裂紋經(jīng)常出現(xiàn)在制動梁槽鋼閘瓦托根部處。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)?五率?統(tǒng)計表》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供，信息系統(tǒng)生成。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.轉(zhuǎn)4型轉(zhuǎn)向架為鑄鋼側(cè)架軸箱導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.()車輛彈簧采用T7A鋼。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.鉤頭部的主要作用是實現(xiàn)車輛之間的摘掛。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.（）FSW型人力制動機(jī)手柄為鑄鐵件。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.使用LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器測量車輪踏面圓周磨耗時，首先將踏面圓周磨耗測尺框車輪滾動圓刻線與主尺背面上的車輪滾動中心定位刻線對齊。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.車輛最大寬是指車體兩側(cè)最突出點之間的水平距離。如果左右兩側(cè)不對稱時，可由車體中心起測量其突出量最多的一邊，然后乘以4。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是