技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)_第1頁(yè)
技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)_第2頁(yè)
技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)_第3頁(yè)
技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)_第4頁(yè)
技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)_第5頁(yè)
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試卷科目:技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試(習(xí)題卷19)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員中級(jí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共69題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.從停留車輛(或車列)端部橫越線路時(shí),要留有安全距離,搬運(yùn)材料工具時(shí)應(yīng)不少于()。A)3mB)5mC)8mD)2m答案:B解析:[單選題]2.計(jì)算凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿行程的基礎(chǔ)是()。A)基圓B)轉(zhuǎn)角C)輪廓曲線D)從動(dòng)桿長(zhǎng)度答案:A解析:[單選題]3.重型軌道車過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí),輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度不大于()mm。A)10B)20C)30D)40答案:A解析:[單選題]4.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧組成形式為()。A)由18組彈簧組成,其中14組承載彈簧、4組減振彈簧B)由12組彈簧組成,其中8組承載彈簧、4組減振彈簧C)由14組彈簧組成,其中10組承載彈簧、4組減振彈簧D)由16組彈簧組成,其中12組承載彈簧、4組減振彈簧答案:B解析:[單選題]5.()是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車或車輛施加人為的阻力,以使列車降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A)黏著力B)牽引力C)重力D)制動(dòng)力答案:D解析:[單選題]6.傳感閥的制造質(zhì)量保證閥體無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限的期限是()。A)5年B)9年C)15年D)30年答案:B解析:[單選題]7.黨的十六大報(bào)告指出,認(rèn)真貫徹公民道德建設(shè)實(shí)施綱要,弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義精神,以為人民服務(wù)為核心,以集體主義為原則,以()為重點(diǎn)。A)無(wú)私奉獻(xiàn)B)愛(ài)崗敬業(yè)C)誠(chéng)實(shí)守信D)遵紀(jì)守法答案:C解析:[單選題]8.麻花鉆是應(yīng)用最廣的孔加工刀具,通常直徑范圍為0.25~80mm,它主要()部構(gòu)成。A)二B)三C)四D)五答案:A解析:[單選題]9.貨車安全防范系統(tǒng)?5率?的基本指標(biāo)中使用率須達(dá)到()。A)60%B)80%C)95%D)100%答案:C解析:[單選題]10.固定配屬的專用貨車應(yīng)按規(guī)定涂打()標(biāo)記。A)定檢B)特殊C)試驗(yàn)D)配屬答案:D解析:[單選題]11.17號(hào)車鉤鉤尾()兩側(cè)設(shè)有自動(dòng)對(duì)中突肩,在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí),可使車鉤在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。A)球面B)平面C)圓弧面D)凹面答案:A解析:[單選題]12.()的作用是牽引和緩和沖擊。A)構(gòu)架部分B)搖枕彈簧裝置C)輪對(duì)軸承裝置D)車鉤緩沖裝置答案:D解析:[單選題]13.腳踏式制動(dòng)機(jī)分解檢修時(shí),控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于()時(shí)更換。A)0.5mmB)3.5mmC)2.5mmD)1.5mm答案:C解析:[單選題]14.關(guān)門(mén)車是指關(guān)閉了車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的()。A)主閥B)截?cái)嗳T(mén)C)排風(fēng)口D)折角塞門(mén)答案:B解析:[單選題]15.依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故分為()等級(jí)。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)答案:D解析:[單選題]16.轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型側(cè)架裂紋發(fā)生在側(cè)架立柱的上下彎角處及制定梁滑槽下方屬()區(qū)段裂紋。A)BB)AC)DD)C答案:A解析:[單選題]17.上旁承是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:D解析:[單選題]18.緩沖器受力后的最大變形量,稱為緩沖器的()。A)容量能量吸收率B)能量吸收率C)最大作用力D)行程答案:D解析:[單選題]19.優(yōu)質(zhì)碳素鋼中硫、磷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含硫量、含磷量)均不大于()。A)0.10%B)0.03%C)0.04%D)0.05%答案:C解析:[單選題]20.我國(guó)規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。A)36VB)48VC)110VD)220V答案:A解析:[單選題]21.貨車安全防范系統(tǒng)?5率?的基本指標(biāo)中準(zhǔn)確率須達(dá)到()。A)100%B)95%以上C)60%以上D)80%以上答案:D解析:[單選題]22.除基本視圖外,還有仰視圖、()和后視圖三種視圖。A)內(nèi)視圖B)前視圖C)背視圖D)右視圖答案:D解析:[單選題]23.機(jī)器中的構(gòu)件是指相互之間能做()運(yùn)動(dòng)的物體。A)相對(duì)B)勻速C)加速D)變速答案:A解析:[單選題]24.列檢作業(yè)一列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:當(dāng)發(fā)現(xiàn)()故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知工長(zhǎng)和故障修理人員由故障修理人員進(jìn)行處理。A)大件修范圍B)小件修范圍C)開(kāi)口銷丟失D)閘瓦折斷答案:A解析:[單選題]25.貨車性能標(biāo)記中,容積以()為單位。A)m3B)km3C)cm3D)mm3答案:A解析:[單選題]26.為了防止電流通過(guò)軸承,25G型客車必須將電路的()和接地線分開(kāi),保證電流按照正常途徑流動(dòng)。A)零線B)短路導(dǎo)線C)廣播線D)電纜線答案:A解析:[單選題]27.貨車中容積風(fēng)缸的容積是()A)7LB)6LC)5LD)4L答案:B解析:[單選題]28.裝運(yùn)過(guò)()的棚車,不能立即作代客車使用或裝運(yùn)馬匹、給養(yǎng)及藥品,使用時(shí)要嚴(yán)格清掃消毒A)易燃品B)易爆品C)易碎品D)放射性物質(zhì)答案:D解析:[單選題]29.()會(huì)引起13A下作用式車鉤自動(dòng)開(kāi)鎖.A)鉤鎖銷鏈過(guò)長(zhǎng)B)鉤提鏈松余量過(guò)短C)鎖腳彎曲D)人力制動(dòng)機(jī)鏈反裝于提鉤桿下方答案:B解析:[單選題]30.測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí),沿()測(cè)量。A)剝離寬度最大B)剝離長(zhǎng)度最大C)踏面圓周方向D)剝離最大值了答案:C解析:[單選題]31.C62A(車號(hào)為44字頭)敞車的廠修周期是()。A)5年B)6年C)7年D)8年答案:A解析:[單選題]32.68.人機(jī)分工檢查作業(yè)方式中現(xiàn)場(chǎng)檢車員及人工檢查作業(yè)方式的一輛車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),由()按照規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)實(shí)際自定。A)運(yùn)用車間B)鐵路局C)列檢作業(yè)場(chǎng)D)車輛段答案:B解析:[單選題]33.中梁裂損屬于()故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:C解析:[單選題]34.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍前后間隙之和為()mm。A)2-9mmB)2-6mmC)1-9mmD)1-6mm答案:A解析:[單選題]35.U61WZ水泥車的廠修周期是()。A)6年B)7年C)8年D)9年答案:D解析:[單選題]36.當(dāng)車輛通過(guò)曲線時(shí)車鉤兩側(cè)游間與()有關(guān)。A)車鉤高度B)車輛寬度C)車體及車鉤長(zhǎng)度D)車輛定距答案:C解析:[單選題]37.計(jì)軸異常是指一輛車的軸數(shù)小于()的情況。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]38.凡段修到期或技術(shù)不良的車輛,必須送往車輛段施修者應(yīng)填插()色票。A)車統(tǒng)-17B)車統(tǒng)-16C)車統(tǒng)-18D)車統(tǒng)-36答案:A解析:[單選題]39.每一個(gè)職工必須()好國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的關(guān)系。A)自覺(jué)維護(hù)B)正確處理C)認(rèn)真對(duì)待D)清醒自己答案:B解析:[單選題]40.輪對(duì)在車床上卡裝,加工和校對(duì)的基準(zhǔn)是()。A)兩軸頸中心線B)兩輪座C)兩中心孔中心線D)軸身中心線答案:C解析:[單選題]41.彈簧托板是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。A)構(gòu)架部分B)搖枕彈簧裝置C)輪對(duì)軸承裝置D)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置答案:A解析:[單選題]42.重錘連塊是腳踏式制動(dòng)機(jī)()部分的部件之一。A)杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B)繞鏈機(jī)構(gòu)C)控制機(jī)構(gòu)D)殼體答案:A解析:[單選題]43.我國(guó)目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為()三種。A)0.01mm,0.30mm,0.05mmB)0.1mm,0.3mm,0.5mmC)0.1mm,0.02mm,0.05mmD)0.01mm,0.02mm,0.5mm答案:C解析:[單選題]44.檢查17型車鉤下鎖銷防跳性能時(shí),測(cè)量下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺(tái)下面的搭接量防跳保護(hù)值為()。A)6.5~15.5mmB)5~14.5mmC)6~14mmD)6.5~14.5mm答案:D解析:[單選題]45.貨車運(yùn)用限度規(guī)定車輪踏面擦傷及凹下深度(滑動(dòng)軸承)應(yīng)小于或等于()mm。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]46.197726TN中隔圈材質(zhì)為()。A)軸承鋼B)工程塑鋼C)滲碳軸承鋼D)中碳鋼答案:D解析:[單選題]47.()是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車或車輛施加人為的阻力,以使列車降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A)黏著力B)制動(dòng)力C)牽引力D)重力答案:B解析:[單選題]48.凡屬于鐵路總公司的車輛,一律涂打表示人民鐵道的路徽,并在貨車的()裝有人民鐵道路徽的產(chǎn)權(quán)牌。A)端梁端部B)端墻C)側(cè)梁端部D)側(cè)墻答案:D解析:[單選題]49.()是對(duì)運(yùn)動(dòng)著的列車或車輛施加人為的阻力,以使列車降低速度或停止運(yùn)動(dòng)。A)黏著力B)制動(dòng)力C)牽引力D)重力答案:B解析:[單選題]50.除有特殊規(guī)定以外,因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起車型變化時(shí),在車型編碼尾部加注字母H表示該車()。A)新裝、換裝轉(zhuǎn)8AG型或轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為100km/hB)新裝、換裝轉(zhuǎn)K2等型交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為120km/hC)裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為120km/hD)裝用轉(zhuǎn)K4等型擺式轉(zhuǎn)向架,商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為100km/h答案:C解析:[單選題]51.將電氣制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電能利用電阻使之轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉的車輛制動(dòng)機(jī)為()。A)空氣制動(dòng)機(jī)B)真空制動(dòng)機(jī)C)電阻制動(dòng)機(jī)D)再生制動(dòng)機(jī)答案:C解析:[單選題]52.鐵路線路分類中的特別特別用途線是指()。A)安全線B)避難線C)安全線和避難線D)禁溜線和站修線答案:C解析:[單選題]53.()軸軌道平車過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí),轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁、中梁、端梁無(wú)裂損。A)二B)三C)四D)六答案:C解析:[單選題]54.截?cái)嗳T(mén)安裝在()上。A)制動(dòng)主管B)制動(dòng)支管C)輔助管D)制動(dòng)軟管答案:B解析:[單選題]55.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn):置常用制動(dòng)位,減壓100kPa后保壓,在()min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]56.車輛現(xiàn)車軸位的具體規(guī)定是()。A)面對(duì)車鉤左側(cè)為1、3、5、7位B)面對(duì)車輛制動(dòng)機(jī)左側(cè)為1、3、5、7位C)面對(duì)車輛制動(dòng)機(jī)勾貝伸出方向左側(cè)為2、4、6、8位D)面對(duì)車輛制動(dòng)機(jī)勾貝伸出方向左側(cè)為1、3、5、7位答案:D解析:[單選題]57.副風(fēng)缸設(shè)在車輛上,是儲(chǔ)存由()送來(lái)的壓力空氣。A)制動(dòng)管B)制動(dòng)缸C)補(bǔ)助風(fēng)缸D)降壓風(fēng)缸答案:A解析:[單選題]58.在貨運(yùn)量到發(fā)集中的運(yùn)輸線路上采用大型專用貨車編組,采用雙機(jī)或多機(jī)牽引開(kāi)行的一種超長(zhǎng)、超重的貨物列車稱為()A)中列轉(zhuǎn)車B)小運(yùn)轉(zhuǎn)列車C)樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D)重載列車答案:D解析:[單選題]59.未交付運(yùn)營(yíng)部門(mén)的由工程部門(mén)臨時(shí)管理的線路稱為()。A)鐵路專用線B)工程臨管線C)合資鐵路D)專用鐵路答案:B解析:[單選題]60.制動(dòng)軟管是車輛()部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動(dòng)裝置D)車體答案:C解析:[單選題]61.FSW型人力制動(dòng)機(jī)箱殼上壓有()。A)段修標(biāo)志B)產(chǎn)權(quán)標(biāo)志C)檢修單位代號(hào)D)制造廠代號(hào)答案:D解析:[單選題]62.制動(dòng)梁檢修后,在橫梁或撐桿上距支柱中心()處,用白色油漆涂打檢修單位簡(jiǎn)稱和檢修年月標(biāo)記。A)100mmB)250mmC)200mmD)300mm答案:C解析:[單選題]63.()是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的。A)法律B)道德C)規(guī)章D)制度答案:B解析:[單選題]64.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是()。A)推力軸承B)向心軸承C)拉力軸承D)向心推力軸承答案:D解析:[單選題]65.部頒文件中對(duì)()的限度沒(méi)有規(guī)定。A)踏面圓周周磨耗B)輪緣碾堆C)輪緣缺損D)踏面擦傷答案:B解析:[單選題]66.裝用滾動(dòng)軸承的車輛電焊作業(yè)時(shí),不得以修車線路的()做接地線。A)鋼軌B)接地線C)專用電焊回路D)拉風(fēng)線答案:A解析:[單選題]67.《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》信息來(lái)源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)、()及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供。A)《檢車員工作記錄手冊(cè)》B)《檢修車輛俊工驗(yàn)收移交記錄》C)《備用鐵路貨車登記簿》D)《列車技術(shù)檢查記錄簿》答案:A解析:[單選題]68.轉(zhuǎn)K2型彈性下旁承體磨耗板上平面與滾子上部距離為()。A)0mmB)2~20mmC)14±1mmD)20mm答案:C解析:[單選題]69.59.《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》有效期自始發(fā)站過(guò)軌技術(shù)檢查合格時(shí)起,至到達(dá)目的地()時(shí)止。A)鐵路局B)列檢作業(yè)場(chǎng)C)車輛段D)車站答案:D解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共5題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]70.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的摩擦及轉(zhuǎn)動(dòng)部分須涂潤(rùn)滑脂,目的是為了()延長(zhǎng)零部件的使用壽命。A)減小摩擦阻力B)使基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用靈活C)提高制動(dòng)效率D)同時(shí)可防止銹蝕答案:ABCD解析:[多選題]71.軸頸前肩是指()與()的過(guò)渡圓弧部分。A)防塵板座B)輪座C)軸頸D)軸領(lǐng)答案:CD解析:[多選題]72.GF70型氧化鋁粉罐車車體主要由牽枕裝置、罐體、()和外梯走板等組成。A)流化裝置B)卸碴系統(tǒng)C)底門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)D)風(fēng)灰管路答案:AD解析:[多選題]73.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、()、手柄座套、頂桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧。A)頂桿B)頂桿座C)夾心閥D)止回閥簧。答案:AD解析:[多選題]74.ST1-600型、ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器由O和連接部等部分組成。A)外體B)本體部C)控制部D)拉桿答案:BC解析:第3部分:判斷題,共26題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]75.轉(zhuǎn)向傾斜車輛通過(guò)曲線時(shí)產(chǎn)生偏移,再加上車體的傾斜,就可能超出車輛限界,與線路建筑物發(fā)生抵觸,危及行車安全。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.()檢衡車是檢測(cè)車輛機(jī)能的特種車輛,是車輛靜態(tài)實(shí)載法的一種檢衡裝備。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.車輛的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是由各種杠桿、拉桿、制動(dòng)粱、閘瓦托、閘瓦和圓銷開(kāi)口銷等零配件組成的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.鉤尾銷更換新品時(shí),材質(zhì)為合金鋼。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.鑄鋼側(cè)架裂紋A區(qū)為側(cè)架導(dǎo)框的內(nèi)彎角處。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.()制動(dòng)下拉桿圓銷的開(kāi)口銷須卷起,其他各種圓銷開(kāi)口銷均須雙向劈開(kāi)角度為60°以上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.裝有GK型制動(dòng)機(jī)的空車調(diào)到重車位上時(shí)會(huì)造成閘瓦托磨損。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.轉(zhuǎn)K2側(cè)架立柱磨耗板通過(guò)四個(gè)折頭螺栓與側(cè)架立柱緊固。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.上道作業(yè)人員必須穿有著黃色標(biāo)志的防護(hù)服(帽),夜間要有反光標(biāo)志。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.輪轂是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.斜楔是摩擦減振器的主要零件,其主摩擦面與搖枕斜磨耗板相配合。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.轉(zhuǎn)向架是一種獨(dú)立的不能相對(duì)車體回轉(zhuǎn)的走行裝置。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.交叉桿桿體擦傷.碰傷深度檢查須使用交叉桿彎曲檢測(cè)樣桿進(jìn)行檢測(cè)。(

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