010、濕接縫施工方案

晉紅高速大路工程BOT濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)II2標(biāo)2023年十月一日晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案22名目\l“_TOC_250015“一、編制依據(jù) 1\l“_TOC_250014“二、工程概況 1\l“_TOC_250013“三、施工部署 1\l“_TOC_250012“、施工總體目標(biāo) 1\l“_TOC_250011“、人員設(shè)備打算 2\l“_TOC_250010“、工期打算 3\l“_TOC_250009“四、施工工藝 3\l“_TOC_250008“、施工流程 3、施工工藝 4\l“_TOC_250007“五、質(zhì)量掌握 4\l“_TOC_250006“、質(zhì)量掌握機(jī)構(gòu) 7\l“_TOC_250005“、質(zhì)量保證措施 7\l“_TOC_250004“六、安全掌握 9\l“_TOC_250003“、安全掌握機(jī)構(gòu) 9\l“_TOC_250002“、安全保證措施 9\l“_TOC_250001“七、文明施工 11\l“_TOC_250000“八、環(huán)境保護(hù) 12中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)21第 頁(yè)一、編制依據(jù)1、云南省高速大路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)；2、晉紅高速大路總包部Ⅱ2

標(biāo)兩階段施工圖紙；3、晉紅高速大路BOT工程施工技術(shù)實(shí)施細(xì)則；4、大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2023；5、大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施手冊(cè)JTG/F50-2023；6、大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2023；7、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘測(cè)數(shù)據(jù)、資料。二、工程概況LK5+729.160~LK5+820.24025m+35m+25m，全橋共長(zhǎng)91m，橋下凈空5.5m。下部構(gòu)造：橋墩承受樁柱式1.7m1.5m32m4.7m。墩頂設(shè)蓋梁；橋臺(tái)承受樁柱式橋臺(tái)，橋臺(tái)樁基直徑為1.7m，最大樁深26m。全16根。上部構(gòu)造承受先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，箱梁1.8m2.9m24片。三、施工部署、施工總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：杜絕施工重大工程質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格；依據(jù)交通運(yùn)輸部〔交大路發(fā)[2023]65號(hào)〕文件《大路工程竣〔交〕工驗(yàn)收方法與實(shí)施細(xì)則》要求，工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)到達(dá)優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。20；因工輕傷0.6%;不發(fā)生30萬元以上的設(shè)備、火災(zāi)等其他事故;單位負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)治理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%，員工崗前培100%;100%；危急性較大分部、分項(xiàng)工程專項(xiàng)安全技術(shù)措施編制、審批、交底率100%。3、工期目標(biāo)：在合同期限內(nèi)完成建設(shè)。4、環(huán)保目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)要求，到達(dá)《環(huán)保法》和《水土保護(hù)法》要求。5、文明施工目標(biāo)：工地干凈衛(wèi)生，到達(dá)“安全文明工地”要求。6的要求。、人員設(shè)備打算1、人員打算總負(fù)責(zé)人：張衛(wèi)良技術(shù)負(fù)責(zé)人：張坤質(zhì)安負(fù)責(zé)人：王治邦、劉建試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：包麗芬現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：周君測(cè)量負(fù)責(zé)人：徐力超技術(shù)員：石桂川安全員：王建質(zhì)檢員：覃超施工隊(duì)治理及技術(shù)人員：3人班組人員：20人2、設(shè)備打算序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量001吊車25T臺(tái)1002溝通電焊機(jī)BX1-500臺(tái)3003鋼筋彎曲機(jī)GJ7-40臺(tái)1004鋼筋彎曲機(jī)GW65臺(tái)1005鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)1006插入式振搗器30根4007插入式振搗器50根4、工期打算202310152023110521天。四、施工工藝、施工流程濕接縫施工流程圖：鑿毛鋼筋下料安裝鋼筋鋼筋制作倉(cāng)面驗(yàn)收安裝模板混凝土澆筑拆?；炷琉B(yǎng)生4.2、施工工藝施工流程圖1、鋼筋安裝濕接縫鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求下料，保證尺寸、規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)要求。N1〔1N〔1〕鋼筋為縱向水平鋼筋，跨間承受N〔25〕N4與N1、N21m，N3〔C12〕2根11根，焊接承受單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10d；布置N3鋼筋時(shí)留意將其搭接側(cè)朝上，焊接時(shí)焊縫外表平坦，無凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域無肉眼可見的裂紋，各項(xiàng)指標(biāo)均到達(dá)橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)要求。晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ2

標(biāo) 濕接縫施工方案鋼筋安裝實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次1△ 距

檢查工程同排

±5±10

檢查方法和頻率2個(gè)斷面箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm〕

±10

尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距〔mm〕

長(zhǎng)寬、高或直徑

±10±5

30%抽查5△ 保護(hù)層厚度〔柱、梁、拱肋〕2、模板安裝

±5 8處模板承受15mm厚的竹膠板，模板后背加鋼管或方木，加強(qiáng)竹膠板的承載力量和剛度。承受尼龍繩進(jìn)展吊模，尼龍繩應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，栓勞、栓穩(wěn)。用螺栓將底板懸吊在梁頂面的方木或槽鋼上，松開螺栓便可拆模，便利使用，模板外表保持清潔，無變形，接縫嚴(yán)密，防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，以便于脫模。模板安裝示意圖5 中電建路橋集團(tuán)第 頁(yè) 晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)26第 頁(yè)3、混凝土澆筑梁板已鑿毛，在混凝土澆筑前對(duì)局部鑿毛不砌底的進(jìn)展處理，清洗，混凝土澆筑前要全部進(jìn)展潮濕，以確保混凝土的粘合力?；炷脸惺馨韬驼炯邪韬?，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝入倉(cāng)，人工掌握入模位置和入模速度。因鋼筋較密，承受30插入式振搗棒振搗，振搗肯定要密實(shí)，留意掌握振搗深度、振搗時(shí)間及振搗棒距模板的距離，防止漏振、過振，一般以混凝土面不再下沉且砼外表呈現(xiàn)平坦泛漿為宜。4、拆模待混凝土強(qiáng)度到達(dá)85%方可撤除模板，先用尼龍繩將模板固定，防止撤除拉桿時(shí)突然下落，方木和拉桿撤除完成后，用尼龍繩將模板下放至地面。撤除過程中橋下派專人指揮，防止安全事故發(fā)生。5、養(yǎng)護(hù)7天。晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)27第 頁(yè)五、質(zhì)量掌握工程經(jīng)理：張衛(wèi)良質(zhì)量副經(jīng)理：張坤副經(jīng)理：周君副經(jīng)理：李毅崗工程經(jīng)理：張衛(wèi)良質(zhì)量副經(jīng)理：張坤副經(jīng)理：周君副經(jīng)理：李毅崗安全總監(jiān)：左其林質(zhì)安部：王治邦各財(cái)務(wù)室工物合試施程資同驗(yàn)工部部部室隊(duì)伍、質(zhì)量保證措施

質(zhì)量掌握組織機(jī)構(gòu)為確保濕接縫施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對(duì)本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。1、濕接縫全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊(cè)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格依據(jù)施工程序?qū)訉勇鋵?shí)，施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師進(jìn)展交底，工程部技術(shù)人員向全體參與施工人員進(jìn)展技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會(huì)，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。2、質(zhì)量體系文件中各個(gè)要素的職責(zé)，職權(quán)分解，落實(shí)到部門和個(gè)人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進(jìn)展內(nèi)部質(zhì)量審核，對(duì)不合格項(xiàng)準(zhǔn)時(shí)提出訂正和預(yù)防措施，進(jìn)展整改及跟蹤復(fù)驗(yàn)。3、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)承受監(jiān)理工程師的監(jiān)視和幫助。4、主要治理人員選拔業(yè)務(wù)水平高，閱歷豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)當(dāng)。對(duì)施工治理人員的特別工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素養(yǎng)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工治理人員必需對(duì)施工班組進(jìn)展書面技術(shù)交底并下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。5、施工過程中施工治理人員必需隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)展連續(xù)監(jiān)控，比照分析質(zhì)量偏差，準(zhǔn)時(shí)訂正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。6、每道工序施工完畢后，要準(zhǔn)時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)展工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開頭，并依據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)展相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。7、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)展自檢，合格前方可填寫檢查并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。8、嚴(yán)把主要材料〔如鋼材、混凝土等〕的選購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用及檢驗(yàn)關(guān)。六、安全掌握、安全掌握機(jī)構(gòu)工物合試施程資同驗(yàn)工部部部室隊(duì)伍工程經(jīng)理：張衛(wèi)良安全副經(jīng)理：李毅崗工程經(jīng)理：張衛(wèi)良安全副經(jīng)理：李毅崗副經(jīng)理：周君副經(jīng)理：張坤安全總監(jiān)：左其林質(zhì)安部：王治邦各財(cái)務(wù)室、安全保證措施1、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全治理制度化、常?；?、標(biāo)準(zhǔn)化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。2、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必需下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)210中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)210第頁(yè)3、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)治理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，擔(dān)當(dāng)責(zé)任。4、要定時(shí)對(duì)全部的機(jī)械設(shè)備，檢查、修理，確保其良好的狀態(tài)。5、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)展技術(shù)考核，合格前方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)展作業(yè)。6、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級(jí)保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必需安漏電保護(hù)器，到達(dá)專機(jī)專保，一機(jī)一閘刀。7、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的治理，常常檢查其車輛，制止帶病作業(yè)。8、特別工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作。9、做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場(chǎng)四周，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時(shí)，吊物下不能站人，并安排特地現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)指揮。11、吊車工作區(qū)內(nèi)制止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人。12、留意高空物體墜落，防止砸壞昆玉高速和砸傷路過行人。13、施工作業(yè)人員需正確使用安全繩、安全帽等安全防護(hù)用品，保證施工人員人身安全。14、進(jìn)展?jié)窠涌p模板吊裝時(shí)，需對(duì)橋下區(qū)域進(jìn)展安全管控，并派專人指揮。15、吊模的尼龍繩要有足夠的強(qiáng)度，栓勞、栓穩(wěn)，吊模的人員需抓牢、抓穩(wěn)，防止在吊裝過程中滑落，砸傷人員、砸壞昆玉高速路面。晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)2濕接縫施工方案中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)211中電建路橋集團(tuán)晉紅高速大路工程總承包部Ⅱ標(biāo)211第頁(yè)七、文明施工1、工程開工的同時(shí)，組建文明施工治理和監(jiān)視機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)視本工程文明施工措施的落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接治理由工區(qū)負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)監(jiān)視檢查。各作業(yè)隊(duì)、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)視員，負(fù)責(zé)本隊(duì)、本廠、本班的文明施工監(jiān)視。2、在制定安全、質(zhì)量治理文件時(shí)，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的治理工作中去。3駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工程經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置五牌一圖。4、合理安排施工挨次避開工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序?qū)嵭斜Ｗo(hù)或掩蓋措施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)全部施工治理人員和操作人員必需佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號(hào)。6、施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。7、值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好記錄，不得與閑散人員玩耍。8、值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時(shí)，主動(dòng)介紹狀況。9、對(duì)于施工便道，常常保養(yǎng)維護(hù)，為文明施工制造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，必需在指定地點(diǎn)有序停放，常常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。10、對(duì)自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要馬上訂正，而且要針對(duì)文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)展改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。11、工程完成后，按要求準(zhǔn)時(shí)撤除全部工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及四周環(huán)境清理干凈，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。八、環(huán)境保護(hù)1、工程部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)落實(shí)到人，由總負(fù)責(zé)人總體負(fù)責(zé)。2、開工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對(duì)職工進(jìn)展環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。3、施工污水和