技能認證客車檢車員考試(習題卷67)

試卷科目：技能認證客車檢車員考試技能認證客車檢車員考試(習題卷67)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證客車檢車員考試第1部分：單項選擇題，共39題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.閘片掉塊的限度是()A)不大于10×15mmB)不大于10×10mmC)不大于15×15mm答案:A解析:[單選題]2.209HS型轉向架在構架與搖枕間水平安裝()。A)橫向止擋B)橫向油壓減振器C)橫向拉桿D)橫向緩沖器答案:B解析:[單選題]3.運行中，全列車發(fā)電機出力不均的處理方法之一:均流統(tǒng)調應在列車始發(fā)后2～3h內使各發(fā)電機充電電流均小于()時進行。A)10AB)20AC)35AD)45A答案:A解析:[單選題]4.我國規(guī)定（）V以下的電壓為安全電壓。A)220B)36C)110D)48答案:B解析:[單選題]5.鉤舌銷和鉤尾銷有裂紋時（）。A)焊補B)焊補后打磨加工C)更換D)加工消除答案:C解析:[單選題]6.貫通道的使用年限為（）A)5到10年B)10到15年C)15到20年D)20到25年答案:B解析:[單選題]7.鋼輪在離輪緣內側（）處測量所得的直徑為車輪名義直徑。A)48mmB)52mmC)60mmD)70mm答案:D解析:[單選題]8.車輛的方位是以()活塞桿伸出的方向來決定的。其伸出方向為一位車端，另一端為二位車端。A)總風缸B)付風缸C)制動缸D)單元缸答案:C解析:[單選題]9.裝有空氣彈簧的客車，運行途中發(fā)生空氣彈簧故障時應限速運行，運行速度不得超過()。A)60km/hB)80km/hC)120km/hD)160km/h答案:C解析:[單選題]10.《運規(guī)》規(guī)定車鉤鉤舌與鉤腕內側面距離，在閉鎖位置時不大于()mm。A)250B)130C)135D)215答案:C解析:[單選題]11.研磨鋼制工件平面最理想的研磨材料是（）。A)軟鋼B)銅C)鋁D)灰鑄鐵答案:D解析:[單選題]12.閥口不平整或輕微損傷時，可用（）研磨修復，研磨后將殘留物清洗干凈。A)粗油石B)細油石C)粗銼刀D)細銼刀答案:B解析:[單選題]13.出庫本屬列車車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于()。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm答案:A解析:[單選題]14.為防止總風管漏泄時，為保證空氣彈簧內有一定的壓縮空氣，在高度調整閥內一般設置有（）。A)減壓閥B)雙向閥C)單向閥D)增壓閥答案:C解析:[單選題]15.齒輪傳動的傳動比是()。A)變化的B)可調節(jié)的C)常數(shù)1D)恒定的答案:D解析:[單選題]16.屬客列檢不摘車修范圍的故障，未做處理或摘車處理為()責任。A)庫列檢B)客列檢C)車輛包乘組D)質量檢查組答案:B解析:[單選題]17.《運規(guī)》規(guī)定裝用空氣彈簧的客車，運行途中發(fā)生空氣彈簧故障時應限速運行，最高運行速度不得超過()km/h。A)100B)120C)110D)130答案:B解析:[單選題]18.搖枕吊軸、吊銷及吊桿在組裝前須做()A)超聲波探傷檢查B)磁力探傷檢查C)外觀質量檢查D)材質檢查答案:B解析:[單選題]19.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到（）。A)有法可依B)反對?管?、?卡?、?壓?C)反對自由主義D)努力學法，知法、守法、用法答案:D解析:[單選題]20.SW-160(H)、CW-2(1)、209HS轉向架旁承磨耗板磨耗面須光滑、清潔，偏磨不大于1mm，凸出旁承盒()mm以上，更新時同一轉向架同時更新A)5B)6C)7D)8答案:A解析:[單選題]21.104型分配閥充氣時，主閥作用部排氣口漏泄是因為（）。A)充氣止回閥被粘住B)滑閥研磨不好，與滑閥座接觸不良C)主閥作用閥彈簧太弱D)主閥作用密封圈漏答案:B解析:[單選題]22.發(fā)生旅客人身傷害，下列哪種情況屬于列車責任（）。A)引導標志不全造成人身傷害B)旅客無票乘車下車后發(fā)生人身傷害C)有理由認定屬于列車責任的D)收場后旅客搶上車造成人身傷害答案:C解析:[單選題]23.同一軸箱圓彈簧高度差不大于（）mm，支持環(huán)下邊緣與軸箱彈簧座間隙不小于（）mm。A)6、3B)4、3C)6、5D)4、5答案:C解析:[單選題]24.因（）作用，輪對在曲線上運行時向外側偏移，則外輪與鋼軌接觸的滾動圓直徑大于內輪的滾動圓直徑，這樣外輪所走距離就比內輪大，因此可以避免車輪踏面在鋼軌上滑行。A)牽引力B)離心力C)摩擦力D)慣性力答案:B解析:[單選題]25.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,可以()后撤離現(xiàn)場。A)經(jīng)安全管理人員同意B)經(jīng)單位負責人批準C)經(jīng)現(xiàn)場負責人同意D)采取可能的應急措施答案:D解析:[單選題]26.客車轉向架油壓減振器的減振阻力()。A)固定不變B)隨振動速度增大而增大C)隨車輛運行速度增大而增大D)隨枕簧壓縮量增加而增大答案:B解析:[單選題]27.25B型客車根據(jù)鐵道部鐵輛［1992］85號車電裝置檢修規(guī)程規(guī)定，DC48V制客車車體配線的絕緣測量用500V級絕緣電阻計測量，正負兩線間及各與車體間的絕緣電阻值在相對濕度為60%以下時電力配線（24V／48V）≥()。A)0.2MΩB)1MΩC)2MΩD)4MΩ答案:A解析:[單選題]28.鐵道部關于對《客車總風軟管連接器總成及總風折角塞門改造方案》中規(guī)定:將總風管折角塞門兩端管螺紋公稱直徑進行改造，與車輛總風主管連接側原Dg25內管螺紋改為()。A)Dg32B)Dg34C)Dg35D)Dg36答案:A解析:[單選題]29.手工操作攻絲時，絲錐每旋進1圈左右，就要倒轉半圈，這是為了（）。A)使切屑碎斷，便于排屑B)省力C)避免亂扣D)保護絲錐答案:A解析:[單選題]30.A2級修程中，各制動閘片剩余厚度最薄處不得小于（）。A)13mmB)14mmC)15mmD)16mm答案:C解析:[單選題]31.客車空調機組的():主要是為了給送入車內的新鮮空氣預熱。A)蒸發(fā)器B)電加熱器C)干燥過濾器D)冷凝器答案:B解析:[單選題]32.客室車門門板外側下邊緣與車體下導軌安裝面的間隙（）。A)6-8mmB)8-10mmC)10-12mmD)10-14mm答案:B解析:[單選題]33.踏面擦傷及局部凹入深度運行途中（）mmA)≤0.5B)≤1C)≤1.5D)≤1.8答案:C解析:[單選題]34.列車運行，原則上以開往北京方向為（）。A)上行B)下行C)左行D)右行答案:A解析:[單選題]35.車輛制動缸的（）會造成制動缸緩解不良故障。A)皮碗磨耗B)活塞裂紋C)皮碗直徑小D)活塞桿彎曲答案:D解析:[單選題]36.《鐵路旅客運輸服務質量規(guī)范》規(guī)定：坐立、行走姿態(tài)端正，步伐適中，輕重適宜。在旅客多的地方，（）；與旅客走對面時，要主動側身面向旅客讓行，不與旅客搶行。A)要示意B)先示意后通行C)先通行后示意D)直接通行答案:B解析:[單選題]37.各壓力風缸、降壓氣室須進行（）的水壓試驗。A)600kPaB)700kPaC)800kPaD)900kPa答案:D解析:[單選題]38.以票謀私金額1500元以上不足3000元屬于A)嚴重路風事件B)重大路風事件 C)路風不良反映D)一般路風事件答案:A解析:[單選題]39.列車是指編成的車列并掛有()及規(guī)定的列車標志。A)列車標志B)車次C)去向牌D)機車答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共17題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.產(chǎn)生事故的直接原因，（）和（）。A)人的不安全行為B)物的不安全狀態(tài)C)環(huán)境的不穩(wěn)定D)管理缺失答案:AB解析:[多選題]41.長時間存儲，蓄電池會自()，如果在存儲期間沒有采取額外的措施，在開始使用時，蓄電池的容量會()。A)充電B)放電C)增高D)下降答案:BD解析:[多選題]42.乘務作業(yè)采集系統(tǒng)工作原理以下正確的是()A)乘務作業(yè)信息采集系統(tǒng)工作原理為攝像機采集乘務員視線B)根據(jù)相應的算法分析軟件和視線偏移時間進行相應的報警C)還可以對客室內進行監(jiān)控D)報警通過顯示屏、地面站和司機室語音報警器實現(xiàn)答案:ABD解析:[多選題]43.各專業(yè)部門、各單位應將?紅線?管理納入安全管理信息系統(tǒng)，加強?紅線?管理的落實和分析，分析導致觸碰紅線的原因，特別是管理源頭的漏洞，并將?紅線?管理情況納入月度安全分析會進行總結點評。各專業(yè)部門應結合鐵路總公司、集團公司要求，將?紅線?管理納入（）和（）考核內容。A)安全評估B)安全質量C)效益D)以上都是答案:AB解析:[多選題]44.對KC20D型電力連接器進行分解組裝，檢查電力連接器樁頭（）是否松動，（）、（）是否有燒焦的痕跡、缺損、毛刺，測試各相線、膠木板、樁頭的絕緣A)安裝螺栓B)膠木板C)樁頭D)接線答案:ABC解析:[多選題]45.電路狀態(tài)可分為（）A)通路B)斷路C)短路D)通電答案:ABC解析:電路狀態(tài)可分為通路斷路短路[多選題]46.使用第四種檢查器測量車輪的踏面擦傷及局部凹陷深度的方法正確的是（）A)用E邊緊貼輪輞內側面，并垂直對準車軸中心線，A邊緊貼輪緣頂點B)推動滑尺至擦傷最深處，并擰緊基線緊固螺釘；向下推動縱向測尺，使B點頂住踏面擦傷最深處讀出縱向測尺的數(shù)值C)沿圓周方向測量未擦傷處的數(shù)值用擦傷處的數(shù)值減去未擦傷處的數(shù)值，所得數(shù)值即為擦傷深度數(shù)值D)沿軸向測量未擦傷處的數(shù)值用擦傷處的數(shù)值減去未擦傷處的數(shù)值，所得數(shù)值即為擦傷深度數(shù)值答案:ABC解析:[多選題]47.運行途中旅客列車軸溫報警器顯示短路、斷路時，如何進行處理A)首先檢查接線排上軸溫報警器的1-9軸位線及10號公共線連接是否正常，無斷路、短路現(xiàn)象B)報警器顯示短路可用斷路的方法，報警器顯示斷路可用短路的方法識別車上線路與車下線路出現(xiàn)的問題C)無法恢復時，在作業(yè)站重點檢查軸溫D)如車下傳感器線折斷在折返站進行更換答案:ABCD解析:[多選題]48.15號車鉤進行分解檢修后正確安裝順序是（)、()、鉤舌推鐵，及()并插入鉤舌銷A)鉤鎖鐵B)下鎖銷C)鉤舌D)鉤鎖連桿答案:ABC解析:[多選題]49.空氣彈簧本體由（）、螺旋彈簧、上蓋和扣環(huán)等組成。A)底座B)膠囊C)附加空氣室D)橡膠擋答案:ABD解析:[多選題]50.煙火報警裝置報警探頭故障進行試驗的方法（）A)逐個擰下煙感、溫感探頭，主機故障報警功能正常，報警位數(shù)與實際位數(shù)一致B)按下消音按鍵，消音功能正常C)使用煙霧發(fā)生器測試煙感工作正常D)使用明火測試溫感工作正常答案:AB解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[多選題]51.關于一系簧的作用敘述正確的有()A)一系懸掛裝置選用圓錐疊層橡膠彈簧B)使軸箱在縱向、橫向和垂直方向實現(xiàn)無間隙、無磨耗的彈性定位C)承受三個方向的載荷D)承受兩個方向的載荷答案:ABC解析:[多選題]52.LED燈源有哪些優(yōu)點?（）A)壽命長B)光效高C)能耗高D)抗震性強E)環(huán)保答案:ABDE解析:[多選題]53.空氣彈簧的更換標準：()A)鼓包直徑大于30mmB)直徑20mm以下鼓包超過2處C)直徑20～30mm鼓包數(shù)量超過1處D)出現(xiàn)一群顆粒狀的鼓包E)膠囊裂紋深度超過1mm或長度超過30mm答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共23題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.()列車制動機全部試驗包括漏泄試驗、制動緩解感度試驗、制動安定試驗、列車總風管漏泄試驗。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]55.車鉤高度是指車鉤水平中心線與枕木所在平面之間的距離（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]56.104閥系二壓力相間接作用方式的分配閥。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.DC600V機車供電旅客列車，應編有具備供電請求功能的客車。A)正確B)錯誤答案:對解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[判斷題]58.鉛蓄電池的電解液用純水可以用自來水和其他天然水代替。A)正確B)錯誤答案:對解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]59.客車輔修質量標準中規(guī)定閘片厚度不小于10mm，超過時須成對更換。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.客車做輔（A1）修時，需對氣路控制箱做全面檢查試驗。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.鉤舌的主要故障有斷裂和磨耗兩種。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.線路上帶電作業(yè)，應在天氣良好的條件下進行，雷雨時應停止工作。A)正確B)錯誤答案:對解析:預防觸電（第五章）[判斷題]63.左視圖反映實物的上下和左右關系。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.自動塞拉門無氣時，腳踏板須自動翻起。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.當機車制動閥施行列車制動時，列車管前端首先減壓，隨后依次從后向前一一地發(fā)生減壓。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.風缸排風時要側身，避免被地面濺起的異物打擊。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.客車編組須滿足運行圖規(guī)定的列車最低運行速度要求，標記速度不同的客車混編時，應按最低標記速度掌握。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.3.()油壓減振器油缸上部漏油時，會使拉伸阻力減少并發(fā)生由拉轉壓時的行程突變。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.制動缸活塞行程越長，說明制動缸內的空氣壓力很大，所以制動缸的活塞推力大。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.對于有單元制動缸的客車，一般以未裝手制動裝置的一端為一位端。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.裝用15號車鉤的客車編掛在貨物列車中回送時，應掛于列車前部，輛數(shù)不得超過20輛。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.()密接式車鉤，正常維護應為3個月至少進行一次開鉤、閉鉤操作，檢查是否靈活。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.每種職業(yè)都擔負著一種特定的職業(yè)責任和職業(yè)義務。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.運用客車嚴禁臨時配線。確需改造的，須經(jīng)車輛主管部門批準。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.檢車員與車輛乘務員共同檢查確認DC600V電力連接線和通訊線配件齊全、外觀良好后，在站臺側機車與車輛連接端空隙處下至股道，打開電力連接線和通訊線蓋，連接DC600V電力連接線和通訊線。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.鍵連接可以實現(xiàn)軸上零件的軸向固定。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共21題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]77.車輛制動機應具備的條件之一是：當列車在運行途中發(fā)生車鉤分離時，全列車都應能自動地起()作用答案:緊急制動解析:[問答題]78.客車的車體接地線、設備接地保護線須可靠連接?？蛙噰澜R時配線，確需改造的，須經(jīng)（）主管部門批準。A)車輛B)設備C)財務D)技術答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]79.空調客車車廂內應配置消防錘，并標注?（）?標識。A)消防專用B)有電危險C)禁止攀登D)電氣化區(qū)段答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]80.車鉤緩沖裝置吸收縱向沖擊能量的有（）答案:ABDA)緩沖器B)壓潰管C)過載保護裝置D)連接卡環(huán)解析:正確答案ABC[問答題]81.客車試運行時，配屬段必須安排人員值乘，客車安全監(jiān)控裝置（）開機使用。A)必須B)嚴禁C)禁止D)不得答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]82.防滑器速度傳感器軟管最小彎曲半徑為()。A)30mmB)50mmC)70mmD)90mm答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]83.旅客列車在編組中，子車連續(xù)連掛不得超過()輛(首尾以一輛為限)答案:2解析:[問答題]84.雙層客車軟座的基本記號為SRZA)正確B)錯誤答案:AA)正確B)錯誤解析:正確答案A[問答題]85.104型制動機發(fā)生緊急制動后，需經(jīng)過()秒才能對列車管進行充氣，這樣可防止列車發(fā)生劇烈縱向沖動，甚至造成斷鉤事故。答案:15解析:[問答題]86.旅客列車機車與第一輛客車車鉤的連掛，由機車乘務組負責；單班單司機值乘的由客列檢人員負責，無客列檢作業(yè)時由（）負責。A)車輛乘務員B)調車人員C)車間值班員D)司機答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)程》[問答題]87.當110V蓄電池電壓降到()時，欠壓保護繼電器應動作。A)96VB)(96±0．5)VC)92VD)(91±1)V答案:4解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]88.車門各部件齊全、安裝牢固，損傷、變形影響功能時調修或更新。上、下導軌（）性能須良好。A)通過B)導向C)安全D)作用答案:2解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]89.管路組裝后，充風至（）壓力，不得漏泄。A)安全B)工作C)額定D)試驗答案:2解析:《崗位作業(yè)指導書》[問答題]90.過軌技術檢查時須對過軌車輛技術狀態(tài)和（）性能進行檢查試驗。A)制動機B)餐車C)郵政車D)旅游車答案:1解析:《鐵路客車運用維修規(guī)